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APÉNDICE C.

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Proyecto: “INSTALACIÓN DE LA PRESA DE SHISHAN PARA EL SERVICIO DEL SISTEMA DE RIEGO COPA Y
POQUIÁN, DISTRITO DE COPA – CAJATAMBO – LIMA”
Tema: DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALIVIADERO DE DEMASÍAS Página: 1 / 16
Por : CHARLES RAMIREZ / RENZO CASTILLO Fecha: 9/14/2018
Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

1 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL VERTEDERO

Los canales se diseñaran en concreto armado por lo que se contempla determinar la cuantia de acero en la sección de acuerdo
a las solicitaciones que presenta. Las cargas actuantes en los canales corresponden al relleno lateral a la sección, el peso propio
de la estructura y la sobrecarga. Las secciones del canal deben respetar las dimensiones determinadas por el diseño hidraulico.
A modo de ejemplo se desarrolla el diseño vertedero al cual se le ha asignado un espesor de 0.3 m en los muros y 0.3 m en
la base de cimentación.
El diseño del canal se realiza por metro de ancho en el cual actua el empuje del material de relleno y el empuje del agua. El caso
mas esforzado del canal se presenta cuando se encuentra vacio.
A continuación se presentan algunas consideraciones para el analisis de cargas

Densidad del concreto 2.4 t/m3


Densidad del relleno (Ys) 1.8 t/m3
Angulo de friccion interna 30 grados
Sobrecarga 0.5 t/m2

e1= 0.3 m
e2= 0.3 m
H1= 3.3 m
H2= 1.8 m
B= 3.6 m

Metrado de cargas:
Carga muerta Empuje de material de relleno
Peso propio del canal Ka= 〖〖 (tan 〗〖 ⁡ (45−30/2
Ka= 〖〖 (tan 〗〖 ⁡ (45 〗 ) 〗 ^2=0.333
W1 2.4*0.3*3.3=2.376 ton −∅/2 〗 ) 〗 ^2
W2 2.4*0.3*3.6=2.16 ton EA = 1.8*0.33*0.5*3*3 =-2.67 ton
W3 2.4*0.3*1.8=1.296 ton
Sobrecarga
Fs/c = Ka*q*H =0.33*3.3*0.4 = -0.3234 ton
1.224
Momentos generados:
Momentos calculados respecto al extremo inferior derecho de la sección
CARGA Fuerza(ton) Brazo(m) Momento(t.m) Momento total = 9.08 ton.m
W1 2.38 3.45 8.20 Fuerza total vertical = 5.83 ton
W2 2.16 1.80 3.89 Momento total (centro de la base) = 9.08-5.83*3.6*0.5 =
W3 1.30 0.15 0.19 -1.42 t.m
EA -2.67 1.00 -2.67 Excentricidad = -1.4/5.8 = -0.24m (24 cm hacia la derecha
Fs/c -0.32 1.65 -0.53 del centro de la base)

e = 0.24 m < B/6 = 3.6/6 = 0.6 m , Se concluye que las cargas actuan dentro del nucleo centro de la base por lo que solo se
generan esfuerzos de compresion en la base.

A continuación se verifica los efectos de volteo y deslizamiento en la sección considerando un factor de seguridad de 1.75 para
efectos de volteo y 1.5 en el caso de deslizamiento.
FSV = Mr / Ma = (8.2+3.89+0.19+-0.53)/(-2.67+0) = 4.4 > 1.75 OK!
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FSD = Fv * f(=0.7) / Fh = (2.38+2.16+1.3)*0.7 / (-2.67-0.32) = 1.529 > 1.5 OK!

Posterior al analisis de estabilidad se realiza el diseño por resistencia de las secciones del canal. Para ello se realiza un modelo
estructural del canal al cual se le asigna las cargas distribuidas por empuje de suelo, sobrecarga y peso propio.

El modelo consiste en elementos tipo "frame" a los cuales se


le ha asignado una sección de .30m por 1m de ancho. La
base del canal ha sido apoyada en resortes que funcionan
solo a compresión que permite modelar las reacciones del
suelo a la estructura.

Modelo estructural del aliviadero

Para generar estados ultimos de diseño. La norma E 0.60 especifica factores de amplificación de carga que se utilizaran para obtener
el diagrama de fuerza cortante y el diagrama de momento flector.

