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1 César campos
Un camino
incierto para la
gran Lima
Si bien hay obras que aún no ven la luz,
algunas de ellas podrían significar un mejor
horizonte para los limeños. Sin embargo,
la falta de continuidad de importantes
proyectos lo impide.
2
Mario zapata
La actual gestión de la Municipa- las otras autoridades distritales. Ahí
lidad Metropolitana de Lima res- también se requiere un nuevo orde-
pondió respecto a la ampliación del namiento”.
Metropolitano hasta Carabayllo y “A nivel de la región, Lima es la
responsabilizó al Ejecutivo. Raúl capital que tiene menos recursos
Fernández, asesor jurídico de Pro- porque la inversión per cápita es
transportes, dijo que “el Ejecutivo muy baja. Tenemos 120 a 150 dó-
no ha cumplido con la ley y no les lares de inversión por habitante. Se
ha transferido los S/400 millones deben aumentar los recursos para
de presupuesto que se necesitaban Lima para poder realizar proyectos
para concluir los 10 kilómetros de concretos, inversiones, etc.”, sostu-
corredor troncal”. vo Ruiz de Somocurcio.
“Esta obra no se va a poder ver Manifestó que “el Ejecutivo es
porque el Ministerio de Transportes un actor más del planeamiento. El
y el de Economía no nos han dado plan urbano de Lima hay que ha-
los recursos. Ya es muy poco tiempo cerlo con el Ejecutivo, con las fuer-
para culminarla, solo el proceso de zas políticas, tiene que ser un plan
licitación demora tres meses”, afir- consensuado donde se repartan
mó Fernández a Perú21. roles”.
Esta misma suerte también co- Aseguró que toda esta coor-
rrería el nuevo malecón y los puen- dinación puede hacerse en los
tes peatonales inconclusos de la primeros meses del gobierno del
Costa Verde. próximo alcalde. “En seis meses se
Respecto a esta falta de coor- puede armar esta nueva estructu-
dinación con el Ejecutivo, el arqui- ra política de gobierno”, indicó el
tecto Jorge Ruiz de Somocurcio dijo especialista.
que “debe haber un nuevo modelo Recordó que “los 36 congresis-
de gobernabilidad porque el actual tas por Lima no han hecho ni una
es fallido, no va a ninguna parte, sola ley a favor de Lima. Ellos ya tie-
está probado”. nen que ser convocados por el al-
Dijo que “en la Costa Verde, cada calde. La ciudad necesita un nuevo
alcalde hace obras sin coordinar con marco legal”.
3 By-pass de
28 de Julio
PROYECTO INICIAL
Comprendía dos by-pass en la
SE ANULA OBRA
El proyecto Río Verde fue cancelado.
ABRIL 2016
La obra es inaugurada.
La inversión iba a ser de S/28 millones, Av. Garcilaso de la Vega y uno Este contemplaba 25 hectáreas
bajos. S/ en un tramo entre San Isidro y Barranco. en la Av. República de Chile, una de área verde, la recuperación de la
ba alameda en la parte superior ribera del río Rímac y la reubicación NUEVE
anja y una pasarela elevada que de la comunidad shipibo-conibo. MESES DESPUÉS
AGOSTO 2018 conectaría con el Parque de la de su inauguración,
La Capitanía del Puerto del Callao ordenó Exposición y el Campo de Marte. MAYO 2017 comenzó a presentar
pacio la paralización de la obra en las playas Se anunció que ya no se construirá grietas en sus
Redondo y Tres Picos (Miraflores), debido FINANCIAMIENTO la pasarela elevada debido a que el estructuras. Fueron
ntregada a que la comuna de Lima habría US$ Se anunció una inversión Ministerio de Cultura no había más de un centenar
8. infringido los permisos acordados. de más de US$70 millones. de fisuras.
dado su autorización.
piko tamashiro
3 Renzo salazar
6
Mario zapata
4
usi
5
5 Ampliación del 6 El
PROYECTO INICIAL La inversión PROYECTO INICIAL ACTUALMENTE
Se iba ampliar 10 kilómetros S/ total era de La obra contempla un viaducto que hay una disputa
Metropolitano el recorrido de los buses del S/200 millones. Derby conectará la avenida El Derby con la judicial con el Jockey
Metropolitano, desde la avenida San Borja Norte. Asimismo, Club por la expropi-
estación Naranjal (Indepen- NO HAY AVANCE se ampliarán los carriles. Favorecería ación de terrenos.
dencia) hasta la avenida a 676 mil vecinos de San Borja,
Chimpu Ocllo, en Carabayllo. Tras 8 años de Surco y La Molina.
operación del EMAPE ASEGURA
Iba a contar con 17 Metropolitano, a MARZO 2016 que la obra estará
estaciones adicionales la fecha no hay Se iniciaron los trabajos y lista en octubre
para beneficiar a unos ningún avance de debían estar terminados próximo.
160 mil usuarios más. este proyecto. en junio de 2017.
FUENTE: ONG Luz Ámbar, Aviactran.