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CIUDAD DE SINGAPUR

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 1
I. DATOS GENERALES ............................................................................................... 2
II. UBICACIÓN GEOGRÁFICA ...................................................................................... 2
III. ORGANIZACIÓN TERRITORIAL .............................................................................. 3
3.1. CONSEJOS ............................................................................................................... 4
IV. HISTORIA .................................................................................................................. 4
4.1. ORÍGENES “SINGAPUR ANTIGUA” ............................................................................... 4
4.2. COLONIZACIÓN EUROPEA “COMIENZOS DE LA SINGAPUR MODERNA” ............................ 6
4.3. SEGUNDA GUERRA MUNDIAL “OCUPACIÓN JAPONESA” ................................................ 8
4.4. LA REPÚBLICA ........................................................................................................ 12
4.5. GOBIERNO DE LEE KUAN YEW ................................................................................. 12
4.6. DESARROLLO SOCIAL.............................................................................................. 13
4.7. DEL TERCER MUNDO AL PRIMER MUNDO: DESDE 1965 HASTA LA ACTUALIDAD ............ 16
V. CULTURA................................................................................................................ 18
5.1. ESTILO DE VIDA ....................................................................................................... 18
5.2. EL COSTO DE VIDA EN SINGAPUR ............................................................................ 18
5.3. PROHIBICIONES EN SINGAPUR ................................................................................. 18
5.4. CULTURA DE INMIGRACIÓN ...................................................................................... 21
5.5. LENGUAS ............................................................................................................... 22
5.6. RELIGIÓN ............................................................................................................... 22
5.7. TRADICIONES ......................................................................................................... 23
5.8. DÍAS FESTIVOS ....................................................................................................... 24
5.9. TRAJE TÍPICO DE SINGAPUR .................................................................................... 25
6. GASTRONOMÍA ...................................................................................................... 26
6.1. PLATOS TÍPICOS DE SINGAPUR ................................................................................ 26
7. FACTORES AMBIENTALES ................................................................................... 27
7.1. CLIMA .................................................................................................................... 27
7.2. AUMENTAN LAS EMISIONES DE CO2 EN SINGAPUR .................................................... 28
EDUCACIÓN ................................................................................................................... 29
8. DEMOGRAFIA ........................................................................................................ 30
8.1. POBLACIÓN ............................................................................................................ 30
8.2. SUPERFICIE ............................................................................................................ 30
8.3. COMPARACIÓN DE LA DENSIDAD POBLACIONAL DE SANTA CRUZ – BOLIVIA RESPECTO DE
SINGAPUR ..................................................................................................................... 31
9. ECONOMIA ............................................................................................................. 31
9.1. IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES......................................................................... 32
9.2. AGRICULTURA ........................................................................................................ 32

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9.3. MONEDA ................................................................................................................ 32
10. TRANSPORTE ........................................................................................................ 32
11. TURISMO ................................................................................................................ 36
12. RESEÑA HISTORICA DEL PLAN URBANO DE SINGAPUR ................................. 42
13. PLANIFICACION URBANA ACTUAL EN SINGAPUR ............................................ 46
13.2. ESTRATEGIAS DE PLANIFICACIÓN ........................................................................ 50
13.3. ÁREAS DE PLANIFICACION ................................................................................... 52
13.4. DIVISIONES ADMINISTRATIVAS DE SINGAPUR ........................................................ 53
13.5. PLAN DE GUÍA DE DESARROLLO ........................................................................... 54
13.6. MARCO DE PLANIFICACIÓN URBANA DE SINGAPUR ................................................ 55
13.7. RED DE PARQUES CONECTOR ............................................................................. 57
13.8. MODELO SOSTENIBLE SINGAPUR ......................................................................... 58
13.9. PLAN ECO-SMART .............................................................................................. 59
13.10. PLAN CAR-LITE ............................................................................................... 60
13.11. SINGAPUR CIUDAD QUE QUIERE CRECER BAJO TIERRA ...................................... 61
13.12. SINGAPUR CREA “ZONAS DE PLATA” PARA TENER CALLES MÁS SEGURAS PARA LA
TERCERA EDAD .................................................................................................. 62

14. ÚLTIMAS TENDENCIAS ......................................................................................... 66


14.1. GESTIÓN DEL AGUA ............................................................................................... 66
14.2. HUERTOS VERTICALES........................................................................................ 72
14.3. PLANTEAMIENTO URBANO VERDE “GREEN MARK” ................................................. 76
15. ARQUITECTURA .................................................................................................... 80
15.1. BREVE INTRODUCCIÓN A LA ARQUITECTURA ............................................................ 80
15.2. ARQUITECTOS Y OBRAS ...................................................................................... 81
15.3. ESTILOS Y TENDENCIAS ...................................................................................... 86
15.4. ARQUITECTURA TRADICIONAL DE SINGAPUR ........................................................ 86
15.5. TIPOLOGIAS DE VIVIENDAS.................................................................................. 88
15.6. CIUDAD JARDIN .................................................................................................. 90
CONCLUSIÓN................................................................................................................. 92

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INTRODUCCIÓN

¿Por qué es importante conocer a Singapur?


Singapur es una de las naciones más pequeñas, es una ciudad-estado, sin
embargo, es el tercer país más rico del mundo, es uno de los ejemplos más
importantes de desarrollo económico ya que logro alcanzar un desarrollo
impresionante el un transcurso de 50 años, tiene demasiadas prohibiciones y
costosas multas sin embargo ha logrado ser uno de los más seguros, limpios y
organizados del mundo.

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I. DATOS GENERALES

Singapur, oficialmente República de Singapur, es un país soberano de Asia, está


formado por sesenta y tres islas, cuya forma de gobierno es la república
parlamentaria.
Su territorio se divide en cinco consejos de desarrollo comunitario. Su capital es la
ciudad de Singapur, por lo que Singapur se considera una ciudad-estado. Con 697
km², es el país más pequeño del Sudeste Asiático. Su territorio ha crecido
constantemente con tierras ganadas al mar.
En Singapur se habla 4 idiomas; Inglés, malayo, chino mandarín y tamil siendo el
inglés el principal, su población es de 5,8 millones y cuenta con 7.680,77 hab/km².

II. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

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Singapur es una ciudad-estado independiente del sureste de Asia, constituida por
una isla principal y 59 pequeñas islas adyacentes, situadas en el extremo meridional
de la península de Malaca.

La isla de Singapur es la más importante de todas ellas, y está separada de


Malaysia, hacia el norte, por el estrecho de Johor. Hacia el sur el estrecho de
Singapur la separa del archipiélago de Riau, en Indonesia; se trata de un importante
canal marítimo que enlaza el océano Índico, al oeste, con el mar de la China
meridional, al este. La ciudad de Singapur se ubica en el extremo meridional de la
isla; es una de las ciudades portuarias y centro comercial más importantes del
Sureste asiático. Tiene 685 km² de superficie.

III. ORGANIZACIÓN TERRITORIAL

Debido a su pequeño tamaño físico, en la organización territorial de Singapur nunca


ha habido subdivisiones nacionales como provincias, estados u otras divisiones
políticas nacionales aplicadas en los países más extensos territorialmente. La
ciudad-estado ha sido subdividida históricamente de diversas formas (distritos,
barrios) con el fin de crear una administración local y con vistas a la planificación
urbana.
La división administrativa de Singapur, desde el 24 de noviembre de 2001, se
compone de cinco consejos encabezados por los alcaldes y de los consejos de
desarrollo comunitario (CDC), como las administraciones locales. El CDC cumple
las funciones de iniciar, planificar y gestionar los programas de la comunidad para
promover la vinculación de la comunidad y la cohesión social.

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3.1. Consejos
A continuación se encuentran enumerados por orden alfabético los cinco consejos
de desarrollo comunitario de Singapur:
 Consejo Central
 Consejo del Noreste
 Consejo del Noroeste
 Consejo del Sudeste
 Consejo del Sudoeste

IV. HISTORIA

4.1. Orígenes “Singapur Antigua”


El contexto para el asentamiento de Singapur tiene sus raíces en la posición
ventajosa y el papel desempeñado por el Imperio Srivijayan, que fue prominente en
la región durante la mayor parte del primer milenio. El poder y la influencia en la
región en ese momento se basaban menos en el control de la tierra, como uno
típicamente ve como una marca de poder, sino más bien el control y el acceso a las
personas. Una regla con mayores recursos humanos pudo cultivar alimentos, crear
diversos productos y participar en otras actividades que proporcionaron riqueza y
estatus. La principal actividad para acumular riqueza y poder fue el control del
comercio por via marítima.
La historia temprana de Singapur es una función de su ubicación geográfica y
características ventajosas del puerto que la convirtieron en un punto focal recurrente
para el comercio mundial. Desde el comienzo del comercio, cuando los barcos
navegaban a toda distancia desde China hasta el Medio Oriente o la India mientras
necesitaban puertos de escala para provisiones, hasta la segmentación eventual de
la Seda Marítima.
En sus orígenes Singapur era denominado el Puerto de Temasek o "Ciudad del
Mar" en el siglo XIV y luego nombrada como Singapur, "Ciudad de los Leones", por
el príncipe malayo Sri Tri Buana.

El origen del nombre se da debido a un escrito antiguo malayo, considerado una


narración mitológica, relata la historia del príncipe Sri Tri Buana, quien llegó a la
isla en el siglo XIII. Según la narración, el príncipe avistó una criatura extraña,
creyendo erróneamente que se trataba de un león, por lo que identificó a este animal
como signo de identidad de aquellas tierras, y fundó el pueblo "Singapur", que
significa "ciudad de los leones" en sánscrito.

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La principal actividad para acumular riqueza y poder fue el control del comercio, que
la geografía en el sudeste asiático hizo muy fácil. El comercio entre China y la India
transita a través de los diversos archipiélagos que componen el sudeste asiático,
con uno de los cuellos de botella más estratégicos para controlar el comercio es el
Estrecho de Melaka, la entrada sur a la cual se encuentra a unas 18 millas al oeste
de Singapur.
El Imperio Srivijayan, que duró de 100 a 1000 C.E., estableció el control sobre gran
parte de esta área y sus rutas comerciales críticas. La capital del Imperio estaba en
Palembang, en la isla de Sumatra, en Indonesia, y esta fue la base principal del
Imperio durante siglos, aunque también hay cierta evidencia de los comerciantes
chinos de que existía otro centro administrativo más al norte. Entre estos dos
centros, los líderes Srivijayan controlaban la navegación, ayudados
significativamente por su control de los pueblos locales, particularmente los Orang
Laut (malayos para la gente del mar), marineros expertos que proporcionaban una
fuerza militar para los líderes.
En la década de 1390, Singapur se convirtió en un importante puerto comercial con
el sultanato de Malaca. Debido a sus riquezas y al prestigio de su puerto durante el
siglo de exploraciones marítimas fue atacado múltiples veces, primeramente por el
imperio Mahapahit, luego por los tailandeses, los javaneses, Hasta que en 1613, los
piratas portugueses incendiaron el pueblo, y la isla se hundió en el olvido durante
mucho tiempo.

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4.2. Colonización europea “Comienzos de la Singapur moderna”

Singapur era una aldea de pescadores hasta 1819 cuando el administrador colonial
británico Sir Thomas Stamford Raffles, la compró al sultán de malaca, para construir
un puerto y cerrar el paso a los holandeses, quienes en esa época tenían bajo su
control varios puertos marítimos y poder sobre el comercio del opio y las especias.

También construyo el puerto para beneficio de la Compañía de las Indias Orientales


en 1824, con el fin de que la isla se convierta en un importante centro comercial
con India y China, y sea un prestigioso puesto comercial del Sureste Asiático,
buscando así también convertirla en una eminente ciudad portuaria.

Thomas Stamford Raffles llegó a Singapur el 29 de enero de 1819 y fue uno de los
primeros en darse cuenta de las ventajas que ofrecía el lugar como base comercial;
Se trataba de un lugar cercano al concurrido estrecho de Malaca, con
abastecimiento de agua fresca, y con mucha madera para la reparación de barcos.

El 6 de febrero de 1819 se firma un tratado oficial con el sultán, naciendo así


la Singapur moderna En 1826, Singapur fue incorporada a los “Establecimientos de
los Estrechos”, nombre que recibió el conjunto de colonias británicas. Su estratégica

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posición en el estrecho entre el océano Índico y el mar de la China meridional y su
situación como puerto libre convirtió pronto a Singapur en un importante centro
comercial.

La población creció gracias al apoyo británico y la emigración. En 1921 los británicos


eligieron la isla como base principal de su marina en el Sureste asiático, y
acometieron un importante plan de construcciones militares.
En poco tiempo, comerciantes árabes y chinos acudieron en masa hacia la isla, con
el fin de evitar los altos impuestos de los puertos holandeses. Durante el primer año,
los ingresos del comercio aumentaron significativamente. En 1821, La población
superó los 10.000 habitantes en el año 1825, manejando cifras de 22 millones de
dólares.
Raffles, Crawfurd apoyó fuertemente las ideas de su predecesor relacionadas con
el libre comercio y la planificación urbana, y también trabajó para suprimir la
esclavitud. A través de un tratado en 1824, él disminuyó aún más el poder de la
nobleza malaya, El primer censo oficial de Singapur tuvo lugar en 1824 y es un
testimonio del enorme desarrollo de esta joven colonia. Había
11,000 residentes ese año con la población más grande que es malayo, luego chino,
luego Bugis. Los indios formaban el siguiente grupo más grande y luego los
europeos, en su mayoría británicos, e incluso algunos armenios y árabes. Ya en el
quinto año de existencia moderna de Singapur, era la sociedad diversa y globalizada
que se ve hoy en día. Doce empresas comerciales europeas.
Si bien la población aumenta, los cambios administrativos y la estrategia militar se
sumaron a la creciente prominencia de Singapur, el cambio más significativo para
Singapur, debido a que impulsó muchos de los otros cambios, fue la expansión del
comercio a través del puerto libre. La naturaleza del comercio de Singapur que se
produjo muy poco en el área del puerto; era casi exclusivamente un puerto de
transbordo en el que los bienes se traían desde un lugar, se comercializaban en el
puerto y luego se enviaban al destino del comprador.
Singapur era central para el comercio entre China, India y Europa; pero también era
un importante centro de comercio regional para el comercio (parte de él
contrabandeado para evitar las restricciones holandesas y los aranceles sobre los
bienes comercializados a través de Singapur) entre Tailandia y varias islas de
Indonesia. Los productos más típicos eran alimentos, medicinas, té, porcelana,
cerámica y seda de China, Vietnam y Tailandia; opio de la India; artículos de
algodón y armas de fuego de Gran Bretaña; y arroz, especias, nácar, ratán y
alcanfor de Indonesia. Aparte de los cambios en el comercio internacional y los
altibajos económicos, tal vez la mayor amenaza para el comercio siempre
importante de Singapur provenga de la piratería en curso en el área.
Tales cambios significativos en la actividad económica de Singapur condujeron a
cambios correspondientes en la sociedad. Uno de los más notables fue el constante
aumento de los niveles de inmigración que se produjo durante los primeros años de
Singapur como colonia de la corona.

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El aumento del control británico de la Península Malaya combinado con el aumento
de las demandas de productos básicos hizo de Singapur, como la puerta de entrada
a la Península Malaya, un destino atractivo para la migración laboral. Factores tan
variados como la pobreza, los disturbios civiles (particularmente en China), los
desastres naturales, la explotación de los terratenientes y la superpoblación en las
áreas rurales alentaron a miles de trabajadores a abandonar sus países de origen,
especialmente China e India. En 1871, Singapur tenía una población de 97,111
habitantes, de los cuales casi 54,600 eran chinos, 26,000 eran malayos, 11,600
eran indios, y solo 1946 eran europeos. En 1931, la población total había crecido a
557,745, de los cuales había 418,600 chinos, 65,000 malayos, 50,800 indios y 8,100
europeos.

4.3. Segunda Guerra mundial “Ocupación Japonesa”

Durante la II Guerra Mundial, Singapur fue ocupada por las fuerzas japonesas en
febrero de 1942, y lo ocupa desde 1942 hasta 1945, Cuando los británicos se
retiraron, destruyeron parcialmente la vía de unión entre Singapur y la península de
Malaca, de manera que los invasores tuvieron un fácil acceso a un gran puerto y el
resto de sus instalaciones. La resistencia contra la ocupación japonesa por parte de
los habitantes de Singapur fue contestada con una dura represión.

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En Singapur, la situación se estaba deteriorando rápidamente. Los bombardeos
japoneses se reanudaron a fines de diciembre y se intensificaron a partir de
mediados de enero con una frecuencia de hasta media docena por día. En los
espacios habitables densamente construidos de Singapur, especialmente en las
áreas chinas, las tasas de bajas fueron inmensas, con estimaciones de al menos
10,000 personas muertas y muchas más heridas. A pesar de la situación
obviamente peor, los censores del gobierno prohibieron los informes de los medios
acerca de cuán pobremente la defensa de la península malaya estaba progresando.
La administración todavía temía la pérdida de confianza en la autoridad colonial, o
peor, el pánico masivo, y no tomaba medidas, como refugios antiaéreos, para
proteger a la población.
Como es común durante la guerra, especialmente en una economía basada en las
importaciones, la escasez pronto se convirtió en una realidad para la mayoría de los
habitantes de Singapur. Las familias acreditadas con la administración recibieron
certificados de Peace Living que les dieron derecho a tarjetas de racionamiento para
artículos tales como arroz, carne, azúcar, sal y otros artículos esenciales. La
situación empeoró a medida que la marea de la guerra se volvió contra Japón y los
recursos, incluida la comida, escaseaban. Se desarrolló un próspero mercado
negro, por lo que las personas podían complementar sus raciones de esa manera,
pero eso dependía de la riqueza, especialmente a medida que aumentaban los
precios y la escasez. Se encontraron sustituciones creativas, por ejemplo, la tapioca
se usó para hacer pan una vez que la harina de trigo dejó de estar disponible.
Durante esta época de independencia, la mayor parte de la población de Singapur
era pobre, el estado no contaba con recursos naturales que pudiesen utilizar para
elevar su economía, y vivían con grandes índices de delincuencia y mala
organización.

