Informe Mensual Ambiental N 9

NOMBRE DEL INFORME MENSUAL AMBIENTAL No.
9
DOCUMENTO
FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 1 de 31

PAGINADO 2011
INFORME AMBIENTAL MENSUAL

NUMERO 09
PERIODO COMPRENDIDO ENTRE EL 1O DE MARZO DE 2011 Y EL 09 DE
ABRIL DE 2011
ABRIL DE 2011
NOMBRE DEL INFORME MENSUAL AMBIENTAL No. 9
DOCUMENTO

PAGINADO 2011
INFORME MENSUAL AMBIENTAL No. 09
PERIODO COMPRENDIDO DESDE EL 10/MARZO/2011

AL 09 DE ABRIL DE 2011
CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO

CARRERA NOVENA
Elaborado por:
ING. SANDRA MILENA ARIAS MENDOZA– RESIDENTE AMBIENTAL
ABRIL DE 2011
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TABLA DE CONTENIDO
Contenido
1. INTRODUCCIÓN........................................................................................4
2. MARCO DE REFERENCIA..............................................................................5
3. UBICACION................................................................................................6
4. METODOLOGIA...........................................................................................7
4.1.1. Sistema de Gestión Ambiental 7
4.2 MANEJO SILVICULTURAL Y FAUNA. 9
4.3. Actividades de construcción. 12
4.4 Manejo y Disposición de Residuos Sólidos y Escombros. 14
4.5 Almacenamiento y manejo de materiales de construcción. 20
4.6 Manejo de campamentos e Instalaciones Temporales. 23
4. 7 Manejo de Maquinaria Equipos y transporte. 24
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1. INTRODUCCIÓN
A continuación se presenta el informe mensual ambiental No. 07, del

periodo comprendido entre 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL
DE 2011, el cual reporta las actividades ambientales, forestales
realizadas por el contrato de ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS A
FASE III Y CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DE LA CARRERA NOVENA Y OBRAS
COMPLEMENTARIAS EN EL MUNICIPIO DE BUCARAMANGA
De esta manera el presente Informe constituye el instrumento mediante

el cual el CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA garantiza
la ejecución del proyecto en armonía con las normas ambientales y
forestales vigentes y a su vez facilita las condiciones que contribuyan
con el normal desarrollo de las obras requeridas.
La función encargada del cumplimiento socio ambiental se encuentra

conformada por los siguientes profesionales:
NOMBRE / CARGO PROFESION

ARTURO PEREZ AGUILAR Ingeniero civil
Director de obra
CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO CARRERA
NOVENA
JESUS MANZO SUAREZ Ingeniero civil
GERENTE DE OBRA
NOVENA
JESUS ENRIQUE GOMEZ FLORES
Residente de obra. Ingeniero Civil.
NOVENA
GUILLERMO SALAMANCA
Gestión Técnica Externa. Arquitecto.
CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUNTO CARRERA
NOVENA
SANDRA ARIAS. Ingeniera forestal.
Residente ambiental especialista en Ing. ambiental
CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUNTO CARRERA
NOVENA
LUIS EDUARDO FONSECA

Coordinador BOAL
El contrato se encuentra en etapa constructiva, las actividades

expuestas en el informe se desarrollaron en los frentes de trabajo
activos del proyecto, Pila 2 pila 3 y vía.
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2. MARCO DE REFERENCIA
El presente informe contiene las actividades ambientales, forestales y
sociales realizadas en el periodo comprendido entre el 10 DE MARZO
DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011, elaborados por el área de Gestión
Ambiental del proyecto: “ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS A FASE
III Y CONSTRUCCION DEL VIADUCTO DE LA CARRERA NOVENA Y OBRAS
COMPLEMENTARIAS EN EL MUNICIPIO DE BUCARAMANGA.
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3. UBICACION
la Carrera Novena desde la calle 45 hasta el parqueadero todo auto,

metros antes de la Perimetral del barrio Mutis elevándose sobre Las
quebradas La Rosita y El Loro, atravesando un área protegida, por lo
que la tipología seleccionado es de un puente atirantado que cubra
grandes claros con la menor afectación al sitio.
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4. METODOLOGIA
4.1. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES AMBIENTALES
A continuación se presentan los diferentes componentes del Plan de

