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PROPULSÃO PROPULSÃO DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA LUBRIFICANTE DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL LIMPADORES DE PÁRA-BRISA

B+ B+ B+ B+ B+ B+
B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ UNIÃO
ABREVIATURAS DE CORES
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
JCT (LADO
DIREITO DA W-1.0-(CAB-622)
B+ (RELÉ DE AC) Y-0.8-(256)
B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE ACC) CIRCUITO PÁGINA
CABINE)
10
B+(EOP) B+(EOP) ATUADORES
INT. B+ BLOCO ABREVIATURA -- COR ABREVIATURA -- COR

R-3.0-(162)
SOMENTE MODELO ANO 2007 P/ INT SEPAR VIA
Y-0.8(CAB-256) ACUMULADOR 37
CON 6, CAV 2 (P. 37) DA UNIÃO 20

R-1.0-(CAB-152)
R-0.8-(131)

R-2.0-(136)
1
(PEDESTAL DIR.) R-------------VERMELHO

R-5.0-(138)
30A O-------------LARANJA SISTEMA DO MOSTRADOR UNIVERSAL AFS 47-51

R-3.0-(CAB-162)

R-3.0-(CAB-139:)
W-1.0-(SC-622)

R-1.0-(CAB-631)

R-0.8-(CAB-630)
2 11 4
R-19.0
1
205
2
205
P/ CONECT T-------------OCRE P-------------ROSA ASSENTO PNEUMÁTICO 15
R-1.0-(SC-132) R-0.8-(CAB-132) 41, CAV 10 P/
Y-0.8-(CTR-256)
MOTOR W------------BRANCO V------------- VIOLETA (PÚRPURA)
11 "ELÉTRICA" CONECTOR DE ENERGIA AUXILIAR 4
11 R-0.8-(131) ELÉT (PG52) Y-------------AMARELO DB-----------AZUL ESCURO ALAVANCA MANUAL PÉ TEMP.

11

R-8.0-(190)
1 3

206
206
1 2
B-------------PRETO ILUMINAÇÃO DE FUNDO 28

R-8.0-(193)
204 204 1 2 LB----------- AZUL CLARO

R-0.8-(CAB-162)
1 2 3 4 5 8 9
"MECÂNICO" RELÉ DE 19 BR-----------MARROM DG-----------VERDE ESCURO LUZ GIRATÓRIA 27
2 5 4

B-1.0-(CAB-256)

R-0.8-(CAB-256)
2 5 4 ATIVAÇÃO 13 14
P/ O RELÉ AFS B+ RELÉ
G------------ CINZA LG----------- VERDE CLARO PRESSURIZADOR DA CABINE 18
(CAV 2 P. 47) DO 24 23 22 21 25

R-2.0-(SC-130)

R-2.0-(SC-131)
B+ BLOCO DE UNIÃO DE ACC 10A20A10A20A 10A 10A20A FUNCIONA- 40 39
(COLUNA DIANTEIRA MENTO DO
10A FLUTUAÇÃO DO AJUSTE DO CÔNCAVO 17
1 3 PRESSÃO BOBINA
ESQUERDA) 5 3
86 87 1 3 MOTOR
15A 20A
NÍVEL DE LÍQUIDO DIODO
15A 15A 10A 10A 5A PROPULSÃO 1-2
RELÉ DE 20A 10A
S I
R-103.0
ENERGIA CONTATOS LUZES DO TETO 21
R-2.0-(CAB-830) R-1.0-(CAB-830)
LEGENDAS DO DIAGRAMA DE CIRCUITOS

25
DA CABINE B-0.8-(200D)
4 85 30 B-0.8-(CAB-200D) MOTOR 52-54

1
TEMPORÁRIO

MOTOR MECÂNICO
Vd 1
A P/ O RELÉ AFS R-2.0-(162) 12

W-1.0-(622A)
30

R-1.0-(CAB-814)
R-103.0 X (CAV1 P. 47) IDENTIFICADOR DE CIRCUITO,

R-5.0-(CAB-617)
B RESISTOR AJUSTE DA VELOCIDADE DO VENTILADOR 16-17

R-1.0-(CAB914)
R-1.0-(CAB-600)
Y-1.0-123 RESISTOR MANTIDA
SE NECESSÁRIO VARIÁVEL

O-2.0-(882)
CONTROLES DO ALIMENTADOR 37-38

O-2.0-(881)
1 CHAVE DE IGNIÇÃO
COR TAMANHO DO FIO mm2 ALOJAMENTOS

W-1.0-(CTR-610)
B-1.0-(200G)
2 5 4 BOMBA DE COMBUSTÍVEL, LUBRIFICANTE 5
RELÉ DA O-1.0-(CAB-835) O-1.0-(CAB-834)
P/ MÓD LUZ DE

