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Secretaría de Desarrollo Económico Municipal del H.

Ayuntamiento Municipal de Tapachula

Plan Maestro de Desarrollo


Turístico de Tapachula y Costa
Soconusco.

Tapachula, Chiapas.
Agosto de 2006
ÍNDICE

PRESENTACIÓN

INTRODUCCIÓN

ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE MOTIVOS.

CAPÍTULO 1 DIAGNÓSTICO GENERAL


1.1 Escenario Actual e Información Estadística.....................12
1.2 Análisis del Sector Turístico.......................................17
1.2.1 Recursos Turísticos.........................................17
1.2.2 Recursos Humanos..........................................20
1.2.3 Oferta Turística y Complementaria......................25
1.2.4 Infraestructura de Apoyo al Turismo................... 30
1.2.5 Conciencia y Cultura Turística............................30
1.2.6 Tenencia de la tierra.......................................31
1.3 Problemática del Centro de Tapachula..........................33
1.4 Síntesis del Diagnostico Integral..................................64
1.4.1 Por Tapachula.............................................. 65
1.4.2 Mesas de Trabajo........................................... 79
1.4.3 Análisis Foda.................................................80
1.4.4 Potencialidades y Vulnerabilidades......................88

CAPITULO 2 IDENTIFICACIÓN DE REGIONES TURÍSTICAS


2.1 Visión.................................................................90
2.2 Proyectos–Destino Estratégicos.................................. 93
2.2.1 Proyecto Tapachula........................................ 95
2.2.2 Proyecto Ruta del Café.................................... 98
2.2.3 Proyecto Puerto Madero..................................131
2.2.4 Proyecto Unión Juárez....................................161

CAPITULO 3 LINEAS ESTRATEGICAS GENERALES


3.1 Introducción........................................................171
3.2 Líneas Estratégicas Generales...................................172
3.3 Proyectos Estratégicos............................................172
CAPITULO 4 PLAN DE MARKETING
4.1 Introducción.........................................................211
4.2 Mercados.............................................................212
4.3 Estrategias...........................................................224
4.4 Acciones.............................................................227

CAPITULO 5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES


Presentación.

El Presente documento denominado Plan Maestro para el Desarrollo Turístico de


Tapachula, ha sido elaborado a solicitud de la Secretaría de Desarrollo
Económico Municipal del H. Ayuntamiento Municipal de Tapachula.

El documento y la presentación visual disponible contienen un diagnóstico


pormenorizado del Municipio en términos de su potencialidad turística, e
integran de manera especial las líneas estratégicas y proyectos que se
recomiendan a efecto de detonar la actividad turística en el Municipio de
Tapachula y sus alrededores como oportunidad de diversificación y desarrollo
económicos.

Esta obra debería constituirse en una guía de actuación para futuras


administraciones Estatales y Municipales y de manera especial debe ser recogida
por los grupos empresariales y sociales a efecto de garantizar su seguimiento y
con él la ejecución de los Planes y Proyectos que en la misma se plantean.

Tapachula tiene una enorme posibilidad de desarrollo económico a partir de la


actividad turística, si le concede a esta actividad la prioridad que merece y en
consecuencia se destinan los recursos presupuestales necesarios para poner en
marcha las acciones contenidas en este documento.

La Perla del Soconusco esta en posibilidades de salir del marasmo en que se


encuentra teniendo al Turismo como su mejor alternativa.

Se presenta este documento en los primeros días de Agosto de 2006.

Sergio E. González Rubiera


Director General del Proyecto.

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Introducción.

La elaboración del presente documento lleva implícita la observación y análisis


de Tapachula y sus áreas de influencia por cerca de 10 meses.

Durante este tiempo hemos visitado y recorrido Acapetahua, Escuintla, Huixtla,


Tapachula, Puerto Madero y San Benito, Tuxtla Chico, Cacahuatán, Unión Juárez,
La Ruta del Café, y hemos visitado la gran mayoría de los recursos y atractivos
que poseen estos sitios. Hemos convivido con su gente y sus costumbres y hemos
entrado en contacto directo con su problemática.