Fatores de amplificación Cargas últimas


Carga muerta = 1.4 Wpp = 2.4*1*0.2*1.4 = 0.672 t/m Ws/c = 0.5*0.33*1.7 = 0.28 t/m
Carga viva = 1.7 WEA = 3.3*1.8*0.33*1.7 = 3.36 t/m
Empuje de suelos = 1.7
Empuje de liquidos = 1.4

A continuacion se presenta el resultado de fuerzas internas del aliviadero.

DMF DFC
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De las figuras anteriores se debe utilizar los valores máximos para el calculo de refuerzo. Sin embargo se debe tener en
cuenta que el modelo se realizo en base al eje del canal por lo que se debe reducir los momentos a la cara exterior.Asimismo
la norma especifica que el cortante ultimo debe ser tomado como el valor a una distancia "d" de la cara exterior donde "d" es el
peralte efectivo de la sección transversal.

Los esquemas anteriores permiten obtener el momento flector último que actua sobre el canal. Para el diseño del acero se utilizara
la siguiente ecuación de flexión:

a=d−√(d^2−(2∗Mu)/(∅∗0.85∗f^′ As=Mu/(∅fy∗(d−a/2))
c∗b))

Los parametros para el diseño son los siguientes:

MUROS LATERALES CIMENTACION


b=100 cm Mu = 6.3 t.m b=100 cm Mu = 5.88 t.m
h=30 cm Vu =5.1 ton h=30 cm Vu =6.49 ton
d=27 cm f'c = 210 kg/cm2 d=27 cm f'c = 210 kg/cm2
fy=4200kg/cm2 fy=4200kg/cm2
A partir de las ecuación de flexión se obtiene el siguiente resultado para el momento ultimo:

Mu= 6.3 ton.m , a =1.49 cm -> As = 6.35 cm2


Adicionalmente se debe tener en cuenta la cuantía minimo de 0.003
As minima = 0.003*100*27= 8.1 cm2
Este resultado es equivalente a asignar la siguiente distribución de acero :
Considerando colocar dos tercios del acero minimo en la capa superior y el tercio restante en la capa inferior se obtiene
Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 8.1*(2/3) cm2 = 24.7 cm -> Ø1/2" @ .25cm
El acero a colocar para la resistencia a flexión -> Acero de 5/8" ---->2cm2*100/6.35 = 31.5 cm -> Ø5/8" @ .25cm
Por otro lado se presenta la verificación por fuerza cortante:
Resistencia del concreto a fuerza cortante = 0.85*0.53*f'c^0.5*b*d = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
Vu = 5.1 ton, Vu< ØVc ok!

De manera similar se procede a calcular el acero requerido en la cimentación con los datos presentados anteriormente. Por lo que se
se analiza la resistencia de la sección para un momento ultimo de 5.88 ton.m
Mu= 5.88 ton.m , a =1.39 cm -> As = 5.91 cm2
Utilizando diametros de 5/8" , s = 100 cm * 2 cm2 / 5.91cm2 = 33 cm -> Ø5/8" @ .25cm

Control de fisuración

A partir del acero colocado se debe verificar que el parámetro Z especificado en la norma de concreto armado sea menor a 26 KN/mm
Este parámetro esta en función al esfuerzo del acero bajo cargas de servicio y el área efectiva de concreto en tracción.

�=𝑓𝑠∗∛(𝑑𝑐∗𝐴𝑐𝑡)

Donde:
fs: Esfuerzo del acero en tracción bajo cargas de serivicio
dc: Espesro del recubrimiento
Act: Aréa efectiva del concreto en tracción

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Para el analisis del esfuerzo en el acero se trabajara con una sección de ancho iguala 25cm, peralte igual a 30 cm y una varilla de acero
en tracción de 5/8".