Implementación del Plan de Manejo Ambiental – PIPMA, describiendo en
cada componente las actividades realizadas para el aseguramiento de
los objetivos ambientales y forestales en el desarrollo de las obras en el
periodo 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE 2011.
4.1.1. Sistema de Gestión Ambiental
El área de gestión ambiental está conformada por:
Residente Ambiental: Ing. Sandra Milena Arias M.

Coordinador de Brigada
Orden Aseo y Limpieza: Luis Eduardo Fonseca.
Integrantes de la BOAL: Sandro Orozco
Luis Alberto Ortiz
Rito Galeano.
Carlos Alirio Rojas.
La residente ambiental y la residente SISO participaron en los comités

de obra programados por Interventoría, los días 16, 20, 30 de marzo Y
6 de abril de 2011. Así mismo se atendieron de forma oportuna los
requerimientos y observaciones realizadas por la Interventoría durante
los comités y en los recorridos de campo realizados.
La residente ambiental tuvo una dedicación tiempo completo en la obra

y cuenta con el respectivo celular como sistema de comunicaciones. De
igual forma, se mantiene en total cuatro (4) trabajadores de la Brigada
de Orden Aseo y Limpieza.
El equipo de gestión socio ambiental está conformado por profesionales

idóneos y de acuerdo a las exigencias del Plan de Implementación del
Plan de Manejo Ambiental, PIPMA. La Brigada de orden y aseo recogió
durante el periodo reportado un total 1530 kilogramos de residuos
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generados por la limpieza de la vía y basuras los cuales fueron

depositados en el Carrasco.
Se mantienen en el campamento ubicado el frente de obra, las oficinas

para la gestión ambiental, silvicultural, y siso del proyecto, dotados de
escritorios sillas computadores teléfono e internet y radioteléfonos.
Se encuentra consignado en bitácora las recomendaciones de
Interventoría y las medidas de prevención tomadas por el contratista.
El personal de la Brigada de Orden Aseo y limpieza permanece tiempo

completo en la obra realizando actividades de barrido de áreas de
armado de canastillas, restauración de la señalización, limpieza de
cunetas, cubrimiento del material de acopio, organización de la madera,
evacuación de escombros y recolección de basura humectación, y
cumpliendo en general con los procedimientos establecidos en el manual
de funciones. Así mismo la brigada de aseo se encuentra con su
dotación completa.
SE anexa formato de humectación de vía.
Se hizo entrega a Interventoría del informe mensual ambiental No. 09,

correspondiente al periodo del el 10 de febrero de 2011 al 09 de
Marzo de 2011. Mediante oficio No. CIVCN-GSG-026 con fecha del 10
de Marzo de 2011.
Se continua con la hidratación del personal de obra mediante termos de

40 litros de agua, se retiro la hidratación en bolsa debido a que el este
sistema, aunque se capacito al personal sobre el manejo de estas bolsas
para no contaminar y no generar basuras en la obra ellos no acataron la
recomendación.
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HIDRATACION DEL PERSONAL
4.2 MANEJO SILVICULTURAL Y FAUNA.
 Tratamientos silviculturales.
Actividades realizadas
4.2.1 TALA DE ARBOLES

Durante el presente periodo no se realizo tala de árboles.

El consolidado se mantiene en 50 para pila 3, 33 para pila 2, 47 para
la vía, para un consolidado total de 130 árboles talados.

La compensación por los arboles es de790 árboles de 1.50 metros de
altura, según el inventario presentado para renovación de licencia
ambiental.