Conocemos a detalle cada una de las doce Fincas que integran actualmente la
Ruta del Café; hemos visitado Santo Domingo en más de una ocasión, la laguna
de Pozuelos, Zacapulco y las barras costeras, y hemos conocido la mayoría de las
ofertas de alojamiento y restaurantes tanto de Tapachula como de los Municipios
cercanos.

Esta observación, sumada a las metodologías probadas y a nuestra experiencia en


el Desarrollo Turístico nos permite presentar este documento y afirmar que su
contenido tanto en la parte diagnóstica como en la complementaria, están
sustentados en un amplio y verdadero conocimiento de la zona. Con esa base se
plantean Líneas Estratégicas, Proyectos y Acciones concretas de corto, mediano y
largo plazo para el desarrollo turístico de Tapachula.

En adición se llevaron a cabo talleres y mesas de trabajo con los principales


actores y agentes turísticos y se tomó en cuenta el punto de vista de muy
diversos sectores.

Finalmente es importante destacar que hemos consultado importantes fuentes de


información como el Plan Soconusco 2020, la Iniciativa POR TAPACHULA, entre
otras y contamos con suficiente material generado dentro y fuera del Municipio
que no solo ha enriquecido nuestro espectro acerca de la zona sino que se han
recogido importantes planteamientos y propuestas muy concretas de importantes
actores partícipes del desarrollo de esta ciudad y sus Municipios colindantes.

Estudios, Mesas de Trabajo, Foros de Consulta, y Proyectos relevantes de muy


diversa índole, han estado dedicados a mejorar la situación económica y social
de Tapachula y la Región Costa Soconusco, y muchas han sido las reuniones y
presentaciones a que han sido convocados los ciudadanos para escuchar
proyectos y propuestas, sin embargo muy pocos, casi nulos han sido los tratados y
documentos dedicados exclusivamente a la Actividad Turística.

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Es este pues, el primer Documento realizado ex profeso para plantear las
posibilidades de Desarrollo Económico a través de la actividad turística, motivo
por el cual debe analizarse con profundidad, comunicarse y difundirse
extensivamente y garantizarse su seguimiento, monitoreo y ejecución de los
planes en beneficio de Tapachula y sus habitantes.

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 Justificación de Motivos del Proyecto
 Objetivos y Requisitos del Proyecto
 Beneficios del Proyecto
 Estructuración de la Propuesta

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Justificación de Motivos del Proyecto
No hay duda que Tapachula y la Región Costa Soconusco en general se
encuentran turísticamente en un momento decisivo, llena de oportunidades y
amenazas diferenciadas según las zonas o regiones.

Tapachula, reconocida por su riqueza en recursos y atractivos naturales, su


belleza paisajística y el encanto y autenticidad de su gente, encuentran en el
Turismo una alternativa viable de economía sustentable y desarrollo integral,
entre otras.

Por otro lado, si a la variedad y calidad de sus recursos, y a su posición


geográfica le sumamos una buena dotación de infraestructuras, podrían
significarle a la región excelentes oportunidades de profundizar en la extensión
de gama de productos, competir vía calidad, etc.

Con el “boom” del turismo ecológico, de aventura y naturaleza, tienen una


excelente oportunidad de desarrollo pero, por la propia fragilidad de los
recursos, éste puede ser deteriorado irreversiblemente y malbaratado si se
produce sin una estrategia adecuada con visión de largo plazo.

Ruta del Café, Unión Juárez, y La Costa, así como las poblaciones interiores
que les rodean también tienen excelentes oportunidades de diversificar sus
motores de desarrollo a través de toda una serie de productos turísticos: Turismo
verde, turismo cultural, turismo de salud, touring, short-breaks, etc. que están
experimentando un fuerte desarrollo de los mercados.

