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ALMACENAMIENTO PROVISIONAL
PUNO PERU
2018
1
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 4
OBJETIVOS ................................................................................................................ 4
GENERAL ................................................................................................................... 4
ESPECÍFICOS ............................................................................................................. 4
ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE). ........................................ 5
CONDICIONES DE DISEÑO. ................................................................................... 6
VENTAJAS DEL METODO ...................................................................................... 6
DESVENTAJAS DEL METODO ............................................................................... 6
METODO “SHRINKAGE” CONVENCIONAL ........................................................ 7
PREPARACION Y DESARROLLO .......................................................................... 7
NIVELES ..................................................................................................................... 8
CHIMENEAS .............................................................................................................. 8
SUBNIVELES Y “BOX HOLES” .............................................................................. 9
MINADO ..................................................................................................................... 9
LA PERFORACIÓN ................................................................................................. 10
TRANSPORTE CON LOCOMOTO......................................................................... 10
LOCOMOTORAS A TROLLEY .............................................................................. 11
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA LOCOMOTORA “TROLLEY” .............. 12
LOCOMOTORAS A BATERIA ............................................................................... 12
METODO “SHRINKAGE" MECANIZADO ........................................................... 13
PREPARACIÓN Y DESARROLLO ........................................................................ 13
MINADO ................................................................................................................... 14
EL MÉTODO “SHRINKAGE” ................................................................................. 14
EXTRACCIÓN O JALE ........................................................................................... 15
LOS “SCOOPTRAM” PUEDEN SER ELÉCTRICOS O DIESEL TALES COMO:
........................................................................................................................................ 15
“Scooptram” JARVIS CLARK JS-350 ..................................................................... 15
“Scooptram” WAGNER ST-2D ................................................................................ 16
“Scooptram” GHH ..................................................................................................... 16
TRANSPORTE POR VOLQUETES ........................................................................ 17
VENTAJAS: .............................................................................................................. 17
DESVENTAJAS:....................................................................................................... 18
APLICACIÓN DE “SHRINKAGE” EN EL PERU. ................................................. 18
“SHRINKAGE” MECANIZADO EN LA MINA SAN RAFAEL. .......................... 18
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GEOLOGÍA GENERAL. .......................................................................................... 18
ZONEAMIENTO Y PARAGÉNESIS. ..................................................................... 19
CUERPOS DEL MINERAL. .................................................................................... 19
PREPARACIÓN Y DESARROLLO. ....................................................................... 19
METODO DE EXPLOTACION ............................................................................... 20
APLICACIONES....................................................................................................... 22
ESTE MÉTODO SE APLICA A DEPÓSITOS MINERALES QUE TENGAN LAS
SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS:........................................................................... 22
PRODUCCION ......................................................................................................... 22
VOLADURA ............................................................................................................. 23
CARACTERÍSTICAS Y PARÁMETROS DE VOLADURA ................................. 23
CARGUÍO Y TRANSPORTE................................................................................... 24
SOSTENIMIENTO ................................................................................................... 25
METODO “SHRINKAGE” CONVENCIONAL EN LA MINA SAN RAFAEL .... 25
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 25
MINADO ................................................................................................................... 26
DESARROLLO Y PREPARACIÓN ........................................................................ 26
EXPLOTACIÓN ....................................................................................................... 27
CICLO DE MINADO ................................................................................................ 27
PERFORACIÓN Y VOLADURA EN TAJEOS....................................................... 28
RENDIMIENTO DE PERFORACIÓN..................................................................... 28
PERFORACIÓN ........................................................................................................ 28
VOLADURA ............................................................................................................. 29
TONELADAS DE MINERAL .................................................................................. 30
EXTRACCIÓN DEL MINERAL .............................................................................. 30
VENTILACIÓN ........................................................................................................ 31
BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................... 32
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INTRODUCCIÓN
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECÍFICOS
4
ALMACENAMIENTO PROVISIONAL (SHRINKAGE).
El mineral disparado es utilizado como plataforma de trabajo así como también para
soportar la roca encajonante del tajeo. El corte de mineral incrementa el volumen en
más o menos 30 a 40 %; por lo que para conservar la distancia del piso al techo es
necesario extraer elexceso de mineral para continuar para el ciclo siguiente; esto implica
que un 60 a 65 % de mineral queda en el tajeo hasta que este haya alcanzado toda su
altura útil.