VOLUMEN TOTAL 163.911 m3

VOLUMEN TOTAL PILA DOS 243.975 m3

VOLUMEN TOTAL PILA TRES 206.194 m3

El volumen total removido de madera en el provecto es de
410.505 M3
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4.2.2 COMPENSACION FORESTAL
Se inicio la siembra de los arboles de compensación forestal en el lote

y los sitios aprobados por la CDMB en visita realizada el día 25 de
Marzo de 2011.
Funcionarios CDMB revisando arboles de compensación.
Revisión de áreas para siembra de arboles

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Al momento se han plantado 80 árboles de compensación en los

sitios aprobados por la CDMB.
Árboles plantados en margen derecho de la via de acceso
4.2.3 MANEJO DE FAUNA

Se han encontrado serpientes en la vía las cuales las cuales han sido
reubicadas en el predio.
Serpiente encontrada en la vía de acceso a pila 2
4.2.4 USOS Y ACOPIO DE LA MADERA Y RESIDUOS VEGETALES

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Para el periodo no se genero madera ni residuos vegetales, se han seguido utilizando

las tablas polines y guaduas que se aprovecharon de la tala anterior.
4.3. Actividades de construcción.

4.3.1 Pila 2
Todas las actividades constructivas en el desarrollo de las obras han
estado permanentemente acompañadas por parte del equipo de gestión
ambiental, con el objetivo de manejar, controlar, mitigar y compensar
los impactos negativos que se generan.
Se terminaron de construir los 36 pilotes de pila 2 el día 12 de marzo,

se realizaron por parte del área técnica las respectivas pruebas de
integridad de pilote.
Pilotes construidos en pila dos
Se continua con la estabilización del talud de pila dos, mediante la

instalación de pernos de nueve metros de longitud introducidos en
perforaciones de tres pulgadas inyectadas con lechada sosteniendo unos
dados en concreto de 40 por 40 y una platina que sujeta una malla de
alta densidad Maccaferri.
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Dados para sostener malla estabilización de talud de pila dos.
Se realizó el retiro del agua empozada en pila dos con el apoyo de una
motobomba, esto con el fin de evitar el riesgo tanto físico como
biológico.
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Se fundió la zapata para la instalación de la torre grúa.
Armado de parrilla para torre grúa
4.3.1 PILA 3
Se terminaron las excavaciones en pila 3, se dio inicio a la construcción

de pilotes y se construyeron muros en gavión para contener el talud
nororiental.
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Muros en gavión pila tres
Para estabilización del talud de pila tres en las terrazas construidas se

elaboraron zanjas de coronación para encausar las aguas y así evitar
empozamientos de agua y posibles fallas del talud.
Cunetas coronación de talud
A la fecha se han fundido 4 pilotes en pila tres:

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A3, A3, A5, A2.
Pilotes construidos pila 3
Se realizo el armado de canastas en el área establecida para tal fin, bajo

condiciones adecuadas de seguridad y limpieza.
Área de armado de canastas

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4.4 Manejo y Disposición de Residuos Sólidos y Escombros.
Se dio cumplimiento siguiendo los lineamientos establecidos en el

programa de implementación de PMA aprobado por la Interventoría del
proyecto, referente a la recolección, transporte y disposición de los
escombros y basuras generadas.
Durante el periodo del presente informe se retiraron e obra 1661 m3 de

escombros, que fueron evacuados a la escombrera el parque.
Las volquetas que realizaron la evacuación de escombros, cuentan con

su logo respectivo, su carpa se encuentra en buen estado y siguieron las
rutas pre-establecidas hacia el botadero autorizado por la CDMB.
Se realizaron brigadas generales de orden, aseo y limpieza con los

integrantes de la BOAL en todos los frentes de obra. Con el objeto de
mantenerlas organizadas y en buenas condiciones de limpieza y
ambientales.
 Se realizó la humectación con manguera y camioneta cisterna en la

vía de acceso, en áreas con focos dispersantes, para evitar molestias
a la comunidad y así disminuir el material particulado en el aire.
Humectación en vía
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 En el periodo se generaron 1530 kg de desperdicios, basuras y otros,

siendo estos transportados al relleno sanitario el Carrasco.
Carro recolector de basuras
 Se mantienen en buen estado, debidamente rotuladas según código

de colores y tapadas las 4 Canecas de 55 galones para la disposición
y clasificación de los residuos sólidos en los frentes de obra. De igual
forma esta actividad es apoyada por la BOAL, quienes periódicamente
realizan inspecciones a las canecas, para realizar una adecuada
separación en la fuente. Frente a campamentos, en pila dos y en pila
tres.
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
Recipientes para manejo de residuos sólidos
 La vía de acceso de entrada y salida de la obra permaneció limpia de

escombro, materiales de construcción y residuos en general.
Vía en buenas condiciones de aseo y limpieza

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4.5 Almacenamiento y manejo de materiales de construcción.
 los acopios de hierro y/o materiales de construcción almacenados

durante este periodo permanecieron señalizados y cubiertos los
torones en bodega norte y acero en la margen izquierda de la vía de
acceso apila dos.
Área de acopio de acero organizada y limpia
Señalización en obra
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 Los proveedores que suministran el material pétreo a la obra, poseen

sus respectivas licencias ambientales.
 Durante el periodo reportado, ingresaron en total 449.00 m3 de
concreto transportado en Mixers desde la planta de Floridablanca
(HOLCIM) para los pilotes que se han construido hasta la fecha.
 Las Mixers que transportaron el concreto al proyecto no realizaron el
lavado de las mismas al interior de la obra.
 Para el acopio de materiales y herramientas de construcción se

cuenta con una instalación temporal en el frente de obra, dos
contenedores los cuales son administrados por un almacenista y su
auxiliar.
Campamento para acopio de herramientas.

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Contenedores ubicados para almacenamiento de materiales
 Durante el periodo reportado no se presentaron derrames de

mezclas de concreto en ningún frente de obra del tramo.
 Las volquetas empleadas para el transporte de materiales pétreos a

los frentes de obra, cumplieron con las normas establecidas en el
PMA.
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4.6 Manejo de campamentos e Instalaciones Temporales.
 Se mantienen las señales informativas, obligatorias, de emergencia y

de prohibición en las instalaciones temporales y la vía de acceso los
botiquines y extintores en caso de emergencias, los cuales
permanecen en lugares visibles y asequibles a todo el personal
vinculado al proyecto.
Señalización de obligatorio cumplimiento
Señalización de prohibición
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 Se mantienen cabinas sanitarias en los frentes de obra entrada a pila

3 para uso del personal vinculado al proyecto a los cuales se les hace
mantenimiento 2 veces por semana.
4. 7 Manejo de Maquinaria Equipos y transporte.

 Se realizó la inspección a los equipos y maquinaria utilizados en los
frentes de obra con el fin de verificar que se encuentraron en buenas
condiciones mecánicas y de limpieza actividad que ha sido coordinada
y ejecutada por el área siso del proyecto.
 Se realizo la reparación de la broca de la piloteadora, siguiendo las

normas de seguridad.
 Los vehículos como son camionetas y volquetas cuentan con la

dotación de extintor de 10lb y botiquín de primeros auxilios, los
cuales han sido inspeccionados por el área SISO.
4.8 Manejo Excavaciones, Rellenos y perforaciones.
 En el periodo reportado se realizaron actividades de perforación en

pila tres para la construcción de los pilotes.
 Las actividades de pilotaje se realizaron bajo todas las normas de
seguridad para, se cuenta con dos piloteadora y una PH o grúa.
 El material de excavación que fue retirado del borde de la

perforación es evacuado al la escombrera el parque.
 Se mantienen en buen estado los cerramientos con tela verde en la

vía de acceso y los sitios de acopio de hierro.
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Talud pila tres estable y buenas condiciones de limpieza

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4.9 Manejo de Residuos Líquidos, Aceites y Sustancias

Químicas.
Se mantiene en el frente de obra dos baños portátiles del proveedor Baño

Express S.A. A estos baños se les realiza mantenimiento dos veces por
semana, los días miércoles y sábados, se encuentran en buen estado y no
presentan fugas ni malos olores.
Los residuos generados por esta actividad la empresa baño express se encarga
de su manejo y disposición.
No se realizó ningún vertimiento a la red de alcantarillado, ni tampoco a los

cauces aledaños.
No se han empleado sustancias químicas que representen riesgo en su

manipulación y uso para el personal de la obra, sin embargo, se adoptan todas
las recomendaciones del fabricante en el empleo de productos tales como: el
ACPM, el cemento.
Para el manejo de residuos sólidos especiales en el frente de obra se mantiene

instalada una caneca de color roja debidamente rotulada y se cuenta con la
asistencia de de la BOAL.
Se realizo la limpieza de la quebrada el loro, retirando todo aquel material que

por el proceso constructivo había caído en dicho canal.
Canal el loro una vez realizada la limpieza

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4.10 Limpieza Área de Trabajo
La obra se mantuvo en buenas condiciones de orden y limpieza, durante

este periodo se realizaron jornadas generales de aseo en los diferentes
frentes de obra, mantenimiento y cambio de cerramientos, limpieza de
sumideros y/o canales, cubrimiento de material, evacuación de
escombros, recolección de basura entre otras.
Limpieza de cunetas
De igual forma se realizó continua humectación y limpieza a zonas y
vías de acceso al proyecto que puedan, actividad realizada por los
integrantes de la BOAL.
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Humectación vía de acceso
El personal de la brigada de aseo contó con la dotación completa de

elementos de protección personal, como lo son: guantes, casco de
seguridad, tapabocas, tapa-oídos, overol, botas de seguridad.
Se mantienen los 4 recipientes metálicos para realizar la clasificación y

separación de los residuos, los cuales son de fácil lavado, de superficies
internas lisas, rotuladas de acuerdo al tipo de residuos, adicionalmente
los recipientes cuentan con un código de colores (el cual está
establecido en el procedimiento de orden aseo y limpieza).
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Recipientes para clasificación de residuos sólidos
Los residuos sólidos generados en los frentes de obra son transportados

al relleno sanitario el Carrasco.
Se realizó diariamente la limpieza y orden a las instalaciones temporales

y contenedores ubicados en los frentes de obras del proyecto. De igual
forma se realizó diariamente la limpieza general de los frentes de obra
al iniciar y finalizar la jornada de trabajo.
4.11. Control emisiones Atmosféricas y Ruido.
 Las vías de acceso permanecen limpias y libres de materiales y

escombros.
 Durante este periodo se realizó la humectación manual y barrido
todos los días, en las aéreas de armado de canastillas, vía de acceso,
a fin de evitar la dispersión y emisión de material particulado.
 La velocidad de las volquetas y de la maquinaria que se utiliza en los

frentes de obra no superar los 10 km/hora con el fin de disminuir las
emisiones fugitivas de partículas.
 No se realizaron quemas a cielo abierto. Así mismo no se utilizaron

compresores neumáticos en la obra.
 Se mantienen en buen estado los cerramientos con tela verde tipo

ecológica y se les realiza continuo mantenimiento.
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5. CONCLUSIONES
 Se realizan las actividades de estabilización de los taludes de pila

dos y tres con muros en gavión en la base del talud, en la parte
alta de pila dos se realizaron anclajes e instalación de malla
maccaferri de alta densidad, para contener el talud.
 En el desarrollo de las actividades de obra se han seguido los

lineamientos ambientales establecidos en el PMA. Todos los
frentes de obra del proyecto permanecieron en buenas condiciones
de orden y aseo, mediante la realización de jornadas de limpieza
generales con la BOAL, la cual realizó sus labores oportunamente
y durante toda la jornada laboral.
 Los escombros generados durante el periodo reportado fueron

dispuestos en la escombrera el parque.
 Los residuos sólidos recolectados se acopiaron en la caseta

adecuada a la entrada de obra para tal fin y fueron recogidos por
la empresa proactiva parea ser depositados en el relleno sanitario
el Carrasco.
 No se presentaron quejas por parte de la comunidad respecto a

las actividades del proyecto.
 Se continúa con la implementación y seguimiento de las

actividades y procedimientos enfocados hacia el control y
prevención de emisiones atmosféricas, vertimientos, manejo de
residuos sólidos y escombros, para evitar alteraciones en el área
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PAGINADO 2011
de influencia del proyecto. A su vez se en los diferentes frentes de

obra se han venido desarrollando siguiendo los lineamientos
ambientales establecidos en el PMA.
 Se mantiene instalada y en buen estado la señalización preventiva

de acuerdo al manual de señalización del Ministerio de Transporte
y el Plan de Manejo de Trafico en los frentes de obra.
 La obra permaneció en buenas condiciones de orden aseo y

limpieza, se conto con los 4 integrantes de la brigada de orden
aseo y limpieza.
 Se realizo humectación de la vía 4 veces al día para minimizar las
emisiones de material particulado.

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INFORME AMBIENTAL MENSUAL

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 2 de 31

INFORME MENSUAL AMBIENTAL No. 09

PERIODO COMPRENDIDO DESDE EL 10/MARZO/2011

CONSORCIO INTERNACIONAL VIADUCTO

ING. SANDRA MILENA ARIAS MENDOZA– RESIDENTE AMBIENTAL

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A continuación se presenta el informe mensual ambiental No. 07, del

De esta manera el presente Informe constituye el instrumento mediante

La función encargada del cumplimiento socio ambiental se encuentra

NOMBRE / CARGO PROFESION

LUIS EDUARDO FONSECA

El contrato se encuentra en etapa constructiva, las actividades

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la Carrera Novena desde la calle 45 hasta el parqueadero todo auto,

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A continuación se presentan los diferentes componentes del Plan de

4.1.1. Sistema de Gestión Ambiental

El área de gestión ambiental está conformada por:

Residente Ambiental: Ing. Sandra Milena Arias M.

La residente ambiental y la residente SISO participaron en los comités

La residente ambiental tuvo una dedicación tiempo completo en la obra

El equipo de gestión socio ambiental está conformado por profesionales

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 8 de 31

generados por la limpieza de la vía y basuras los cuales fueron

Se mantienen en el campamento ubicado el frente de obra, las oficinas

El personal de la Brigada de Orden Aseo y limpieza permanece tiempo

SE anexa formato de humectación de vía.

Se hizo entrega a Interventoría del informe mensual ambiental No. 09,

Se continua con la hidratación del personal de obra mediante termos de

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 9 de 31

HIDRATACION DEL PERSONAL

4.2 MANEJO SILVICULTURAL Y FAUNA.

4.2.1 TALA DE ARBOLES

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4.2.2 COMPENSACION FORESTAL

Se inicio la siembra de los arboles de compensación forestal en el lote

Funcionarios CDMB revisando arboles de compensación.

Revisión de áreas para siembra de arboles

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 11 de 31

Al momento se han plantado 80 árboles de compensación en los

Árboles plantados en margen derecho de la via de acceso

4.2.3 MANEJO DE FAUNA

Serpiente encontrada en la vía de acceso a pila 2

4.2.4 USOS Y ACOPIO DE LA MADERA Y RESIDUOS VEGETALES

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 12 de 31

Para el periodo no se genero madera ni residuos vegetales, se han seguido utilizando

4.3. Actividades de construcción.

Se terminaron de construir los 36 pilotes de pila 2 el día 12 de marzo,

Pilotes construidos en pila dos

Se continua con la estabilización del talud de pila dos, mediante la

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 13 de 31

Dados para sostener malla estabilización de talud de pila dos.

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 14 de 31

Se fundió la zapata para la instalación de la torre grúa.

Armado de parrilla para torre grúa

Se terminaron las excavaciones en pila 3, se dio inicio a la construcción

FECHA - PERIODO: DEL 10 DE MARZO DE 2011 AL 09 DE ABRIL DE Página 15 de 31

Muros en gavión pila tres