Todo este conjunto de circunstancias hacen especialmente oportuna y


necesaria la elaboración del Plan Estratégico de Turismo de Tapachula, a fin
de dar la máxima coherencia y optimizar la toma de decisiones en materia de
política turística.

Responder a este desafío a través de acciones aisladas y dispersas, con visión a


corto plazo, sólo puede llevar a renunciar el beneficiarse de las Sinergias de una
acción conjunta, coordinada y consensuada. Y en el peor de los casos podría
conducir a un despilfarro de recursos y a hipotecar de forma irreversible el
futuro de estas Regiones y sus habitantes, castigando especialmente, a las
nuevas generaciones.

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Objetivos y Requisitos del Proyecto
Objetivos del proyecto:

1. Definir una Estrategia “macro” que contempla:


- El conjunto de poblaciones con Vocación Turística en Tapachula y
La Costa.
- Cada uno de los “clusters” relevantes.
2. Diseñar los Planes de Competitividad específicos para cada uno de los
“clusters” o regiones identificadas en el Estudio.
3. Elaborar un Plan de Desarrollo Operativo.

Cuestiones generales a las que el Proyecto dará respuesta:

1. ¿Cuáles son los “clusters” que podrían componer el sistema turístico de


Tapachula?
2. ¿Cómo se articulan estos “clusters” entre sí?
3. ¿Cómo optimizar la aplicación de los recursos turísticos de la
Secretaría Estatal de Turismo y del Gobierno Municipal?
4. ¿Cuáles deben ser sus actuaciones en Marketing y Comercialización?
5. ¿Cuál ha de ser su imagen corporativa?

Cuestiones específicas de cada Región a las que el Proyecto dará respuesta:

1. ¿Cuál ha de ser el papel y peso del Sector Turístico y su relación con


el resto?
2. ¿Qué tipos de actividades turísticas deben potenciarse?
3. ¿Qué mercados se deben buscar?
4. ¿Qué recursos turísticos se deben revalorizar y como hacerlo?
5. ¿Qué infraestructura ha de soportar este desarrollo?
6. ¿Qué tipos de alojamiento deben potenciarse?
7. ¿Qué tipo de oferta complementaria ha de desarrollarse?
8. ¿Cuál debe ser la imagen y el posicionamiento de cada Micro Destino?
9. ¿Qué posicionamiento debe adoptar cada “cluster”, respecto a sus
competidores?
10. ¿Cómo debe comercializarse cada “cluster”?
11. ¿Cuáles deben ser las relaciones con los otros “clusters” y cómo
instrumentarlas?
12. ¿Cómo se debe organizar el turismo (agentes públicos y privados)?
13. ¿Cuáles han de ser los programas y proyectos prioritarios?

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Requisitos de un Plan de Turismo:

- Técnicamente riguroso
Debe basarse en unos estudios estadísticos bien fundamentados y
técnicamente correctos. Se ha incluido el Inventario de la zona.

- Participativo
Se deben implicar todas las fuerzas económicas y sociales afectadas.
Especialmente en la definición de objetivos y en la elección de
estrategias. Habrá que comunicar adecuadamente.

- Consensuado
Por su implementación práctica, es necesario que todos los agentes
sociales lo hagan suyo. Y esto implica una conciliación previa entre los
intereses y objetivos de los diferentes agentes sociales, es decir, buscar
el consenso.

- Visión a Largo Plazo.


El Plan debe elaborarse con una óptica a largo plazo, intentando
responder a la pregunta: ¿Qué queremos dejar a nuestros hijos?

- Sustentable
El plan debe de ser sustentable en el sentido socioeconómico y
ambiental que retenga el valor y no pague con el deterioro de los
recursos naturales y el medio ambiente, que no altere los valores
culturales de sus habitantes.