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Para ayudar a superar la escasez, aumentar la autosuficiencia de Singapur y reducir
la necesidad de importaciones, la administración japonesa inició un programa en el
que los espacios verdes disponibles se convirtieron en jardines, donde se esperaba
que los residentes trabajaran. El programa fue promovido a través de las escuelas
y los medios controlados por el gobierno. Sin embargo, el suelo de Singapur nunca
había sido muy bueno para el cultivo y poco de los esfuerzos.
Un problema adicional era la corrupción generalizada. El bajo valor del dinero
debido a la inflación condujo a una actitud arrogante, en la que el dinero se ganaba
y gastaba fácilmente. Los esquemas de sobornos, extorsión y protección monetaria
eran algo común y se consideraba un costo de hacer negocios. Fue en el negocio
corrupto del mercado negro en el que tuvo lugar gran parte de la actividad
económica.
La vida cotidiana se hizo más difícil en todos los aspectos a medida que la guerra
llegaba a su fin. La comida y otras mercancías se volvieron cada vez más escasas;
Las autoridades japonesas se volvieron menos predecibles y cada vez más duras;
el dinero se volvió cada vez más bajo en valor. Al mismo tiempo, la censura de la
prensa impidió que las personas recibieran noticias precisas sobre el progreso de
la guerra. Radios de onda corta que podrían recoger a los británicos.
Otro problema polémico fue el sistema educativo. Los británicos habían aumentado
el apoyo financiero para las escuelas con el fin de desarrollar las habilidades de
ciudadanía necesarias para el autogobierno exitoso. Sin embargo, la administración
permitió que los fondos siguieran la demanda, que tendía fuertemente hacia la
educación del inglés. De hecho, cuatro veces el número de estudiantes ahora
inscritos en las escuelas medianas inglesas que antes de la guerra. El salario para
los maestros en las escuelas medias chinas era mucho menor que en las escuelas
medias inglesas y las opciones educativas eran limitadas con solo una pocas
escuelas secundarias chinas secundarias y no postsecundarias. Esto dejó a los
estudiantes chinos de nivel medio con pocas opciones para continuar su
escolarización, por lo que muchos optaron por ir a la República Popular de China
para continuar su educación.
Una tercera cuestión importante era la cuestión del lenguaje y, específicamente, el
multilingüismo. Las autoridades británicas, con el apoyo continuo del SPP,
principalmente educado en inglés, promovieron el inglés como el idioma de la
colonia. La comunidad china abogó por que el idioma chino tenga un estatus
elevado y que los cuatro idiomas principales, el chino, el inglés, el malayo y el tamil,
se utilicen en las actas del Consejo Legislativo y en las organizaciones municipales.
El 6 de septiembre de 1945 Al finalizar la guerra, Singapur vuelve a formar parte de
la colonia británica, pero esta vez se le conceden altos niveles de autogobierno.
Singapur se une a la Federación de Malasia, formando Malasia en 1963. Esto
ayudaría a la economía de Singapur de varias maneras. Primero, si Singapur era

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parte de la federación, el suministro de caucho probablemente sería más confiable.
En segundo lugar, hasta que Singapur estuviera dentro de un mercado común con
la federación, algo que los singapurenses esperaban con la fusión, Singapur estaría
en el lado equivocado de las barreras comerciales malasias. Finalmente, con la
esperanza de que la nueva industrialización sea el camino hacia la estabilidad, el
pleno empleo y la liberación de la pobreza, Singapur necesitaba un mercado interno
más amplio para sus productos.
Sin embargo, pronto se evidenciaron las diferencias ideológicas, el alto desempleo
y el crecimiento económico lento e inadecuado, esta decadencia fue provocada por
la guerra pasada, por lo que Singapur es expulsada de Malasia y se convierte en
una república independiente el 9 de agosto de 1965.
Los diversos problemas, incluida la incompatibilidad ideológica, las preocupaciones
sobre la influencia china excesiva y el respeto chino inadecuado para la cultura
malaya, la falta de confianza entre los dos grupos de líderes y las tensiones. Lee
Kwan Yew en sus tiempos de primer ministro, quien se veía a sí mismo como una
política étnica superior, pero era la personificación de la amenaza china en la mente
de los malayos, se convirtió en el blanco de la preocupación y la aversión.
La elite de la UMNO debatió sobre la mejor manera de manejar la situación y
concluyó que el liderazgo del PAP en Singapur o Singapur tenía que irse. Creyendo
que sería Difícil de eliminar el PAP del gobierno de Singapur, los líderes malayos
decidieron que Singapur necesitaba salir de Malasia. Las negociaciones entre las
dos partes llevaron al anuncio de Singapur de su independencia el 9 de agosto de
1965. Varios miembros de la Commonwealth, incluidos Gran Bretaña y Australia,
así como los Estados Unidos reconocieron inmediatamente a Singapur como un
país independiente. En septiembre, las Naciones Unidas lo admitieron como
miembro. La República de Singapur se había lanzado.

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4.4. La República
En 1965 Singapur se convirtió en un Estado soberano, integrándose también en la
Organización de las Naciones Unidas (ONU). En diciembre de ese mismo año fue
proclamada la república en la isla.
Su primer presidente fue Inche Yusof bin Ishak, desde 1959. Su sucesor fue
Benjamin Henry Sheares. Y desde 1959 hasta 1990 la jefatura de gobierno fue
ocupada por Lee Kuan Yew. Su grupo, Partido de Acción Popular (PAP),
gobernando el país con mano firme. Fue el presidente más importante de la historia
de Singapur y quien logro su máximo desarrollo.
Durante esta época se inicia la lucha de Singapur por sobrevivir y prosperar,
carecían de sentido de identidad nacional y una población dispar de inmigrantes,
planeaban toman ventaja de su ubicación estratégica y una economía mundial
favorable.
4.5. Gobierno de Lee Kuan Yew
El gobierno de Lee Kuan Yew fue estricto en lo social pero profundamente
capitalista, el éxito de su gobierno se debió en parte a sus estrictas leyes y normas
que planteo con el fin de lograr una mejor organización y calidad de vida, muchas
de estas tenían las más duras penas que iban desde penas de cárcel, privación de
derechos, azotes, y muerte. Lee Kuan Yew defendía la pena de muerte como
medida estricta para acabar con la delincuencia.

Algunos de los hechos que se destacaron en su gobierno fueron sus estrategias


para acabar con los diferentes males que se presentan en una sociedad. Como por
ejemplo la corrupción, una de las medidas que adopto su gobierno fue aumentar los
salarios de los funcionarios, y creo un programa que consistía en rotar los cargos
de los funcionarios para evitar la formación de lazos sociales relacionados a la
corrupción. Delitos como el narcotráfico y el vandalismo tenían las más duras penas.
Otro hecho importante fue la creación del empleo, durante esta época países
inversores tenían los ojos puestos en Singapur debido a los bajos impuestos y la
mano de obra barata y cualificada, la industria de Singapur evoluciono

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grandemente, en 1972 una cuarta parte de la fabricación de Singapur eran
empresas de propiedad conjunta o extranjera, con EEUU y Japón siendo los
principales inversores, el crecimiento fue enorme debido a las relaciones de
negocios con países extranjeros, la apertura de nuevos trabajos financiado por el
gobierno, desde los 80 se implementaron nuevas tecnologías, y capacitación para
las personas en áreas tecnológicas, Se intervino en el ámbito laboral, donde a los
trabajadores se les enseñaba a ser puntuales y a crear productos de calidad para
que los mismos pudiesen mantener su empleo.

Para esto también intervino en el sistema educativo preparando profesionales para


áreas técnicas y de ingeniería. El gobierno influyo en el modo de pensar de las
personas enseñándoles a no conformase ni limitarse, sino a ir cada vez más allá,
en sus diferentes ámbitos.
Se crearon empresas estatales para aumentar el empleo, como por ejemplo la
compañía Singapur airline, en estas empresas los trabajadores debían revolucionar
de forma positiva y generar grandes ganancias en poco tiempo si querían conservar
sus empleos, el éxito de esta empresa genero cientos de puestos de trabajo, y así
fue con muchas otras empresas que contribuyeron al progreso de Singapur.
4.6. Desarrollo Social
Acompañando el progreso económico hubo mejoras significativas en el desarrollo
social. En el momento de la independencia, Singapur, al igual que muchos países
pobres, estaba plagado de viviendas precarias, escasez de viviendas, problemas
de salud y una población sin educación. El gobierno buscó rectificar los problemas.
Si bien el PAP defendió el socialismo, es importante señalar que esta no era una
forma de socialismo que fuera reconocible en un contexto occidental. En Occidente,
el socialismo implica un estado de bienestar con una gama de programas
gubernamentales para ayudar a los pobres y necesitados, en particular, pero en
general a redistribuir la riqueza y minimizar las desigualdades de ingresos.

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Uno de los primeros actos del gobierno fue ampliar el Fondo de Provisiones Central,
el sistema de ahorros para la jubilación, de aplicar solo a los empleados del gobierno
para solicitar a todos los empleados, un sistema que aún existe en la actualidad. A
diferencia de un programa de seguridad social de estilo americano, el papel del
gobierno es pequeño y no hay redistribución de la riqueza. Tanto a los trabajadores
como a los empleadores se les exige que paguen un determinado porcentaje,
inicialmente del 25 por ciento para cada parte, en un fondo de ahorro del cual los
trabajadores pueden extraer posteriormente. Este fue un paso importante para
garantizar el bienestar a largo plazo de los habitantes de Singapur.
Estos pueblos buscaban satisfacer todas las necesidades: las personas podían
trabajar, comprar, obtener atención médica y disfrutar de otros servicios dentro de
la ciudad creada, y tenían acceso al creciente sistema de transporte público cuando
necesitaban abandonar la nueva ciudad. Esto eliminó a las personas de las
condiciones de barrios marginales del denso centro urbano y permitió que el
gobierno obtuviera el control de esa tierra, reemplazando las viejas viviendas y
tiendas con rascacielos de oficinas y hoteles para apoyar el desarrollo de nuevos
negocios. Si bien la Junta de Desarrollo de Vivienda construyó y operó muchos de
los edificios de departamentos, el modelo no era de puro apoyo social. Hubo algún
subsidio, pero en general los residentes pagaron los costos. Los ahorros en el
Fondo Central de Préstamos ayudaron al gobierno a financiar la construcción de la
vivienda y las mejoras a la infraestructura, incluidos los servicios básicos, las
carreteras y el transporte público.
Esta construcción de viviendas a gran escala tenía importantes implicaciones
sociales relacionadas con la composición étnica de Singapur. La política oficial del
nuevo país era la multiculturalidad. Los cuatro sistemas escolares en cada idioma
tenían igualdad legal, y cualquiera de los cuatro idiomas podía usarse en el
parlamento. Si bien los funcionarios del gobierno hablaron en apoyo de las escuelas
medias chinas, cualquier indicio de defensa de un grupo étnico. Una de las tareas
del gobierno era forjar una identidad nacional singapurense que trascendiera la
diferencia étnica, y crear espacios de vida étnicamente integrados era una
característica central del proyecto.
Otro importante proyecto de construcción social involucraba educación, que
necesitaba ser transformada para acomodar las demandas de la economía en
desarrollo. En 1966, el gobierno introdujo el bilingüismo en las escuelas donde los
estudiantes estudiarían uno de los otros cuatro idiomas además del idioma de
instrucción en su escuela. Las escuelas desarrollaron un énfasis especial en las
habilidades comercializables que podrían ser utilizadas en las industrias, con un
enfoque particular en la tecnología y la ciencia. Como el inglés se consideraba el
lenguaje del comercio y la tecnología, muchos padres optaron por la educación en
inglés.

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El objetivo de mejorar la calidad de vida también requirió cambios en la atención
médica. El gobierno lanzó un programa de inmunizaciones para combatir
enfermedades como la viruela y la polio. Los proyectos de recuperación de tierras,
que incluyen programas de drenaje, aumentaron las tierras utilizables tanto para el
desarrollo de la vivienda como para el desarrollo industrial, al tiempo que ayudaron
a las enfermedades transmitidas por los mosquitos, como la malaria. La expansión
de la infraestructura le dio a casi todos acceso a agua corriente y conexión al
sistema de alcantarillado, lo que ayudó a controlar las enfermedades del agua
contaminada, como el cólera. Estos esfuerzos mejoraron la salud general de las
personas y pronto los principales asesinos reflejaron los de los países ricos:
enfermedades cardíacas y cáncer en lugar de enfermedades prevenibles.
El último gran problema de desarrollo social que el gobierno abordó en los primeros
años fue el alto crecimiento demográfico problemático, que empeoró el problema
del desempleo. La Junta de Planificación Familiar y Población de Singapur se
estableció en 1966 y se encargó de liderar el esfuerzo por lograr un crecimiento
demográfico cero. La Junta lanzó una campaña Stop at Two, que alentaba a las
personas a no tener más de dos hijos, y el gobierno estableció penas e incentivos
para alentar el cumplimiento. Las familias con más de dos niños fueron ubicadas
más abajo en la lista de prioridades para viviendas construidas por el gobierno; a
los empleados del gobierno que tenían más de dos hijos se les negó la licencia de
maternidad; los hospitales cobran tarifas más altas por entregar el tercer y sucesivos
niños; y no se otorgaron deducciones impositivas para ningún niño más allá del
segundo. Simultáneamente, el gobierno legalizó el aborto y la esterilización
voluntaria. El programa, al mismo tiempo que aumentaba la educación y mejoraba
las perspectivas de empleo para las mujeres, así como el aumento de la riqueza
(todos los cambios demográficos asociados con el crecimiento demográfico
reducido), funcionó casi de inmediato.
Estos valores se aplican al gobierno y a la política de diversas maneras. El gobierno
enfatizó el mérito en sus decisiones sobre política educativa, como vincular el
rendimiento académico con la admisión y las becas para la universidad, en lugar de
considerar las preocupaciones sociales como la representación étnica para las
decisiones de admisión o la necesidad financiera de becas. El rendimiento
académico también fue la base para el empleo después de la graduación en lugar
de los factores no basados en el mérito, como las conexiones personales. El sistema
educativo presentaba un sistema de seguimiento para que los estudiantes de alto
rendimiento, incluso en los niveles primarios, pudieran dirigirse sucesivamente a
más caminos de élite. El fomento de la autosuficiencia se hizo evidente en las
decisiones relativas a un estado de bienestar con, por ejemplo, que los fondos de
pensiones se establecieran como planes de ahorro para los trabajadores, en lugar
de un programa respaldado por el gobierno. Estos valores incluso dieron forma a la
selección del candidato PAP. Los funcionarios de PAP tuvieron que aprobar un
proceso de selección antes de poder postularse para un cargo. Muchos fueron

15
perseguidos por su fuerte desempeño en la burocracia, corporaciones dirigidas por
el gobierno, o el sector privado. Si los individuos no se desempeñaron hasta el nivel
de expectativas del partido, fueron despedidos. La integridad es obvia en la
gobernanza casi libre de corrupción que los líderes consideraron importante para
atraer inversiones a Singapur. En muchos sentidos, el estado, la sociedad y la
economía se combinaron para la causa común del crecimiento económico.
Durante la guerra fría Singapur se mantuvo neutral, En 1990 Singapur junto con
Hong Kong eran clasificados como las potencias más importantes de Asia. La
política del gobierno provocó un crecimiento de la economía del 8,5% desde 1966
hasta 1990, haciendo de Singapur una de las principales potencias económicas de
Asia. Ha pasado de ser un centro de distribución a ser un núcleo industrial,
especializándose en sectores de alta tecnología, además de un importante centro
financiero.
Después del final de la guerra de Vietnam adoptó una actitud más conciliadora hacia
los regímenes comunistas de la zona, y estableció relaciones diplomáticas con
China en 1990.
En 1991 el gobierno comenzó una difusión de valores basados en el confucianismo
a través del sistema educativo, dando un mayor énfasis a lo social sobre lo
individual, en contraposición a los ‘valores occidentales’.
En las elecciones legislativas celebradas en enero de 1997 el PAP de Goh Chok
Tong ganó por mayoría de votos, Goh Chok Tong permaneció al frente del gobierno
hasta agosto de 2004, cuando Lee Hsien Loong, hijo de Lee Kuan Yew, se convirtió
en primer ministro.
4.7. Del tercer mundo al primer Mundo: desde 1965 hasta la
actualidad
Desde su independencia en 1965, la transformación de Singapur ha asombrado a
los observadores de todo el mundo. El grado de progreso en el desarrollo
económico y social, y la velocidad del cambio, no tienen rival. Después de que la
fusión con Malasia fracasara, Singapur tenía poco que recomendar, aparte de una
excelente ubicación y una población trabajadora. Tenía poca tierra, no había
recursos naturales, una economía que era vulnerable a las fluctuaciones en el
comercio internacional, y un programa de desarrollo económico que era inviable.
Los obstáculos que enfrentaba el liderazgo político, el Partido de Acción Popular
(PAP), eran inmensos, pero trazaron con éxito un nuevo curso para Singapur. El
foco de sus esfuerzos fue la visión de futuro: estaban a la vanguardia de los países
pobres que utilizaban manufacturas orientadas a la exportación para el desarrollo
económico, esencialmente un paso hacia la globalización económica
contemporánea. Junto con Hong Kong, Corea del Sur y Taiwán, Singapur se
convirtió en parte del grupo de élite conocido como los Cuatro Tigres Asiáticos,
economías de reciente industrialización con algunas de las tasas de crecimiento

16
económico más altas del mundo. A través de las décadas, el gobierno cambió
estrategias para mantenerse o adelantarse a los líderes mundiales en tendencias
económicas, y ha dado sus frutos. En términos de desarrollo social, el gobierno
siguió políticas que mejoraron la calidad de vida de muchas personas,
especialmente en las áreas de vivienda, educación y salud. El área que menos
progreso ha tenido es el desarrollo político hacia un gobierno libre y democrático; el
gobierno celebra elecciones periódicas, pero limita las libertades básicas de prensa,
expresión y reunión, y suprime la oposición política antes de que pueda convertirse
en una fuerza competitiva. Por lo tanto, si bien los beneficios económicos han sido
enormes, el desarrollo de Singapur no ha tenido costo, al menos para algunas
personas.

