Lee I ee OS ee ee” ome me one = chaum-emcdraw-ni aumemec aum-emcGraw-ni aum-+emc chnaum-emcgraw-pi aumemec chaumemcgraw-npi aum-emc chaum+«emcgGraw-pi aumemc aum+emcGraw-npi aum-me Chaum+-mcgraw-pi aumemc Cc aumeame- raAW=. t aumermec' chaur aur schnaur schnaur schaur schaur schnaur schaur sCcnaur sCchnaur schaur echaumemncgraw-nill.scnaumeme schaum-emcgraw memc schaum+emcgran meme schnaum-emcagraw memc schaumemcgran memc schaum-mcgraw ; m-mec schnaumemncgran memc schaum-emcGgraw : memc schaum+-emcdqraw memc fu memc A memc TEORIA y metre yY oA meme A memc 100 problemas f ee 4 meme resueltos fi meme A memc A memc schnaum-emncgraw memc schaum+mcgraw memc schaumemcgraw memc schnaum-+«mcgraw memc schaumemcgraw WILLIAMF. meme schnaum-emcgqraw HUGHES memc schaum+emcgraw memc schaum-+mcgraw meme schaumemncgraw- .scneumemc schaum-emc raw-hi ||:s€ aumemc ST cae ache ae eee an. Sea arwaerracnSERIE DE COMPENDIOS SCHAUM TEORIA Y PROBLEMAS DE DINAMICA DE FLUIDOS WILLIAM F. HUGHES, Ph. D. Profesor de Ingenieria Mecénica y Eléctrica Carnegie Institute of Technology Y JOHN A. BRIGHTON, Ph. D. Profesor Auxiliar de Ingenieria Mecénica Pennsylvania State University VERSION LATINOAMERICANA DE EDITORIAL NORMA "TRADUCCION ¥ ADAPTACION Ricarpo RINcon FELIX ACEVEDO Profesores del Departamento de Hidriuliea de la Universidad Nacional de Colombia, Bogotd LIBROS McGRAW-HILL PANAMA MEXICO NEW YORK _ SAN FRANCISCO DUSSELDORF JOHANNESBURG KUALA LUMPUR LONDON MONTREAL RIO DE JANEIRO SINGAPORE SYDNEY. TORONTOPrefacio Un rapido vistazo al mundo que nos rodea podria hacernos creer que casi todas las cosas son sdlidas; pero cuando pensamos en los océanos, la atmésfera y aun més alld en el espacio, aparece claro que una gran parte de la superficie terrestre y del universo entero se manifiesta en estado fluido. ‘Aparte del interés de los cientificos en la naturaleza del Universo, el cual es en su mayor parte gaseoso, el interés del ingeniero en dispositivos iitiles a la humanidad no puede separar- se de los fluidos. Dificil sera pensar en una maquina, dispositivo o herramienta que no tenga en su interior algin fluido, o cuyo disefio no se base en la mecinica de los fluidos. Las bombas, ventiladores, compresores, motores de reaccién, cohetes y turbinas de gas son fundamental- mente méquinas de fluidos. Las naves aéreas y los barcos se mueven a través de medios fluidos. La dindmica de los fluidos gobierna la atmésfera y el tiempo. Todas las maquinas tienen que ser lubricadas, y el lubricante es un fluido. Aun los tubos al vacfo de una radio funcionan en virtud de un gas electrénico; y por complejo o esotérico que sea un dispositivo, los conceptos basicos de la dindmica de los fluidos siguen vigentes. Al que domine los pocos principios basicos de esta ciencia se le abre todo un mundo de aplicaciones. Parece pues, innecesario justificar el lugar notoriamente importante que ocupa la dind- mica de los fluidos en la ciencia y la ingenieria modernas. Ella constituye uno de los funda- mentos de la aerondutica y la astrondutica, la ingenieria mecénica, la meteorologia, la inge- nierfa naval, la ingenieria civil, la bio-ingenieria y, en fin, tiene que ver con casi todas las disciplinas cientificas y técnicas. Este libro puede utilizarse como texto 0 como libro de consulta para un primer curso universitario de la materia. Sin embargo, una de sus caracteristicas distintivas es el trata- miento de una amplia gama de temas tales como flujo hipersénico, magnetohidrodindmica y fluidos no-newtonianos. La inclusién de este material y otros temas avanzados lo hacen ideal para emplearlo como obra de referencia ya sea en un curso intermedio, ya en un primer afio de postgrado. Los primeros capitulos se han escrito especialmente para principiantes, por lo cual se insiste mucho en las ideas basicas del movimiento fluido. Los tres primeros contienen dedue- ciones bastante completas de las ecuaciones de conservacién en sus formas integral y diferen- cial. Se presentan muchos ejemplos para afianzar los importantisimos conceptos de volumen de control, ecuacién de Bernoulli y movimiento de fluidos en general. En el capitulo 3 se hallard un resumen de las ecuaciones importantes y una discusién general de la técnica de solucién de problemas, de gran utilidad para el estudiante que se inicia. EI nivel del libro cambia de un capitulo a otro. Los capitulos del 1 al 5, y el 7 sirven como ‘una primera introduccién a la mecdnica de fluidos del nivel de pregrado. Los capitulos 6 y 8, que tratan de la aerodindmica del flujo subsénico y supersénico, se adaptan al nivel avanzado de pregrado. 'A medida que el estudiante entra en los capitulos restantes, encontrara que el material se hace més avanzado. La segunda mitad del libro trata sobre temas que se estan investi- gando en la actualidad. Por ejemplo, lo que se estudia y lo que se escribe hoy en el campo de Ia mecénica de fluidos se refiere principalmente a turbulencia incompresible, flujo hiper- sénico, magnetohidrodinamica, y fluidos no-newtonianos. Los capitulos estan escritos en tal