W-1.0-(CAB-610)
INTERRUPTOR CHAVE 123 (PREFIXO – Nº DO CIRCUITO – SUFIXO) MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS 7-8

W-1.0-(CAB-610-)
R-1.0-(CAB-600)

R-2.0-(CAB-600)
P/ O RELÉ AFS ADVERT DO
NEUTRO DE PREFIXO: INDICA TAMBOR/TRANSPORTADOR
(CAV1 P. 47) MOT, CON 202,
HIDRO P/ IMPUL O RELÉ 1 3 IGNIÇÃO AQUECEDOR DA GRADE 52
P/ RELÉ CAV 1 (P. 11) 1 II I 0 4 2 7 10 INTERRUPTOR Nº DO CIRCUITO: INDICA A FUNÇÃO DO FIO V R T M

2
P/ INT SEPAR VIA DE ATIV, CAV 1 31 65
W-1.0-(CTR-622B) CORTE DO DO LIMPADOR/ SUFIXO: INDICA QUE UM MÓDULO DE EMENDA OU DE RETORNO
CON 6, CAVIDADE 3 (PG 52) CONTROLADOR DA PLATAFORMA 30-36
(P. 37)
SEM-FIM,
5 9
LAVADOR
ESTÁ NA PASSAGEM DO FIO. O SUFIXO AUMENTA PARA COMUTADOR CONECTOR DE COMUTADOR DE MOTOR LÂMPADA
CAV 1 (P. 46) P/ CON 11, CAV 5 CADA FIO QUE SAI DA EMENDA. VÁCUO PRESSÃO TEMPERATURA INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA (FIELD TRACKER) 39-42

O-1.0-(CTR-835)
(DIAGR ESQUEM B-0.8-(CAB-200D) P/ CONECTOR DE

R-1.0-(FRT-814)
P/ CONEC 1

39
RELÉ DO DAS LUZES DE DIAGNÓSTICO D BUZINA 21-22
MOTOR DE ADVERT)
(CAV 66, P. 52)
(CAVIDADE B, P. 54) CONFIGURAÇÕES DO CONTATO

1
O-5.0-(108)
PARTIDA 13 13 13 13 IDENTIFICAÇÃO DA CAVIDADE MACHO/FÊMEA H.V.A.C. 18-19

B-0.8-(200D)
63 64 69 70 B

M
MOTOR DO

19

B-1.0-(200C)

1
P/ DESCARREG NO 11 12 P/ IMPUL RELÉ DE
R LIMPADOR DE
B-1.0-(CTR-118) INSTRUMENTAÇÃO 11-12

28
INT LIMIT (P. 45) P/ PAINEL ATIV (CAV 1, P. 52) R-1.0-(CAB-617) PÁRA-BRISA
Z
DE INSTR, 00 >>

3
28 ISQUEIRO 21

R-0.8-(122)
CAV 6 (P. 11) 10A10A
P/ RELÉ DE ATIVAÇÃO Vd 00
R-5.0-(ENG-107) DO ALARME DO O-1.0-(CAB-833)

W-1.0-(LS-610)
ILUMINAÇÃO 22-28

2
5 MOTOR (CAV 3, P. 52) BOMBA DE S.P.S.T. S.P.D.T. D.P.S.T. D.P.D.T.

32
28

B-1.0-(200H)
NO. DE REFERÊNCIA

B-0.8-(200B)
B-0.8-(200F)
105 105 3 2 1 C
COMBUSTÍVEL
A B DO CONECTOR FREIO DE ESTACIONAMENTO 15

4
R-103.0 R-32.0-(ENG-164) R-19.0-(ENG-120) 13 13 13 13 13 13 13 13
25 33 27 28 31 66 34 32 INTERRUPTOR
SÍMBOLOS VARIADOS
M

28
DE ENERGIA MOTOR DO
M DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA 3-4

R-1.0-(CAB-200-)
R-1.0-(CAB-200)
P/ RELÉ AQUEC DE

R-1.0-(CAB-46)
LAVADOR

R-1.0-(CTR-814)
AUX.