Momento máximo bajo cargas de servicio = 3.46 ton.m/m


Para la sección se determina el momento por cada 25 cm = 3.46*25/100 = 0.865 ton.m

La sección en compresión del concreto se determina con la siguiente ecuación :

𝑏∗𝑐^2/2=𝐴𝑠∗𝑛∗(𝑑−𝑐)

Dónde:
c: altura del bloque en compresión c
b: base de la sección
n: relación modular entre el concreto y el acero (Se utiliza 9.2) nAs
yi
As: area de acero

Al resolver la ecuación con un valor de ancho igual a 25 cm y un área de 1.97 cm2 se obtiene un valor de c equivalente a 5.57 cm

El esfuerzo en el acero queda definido por la siguiente ecuación

𝑓𝑠=𝑀∗𝑦𝑖⁄𝐼𝑡

Donde:
fs: esfuerzo en la varilla de acero
yi: distancia desde el eje neutro hacia el centroide de la varilla de acero
It: Inercia transformada de la sección compuesta

Cálculo de la inercia transformada

Es = 2*10^7 t/m2 n= Es/Ec = 9.2


Ec = 15000*f'c^0.5 = 2.2*10^5 kg/cm2

It = b*c^3/2 + nAs*(d-c)^2 = 25*5.57^3/3 + 9.2*1.97*(27-5.57)^2 = 9763.43 cm4

Entonces :
fs = 86500 kg.cm * (27-5.57) cm *9.2/ 9763.43 cm4 = 1746 kg/cm2
Finalmente se verifica el parametro Z para el control de fisuración teniendo en cuenta las unidades correspondientes:

Z = 1746 kg/cm2 * ( 3 cm * (2*3cm*25cm))^1/3 = 13.52 KN/mm < 26 KN/mm Ok!

De acuerdo al procedimiento descrito se desarrolló tres secciones de canal rectangular con dimensiones que satisfacen los
analisis anteriores. Los canales han sido diseñados con muros de espesor de 30 cm y 30 en la base que cumple funcion de
cimentacion y permite anclar el acero de los muros. El acero de refuerzo se ha calculado con varillas de 5/8" espaciadas 25 cm
como acero principal y 1/2" especiado 25cm como acero transversal a las secciones del canal.

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2 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA SECCION TIPO CAJÓN

Se analiza el diseño estructural de una sección tipo marco. Este se diseña bajo cargas como el peso propio de la estructura, el
empuje lateral del relleno , el empuje del liquido interior y la sobrecarga vehicular que actua sobre la losa superior. Se ha realizado
un predimensionamiento de la sección estableciendo un espesor de 30 cm en los muros laterales , asimismo la losa superior y
la base presentan un espesor de 30 cm. En la siguiente imagen se presenta la sección en analisis.

e= 0.3 m
H= 4.45 m
B= 3.6 m

Consideraciones
Peso especifico del concreto 2.4 t/m3
Peso especifico del relleno 1.83 t/m3
Peso especifico del agua 1.0 t/m3
Angulo de fricción interna 30 grados
Sobrecarga 1 t/m2

PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA PARAMETROS DEL RELLENO


Wmuros(t/m) 2.4*0.3= 0.72 Ka = 0.33
Wbase(t/m) 2.4*0.72= 0.72 Carga lateral del relleno
wEA1 =1.8*4.21*0.33 = 2.54 ton/m
wEA2 =1.8*1.65*0.33 = 1.00 ton/m

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CARGA DE LIQUIDO EN MUROS Y BASE SOBRECARGA DEL RELLENO


Se asume borde libre de 1m -> h=3 m q= 0.5 t/m2
Pagua = 1*3 = 3 ton/m Carga lateral de la sobrecarga
ws/c = 0.5*0.33 = 0.165 t/m

Determinación de la carga viva sobre la losa superior

Sobre la losa se espera que transiten vehiculos por lo que el diseño emplea el vehiculo de diseño HL-93. Este analisis se basa en
analizar las fueras internas generadas en la sección debido a los ejes de un camión con cargas y dimensiones estandarizados. El
camion de diseño presenta tres ejes especiados a 4.3 m con cargas de 14.51 y 3.93 ton. Por lo que los mayores esfuerzos se localizan
cuando uno de los ejes del camión se encuentra en el centro de losa.

