DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE BUENOS AIRES

Obra:
AUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN
Tramo II:
ACCESO Bº 20 DE JUNIO - PONTEVEDRA - RUTA PROV. Nº 58
(Prog. Km. 25,550 a Prog. Km. 53,980)

PUENTE sobre CALLE EL CANARIO

MEMORIA DE CÁLCULO

LOSA DE APROXIMACIÓN
Índice de la Memoria de Cálculo de la Losa de Aproximación

1. Geometría y Materiales
1.1. Definición Geométrica
1.2. Materiales
1.3. Esquema Estático

2. Análisis de Cargas
2.1. Cargas Permanentes
2.2. Cargas de Tránsito

3. Solicitaciones
3.1. Modelos de Cálculo
3.2. Resultados del Modelo

4. Determinación de las Armaduras

4.1. Resumen de Solicitaciones
4.2. Verificación a Flexión
4.3. Verificación del Esfuerzo de Corte

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1. GEOMETRÍA Y MATERIALES

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1. Geometría y Materiales
1.1. Definición Geométrica
Longitud de Tramo = 20,10 m Pesos Específicos:
Longitud de Losa Aproximación = 6,00 m Hormigón Armado = 2,50 t/m³
Ancho de Tablero = 16,17 m Carpeta de Desgaste = 2,40 t/m³
Ancho de Calzada = 10,95 m
Ancho de Banquina Derecha = 2,50 m
Ancho de Banquina Izquierda = 1,50 m
Ancho de Vereda = 0,61 m
Cantidad de Calzadas= 1
Ancho de Vereda de Cálculo = 0,61 m
Espesor de Carpeta de Desgaste = 0,05 m
Esviaje = 90º ' ''
Ancho de Losa de Aproximación = 16,17 m
Espesor de Losa de Aproximación = 0,25 m

1.2. Materiales
Hormigón: H-21 Acero: ADN-420
bR = 175 kg/cm² bS = 4200 kg/cm²
Eb = 300000 kg/cm² Es = 2100000 kg/cm²

1.3. Esquema Estático

La losa se encuentra apoyada en el suelo en toda su superficie. Por posibles asentamientos del
terraplén de acceso del puente, se adopta un esquema en el cual la losa funciona apoyada en el
estribo, que se asume como un apoyo fijo, y en el otro borde se apoya elásticamente en el suelo una
longitud parcial de 4,00m. Se considera que el terraplén de acceso tendrá un coeficiente de balasto
vertical mínimo de 1000 t/m³.

Luz de cálculo: 6,00 m Ancho de cálculo: 1,00 m

Módulo de reacción: 200 t/m Espesor de losa: 0,25 m

4,00 m 2,00 m
Lc = 6,00 m

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2. ANÁLISIS DE CARGAS

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2. Análisis de Cargas
2.1. Cargas Permanentes

Espesor Peso Esp. Q

Carpeta de rodamiento 0,05  2,40 = 0,12 t/m²
Losa de aproximación 0,25  2,50 = 0,63 t/m²
G= 0,75 t/m²

2.2. Cargas de Tránsito

Carga de Multitud Compacta: PMC = 0,60 t/m²

Aplanadora A-30: Rodillo Delantero: RD = 13,00 t

Rodillo Trasero: RT = 8,50 t
Carga Total: RA-30 = 30,00 t

tD = 1,20 m
tT = 0,50 m
R' a b qR'
[t] [m] [m] [t/m²]
Rodillo delantero 13,00 / ( 1,55  0,45 ) = 18,64
Rodillo trasero (c/u) 8,50 / ( 0,85  0,45 ) = 22,22

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3. SOLICITACIONES

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3. Solicitaciones
3.1. Modelos de Cálculo
Se estudian dos estados de carga mediante un modelo numérico de cálculo.
Se analiza una losa de ancho unitario.

Estado 1: Rodillo delantero de aplanadora en el centro del tramo entre apoyos.

P = 8,39 t

4,00 m 1,00 m 1,00 m

Lc = 6,00 m

Estado 2: Multitud compacta sobre toda la losa de aproximación.

