Preguntas capítulo 8 máquinas eléctricas Stephen J.

Chapman

1. ¿Qué es conmutación? ¿Cómo puede convertir un conmutador voltaje ac

del inducido de la máquina a voltajes dc en sus terminales?

Conmutación es el proceso de cambiar las conexiones de la espira del rotor de

una máquina DC justamente cuando el voltaje en la espira cambia de polaridad
para mantener un voltaje de salida DC constante en esencia.

En el rotor que es la parte dinámica de la máquina se encuentran las espiras.

Estas espiras están dispuestas en las ranuras del rotor de manera especial. Al
girar el rotor sobre su eje, las espiras cortan el campo magnético producido por los
polos estatóricos, y por la ley de Faraday sabemos que se inducen voltajes.

Como las espiras están rotando, el área de las espiras que corta el campo
produce un voltaje alternos (senoidal).

El voltaje continuo se dará cuando la cantidad de espitas sea mayor y la

velocidad angular y los campos magnéticos que sean atravesados sean mayores.

2. ¿Qué es reacción del inducido? ¿Cómo afecta la operación de una

máquina dc?

Si se conecta una carga en los terminales de la máquina fluirá corriente en sus

devanados del inducido. Este flujo de corriente producirá un campo magnético
propio que distorsionará el campo magnético original de los polos de la máquina
cuando se incrementa la carga, se llama reacción del inducido.

Este fenómeno causa dos problemas:

 Es debido a la reacción del inducido, el desplazamiento del plano neutro.

Se define como el plano interno de la máquina en que la velocidad de los
alambres del rotor está exactamente en paralelo con las líneas de flujo de
modo que E (ind) es cero en los conductores del plano, como vemos en la
figura el campo magnético del inducido es el que produce la desviación de
las líneas del flujo magnético, lo que produce la alteración de la línea
neutra.
  Esta alteración de la línea neutra hará que las escobillas estén situadas
en el lugar incorrecto produciéndose un chisporroteo que afectará al
rendimiento de la máquina y su vida útil.

3. Explique el problema del voltaje L di/dt en los conductores bajo

conmutación.

El voltaje L di/dt generado en los segmentos del colector, cortocircuito por las
escobillas, algunas veces llamadas golpe inductivo. Este problema se da al
invertirse el flujo de corriente en el segmento del colector, esta variación se da de
manera muy rápida, es un voltaje ya que por la inductancia se produce esta
variación y con el valor inductivo se genera el voltaje L di/dt
4. ¿Cómo afecta el desplazamiento de las escobillas el problema de
chisporroteo en las máquinas cd?

Al moverse la línea neutro las escobillas quedan pisando de manera incorrecta al

colector de delgas, lo que produce que se hagan pequeños cortocircuitos en la
máquina, de esta manera se producen los chisporroteos, estos chisporroteos
deforman con el tiempo el colector y las láminas del mismo, lo que producirá un
desgaste innecesario de las piezas, de igual manera las escobillas se desgastan
de manera más rápida y reducirá la capacidad de la máquina para trabajar de
manera adecuada.

5. ¿Qué son polos de conmutación? ¿Cómo se utilizan?

Los polos de conmutación no cambian de ninguna manera la operación de la

máquina dado que son tan pequeños que solo afectan los pocos conductores bajo
conmutación.

Se utiliza para corregir los problemas de chisporroteo de la máquina DC a bajo

costo.

No afecta la distribución de flujo bajo las caras polares.

Como podemos ver en la figura la letra A indica los polos de conmutación.

6. ¿Qué son devanados de compensación? ¿Cuál es su desventaja más

grave?

Los devanados de compensación es una técnica diferente desarrolla para cancelar

por completo la reacción del inducido y por tanto eliminar el debilitamiento del flujo.
Estos devanados están conectados en serie con los devanados del rotor, de modo
que cuando cambia la carga en el rotor, cambia también la corriente de los
devanados de compensación.

La principal desventaja de los devanados de compensación es que son costosos,

puesto que deben maquinarse las caras de los polos. Todo motor que los utiliza
debe tener interpolos ya que los devanados de compensación no cancelas los
efectos L di/dt.

7. ¿Por qué se utilizan polos laminados en la construcción de las máquinas

modernas?

Con frecuencia los polos principales de las viejas máquinas DC se fabrican en un

sola pieza fundida de metal, con los devanados de campo envueltas a su
alrededor. Los extremos laminados estaban atornillados para reducir las pérdidas
en el núcleo en las caras polares. Puesto que los grupos controladores de estado
sólido han llegado a ser comunes, los polos principales de las máquinas más
recientes están elaborados por completo en materia laminado. Esto se debe a que
hay mucho mayor contenido alterno en la potencia lo cual origina pérdidas mucho
mayores en los estatores de las máquinas, debidas a las corrientes parásitas.

8. ¿Qué es clase de aislamiento?

Para estandarizar los límites de temperatura del aislamiento de las máquinas de

ha definido una serie de clases de sistema de aislamiento. Cada clase especifica
la máxima elevación permisible de temperatura para cada tipo de aislamiento.

9. ¿Qué tipos de pérdidas se presentan en una máquina dc?

 Pérdidas eléctricas o pérdidas en el cobre

 Pérdidas en las escobillas
 Pérdidas en el núcleo
 Pérdidas mecánicas
 Pérdidas misceláneas o dispersas.