Camión de diseño para la sobrecarga vehicular HL-93

Debido a que la losa es un elemento que funciona en dos direcciones se aplicará el ancho estructural definido por la norma
AASHTO para obtener un resultado de fuerza en la dirección de analisis. El ancho estructural queda definido con la siguiente
expresión:

�=84+1.44∗√𝐿1𝑊1
Donde:
L1 = Luz libre de la losa medido en pies
W1 = valor mínimo entre la luz de la losa y 60 pies
E = Ancho estrutural en pulgadas

Por tanto se analiza la fuerza puntual del eje del camion sobre la losa que se divide entre el ancho estructural para obtener la fuerza
aplicada en la dirección de analisis por metro de ancho. Adicionalmente se debe incluir un factor por impacto equivalente a 33%
la sobrecarga.

A continuación,se presenta un esquema de las fuerzas actuantes en la sección.Asimismo se tendra en cuentra dos casos de carga
cuando el canal se encuentra vacio y cuando existe un tirante de agua en el canal a fin de generar una envolvente de fuerzas para el
diseño del acero. Esto debido a que a diferencia de un canal abierto la losa superior se ve afectada por las deformaciones en los
muros laterales.
CASO 1 CASO 2

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Resultados de la sobrecarga vehicular

CARVA VIVA PUNTUAL


HL-93
14.51 ton

Ancho estructural
L 4.68 m
L 15.354 ft
E 106.110 pulg
E 2.695 m

Carga por 1m 5.384 ton

LL+IM 7.160 ton

A continuación se presenta el modelo estructural realizado en SAP2000 en el cual se crearon los patrones de carga
para el empuje del suelo y agua, sobrecarga y el peso propio de la estructura
La rigidez del suelo se ha estimado considerando un coeficiente de balasto equivalente a 6kg/cm3. Se planteo utilizar 10 divisiones
donde se asignan los resortes con una rigidez calculada de la siguiente manera.
At = 3 m * 1 m = 3 m2 Kr = 6 kg/ cm3 *0.3 m2 = 1800 ton / m
Ar = 3 / 10 = 0.3 m2

Los momentos últimos generados en la sección se obtiene al amplificar las cargas. Como se mencionó se generó la envolvente de
momento flector y fuerza cortante para los casos 1 y 2. Los resultados son los siguientes:

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DMF DFC

Calculo del acero minimo en la base


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Calculo del acero minimo en los muros y la losa


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Diseño de los muros


Momento ultimo Mu = 4.56 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 5.8 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 5.8 ton ok!
MUROS LATERALES
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*4.56*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 1.07 cm
d=27 cm As = 4.56*10^5/0.9/4200/ (27-1.07/2) = 4.56 cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /4.56 cm2 =43 cm
Ø5/8" @ .20cm
Diseño de la cimentación
Momento ultimo Mu = 5.05 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 7.75 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 5.8 ton ok!
CIMENTACION
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*5.05*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 1.29 cm
d=27 cm As = 5.05*10^5/0.9/4200/ (27-1.29/2) = 5.52 cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /5.5 cm2 =36 cm
Ø5/8" @ .20cm
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Diseño de la losa
Momento ultimo Mu = 7.86 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 7.7 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 5.8 ton ok!
LOSA SUPERIOR
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 m fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*7.86*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 1.88 cm
d=27 cm As = 7.86*10^5/0.9/4200/ (27-1.88/2) = 8.01 cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /8.01 cm2 =25 cm
Ø5/8" @ .25cm

Finalmente se opta por usar varillas de 5/8" espaciadas cada 20 cm en la seccion tipo cajón.
3 DISEÑO ESTRUCTURAL DE CANAL COLECTOR

La sección a desarrollar presenta muros laterales con presencia de material de relleno al mismo nivel por lo que no se requiere realizar
un analisis por estabilidad debido a que se presentan las mimas cargas laterales. De manera similar el analisis por volteo resulta
innecesario dado que el canal se encuentra enterrado. Sin embargo se requiere analizar la resistencia de los muros al empuje del
relleno y determinar la cuantia de acero requerida para los esfuerzos de flexión.

e= 0.3 m
H= 4.3 m
B= 4.6 m

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Consideraciones PARAMETROS DEL RELLENO


Peso especifico del concreto 2.4 t/m3 Ka = 0.33
Peso especifico del relleno 1.8 t/m3 Carga lateral del relleno
Peso especifico del agua 1.0 t/m3 wEA1 =1.8*4*0.33 = 2.38 ton/m
Angulo de fricción interna 30 grados wEA2 =1.8*4*0.33 = 2.38 ton/m
Sobrecarga 0.5 t/m2

