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EXCAVACIÓN MECANIZADA DE
TÚNELES EN LA REGIÓN
METROPOLITANA DE BUENOS AIRES
Oscar A. VARDÉ
Presidente Academia Nacional de Ingeniería
Rodolfo E. GUIDOBONO
Vardé y Asociados S.A. Santa Fe, noviembre de 2016
TIPOS DE MÁQUINAS TUNELADORAS
En la actualidad, hasta 19 m de diámetro
Modo abierto
Conversión
• integrada
• modular
Modo cerrado
TBM Multimodo – cambio de modo de operación
TBM Herrenknecht de “Densidad Variable”
• OBRAS EN EJECUCIÓN
Soterramiento FF.CC. Sarmiento (Gob. Nacional)
Sistema Riachuelo – Lotes 1 y 3 (AySA)
Aliviador Vega (GCBA)
• OBRAS PROYECTADAS
Red de Expresos Regionales (Gob. Nacional)
Río Subterráneo Sur Bernal – Lomas (AySA)
Río Subterráneo Saavedra – Morón
Dos máquinas Herrenknecth TBM EPB Shield
Diámetro: 3,5 m
Soft-eye
Armadura de
fibra de vidrio
Las arenas puelchenses son un acuífero
confinado, con una altura piezométrica
similar al nivel freático
ALIVIADOR MALDONADO
Pozo de Acceso Nº 1
ALIVIADOR MALDONADO
Pozo de Acceso Nº 1 – Estructura de descarga
ALIVIADOR MALDONADO
Pozo de Acceso Nº 1 – Estructura de descarga
Hidrofresa Soilmec
Modelo Tiger H-8
Trevi S.p.A.
ALIVIADOR MALDONADO
Pozo de Acceso Nº 1 – Estructura de descarga
Placas
metálicas
ALIVIADOR MALDONADO
Pozo de Acceso Niceto Vega
Pozo de Acceso
Cuenca
Pozo de Derivación H. Pueyrredón
ALIVIADOR MALDONADO – Materiales de Inyección
10 to 15 cm de espacio entre el diámetro de excavación y el diámetro externo del revestimiento
Sistema Bicomponente, diseñado por Mapei:
Parte A: cemento, bentonita, agua y agente estabilizante
Parte B: acelerante
En la cámara se utilizaron: polímero (Mapei) y espuma(Basf)
La grasa entre las seis líneas de cepillos metálicos fue provista por Condat
Asentímetros 19 28
Puntos de medición superficial 166 152
Ménsulas en estructuras 170 212
Asentímetro multipunto
Inclinómetros 10 9
Inclinómetro horizontal 1 -
(extensómetros)
Piezómetros 24 32
Freatímetros 8 8
Túnel 2
4 secciones, progresivas: 0+068
3+342
6+783
9+822
En cada sección:
4 pares de strain gauges (ECV)
4 celdas de presión(CP)
Se midió la convergencia en 12
secciones del Túnel 1 y en 15 Celda de
secciones del Túnel 2 Presión
Strain
gauge
ALIVIADOR MALDONADO
Cruce Túnel Nº 1 debajo del río subterráneo
Extensómetro
Extensómetro
Freatímetro
PIezómetro
HR: puntos
para medida
de
convergencia
ALIVIADOR MALDONADO
Asentamientos
Túnel 1 Túnel 2
0,0 0,0
-1,0 -1,0
Settlement (mm)
Settlement (mm)
-2,0 -2,0
-4,0 -4,0
-5,0 -5,0
-500 0 500 1000 -500 0 500 1000 1500
Distance Tunnel-Instrument (m) Distance Tunnel-Instrument (m)
5,00
Depth (m)
10,00
15,00
20,00
-2,00 -1,00 0,00 1,00 2,00
dh (mm)
Axis A Axis B
SISTEMA RIACHUELO
• LOTE 1 – COLECTOR MARGEN IZQUIERDA
Colector Margen Izquierda
a) Tramo 1: f 2,0 m – 1,6 km de longitud
b) Tramo 2: f 3,2 m – 9,5 km de longitud
Desvío Baja Costanera: f 0,8 a 1,1 m – 18 km de longitud
Fuente: Presentación “Sistema Riachuelo – Obras de AySA” – Ing. Marcela Claudia Álvarez
6º Jornadas de Tunelería y Espacios Subterráneos – Buenos Aires, 2016
SISTEMA RIACHUELO
Esquema de Funcionamiento
Emisario Planta
Riachuelo
Desvío Colector
Baja Costanera
Planta de
Pretratamiento
Riachuelo
Boca
Barracas
34Km de
Túneles
CMI 1 CMI 2 DCBC
Túnel minero Túnel mecanizado Túnel mecanizado
(diámetro (diámetro interno 3200mm) (diámetro interno 4500mm)
2000mm)
Emisario
Tramo Transporte
(10,5 km)
Río de la Plata
SISTEMA RIACHUELO – LOTE 3
EMISARIO PLANTA RIACHUELO
Proyecto Básico
Variante
Túnel único de 4300mm
03 08 12,3 km 16,7 km
ESTACIONES TBM TUNNEL VIAS, SEÑALIZACIÓN,
TALLERES y PATIOS COMUNICACIÓN Y
DE PARQUEO DE SUBTERRANEAS
ALIMENTACIÓN DE
TRENES (7 NATM + 1 C&C) (TRAMO HAEDO – CABALLITO) POTENCIA
50
SOTERRAMIENTO FF.CC. SARMIENTO
Trinchera Haedo
SOTERRAMIENTO FF.CC. SARMIENTO
Características de la TBM
Superficie: 1.712 Ha
Cantidad de habitantes:
315.000 hab.
Beneficiarios directos: 44.601
hab.
Comunas correspondientes a
la cuenca: 11, 12, 13, 14 y 15.
Barrios pertenecientes a la
cuenca: Belgrano, Coghlan,
Colegiales, Palermo, V.
Urquiza, V. Ortúzar, Chacarita,
Parque Chas, Paternal, V.
Pueyrredón, Agronomía y V.
Devoto.
ALIVIADOR VEGA
Túnel método convencional: 2,5 km
Túnel TBM: 5,9 km
15 Ramales secundarios: 10 km
Primer Emisario
Segundo Emisario
Ramales existentes
Ramales proyectados
ALIVIADOR VEGA
PROF.
11,86
IGN +1,45
PROF.
13,55
IGN -10,59
PROF. 25,59
IGN -19,24
PROF.
22,28
ALIVIADOR VEGA
Tuneladora TBM tipo EPB Herrenknecht
TÚNEL
Financiación Banco de Desarrollo
de América Latina
120 000 000 us$
Longitud: 13,5 km
f 3,9 m
RED DE EXPRESOS REGIONALES
Objetivos
• Mejorar la calidad de vida
• Recuperar el nivel de excelencia de la red de
ferrocarriles del área metropolitana
• Mejorar la calidad de servicio del transporte
público
• Generar un cambio en los patrones de movilidad
de la población
• Mejorar la conectividad de toda el área
Metropolitana, entre ferrocarriles y con los
demas modos de transporte
RED DE EXPRESOS REGIONALES
Ventajas de la Excavación Mecanizada de
Túneles
• El empleo de máquinas tuneladoras ha demostrado ser la mejor solución
para zonas urbanas, teniendo en cuenta las interferencias existentes y las
condiciones geotécnicas y medioambientales