- Coherencia
Una de las ventajas (y a la vez una de las exigencias) más importantes
que ha de implicar un Plan, es la de dar un marco de coherencia a las
actuaciones y proyectos, evitando su dispersión y facilitar el máximo de
sinergias.

- Claridad:
Los objetivos, estrategias y líneas de actuación deben ser claras y
comprensibles para todo el mundo.

- Flexibilidad:
Si bien el Plan ha de marcar las grandes líneas de actuación a largo
plazo especialmente en sus niveles más operativos, no ha de ser un
documento rígido e inflexible, sino un instrumento para poderse adaptar
a las circunstancias cambiantes del entorno.
- Operativo:
Debe permitir identificar y evaluar las líneas de actuación prioritarias,

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de forma que la estrategia definida se pueda concretar.

Un Plan que se quedara en la simple definición de estrategias,


correría el peligro de no traducirse en actuaciones concretas; por
contra un Plan Operacional sin una estrategia que lo enmarque y
justifique, corre el peligro de una falta de visión y de coherencia.

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Beneficios del Proyecto

Beneficios del Plan Estratégico

Para las Instituciones locales.


• Conocimiento real de los Problemas.
• Conocimiento real de las Potencialidades.
• Congruencia en las Actuaciones.
• Estrategia de la Política Turística.
• Estrategia de Negociación y Coordinación.

Para la Secretaría de Turismo


• Definición de las Estrategias de DESARROLLO:
Productos, Mercados y Posicionamiento.
• Instrumento de Coordinación y Consenso.
• Estrategia para la Asignación eficiente de los Recursos.

Para las Empresas, Agentes Turísticos y Comunidades.


• Canal de Participación.
• Plataforma de Discusión y Consenso.
• Diagnóstico e Información Fidedigna.
• Marco de Referencia a Futuro.

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Estructura para el Desarrollo que propone Acti Consultores

ESTRUCTURA DEL PROYECTO

Bloque I Diagnóstico Integral

Bloque II Estrategia de Mercadotecnia FASE 1


(fase inicial)

Bloque III Plan Estratégico de Desarrollo Turístico

Financiamiento

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Capítulo 1

Diagnóstico General.

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1.1 Escenario Actual e Información Estadística.
Ubicación
El municipio de TAPACHULA se localiza en el extremo sur del Estado de Chiapas,
en la Región Socioeconómica del Soconusco de la cual es sede Regional, entre las
siguientes coordenadas: 14o 32’ y 15o 42’ de latitud Norte y 92o 05’ y 93o 10’
de longitud Oeste. Su altitud oscila de 0 a 2,600 M. S. N. M.
Su Extensión Territorial es de 857 Km2 (1.16% del territorio estatal) y limita al
Norte con el municipio de Motozintla; Al Noreste con la República de Guatemala
y el municipio de Cacahoatán; Al Este con el municipio de Tuxtla Chico; Al
Sureste con los municipios de Frontera Hidalgo y Suchiate; Al Sur con el Océano
Pacífico; Al Suroeste con el municipio de Mazatán y al Noroeste con los
municipios de Huehuetán y Tuzantán.

Orografía e Hidrografía
Terrenos Planos, Semiplanos y Accidentados.
El principal río de TAPACHULA es el Coatán, cuyos afluentes son el Pumpuapan,
el Coatancito, el Toquian y las Hamacas. Nace en las faldas de la Sierra Madre de
Chiapas, es de recorrido corto porque drena la angosta faja costera del Pacífico
Otros ríos en orden de importancia son: Cahuacán, La Joya, Cuilcio y Santo
Domingo.
Destaca el Volcán Tacaná en la serranía del Soconusco
Finalmente, entre la sierra y el océano, se localiza la llanura costera del Pacífico
con una altitud media inferior a los 200 m sobre el nivel del mar.