SOBRECARGA DEL RELLENO


PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA q= 0.5 t/m2
Wmuros(t/m) 2.4*0.3= 0.72 Carga lateral de la sobrecarga
Wbase(t/m) 2.4*0.72= 0.72 ws/c = 0.5*0.33 = 0.165 t/m

Se desarrolla el modelo del canal al cual se le asigna las cargas distribuidas anteriores. El proceso es similar a los descritos
anteriormente para la seccion del aliviadero y de la sección cajón. En consecuencia, se amplifican las cargas para obtener los
momentos y fuerzas cortantes máximas. A continuación se presenta los resultados de fuerzas internas del canal:

DMF DFC
Diseño de los muros
Momento ultimo Mu = 12.18 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 8.9 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 8.9 ton ok!
MUROS LATERALES
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*12.18*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 2.97 cm
d=27 cm As = 12.18*10^5/0.9/4200/ (27-2.97/2) = 12.62 cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /12.62 cm2 =15.83 cm
Ø5/8" @ .15cm

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Diseño de la cimentación
Momento ultimo Mu = 11.43 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 10.86 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 11.43 ton ok!
CIMENTACIÓN
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*11.43*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 2.77cm
d=27 cm As = 11.43*10^5/0.9/4200/ (27-2.77/2) = 11.8 cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /11.8 cm2 =16.9 cm
Ø5/8" @ .15cm

Calculo del acero minimo en la base


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm
Calculo del acero minimo en los muros
As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Finalmente se presenta el armado de la sección:

Control de fisuración

A partir del acero colocado se debe verificar que el parámetro Z especificado en la norma de concreto armado sea menor a 26 KN/mm
Este parámetro esta en función al esfuerzo del acero bajo cargas de servicio y el área efectiva de concreto en tracción.

�=𝑓𝑠∗∛(𝑑𝑐∗𝐴𝑐𝑡)

Donde:
fs: Esfuerzo del acero en tracción bajo cargas de serivicio
dc: Espesor del recubrimiento
Act: Aréa efectiva del concreto en tracción

Para el analisis del esfuerzo en el acero se trabajara con una sección de ancho iguala 15cm, peralte igual a 30 cm y una varilla de acero
en tracción de 5/8".

Momento máximo bajo cargas de servicio = 7.16 ton.m/m


Para la sección se determina el momento por cada 15 cm = 7.16*15/100 = 1.07 ton.m

La sección en compresión del concreto se determina con la siguiente ecuación :

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Proyecto: “INSTALACIÓN DE LA PRESA DE SHISHAN PARA EL SERVICIO DEL SISTEMA DE RIEGO COPA Y
POQUIÁN, DISTRITO DE COPA – CAJATAMBO – LIMA”
Tema: DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALIVIADERO DE DEMASÍAS Página: 12 / 16
Por : CHARLES RAMIREZ / RENZO CASTILLO Fecha: 9/14/2018
Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

𝑏∗𝑐^2/2=𝐴𝑠∗𝑛∗(𝑑−𝑐)

Donde: c
c: altura del bloque en compresión
b: base de la sección nAs
n: relación modular entre el concreto y el acero (Se utiliza 9.2) yi
As: area de acero

Al resolver la ecuación con un valor de ancho igual a 15 cm y un área de 1.97 cm2 se obtiene un valor de c equivalente a 6.96 cm

El esfuerzo en el acero queda definido por la siguiente ecuación


𝑓𝑠=𝑀∗𝑦𝑖⁄𝐼𝑡

Donde:
fs: esfuerzo en la varilla de acero
yi: distancia desde el eje neutro hacia el centroide de la varilla de acero
It: Inercia transformada de la sección compuesta

Cálculo de la inercia transformada

Es = 2*10^7 t/m2 n= Es/Ec = 9.2


Ec = 15000*f'c^0.5 = 2.2*10^5 kg/cm2

It = b*c^3/2 + nAs*(d-c)^2 = 15*6.96^3/3 + 9.2*1.97*(27-6.96)^2 = 8964.39 cm4


8964.395078
Entonces :
fs = 107000 kg.cm * (27-6.96) cm *9.2/ 8964.39 cm4 = 2200 kg/cm2

Finalmente se verifica el parametro Z para el control de fisuración teniendo en cuenta las unidades correspondientes:

Z = 2200 kg/cm2 * ( 3 cm * (2*3cm*25cm))^1/3 = 16.53 KN/mm < 26 KN/mm Ok!

