Sistemas de Detección de Humo para Aeropuertos y Estaciones de Metro

SISTEMAS DE DETECCION DE
HUMO PARA AEROPUERTOS Y

ESTACIONES DE METRO
Ing. Yosti Mendez
Sales Director – Honeywell Advance Detection
© 2016 by Honeywell International Inc. All rights reserved.

Is Now Part of Honeywell
AEROPUERTOS 1
$0.8Trillion
1.6 Million 800

Cada día, 1.6 millones $0.8 Trillones en
800 Nuevo aviones en
de personas pasan por actividad económica en
America
aeropuertos en toda America
América

Company Restricted - Export Controlled Is Now Part of Honeywell
Beneficios de Aeropuertos Interconectados
Company Restricted - Export Controlled

Automatización en el Manejo de Pasajeros
Parking ATC
C1 Airport & AOCC

C6
C9 C3 C2
C7 C13 C12
C8
Curbside
C5
Passenger Gate
C4 C11
Ground
C10 Handlers
Retail & Concessions

Runway
Airlines
PLANNING ARRIVE CHECKIN ONBOARDING INFLIGHT DEBOARDING TURNAROUND LEAVE

C1 C2
Parking Locator Aircraft Turnaround Tool
C3
Airport Operations Command Center C13 GTM / Follow the Greens
C4 C4
Facility Mgmt. W/ Real Time Data Facility Mgmt. W/ Real Time Data
C5 Mass Notification & Evacuation
Enhanced Smart
C6 C7 Simplified C8 Gate C9 Real-time Digital C10 Predictive Analytics C11 Anticipate, React C12
Parking Lights
Checkpoints Turnaround Assistant to pre-warn Surges & Manage Surges
Services
Orchestration
ENTER AIRSPACE LANDING TAXI TO GATE DEBOARD TRANSFER TURNAROUND TAXI TO RUNWAY TAKEOFF

Seguridad Tecnología que da
• Habilitar detección temprana, Confianza
reduce el riesgo y acelera la
respuesta a la ubicación
especifica
• Provee información precisa
Detección Avanzada –
de llegada (docking) para Detección de Humo por
pilotos Aspiración, Puntual
• Maximiza la operación con
gran visibilidad en todas las
condiciones climáticas
• Detecta incursiones en pistas
de aterrizaje y conflictos al
abordaje
• Provee en tiempo real
información en situaciones de
riesgo - awareness

5
NFPA 415 Estandar para Edificios Terminales

de Aeropuertos
Una terminal de aeropuerto de mas de 1115m2 (33x33mts)
debe contra con rociadores automáticos
Hidrantes deberán ser suminstrados en la rampa y laterals de la
calle del edificio terminal
Extintores portatiles deberán ser suministrados a lo largo de
toda la terminal acorde a NFPA 10
Un Sistema de alarmas de Incendio y

comunicaciones deberá ser instalado acorde
a NFPA 101

Causas de paro en Data Center
Prevenir o Suprimir completamente
Delta 2016: The airline was forced to ground 2300 flights early this morning due to IT
problems in an Airport
Non-IT detención relacionada

• Energía: #1 contribuidor
• Fuego: #2 contribuidor
• Fuego: #1 por duración
6 Source: Capitoline survey 2015: Causes of data centre failures

Como luce el % de obscuración de humo por
pie?
Sin Humo

Humo Unifore a 15 metros - 50 pies
0.05% obs 0.5% obs por 1.0% obs por

por pie 2.0% obs por
pie pie
pie
97% 75% 50%
0% visibility
visibilidad visibilidad visibilidad

Que es Performance-Based Design (PBD)?
Una Solución Alterna de Protección de Incendios al Riesgo Específico
= Building/Life Safety & Risk Management
Provee una solución de protección “Edificio y Activos” que cumple con el

requerimiento de un código, y la necesidad de la continuidad del negocio y
manejo del riesgo en lugar de solo cumplir con la urgencía de intentar
demostrar un cumplimiento mínimo para satisfacer a una autoridad.

