10.

2 AJUSTAR EL VALOR CONSTANTE DEL MOTOR

Inicie CAL.trm como se indicó anteriormente. Instale el tapón de calibración en la parte

posterior de la unidad electrónica (MC100). Encienda la electrónica. El RESULTADO
interruptor normalmente está en la posición 9. Cambie el RESULTADO del interruptor a 8.
Esto iniciará la comunicación entre el terminal CAL.trm y el firmware de la electrónica. Un
menú aparecerá en la pantalla. Seleccionar el número de la entrada activa submenús o
solicita información del usuario. Haga solo las selecciones que se muestran a
continuación. La exploración de otros menús puede ocasionar daños costosos a los
instrumentos.

 Seleccione 4 para ver el Menú 1.2: Almacenar parámetros de ajuste.

 Ingrese A para ver el Menú 1.2.1: Mostrar parámetros de calibración.
 Ingrese 3 para mostrar la constante del motor actual.
 Escriba la constante del motor actual hacia abajo antes de realizar cualquier
cambio.

La constante del motor aparecerá como un número en el formato 0.987. Esto está en
forma decimal europea. Cuando ingrese la nueva constante del motor, omita los
caracteres 0 y, y haga que el último carácter (si hay tres caracteres) el lugar 1/10. En este
caso, se ingresaría 98.7.

 Presione X para volver al Menú 1.2.

 Presione X para volver al Menú 1.

Para finalizar la calibración constante del motor sin cambiar la constante del motor,
cambie el interruptor de resultado a 9 para finalizar el ajuste del firmware.

10.3 CÁLCULO DE LA CONSTANTE DEL MOTOR CORREGIDO PARA LA ENTRADA

EN EL FIRMWARE DSR

La constante del motor es el factor utilizado para convertir la corriente del motor en par.
Se expresa en unidades de mNm / A. Si la viscosidad medida usando el aceite estándar
es demasiado baja, la constante del motor debe aumentarse en proporción.

Ejemplo: Constante de motor actual = 99.0 mNm/A

Viscosidad medida = 350 Pas

Viscosidad real = 370 Pas

(𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑟𝑒𝑎𝑙).(𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟)
Constante de motor corregida = 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎

= 93.6 mNm/A
Las opciones en este punto son 1) no cambiar la constante del motor si la viscosidad está
cerca del valor correcto o 2) cambiar la constante del motor para mejorar la cercanía de la
medición.

La medición de la viscosidad debe repetirse tres veces de principio a fin y los valores se
promedian para compararlos con el valor del aceite certificado. Si el valor medido
promedio está dentro del 1% del valor certificado, los resultados no son significativamente
diferentes y no es necesario cambiar la constante del motor.

10.4 CAMBIO DE LA CONSTANTE DEL MOTOR

Cuando se haya determinado la constante del motor corregida, ingrese CAL.trm como se
describe arriba y siga los pasos a continuación.

 Comenzando en el menú 1, selecciona 3.

 Ingrese la constante del motor corregido, en el ejemplo anterior, ingrese 93.6
 Ingrese 4 para almacenar los parámetros de ajuste.
 Ingrese 3 para guardar la constante del motor.
 Ingrese X para regresar al menú 1.
 Cambie el RESULTADO del interruptor a 9 para finalizar la calibración.
 Salga del programa Terminal yendo al menú de archivo salir.
 Retire el tapón de calibración de la parte posterior de la unidad electrónica (MC
100).
 Apague la unidad MC100. Permita que permanezca apagado brevemente y luego
enciéndalo.

En cualquier punto del procedimiento, puede reiniciarse cambiando el RESULTADO del

interruptor a 9, reiniciando la electrónica, luego cambiando el interruptor RESULTADO a 8
para comenzar de nuevo.

10.5 REALIZAR LA MEDICIÓN DE LA VISCOSIDAD

Cargue el estándar de viscosidad del mismo modo que se cargaría una muestra de
asfalto, pero antes de moldear la muestra, es decir, aplicar la muestra directamente sobre
la placa inferior. Recorte según el procedimiento estándar. Realice el método de prueba
Original Binder como se describe arriba. Realice el Análisis de los resultados como se
describió anteriormente. Divida el resultado G * / sin ᵟentre 10 para llegar a la viscosidad
en Pas. Divida la viscosidad en Pas por 10 para convertir a cP.

10.6 EJECUCIÓN DEL CERO LO Y CERO HOLA

 Retire la placa de prueba superior del acoplamiento del motor.

 Salga del software US200.
 Mueva el interruptor RESULTADO en el panel frontal del MC100 a la posición 0.
 Mueva los interruptores de VELOCIDAD para leer 100.
 Permita que el motor gire a esta velocidad durante veinte minutos.
 Mueva los interruptores de VELOCIDAD para leer 000.
  Mueva el interruptor de RESULTADO a la posición 7.
 Mueva el interruptor del SISTEMA a 30.
 El MC100 mostrará lo siguiente:

Zero lo 7 espera

 Se está llevando a cabo la obligación de compensación de cero lo. El eje del motor
girará a varias velocidades bajas. No toque el eje del motor. No se detenga antes
de que se complete el procedimiento. El procedimiento zero lo toma
aproximadamente 20 minutos.
 La pantalla muestra el valor de zero lo actual, en este caso, 7, en el centro. La
palabra "esperar" significa que el procedimiento Zero lo está en progreso. Cuando
la palabra "esperar" se reemplaza por un número, como se muestra a
continuación, el procedimiento está completo.

Zero lo 7 8

 El factor de com- pensación cero recién determinado es 8. Para ingresar el nuevo

factor, presione el botón ENTER dos veces. La pantalla debería cambiar el valor
anterior, en este caso 7, a 8.
 Mueva el interruptor del SISTEMA a 40
 El MC100 mostrará lo siguiente por un breve momento:

Zero hi 5 UFLOW

 Cuando el "UFLOW" se reemplaza por un número, el procedimiento está completo

(solo lleva unos segundos). La pantalla mostrará:

Zero hi 5 4

 Esto indica que el antiguo cero hola era 5, el nuevo cero determinado es 4. Para
ingresar el nuevo factor, presione el botón ENTER dos veces. La pantalla debería
mostrar el nuevo factor.
 Regrese el interruptor SYSTEM a 30. Regrese el interruptor RESULTADO a 9.

10.7 DETERMINACIÓN DEL MOMENTO DE INERCIA DEL ACCIONAMIENTO DE

MEDICIÓN

El momento de inercia del impulsor de medición se debe determinar siguiendo una

calibración del motor y un procedimiento cero lo / hi.

 Activar el software US200. Encienda el DSR. Retire la placa de prueba superior

del acoplamiento del motor.
 Vaya al menú de opciones, seleccione dispositivo de medición.
 Haga clic en el MC100 que figura en el cuadro de dispositivos de medición
instalados. Seleccione configuración.
 Seleccione determinar la inercia de los medios. Manejar. Seleccione inicio.
Cuando aparece un número en el cuadro de inercia de resultados, seleccione
cerrar.

La determinación se ha completado y el instrumento está listo para su uso. El valor

será almacenado.