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Pasos Preparatorios
Desmonte la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección 3.
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tr.html)

Desmontar
No permita que los balancines se salgan del eje durante la
remoción.

Quite los dos tornillos.


Desmonte los ensambles de balancines.

Desensamblar
Quite los tornillos y las arandelas templadas.

Saque el eje de los balancines.


Quite la contratuerca y el tornillo de ajuste en cada balancín.

NOTA : No quite el buje a menos que esté dañado o


gastado.
Soporte el balancín (2).
Presione el buje hacia fuera del balancín con un mandril,
Número de Parte ST-1284, ó equivalente, y una prensa de
husillo.

Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar


 WARNING 
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos para
limpieza, siga las recomendaciones del fabricante para su
uso. Use gafas y ropa protectora para reducir la posibilidad
de lesión personal.

 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando use
aire a presión. Los desechos y suciedad volando pueden
causar lesión personal.

Limpie el eje con solvente.


Use aire comprimido para sopletear a través de los taladros
del aceite, para asegurarse de que todos los nueve orificios
del aceite no están bloqueados.

Algún desprendimiento del recubrimiento negro en el lado


cargado del eje es normal. Algún rozamiento del eje también
es normal. Si el rozamiento no puede sentirse con la uña del
dedo, el eje es aceptable.
Inspeccione el eje por daño.
Si el eje está dañado, debe reemplazarse.

Mida el diámetro exterior del eje.

Diámetro Exterior del Eje de Balancín


mm in
34.82 MÍN. 1.371
34.85 MÁX. 1.372

Si el eje no está dentro de especificaciones, debe


reemplazarse.

 WARNING 
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos para
limpieza, siga las recomendaciones del fabricante para su
uso. Use gafas y ropa protectora para reducir la posibilidad
de lesión personal.

 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando use
aire a presión. Los desechos y suciedad volando pueden
causar lesión personal.

Limpie el balancín con solvente.


Use aire comprimido para sopletear los taladros del aceite,
para asegurarse de que los taladros no están bloqueados.

Inspeccione el casquillo por desgaste en ambos casquillos,


el de inyector y el de válvula.

Inspeccione el cojincillo de la cruceta por desgaste.


Si hay daño que pueda sentirse con la uña del dedo, el
balancín debe reemplazarse.

Mida el diámetro interior del buje del balancín.

Diámetro Interior del Buje del Balancín


mm in
34.90 MÍN. 1.374
35.00 MÁX. 1.378
Si el buje del balancín no está dentro de especificaciones, el
buje debe reemplazarse.

Elimine cualquier rebaba del barreno del balancín con el


cojincillo abrasivo manual, Número de Parte 3823258, ó
equivalente.

Si sospecha de grietas, use el método de partícula


magnética para inspeccionar por grietas.
Mida el diámetro interior del barreno del buje del balancín.

Diámetro Interior del Barreno del Buje del Balancín


mm in
36.47 MÍN. 1.436
36.50 MÁX. 1.437

Si el barreno del buje del balancín no está dentro de


especificaciones, el balancín debe reemplazarse.

Inspección Magnética de Grietas


 WARNING 
Cuando use ácidos solventes o materiales alcalinos para
limpieza, siga las recomendaciones del fabricante para su
uso. Use gafas y ropa protectora para reducir la posibilidad
de lesión personal.

Use el método de inspección de partícula magnética, para


revisar por grietas del balancín.
Aplique amperaje de descarga de bobina.

Un ampere vuelta es una corriente eléctrica de un ampere


fluyendo a través de una bobina, multiplicado por el número
de vueltas en la bobina.

Amperaje (Amperes Vuelta)


1200 VCD o VCA rectificados
2000 VCD o VCA rectificados
El balancín debe reemplazarse si hay una grieta en cualquier
sitio.
Desmagnetice el balancín.
Limpie el balancín con solvente.

Ensamblar
Alinee los orificios para aceite en el buje (2) con los pasajes
del aceite en el balancín.
Instale a presión el buje (2) con una prensa de husillo y un
mandril (1), Número de Parte ST-1284, ó equivalente.

NOTA : Debe usarse un tornillo de ajuste no ranurado


en motores que tengan un freno de motor Jacobs®.
Instale el tornillo de ajuste y la contratuerca en cada
balancín.
No apriete completamente la contratuerca, hasta que el
ensamble esté instalado en el motor.

Lubrique el eje con aceite limpio para motor.

Los orificios del aceite en el eje deben estar alineados con


los orificios del aceite en los balancines.

Deslice los balancines sobre el eje en la secuencia


mostrada.
(1) Balancín de escape
(2) Balancín del inyector
(3) Balancín de admisión.
El tapón en el eje debe estar en el mismo extremo como en
el balancín de escape.

Lubrique la rosca del tornillo, casquillos de balancín, y


cojincillos de cruceta con aceite limpio para motor.

Instale las arandelas y tornillos.

Instalar
Asegúrese de que estén instalados los dos pasadores que
alinean el eje de balancines.
Asegúrese de que los tornillos de ajuste del balancín estén
flojos.
Posicione el ensamble de balancines en la carcasa.

Instale los tornillos dos o tres vueltas.


Alinee los casquillos de la varilla de empuje con los tornillos
de ajuste.

Hay dos diferentes valores de torque, dependiendo del tipo


de eje de balancines que tenga el motor.
Para tornillos para eje de balancines A:

Valor de Torque:  90  n•m    [ 66 lb-pie ]


Para tornillos para eje de balancines B:

Valor de Torque:  225  n•m    [ 166 lb-pie ]

Pasos de Terminación
Ajuste las válvulas e inyectores. Consultar
Procedimiento 003-006 en la Sección 3.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/18/es18-003-006-
tr.html)
Instale la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección 3.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/18/es18-003-011-
tr.html)
Opere el motor y revise por fugas.

Ultima Modificación:  24-JUNIO-2015

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