Para la aplicación determinada de rodamientos, entre los factores de mayor
importancia que deben contrastarse entre sí para decidir acerca del tipo, más adecuado, podrían incluirse los siguientes: Espacio Disponible: Comúnmente se conoce una restricción para el rodamiento, correspondiente al diámetro mínimo del agujero, puesto que el mismo será referido al diámetro mínimo que poseerá el eje a ser sustentado y que se determina dentro del proceso de diseño de la máquina donde será utilizado. Magnitud De La Carga: los rodamientos de rodillos tienen una capacidad mayor de soportar cargas que los de bolas. Esta última aseveración se deriva de que los de rodillos poseen mayor contacto entre sus elementos rodantes y sus caminos o aros de rodadura que los de bolas. Dirección De La Carga: Una de las características importantes que afecta la capacidad de soportar cargas axiales es el denominado ángulo de contacto α, el cual se muestra en la Figura 5.3. A medida que dicho ángulo aumenta, el rodamiento tenderá a soportar mayor carga axial; donde en el caso particular de los rodamientos de una hilera de bolas de contacto el ángulo de contacto es de 40°. Capacidad De Soportar Momentos Flectores: En los rodamientos suceden momentos flectores que deben ser soportados por aquellos, siendo los más adecuados para cuando esa circunstancia impere, las parejas de rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular o de rodillos cónicos dispuestos espalda con espalda o disposición en "O". Asimismo, pueden usarse rodamientos de rodillos cónicos cruzados, para el caso de que la carga a soportar sea axial. En la Figura 5.4 se muestran las disposiciones de los rodamientos descritos Capacidad De Absorber Desalineaciones Angulares: Existen rodamientos de auto centrados; que son capaces de compensar las desalineaciones causadas por las cargas de funcionamiento o por los errores de alineación originados por el mecanizado o montaje. Obviamente, los fabricantes de rodamientos establecen valores máximos permisibles para dichas desalineaciones. En la Figura 5.5, se muestran rodamientos diseñados para absorber desalineaciones angulares. Límites De Velocidad: La velocidad de rotación de los rodamientos está limitada por la temperatura máxima de funcionamiento permisible. Los más adecuados para velocidades elevadas son los de alta precisión con jaulas especiales, los cuales poseen bajo rozamiento en funcionamiento y, por tanto, sobre ellos se genera internamente una cantidad menor de calor. Precisión: Los fabricantes de rodamientos incluyen en sus productos, rodamientos de alta precisión (grado mayor que el normal) para aplicaciones donde se exigen rigurosos grados de exactitud y/o velocidades de funcionamiento muy elevadas. Rigidez: La rigidez de los rodamientos está representada por la magnitud de la deformación elástica, cuando aquellos se encuentran cargados. En la mayoría de las aplicaciones es despreciable y solamente en muy pocos casos, es un factor importante que considerar; y de querer aumentarse puede lograrse mediante la utilización de una precarga adecuada. Montaje Y Desmontaje: En la selección adecuada de un rodamiento para una aplicación específica, debe considerarse el tipo de agujero interno del rodamiento (si es cilíndrico o cónico) y si son de diseño desarmable o no. Para montajes y desmontajes de rodamientos que se ejecutan muy frecuentemente, se prefieren los que poseen agujero cilíndrico y son desmontables.