Q = 0,60 t/m

4,00 m 2,00 m
Lc = 6,00 m

3.2. Resultados del Modelo

Combinación 1: Cargas Permanentes + Rodillo Delantero A-30

Combinación 2: Cargas Permanentes + Multitud Compacta

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4. DETERMINACIÓN DE LAS ARMADURAS

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4. Determinación de las Armaduras

4.1. Resumen de Solicitaciones

Estados Mmax Mmin Vmax Vmin

(Servicio) t.m t.m t t
CP + MC 1,23 0,00 1,71 0,69
CP + APL 5,93 0,19 6,23 3,36

- Geometría de la Losa:
LL = Longitud de la Losa = 6,00 m
AL = Ancho de la Losa = 16,17 m
d = Espesor de la Losa = 0,25 m
AMÍN = Armadura Mínima por Cara = 2,25 cm²/m
r = Recubrimiento = 0,05 m

4.2. Verificación a Flexión

- Armaduras Principales Cara Superior:
Mv = Momento Flector Vertical Cara Superior = 0,19 t.m/m
Nv = Tracción Vertical = 0,00 t
h = Altura Útil = 0,20 m
kr = Coeficiente kr = 0,00
kz = Coeficiente kz = 0,98
Afv = Armadura Flexión Vertical = 0,40 cm²
Armadura de Flexión Adoptada = 7,54 cm² 1 Ø 12 c/ 15 (Cara Superior)
Verifica

- Armaduras Principales Cara Inferior:

Mv = Momento Flector Vertical Cara Inferior = 5,93 t.m/m
Nv = Tracción Vertical= 0,00
h = Altura útil = 0,20 m
kr = Coeficiente kr = 0,14
kz = Coeficiente kz = 0,91
Afv = Armadura Flexión Vertical = 13,36 cm²
Armadura de Flexión Adoptada = 13,40 cm² 1 Ø 16 c/ 15 (Cara Inferior)
Verifica

- Armaduras Secundarias Cara Superior:

Mh = Momento Flector Horizontal Cara Superior = 0,04 t.m/m
Nh = Tracción Horizontal = 0,00 t
h = Altura Útil = 0,20 m
kr = Coeficiente kr = 0,00
kz = Coeficiente kz = 0,98
Afh = Armadura Flexión Horizontal = 0,08 cm²
Armadura de Flexión Adoptada = 5,65 cm² 1 Ø 12 c/ 20 (Cara Superior)
Verifica

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- Armaduras Secundarias Cara Inferior:

Mh = Momento Flector Horizontal Cara Inferior = 1,19 t.m/m
Nh = Tracción Horizontal = 0,00 t
h = Altura Útil = 0,20 m
kr = Coeficiente kr = 0,03
kz = Coeficiente kz = 0,96
Afh = Armadura Flexión Horizontal = 2,51 cm²
Armadura de Flexión Adoptada = 5,65 cm² 1 Ø 12 c/ 20 (Cara Inferior)
Verifica

4.3. Verificación del Esfuerzo de Corte

Tensiones de referencia H-21:
t012 = 75,0 t/m²
t02 = 180,0 t/m²
t03 = 300,0 t/m²

- Apoyo en Pantalla de Estribo:

Qh = Esfuerzo de Corte Horizontal V13 = 6,23 t/m
Espesor Adicional = 0,00 m
h = Altura Útil = 0,20 m
t0 = Tensión de Corte = 36,65 t/m² < t011 = 50,00 t/m²
Espesor Requerido = 0,25 m
Espesor Adicional en la Unión = 0,00 m Verifica: No se necesitan estribos
Longitud del Espesor Adicional Horizontal = 0,00 m

- Parte Central de la Losa:

Qh = Esfuerzo de Corte Horizontal V13 = 3,36 t/m
h = Altura Útil = 0,20 m
t0 = Tensión de Corte = 19,76 t/m² < t011 = 50,00 t/m²
Espesor Requerido = 0,25 m
Espesor Adicional en la Unión = 0,00 m Verifica: No se necesitan estribos
Longitud del Espesor Adicional Horizontal = 0,00 m

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