Calculo del KG y XG del buque

Desplazamiento, Kg y XG del buque en Lastre

Desplazamiento en Rosca = 399.529 Ton

KG = 1.896m

XG = 24.345m

Calculo de pesos de los tanques

Condiciones de trabajo

Tanques de Combustible 100%

Tanques de Agua 100%

Bodegas Centrales 100%

Tanques de Babor – Estribor 50%

Tanques no especificados 0%

Para determinar la capacidad de carga de los tanques en toneladas usaremos la información

brindad en los planos de distribución de tanques

TANQUES VOLUMEN(m^
3)
TANQUE 1 3.557
TANQUE 2 3.557
TANQUE 3 9.408
TANQUE 4 9.408
TANQUE 5 23.7115
TANQUE 6 23.7115
TANQUE 7 16.2425
TANQUE 8 16.2425
TANQUE 9 116.189
TANQUE 10 4.169
TANQUE 11 4.169
TANQUE 12 1.98
TANQUE 13 1.98
TANQUE 14 5.679
TANQUE 0.6
15
Como se observa todos los tanques trabajan al 100% excepto los tanques 5, 6, 7 y 8 que trabajan
al 50%.

Para calcular los pesos entoneladas solo procedemos a multiplicar los volúmenes por la densidad
del agua salada “1.025(ton/m^3)”

TANQUE PESO(TON)
TANQUE 1 3.645925
TANQUE 2 3.645925
TANQUE 3 9.6432
TANQUE 4 9.6432
TANQUE 5 24.304287
5
TANQUE 6 24.304287
5
TANQUE 7 16.648562
5
TANQUE 8 16.648562
5
TANQUE 9 119.09372
5
TANQUE 10 4.273225
TANQUE 11 4.273225
TANQUE 12 2.0295
TANQUE 13 2.0295
TANQUE 14 5.820975
TANQUE 15 0

Calculo del KG y XG
Para hallar el KG y XG de cada tanque utilizaremos el software AutoCAD aprovechando su exactitud

Tanques con superficie irregular

Como tiene una superficie irregular, procederemos a utilizar el comando “MASSPROP”

TANQUE 1 y 2

KG = 2.463

XG = 1.085

Análogamente se repetirá este procedimiento para todos los tanques con superficies irregulares
(Tanques 1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, 13 y 14)

Tanques con superficie regular

Como tienen superficie regular el KG y XG se ubican en el centro geométrico de los tanques así que
procederemos a medirlos directamente

TANQUE 8 y 9

KG = 1.849m
XG = 19.311m

Análogamente se repetirá este procedimiento para todos los tanques con superficies regulares
(Tanques 5, 6, 7, 8 y 9).

Cálculo de Momentos
Una vez hallados los pesos y sus respectivos KG y XG se procederá a hacer la sumatoria de
productos para hallar el KG y XG en condiciones finales.

DESCRIPCIO Δ (TON) KG(m) Δ*KG XG(m) Δ*XG

N
TANQUE 1 3.645925 2.463 8.9799132 1.085 3.9558286
8 3
Se aplicara el mismo procedimiento para el resto de tanques del buque.

Estabilidad
KG = 1.858852m

XG = 20.1842961

Δ = 646.1481 ton

Datos de las Curvas Hidrostaticas

Obtenemos el Calado para dicho desplazamiento y con ello el resto de información que
necesitaremos de las CH.

Datos de la Curva Hidrostaá tica

KMt = KB + BMt = 1.72868 + 2 = 3.72868m

GMt = KMt –KG = 3.72868 - 1.858852 = 1.86983m

BMl = 19.943m

Kml = KB + BMl = 1.72868 +19.943 =21.6717m

GMl = KMl –KG = 21.6717 – 1.858852 = 19.8128 m

Trimado
Centro de Carena Longitudinal = 1.251m desde sección media hacia popa

Centro de flotacion Longitudinal= 2.335m desde sección media hacia popa

Eslora de Flotacion = 37.752m

Momento para cambiar el asiento MTC= 6.88Ton-m/cm.

Asiento = t = W*d/MTC = 212.254588/6.88 = 30.851 cm hacia popa

Variación del Calado de Proa= t*dproa/L = 30.851*17.212/37.752 = 10.657cm

Variación del Calado de Popa=t*dpopa/L = 30.851*20.54/37.752 = 16.7853cm

Calado Medio = 3.1452m

Calado de Proa= 3.1452-3.3863= 3.03863m

Calado de Popa=3.1452+0.167853 = 3.31305m

Estabilidad Estatica
De las Curvas Cruzadas KN( con KGsup= 0m).

KG = 1.85885m

Para un Angulo de 10 El brazo KN es igual a 0.6196 entonces aplicaremos la formula para hallar la
corrección:

GZ=0.6196−(1.85885−0) xsin(10)

GZ=0.296814 m

Análogamente hallaremos los GZ de los diferentes ángulos.