B/W-2.0-(115F)
GRADE (P. 52) D+ INDICA CONEXÃO DE CIRCUITO A EIXO-GUIA DE POTÊNCIA 29
S B B+ PARA TODOS OS

29
O ACESSÓRIO É NÚMERO TAMANHO
B

R-3.0-(ENG-621)

R-1.0-(CAB-460)
INTERRUPTORES

41
M 187103A1 NO B A C RÁDIO (ENTRETENIMENTO) 14
B-2.0-(ENG-301) SERVIÇO DE PEÇAS 10
41
INDICA PASSAGEM DE CIRCUITO COM LUZ DE

B-1.0-(CTR-370)
39 39 FUSÍVEL FUNDO, VER CONTROLES DO MOLINETE 43-44
M N NÃO CONECTADA SENSOR DE PARAFUSO DA UNIÃO P. 28.
M ALTERNADOR PROXIMIDADE CAPACITIVA
AJUSTE DA ROTAÇÃO DO ROTOR 16-17
B/W-2.0-(CTR-115A)

214

214
B-2.0-(200A)

B-1.0-(CTR-830)

B-2.0-(CAB-830)
ÓLEO DO MOTOR
B/W-2.0-(115)

A B
MOTOR
SÍMBOLOS DE CONTROLADOR

B-2.0-(CTR-370)
PROPULSOR INT. DO PRESSOSTATO INDICA UNIDADES ATERRADAS CONTROLES DO SEPARADOR 37-38
P/ PAINEL DE SISTEMA DO
P/ CON 8, INSTR, CONECTOR INTERNAMENTE

B-1.0-(LS-307)
P/ PRES. DA P/ RELÉ DE LUBRIFICANTE MONITORES DE VELOCIDADE 8-10
P/ FUSÍVEL CAV 20 CABINE VENT AVAN DO MOLIN, 18 (CAV_25 P. 11) Y-1.0-(256)
NÃO
A C

R
(P. 28) (P. 18) CAV 1 (P. 44) C
EM LINHA P/ CON13, ACELERADOR 52
B-81.0

NC
(P. 52) CAV 4 (P. 8) Y-1.0-(255) B R
INDICA ATERRAMENTO EXTERNO

B-1.0-(256)
63 P/ CON 61, CONTROLES DO DESCARREGADOR 44-46
1 CAV A (P. 13) (INVERSOR)
P/ MON DE SAÍDA DO TRANSISTOR
VARREDURA DE P/ CONTR DA P/ CON 41, CAV 30 P/ (ACIONAMENTO) MICROPROCESSADOR INDICADOR REGULADOR PROPULSÃO VARIÁVEL 29
P/ CON 10, CAV 8
GRÃOS, CON17, PLATAF, CON 21, MOTOR MECÂNICO
(P. 30) LIMPADORES DE PÁRA-BRISA 6
MASSA LIMPO MASSA LIMPO MASSA LIMPO CAV 11 (P. 7) CAV 14 (P. 32) (PG 12.) MASSA DO CHASSI
ATERRAMENTO
MASSA DO CHASSI ESTRUTURA BLOCO
MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI MASSA DO CHASSI DO CHASSIS MASSA DO CHASSI
CABINE
1 ESQUERDA DO MOTOR 2 EXTERIOR CABINE
INF
3 4 5 CABINE
EXTERIOR
6 CABINE
SUPERIOR

MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS MONITOR DE VARREDURA DE GRÃOS MONITOR DE VELOCIDADE MONITORES DE VELOCIDADE INSTRUMENTAÇÃO INSTRUMENTAÇÃO INSTRUMENTAÇÃO ENT. RÁDIO ASSENTO PNEUMÁTICO FREIO DE ESTACIONAMENTO
B+ B+ B+ B+ B+ B+ B+ B+ B+
B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.) B+ (CHAVE IGN.)
B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.) B+ (ALIM. RELÉ DA CAB.)
B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE AC) B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE ACC) B+ (RELÉ DE AC)
B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP) B+(EOP)
P/ CONTROLADOR DO 201 200
LG-0.8-(240) MÓD DA LUZ DE LUZ DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL P/ CON 203,
MOTOR, CAV 41 (P. 43) Y-0.8-(CAB-231) Y-0.8-(CTR-243) Y-0.8-(ENG-243)

14
R-1.0-(CAB-600)

A
P/ FUSÍVEL CAV B (P.53)

4
ADVERT DO MOTOR

1
LB-1.0-(392)

R-2.0-(131)

