FACULTAD DE INGENIERIA

DE PROCESOS

ESCUELA DE INGENIERIA INGENIERA DE

MATERIALES
LABORATORIO DE ENSAYOS DE MATERIALES
TEMA: ENSAYO DE IMPACTO
DOCENTE: ING. ELMER MAMANI
DICENTE: CRIS KATHERIN PALOMINO ÑAUPA
TURNO: GRUPO B
GRUPO: VIERNES 11-1 PM
AÑO: 2018
1. OBJETIVOS:

1.1 OBJETIVOS GENERAL.

 Realizar el anaá lisis de los resultados obtenidos en el ensayo y determinar las propiedades
mecaá nicas.

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Determinar la tenacidad de los materiales por medio de la prueba de impacto.

 Determinar el rango de temperaturas de la transicioá n duá ctil-fraá gil
Encontrar la cantidad de energíáa absorbida por el material sometido a impacto

2.-INTRODUCCIÓN
Los ensayos dinaá micos son realizados para el estudio de la capacidad de resistencia de los
materiales a las cargas de impacto (tenacidad) y determinar queá tan fraá gil pueden ser. Entre los
ensayos de estas caracteríásticas el maá s conocido y estandarizado es el charpy.
El ensayo de impacto consiste en dejar caer un peá ndulo pesado, el cual a su paso golpea una
probeta que tiene forma de paralelepíápedo, ubicada en unos soportes en la base de la maá quina.
Se debe dejar caer el peá ndulo desde un aá ngulo α, necesarios para alcanzar la velocidad sea la
requerida en el momento del golpe y en el punto de la nariz y de esta manera cumpla con los
requerimientos de la norma que especificada.
La probeta posee una muesca (entalle) estaá ndar para facilitar el inicio de la fisura. Luego de
golpear la probeta, el peá ndulo sigue su camino alcanzando cierta altura que depende de la
cantidad de energíáa absorbida por la probeta durante el impacto. Las probetas que fallan en
forma fraá gil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad (baja
fragilidad) se doblan sin romperse. Este comportamiento es muy dependiente de la
temperatura y la composicioá n quíámica, lo cual obliga a realizar el ensayo con probetas a
distinta temperatura, para evaluar y encontrar la “temperatura de transicioá n duá ctil-fraá gil".
Desde el punto de vista de la ingenieríáa es muy importante y en ocasiones imprescindible,
conocer cuaá l seríáa el comportamiento mecaá nico de los materiales, cuando se encuentran
expuestos a condiciones extremas de servicio. Es por ello que muchos de los ensayos de
impacto se realizan en condiciones en las cuales se favorece la fractura fraá gil. Entre los factores
que contribuyen a modificar el modo de fractura y que se pueden estudiar mediante el ensayo
de impacto Charpv se encuentran (1)

■ La velocidad de aplicacioá n de la carga, la cual se controla variando el aá ngulo α.

■ Asíá como el impacto en materiales expuesto; a diferentes temperaturas.

Este uá ltimo factor es el responsable que determinados materiales experimenten una transicioá n
duá ctil-fraá gil con la disminucioá n de la temperatura para determinar el intervalo de temperaturas
en el que se encuentra esa transicioá n se suelen realizar los ensayos Charpv a distintas
temperaturas con la ayuda de un sistema de calentamiento y enfriamiento acoplado al peá ndulo,
lo cual permite controlar in-situ la temperatura de la probeta. Durante la realizacioá n de esta
praá ctica, evaluaremos la influencia que tienen los dos factores anteriormente mencionados en el
comportamiento mecaá nico de los materiales.(1)

La fig 1. Muestra el Esquema del ensayo de Charpy.

EÉ ste consiste en golpear mediante una masa una probeta que se situá a en el soporte (ver Fig 1). La
masa M. la cual se encuentra acoplada al extremo del peá ndulo de longitud L. se deja caer desde
una altura H. mediante la cual se controla la velocidad de aplicacioá n de la carga en el momento
del impacto.

La energíáa absorbida por la probeta, para producir su fractura, se determina a traveá s de la

diferencia de energíáa potencial del peá ndulo antes y despueá s del impacto. Una vez conocido el
aá ngulo inicial de aplicacioá n de la carga y el aá ngulo final al que se eleva el peá ndulo despueá s de la
rotura completa de la probeta, se puede calcular la energíáa mediante la egresioá n: (2)

Donde g representa la aceleracioá n de la gravedad.

 Los modos de fractura que pueden experimentar los materiales se clasifican en duá ctil o fraá gil,
dependiendo de la capacidad que tienen los mismos de absorber energíáa durante este proceso.
Actualmente no existe un criterio uá nico para determinar cuantitativamente cuando una fractura
es duá ctil o fraá gil, pero todos coinciden en que el comportamiento duá ctil estaá caracterizado por
una absorcioá n de energíáa mayor que la requerida para que un material fracture fraá gilmente. Por
otra parte el comportamiento duá ctil tiene asociado altos niveles de deformacioá n plaá stica en los
materiales. (3)

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA. TRANSICIÓN (DÚCTIL- FRÁGIL)

Algo importante del ensayo de impacto de Charpy es que se puede determinar la temperatura de
transicioá n fraá gil-duá ctil (su principal ventaja sobre otros ensayos).