17
V. CULTURA

5.1. Estilo de vida


Singapur es una nación intermitente con un estilo de vida de clase
mundial, excelencia empresarial, mejores condiciones de trabajo, gestión
excelente y tecnología innovadora. Es un país con alto nivel de vida, cosmopolita
y la estabilidad política, convirtiendo a esta ciudad-país en el lugar ideal para
incorporar negocios, trabajar y asentarse.
5.2. El Costo de Vida en Singapur
El costo de vida en Singapur está en la subida - de nuevo, y en 2011 incluso
superó a su rival, Hong Kong, en términos de destinos caros. El costo de la
encuesta de Mercer Vida (2011) la calificó como la octava ciudad más cara del
mundo, justo después de Zurich y muy por delante de Londres.

La buena noticia, sin embargo, es que los salarios de los profesionales con
experiencia son proporcionalmente altos, y los beneficios adicionales, tales
como el transporte, los gastos de escolaridad y las prestaciones de alojamiento
pueden ser incluidos en un paquete de empleo de expatriados.

Debido el aumento de la competencia entre los profesionales calificados


interesados en trabajar en Singapur, las empresas están más a menudo en
busca de extranjeros dispuestos a aceptar salarios elevados sin beneficios
adicionales de más.

5.3. Prohibiciones en Singapur

 No mascarás chicle
Su venta está prohibida y quien intente introducir chicles
de contrabando (más de dos paquetes por viajero) se
enfrentará a una pena de un año de cárcel y multa de
5.500 dólares de Singapur .

 No mostrarás tu homosexualidad

Porque también está prohibida. La pena es de hasta dos años de prisión. Tan
retrógrada ley solo se refiere, además, a los hombres. De las mujeres no dice
nada, ya que la reina Victoria de Inglaterra –esta norma es heredera de una
británica de aquella época– se negaba a aceptar que el género femenino llegase
tener un comportamiento similar.

18
 No te abrazarás (en público)

Nada más allá que la simple muestra de afecto. Achucha


rse con ganas puede ser castigado con hasta un año de
cárcel.

 No tirarás basura en la calle


De cualquier tipo, colillas incluidas. Multa de 2.000
dólares la primera vez, de 4.000 dólares la segunda y de
10.000 dólares de ahí en adelante. En 2014 se emitieron
cerca de 19.000 multas de este tipo, el 31% de ellas a
personas no residentes. Además, al infractor le pueden
llegar a dar una escoba para que barra las calles con un
cartel que reza “I am a litterer” (soy un guarro). Se trata
de la Corrective Work Order y se aplicó casi 700 veces en
2014.

 No comerás ni beberás en el metro


Cartel indicativo en el metro de Singapur.CORBIS

Ni agua, por mucho calor que haga. La multa es de 500


dólares singapurenses. Son las prohibiciones más
comunes, pero también se puede multar a todo aquel que
se comporte de una forma sospechosa o poco formal, de
la que los propios viajeros pueden informar a través de
unos botones que hay en los andenes y vagones como los
de las alarmas. Cuanto más civilizados y calmados
estemos en el Metro de Singapur, mejor; y recuerda que
es de los lugares más televigilados de la isla.

 No orinarás en los ascensores


Ni en caso de máximo apuro. Algunos están dotados con un sistema de
detección de olores que activa una alarma y bloquea las puertas hasta la llegada
de la policía. ¿La multa? 1.000 dólares de Singapur.

 No olvidarás tirar de la cadena


Si te ocurre (y te atrapan, algo ya más difícil), la multa puede llegar hasta los
1.000 dólares.

19
 No escupirás
Una ley que explica el estado de sus impolutas calles –multa de 1.000 dólares
singapurenses al que lo estropeé– y que adquiere sentido, evidentemente, si se
compara Singapur con, por ejemplo, China.

 No cruzarás la calle por donde no debes


Si a menos de 50 metros hay un paso de peatones y no se utiliza, el infractor se
enfrenta a una multa de 1.000 dólares de Singapur o a una pena de tres meses
de prisión. Para los reincidentes, 2.000 dólares de multa y hasta 6 meses de
cárcel.

 No fumarás en lugares públicos

De 200 a 1.000 dólares de Singapur si eres declarado


culpable en un tribunal. Además, solo se permite entrar al
país con 400 gramos de tabaco (un paquete de cigarrillos).
Quienes rebasen el límite deberán cuidarse de no ser
observados fumando cigarrillos sin la marca estatal: la multa
puede ser de hasta 40 veces la cantidad de impuesto
evadido y/o hasta seis años de cárcel.
 Castigos
Hace 12 años en las cárceles había más de 500.000 presos, pero seis meses
después, sólo quedaban 50. Se adopto la pena de muerte y el trabajo forzado
para los criminales confesos, narcotraficantes y violadores probados siendo los
más repetitivos condenados a muerte. Pero el gobierno fue más lejos todavía,
se decreto que toda figura pública corrupta (políticos, policías, militares, etc.)
fueran condenado a muerte (eso sí, siempre y cuando se cuenten con pruebas
solidas que los involucre).

20
5.4. Cultura de inmigración
Detrás de la fachada de una ciudad moderna, los rasgos étnicos todavía son
evidentes. Se mantienen y se cuidan los caracteres únicos de cada grupo, los
diferentes festivales, las costumbres y las tradiciones. Sin embargo, los
singapurenses se consideran singapurenses, cualquier sea su origen racial o
cultural.

Su población comprende 5.607.000 millones de personas de orígenes muy


diversos entre los que se destacan chinos, malayos, indios, euroasiáticos (así
como otros grupos menores) y asiáticos de diversos orígenes, lo cual es
consistente con la historia de la nación, punto de confluencia de varios grupos
étnicos y raciales.

Singapur tuvo un incremento de 72.000 habitantes en el 2016, 35.946 mujeres y


36.335 hombres, respecto a 2015, en el que la población fue de 5.535.000
individuos.

Un 45,96% de la población de Singapur son inmigrantes, según los últimos datos


de inmigración publicados por la ONU. Singapur tiene un alto porcentaje de
inmigración.

En 2016, la población femenina fue mayoritaria, con 2.837.180 mujeres, lo que


supone el 50,6% del total, frente a los 2.770.103 hombres que son el 49,4%.

Singapur es uno de los estados con mayor densidad de población, de 7.798


habitantes por Km2.

21
5.5. Lenguas
Singapur tiene cuatro idiomas oficiales:
inglés, malayo, mandarín y tamil.

El inglés es el idioma común y es el idioma de


los negocios, el gobierno y el medio de
instrucción en las escuelas. Los organismos
públicos de Singapur, como el Servicio
Público de Singapur, llevan a cabo sus
actividades en inglés, y los documentos
oficiales escritos en un idioma oficial que no
sea el inglés, como el malayo, el chino o el
tamil, suelen ser traducidos al inglés para ser
aceptados en su presentación.

Los singapurenses son, en su mayoría,


bilingües, con el inglés como lengua común y
usualmente la lengua materna como segunda
lengua enseñada en las escuelas, a fin de
preservar la identidad y los valores étnicos de cada individuo.

Los idiomas oficiales entre los singapurenses son el inglés (80% de


alfabetización), el mandarín (65% de alfabetización), el malayo (17% de
alfabetización) y el tamil (4% de alfabetización). El inglés de Singapur se basa
en el inglés británico, y las formas de inglés hablado en Singapur se extienden
del inglés estándar de Singapur a una forma coloquial conocida como Singlish,
que es desaprobado por el gobierno.

5.6. Religión
Singapur es una nación multireligiosa, donde conviven a diario, personas de
distintos orígenes étnicos y raciales. La libertad de culto es una de las
prioridades de la nación.
Entre las principales religiones tenemos:

El budismo: Más de tres quintas partes de la población en Singapur es adepta


del budismo. El budismo chino Mahayana es el más común en este país,
practicándose la moralidad, concentración y sabiduría.

Taoísmo: Los seguidores del Taoísmo se adhieren a las enseñanzas de la


antigua filosofía china religiosa de Lao Tzu. Esta creencia respeta el cielo, se
guía por la compasión y sugiere a los devotos, hacer ofrendas regulares de
comida y quemas, en memoria de aquellos que han fallecido.

22
Islam: Sólo un 16% de la población sigue el Islam, que se guía por las
enseñanzas de Dios transmitidas por el Profeta Muhammad, siguiendo las
revelaciones bíblicas del Corán.

Cristianismo: Los cristianos siguen las enseñanzas de Jesús, el hijo de Dios.


En Singapur hay muchas iglesias cristianas de todas las denominaciones entre
los católicos y los protestantes que se encuentran en el país. La población
católica en Singapur se compone de euroasiáticos, chinos, indios y Peranakans.

5.7. Tradiciones
Una de estas tradiciones es el Ponggal,
también conocida como la Fiesta de la
Cosecha, celebrada a mediados de enero
por los indios del sur. En esta celebración se
honra el fruto del esfuerzo de los granjeros y
de la cosecha del arroz, alimento básico aquí
como en casi toda Asia. También se rinde
tributo a Surya, el dios Sol, en el que se cree
como aquel que otorga la vida. Entre otras
costumbres, se engalana a las vacas y se
realizan cánticos acompañados de campanas y tambores.

El Festival Anual del


Barco del Dragón es una
tradición china que se suele
celebrar en todos los
territorios muy poblados por
personas de este
origen. Esta tradición que
se suele desarrollar durante
el mes de julio, enfrenta en varias regatas a equipos de diferentes países en
unas largas embarcaciones decoradas con brillantes colores. En estas barcas
los remeros intentan ganar la carrera al ritmo de los tambores tradicionales.

23
Como no podría ser de otro modo en un
lugar con tanta población procedente de
China, el Año Nuevo Chino es una de
las celebraciones más importantes de
Singapur. Se da entre enero y febrero
(guiándose por el calendario lunar) y es
una de las manifestaciones culturales
más coloridas y llenas de vida de
Singapur.

Pero si hay un festejo que impacta a los extranjeros


en este país, ese es sin duda el Thaipusam. En
esta tradición, que tiene lugar entre enero y
febrero, los devotos entran en una especie de
trance que les permite portar enormes arcos de
acero, con sus cuerpos atravesados por clavos y
ganchos en una procesión. Participan en ella sobre
todo personas de origen Tamil.

5.8. Días festivos


 Año Nuevo: 1 de enero.
 Año Nuevo Chino: entre enero y febrero (depende de la luna).
 Viernes Santo.
 Día del trabajador: 1 de mayo.
 Vesak: mayo.
 Fiesta Nacional: 9 de agosto.
 Hari Raya Puasa: entre octubre y noviembre (fiesta musulmana y fecha
variable).
 Deepavali: octubre (fiesta hindú y la fecha varía).
 Navidad: 25 de diciembre.
 Hari Raya Haji: entre diciembre y enero (fiesta musulmana de fecha
variable).

24
5.9. Traje típico de Singapur

 Traje típico para varones

El hombre viste pantalón de casimir


oscuro, camisa la tradicional cuera. Lleva
un pañuelo grande en el cuello
confeccionado en tela estampada y una
fajo piteado (técnica artesanal donde la
fibra de pita o ixtle es bordado sobre el
cuero).

 Traje típico para mujeres

El traje típico de mujeres consta de un


vestido o blusa de mangas largas adornada
con botones, una pechera con encajes
pequeños y un camafeo en el cuello
rodeado de una cintilla negra.
El cabello recogido y adornado con trenza
entretejida con listón.

25
6. GASTRONOMÍA

6.1. Platos típicos de Singapur

 Arroz con pollo Hainanese: También llamado Pollo


Wenchang. Es el plato nacional de Singapur. Contiene
picante salsa de ají rojo y carne de pollo tierno al
vapor.
 Cangrejo: Es el plato típico de Singapur. Se le agrega
la pimienta o ají.

 Laksa: Es una sopa de fideos con especias y leche de


coco.
 Satay: Son brochetas marinadas de pollo o cerdo.

 Char Kway Teow: Son fideos de arroz con ajo, carne


y salsas.

Dulces típicos de Singapur

 Roti Booms: Preparados con manteca y azúcar. Son


redondos y dulces.

 Sandwich de helado: Preparados con pan de masa


con leche, relleno con helado.

 Pudín de mango
El pudín de mango es en realidad un postre de Hong
Kong, pero también es muy popular en Singapur.
Lo que es: un postre hecho con mangos, leche
condensada y azúcar.

26
7. FACTORES AMBIENTALES

7.1. Clima
El clima es generalmente soleado sin estaciones. La lluvia cae casi a diario durante
todo el año, por lo general en chaparrones repentinos y fuertes, que rara vez duran
más de una hora. Sin embargo, la mayoría de las lluvias se producen de noviembre
a enero, a veces con largos períodos de lluvia continua. Espectaculares tormentas
pueden ocurrir durante todo el año, a cualquier hora del día.

La temperatura promedio es en torno a:


 32°C durante el día, 25°C durante la noche en diciembre y enero
 33°C durante el día, 26°C durante la noche para el resto del año.
La temperatura nunca cae por debajo de 18,4 ° C o llega por encima de 37,8 ° C.
La humedad relativa oscila entre casi el 100% por la mañana y el 60% a media
tarde. Después de las lluvias abundantes la humedad relativa llega con frecuencia
a alcanzar el 100%.

Otra información importante para destacar es que hay más lluvias en el oeste que
en el este de Singapur, de modo que la parte oriental es algo más seca y ligeramente
más cálida que el oeste.

27
7.2. Aumentan las emisiones de CO2 en Singapur
En 2015, las emisiones de CO2 en Singapur han crecido 1.745 kilotoneladas, un
3,73% respecto a 2014.

Las emisiones de CO2 en 2015 han sido de 48.531 kilotoneladas, con lo que
Singapur es el país número 128 del ranking de países por emisiones de CO2,
formado por 186 países, en el que se ordenan los países de menos a más
contaminantes.

Las emisiones per cápita de CO2, que han aumentado en el último año, han sido de
8,66 toneladas por habitante en 2015.En el último periodo Singapur ha emitido 109
kilos por cada 1000$ de PIB, más que en 2014 .

28
EDUCACIÓN

El sistema educativo de Singapur se caracteriza por una búsqueda constante de la


calidad, de la flexibilización y de la diversidad. Con las reformas que han acometido
en los últimos años, se busca ofrecer respuestas a cada estudiante dándole la
oportunidad de adaptar lo máximo posible sus capacidades a su itinerario
académico mediante la creación de nuevas escuelas e instituciones especializadas
en diferentes ámbitos de conocimiento. Además, Singapur pone mucho énfasis en
el desarrollo personal, en habilidades como el trabajo en equipo, el liderazgo, el
análisis, la solución de problemas, la comunicación, etc.

Por otro lado, se busca una formación que profundice tanto en el aspecto académico
como en el no académico. Se potencian las actividades extracurriculares y
extraescolares y se promueve una política de innovación docente, en la que se
enfatiza el reciclaje profesional. Del mismo modo, la excelencia está extendida como
clave en un sistema que busca una enseñanza activa y que refuerce su
independencia.

Otro de los objetivos de la escuela singapurense es preparar al alumno para la


universidad y encontrar lo antes posible “su tale

29
8. DEMOGRAFIA

8.1. Población
Singapur, con una población de 5.868.300 personas, tiene un altísimo porcentaje
de inmigración, se encuentra además en la posición 115 de la tabla de población,
compuesta por 196 países. Tiene un altísimo porcentaje de inmigración.

En Singapur viven, según publica la ONU, 2.543.638 de inmigrantes, lo que supone


un 45,96% de la población de Singapur.
5 868 300 Población actual
2 958 200 Población masculina actual (50.4%)
2 910 100 Población femenina actual (49.6%)
2 800 600 Población de inmigrantes (45,9%)
Alrededor del 76.8% de los residentes eran de ascendencia china, 13.9% de
ascendencia malaya, 7.9% de ascendencia india y 1.4% de otros descendientes
(incluyendo eurasiático).Antes de 2010, cada persona podía inscribirse como
miembro de una sola raza, por defecto de su padre, por lo tanto, las personas de
raza mixta estaban agrupadas únicamente en la raza de su padre en los censos del
gobierno. A partir de 2010, las personas pueden registrarse utilizando una
clasificación multirracial, en la que pueden elegir una raza primaria y una
secundaria, pero no más de dos.

8.2. Superficie
Singapur, situada en Asia sudoriental, tiene una superficie de 719 Km 2, que lo
coloca entre los países más pequeños del mundo. Con una densidad de la población
8404.32 p/km².

30
8.3. Comparación de la Densidad poblacional de Santa Cruz –
Bolivia respecto de Singapur
 Superficie del DPT. Santa Cruz = 370 621 km²
Población del DPT. Santa Cruz = 3.078.000 hab.
Densidad Poblacional DPT. = 8.11 hab/km²

 Superficie de la ciudad de SCZ = 1407 km²


Poblacional de la ciudad deSCZ = 1 678 849 hab.
Densidad Poblacional ciudad = 1193.21 hab/km²

 Superficie de Singapur = 719 Km2


Poblacion de Singapur = 5.868.300 hab.
Densidad Poblacional Singapur = 8404.32 hab/km²

9. ECONOMIA

Singapur posee una economía de mercado libre, próspero, caracterizada por un


entorno abierto. Tiene precios estables y uno de los PIB per cápita más altos del
mundo. Junto con Hong Kong, Corea del Sur y Taiwán, se considera Singapur como
uno de los “cuatro tigres asiáticos”.

El PIB per cápita es un muy buen indicador del nivel de vida y en el caso de
Singapur, en 2016, fue de 47.861€ euros, por lo que se encuentra en una buena
posición, ya que ocupa el puesto 11 del ranking, lo que supone que su población

31
tiene un buen nivel de vida en relación a los 196 países del ranking de PIB per
cápita.
9.1. Importaciones y Exportaciones

La economía depende principalmente de las exportaciones y el refinamiento de


importaciones, particularmente las del sector electrónico e industrial. El sector
manufacturero constituyó el 26 % del PIB del país en 2005 y se ha diversificado a
los sectores de la química, el refinamiento de petróleo, la ingeniería mecánica y las
ciencias biomédicas, entre otros. Específicamente, la refinería petrolera más grande
de Asia se encuentra en Singapur.
Singapur cuenta con el puerto marítimo que maneja mayor volumen de carga anual,
tanto en tonelaje como en número de contenedores del mundo. Asimismo, el país
es un importante centro financiero internacional y cuenta con el cuarto mercado de
divisas más grande del mundo, detrás de Nueva York, Londres y Tokio.