Una Solución Alterna de Protección de Incendios al Riesgo Específico
Lenguaje Simple
.
“Una solución de Seguridad costo efectiva que cumple con un criterio de desempeño del
Sistema contra incendio cualitativo (ejm. ideal, disponible y mejor) y cuantitavivo (ejm. 60
segundos detección del incendio, inteligente, y procedimiento lógico)”.
Improvisa la respuesta Egress Evac Time con los resultados del modelo CFD para Humo y Gas
Como eliminar los retos que representan los Sistemas de control de humo según NFPA 92 y 90A
El problema actual que enfrentan los diseñadores es como asegurarse que la presencia de humo
es rapidamente detectada con todos los tipos de incendios incipientes, de distintas temperaturas
en días frios/calientes que impactan las plumas/columnas de humo

Desafíos para la Detección
Desafíos para a Detección

Salas de Cómputos
Galpones e Almacenes
Cámaras Frías
Áreas Estéticas

12
Consideraciones Clave en Aeropuertos

Riesgo
 Infraestructura con costo de capital alto.
 En custodia activos de terceros (aerolíneas, áreas de carga-
aduanas, bandas de equipajes, tiendas a consignación).
 Gran concentración de pasajeros.
 Operaciones con carga elevada de combustibles u operaciones con
energía eléctrica.
 Ambientes que representan un reto para una fácil deteccion del
Incendio.
Consecuencias
 Falla en la continuidad operativa. RIESGO
 Perdida de vidas - Life Safety. =
 Perdida de Infraestructura y Áctivos. PROBABILIDAD
 Reputación Global afectada. X
Desempeño en la Detección del incendio CONSECUENCIA
 El aviso más temprano
13
Retos al Manejar Riesgos contra Incendios:

Desempeño, CAPEX, Costo Total
Retos para la detección
─ Espacios confinados y
escondidos
─ Grandes espacios abiertos
─ Incertidumbre del movimiento
del humo
─ Detector eficiente y al alcance
Costos Reales
─ CAPEX
─ Alarmas falses y molestas
─ Mantenimiento OPEX
─ Riesgos Reputación (Revenue
Risk)
─ Penalidades
Importancia de un Aviso Muy Temprano
Enfoque Diseño Convencional:
Perdida de activos y sin
continuidad en el negocio
Grandes tasas de falsas
alarmas (90% de Incendio, 80%
popr seguridad) incrementan
costos
Ventaja con la inovación
Enfoque actual:
Detección muy temprana y
confinable prove tiempo para
mitigar o prevenir riesgos
Prácticamente sin falsas
alarmas
Eficiencia y ahorros en los
costos de inversión

15
Retos en el Manejo del Riesgo: Operaciones
Evacuación (Sistemas de Voceo)

Entrenamiento al personal (Comunicación Masiva de
Emergencias)
Comportamiento Humano (ejm. el pánico conduce a una
estampida)
Respuesta de Servicios de rescate
Cambios de uso de las tiendas de Retail
Integración con los procesos del Negocio/Planeación de
Respuesta a Emergencias y manejo de humo

16
Típicas Aplicaciones en Aeropuertos
INCENDIOS
• Áreas de documentación o techos
altos
• En espacio de renta de retail
• Cuartos de IT y Comunicaciones
• Centros de Respuesta a
Emergencias
• Manejo de Equipajes
• Tuneles con cables
• Gabinetes Eléctricos
• Generadores, UPS y cuartos de
Beterías
• Áreas de equipos de Aire
Acondicionado ATC
• Hangares

Terminales
Almacenes

Referencia de
Instalación en
Aeropuertos
Mayo 2018

Americas
Ciudad de México
Tocumen Panamá
Rio de Janeiro
Detección de Humo en Estaciones de Metro
Atrio o Explanada
Dilución del humo y estratificación
Armario de Servicio debajo del techo, nunca
Equipo eléctrico de alta alcanzando los detectores
tension son riesgos de puntuales en el techo. Sistemas
ASD o Detectores de Rayo-Beam,
incendio. Detección de la mejor opción.
humo temprana de para
humo incipiente dentro de
gabinetes.
Escaleras
Pelusa flamable, papel y
acumulación de aceite en
las partes moviles de las
escaleras resultan en
generaciónd de humo. Un
Sistema de Detección de
Humo por aspiración puede
ser considerado debajo de
las escaleras, cerca de las
partes moviles.