Estabilidad Dinaá mica

Determinamos el área bajo la Curva Mediante una integral a una función que mejor se ajuste bajo
la curva f(x)=-0.000001182x^3-0.000131454x^2+0.029159x+0.005983105

Integramos f(x) en el intervalo de 0 a 10

10

∫ f ( x ) d ( x ) =1.47101m . grados
0

Ahora debemos transformar de grados sexagesimales a radianes

1.47101∗π
=0.025674 m. radianes
180

Finalmente procedemos a hallar la Estabilidad Dinamica

α2
ED=Δ∗∫ Gzd ( α )
α1

ED=646.1481 ton∗0.025674 m. radianes

ED=16.5892Ton−m. rad

Analogamente Calcularemos para todos los angulos

Criterios OMI
Para finalizar hallaremos el GZ Máximo y el GM apartir de la línea tangente a la curva de
estabilidad estática.
El angulo en el que se evalua la perpendicular es igual a 57.3 grados

El angulo con el GZ max es mayor a 60 como se observa en la figura superior.

RESUMEN

ITEM DESCRIPCIO PESO(TON KG(m) MOM.KG. XG(m) MOM.XG.

N )
 1 LASTRE 399.529 1.896 757.50698 24.345 9726.5335
4 1
2 TANQUE 1 3.645925 2.463 8.9799132 1.085 3.9558286
8 3
3 TANQUE 2 3.645925 2.463 8.9799132 1.085 3.9558286
8 3
4 TANQUE 3 9.6432 1.813 17.483121 8.23 79.363536
6
5 TANQUE 4 9.6432 1.813 17.483121 8.23 79.363536
6
6 TANQUE 5 24.304287 1.888 45.886494 13.171 320.11177
5 8 1
7 TANQUE 6 24.304287 1.888 45.886494 13.171 320.11177
5 8 1
8 TANQUE 7 16.648562 1.849 30.783192 19.311 321.50039
5 1
9 TANQUE 8 16.648562 1.849 30.783192 19.311 321.50039
5 1
10 TANQUE 9 119.09372 1.849 220.20429 16.81 2001.9655
5 8 2
11 TANQUE 10 4.273225 0.895 3.8245363 26.501 113.24473
8 6
12 TANQUE 11 4.273225 0.895 3.8245363 26.501 113.24473
8 6
13 TANQUE 12 2.0295 0.969 1.9665855 29.023 58.902178
5
14 TANQUE 13 2.0295 0.969 1.9665855 29.023 58.902178
5
15 TANQUE 14 5.820975 1.083 6.3041159 36.702 213.64142
3 4
16 TANQUE 15 0.615 9.076 5.58174 27.735 17.057025
PESOS 646.1481 1207.4448 13753.354
2 4
KG 1.8686812 XG 21.285142
3 4
Estabilidad

KG = 1.858852m

XG = 20.1842961

Δ = 646.1481 ton

Datos de las Curvas Hidrostaticas

KMt = 3.72868m
GMt = 1.86983m

BMl = 19.943m

Kml =21.6717m

GMl = 19.8128 m

Trimado

Lcb = 1.251m desde sección media hacia popa

Lcf= 2.335m desde sección media hacia popa

WL = 37.752m

Momento para cambiar el asiento MTC= 6.88Ton-m/cm.

Asiento = 30.851 cm hacia popa

Variación del Calado de Proa= 10.657cm

Variación del Calado de Popa = 16.7853cm

Calado Medio = 3.1452m

Calado de Proa= 3.03863m

Calado de Popa= 3.31305m

Estabilidad Estatica

α KN(m) sen(α) kg*sen(α) GZ

0 0 0 0 0
10 0.6196 0.17364814 0.322786196 0.2968138
2
20 1.1625 0.34202007 0.635764701 0.5267353
5
30 1.64559 0.49999990 0.929425825 0.7161641
6 8
40 2.08101 0.64278749 1.194846827 0.8861631
8 7
50 2.42525 0.76604432 1.423963028 1.0012869
6 7
60 2.63588 0.86602529 1.609812851 1.0260671
5 5

Estabilidad Dinamica
angulo ED m.rad ED Ton-m.rad
0 0 0
10 0.02567431 16.5892
20 0.09693054 62.6307
30 0.20732349 133.96
40 0.34916891 225.612
50 0.51354815 331.824
60 0.69030086 446.031

Evaluación

Criterios OMI Permitidos Calculado Condición

Área de 0°-30° >0.055 m-rad 0.2073234 Cumple!
9
Área de 0°-40° ≥0.09 m-rad 0.3491689 Cumple!
1
Área de 30°-40° ≥0.03 m-rad 0.1418454 Cumple!
2
GZ (α=30°) ≥0.2 m 0.7161641 Cumple!
8
Angulo GZ máximo ≥25° α>60 Cumple!
GM ≥0.15 m 1.71 Cumple!