Climas

TIPO O SUBTIPO % De la Superficie


Temperatura Anual Promedio:26.2°C Municipal
Calido Húmedo con Abundantes lluvias en
41.07
verano
Calido Subhumedo con lluvias en verano, de
17.66
mayor humedad
Calido Subhumedo con lluvias en veranos de
31.64
humedad media
Semicalido Húmedo con Abundantes lluvias en
4.45
verano
Templado Húmedo con abundantes lluvias en
5.18
verano

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Flora y Fauna

TAPACHULA posee una gran variedad de especies vegetales, entre las que
destacan las siguientes:

Árbol de pan, bambú, cacao, capa de pobre, cedro, ciprés, coyol, cuchunuc,
encino, guapinol, güisquil, helecho arbóreo, jaboncillo, jacinto de agua,
liquidámbar, madre de sal, mangle blanco, negro y rojo, mango, manzanilla,
marañon, morro, otate, palo mulato, palma africana, primavera, quebracho,
rambutan, romerillo, sabino y zapote de agua.

Existe también en su territorio una gran variedad de especies animales, siendo


las siguientes las más importantes:

Boa, cocodrilo de río, culebra arroyera, culebra ocotera e iguana de ribera;


Chachalaca copetona, cigüeñon, espátula garcita verde, gavilán golondrino,
gaviota, garza estilete, golondrina de mar, loro, pajuil, pato, pelícano, perdiz,
pescador gigante, picamadero ocotero, pijije, tecolotito manglero,
zambullidorcillo, ardilla, ardilla voladora, armadillo, cacomiztle, conejo, liebre,
murciélago, ocelote, onza o leoncillo, puerco espín, puma, tejón, tepezcuintle,
tigrillo, venado de cola blanca, zorrillo espalda blanca y zorrillo rayado.

Demografía

TAPACHULA cuenta con 272,000 habitantes (2004)

De la población total, 48.53% son hombres y 51.47% mujeres


Su estructura es predominantemente joven, 63% de sus habitantes son menores
de 30 años y la edad mediana es de 22 años

La población total del municipio se distribuye de la siguiente manera: 72.1% vive


en 4 localidades urbanas, mientras que el 27.9% restante reside en 489
localidades rurales

TAPACHULA contribuye al PIB del Estado en 7.01%

La Población Económicamente Activa en TAPACHULA hasta el 14 de Febrero de


2000, era de 92,211 habitantes

La PEA se distribuye 18.0% en el Sector Primario, 16.5% en el Sector Secundario,


62.7% en el Sector Terciario y 2.8% No Especificado.
Fuente: INEGI. Cuaderno Estadístico Municipal Tapachula, Chiapas Edición 2004

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Turismo

Existen 82 hoteles establecidos con 1,887 habitaciones disponibles


Genera divisas superiores a 17.3 MM USD anualmente
Genera 1,942 empleos directos y 5,824 indirectos
Se ha registrado un incremento del 6% en el número de personas que visitan
el municipio, en el último año

AFLUENCIA TURÍSTICA DE TAPACHULA DE CÓRDOVA Y ORDÓÑEZ


2005

TURISTAS ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC TOTAL

28,61
NACIONAL 21,298 14,425 30,580 20,012 19,722 17,395 22,061
3
19,226 5,104 20,578 24,696 243,710

EXTRANJERO 4,028 2,121 5,721 3,006 2,183 3,244 4,511 3,689 4,655 69 2,303 7,188 42,718

32,30
TOTAL 25,326 16,546 36,301 23,018 21,905 20,639 26,572
2
23,881 5,173 22,881 31,884 286,428

Secretaría de Turismo
Sistema de Información Turística Estatal

AFLUENCIA TURÍSTICA DE TAPACHULA DE CÓRDOVA Y ORDÓÑEZ


2006

TURISTAS ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC TOTAL

NACIONAL 27,447 23,536 25,267 26,321 23,071 125,642

EXTRANJERO 5,242 2,602 2,939 5,176 2,068 18,027

TOTAL 32,689 26,138 28,206 31,497 25,139 0 0 0 0 0 0 0 143,669

Secretaría de Turismo
Sistema de Información Turística Estatal

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OCUPACIÓN HOTELERA DE LA CIUDAD DE TAPACHULA DE CÓRDOVA Y ORDÓÑEZ, CHIAPAS CORRESPONDIENTE AL AÑO DE
2005 (PORCENTAJE)