Singapur, a pesar de la necesidad de importar las materias primas, produce hoy una
gran diversidad de artículos químicos, farmacéuticos, compuestos electrónicos,
tejidos, plásticos, productos de caucho, tubos de acero, chapas de madera, petróleo
refinado y alimentos procesados.
9.2. Agricultura
La agricultura no es un sector económico demasiado relevante debido a lo limitado
de su superficie y a la relativa pobreza de sus suelos. Las modernas técnicas
intensivas han hecho de la superficie agrícola de Singapur una de las zonas más
productivas del mundo; el país se ha especializado también en el cultivo de
orquídeas y en peces de acuario para su exportación.
9.3. Moneda
Singapur supo usar el dólar del Estrecho, el dólar malayo y el de Malaya y Borneo
hasta que tras su independencia en 1965 comenzara a transitar una historia propia,
al menos en cuestiones monetarias.

El dólar, es la moneda de curso legal de Singapur. Se divide en 100 centavos y su


código ISO 4217 es SGD. Normalmente se suele abreviar utilizando el símbolo del
dólar y añadiendo la letra S para diferenciarlo de otros dólares: S$.

10. TRANSPORTE

Dado que Singapur es una pequeña isla con una elevada densidad poblacional, el
número de coches privados en la carretera está restringido con el fin de controlar la
polución y la congestión. Los que compren un coche deben pagar tasas por un valor

32
de una vez y medio el valor de mercado del vehículo y una factura para adquirir el
Certificado de Entitulamiento (COE) de Singapur, que permite que el vehículo
transite durante una década. Los precios de los coches son en general
significativamente superiores en Singapur a los de cualquier otro país de habla
inglesa y por ello solo uno de cada diez residentes posee un coche.

10.1. Medios de transporte


10.1.1. RED DE METRO

La red de Metro de Singapur (MRT - Mass Rapid Transit) es eficiente, moderna y


alcanza casi todos los puntos de interés de la ciudad.

Algo que sorprende es el ambiente y la vida que hay en el subsuelo de la ciudad.


Algunas estaciones son inmensas y dan cobijo a tiendas, restaurantes y otros
comercios. Al contrario que en ciudades europeas, tener un negocio en el metro es
estar en una ubicación privilegiada.
Líneas
La red de MRT de Singapur está compuesta de cuatro líneas:
NS (North South Line, Roja): Va de Marina Bay a Jurong East.

EW (East West Line, Verde): Recorre desde el Aeropuerto Changi hasta Boon Lay.
La duración del trayecto desde Changi al centro de la ciudad es de tan sólo 27
minutos.

NE (North East Line, Morada): Comunica HarboutFront (parada para ir a Sentosa)


con Punggol.
CC (Circle Line, Amarilla): Aún en construcción.

33
Algo que llama la atención de cualquier viajero son los carteles con las prohibiciones
en las estaciones de MRT.

En el metro no se puede fumar, comer, beber, introducir sustancias inflamables y,


la guinda del pastel, introducir durianes.
Horario

El horario de funcionamiento es de 5:30 de la mañana a 00:30 de la noche. La


frecuencia de paso oscila entre los 2,5 y los 8 minutos dependiendo de la línea y de
la hora del día.

10.1.2. AUTOBUS

Los autobuses son la mejor forma de llegar a las zonas de Singapur donde el metro
no llega. Por esta razón, cada día se producen más de dos millones de
desplazamientos en este medio de transporte.

34
Las dos empresas de autobuses más importantes de Singapur son SBS Transit y
SMRT (la gestora del MRT). Entre ambas compañías, la red de autobuses está
compuesta por más de 3.000 vehículos.
Autobuses nocturnos

Además de las rutas diurnas, la compañía


SMRT opera 7 líneas nocturnas (NR). Los
autobuses nocturnos circulan los viernes,
sábados y vísperas de festivos de 23:30
a 04:30 horas.
Horario
El horario de operación de los autobuses
es de 5:30 de la mañana a 00:30 de la noche. La frecuencia de paso varía mucho
dependiendo de la línea y de la hora del día, pero en las líneas principales esto no
es un problema.
10.1.3. TAXIS

Hay más de una docena de compañías de taxis, que entre todas ponen en servicio
a unos 25 000 taxis en la carretera. Los taxis son una forma popular de transporte
público, ya que las tarifas son relativamente baratas en comparación con muchos
otros países desarrollados

Dado que los precios son bastante asequibles, los taxis son una de las formas
preferidas por los habitantes de Singapur para moverse por la ciudad. El precio
medio de un trayecto por el centro de la ciudad oscila entre 5 y 10SGD.
Eva Taxis

EVA es un coche eléctrico


explícitamente diseñado como taxi para
mega ciudades tropicales. El desarrollo
del taxi eléctrico en Singapur fue una
hazaña en sí mismo, dada la pequeña
industria automotriz del país.

Al reemplazar los vehículos que


queman combustible con los que
funcionan con electricidad, se pueden reducir las emisiones de carbono, así como
el ruido local y las emisiones de hidrocarburos. El impacto que pueden tener los
taxis es mucho mayor que el de los automóviles de pasajeros privados debido a su
efecto de apalancamiento. En Singapur, los taxis representan menos del 3% de la

35
población de vehículos. A pesar de su pequeño número, representan el 15% de la
distancia total cubierta por todos los vehículos en Singapur.

El reto de los vehículos eléctricos actuales es el rango extremadamente limitado y


los tiempos de recarga largos (hasta 8 horas), lo que los hace inadecuados como
taxis. El calor y la humedad en las mega ciudades tropicales también plantean
desafíos únicos, incluida la refrigeración de los pasajeros y la gestión del calor de la
batería, que son específicos de esta parte del mundo. Nuestros ingenieros y
científicos han abordado estos desafíos buscando soluciones para un futuro más
sostenible en movilidad.

Taxis Autónomas

Un vehículo autónomo, también


conocido como robótico, o
informalmente como sin conductor o
autoconducido, es un vehículo capaz
de imitar las capacidades humanas
de manejo y control. Como vehículo
autónomo, es capaz de percibir el
medio que le rodea y navegar en
consecuencia.1 El conductor podrá elegir el destino, pero no se le requiere para
activar ninguna operación mecánica del vehículo.
Una compañía llamada NuTonomy está poniendo a prueba sus vehículos en las
calles de Singapur, hoy mismo. Ellos son realmente norteamericanos, y han nacido
y formado su empresa bajo el auspicio del MIT, pero ha sido en la ciudad-estado
asiática donde les han dejado empezar con sus maniobras.

11. TURISMO

Singapur es una ciudad para disfrutar paseando y viviendo su ambiente. Te


presentamos las principales visitas turísticas que no te puedes perder:
Parque de Merlion

36
Una de las zonas más bonitas para poder
admirar Singapur en todo su esplendor es
el Parque de Merlion. En este parque, bajo
los rascacielos de la bahía y junto a la orilla
del mar, es donde se encuentra la estatua
más conocida de Merlion, el símbolo de
Singapur.

En el parque encontraréis dos estatuas de


Merlion, una grande y una pequeña. La
estatua grande escupe agua a la bahía y
es la más famosa.

Junto a la estatua grande de Merlion (de


8,6 metros de altura y 70 toneladas) montones de turistas se agolpan para hacer
una de las fotos típicas de Singapur. Raro es el viajero que no se lleva de recuerdo
una foto debajo del agua que expulsa el curioso felino..

Clarke Quay

Clarke Quay, a orillas del río


Singapur, es una de las zonas
más vivas de Singapur y en ella
se encuentran decenas de
restaurantes, tiendas y locales
de copas.

Clarke Quay abarca cinco


manzanas con casas de
antiguos almacenes
rehabilitados. Durante el siglo
XIX, Clarke Quay fue el centro
comercial de Singapur.

La mejor hora para visitar Clarke Quay es por la noche, cuando las luces y el
ambiente combinan a la perfección

Boat Quay

Boat Quay es una de las zonas más conocidas de Singapur. Se encuentra en la


orilla sur del río Singapur y está repleta de bares y restaurantes.

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La zona de Boat Quay que da al río es el lugar preferido de los extranjeros que viven
en Singapur para cenar y tomar una copa. En esta zona se encuentran algunos de
los mejores bares, pubs y restaurantes de la ciudad.
Little India
Little India (Pequeña India) es uno de
los barrios más característicos de
Singapur: el olor a incienso y a
especias, las ropas de colores, la
arquitectura y las tiendas son algunas
de las cosas que lo hacen tan
especial.
Actualmente Little India es el centro
neurálgico de la comunidad india en
Singapur.
Una de las mejores experiencias del viaje fue adentrarnos en el templo de Sri
Veeramakaliamman. Este templo fue construido en 1881 y es el más importante de
la comunidad hindú.
Chinatown
Chinatown es el centro de la comunidad
china en Singapur, un legado de los
primeros colonos chinos que habitaron
en Singapur.
Como el resto de Singapur, Chinatown
también destaca por la mezcla cultural.
En muy pocas ciudades es posible ver
dos mezquitas árabes y un templo hindú
en el corazón del barrio chino.
En Chinatown encontraréis el Centro Patrimonial del barrio chino (Chinatown
Heritage Centre), un museo de tres plantas donde se relata la vida de los primeros
colonos chinos.
Kampong Glam
Kampong Glam fue una de las primeras zonas habitadas de Singapur y, debido a
sus primeros inquilinos, constituye el barrio árabe de la ciudad. Las primeras calles
fueron denominadas Arab Street, Muscat Street y Baghdag Street, todas creadas a
principios del siglo XX.
La zona adquirió el título de distrito histórico el 7 de julio de 1989.

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Marina Bay Sands
El Marina Bay Sands es un hotel de 5
estrellas que ha marcado un antes y un
después en el mundo de la arquitectura
a nivel mundial. Sus tres grandes torres
y el parque de la planta 57 han redefinido
el skyline de Singapur.
En la parte delantera del hotel se
encuentra uno de los centros
comerciales de mayor tamaño y más
nuevo del mundo.
El casino, propiedad del grupo Las Vegas Sands (propietario de algunos de los
hoteles más importantes de Las Vegas y Macao), cuenta con más de 2.300
máquinas y 13 modalidades de juegos de mesa representados en más de 600
mesas.
Frente al Centro Comercial, en la bahía de Singapur, cada noche se representa un
espectáculo de luz, agua y sonido al que se puede asistir de forma gratuita.

El Teatro Ópera Esplanade


El Teatro Ópera Esplanade (Esplanade
- Theatres on the Bay) es uno de los
iconos de Singapur. Podría definirse
como el edificio equivalente a la Ópera
de Sídney.
Cuando se inauguró en 2002 con un
coste de 600 millones de dólares, el
Teatro Esplanade marcó un antes y un
después en la arquitectura de
Singapur, hasta entonces
excesivamente conservadora.
El Teatro Esplanade está compuesto de dos grandes salas: un teatro de 2.000
localidades y una sala de conciertos con 1.600 asientos. Además, en el recinto hay
varios estudios más pequeños, un teatro exterior y un centro comercial.
Tanto desde el centro comercial Esplanade como desde el paseo marítimo donde
se encuentra el teatro, las vistas de Marina Bay son espectaculares.
Hotel Raffles

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El Hotel Raffles es el mejor exponente de la época colonial de Singapur. La
grandiosidad de su fachada sólo es comparable al fascinante interior.
En los patios interiores del hotel Raffles encontraréis preciosas fuentes, lujosas
tiendas de moda, bares y restaurantes.
Si bien la historia de un hotel normal no es excesivamente inquietante, el Hotel
Raffles ha significado mucho en los últimos 120 años de historia de la ciudad
En 1987, el Gobierno de Singapur lo calificó como Monumento Nacional y fue
remodelado con un presupuesto de 160 millones de dólares.
Singapur Flyer
La Singapur Flyer es una noria de 165
metros desde la que podréis
conseguir las mejores vistas de
Singapur. Su aspecto es muy similar
al London Eye de Londres, pero su
altura es 30 metros mayor.
La noria fue abierta al público el 1 de
marzo de 2008 superando en altura a
la Estrella de Nanchang (en China)
por 5 metros. La rueda central de la
Singapur Flyer mide 150 metros de diametro y cuenta con 28 compartimentos para
28 personas cada uno. Fue la noria más alta del mundo hasta 2014, cuano fue
superada por la High Roller de Las Vegas.
Zoo de Singapur
El Zoo de Singapur es uno de los parques zoológicos más importantes del mundo.
Su variedad de animales y las diversas actividades que organiza son la envidia de
otros parques. Ocupa 28 hectáreas de extensión.
En el Zoo de Singapur encontraréis más de 3.600 animales de 400 especies de
animales entre los que se encuentra una impresionante colección de primates. La
gran ventaja del parque es su estilo de "zoo abierto", donde los animales tan solo
están separados por barreras naturales.
Entre los animales más característicos podríamos destacar los tigres blancos y los
rinocerontes blancos.
Safari Nocturno
El Safari Nocturno de Singapur es una de las principales atracciones de la ciudad y,
su inauguración en 1994, supuso el inicio de un nuevo tipo de parque zoológico.

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El Safari Nocturno no es simplemente un zoológico iluminado ni una versión de las
zonas nocturnas de parques como Faunia. El Safari Nocturno de Singapur es un
entorno natural de 40 hectáreas que ofrece al visitante la posibilidad de ver la fauna
salvaje de la jungla tropical al anochecer.
La creación del Safari Nocturno vino motivada porque el 90% de los animales
tropicales son nocturnos y están más activos al anochecer.
En la visita podréis observar más de 1.000 animales de 100 especies diferentes. El
Safari Nocturno se encuentra junto al Zoo de Singapur
Jurong Bird Park
Con más de 20 hectáreas en las que habitan más de 5.000 aves de 380 especies
diferentes, Jurong Bird Park es el parque de pájaros más grande que existe.
El parque cuenta con magníficas aves procedentes de todas las partes del mundo,
algunas de ellas en peligro de extinción.

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tel Raffles

12. RESEÑA HISTORICA DEL PLAN URBANO DE SINGAPUR

La isla de Singapur, tuvo una agitada historia en la antigüedad, hasta que fue
arrasada por los portugueses en 1613. Entonces quedó deshabitada, situación que
se prolongó hasta 1813 fecha en la que comienza su historia reciente. En ese año,
los británicos instalaron en la isla un puerto que sería una base comercial entre India
y China, y que adquiriría el estatus de colonia administrada por la Compañía
Británica de las Indias Orientales. Su estatus de puerto libre de impuestos le ofreció
ventaja sobre sus competidores vecinos y fue consolidándose como un puerto muy
activo en las siguientes décadas.

12.1. Planificación inicial 1819

La fundación de Singapur moderno en 1819 por el señor Stamford Raffles era


posiblemente un acontecimiento de planificación en sí mismo, ya que implicó la
búsqueda de un puerto profundo, abrigado conveniente para establecer una base
marítima fundamental para intereses británicos al oriente lejano. La posición
también tenía que guardar rutas comerciales marítimas británicas en el eje Este -
Oeste protegido. Los trabajadores chinos permitidos británicos para emigrar en
grandes números en la isla para hacerlo un país de la mayoría inmigrante a fin de
salvaguardar su comercio en el oriente lejano. Los pobladores encontraron las
aguas del Puerto de Keppel convenientes, y un séquito de ocho barcos anclado de
la boca de un pequeño río el 28 de enero de 1819. Raffles hizo el aterrizaje en la
orilla del norte del río y descubrió condiciones favorables para establecer de una
colonia. El área en el lado de la orilla del norte del río era el nivel y la firma, pero el
banco del sur era pantanoso. Los pobladores encontraron el agua dulce abundante,
y el propio río era un cuerpo de agua abrigado protegido por la boca del río curva.

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El río se debía hacer el nexo del cual la nueva colonia prosperaría, y las áreas
circundantes inmediatas formarían el corazón de las áreas comerciales y cívicas de
la isla.

Después de su establecimiento formal con la firma de un tratado el 6 de febrero el


mismo año, las Rifas dejaron el establecimiento, abandonando al coronel Guillermo
Farquhar como el primer Residente de Singapur. Hacia el final de mayo, las Rifas
devueltas, y notando el rápido desarrollo de la ciudad, realizaron la necesidad de un
plan urbano formal de dirigir su extensión física por otra parte desorganizada. Dejó
la colonia otra vez, instruyendo a Farquhar de designar el uso de la tierra residencial,
comercial, y gubernamental para la colonia.

Cuando volvió más de dos años más tarde en el octubre de 1822, sin embargo,
Rifas se consternó a propósito la colonia había crecido. Por lo tanto formó un Comité
de la Ciudad encabezado por el teniente Philip Jackson para preparar un plan formal
para la colonia, que vino para conocerse como el Plan de Jackson. El plan era el
primer plan de la ciudad detallado para Singapur. Puso el trabajo preliminar de la
disposición de la calle y zonal de la ciudad, la esencia de que sigue hoy. Por
ejemplo, la asignación de instituciones cívicas en la orilla del norte del Río de
Singapur y la creación del área comercial principal en lo que se conocía entonces
como "Commercial Square" en la orilla del sur ha evolucionado hoy en el distrito
Cívico y el CBD a ambos lados del río. Los modelos de la calle parecidos a una
rejilla siguen existiendo. Mientras las zonas residenciales étnicamente segregadas
en gran parte se despueblan ya, siguen como el Barrio chino de enclaves étnico,
Pequeña India y Kampong Glam, llamando la atención de turistas.

12.2. 1822
El Jackson Plan o Raffles Town Plan, un plan urbano de 1822 titulado " Plan de la
ciudad de Singapur ", es un plan propuesto para Singapur elaborado para mantener
cierto orden en el desarrollo urbano de la colonia joven pero próspera fundada solo
tres años antes.

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A la izquierda uno de los primeros planos de Singapur realizado por Philip Jackson en 1822. A la derecha, la
actualidad en google earth. La línea roja marca aproximadamente la línea de costa y pueden apreciarse las
extensas superficies ganadas al mar.

El plan fue formulado a fines de 1822 y publicado en 1828.


Tras su regreso final a la colonia en octubre de 1822, Raffles estaba disgustado por
el desorden de la ciudad y que Farquhar no había seguido de cerca las instrucciones
que dio. Por ejemplo, Farquhar permitió a los comerciantes invadir el área
designada del gobierno, permitió la construcción de casas y camarotes en el Padang
y en las orillas cercanas del río Singapur, dentro de un área que Raffles especificaba
que no debía ser asignada permanentemente por individuos.
En respuesta, Raffles formó un Comité de la ciudad, que consiste en un
comerciante, AL Johnston; un funcionario George Bonham; y el Capitán Charles
Edward Davis de la Infantería Nativa de Bengala, quien actuó como presidente del
comité. Fueron asistidos por el teniente Jackson quien diseñó el plan de distribución
de la ciudad de acuerdo con las instrucciones de Raffles.
Raffles emitió su conjunto de instrucciones al comité el 4 de noviembre de 1822,
algunas de las cuales son las siguientes:
El área entre las antiguas líneas (una pared de la ciudad en ruinas de la antigua
Singapur todavía visibles en el tiempo Raffles', más o menos donde Stamford Road
se encuentra ahora) y el río Singapur incluyendo un espacio de hasta 200 yardas al
este de las antiguas líneas (es decir, hasta donde Bras Basah Road ahora se
encuentra) sería uso reservado del gobierno.

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El área europea se ubicaría al este del acantonamiento (el área de gobierno) hasta
el terreno que pertenecía al Sultán. El área del acantonamiento que da al mar y al
sudoeste del río, entre Circular Road y Telok Ayer Bay, se usaría para el comercio
de comerciantes europeos y de otros países.
Raffles esperaba que los chinos formaran la comunidad más grande, por lo que una
gran área al sur oeste del río Singapur estaría reservada para los chinos, excepto
para el área destinada a uso comercial. Los indios se establecerían más arriba en
el río.
Los Bugis (que ya se habían establecido en Kampong Glam hasta la
desembocadura del río Rochor ) y los árabes tendrían áreas asignadas al lado del
terreno del sultán. Raffles no creía que hubiera una gran cantidad de colonos
malayos, pero pensó que podrían establecerse en las riberas superiores del río y en
pequeñas bahías y ensenadas. El frente de mar estaría reservado para fines
públicos.
Además de asignar tierras, Raffles también dio otras sugerencias, por ejemplo,
dónde debería trasladarse el mercado (esto se convertiría en el mercado de Telok),
y que los cementerios deberían ubicarse a cierta distancia de la ciudad. Raffles
también estipuló que las calles y los edificios se deben organizar de manera
uniforme y regular, por ejemplo, las calles deben tener un ancho mínimo e
intersecarse en ángulo recto, y que debe haber un número exacto de casas en cada
calle. Sus recomendaciones incluyeron el material y las características de los
edificios.
Las instrucciones de Raffles se incorporaron al plan, aunque no todas se
materializarían. El comité consultó a representantes de las comunidades malaya,
china, bugis, javanesas y árabes sobre el reasentamiento propuesto de la población
en sus respectivas áreas. El plan fue elaborado en algún momento entre diciembre
de 1822 y enero de 1823, y fue publicado por primera vez en un artículo de John
Crawfurd como un grabado realizado en junio de 1828.
El plan era el primer plan de la ciudad detallado para Singapur. Puso el trabajo
preliminar de la disposición de la calle y zonal de la ciudad, la esencia de que sigue
hoy. Por ejemplo, la asignación de instituciones cívicas en la orilla del norte del Río
de Singapur y la creación del área comercial principal en lo que se conocía entonces
como "Commercial Square" en la orilla del sur ha evolucionado hoy en el distrito
Cívico y el CBD a ambos lados del río. Los modelos de la calle parecidos a una
rejilla siguen existiendo. Mientras las zonas residenciales étnicamente segregadas
en gran parte se despueblan ya, siguen como el Barrio chino de enclaves étnico,
Pequeña India y Kampong Glam, llamando la atención de turistas.

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El plan es un esquema ideal de cómo se puede organizar Singapur con las calles
de la colonia dispuestas en gran parte en un patrón de cuadrícula, pero teniendo en
cuenta las curvas de la orilla del mar y los ríos, así como la topología de las colinas.
Un mapa de 1825 muestra que el diseño real de la ciudad en ese momento era
menos regular, y las calles en el patrón de cuadrícula en el lado sur del río Singapur
(el kampong chino) que se muestran en el Plan Jackson aún no existían. El área al
oeste de South Bridge Road todavía era una tierra pantanosa sin desarrollar en una
encuesta conducida por Coleman en 1829 y publicada en 1836, pero se había
construido según los mapas de John Turnbull Thomson.desde 1846.

13. PLANIFICACION URBANA ACTUAL EN SINGAPUR

La planificación urbana en Singapur ha formulado y guiado su desarrollo físico


desde el día en que Singapur fue fundado en 1819 como una colonia británica para
el país desarrollado e independiente que es hoy en día. La planificación urbana es
especialmente importante debido a las limitaciones de la tierra y su alta densidad.
La Autoridad de Reurbanización Urbana (URA) es la autoridad nacional de
planificación de uso de la tierra de Singapur. URA prepara planes estratégicos a
largo plazo, así como planes detallados de área local, para el desarrollo físico, y
luego coordina y guía los esfuerzos para hacer realidad estos planes. La
planificación prudente del uso de la tierra ha permitido a Singapur disfrutar de un
fuerte crecimiento económico y cohesión social, y asegura que se proteja la tierra
suficiente para apoyar el progreso económico continuo y el desarrollo futuro.

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La política actual de los planificadores urbanos de Singapur que se rigen por la
Autoridad de Redesarrollo Urbano es crear ciudades y distritos parcialmente
autosuficientes que luego reciben servicios de cuatro centros regionales, cada uno
de los cuales sirve a una de las cuatro regiones diferentes de Singapur además del
Área Central. Estos centros regionales reducen la tensión del tráfico en el distrito
central de negocios de Singapur, el Área Central, al reemplazar algunas de las
funciones comerciales que sirve el Área Central
¿Que son los centros regionales?
Los centros regionales están destinados a descentralizar las funciones y servicios
del Área Central de Singapur, lo que ayuda a aliviar la congestión allí y a acercar el
lugar de trabajo a los hogares de las personas. Los centros regionales sirven
principalmente a por lo menos 800,000 personas en cada región, con personas de
otras regiones como una preocupación secundaria. Estos centros regionales
contienen una colección de centros comerciales, centros de vendedores
ambulantes y otras formas de instalaciones comerciales.
Cada ciudad o distrito posee una variedad de instalaciones y servicios asignados
estratégicamente para servir tanto como sea posible en al menos una escala básica,
y en la escala regional, una intermedia. El centro regional puede ejecutar cualquier
función del Área Central que no haya sido servida de manera eficiente ya que las
rutas de transporte están planificadas para unir efectivamente los centros regionales
y el Área Central. La Junta de Desarrollo de Viviendas trabaja con la Junta de
Reurbanización Urbana para desarrollar viviendas públicas de acuerdo con la
política nacional de planificación urbana.
Como la tierra es escasa en el país más densamente poblado, el objetivo de los
planificadores urbanos es maximizar el uso de la tierra de manera eficiente pero
cómoda y servir a la mayor cantidad de personas posible para una función particular,
como vivienda o fines comerciales en gran altura y edificios de alta densidad. La
infraestructura, la conservación ambiental, el espacio suficiente para la captación
de agua y la tierra para uso militar son consideraciones para los planificadores
urbanos nacionales.
La recuperación de tierras se ha seguido utilizando ampliamente en la planificación
urbana, y Singapur ha crecido al menos 100 kilómetros cuadrados desde su tamaño
original antes de 1819 cuando se fundó. La política de planificación urbana exige
que la mayoría de los edificios que se construyan sean de gran altura, con
excepciones para los esfuerzos de conservación del patrimonio o la naturaleza. Un
efecto secundario agradable es que muchos residentes tienen vistas agradables. La
asignación de funciones primarias en áreas concentradas evita el desperdicio de
tierras.

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Esto es notable en Tampines New Town en comparación con los bloques de
viviendas encontrados en Dover.
Tampines New Town
Es un área de planificación y ciudad residencial ubicada en la región oriental de
Singapur. El área de planificación está rodeada por Bedok y Paya Lebar al oeste,
Pasir Ris al norte, Changi al este y el Estrecho de Singapural sur. Tampines New
Town se encuentra en la parte norte del área de planificación de Tampines.
Tampines es la tercera ciudad más grande de Singapur por área, abarca más de
2089 hectáreas de terreno y también es la tercera ciudad más poblada, siguiendo a
Bedok y Jurong West. Es el centro regional para la Región Este.
Los bloques de viviendas se convirtieron en complejos, que ocuparon una gran
área con miles de apartamentos en cada uno, en oposición a los bloques de edificios
pequeños más pequeños con cientos. Esto permite un uso eficiente de la tierra sin
comprometer el nivel de vida.
La política de planificación urbana también depende del uso efectivo del transporte
público y otros aspectos del sistema de transporte de Singapur. El sistema de
tránsito rápido masivo de Singapur permite que los diferentes distritos estén
conectados por ferrocarril con todos los otros distritos sin tener que depender mucho
de las carreteras. Esto también reduce la tensión en el tráfico y la contaminación al
tiempo que ahorra espacio. Los distritos con sus diferentes funciones se asignan
estratégicamente de acuerdo con 55 áreas de planificación.

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13.1. Regiones de Singapur
Las Regiones de Singapur son subdivisiones de planificación urbana demarcadas
por la Autoridad de Reurbanización Urbana de Singapur para ayudar en sus
esfuerzos de planificación. Con el tiempo, sin embargo, otras organizaciones
gubernamentales también han adoptado las cinco regiones en su trabajo
administrativo, como por ejemplo el Departamento de Estadísticas en el censo de
2000. Las regiones se subdividen en 55 áreas de planificación, que incluyen dos
áreas de captación de agua. La región más grande en términos de área es la Región
Oeste con 201.3 km 2 (77.7 millas cuadradas), mientras que la Región Central es el
más poblado con 939,890 habitantes en el área en 2015.
Si bien es utilizado por algunas organizaciones gubernamentales, estas regiones no
son subdivisiones administrativas. A efectos administrativos, Singapur se divide en
cinco distritos y se divide en divisiones gobernadas por consejos y encabezadas por
alcaldes. Estas subdivisiones son incompatibles con las subdivisiones de la región.
Las regiones se fijan a lo largo del tiempo mientras que los distritos fluctúan con la
redistribución de distritos electorales

Región Este
La región es la segunda más densamente poblada de las cinco, a pesar de tener la
superficie terrestre más pequeña.
Comprende 11,000 hectáreas, incluye seis áreas de planificación y también es sede
del aeropuerto Changi de Singapur y de la base aérea de Paya Lebar.

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La región también alberga la base aérea de Paya Lebar, la base naval de Changi y
la prisión de Changi, que fue construida por primera vez en 1936 por los británicos
y es la instalación de internamiento más antigua de Singapur.
Region Noreste
La región es la más densamente poblada y tiene la tercera población más alta entre
las cinco, con Hougang siendo su ciudad más poblada y Seletar como el centro
regional. Comprende 13,810 hectáreas, incluye siete áreas de planificación y es en
gran parte una región residencial con 217,120 casas. Como su nombre lo indica, se
encuentra en la parte nororiental de Singapur.
Region Norte
La región es la segunda región más grande en términos de superficie terrestre, y
tiene una población de 531,860. Woodlands es el centro regional y también la ciudad
más poblada con 250,290 residentes que viven en la zona. Comprende 13,500
hectáreas de área de tierra, incluye ocho áreas de planificación.
El aislamiento relativo del área del centro del centro de la ciudad significó un
desarrollo urbano relativamente tardío y la mayor abundancia de vegetación natural.
Aun así, la región incluye una de las ciudades nuevas más grandes de Singapur,
Woodlands. Ampliamente agrupados en tres nuevas ciudades, alberga 129,000
unidades de viviendas residenciales de varios tipos, aunque la vivienda pública
tiende a dominar. Excluyendo espacios verdes naturales, la región tiene 3 kilómetros
cuadrados de espacios recreativos.
13.2. Estrategias de planificación
Las consideraciones de planificación para el Plan Maestro de Singapur 2003 que
involucra a la Región Norte tomaron en consideración sus fortalezas existentes. Con
una buena combinación de varios tipos de viviendas, la región también tiene áreas
industriales establecidas, especialmente en Sungei Kadut y Senoko, que ofrecen
oportunidades de empleo cerca de las áreas residenciales. El transporte, que solía
considerarse difícil, se ha mejorado enormemente con la finalización de Bukit Timah
y Seletar Expressways, y la introducción de la línea North South de Mass Rapid
Transit. Hay instalaciones comerciales adecuadas con la ubicación del Centro
Regional Woodlandsen el área, así como instalaciones recreativas. Además, hay
una gran cantidad de espacios verdes, bosques vírgenes e incluso tierras de cultivo,
que en la actualidad son una rareza en Singapur.
La creciente población en Singapur significaba que se podría reservar más espacio
para viviendas residenciales en la región. El nuevo Sembawang New Town se
expandirá hacia el norte hasta el área industrial de Senoko. Se construirá otra
ciudad nueva en Simpang.

50
En términos de necesidades comerciales, el Centro Regional Woodlands se
desarrollará aún más. Grandes extensiones de tierra siguen a la espera de un
desarrollo potencial, con el potencial de incluso grabar en el mercado de residentes
en Johor Bahru, Malasia, a través del Estrecho de Johor. Más áreas industriales
para satisfacer las necesidades de empleo también están planificadas para la
región.
Dada la gran extensión de bosques vírgenes dentro de la región, se tomarán
medidas para protegerlos y mejorarlos. Se planean nuevos parques y conectores
de parques, y se construirá un nuevo complejo deportivo en Sembawang New Town.
Las instalaciones construidas para el nuevo campus de la República Politécnica
también se pueden abrir para uso público.
Region Oeste
La región es la más grande en términos de superficie terrestre y es la segunda
región más poblada después de la Región Central. Jurong East es el centro regional
de la región, con planes para desarrollar el Distrito Jurong Lake en una segunda
área CBD. Jurong West es la ciudad más poblada de la región, con una población
de 272,660 habitantes. Comprende 25,500 hectáreas de área de tierra, incluye doce
áreas de planificación y es el hogar de aproximadamente 903,010 residentes.
Region Central
La principal región metropolitana que rodea el Área Central. Comprende 13.150
hectáreas de área de tierra, incluye 11 áreas de planificación dentro del Área
Central, así como otras 11 más fuera de ella.
Aunque el Área Central es, por naturaleza, principalmente comercial, especialmente
el área en Downtown Core, también incluye 335,400 unidades de vivienda
residencial de varios tipos, desde pisos HDB hasta formas más exclusivas de
viviendas privadas, como bungalows, que son un símbolo de estado porque la tierra
es costosa. También hay 1000 hectáreas de espacios verdes, incluidos parques,
jardines y otros recreativos espacios unidos por 19 km de conectores de parques,
que fueron construidos para hacer que esta área sea estéticamente agradable.
Las consideraciones de planificación para el Plan Maestro URA 2003 que involucra
a la Región Central tomaron en consideración sus fortalezas existentes. Además de
ser el área central indiscutible para los negocios y el entretenimiento en la ciudad,
contiene distritos cargados de historia, diversos tipos de viviendas y numerosas
instituciones para la educación y la vida comunitaria. A pesar del carácter altamente
desarrollado, todavía cuenta con una gran variedad de parques, espacios abiertos
y otras áreas recreativas. También está bien conectado con el resto de la ciudad a
través de extensas conexiones por carretera y ferrocarril, además de una puerta de
entrada internacional al mundo a través de los puertos marítimos.

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Se puede hacer más para maximizar estas fortalezas. La Autoridad de
Reurbanización Urbana prevé la introducción de más hogares de diversos tipos en
el área, particularmente en Downtown Core, que ha sido abrumadoramente
comercial durante las últimas décadas. Las instituciones de apoyo y las redes de
transporte deberían actualizarse o introducirse para atender a la creciente población
residente en la zona.
En términos de negocios, New Downtown @ Marina Bay se desarrollará en una
próspera extensión del distrito comercial central existente. Para fomentar una mayor
flexibilidad de uso del suelo, se introducirán nuevas zonas comerciales y zonas
blancas. Se promoverán actividades comerciales y de investigación en el nuevo
parque norte y médico dentro de los terrenos del Hospital General de Singapur en
el Parque Outram.
Para la recreación, se hicieron planes para extender aún más los conectores del
parque a los parques nuevos y existentes en la región. Se introducirán nuevas
instalaciones deportivas, como la remodelación del Kallang Sports Hub. Se seguirá
aplicando la conservación del edificio y se proporcionarán nodos para las
actividades del nidge para las masas. Los planes para espacios destinados
específicamente a actividades para jóvenes cerca de Orchard Road son un buen
ejemplo.
13.3. Áreas de planificacion
Las áreas de planificación, también conocidas como áreas DGP o zonas DGP, son
las principales divisiones de planificación urbana y censales de Singapur delineadas
por la Autoridad de Redesarrollo Urbano. Hay un total de 55 de estas áreas,
organizadas en cinco regiones.
Las áreas de planificación se introdujeron por primera vez a principios de la década
de 1990 después del lanzamiento del Plan Conceptual de 1991.
Desde la implementación de estos límites, otros ministerios y departamentos
gubernamentales también han adoptado cada vez más estos límites para sus fines
administrativos. Por ejemplo, el Departamento de Estadísticas de Singapur publicó
sus datos del censo del 2000 basados en los límites del área de planificación por
primera vez, en comparación con el uso de divisiones censales basadas en límites
electorales para ejercicios previos.
La Policía de Singapur s (SPF)' centros de policía de barrio tienen límites de
jurisdicción basados en los límites del área de planificación cuando se publicaron
oficialmente en 1999, a diferencia de las divisiones electorales del sistema de
Correos policiales del barrio anterior.

52
13.4. Divisiones administrativas de Singapur
Si bien el pequeño tamaño físico de la ciudad-estado no califica la creación de
subdivisiones nacionales en forma de provincias, estados y otras divisiones políticas
nacionales que se encuentran en países más grandes, la ciudad ha sido
administrativamente subdividida de diversas maneras a lo largo de su historia. El
propósito de la administración local y el planeamiento urbano.
Históricamente, estas subdivisiones se han basado en distritos postales,
especialmente durante la época colonial. Sin embargo, cuando las elecciones
locales requirieron el establecimiento de distritos electorales, comenzó a
complementar los distritos postales como una forma alternativa de gobernabilidad
local, ya que cada distrito electoral está encabezado por un miembro del parlamento
que representa y habla por los respectivos electorados.
Consejo de desarrollo comunitario central de Singapur
El Consejo de Desarrollo Comunitario de Central Singapore es uno de los cinco
Consejos de Desarrollo Comunitario (CDC) establecidos en toda la República de
Singapur para ayudar en la administración local de políticas y planes
gubernamentales.
Consejo de Desarrollo Comunitario del Nordeste
El North East Community Development Council (sigla en inglés: NE CDC) es uno
de los cinco Consejos de Desarrollo Comunitario (CDC) establecidos en la
República de Singapur para ayudar en la administración local de políticas y planes
gubernamentales. Son financiados en parte por el gobierno, aunque son libres de
participar en actividades de recaudación de fondo
Consejo de Desarrollo Comunitario del Noroeste
El North West Community Development Council (abreviatura: NW CDC) es uno de
los cinco Consejos de Desarrollo Comunitario (CDC) establecidos en la República
de Singapur para ayudar en la administración local de políticas y planes
gubernamentales. Son financiados en parte por el gobierno, aunque son libres de
participar en actividades de recaudación de fondos.
Consejo de Desarrollo Comunitario del Sur Este
El Consejo de Desarrollo Comunitario del Sudeste (abreviado: SE CDC) es uno de
los cinco Consejos de Desarrollo Comunitario (CDC) establecidos en la República
de Singapur para ayudar a la administración local de políticas y planes
gubernamentales. Son financiados en parte por el gobierno, aunque son libres de
participar en actividades de recaudación de fondos.
El South East Community Development Council (CDC) se estableció el 24 de
noviembre de 2001. Abarcando la pintoresca costa oriental de Singapur, el Distrito

53
Sudeste alberga a más de 551,000 residentes. El distrito incluye algunos de los
barrios más vibrantes, históricos y bellos de la isla, como Geylang Serai, Joo Chiat,
Bedok, Marine Parade y Serangoon Central.
Consejo de Desarrollo Comunitario del Suroeste
El Consejo de Desarrollo Comunitario del Sudoeste (abreviado: SW CDC) es uno
de los cinco Consejos de Desarrollo Comunitario (CDC) establecidos en la
República de Singapur para ayudar en la administración local de políticas y planes
gubernamentales. Son financiados en parte por el gobierno, aunque son libres de
participar en actividades de recaudación de fondos.
El South West Community Development Council (CDC) se formó el 24 de noviembre
de 2001, con el nombramiento oficial de la Sra. Yu-Foo Yee Shoon como Alcaldesa
del Distrito Suroeste. La Sra. Yu-Foo fue la primera mujer alcaldesa.
El distrito sudoeste abarca la región sudoeste de Singapur , que cubre un tercio de
la superficie terrestre de Singapur. El distrito tiene alrededor de 220,000 hogares
con más de 750,000 residentes. El Distrito tiene una concentración
característicamente alta de polígonos industriales, incluidas las Islas Jurong y Tuas.

13.5. Plan de guía de desarrollo

Un plan de guía de desarrollo (DGP) es un plan detallado de uso de suelo urbano


para cada una de las 55 áreas de planificación en Singapur designadas por la
Autoridad de Redesarrollo Urbano (URA), autoridad nacional de planificación y
conservación de Singapur.
En 1991, URA publicó el Plan Conceptual revisado, que traza la visión para el
desarrollo físico a largo plazo de Singapur para una población de 4 millones. Con la
finalización del Plan Conceptual, URA procedió a preparar planes detallados
llamados DGP para la publicación de gacetas como el nuevo Plan Maestro.
Con el fin de preparar los planes detallados, Singapur se dividió en 55 áreas de
planificación. Para cada una de estas áreas, se preparó un DGP donde se detalla
la visión amplia del Plan Conceptual en propuestas específicas.
Cada DGP cubre un área de planificación con una población de alrededor de
150,000 atendidos por un centro de la ciudad. Las áreas de planificación se dividen
en subzonas, cada una servida por un centro comercial. El tamaño de cada área de
planificación y su subzona varía según los usos de la tierra, la proximidad al Área
Central y los separadores físicos existentes, como autopistas, ríos, grandes
espacios abiertos y otros demarcadores.
Todos los 55 DGP se completaron en diciembre de 1998 y se publicaron como el
nuevo Plan Maestro estatutario, conocido como Plan Maestro 1998. El Plan Maestro

54
proporciona una guía clara a los propietarios sobre para qué se puede usar su tierra,
y se revisa cada cinco años.
El término "Plan de la Guía de Desarrollo (DGP)" ya no está en uso después de
1998.

13.6. Marco de planificación urbana de Singapur


La planificación urbana en Singapur apunta a optimizar el uso de los escasos
recursos de tierra del país para las diversas necesidades de las generaciones
actuales y futuras de residentes. Implica asignar tierra para usos competitivos como
vivienda, comercio, industria, parques, transporte, recreación y defensa, así como
determinar la densidad de desarrollo para varios lugares. La forma en que Singapur
se ve hoy en día es, en gran medida, el resultado de la implementación efectiva del
gobierno de sus planes de desarrollo urbano, los más importantes de los cuales son
el Plan Conceptual y el Plan Maestro
Hoy en día, la planificación urbana es una función gubernamental altamente
centralizada, con la URA como la autoridad nacional de planificación del uso de la
tierra designada de Singapur. La URA es la principal agencia responsable de
administrar la Ley de Planificación que, junto con su legislación subsidiaria,
establece las normas generales que rigen el proceso de planificación urbana y el
sistema de control del desarrollo.
La URA trabaja junto con otras agencias gubernamentales relevantes para preparar
el Plan Conceptual y el Plan Maestro que guían el desarrollo físico de Singapur.
Dentro del marco integral provisto por los dos planes, el URA asegura que los
desarrollos públicos y privados se lleven a cabo de acuerdo con las pautas
prescritas.
13.6.1. Plan Conceptual
El Plan Conceptual es un plan estratégico de uso y transporte de la tierra que
proporciona las instrucciones generales para guiar el desarrollo físico de Singapur
durante los próximos 40-50 años. Asegura que haya suficiente tierra para apoyar la
población a largo plazo y el crecimiento económico mientras se mantiene un buen
ambiente de vida. El Plan Conceptual se revisa cada 10 años.
Durante la revisión del Plan Conceptual, el URA tiene en cuenta todas las
principales necesidades de tierras en colaboración con las agencias
gubernamentales pertinentes. También se lleva a cabo una consulta pública para
las partes interesadas y el público en general para abordar sus inquietudes y planes
para el futuro a través de diversos canales, como exposiciones, debates de grupos
focales y foros públicos.

55
El primer Plan Conceptual fue formulado en 1971, lo que sentó las bases para el
crecimiento de Singapur para una mejor calidad de vida con nuevas ciudades,
infraestructura de transporte y acceso a la recreación.
13.6.2. Plan maestro
El Plan Maestro es un plan legal de uso de la tierra que guía el desarrollo físico de
Singapur durante los próximos 10-15 años. Las estrategias amplias a largo plazo
del Plan Conceptual se traducen en el Plan Maestro, que muestra el uso y la
densidad permisibles de la tierra para desarrollos en Singapur. Tanto el Plan
Maestro como el Plan Conceptual juegan un papel importante para ayudar a
equilibrar las muchas necesidades de uso de la tierra, tales como vivienda, industria,
comercio, parques y recreación, transporte, defensa e instalaciones comunitarias.
De manera similar a la revisión del Plan Conceptual, se lleva a cabo una consulta
pública durante el proceso de revisión del Plan Maestro para obtener
retroalimentación y abordar las inquietudes de las partes interesadas y el público en
general.
Introducido en 1958, el Plan Maestro ha evolucionado de ser un plan que reflejaba
enmiendas anteriores al uso de la tierra a uno que se enfoca en la planificación
futura para desarrollos futuros.
13.6.3. El Plan de Uso del Suelo
Es un plan conceptual que describe las estrategias para proporcionar la capacidad
física para mantener un entorno de vida de alta calidad para un posible rango de
población de 6.5 a 6.9 millones para 2030. También reserva tierras para
proporcionar opciones más allá de 2030, de modo que las futuras generaciones
tendrán espacio para el crecimiento y las oportunidades.
Las estrategias para mantener un entorno de vida de alta calidad incluyen:
14. Proporcionar buenos hogares asequibles con una gama completa de
comodidades
15. Integrando el verdor en el entorno de vida
16. Proporcionar una mayor movilidad con una mayor conectividad de transporte
17. Mantener una economía vibrante con buenos empleos
18. Asegurar espacio para el crecimiento y un buen ambiente de vida en el futuro
Las amplias estrategias y propuestas establecidas en el Plan de Uso de la Tierra se
tradujeron en el Plan Maestro 2014.

56
13.7. Red de parques conector
Que comprende siete conectores parque, el ECPCN enlaza parques populares de
la playa en la costa este, la playa de Changi y Pasir Ris - puntos de acceso para los
ciclistas, patinadores y los deportes acuáticos. Rutas para correr y ciclismo en esta
red conector parque son también opciones populares para varios eventos
deportivos de gran escala, incluyendo el maratón anual de ocaso.
Esta ruta en bicicleta buena sombra le ofrece una gran cantidad de vistas
panorámicas, especialmente a lo largo de la costa. La ruta también le da fácil acceso
a plazas de aparcamiento, baños y restaurantes
Utilizar su propia bicicleta deportiva para esta expedición. Como alternativa, alquilar
una bicicleta en uno de los siete PCN Pitstops, y dejar la bicicleta en cualquiera de
los otros Pitstops situados a lo largo ECPCN sin tener que volver pista.

Plano de la red parques de conector.

Reflejos
 Boardwalk manglar y observación de
aves Torre en Pasir Ris Heritage Park
Árboles en Changi.
 Ketam parque de la montaña de la bici
en Pulau Ubin vistas escénicas a lo
largo de parque costero cable conector
y otros deportes acuáticos.

57
 Parque de la Costa Este Bosque Aventura en Bedok Reservoir Park.

13.8. Modelo sostenible Singapur


El Blueprint de Singapur Sostenible (SSB) 2015 se desarrollan estrategias para el
desarrollo sostenible de Singapur. Se guía por una visión colectiva de un habitable
y se hace querer de inicio, una ciudad vibrante y sostenible y una comunidad activa
y lleno de gracia. Para lograr los objetivos y planes establecidos en el SSB,
individuos, comunidades, empresas y agencias gubernamentales deben trabajar
juntos para hacer de Singapur un hogar excepcional para muchas generaciones por
venir.

El corredor ferroviario
 Un espacio comunitario
inspirado y extraordinaria
 24 km de largo 'Corredor verde'
que se extiende desde 24 km de
largo 'Corredor verde' que se
extiende desde Woodlands a la
antigua estación de tren de
Tanjong Pagar
 Se utiliza principalmente como
un espacio recreativo por
amantes del aire libre
 URA participa la comunidad en gran medida en sus aspiraciones para el
Corredor Ferroviario

Jardinería movimiento por la comunidad


 Los residentes de todas las edades que se
unen para cultivar plantas, comestibles y
hierbas
 Casi 1000 jardines de la comunidad Casi
1000 jardines de la comunidad Casi 1000
jardines de la comunidad
 Primer Festival Jardín Comunidad llevó a
cabo en septiembre el año 2015

58
13.9. Plan eco-Smart

Incorporación de tecnologías inteligentes y las características ecológicas


contra ciudades y hogares.

 Modelización del medio ambiente urbano para


un ambiente confortable y sostenible
 Iluminación inteligente con sensores
 Inteligente Sistema de Distribución del
neumático de residuos
 Los hogares inteligentes habilitados
 Ventiladores inteligentes
 Riego inteligente
AHORRAR ENERGÍA
Obligatoria Energía sistema de etiquetado, las normas de rendimiento energético
mínimo para las lámparas

La creación de espacios verdes y azules accesibles para las personas para


vivir, trabajar y jugar.

 Hermoso, aguas limpias


 Acercar a la gente al agua para apreciarlo
 Hasta la fecha, se han puesto en marcha 4 proyectos (Rochor Canal, Sg Api
Api, Sg Tampines y el río Kallang (Potong Pasir)) y otros 2 proyectos (en
Canal Siglap) se han completado en 2015.
km espacios verdes
 Jardín Botánico de Singapur - en primer lugar patrimonio de la humanidad de
Singapur
 Cantidad de espacio del parque: De 4,040 hectáreas ( 2013) a 4.100 ha (
2015 al 31 de marzo)
 OBJETIVO PARA 2030 : Relación de prestación del Parque 0,8 ha / 1000
población
Red de parques CONECTOR
 Finalización de 36 kilometros largo Longitud Urbano Central Loop
 de conectores Park:
 De 216 km ( 2013) a 300 km ( 2015 al 30 de septiembre
 OBJETIVO PARA 2030 : 400
Formas de la naturaleza

59
 La plantación de los corredores verdes con la biodiversidad en espacios
urbanos
 Longitud de Naturaleza maneras:
 De 21 km ( 2013) a 61 km ( 2015 al 30 de septiembre)
 OBJETIVO PARA 2030 : 180 km

13.10. Plan car-lite

Transporte público
 Mejorar nuestra experiencia de transporte público Mejoras a nuestro tren y
autobús redes
 Acerca de 750 autobuses añadido a través del Programa de Mejora de
Servicio de Autobús a finales de 2015
 Casi 6 en 10 hogares dentro 10 minutos' caminar a un MRT
 Segunda fase de la línea de centro (16,6 kilometros y 12 estaciones de Bukit
Panjang a Bugis) para abrir el año 2015 el 27 dic.
Promoción de la bicicleta como complemento al transporte público
 Ampliar la red CICLISMO
 redes de ciclismo dentro de la ciudad para proporcionar conectividad de
primera y última milla a los principales nodos de transporte y los servicios
clave
 Inter-ciudad carriles bici que conectan las ciudades a la ciudad
 Longitud de carriles bici:
 De 233 km ( 2013) a 345 km ( 2015 al 30 de septiembre
 )
 OBJETIVO PARA 2030 : MAS QUE 700 km
Alentar a caminar como una forma saludable y conveniente para moverse
 Calles para Personas programa puesto en marcha para transformar las calles
en espacios públicos significativos
 los cierres de carreteras periódicas por ejemplo, Orchard Road, el Club
Street, Ann Siang Road, Circular Road, Haji Lane Road Lembu
 Las mejoras están en marcha para un distrito centro más amigable para los
peatones y conectado.

60
13.11. Singapur ciudad que quiere crecer bajo tierra

Sus habitantes, casi 5,8 millones, viven apretados en una ciudad estado de solo 719
kilómetros cuadrados.

"Para Singapur, la principal razón para construir bajo tierra es solventar la escasez
de terreno", dice Zhou Yingxin, del Centro asociado de investigación sobre espacio
urbano subterráneo de Singapur, una organización no gubernamental de expertos
que diseñan y analizan los espacios subterráneos de las ciudades.

Las restricciones de altura impuestas en áreas en torno a bases aéreas y


aeropuertos han evitado que los desarrolladores construyan proyectos más altos. Y
hay un límite a cuánta extensión puede reclamarse al océano; hasta ahora
representa una quinta parte del espacio de Singapur pero es vulnerable a los
crecientes niveles del mar causados por el cambio climático.

Así que Singapur está considerando una solución novedosa: construir bajo tierra
para crear una extensa ciudad interconectada, con centros comerciales, centros de
transporte, espacios públicos, enlaces peatonales e incluso carriles para ciclistas.

La construcción subterránea no es nueva en Singapur. Unos 12 kilómetros de


autopistas y unos 80 kilómetros de vías de tránsito están bajo tierra. Los sistemas
de drenaje subterráneos y los túneles de servicios públicos son elementos comunes
debajo del paisaje urbano.

Petrolero subterráneo llamado Jurong Rock Caverns. Cuando esté terminado,


liberara unas 60.7 hectáreas de terreno, un área equivalente a seis plantas
petroquímicas.

61
13.12. Singapur crea “zonas de plata” para tener calles más
seguras para la tercera edad

A nivel mundial, tener una mayor esperanza de vida es uno de los principales logros.
Sin embargo, considerando que en 2014 la población mundial superó los 7.200
millones y que se estima que en 2050 habrá más de 9 mil millones, también se ha
convertido en motivo de cambios urbanos.

Esto porque las ciudades no necesariamente están preparadas para tener


una población de edad avanzada, o sea de 60 años o más que para 2050
representará un 21% de la población global, según la ONU. Asimismo, las regiones
en donde se concentrarán son: Europa y América del Norte, América Latina y Asia.
En esta última, particularmente en Singapur, ya empezaron a realizar ciertas
intervenciones para hacer de la ciudad-estado un mejor lugar para la tercera edad.
Se trata de las llamadas “Zonas de Plata” que está habilitando la Autoridad de
Transporte Terrestre de Singapur (LTA) en los barrios residenciales que se
caracterizan por combinar dos factores: tener una población de edad avanzada y
que ha estado involucrado en accidentes de tránsito.

En ellas se realizan cambios a través del diseño vial para que sean más seguros
para los adultos mayores y nuevas señalizaciones que indican estas zonas, además
de limitar la velocidad a 40 km/h.

62
Las características técnicas de estas áreas son varias y comprenden en el acceso
a su perímetro una superficie rugosa que los obliga a reducir la velocidad.

Además, hay cruces peatonales que mantienen la altura de la vereda a lo largo de


toda la calzada para que los peatones no tengan desniveles al caminar y que a su
vez influyen que los vehículos disminuyan la velocidad o frenen.

63
En ciertas avenidas también se optó por crear islas que les dan más tiempo a los
peatones para cruzar y que se combinan con el mensaje “Mira” en ambos sentidos,
independiente del que tenga una pista en cuestión.

Hay otros sectores en donde se optó por construir pequeñas rotondas que de
acuerdo a la LTA influye en la reducción de puntos de conflicto y regula mejor el
tráfico que circula a bajas velocidades.

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Este plan de “Zonas de Plata” empezó a ser implementado por la Autoridad de
Transporte Terrestre en 2014 y actualmente cuenta con ocho de las 50 que espera
llegar a tener, eso sí, en 2023.

65
14. ÚLTIMAS TENDENCIAS

Con más de 5,8 millones de habitantes la ciudad de Singapur ha implementado


numerosas soluciones urbanas que la han colocado en el Top Ten del ranking
ARCADIS de las ciudades más sostenibles.

Los pilares clave que le han colocado en dicha posición son tres:

 Transporte
 Gestión del agua
 Compromiso con un planteamiento urbano verde “Green Mark”

14.1. Gestión del agua


La topografía de Singapur, al ser una isla, ha planteado desde sus inicios desafíos
en cuanto a gestión de recursos se refiere, en especial del agua al no contar con
grandes fuentes de la misma. Hace 50 años, el acceso a agua potable era limitado,
la mayor parte se importaba de su vecino Malasia. Sin embargo, esta situación era
económicamente costosa. A lo largo de los años, y ante la escasez Singapur ha
usado la innovación, la investigación y el conocimiento para buscar opciones que
garanticen la provisión del líquido.

En este proceso las autoridades han tenido un papel importante al establecer un


esquema que evite el despilfarro del agua mediante la inversión en infraestructura
tecnológica, planificación y gestión eficaz de este elemento. Como esta ciudad-
Estado no tiene aguas subterráneas naturales o acuíferos que almacenen la lluvia,
debió establecer diversos mecanismos para asegurar la sostenibilidad a largo plazo
de este recurso estratégico.

"En Singapur no contamos con recursos (naturales), solo tenemos gente. Por eso
es un reto contar con agua (...) Y ahora dependemos de la tecnología, no del clima",
asegura George Madhavan, director de la Junta de Servicios Públicos (PUB), la
autoridad nacional para la gestión del agua.

14.1.1. "Los Cuatro Grifos Nacionales"


Su oferta sostenible de agua surge de cuatro fuentes:

 La captación de agua de lluvia, el almacenamiento y tratamiento.


 La importación: se realiza a través de tuberías procedentes desde Malasia.
 El agua reciclada NEWater: este sistema utilizado desde el 2003,
proporciona agua limpia a partir de la purificación de aguas residuales.
 La desalinización: este método permite convertir el agua de mar en agua
potable, aunque es más costoso que el NEWater.

66
El agua del grifo de Singapur cumple todas las exigencias de la Organización
Mundial de la Salud sobre agua potable y es apta para el consumo sin filtración
adicional. Se tiene un programa de gestión integrado para la demanda de agua que
cuida la red de suministro y distribución minimizando las pérdidas. Como resultado,
las pérdidas de agua en Singapur son de un 4,5%, una de las tasas más bajas del
mundo.

Estas fuentes o grifos de agua dependen de las capacidades de almacenamiento


de 17 embalses o reservorios de Singapur. Aparte de una estrategia de captación
(prácticamente, toda el agua pluvial que cae en la isla es reciclada), dos nuevas
grandes infraestructuras se encargan de reforzar ese objetivo: La primera es la
construcción de una de las mayores plantas de desalinización de agua de mar, la
segunda es una de las infraestructuras más impresionantes construidas en
Singapur, el “Sistema de alcantarillado de túnel profundo”.

La autoridad encargada del suministro de agua potable, es la agencia


nacional llamada Public Utilities Board (PUB). Ésta maneja un sistema de
distribución que comprende depósitos de agua cruda, plantas de tratamiento,
depósitos de almacenamiento, y alrededor de 4,800 kilómetros de tubería. Con este
servicio se abastece a más de cinco millones de personas, evitando en todo
momento la pérdida del recurso hídrico.

14.1.2. Embalses o reservorios de almacenamiento de agua


La base de la sostenibilidad de este método singapurense es el sistema de
captación de aguas (tanto pluviales como residuales). Desde 2011, el área de
captación se ha incrementado desde la mitad a dos tercios de la superficie terrestre
del país, luego de la construcción de los embalses de la Marina, Punggol y
Serangoon. Singapur en uno de los pocos países del mundo que recoge las aguas
pluviales urbanas a gran escala para el suministro de agua.

Los reservorios constituyen un Sistema natural de almacenamiento de agua, y clave


para la administración de las agua lluvias:

 En ellos, se mezcla y almacena agua de diferentes fuentes: aguas lluvias,


agua importada, desalación, NEWater.
 Luego de ser almacenada, el agua es potabilizada en 8 plantas antes de ser
inyectada a la red (filtración, cloración).
 Reservorios son un elemento clave en la infraestructura recreacional y de
deportes acuáticos de Singapur.

En total existen 17 reservorios, cuatro reservorios son internos y están ubicados en


una cuenca boscosa que ayuda a la captura de las precipitaciones, la permeabilidad
del suelo, la recarga de aguas subterráneas, y el mantenimiento de la calidad del

67
agua. La buena gestión de las actividades humanas a lo largo de Singapur ayuda a
minimizar la contaminación de los 13 reservorios costeros aguas abajo y a mantener
su viabilidad.

El reservorio 'Marina Barrage', ubicado al sur de la ciudad-estado de Singapur, es


uno de los más importantes con los que cuenta Singapur para captar el agua lluvia
y controlar inundaciones en la ciudad.

14.1.3. Desalinización de agua


Otra iniciativa basada en alta tecnología es la desalinización de agua. Hace diez
años, la desalinización costaba hasta tres dólares de Singapur (U$ 2,40) producir 1
metro cúbico de agua con este sistema. Sin embargo, la introducción de la
tecnología NEWater redujo el costo a menos de un dólar, lo que la hace mucho más
rentable.
Este país tiene una de las mayores plantas de agua de mar, la cual usa osmosis
inversa.

«Sin los acuíferos (formaciones geológicas capaces de almacenar agua


subterránea) naturales o abundancia de tierras, Singapur reconoció prontamente en

68
los años sesenta que el abastecimiento de agua de forma sostenible era vital»,
George Madhavan.
En la actualidad Singapur cuenta con dos plantas desalinizadoras, sin embargo se
prevee la construcción de otras tres:

 SingSpring planta desalinizadora: con una capacidad de 30 millones de


galones de agua al día.
 TuaSpring planta desalinizadora: con una capacidad de 70 millones de
galones al día.
 Tercer planta (Tuas): con una capacidad de 30 millones de galones de agua
al día. Se espera que su construcción se lleve a cabo el 2017.
 Cuarta planta (Marina East): con una capacidad de 30 millones de galones
de agua al día. Se espera que su construcción se lleve a cabo el 2020.
 Quinta planta (Jurong Island): con una capacidad de 30 millones de galones
de agua al día. Se espera que su construcción se lleve a cabo el 2020.

14.1.4. Sistema de alcantarillado


Una de las infraestructuras más impresionantes construidas en Singapur es El Sistema
de Alcantarillado de Túneles Profundos (DTSS), es una infraestructura básica de
agua utilizada que proporciona una solución rentable y sostenible para apoyar el
crecimiento continuo de Singapur y satisfacer sus necesidades de infraestructura
de agua usada a largo plazo.

DTSS utiliza túneles profundos para transportar agua usada por gravedad a plantas
de recuperación de agua centralizadas (WRP) ubicadas en las áreas costeras. El
agua utilizada luego se trata y se purifica para obtener agua reciclada de alta calidad
ultraclara conocida como NEWater, y el efluente tratado en exceso se descarga al
mar a través de un emisario.

En la primera fase, el sistema consta de dos grandes y profundos túneles (entre 10 y


30m.) que atraviesan la isla (el conjunto suma unos 60 km. de recorrido) hacia dos
plantas de recuperación del agua que vierten la sobrante al mar por medio de un
emisario submarino de 5 Km. La primera fase, entre Kranji y Changi, fue acabada en
2008. En Changi se encuentra la impresionante planta de regeneración de agua capaz
de procesar diariamente 800.000 metros cúbicos de agua (unas 320 piscinas
olímpicas), aunque la previsión es que pueda alcanzar los 2.400 metros cúbicos.
Impresiona descubrir que su dimensión, de 72,5 metros, supone algo parecido a
enterrar un rascacielos de 25 plantas.

Una vez completada la primera fase, se pasa a la segunda. El esquema DTSS dará
como resultado una reducción en la tierra tomada por la infraestructura de agua
usada con tres puntos centralizados de recolección y tratamiento: Changi WRP en

69
el este; Kranji WRP en el norte; y Tuas WRP en el oeste. Los WRP convencionales
existentes en Ulu, Pandan y Jurong, así como las estaciones de bombeo
intermedias, serán progresivamente eliminados y la tierra liberada para un mayor
valor de desarrollo.

Sistema de Alcantarillado de Túneles Profundos (DTSS)

El proyecto NEWater, un caso innegable de éxito, prevé la producción de agua


potable de extrema pureza por medio de la purificación de agua tratada. El moderno
proceso de tratamiento usa membranas y desinfección ultravioleta. De acuerdo con
la agencia PUB, las plantas de NEWater pueden atender el 30% de la demanda de
agua en Singapur. El resultado es agua reciclada de alta calidad –conocida
como NEWater-, por lo que se puede beber sin problemas.

Según el PUB, hoy la demanda de agua es unos 380 mgd en una población de 5.18
millones de personas, razón por la que está tratando de aprovechar el agua de los
arroyos y riachuelos cercanos a la costa mediante una tecnología que procesa el
agua con variación de salinidad. Esto aumentará el área de captación de agua a un
90% en 2060.

El proyecto que controla las condiciones del suministro es el Wireless Water


Sentinel, que tiene una completa plataforma para el monitoreo en tiempo real
(online) del sistema. Su implementación permitió: formar una red inalámbrica de
sensores de bajo costo para vigilar los parámetros hidráulicos; agilizar la detección
de fugas gracias a una sofisticada técnica de algoritmos; y medir la presión y flujo

70
de la red. La base de este avanzado método es la visualización interactiva de datos
y la recuperación de información.
Se crearon programas educativos y publicidad para la conservación del agua, al
tiempo que también se promovió el uso de agua reciclada y de agua no potable (de
mar o industrial) como posibles sustitutos. El gobierno de Singapur busca
activamente involucrar a la comunidad en temas de gestión del agua. Obteniendo,
gracias a esto, buenos resultados: el consumo per cápita en los hogares disminuyó
desde 165 litros diarios en 2003 a 157 litros al día en 2009.
El NEWater Visitor Centre (abierto desde 2003) es la mayor instancia de educación
pública del Public Utilities Board, ya que enseña la importancia del agua y cómo
Singapur aprovecha de los avances tecnológicos para su recuperación. Además,
para dar a conocer los problemas que afectan a este recurso.
El Gobierno de Singapur descubrió que la implementación de estas nuevas
tecnologías de agua (NEWater y captación de lluvias) es una potencial mina de oro,
lo que motivó su impulso como un nuevo sector de crecimiento, en el que se invirtió
alrededor de U$376 millones en Investigación y Desarrollo.
El PUB trabaja en conjunto con el Environment & Water Industry Programme
Office (EWI), así como también recibe la colaboración de instituciones de educación
superior e investigación, además del sector privado. Cabe destacar que, en cuanto
a las ofertas de empleo generadas por este sector, se espera que se duplique a
unos 11.000 en 2015, con un gran crecimiento en la categoría profesional y
especializada.

Singapur importa alrededor de 250 millones de galones de agua por día desde
Malasia de los 400 millones que requiere, por lo que varias iniciativas
gubernamentales buscan lograr la "independencia del agua" para las próximas
décadas; es decir, ser autosuficientes en el acceso al líquido vital.
Las empresas con sede en Singapur han aportado su conocimiento, experiencia y
tecnología a numerosos proyectos importantes en todo el mundo. Entre ellos la
ejecución de la mayor planta mundial de operación híbrida de desalinización, y la
primera planta de China capaz de tratar un gran volumen de aguas residuales
industriales sin tratamiento previo por los clientes. Las empresas de Singapur
también han conceptualizado y aplicado innovadores sistemas de reutilización de
agua en China y Oriente Medio y creado algunas de las mayores plantas del mundo
de purificación de agua de mar por ósmosis inversa en Argelia y China.

71
14.2. Huertos verticales

La implementación de huertos verticales es una tendencia creciente en países


desarrollados, principalmente en aquellos donde las dimensiones geográficas no
permiten el cultivo de grandes extensiones de terreno. Esta práctica urbana se
puede ver reflejada en Singapur en distintas escalas de agricultura. Singapur se ve
obligada a desarrollar un modelo de agricultura urbana vertical, y realiza
experimentos con huertas en los techos de los edificios para poder alimentar a toda
su población.

Singapur es uno de los países más densamente pobladas del mundo. La mayoría
del suelo se utiliza para el desarrollo urbano y tan solo cuenta con un poco más de
1 kilómetro cuadrado de área disponible para agricultura, debido a que el valor del
suelo es muy alto.

En Singapur no hay mucho espacio


para cultivar hortalizas. Como
consecuencia los cultivos se hacen
dentro de las grandes torres de
departamentos. Según Sky Greens
Farm, tan sólo el 7% de la demanda
de vegetales se obtiene de manera
local y las verduras frescas a
menudo son inaccesibles durante
la temporada de los monzones.

En Singapur se construyen
edificios especialmente habilitados para la agricultura. Pero para ser sustentables
arquitectónicamente deben mantener bajos niveles de consumo energético y su
construcción debe tener características especiales, tales como materiales
amigables con el ambiente, además de la posibilidad de modulación y cambio con
el fin de adaptarse a distintas necesidades.

Los huertos verticales en Singapur no están suficientemente difundidos en la


mayoría de las residencias, aunque sí cumplen con el requisito del bajo costo
energético mediante el uso de su sistema hidráulico de riego. Sin embargo la
sustentabilidad estaría justificada en la maximización en el uso de la tierra para la
producción de alimentos, ya que en dicho territorio no existen zonas habilitadas para
el cultivo, más del 90% de los alimentos consumidos debe ser importado desde más
de 30 países, por lo tanto la alternativa vertical es una solución para lograr mayor
autosuficiencia.

72
Primera Granja Vertical del mundo construida en Singapur
En el año 2009 con la crisis financiera mundial, los precios de los alimentos
empezaron a subir debido a las interrupciones en el abastecimiento de comida de
Singapur, y fue ahí cuando al emprendedor Jack Ng (Sky Greens Farm) vio que la
producción de alimentos dentro del país, debía aumentar de alguna manera. Debido
a los altos precios del suelo y la escasez de espacio, la solución que encontró fue
crecer verticalmente la producción de comida con el fin de maximizar lo mejor
posible el uso del suelo para la producción de alimentos. Dos años más adelante
junto con la ayuda del Agri-Food and Veterinary Authority (AVA), creo la primera
granja vertical comercial del mundo.

La tecnología utilizada en esta granja vertical se llama “A-GO-GROW” que consiste


en un sistema hidráulico para el alto rendimiento del agua y bajo consumo
energético, y básicamente utiliza estructuras de aluminio en forma de “A” para
cultivar hortalizas, las que se hacen girar para asegurar que se produzca una
distribución uniforme de la luz, riego, traspaso de los nutrientes, además de
aprovechar de mejor manera la distribución del aire.

La torre de verduras con múltiples capas gira lentamente y demora ocho horas en
dar la vuelta completa. Mientras la planta asciende recibe la luz solar, y cuando baja
se riega gracias a una bandeja que se llena con el sistema hidráulico que activa el
sistema de rotación.

Las torres requieren de muy poca energía para funcionar debido a que no se utiliza
luz artificial para cultivar las plantas. El sistema de rotación de las torres no requiere
de energía, ya que funciona a través de un sistema hidráulico que utiliza el momento
generado por el agua (un litro, previamente recolectada de agua lluvia) y la gravedad
para hacer rotar la estructura. En total cada torre utiliza alrededor 40 watts de
electricidad, lo que equivale a la energía utilizada por un bombillo.

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Este sistema provee condiciones óptimas para la germinación de semillas, pero
también para la reproducción de las especies vegetales. Se generan mejores control
de temperatura, humedad relativa y crecimiento. Adicionalmente se controlan los
niveles de dióxido de carbono, por lo que repercute en su biomasa.

La distribución vertical de las siembras hace que crezcan en un sistema aeropónico,


condición que ayuda a reciclar la mayor cantidad de agua y reutilizar los excesos de
nutrientes. Para lograr esto se debe controlar la calidad del aire y reciclar el exceso
de nutrientes en los pisos cultivables.

Produce una tonelada de verduras cada dos días que se venden a los
supermercados locales. Según el Instituto de Investigación en Permacultura, esta
granja comercial podría producir de cinco a diez veces más que una granja regular.
Este gran volumen de producción no genera altos costos de electricidad, el propio
dueño comenta que cada estructura cuesta alrededor de U$3 dólares por mes.

Entre los vegetales que se producen en esta granja hay coles, espinaca, lechuga,
xia bai cai, bayam, cai xin, entre otras especias típicas del Sudeste Asiático. Toda
esta producción produce una huella de carbono de sólo 60 pies cuadrados, en 120
torres con planes de aumentar a 300 en los próximos años.

La finca está buscando inversores para ayudar a construir 300 torres adicionales,
para llegar a producir dos toneladas de verduras al día. Aunque la estructura ha
costado $ 21 millones de dólares, un precio considerable, podría significar la
independencia agrícola de la ciudad en un futuro próximo.

Si se ponen esas torres en las azoteas de la inmensa cantidad de edificios de


apartamentos, donde vive la mayoría de la población de Singapur, se podrá ofrecer
un sustento para jubilados y trabajadoras en el hogar, quienes solo deberán pasar
algunas horas en el techo para ocuparse del sistema.