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CONDICIONES DE DISEÑO.
1. Costos bajos.
2. Arranque rápido.
3. Rendimiento de extracción elevado.
4. Trabajo sencillo y fácil.
5. La gravedad favorece el trabajo con explosivos.
6. Ventilación fácil y eficaz.
7. La extracción no depende del arranque diario; el mineral puede extraerse
regularmente y sin interrupción alguna.
8. El Shrinkage no depende de relleno hidráulico, por lo tanto no depende de la
disponibilidad de relleno para contar con mineral roto.
9. Cuando existen minerales de distinta calidad en los distintos bloques en
explotación del yacimiento, puede lograrse la calidad media deseada
extrayendo mineral de las distintas cámaras.
10. No es necesario almacenar en la superficie el mineral, sino que éste
permanece en el interior de la mina, no estando así expuesto a la intemperie.
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METODO “SHRINKAGE” CONVENCIONAL
PREPARACION Y DESARROLLO
7
NIVELES
CHIMENEAS
8
SUBNIVELES Y “BOX HOLES”
MINADO
Una vez que los bloques hayan sido preparados se inicia el tajeo, cuyo avance es
relativamente hacia arriba conservando el techo plano.
Cada corte se inicia con una salida estándar para dar una cara libre más; la altura de
corte depende del tipo de equipo a emplearse.
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Fig. 6.- Almacenamiento provisional.
LA PERFORACIÓN
Características:
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Requiere de un alto costo de inversión
No pueden moverse en pendientes mayores del 3%.
Pueden transportar cualquier tipo de material sea granular o grandes bloques
con trenes
Fig. 9 y 10.- Las locomotoras que se utilizan con mayor frecuencia en la minería
subterránea son las locomotoras a “TROLLEY” y batería.
LOCOMOTORAS A TROLLEY
Son locomotoras que toman la corriente por contacto del cable aéreo denominado
“TROLLEY” y con las rieles, la corriente continua de 220 a 250 voltios. En las minas
se instala una subestación que genera corriente alterna de 440 voltios que hace girar un
dinamo para generar la corriente continua o en todo caso pasa la corriente alterna por un
rectificador electrónico, quien limita el voltaje a 250 voltios de corriente continua. La
corriente positiva se conecta al cable aéreo y la corriente negativa a los rieles de donde
se alimenta a la locomotora.
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Fig. 12.- Locomotora TROLLEY
LOCOMOTORAS A BATERIA
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Fig. 14.- Entre las marcas más conocidas se tienen; B.E.V., CLAYTON,
GOODMAN, GENERAL ELECTRIC, entre otras más.
PREPARACIÓN Y DESARROLLO
La veta se desarrolla en tajeos por bloques, las longitudes pueden variar de 50 a 100
m y 45 a 80 m entre niveles, dependiendo de las características fundamentales del
yacimiento. El desarrollo de los niveles se realiza en veta o paralelamente a ésta con
cruceros periódicamente ejecutados hacia la veta. A intervalos convenientes desde la
chimenea se desarrollan ventanas hacia el tajeo para facilitar las instalaciones de aire
comprimido, agua y para acceso de los equipos de perforación.
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Fig. 15.- La perforación mecanizada vertical de chimeneas se realiza con “raise
boring” sin necesidad de voladura.
MINADO
EL MÉTODO “SHRINKAGE”
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EXTRACCIÓN O JALE
Es como en el caso convencional y hay dos etapas; el jale durante el tajeo y el jale en
tajeo terminado. El jale se realiza desde los “Draw Points” con “SCOOPTRAM” desde
el nivel principal de extracción, pudiendo ser del “ORE PASS” y combinando equipos
de bajo perfil; el volumen de mineral a extraerse será proporcional por cada “Draw
Point” en un 30 a 40 % del material disparado, dependiendo de la fragmentación y la
altura disponible para trabajar en el tajeo.
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“Scooptram” WAGNER ST-2D
“Scooptram” GHH
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TRANSPORTE POR VOLQUETES
VENTAJAS:
17
DESVENTAJAS:
GEOLOGÍA GENERAL.
