Se realizó la verificación de coordenadas y distancias de todos los vértices y/o Torres
encontrando algunas diferencias que oscilan desde 1.0 metros hasta 13 m.(T19, E25 Poste respectivamente). Se envía archivo autocad, donde se aprecia en línea azul el polígono de proyecto que ud. me entregó en autocad y en línea amarilla el polígono realizado por mi persona (Verificación). Ante esta situación, si llegara un Supervisor haciendo énfasis en esta verificación topográfica de coordenadas, tendríamos algunas dificultades, por cuanto sugiero trabajar con las que yo envío. Se ha realizado el levantamiento del perfil de toda la línea T19 – E25 Poste. Y su correspondiente perfil en Civil 3d. Se ha realizado el levantamiento de puntos peligrosos donde podría haber acercamiento conductor-terreno (contraperfil), cuyas coordenadas estoy enviando para que el proyectista verifique tales distancias de seguridad en un programa como DLTCAD o PLSCAD. El polígono realizado por mi persona ha tomado las mismas posiciones de los hitos encontrados en campo ( monumentados), en coordinación e indicación del supervisor Frank, quien conoce las ubicaciones de todas las torres. El polígono realizado por mi persona tiene un incremento de 14 metros en relación al polígono o línea que Ud. me entregó en Cad, desde T19 hasta E25 Poste. El día lunes continuaré realizando las secciones diagonales de las patas de las torres. Hago hincapié en chequear los contraperfiles sobre todo desde la Torre 23-Torre 24 –E25.