Se cumple con las condiciones de control de fisuración con el refuerzo asignado.

Finalmente se muestra el armado de la sección con el acero determinado por el cálculo:

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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018
4 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA RÁPIDA

La sección a desarrollar presenta muros laterales con presencia de material de relleno al mismo nivel por lo que no se requiere realizar
un analisis por estabilidad debido a que se presentan las mimas cargas laterales. De manera similar el analisis por volteo resulta
innecesario dado que el canal se encuentra enterrado. Sin embargo se requiere analizar la resistencia de los muros al empuje del
relleno y determinar la cuantia de acero requerida para los esfuerzos de flexión.

e= 0.3 m
H= 2.1 m
B= 2.8 m

Consideraciones PARAMETROS DEL RELLENO


Peso especifico del concreto 2.4 t/m3 Ka = 0.33
Peso especifico del relleno 1.8 t/m3 Carga lateral del relleno
Peso especifico del agua 1.0 t/m3 wEA1 =1.8*2.1*0.33 = 1.25 ton/m
Angulo de fricción interna 30 grados wEA2 =1.8*2.1*0.33 = 1.25 ton/m
Sobrecarga 0.5 t/m2

SOBRECARGA DEL RELLENO


PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA q= 0.5 t/m2
Wmuros(t/m) 2.4*0.3= 0.72 Carga lateral de la sobrecarga
Wbase(t/m) 2.4*0.72= 0.72 ws/c = 0.5*0.33 = 0.165 t/m

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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

Se desarrolla el modelo del canal al cual se le asigna las cargas distribuidas anteriores. El proceso es similar a los descritos
anteriormente para la seccion del aliviadero y de la sección cajón. En consecuencia, se amplifican las cargas para obtener los
momentos y fuerzas cortantes máximas. A continuación se presenta los resultados de fuerzas internas del canal:

DMF DFC
Diseño de los muros
Momento ultimo Mu = 2.2 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 2.68 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 2.68 ton ok!
MUROS LATERALES
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*2.2*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 0.51 cm
d=27 cm As = 2.2*10^5/0.9/4200/ (27-0.51/2) = 2.17 cm2
Utilizando diametros de 1/2" -> s = 100 cm*1.27 cm2 /2.17 cm2 =58 cm
Ø1/2" @ .25cm
Diseño de la cimentación
Momento ultimo Mu = 2.2 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 2.68 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 2.68 ton ok!
CIMENTACIÓN
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*2.2*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 0.51 cm
d=27 cm As = 2.2*10^5/0.9/4200/ (27-0.51/2) = 2.17 cm2
Utilizando diametros de 1/2" -> s = 100 cm*1.27 cm2 /2.17 cm2 =58 cm
Ø1/2" @ .25cm

Calculo del acero minimo en la base


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

Calculo del acero minimo en los muros


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Finalmente se presenta el armado de la sección:

Control de fisuración

A partir del acero colocado se debe verificar que el parámetro Z especificado en la norma de concreto armado sea menor a 26 KN/mm
Este parámetro esta en función al esfuerzo del acero bajo cargas de servicio y el área efectiva de concreto en tracción.

�=𝑓𝑠∗∛(𝑑𝑐∗𝐴𝑐𝑡)

Donde:
fs: Esfuerzo del acero en tracción bajo cargas de serivicio
dc: Espesor del recubrimiento
Act: Aréa efectiva del concreto en tracción

Para el analisis del esfuerzo en el acero se trabajara con una sección de ancho iguala 25cm, peralte igual a 30 cm y una varilla de acero
en tracción de 1/2".

