“REPARACION DE VIAS VECINALES EN EL 1.

405 KM EN EMP PE 1SC-CENTRO POBLADO LOS ESCATES Y CENTRO

POBLADO SANTA ISABEL DISTRITO DE PARCONA, PROVINCIA ICA, DEPARTAMENTO ICA” 2018

MEMORIA DESCRIPTIVA

NOMBRE DE LA INVERSION:
“REPARACION DE VIAS VECINALES EN EL 1.405 KM EN EMP PE 1SC-CENTRO
POBLADO LOS ESCATES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DISTRITO DE PARCONA,
PROVINCIA ICA, DEPARTAMENTO ICA”
CODIGO UNIFICADO: 2412743

DISTRITO : PARCONA
PROVINCIA : ICA
DEPARTAMENTO : ICA
PRESUPUESTO TOTAL : S/ 1, 106, 438.00

ICA, AGOSTO DEL 2018

Memoria Descriptiva
 “REPARACION DE VIAS VECINALES EN EL 1.405 KM EN EMP PE 1SC-CENTRO POBLADO LOS ESCATES Y CENTRO
POBLADO SANTA ISABEL DISTRITO DE PARCONA, PROVINCIA ICA, DEPARTAMENTO ICA” 2018

1. INTRODUCCIÓN

Las obras generales de rehabilitación propuestas en la presente memoria descriptiva tienen como
finalidad mejorar la calidad de vida y la transitabilidad de los pobladores de los sectores que influyen
y son afectados por el tramo del denominado CAMINO REAL del distrito de Parcona, exponiendo el
problema de las inadecuadas condiciones de transitabilidad vial y peatonal de la población que tiene
sus viviendas en estas calles y población flotante que la transitan cotidianamente por diversas
razones.

El propósito del presente Proyecto de rehabilitación, está orientado a reducir el déficit de

transitabilidad de los pobladores así como mejorar la calidad de vida, social y ambiental del entorno.

En el tramo del denominado CAMINO REAL del distrito de Parcona, y del ámbito del proyecto se
encuentra en 0% de pavimento y se encuentra a base de tierra natural lo cual presenta baches,
desmontes, material de arrastre de los huaycos que se suscitaron, quinchas y cortes faltos de ser
rellenados dificultando el tránsito vehicular y peatonal, de la misma carecen de veredas y áreas
verdes, contribuyendo con ello al incremento de enfermedades respiratorias y dérmicas por el
constante polvo que provoca el transitar vehicular.

2. GENERALIDADES
2.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Nombre del proyecto:

“REPARACION DE VIAS VECINALES EN
EL 1.405 KM EN EMP PE 1SC-CENTRO
POBLADO LOS ESCATES Y CENTRO
POBLADO SANTA ISABEL DISTRITO DE
PARCONA, PROVINCIA ICA,
DEPARTAMENTO ICA”
Unidad Ejecutora: Municipalidad Distrital de Parcona

Unidad Formuladora: Municipalidad Distrital de Parcona

Presupuesto Total de Obra:

S/ 1, 106, 438.00

Memoria Descriptiva
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2.2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

-El proyecto de rehabilitación de vías se viene realizando en el marco de la puesta en valor,
mejoramiento y rehabilitación de vías vecinales y departamentales que fueron afectadas por los
distintos fenómenos meteorológicos suscitados por el fenómeno del niño en los meses de enero y
febrero. Los cuales provocaron lluvias, desbordes y huaycos, en distintos tramos del distrito de
Parcona, causando distintos estragos e imposibilitando la libre transitabilidad en las vías, por los
restos de los huaycos y demás sedimentos que fueron consecuencia de estos fenómenos.

2.3. OBJETIVOS
“REPARACION DE VIAS
El Objetivo General que se pretende es lograr ejecutar el proyecto :
VECINALES EN EL 1.405 KM EN EMP PE 1SC-CENTRO POBLADO LOS
ESCATES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DISTRITO DE PARCONA,
PROVINCIA ICA, DEPARTAMENTO ICA”

El Objetivo central del presente proyecto consiste en dar “ADECUADAS CONDICIONES DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL TRAMO DENOMINADO CAMINO REAL DEL
DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA”, logrando:
 La limpieza de las calles de desmonte y material sedimentado de las vías que fueron
afectadas.
 Descongestionar el tránsito vehicular en esa zona del distrito.
 Contribuir al desarrollo del distrito
 Mejorar el ornato y belleza de la ciudad.
 Contribuir al saneamiento y mejoramiento del medio ambiente.

2.4. UBICACIÓN DE LA OBRA

La obra en sí consiste en todo el tramo del denominado CAMINO REAL , del Distrito de Parcona,
Provincia de Ica y Departamento de Ica.