Fig 3. Gráfico Resistencia al impacto Vs. Fig 4. Curvas de transición frágil-dúctil.

Temperatura.

PROPIEDADES MECANICAS.

- TENACIDAD A LA FRACTURA: Es la mecaá nica de la fractura es la disciplina que se enfoca al

estudio del comportamiento de materiales con fisuras u otros pequenñ os defectos. Es cierto que
todos los materiales tienen algunos defectos. Lo que se desea saber es el esfuerzo maá ximo que
puede soportar un material, si contiene defectos de un cierto tamanñ o y geometríáa. La tenacidad a
la fractura mide la capacidad de un material que contiene un defecto, a resistir una carga
aplicada. A diferencia de los resultados del ensayo de impacto, la tenacidad a la fractura es una
propiedad cuantitativa del material(1)
4. MATERIALES Y EQUIPOS

4.1 MATERIALES:

Probetas:Las probetas utilizadas en este ensayo siguen la norma

(ASTM-E23)

Peso del martillo 30Kpd/m

E= 19.8Km
(a) probeta con ranura en V

CALIBRADOR PIE DE REY

El calibrador o pie de rey de la figura es un instrumento de

precisioá n que permite tomar diferentes tipos de medidas
lineales directamente sobre una pieza: exteriores,
interiores o de profundidad.

4.2 EQUIPOS.

MAQUINA DE IMPACTO

La maá quina consta de dos parales paralelos, totalmente

perpendiculares a su base fijada en el suelo, estos parales
soportan un eje, el cual sostiene al peá ndulo, que en su parte
inferior tiene el martillo, el cual se puede cambiar seguá n la
prueba que se vaya a realizar (Charpy-Izod). El martillo tiene un
determinado peso y dimensiones que cumplen con la norma
ASTM E-23. En la base se encuentra una prensa o soporte de la
probeta intercambiable para el ensayo que se vaya a realizar
(Charpy-Izod), su fin es sujetar las probetas cuando el peá ndulo
las golpea.(4)
 4.-METODOLOGIA EXPERIMENTAL.

 Identificar las partes de las maá quinas y tener claro los paraá metros establecidos por la norma
(ASTM-E23).

 Identificar los materiales que se van a utilizar en la realizacioá n de esta prueba y conocer sus
caracteríásticas.

 Luego de tener la probeta estandarizada, se procederaá a colocarla en las respectivas

mordazas.

 Una vez se tenga la probeta instalada en la maá quina, se procederaá a subir el peá ndulo e
instalarlo inmediatamente en el soporte y colocarle el pin de seguridad.

 Una vez se tenga la maá quina lista, un estudiante u operario quitara el pin de seguridad y jalara la
barra de acero sobre la cual reposa el brazo. Otro secolocaraá al frente del dispositivo de
freno de esta y lo accionaraá cuando se realizado el rompimiento de la probeta. Es muy
importante que ninguá n estudiante se encuentre por dentro de la zona demarcada con la
maya de seguridad para evitar accidentes.
 Luego de que la probeta se halla fracturado y el brazo de la maá quina este totalmente parado, se
tomaran los datos mostrados en la maá quina para su posterior anaá lisis.
 5. RESULTADOS.

6.1 TABLAS:

TABLA1: En esta tabla se presenta la velocidad de impacto que como lo indica la norma
(ASTM E 23) debe de estar entre (3–6 m/s)

T(°C) RESISTENCIA AL ESPESOR(m)

IMPACTO(J/m)
25 0.046KJ/m2 7.8
energía inicial = 19.8K J
ángulo de caída =

6.- ANALISIS DE RESULTADOS.

Al terminar el ensayo en las probetas , obtuvimos como resultado la resilencia al impacto,

energíáa inicial y su angulo de caíáda a una temperatura ambiente para las tres probetas con
las dimensiones ya mencionadas.
en la cual se ve claramente que en las tres probetas se dio un comportamiento ductil.

T(°C RESISTENCIA AL ESPESOR( T(° RESISTENCIA AL ESPESOR(

) IMPACTO(J/m) m) C) IMPACTO(J/m) m)
25 0.045KJ/m2 7.9 25 0.045KJ/m2 7.9
energía inicial = 19.8K J energía inicial = 19.8K J

ángulo de caída = ángulo de caída =

7. CONCLUSION.

 El ensayo de impacto es una de las grandes herramientas que sirven para la

determinacioá n de dichas propiedades, mediante la realizacioá n de este es posible hallar la
tenacidad de los materiales; Propiedad mecaá nica que indica la capacidad de absorcioá n de
energíáa que posee un material a cargas de alto impacto, esencial a la hora de realizar
disenñ os, analizar piezas y estructuras.

 Aunque los ensayos de charpy puedan no predecir directamente el comportamiento de

un material duá ctil o quebradizo del acero en usarse en grandes unidades estructurales,
encuentran uso como ensayos de aceptacioá n o identidad para lotes diferentes del mismo
material.
8.- BIBLIOGRAFIA.

1)ASKELAND, Donal R., “Ciencia e Ingeniería de los Materiales”,

2)Thomson Editores. México, 1998.
3)Budinsky, K. y otro, “Engineering
Materials”, Prentice – Hall, U.S.A., 1999.
4)William F. Smith. Tercera edición. Fundamentos de la ciencia e ingeniería de materiales