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PRESENTACIÓN:
Nos encontramos ante un mapa temático, cualitativo, estático y sintético porque
relacionada dos variables (el tamaño de las aglomeraciones urbanas y los ejes urbanos
de España. En cuanto a la forma de representar la información diremos que es un
mapa complejo, pues mediante puntos de distintos tamaños nos localiza e informa del
tamaño de las aglomeraciones urbanas, y mediante una representación lineal (en otros
aparecen distintos colores y entonces ería corocromático, ver abajo) nos sitúa el ámbito
geográfico de los principales ejes urbanos españoles.
LECTURA:
I
La información que nos transmite el mapa es la siguiente:
El tamaño de ciudades:
o De 50.000 a 100.000
La existencia de cuatro grandes ejes urbanos que son la franja atlántica gallega,
la cornisa cantábrica, la franja litoral mediterránea y el sistema andaluz que se
subdivide en dos por la presencia de las Béticas.
ANÁLISIS COMENTARIO:
Aparte de estos ejes, en la zona central destacaría Madrid y su área metropolitana, que
constituyen la zona más poblada del país, así como algún caso aislado, como Zaragoza,
II
que aparece como un punto clave en el corredor de comunicaciones entre el eje
septentrional, el Mediterráneo y Madrid.
En la zona insular, las grandes ciudades (Palma, Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas)
deben su tamaño a su importancia turística.
CONCLUSIÓN:
TAMAÑO Y FUNCIONES.
III
– Las funciones urbanas son las actividades socio-económicas desempeñadas por las
ciudades hacia el exterior. Según su función principal, las ciudades pueden ser
primarias, secundarias o terciarias, aunque las grandes ciudades son multifuncionales
y desempeñan varias funciones simultáneamente. Las ciudades primarias están
especializadas en actividades del sector primario. Las ciudades secundarias, en unos
casos están especializadas en la industria, y en otros casos en la construcción. Las
ciudades terciarias están especializadas en los servicios, que son hoy las actividades
que mejor definen el rango y la influencia de una ciudad. Estos servicios pueden ser
empresariales, financieros, comerciales, de transporte, administrativos, culturales,
sanitarios, religiosos, turísticos, etc.
– El área de influencia urbana es mayor cuanto más diversas y especializadas sean las
funciones urbanas: nacional, regional, subregional, comarcal, o local. El alcance del
área de influencia urbana no es permanente, sino que puede experimentar
modificaciones en función de los cambios económicos y de los medios de transporte y
comunicación existentes.
La jerarquía urbana depende del tamaño demográfico, las funciones y la extensión del
área de influencia. En España se distinguen las siguientes categorías:
– Las metrópolis regionales son las áreas metropolitanas medias de Valencia, Sevilla,
Bilbao, Málaga y Zaragoza. Su población se encuentra entre 1,5 millones y 500.000
habitantes. Cuentan con funciones diversificadas y predominio de servicios
administrativos, comerciales y sociales. Su área de influencia es regional y mantienen
intensas relaciones con las metrópolis nacionales.
IV
Sus funciones son menos diversificadas y se centran en servicios comerciales,
administrativos y sociales de ámbito provincial. Son puntos terminales de una densa
red de autobuses que las comunica con los pueblos próximos.
V
– El eje cantábrico se localiza entre el triángulo asturiano y el País Vasco, con
ramificaciones hacia el interior (León, Burgos y Logroño). Es un eje discontinuo que
incluye el triángulo asturiano (Oviedo-Gijón-Avilés); Santander; y el triángulo vasco
(Bilbao-San Sebastián-Vitoria). Se encuentra en fase de ajuste, con progresiva pérdida
de la preeminencia de la industria como factor de urbanización.
– El eje del valle del Ebro enlaza los ejes cantábrico y mediterráneo y tiene como
ciudad principal a Zaragoza. Es un eje dinámico, con equilibrio entre la industria y los
servicios (Logroño-Pamplona-Zaragoza).
VI
los que se transmiten los flujos de manera jerárquica (Comunidad Valenciana,
Andalucía occidental, La Rioja, Navarra).
VII