UBICACIÓN DEL PROYECTO:

Departamento : Ica
Provincia : Ica
Distrito : Parcona
Código de Ubigeo : 110106
Región Geográfica : Costa
Altitud : 398.00 m.s.n.m.
Sistema de Coordenadas : UTM (Universal Transversal de Mercator)
Datum Geodésico : WGS84 (Sistema Geodésico del Mundo de 1984).
Huso y Zona : 18L

Memoria Descriptiva
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Descripción Este Norte

PUNTO INICIO DEL TRAMO E= 423288.00 N= 8445703.00
PUNTO FINAL DEL TRAMO E= 423416.00 N= 8446705.00

IMAGEN GOOGLE

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3. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA LOCALIDAD

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3.1. DECRIPCION DE LA ZONA

La localidad de Parcona es uno de los catorce distritos de la provincia de Ica y es el distrito de
mayor extensión geográfica de la provincia.
Es una localidad comercial y pesquera, tiene una población dedicada en su mayoría a actividades
comerciales y agrícolas.
Cuenta con servicios básicos servicios bancarios, comercios, hoteles, cuerpo de bomberos, policía,
transporte público, clubes, telefonía e internet, etc.
Del total de la población económicamente activa en el distrito de Parcona, el 37.03% se desempeña
como trabajador independiente, el 29.15% son obreros, el 22.80% son empleados, el 2.92% son
trabajadores familiares no remunerados, el 2.58% son trabajadores del hogar, el 1.21% son
empleadores y el 4.30% son desempleados.
3.1.1. Clima y relieve:
Es caluroso típico de la zona norte del país de tipo Sub tropical con sol durante todo el año con un
promedio de temperatura anual de 25ºC.
El relieve de Parcona se caracteriza por el desierto típico de la costa central y sur del Perú,
hallándose mesetas, pampas y altos cerros; ricos en minerales como el hierro y cobre. Parcona
tiene una gran riqueza marina a lo largo de su litoral; con amplias bahías, ensenadas y puntas, que
dan forma a una gran variedad de playas.
3.1.2. Hidrografía
El sistema hidrológico del área de estudio, jurisdicción del distrito de Parcona está conformado por:
el río Ica (aguas superficiales), el Canal la Achirana, pequeñas subcuencas o quebradas y las
aguas subterráneas (pozos).
Las aguas provenientes del río son de carácter estacional y/o temporal, estas características se
manifiestan a través de una alta concentración de volúmenes de agua durante los meses de
verano (enero-marzo), ocasionadas por las fuertes lluvias en la parte alta de la cuenca; y una
severa escasez en el período de junio a diciembre.
Ocasionalmente en épocas de estiaje el agua se incrementa por la derivación del sistema
Choclococha, Orcoccocha y Ccaracocha.
El Canal La Achirana, atraviesa el área del estudio de Norte a Sur cuyo flujo es derivado del río Ica
a través de la Bocatoma Los Molinos.
Las aguas subterráneas provenientes de pozos tubulares que son extraídas por medio de
sistemas de bombeo; son de buena calidad, utilizados con fines urbanos, agrícolas e industriales.
En el área del proyecto y del distrito además encontramos pequeñas subcuencas que producen
escorrentías debido a lluvias locales especialmente en los meses de verano las mismas que son
mínimas no aprovechables.

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3.2. DESARROLLO URBANO

El distrito de Parcona, muestra un desarrollo urbano consolidado, con viviendas
predominantemente de un piso y construidas de material noble y adobes, se encuentran rodeadas
de grandes áreas agrícolas.
Las principales vías de acceso en el distrito están pavimentadas; otras vías se encuentran a nivel
de afirmado y otras a nivel de trocha carrozable.
En el área de estudio, no se cuentan con pistas ni veredas para brindar un adecuado servicio de
transitabilidad vehicular y peatonal

3.3. SERVICIOS BÁSICOS

3.3.1. Sistema de agua potable:
Actualmente los lotes cuentan con el 80 % de colocación agua en sus domicilios.
Estos pobladores cuentan con un sistema de agua potable que se empalma a la red de agua
del distrito de Parcona.
El agua con el que son abastecidos cumple con una buena calidad tanto física, química y de
cantidad.
3.3.2. Sistema de alcantarillado:
En cuanto a la cobertura del sistema de desagüe se puede decir que todos los pobladores de
los distintos asentamientos cuentan con sistema de desagüe.
3.3.3. Sistema eléctrico:
Toda la población de este sector cuenta con sistema de alumbrado público.

3.4. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS

La Población Económicamente Activa de 6 años y más (PEA) por Sectores Económicos, según
el Censo de 1993 – INEI, a nivel distrital es de 12 219 personas que representa el 16.63% de la
PEA total de la provincia de Ica.
El distrito de Parcona así como los 13 distritos de Ica basan su economía en el comercio, la
agricultura, la agroindustria y en menor escala en la artesanía y ganadería.
La actividad comercial y de servicios, o actividad terciaria que constituye las base de la
economía del distrito dedicándose a ella el 60.54% de la PEA de 6 años a más, esta actividad es
realizada mayormente en la ciudad de Ica por ser el distrito de Parcona parte del continuo
urbano de la ciudad de Ica.
La actividad agrícola, a la que se dedica el 8.50% de la PEA total distrital; conformada por
los parceleros, jornaleros y el campesinado de Parcona con un aproximado de 1 039 personas
entre hombres, mujeres y niños en edad de trabajo de 15 años a más. Los principales cultivos

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que destacan son los tradicionales como: el algodón, maíz, sorgo, papa, etc.; entre los frutales
destacan el mango, granadilla, la vid, etc.
3.5. ASPECTOS DEMOGRAFICOS
La población total del Distrito de Parcona, según el Censo Nacional de Población y Vivienda del
2007, es de 50,349 habitantes, de los cuales 49,090 habitantes se encuentran en el área urbana,
correspondiente al cercado del distrito y 1,259 habitantes se encuentran en el área rural.

Fuente: INEI – Censo Nacional 2007

3.6. BENEFICIOS ESPERADOS
a) Beneficios Ambientales:
Mejorar la calidad de vida de los pobladores del Distrito de Parcona en cuanto a sus
condiciones higiénicas, permitiéndoles disminuir los riesgos de enfermedades
infectocontagiosas, causadas por el levantamiento de polvo que se iban a las casas y que
afectan sobre todo a los menores de edad.

b) Beneficios de Seguridad:
Mayor seguridad del transporte vehicular y peatonal, ya que contará con su respectiva
señalización, importante para la libre transitabilidad de los pobladores de este Sector.

c) Beneficios Socio Económicos:

En el ambiente Socio Económico se presentarán impactos positivos, debido a que en la fase
de construcción e inicio de las obras, la ejecución permitirá el empleo de mano de obra local
no calificada, permitiendo aunque en forma temporal, revertir la inversión del proyecto en
beneficio de las poblaciones asentadas en las inmediaciones del área de proyecto. Es de
notar además, que se generará un incremento en los ingresos de los comercios de la zona,
que trae aparejado un consumo de los productos agrícolas propios del lugar y otros
productos derivados, al tránsito vehicular organizado y fluido.
El desarrollo sectorial y bienestar social de grupos familiares del sector, se verán
beneficiados por la realización y operación de estas obras, generando condiciones favorables
para el desarrollo urbano de la zona gracias a las mejores condiciones de accesibilidad
generadas, mejorando incluso la situación residencial global de la zona.

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4. JUSTIFICACION DEL PROYETO

La situación actual de dicha vía vecinal es Precaria al no contar con un espacio de
circulación adecuada tanto para la población como para los vehículos. Generándose
problemas sociales, económicos y de salud en las población que circula por mencionada via.

5. SITUACION ACTUAL
El tramo del denominado CAMINO REAL del distrito de Parcona cuenta con los servicios básicos de
energía eléctrica del tipo aéreo y con un sistema monofásico.
El 80% de viviendas cuenta con el servicio de agua y desagüe, el 40% de viviendas cuenta con el
servicio de telefonía.
En lo que respecta a las vías vehiculares y peatonales estas se encuentran a nivel de tierra.
También se puede indicar que las calles carecen de áreas verdes, por lo que todo esto causa
malestar a la población.

6. COMPONENTES DEL PRESUPUESTO

 OBRAS PROVISIONALES: se realizaran como medidas preparatorias para dar comienzo a

las acciones propias de la obra.

 SARDINELES: como acciones propias para la realización y confinamiento de la vía a

pavimentar en la cantidad de 3,160.80 metros lineales.

 PAVIMENTOS: para el mejoramiento de las vías de circulación peatonal y vehicular en todo el

tramo del sector a intervenir en la cantidad de 9,482.40 metros cuadrados.

 SEÑALIZACIONES: componente para la prevención e información de los usuarios al hacer

uso de las vías al finalizar la ejecución de la misma.

 MITIGACION AMBIENTAL: componente a fin de evitar alteraciones en el orden medio

ambiental y de salud de la población que esta adyacente a la zona de ejecución del proyecto.

 CAPACITACION Y SENSIBILIZACION: capacitación mediante campañas y talleres de

sensibilización a la población al uso de las vías y demás componentes ya terminadas y puestas
en uso.

 CONFLICTOS SOCIALES: con motivo de tener contingencias y medios para desarrollar

acciones cuando se tenga cualquier tipo de conflicto o intervención por medio de la población
adyacente a la zona de ejecución de proyecto.

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7. MODALIDAD DE CONTRATACION
La modalidad de contratación será por contrata a precios unitarios

8. METAS ECONOMICAS

METAS ECONOMICAS
CD S/.811,528.53
GASTOS GENERALES 8% S/. 64,922.28
UTILIDADES 5% S/. 40,576.43
--------------
SUB TOTAL S/. 917,027.24
IGV 18% S/. 165,064.90
--------------
VALOR REFERENCIAL S/. 1,082,092.14
SUPERVISION 3% S/. 24,345.86
--------------
TOTAL S/.1,106,438.00

9. VALOR REFERENCIAL
El costo asciende a la cantidad de S/. 1, 082,092.14 (UN MILLON CIENTO OCHENTA Y DOS MIL
NOVENTA Y DOS CON 14/100 SOLES), incluidos impuestos de ley, con precios vigentes al mes de
AGOSTO del 2018.

10. PLAZO DE EJECUCION

Se estima un plazo de ejecución programado de 60 días.

Memoria Descriptiva