Cuales son los Riesgos?
• Egreso dificil y complicado debido a la gran densidad de personas

• Equipo Eléctrico de Alta tensión
• Gran Cantidad de equipo y cableado instalado en espacios
compactos y espacios cerrados
• Amenazas de vandalismo y terrorismo
• Fuegos por fricción causados en equipo mécanico que es
comunmente provocado por aceites y combustibles sólidos
• Riesgo de fuegos incipientes en espacios cerrados, ocultos y con
mucho polvo, en áreas sin supervisión
• Distintos tipo de negocios de uso comercial en espacios cercanos
las estaciones

Cuales son los retos para la Detección?
• La selección de un apropiado sistema de detección de humo

incluyendo una estrategia en el contexto del Risk-informed,
Performance-based Design
• Fuegos incipientes en espacios cerrados, ocultos deben ser
monitoreados adecuadamente o se podrá convertir en fuego de
mayor escala en rápido desarrollo
Comando/Control de Tráfico

23

Metro Sao Paulo - Solución
Interface a un Sistema de extinción Marioff Hi-Fog
– Interface TMS
– Liberación manual por el conductor o automático

Cuales son los retos para la Detección?
• La arquitectura del sitio y su distribución de espacios grandes y largos,

tuneles y áreas de plataforma donde el movimiento del aire de
conductos, Sistemas de aire acondicionado y movimiento de trenes
interfieren con la dispersion normal del humo
• Una mezlca de riesgos a la seguridad como gases y humo, donde una
combinación de sistemas es lo ideal
• Una estabilidad de largo plazo y un nivel elevado de confianza y
desempeño del Sistema de detección es requerido
Tunnels in and
around MTR network Platform

Estación de
Metro Switch Room
CO, NO2, CH4
H2, CO, CH4
CO, NO2, H2 Detección por Zona

Ducto Utilidades
Localized
Detection
Detección
del área
O2, CH4, H2S, CO

Referencia de
Instalación en
Metros
Mayo 2018

Hong Kong MTR & Red de Trenes
Tunel y alrededor de Tuberías ASD junto a

la red MTR cables térmicos
Detector
ASD
Parte Integral del sistema Plataforma

America Latina
Quito, Ecuador
Lima, Perú
Sao Paulo

En Resumen
Reducción del Riesgo
• Detectar el fuego en la etapa

más temprana possible, antes
que el humo sea visible
• Aspectos únicos de espacios en
Aeropuertos y Metro
• Minimizar el riesgo, daños y
reputación
• Sistemas ASD han probado su
desempeño y reputación en
ambientes hostiles
• El mejor costo beneficio por su
baja inversión en mantenimiento
Preguntas?
Yosti Mendez
yosti.mendez@xtralis.com

GRACIAS
Contácto
Yosti.Mendez@Honeywell.com


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SISTEMAS DE DETECCION DE

HUMO PARA AEROPUERTOS Y

© 2016 by Honeywell International Inc. All rights reserved.

1.6 Million 800

© 2016 by Honeywell International Inc. All rights reserved.

Company Restricted - Export Controlled

C1 Airport & AOCC

Retail & Concessions

PLANNING ARRIVE CHECKIN ONBOARDING INFLIGHT DEBOARDING TURNAROUND LEAVE

C5 Mass Notification & Evacuation

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NFPA 415 Estandar para Edificios Terminales

Un Sistema de alarmas de Incendio y

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Non-IT detención relacionada

6 Source: Capitoline survey 2015: Causes of data centre failures

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Company Restricted - Export Controlled

0.05% obs 0.5% obs por 1.0% obs por

Company Restricted - Export Controlled

Una Solución Alterna de Protección de Incendios al Riesgo Específico

= Building/Life Safety & Risk Management

Provee una solución de protección “Edificio y Activos” que cumple con el

Company Restricted - Export Controlled

Una Solución Alterna de Protección de Incendios al Riesgo Específico

Company Restricted - Export Controlled

Desafíos para a Detección

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Consideraciones Clave en Aeropuertos

Retos al Manejar Riesgos contra Incendios:

Ventaja con la inovación

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Retos en el Manejo del Riesgo: Operaciones

Evacuación (Sistemas de Voceo)

Company Restricted - Export Controlled

Típicas Aplicaciones en Aeropuertos

Company Restricted - Export Controlled

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• Egreso dificil y complicado debido a la gran densidad de personas

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• La selección de un apropiado sistema de detección de humo

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Que es Performance-Based Design (PBD)?

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• La arquitectura del sitio y su distribución de espacios grandes y largos,

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CO, NO2, CH4

H2, CO, CH4

CO, NO2, H2 Detección por Zona

O2, CH4, H2S, CO

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Tunel y alrededor de Tuberías ASD junto a

Parte Integral del sistema Plataforma

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Reducción del Riesgo

• Detectar el fuego en la etapa

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