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ZONEAMIENTO Y PARAGÉNESIS.
PREPARACIÓN Y DESARROLLO.
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Fig. 23.- Vista isométrica “Shrinkage Mecanizado”
METODO DE EXPLOTACION
Parte del mineral disparado es dejado en el tajeo sirviendo como plataforma del
trabajo mientras se siga realizando la operación de perforación tipo “upper drill” hacia
arriba
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Fig. 24.- Además este mineral sirve como soporte para las paredes del tajeo.
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APLICACIONES
PRODUCCION
La perforación del primer corte se realiza con “jumbo” a lo largo y ancho de la veta,
que se desplaza sobre la galería, los taladros son ligeramente inclinados, posteriormente
se continua los demás cortes sobre el mineral roto con máquinas perforadoras ligeras y
barrenos de 7” 11” de longitud con brocas de 1 ½” de diámetro que llegan a una vida
útil promedio de 500 pies.
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Características Y Parámetros De Perforación
T / taladro : 4.10
N° de cortes/tajeo : 19.0
Taladros/guardia : 60.0
N° de guardias : 2.0
N° taladros/corte : 375.0
N° taladros/tajeo : 7125.0
T/corte : 1540.0
T/tajeo : 2925.0
VOLADURA
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Guía de seguridad : Famesa
Conectores
Explosivos/taladro (Kg/tal) :1.40
ANFO/corte (Kg) :210.0
ANFO/tajeo (Kg) :4000.0
Factor de carga (Kg/t) :0.14
CARGUÍO Y TRANSPORTE
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EQUIPO UNIDADES CAPACIDAD
SOSTENIMIENTO
INTRODUCCIÓN
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MINADO
DESARROLLO Y PREPARACIÓN
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OPERACION DURACION TAREAS COSTO ($/t)
(MESES)
Desarrollo y preparación 6 1.380 3.77
Perforación 4 950 1.15
Voladura 4 180 0.94
Carguío y Transporte 8 600 2.09
TOTAL 22 3110 7.95
PRODUCTIVIDAD t/tarea : 11,0
EXPLOTACIÓN
CICLO DE MINADO
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PERFORACIÓN Y VOLADURA EN TAJEOS
RENDIMIENTO DE PERFORACIÓN
El presente estudio fue desarrollado en el tajeo, figura 3.10, para lo cual se ha podido
determinar los tiempos productivos y tiempos improductivos en orden de 59% y 41 %
respectivamente, como se puede observar se pierde demasiado tiempo en actividades
innecesarias.
PERFORACIÓN
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Por guardia
Tiempo neto de perforación : 59*
Tiempo promedio por taladro : 3*58”
Personal requerido : Um perforista y un ayudante
VOLADURA
Para cada taladro se usó un cartucho de cebo preparado con fulminante N°8; más 6
cartuchos de relleno, por cada taladro se usó 7 pies de guía de seguridad y tres pies
como iniciador de la voladura. En la figura 3 10 se ven los detalles de perforación y
voladura.
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Profundidad de cálculo* : 1,1225m
Vol.=Área de perforación x profundidad del taladro =7.5m2x
1,255m=9,412.5m3 * La eficiencia del disparo en profundidad es del 93% según
observaciones hechas después de varios disparos, quedando una profundidad
efectiva para el cálculo del volumen de 1,1225m.
TONELADAS DE MINERAL
$/t = (Costo por pie perf. * Pies perf. Por disparo)/ (t rotas de mineral por disparo)
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REFERENCIA COSTO
Equipo de perforación 1,00
Mano de obra 0,60
Implementos de seguridad 0,01
Materiales y accesorios de voladura 0,80
TOTAL 2,41
VENTILACIÓN
Se efectúa después de la voladura en los frentes del tajeo dejando las válvulas de aire
abiertas para la evacuación de los humos por las ventanas laterales y de aquí por las
chimeneas. La evacuación del aire contaminado de la mina es realizado casi en su
totalidad sobre todo del nivel 533 hacia arriba por la bocamina del nivel 666, donde se
encuentra ubicado un ventilador de succión de 100,000 cm3 de capacidad que expulsa
los polvos y gases.
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BIBLIOGRAFIA
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