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A profissão do comissário de voo foi criada em 15 de maio de 1930 e regulamentada
em 5 de abril de 1984 pela lei 7.183.
Ser comissário, é mais do que exercer uma profissão, é gostar do que faz, gostar de
viajar e, mais do que tudo, gostar de gente.
★ Guarda de valores;
É o profissional habilitado para ★ Guarda de cargas e malas postais
exercer uma função a bordo das em terra;
aeronaves civis brasileiras. ★ Inspetor de aviação civil (INSPAC);
quando a bordo, no exercício da sua
função (militar ou civil), é considerado
tripulante, mas não compõe
tripulação.
➔ Comandante;
É o profissional habilitado para ➔ Co-piloto;
exercer uma função a bordo de ➔ Mecânico de voo;
aeronaves brasileiras. ➔ Navegador;
➔ Radioperador;
Função dos tripulantes: ➔ Inspetor de aviação civil.
★ Comandante (Cmte ou Cte);
autoridade máxima a bordo da
aeronave.
★ Co-piloto (Cop);
piloto auxiliar do comandante na
operação da aeronave. ➔ Comissários de voo;
★ Mecânico de voo (F/E ou MV); ➔ Operador de equipamento
responsável pela operação e controle especial.
de sistemas diversos, especificados
nos manuais técnicos.
★ Navegador (Nav);
encarregado da navegação da
aeronave quando a rota e o
equipamento exigirem. ● É o tripulante que se desloca, a
★ Radioperador (Rov); serviço, a bordo de uma das
responsável pelo serviço de aeronaves da empresa, sem
radiocomunicação. estar exercendo as suas
★ Comissário de voo (Cms); funções.
responsável pela segurança e
atendimento dos passageiros a bordo.
possível realizar nem com uma
tripulação simples, nem com a
composta.
➢ tripulação simples + 1 mínima +
50% comissários
=
É o conjunto de tripulantes ➢ 2 ctes + 2 cop + 2 F/E + cms +
necessários à realização de um voo. 50% cms
Existem quatro tipos de
tripulação: UTILIZAÇÃO DAS TRIPULAÇÕES DE
● mínima; REVEZAMENTO E COMPOSTA.
● simples;
● composta; ● Voos internacionais -> por
● revezamento. escala, em caso de atraso por
problemas de manutenção ou
é a mínima meteorologia;
necessária para a ● Voos nacionais domésticos ->
operação da tripulação de revezamento não
aeronave. é prevista a utilização; a
❖ Voos locais de instrução; de tripulação composta será
experiência; vistoria e empregada nas seguintes
translado. condições:
❖ Comandante + co-piloto + ➔ atraso por problemas de
mecânico de voo. manutenção ou
meteorológico;
mínima necessária, ➔ atraso na origem do voo;
normalmente com ➔ transformação da
passageiros. tripulação simples em
composta; só poderá
❖ Voos nacionais e internacionais. acontecer com até 3h de
❖ Comandante + co-piloto + antecedência da
mecânico + comissários. apresentação da
Resumindo, é a tripulação mínima + tripulação original.
comissários.
● O número de comissários a
bordo é igual ao número de
saídas de emergência na mesma
direção do piso da aeronave.
utilizada nos voos ● Escala normal de trabalho;
que não podem ser ● Escala especial ou de convocação;
efetuados com uma ● Escala de convocação.
tripulação mínima.
A escala pode ser publicada:
➢ tripulação simples + 1 cte + 1 ● semanal;
F/E + 25% comissários ● quinzenal;
= ● mensal.
➢ 2 ctes + 1 cop + 2 F/E + cms +
25% cms ★ A escala deverá ser no mínimo
semanal, sendo divulgada com
utilizada nos voos pelo menos dois dias de
em que não é antecedência do primeiro dia do
mês e sete dias para semanas Se durante uma programação o
subsequentes. aeronauta cruzar 3 ou mais fusos
horários num dos sentidos de uma
viagem, ele terá no retorno de viagem,
isto é, em sua base residencial, 2
horas a mais de repouso por fuso
O comissário recebe por parte do cruzado.
órgão da ANAC, um CHT provisório e,
irá, então, para o voo acompanhado
por um comissário instrutor,
inicialmente, como um comissário a
mais na tripulação.
Sendo aprovado no voo de check -
que é realizado por um comissário Se a reserva for superior a 3 horas
checador ou INSPAC, após 14 horas de o empregador deverá assegurar local
voo - o comissário passa a integrar o adequado para o aeronauta “tirar” a
número normal de comissários da reserva.
aeronave. Sobreaviso o aeronauta fica à
Para o exercício da função, os disposição, em horário determinado
aeronautas deverão ser portadores pelo empregador, com local da
de: escolha do aeronauta dentro do
● Licença de voo; perímetro urbano.
● Certificado de Habilitação
Técnica;
● Certificado Médico Aeronáutico.
➢ O aeronauta deverá ter, pelo
menos uma vez por mês 48h
consecutivas de folga, incluindo
integralmente um sábado ou um
É o período de trabalho contado domingo.
da apresentação no local de trabalho ➢ A folga é obrigatória após o 6º
e a hora em que o mesmo é encerrado. período consecutivo de trabalho.
➢ Não pode ser tirada fora da base,
O término da jornada é exceto quando estiver
considerado, pelo menos, 30
participando de cursos realizados
minutos após o corte final dos
em outro local.
motores ou do encerramento dos
serviços em terra.
O limite máximo de jornada, por
semana, não poderá exceder a 60
horas e, mensalmente a 176 horas.
A jornada noturna, em uma ● Provisória: é a transferência, na
tripulação simples, não poderá qual o aeronauta é deslocado
passar de 10 horas, sendo que a durante um determinado
hora de trabalho noturna é período de tempo para
computada em 52’30”. prestação de serviços.
● Permanente: a transferência na
qual o aeronauta é deslocado
de sua base para prestar
serviço em outro local.
Entre uma transferência
permanente e outra deverá
haver um interstício de, no
mínimo, 2 anos.