2
1
LUZ DO MOTOR DE PARADA 201

41
11 (P. 4) P/ O CON Y-0.8-(216) Y-0.8-(216) 202 200

12
58

LB-1.0-(396)
92 CAV 5 LUZ DE ADVERTÊNCIA DO MOTOR G-0.8-(CAB-261) G-0.8-(CTR-261) G-0.8-(ENG-261) 43

13

R-2.0-(136)
B-1.0-(CAB-716)

H
3
2
P/ B+ VIA CON 13, R-3.0-(162)

1
(P. 49) LUZ DE TEMP ALTA DO COLETOR DE ADM 201 Y-0.8-(ENG-987) CONTR DO

41
CAV 21 (P. 28) 202 200 44
PAINEL DE LG-0.8-(237) LG-0.8-(237)

R-3.0-(139)
52
ALARME MOTOR

Vd
Y-0.8-(CTR-987)

45
Y-0.8-(CAB-987) 49

12
Y-0.8-(ENG-244)
18

20
INSTRUMENTOS

2
PARA O P/ PAINEL DE

1
INTERRUPTOR
P/ LUZ DE (VISÃO Nº 2) R-0.8-(F&R-260)

41
201 200 Y-0.8-(ENG-257) 50

A
Z P/ B+ VIA

41
40
RPM MOTOR LG-0.8-(236) LG-0.8-(236) ISQUEIRO DO FREIO DE INSTRUMENTOS

36
+5V
MONITOR DE VARREDURA 39 PROJEÇÃO DO FUSÍVEL 3 (P. 14)

45
W-0.8-(CAB-244) W-0.8-(CTR-244) G-0.8-(ENG-255) 45 (P. 21) TERM 19 (P. 11)

66
EMERGÊNCIA

5
VELOCIDADE DA RETRILHA CONS DIREITA (P. 28)
DE GRÃOS 29

1
+12V
W-0.8-(CAB-614) W-0.8-(CAB-614) Y-0.8-(F&R-260)

Y-0.8-(258)
B
210

41
1
LG-0.8-(239) LG-0.8-(239) J

55
P-0.8-(724F) 15 ILUMINAÇÃO DE FUNDO VELOCIDADE DA PENEIRA 10
26 39

45
201
12

30
R-1.0-(200) 11 B+ (IGN) K F P/ RELÉ DA P/ RELÉ DO P/ FUSÍVEL 6

1
33
BATEDOR/PICADOR DE PALHA 39 R-1.0-(CAB-871)

C
39 CHAVE DE IGN

41
13 SINAL DE VELOCIDADE DE AVANÇO LG-0.8-(235) LG-0.8-(235) ALARME DO MOT 11 (P. 4)

54
ROTAÇÃO DO ESPARRAMADOR DE PALHA (CAV 5, P. 4) R-1.0-(CAB-200) 1 2 3 4 5 8 9

B-1.0-(200)
(CAV 5, P.52)

LB-1.0-(392)
32

ELÉTRICA

ELÉTRICA

C
9 PROTEÇÃO
Vd

2 21 22 23 24
E

NÃO UTILIZADO

37
1 SINAL DO ROTOR ESQUERDO 28 15A
36

LB-1.0-(393)
39
46

2 SINAL DO ROTOR DIREITO VELOCIDADE DE GRÃOS LIMPOS

B
SOMENTE MOTOR

1
27 PAINEL DE INSTRUMENTOS

33
1
10A 20A
A

10A20A10A 20A10A
1
A

7 TENSÃO DO SENSOR 18 Y-0.8-(CAB-260) Y-0.8-(CTR-260)

37
38
ROTAÇÃO DO VENTILADOR LG-0.8-(240)

50
39 37

F
1
46

8 SENSOR UMIDADE B+ CONTÍNUA 15A15A15A10A

DESATIVAR
R-1.0-(390)
+12V mR 24 MECÂNICO 10

41

ENGATAR
ROTAÇÃO DO ROTOR

1
BOTÃO DO CONT

MECÂNICO
B

MOSTRADOR DE
3 SINAL DA PENEIRA ESQUERDA 38
2

Y-0.8-(TV-260)
B

MONITOR DA DE HORAS B+ NÃO PERMANENTE (TECLA) Y-0.8-(CAB-257) Y-0.8-(CTR-257) R-1.0-(CAB-871) P/ INTERR DO INTERRUPTOR
VELOCIDADE
25