Momento máximo bajo cargas de servicio = 1.3 ton.m/m


Para la sección se determina el momento por cada 25 cm = 1.3*25/100 = 0.325 ton.m

La sección en compresión del concreto se determina con la siguiente ecuación :

𝑏∗𝑐^2/2=𝐴𝑠∗𝑛∗(𝑑−𝑐)

Donde:
c: altura del bloque en compresión c
b: base de la sección
n: relación modular entre el concreto y el acero (Se utiliza 9.2) nAs
yi
As: area de acero

Al resolver la ecuación con un valor de ancho igual a 25 cm y un área de 1.27 cm2 se obtiene un valor de c equivalente a 4.58 cm

El esfuerzo en el acero queda definido por la siguiente ecuación

𝑓𝑠=𝑀∗𝑦𝑖⁄𝐼𝑡

Donde:
fs: esfuerzo en la varilla de acero

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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

yi: distancia desde el eje neutro hacia el centroide de la varilla de acero


It: Inercia transformada de la sección compuesta
Cálculo de la inercia transformada

Es = 2*10^7 t/m2 n= Es/Ec = 9.2


Ec = 15000*f'c^0.5 = 2.2*10^5 kg/cm2

It = b*c^3/2 + nAs*(d-c)^2 = 25*4.58^3/3 + 9.2*1.27*(27-4.58)^2 = 6673.63 cm4

Entonces :
fs = 32500 kg.cm * (27-4.58) cm *9.2/ 6673.63 cm4 = 1004 kg/cm2

Finalmente se verifica el parametro Z para el control de fisuración teniendo en cuenta las unidades correspondientes:

Z = 1004 kg/cm2 * ( 3 cm * (2*3cm*25cm))^1/3 = 7.54 KN/mm < 26 KN/mm Ok!

Se cumple con las condiciones de control de fisuración con el refuerzo asignado.

Finalmente se muestra el armado de la sección con el acero determinado por el cálculo:

5 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA POZA DISIPADORA

La sección a desarrollar presenta muros laterales con presencia de material de relleno al mismo nivel por lo que no se requiere realizar
un analisis por estabilidad debido a que se presentan las mimas cargas laterales. De manera similar el analisis por volteo resulta
innecesario dado que el canal se encuentra enterrado. Sin embargo se requiere analizar la resistencia de los muros al empuje del
relleno y determinar la cuantia de acero requerida para los esfuerzos de flexión.

e= 0.3 m
H= 3.3 m
B= 3.6 m

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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018
Consideraciones PARAMETROS DEL RELLENO
Peso especifico del concreto 2.4 t/m3 Ka = 0.33
Peso especifico del relleno 1.8 t/m3 Carga lateral del relleno
Peso especifico del agua 1.0 t/m3 wEA1 =1.8*3.3*0.33 = 1.96 ton/m
Angulo de fricción interna 30 grados wEA2 =1.8*3.3*0.33 = 1.96 ton/m
Sobrecarga 0.5 t/m2

SOBRECARGA DEL RELLENO


PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA q= 0.5 t/m2
Wmuros(t/m) 2.4*0.3= 0.72 Carga lateral de la sobrecarga
Wbase(t/m) 2.4*0.72= 0.72 ws/c = 0.5*0.33 = 0.165 t/m

Se desarrolla el modelo del canal al cual se le asigna las cargas distribuidas anteriores. El proceso es similar a los descritos
anteriormente para la seccion del aliviadero y de la sección cajón. En consecuencia, se amplifican las cargas para obtener los
momentos y fuerzas cortantes máximas. A continuación se presenta los resultados de fuerzas internas del canal:

DMF DFC

Diseño de los muros


Momento ultimo Mu = 7.56 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 4.06 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 2.68 ton ok!
MUROS LATERALES
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*7.56*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 1.8 cm
d=27 cm As = 7.56*10^5/0.9/4200/ (27-1.8/2) = 7.66cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /7.66 cm2 =26.1 cm
Ø5/8" @ .25cm
Diseño de la cimentación
Momento ultimo Mu = 7.56 ton.m Resistencia a la fuerza cortante
Fuerza cortante ultima Vu = 4.06 ton phiVc = 0.85*0.53*210^0.5*100*27 = 17.6 ton
phiVc > Vu = 2.68 ton ok!