Conjunto residencial y huerto urbano en Singapur

El estudio Spark Architects ha desarrollado el proyecto "Home Farm", un concepto


que engloba arquitectura residencial y agricultura urbana, para dar solución a dos
cuestiones que el continente asiático debe tratar de manera prioritaria: el
envejecimiento de su población y la creciente demanda de alimentos.

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El proyecto propone un espacio residencial de alta densidad para la tercera edad,
que incorpora distintas tipologías de huerto urbano: 7.500 m² de cultivos
hidropónicos verticales, 1.500 m² de huertos lineales en terrazas de poca
profundidad y 5.800 m² de cultivos tradicionales en planta baja y azoteas.

El edificio, una sinuosa cinta escalonada, alberga 300 apartamentos en 8 plantas,


terraza jardín, un centro de investigación agrícola, mercado de venta al público y
una planta baja ajardinada que ofrece un nuevo espacio verde abierto a la ciudad.

Los residentes pueden optar por distintas modalidades de trabajo relacionadas con
el cuidado, recolección y venta de los productos de la huerta. La eficiencia
energética y sostenibilidad del conjunto han sido claves en el diseño: el ciclo de
circulación de agua incluye un sistema para la recolección, aprovechamiento y
reutilización de las aguas de lluvia para el riego de los cultivos. También cuenta con
un sistema de generación de bio-energía a partir de los desechos orgánicos
provenientes de la actividad agrícola. La planta recicla todos los derivados del
proceso: el calor se transforma en energía eléctrica y las cenizas de la combustión
se utilizan como fertilizante.

Este ejemplo de arquitectura autosuficiente que echará raíces en Singapur


constituye una propuesta innovadora y consciente que puede servir como modelo
para afrontar los retos del crecimiento poblacional y la escasez de recursos
alimentarios y energéticos.

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14.3. Planteamiento urbano verde “Green Mark”

Singapur, que se independizó de Malasia en 1965, se ha


modelado como una “ciudad jardín”. Esta ciudad-estado se
construyó sobre una marisma con pocos recursos
energéticos, y su Primer Ministro fundador, Lee Kuan Yew,
priorizó la conservación medioambiental. En 2005, el gobierno
tendió puentes con las políticas de desarrollo urbano en el
sector de la construcción. El punto fuerte de ese cambio de
política fue Green Mark.

La BCA (Building and Construction Authority, agencia que regula la construcción de


edificios «verdes») de Singapur está comercializando su herramienta de
clasificación, llamada Green Mark, como marca en el sudeste asiático, China y
partes del África tropical incluso en países como la vecina Malasia, donde las
herramientas de clasificación global ofrecen sistemas de certificación competitivos.

Green Mark es una herramienta o sistema líder de clasificación de edificios


ecológicos en los trópicos y subtrópicos, inspirada en parte en las directrices de
LEED (Leadership in Energy & Environmental Design), herramienta de clasificación
de la Comisión Norteamericana de Edificación Ecológica. Sin embargo, a diferencia
de LEED, que surgió del sector privado y se basa en un conjunto flexible de
principios de diseño sostenible, Green Mark fue lanzada por una agencia
gubernamental y diseñada principalmente para reducir el consumo de agua y de
energía. Algunos consultores comentan que la aparición de Green Mark representa
un desafío directo a LEED ya que también se está expandiendo por Asia.

Los certificadores definen los edificios verdes de manera diferente en Singapur que
en los Estados Unidos o Europa. Green Mark se centra más en la instalación de
unidades de refrigeración tecnológicamente intensivas, argumentando que la
reducción en el consumo de energía es esencial en una ciudad tropical, donde el
aire acondicionado representa una gran parte de la demanda de electricidad.

No son pocos los edificios que han recibido ya la BCA Green Mark en Singapur,
siendo esta otra de las estrategias con la que trabaja la ciudad para lograr que el
80% de las edificaciones se encuentren bajo estándares medioambientales en el
2030. El BCA Zero Energy Building es su edificio más emblemático, el único de
la ciudad con cero emisiones respecto a su consumo energético.

313 Somerset es un gran centro comercial del centro de Singapur. El edificio de


ocho plantas tiene claraboyas, paneles solares, ascensores y escaleras mecánicas
de bajo consumo, equipos de aire acondicionado altamente eficientes y un software
que controla las emisiones de dióxido de carbono del edificio.

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En la ciudad, el hotel Parkroyal on Pickering, muestra sus credenciales ecológicas
en forma de fachada con gradas ingeniosas, palmeras tropicales y multitud de
enredaderas. Junto a un sistema de refrigeración eficiente, sus beneficios
ecológicos incluyen la recogida de agua pluvial, sensores lumínicos, ventanas con
cristales de alto rendimiento y bombas de agua caliente. Una vez en el vestíbulo de
paneles de madera, con una pared de musgos tropicales, el visitante se siente como
si estuviera en medio de un bosque tropical sin tener la menor importancia el hecho
de que el edificio se encuentre en el centro mismo de la capital bancaria del sudeste
asiático.

Estas estructuras ejemplifican el compromiso de Singapur para conseguir un


medioambiente verde construido gracias a generosos planes incentivos y una
herramienta de clasificación de edificios que promueve mejoras como exteriores
protegidos del sol, dispositivos de ahorro hídrico, modelos computarizados de flujos
de energía y emisiones de carbono, y sistemas de ventilación y aire acondicionado
altamente eficientes. Desde que se lanzó la herramienta de clasificación en 2005,
la BCA de Singapur ha certificado 1.534 edificios nuevos y otros 215 que ya existían.
En total suman más de la quinta parte de la superficie de la ciudad-isla.

Green Building Masterplan

EL Green Building Masterplan o Plan Maestro de Construcción ecológica de


Singapur, es la guía de estándares para evaluar la sostenibilidad ambiental en
edificios. Se han desarrollado tres Planes Maestros de Construcción Ecológica
hasta la actualidad.

El primer Plan Maestro de Construcción Ecológica de Singapur se desarrolló en


2006 para alentar, habilitar e involucrar a las partes interesadas de la industria para
adoptar nuevos edificios ecológicos.
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El segundo Plan maestro de construcción ecológica se lanzó en 2009 para
vincularse con el plan interministerial. El enfoque entonces cambió a la
ecologización de los grandes edificios existentes con el fin de alcanzar el objetivo
clave en el Informe del Comité sobre el Desarrollo Sostenible (IMCSD) de tener "al
menos el 80% de los edificios en Singapur para ser verde para 2030".

El tercer Masterplan de Green Building fue desarrollado para involucrar al edificio


inquilinos y ocupantes más activamente para impulsar el cambio de comportamiento
de consumo de energía y para abordar el bienestar de las personas.

Las iniciativas bajo los tres objetivos estratégicos del tercer Masterplan de Green
Building:

 Liderazgo continuo
 Colaboración y compromiso más amplios
 Sostenibilidad probada

Singapur, modelo de construcción ecológica

Singapur se ha posicionado como modelo de construcción ecológica para los


proyectistas y promotores de gran parte de la región de Asia y Pacífico. El certificado
Green Mark también fue requerido por 140 edificios en China, en Malasia, en India
y en Arabia Saudita, entre otros países. También hay importantes proyectos de
eficiencia energética y de tratamiento de aguas.

Consultores energéticos comentan que Singapur, se ha convertido en un banco de


pruebas para las tecnologías de aire acondicionado y ventilación que los fabricantes
asiáticos y occidentales prevén vender en China y en el resto de Asia. El éxito de
Green Mark, supone también un boom para algunos negocios locales y un ejemplo
esperanzador para los países vecinos, como Tailandia y Vietnam, que justo
empiezan a ecologizar sus sectores de la construcción. Actualmente en Asia y África
hay más de 400 edificios con la certificación Green Mark.

Los beneficios de BCA Green Mark incluyen:

 Facilitar la reducción en el consumo de energía, agua y recursos materiales.


 Reducir el impacto ambiental potencial.
 Mejorar la calidad ambiental interior para una mejor salud y bienestar.
 Proporcionar una dirección más clara para la mejora continua.

Los nuevos edificios Green Mark tienen un coste superior de hasta el 5%, sin
embargo la mayoría de los promotores recuperan su inversión inicial en un plazo de
7 años gracias a los ahorros energéticos.

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El gobierno local pretende invertir US$ 1.000 millones en programas de desarrollo
sostenible en los próximos cinco años. Las acciones abarcan desde políticas de
estímulo a la construcción de edificios «verdes» hasta proyectos de reutilización de
agua, recogida y reciclaje.

Un ex funcionario del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Hídricos señaló:


“Singapur no es una utopía verde con cero emisiones de carbono, fuentes de
energía renovables a gran escala, o innovadores edificios de energía cero. Lo que
sí tiene es un enfoque práctico, rentable y eficiente en el mantenimiento de su medio
ambiente, lo que contribuye a su alta calidad de vida”.

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15. ARQUITECTURA

15.1. Breve introducción a la arquitectura


La arquitectura de Singapur presenta un amplio espectro de influencias y
estilos de diferentes sitios y periodos. Tendencias de la arquitectura
contemporánea incorporando elementos modernos de diversas partes del
mundo.

La ciudad estada de Singapur tiene más de 4.300 edificios altos


completados, la mayoría de los cuales están situados en Downtown
Core (el distrito financiero de la ciudad). En la ciudad hay 49 rascacielos
de altura superior a 140 metros, ofreciendo uno de los skylines más
espectaculares del mundo.

Singapur atravesó un gran desarrollo industrial y edificatorio en las


décadas de 1970 y 1980, lo que resulto en que la mayor parte de obras
singulares y edificios de altura se realizaron en esta época. Durante este
tiempo, Overseas Union Bank Centre se convirtió en el edificio más alto
de la ciudad estado, con 280 metros de altura fue el edificio más alto del
mundo fuera de América del Norte desde su finalización en 1986 hasta
que en 1989 se completó Bank of China Tower en Hong Kong. El boom
de rascacielos continuó durante las décadas de 1 990 y 2000, con 30
edificios de altura superior a 140 metros. Desde el año 2000 ha habido un
incremento notable en el número de rascacielos en construcción en la
ciudad. A continuación, voy a destacar algunas de las obras
arquitectónicas más características de Singapur.

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15.2. Arquitectos y obras
Marina Bay Sands
Diseñado por el arquitecto israelí-canadiense Moshe Safdie y considerado
una de las construcciones más llamativas de Singapur y bellas del mundo,
constituye todo un alarde de virtuosismo técnico y estético. Tres torres
independientes de 55 plantas que son destinadas a hotel son coronadas
por una plataforma descubierta de 340 metros de largo. La plataforma se
destina a un parque al aire libre, Sands Sky Park, que cuenta con una
piscina con un borde invisible de 150 m. Esta plataforma finaliza en uno
de los lados en la mayor plataforma pública en voladizo del mundo,
sobrevolando la torre norte unos 67 m.

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Reflejos en la Bahía Keppel

Es un complejo de rascacielos que tienen la intención de crear la ilusión


de un reflejo en el agua de la bahía y que por ello adquieren las formas
ondulantes que percibiríamos en el reflejo de volúmenes rectos sobre el
agua. Como resultado de esta composición se produce una interesante
combinación de planos cambiantes y reflejos. La inclinación entre ellas
crea un impacto visual, que sin duda contribuye a la silueta urbana de
Singapur siendo otra de sus obras estandartes. Esta obra fue el ganador
del Premio BCAGreen Mark Gold de la construcción de Singapur, cómo
reconocimiento a los esfuerzos del proyecto por integrar las última s
tendencias y tecnologías en cuanto a la preservación del medio ambiente.

Gardens by the Bay

Es un ambicioso proyecto dedicado a la naturaleza que combina


sostenibilidad, tecnología, arquitectura y preocupación por la fauna y
flora, creando un enorme jardín en el centro urbano de la ciudad. Dentro
de esta obra de arquitectura urbana de su capital se encuentran los
“Súper Árboles” unas grandiosas construcciones verticales de gran diseño
y funcionalidad ideadas por el estudio de arquitectura inglés Grant
Associates. Con una ocupación de 101 hectáreas, y una altura que varía
entre 25 y hasta los 50 metros, estos 18 súper árboles son unas
construcciones que actúan a modo de jardín vertical, generadores
eléctricos, colectores de agua de lluvia y purificador es de aire y
refrigeradores del ambiente. Once de los árboles están equipados con
sistemas fotovoltaicos que procuran iluminación al mismo jardín y energía
a los invernaderos. El resultado es un paisaje que parece sacado de la
película Avatar.

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El Interlace
Consiste en una edificación de treinta y un bloques de apartamentos, cada
uno de seis pisos de altura e idénticos en longitud, se apilan en una
disposición hexagonal para formar ocho grandes patios abiertos y
permeables. Los bloques entrelazados forman un pueblo vertical con
jardines elevados y terrazas privadas y públicas en el techo. Este edificio
fue ganador del World Architecture Festival 2015.

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Esplanada – Teatros en la Bahía
Es un edificio situado en la orilla frente al mar, cerca de la desembocadura
del río Singapur. Esta obra es otro icono de Singapur, está formada por
dos cúpulas en las que hay 7000 paneles de aluminio ensamblados con
diferentes orientaciones con el fin de aprovechar la máxima iluminación
natural. Especialmente diseñado para ser el centro de artes escénicas de
la isla principal de Singapur, toma su nombre de la cercana Esplanade
(Esplanada). Está formado por dos grandes salas, una sala de conciertos
con capacidad para alrededor de 1.600 personas y un teatro con una
capacidad de alrededor de 2.000 para las artes escénicas.

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15.3. Estilos y tendencias
La arquitectura moderna en Singapur comienza con el estilo transicional
Art Decó y la llegada del hormigón armado como material constructivo
preferido. El estilo de arquitectura moderno internacional fue popular
entre las décadas de 1950 a 1970, especialmente en los complejos
habitacionales de viviendas públicas. El estilo de arquitectura Brutalista
fue popular en la década de 1970. Estos estilos coincidieron con los
periodos de gran renovación urbana y auge de construcción en la historia
de Singapur, y por lo tanto esos son estilos arquitectónicos muy comunes
de observar en la isla. Entre las obras arquitectónicas más significativas
de este periodo se encuentran los Pearl Bank Ap artments de Tan Cheng
Siong, y el People's Park Complex y Golden Mile Complex de Design
Partnership.
Los experimentos de arquitectura postmoderna, tanto en los modos
'historicista' y deconstructivista hicieron su aparición en la década de
1980, si bien el estilo fue algo apagado en cuanto a su expresión. Otra
tendencia arquitectónica fue el redescubrimiento del legado
arquitectónico de Singapur, que dio lugar a un activo programa de
conservación como también a una industria floreciente de restauración de
edificios históricos, a menudo adaptándolo a nuevos usos. Un ejemplo
reciente es el National Museum of Singapore
15.4. Arquitectura Tradicional de Singapur
La arquitectura tradicional de Singapur incluye casas malayas vernáculas,
negocios locales híbridos y cabañas black and white bungalows, un
espectro de sitios para orar que reflejan la diversidad étnica y religiosa
de la ciudad estado como también la arquitectura colonial cívica y
comercial en los estilos europeos neoclásico, gótico, palladiano y
renacentista
Un área importante de innovación local ha sido el intento de desarrollar
una forma de arquitectura moderna apropiada para el clima tropical de
Singapur. Este tratamiento a la arquitectura se puede rastrear a sus
orígenes en las casas malayas vernáculas y a l os experimentos de los
arquitectos británicos coloniales y los primeros arquitectos nacionalistas
para definir una auténtica arquitectura local utilizando métodos
constructivos modernos. En la década de 1980 y especialmente a finales
de la década de 1990, ello condujo a una proliferación de lo que se podría
denominar arquitectura 'tropical moderna', o arquitectura neoclásica.

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La misma comprende un retorno a las formas limpias y simples rectilíneas
modernistas, junto con un énfasis en una parquización exu berante y
sistemas de sombra delicados mediante persianas de madera o de metal
en vez de las paredes modernistas de vidrio, que absorben y capturan el
calor solar. Estos esfuerzos arquitectónicos han tomado nueva relevancia
y urgencia a causa de las preocupaciones por el calentamiento global, el
cambio climático y la sustentabilidad medioambiental, especialmente
dado que el aire acondicionado in es uno de los mayores consumos
eléctricos de Singapur, siendo la electricidad producida principalmente
mediante el uso de combustibles fósiles.
“Manteniendo nuestro patrimonio construido ”

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15.5. Tipologias de Viviendas
Singapur tiene un tipologia de vivienda de acuerdo a cuanto puede pagar
la persona, tiene un porcentaje de 95% de personas que tienen casa
propia y de 5%de personas que alquilan, la vivienda publica es un plan
para que los ciudadanos de singapur sientan que una parte de esta ciudad
estado les pertenece, las viviendas han sido creadas para distintos tipos
de ingresos y dependen de ellos el tamaño de vivienda al que pueden
adquir.

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15.6. Ciudad Jardin
Gardens by the Bay es un parque natural que abarca 101 hectáreas de
tierra recuperada en el centro de Singapur , junto al embalse Marina . El
parque consta de tres jardines frente al mar: Bay South Garden, Bay East
Garden y Bay Central Garden. El más gran de de los jardines es Bay South
Garden en 54 hectáreas
Gardens by the Bay es parte de una estrategia del gobierno de Singapur
para transformar a Singapur de una "ciudad jardín" a una "ciudad en un
jardín". El objetivo declarado es mejorar la calidad de vi da mejorando la
vegetación y la flora de la ciudad.

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CONCLUSIÓN

La ciudad se las ha arreglado para expandirse en respuesta a sus


necesidades. Con limites horizontales, la forma urbana es compacta y
vertical, aunque con límites de altura por requisitos del aeropuerto,
Singapur también ha crecido de manera subterránea, multiplicando el
suelo y la capacidad programática de sus edificios, siendo una respuesta
muy efectiva al clima hostil de la isla.
“Singapur no es una utopía verde con cero emisiones de carbono, fuentes de
energía renovables a gran escala, o innovadores edificios de energía cero. Lo que
sí tiene es un enfoque práctico, rentable y eficiente en el mantenimiento de su medio
ambiente, lo que contribuye a su alta calidad de vida”.

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