UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

FACULTAD DE GEOLOGIA GEOFISICA Y MINAS

ORIENTACIÓN DE LA LÍNEA DE VUELO Y DETERMINACIÓN DE LA BASE INSTRUMENTAL

DEL ESTEREOSCOPIO DE ESPEJOS.

CURSO: Fotogeología y Fotogrametría

DOCENTE : ING ----------JKITGYH

INTEGRANTES :

 MALDONADO MANRIQUE MARILYN

 MARY
 EDERSON

Fotogeología y Fotogrametría
 Orientación de la Línea de Vuelo y determinación de la base instrumental.

I. OBJETIVOS

OBJETIVOS PRINCIPALES:
 Ubicar la línea de vuelo del avión.
 Observar una imagen tridimensional del modelo a través del
estereoscopio de espejos

OBJETIVO SECUNDARIOS:
 Determinación de la base instrumental del estereoscopio de espejos.
.

II. MARCO TEÓRICO

1. Base instrumental
La base instrumental (del estereoscopio de espejos) es la distancia correcta
a la cual deben colocarse dos puntos homólogos (el punto central de la
fotografía izquierda y su homólogo transferido a la fotografía derecha) para
lograr una perfecta visión estereoscópica.

2. Estereoscopio de Espejos
Los estereoscopios de espejos consisten en cuatro espejos ubicados de
forma tal que las imágenes se trasmitan por reflexión hacia los oculares,
realizándose la observación de las fotografías en forma ortogonal a éstas,
ubicándose las imágenes homólogas a distancias aproximadas a los 25 cm lo
que evita la superposición o la necesidad de doblar alguna de las fotos. Los
estereoscopios de espejos brindan imágenes claras sin distorsión. Poseen

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 Orientación de la Línea de Vuelo y determinación de la base instrumental.

campos de visión amplios (cuando se usan sin oculares de aumento), que

posibilitan la observación de la totalidad del modelo estereoscópico.

3. Estereoscopio de espejos y barra de paralaje

Las fotografías se colocarán, como ya se ha dicho, alineadas según la
dirección de vuelo, separando las imágenes homólogas una distancia igual a la
llamada "distancia de base" del estereoscopio, colocándose éste alineado
según la línea de vuelo y las imágenes a observar en el centro de los campos
de visión.
La distancia de base del estereoscopio es la que corresponde a la distancia
entre las intersecciones de los caminos ópticos de los pares de espejos con la
superficie de observación.

4. Línea de vuelo
Es la línea que une el punto principal y los dos transferidos. Si los tres
puntos no están en línea, el avión ha tenido un cambio de dirección.

III. PROCEDIMIENTO
Materiales:
- Dos micas A4
-Cuatro plumones indelebles, (rojo, verde, azul y negro
- Dos fotografías aéreas
-Bencina para limpiar el área de trabajo una vez finalizada la practica
-Escalimetro.
-Ocho pesas.

Equipo: -Estereoscopio de espejos

1. Armar y calibrar correctamente el estereoscopio.

2. Colocar las fotografías sobre la mesa, sosteniendo los bordes de estos,
con las pesas, proceder con la observación de las mismas, usando el
estereoscopio.
3. Usando la regla medir la distancia entre los puntos homólogos, esta debe
ser aproximadamente igual a 25 cm.
4. Marcar los puntos principales es decir los puntos centrales de cada
fotografía, PP1 para la primera fotografía y en la segunda PP2 esto lo
realizamos con el fin de transferir el punto central de una fotografía (PP1) a

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la otra y esto es posible ya que las fotografías están superpuestas hasta un

60%.

5. Con ayuda del estereoscopio examinar el par fotográfico, observar, y

transferir los puntos principales a las fotografías adyacentes, marcarlos con
los símbolos PPT1 Y PPT2.
6. En cada mica dibujar una recta uniendo el punto principal y el punto
principal transferido, es decir PP1-PPT2 Y PP2-PPT1 así se obtendrá la
dirección correcta de las líneas de vuelo.

FOTOGRAFIA
DERECHA

FOTOGRAFIA
IZQUIERDA

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7. Ubicar las líneas de vuelo sobre una misma recta osea tomamos la
fotografía derecha y la ponemos de manera tal que la dirección aproximada
de la línea de vuelo se encuentre sobre la prolongación de la
correspondiente a la fotografía izquierda, sobre una misma recta.
8. Desplazamos la fotografía derecha a lo largo de la línea de vuelo hasta que
el punto central y su homólogo se encuentren a una distancia igual a la
base instrumental y paralela.

9. Observe con ambos ojos y obtendrá una imagen tridimensional.

Moviendo el estereoscopio a través de todo el modelo y manteniendo la
base paralela a la línea de vuelo, se podrá examinar estereoscópicamente
todo el modelo en condiciones normales.

IV. RESULTADOS
Determinación de la base instrumental

Las mediciones de la base instrumental de los miembros del grupo fueron de:
Maldonado: 26.1 cm. y Ortega: 26.3 cm.
El promedio de base instrumental es de 26.2.

Determinación de la línea de vuelo

La distancia entre puntos hallada en la mica fue de 8.1 y 8.2 cm. dando un
promedio de 8.15.

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V. CONCLUSIONES

 Se logró ubicar la línea de vuelo del avión, al colocar la línea trazada en la

mica de cada fotografía paralela al borde de la mesa. La línea de vuelo de
cada fotografía fue definida, al unir el punto principal (PP1 y PP2) de cada
fotografía con los puntos principales transferidos (PPT1 y PPT2).
 Se logró observar en tres dimensiones al ubicar las líneas de vuelo sobre
una misma recta.
 Se obtuvo una base instrumental de

VI. RECOMENDACIONES

 Las sombras de los objetos fotografiados deben quedar siempre hacia el

observador o hacia su derecha, de lo contrario, se observará el efecto
seudoscópico.
 Al ubicar las fotos girar ligeramente una mientras mantenemos la otra fija
para alinearlas correctamente.
 Para señalar los puntos principales y transferidos usar plumones indelebles
de diferentes colores.
 Tomamos en cuenta la importancia de la parte central de la fotografía ya
que es ella la que no tiene desplazamiento y tiene una escala aproximada.

 Tener paciencia ya que debe acostumbrar la vista al estereoscopio durante

un momento para poder ver en 3D.

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