APÉNDICE C.3
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POQUIÁN, DISTRITO DE COPA – CAJATAMBO – LIMA”
Tema: DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALIVIADERO DE DEMASÍAS Página: 16 / 16
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Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

CIMENTACIÓN
b=100 cm f'c = 210 kg/cm2 Diseño a flexión
h=30 cm fy=4200kg/cm2 a = 27-(27^2 - 2*7.56*10^5/100/0.9/210/0.85)^0.5 = 1.8 cm
d=27 cm As = 7.56*10^5/0.9/4200/ (27-1.8/2) = 7.66cm2
Utilizando diametros de 5/8" -> s = 100 cm*1.97 cm2 /7.66 cm2 =26.1 cm
Ø5/8" @ .25cm
Calculo del acero minimo en la base
As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Calculo del acero minimo en los muros


As min = 0.003 * b * d = 0.003 * 100 * 27 = 8.1 cm2

Se reparte los 2/3 del acero requerido en la cara inferior de la zapata, por lo que
As min+ = 5.4 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 5.4 cm2 = 24 cm -> Ø1/2" @ .25cm
As min- = 2.7 cm2 -> Utilizando diametros de 1/2" , s = 100 cm * 1.27 cm2 / 2.2 cm2 = 48 cm -> Ø1/2" @ .25cm

Finalmente se presenta el armado de la sección:

Control de fisuración

A partir del acero colocado se debe verificar que el parámetro Z especificado en la norma de concreto armado sea menor a 26 KN/mm
Este parámetro esta en función al esfuerzo del acero bajo cargas de servicio y el área efectiva de concreto en tracción.

�=𝑓𝑠∗∛(𝑑𝑐∗𝐴𝑐𝑡)

Donde:
fs: Esfuerzo del acero en tracción bajo cargas de serivicio
dc: Espesor del recubrimiento
Act: Aréa efectiva del concreto en tracción

Para el analisis del esfuerzo en el acero se trabajara con una sección de ancho iguala 25cm, peralte igual a 30 cm y una varilla de acero
en tracción de 5/8".

Momento máximo bajo cargas de servicio = 4.1 ton.m/m


Para la sección se determina el momento por cada 25 cm = 4.1*25/100 = 1.03 ton.m

La sección en compresión del concreto se determina con la siguiente ecuación :

𝑏∗𝑐^2/2=𝐴𝑠∗𝑛∗(𝑑−𝑐) b

Donde: c
c: altura del bloque en compresión
b: base de la sección nAs
yi
n: relación modular entre el concreto y el acero (Se utiliza 9.2)
As: area de acero

APÉNDICE C.3
Proyecto: “INSTALACIÓN DE LA PRESA DE SHISHAN PARA EL SERVICIO DEL SISTEMA DE RIEGO COPA Y
POQUIÁN, DISTRITO DE COPA – CAJATAMBO – LIMA”
Tema: DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALIVIADERO DE DEMASÍAS Página: 16 / 16
Por : CHARLES RAMIREZ / RENZO CASTILLO Fecha: 9/14/2018
Revisado: ZOCIMO VENEGAS Fecha: 9/15/2018

Al resolver la ecuación con un valor de ancho igual a 25 cm y un área de 1.97 cm2 se obtiene un valor de c equivalente a 5.57 cm

El esfuerzo en el acero queda definido por la siguiente ecuación

𝑓𝑠=𝑀∗𝑦𝑖⁄𝐼𝑡

Donde:
fs: esfuerzo en la varilla de acero

yi: distancia desde el eje neutro hacia el centroide de la varilla de acero


It: Inercia transformada de la sección compuesta

Cálculo de la inercia transformada

Es = 2*10^7 t/m2 n= Es/Ec = 9.2


Ec = 15000*f'c^0.5 = 2.2*10^5 kg/cm2

It = b*c^3/2 + nAs*(d-c)^2 = 25*5.57^3/3 + 9.2*1.97*(27-4.58)^2 = 10550.2cm4


10550.21704
Entonces :
fs = 103000 kg.cm * (27-5.57) cm *9.2/ 10550.2 cm4 = 1924.8 kg/cm2

Finalmente se verifica el parametro Z para el control de fisuración teniendo en cuenta las unidades correspondientes:

Z = 1928.8 kg/cm2 * ( 3 cm*(2*3cm*25cm))^1/3 = 14.5 KN/mm < 26 KN/mm Ok!

Se cumple con las condiciones de control de fisuración con el refuerzo asignado.

Finalmente se muestra el armado de la sección con el acero determinado por el cálculo: