FERNANDO Y DANIEL Ltda.

AVENIDA 11B # 7 – 17 TORCOROMA CUCUTA (N DE S) – COLOMBIA

TEL: (75) 3208431455 - 3102958417
damferservice@Outlook.es

INFORME DE SERVICIO TECNICO

UBICACION / FECHA DEL INFORME: Santiago 16 Agosto de 2018

NOMBRE DEL CLIENTE : VRF

APLICACION : Movimiento de Tierra
TIPO DE MAQUINA : EXVADORA SOBRE ORUGAS
MODELO DE MAQUINA : 350X2
NUMERO DE SERIE MAQUINA : LBX35005NFHEX1321
REGISTRO SMU MAQUINA :
LITERATURA RELACIONADA : Hydraulic System
NUMERO ORDEN DE TRABAJO : 0464
FERNANDO A. ORTIZ
NOMBRE / CODIGO TECNICO :
CODIGO EMPLEADO: ID. 1029907
FECHA DEL SERVICIO TECNICO : 16/09/2018

HISTORIAL DE SERVICIO TECNICO

A. TITULO DEL INFORME

DIAGNOSTICO DE DAÑOS LINK BELT 350 X2

B. DESCRIPCION DE L A F ALL A

BOMBA PILOTO, CONTROL DE VALVULAS, LINEA DE FILTRADO DE COMBUSTIBLE,

FILTRO PILOTO DE HIDRAULICO, MANGUERAS HIDRAULICAS CILINDROS GEMELOS,
MOTOR DE GIRO, CENTER, GUARDAS METALICAS, PASAMANOS.

C. EVALU ACION Y ANALISIS TECNICO DE FALL A

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Durante la inspección realizada por el técnico, el cual evaluó una serie de problemas en el
equipo de excavación LINK BELT 350 x2, encontramos los siguientes problemas en él equipo.
1. BOMBA PILOTO. Observamos daños en su estructura o carcasa, la cual inhabilita las
funciones de movimiento de la máquina, tales como, El giro, traslación, y manejo de la
herramienta de trabajo. Esta BOMBA PILOTO es la encargada por medio de una presión
hidráulica, no mayor a 3.45 MPAk (500psi), para realizar el pilotaje en el control de
válvulas, para el correcto funcionamiento de Equipo en mención.

2. CONTROL DE VALVULAS. En esta parte de la maquina se evidencia daño en las

copillas, racores, mangueras hidráulicas, sensor de presión de retorno( presión
negativa), sensor de presión hidráulico( presión positiva), Posteriormente se procede a
realizar la revisión del banco o control de válvulas, para determinar que hallan daños en
el materia que es hierro de fundición, con un grado de dureza 10 - 35, con esta prueba
se analiza que no hay daños en dicho componente critico de la maquina y/o fugas
internas y externas de aceite hidráulico.

3. LINEAS DE FILTRADO DE COMBUSTIBLE. Aquí podemos apreciar daños en las

líneas de suministro de combustible, tales como las que viene del tanque hacia los filtros
separadores, bomba de levante, luego bomba de alta presión del sistema common
rail.

4. MOTOR DE GIRO. Aquí se observa daño solo en mangueras hidráulicas.

5. CENTER. En esta parte de la maquina también observamos mangueras rotas.

D. INFORMACION ADICIONAL

GUARDAS METALICAS Y PASAMANOS DEL EQUIPO

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I M Á G E N E S D I G I T A L E S
(If necessary, add pictures, comments and indicate clearly fracture initiation site or wear location)
Foto 1 Comentario

BOMBA PILOTO.

Foto 2 Comentario

MOTOR DE GIRO.

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I M Á G E N E S D I G I T A L E S
(If necessary, add pictures, comments and indicate clearly fracture initiation site or wear location)
Foto 3 Comentario

LINEAS DE COMBUSTIBLE.

SERIAL DEL EQUIPO EXCADORA

SOBRE ORUGAS.

Informe Elaborado por:

Fernando Anibal Ortiz Y.
ID 1029907
Nombre Completo Técnico
Número Empleado Técnico Asignado.

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