PROMEDI
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC O

40.30 34.59 63.67 41.3 39.3 40.2 43.56 44.57 45.82 53.21 51.31 48.25 45.51

Fuente: Secretaria de Turismo


Dirección de capacitación y servicios turísticos
Cuestionario estadístico hotelero

OCUPACIÓN HOTELERA DE LA CIUDAD DE TAPACHULA DE CÓRDOVA Y ORDÓÑEZ, CHIAPAS CORRESPONDIENTE AL AÑO DE


2006 (PORCENTAJE)

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC PROMEDIO

43.82 41.11 50.00 41.59 46.6 44.63

Fuente: Secretaria de Turismo


Dirección de capacitación y servicios turísticos
Cuestionario estadístico hotelero

Recursos Naturales
2,572.1 milímetros cúbicos de precipitación pluvial promedio anual
Disponibilidad en la zona de aguas subterráneas, 108.36 millones de M3
(disponibilidad media anual de agua subterránea, CNA)
10,825 Hectáreas de Áreas Naturales Protegidas
El 7.72% del total de su superficie es Bosque.

Comunicaciones y Transportes

TAPACHULA cuenta con más de 617 Km. de carreteras

Aeropuerto Internacional

Puerto marítimo con reservas de 300 has de terreno para establecimiento de


industrias, que cuenta con un patio de 22,350 M2, un cobertizo de 630 M2 y un

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muelle marginal de 151 M2 de longitud localizado en Puerto Madero (Hoy Puerto
Chiapas)

Red ferroviaria concesionada a la compañía Chiapas-Mayab.


Proyectos Estratégicos Desarrollados.

Modernización de la infraestructura portuaria con la construcción de un puerto


marítimo de altura en la frontera con Centroamérica
Inversión: más de 100 millones de dólares

TIPO DE MONTO DE INVERSIÓN PROYECTOS


INVERSIÓN EN MILLONES ($)
Marina de Chiapas, s.a. De
c.v.
Procesa Chiapas, s.a. De c.v.
PRIVADA 418 Terminal de cemento
Complejo industrial pesquero
Productos integrales, s.a. De
c.v.
Ampliación de la escollera
ote.
Dragado del canal de acceso
Dársena comercial y pesquera
FEDERAL 722 Canal intercostero
Recinto fiscalizado
estratégico
Espigón de retención en playa
pte.
Ampl. Parque industrial
pesquero
Ampl. Parque industrial
ESTATAL 176
puerto Chiapas
Terminal de usos múltiples
Terminal de cruceros

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1.2 Análisis del Sector Turístico

1.2.1 Recursos Turísticos.

Tapachula y toda su zona de influencia que comprende varios Municipios, como


se ha dicho repetidamente cuenta, con amplitud de recursos naturales y
atractivos que son susceptibles de convertirse en “Clusters” o Regiones capaces
de motivar desplazamientos turísticos.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 17


Puerto Chiapas
Las Escolleras
Barra Cahoacán
Tuxtla Chico
Zona Arqueológica Izapa
Santo Domingo
Unión Juárez
Volcán Tacaná
Haciendas Cafetaleras
Barra San José
Brisas del Hueyate
Estero Las Palmas
Centro Turístico Barra Zacapulco
Reserva de la Biósfera La Encrucijada
Huixtla
Mapastepec
Reserva de la Biósfera El Triunfo
Pijijiapan
El Palmarcito
Chocohuital
Playa Azul
Boca del Cielo
Puerto Arista
Paredón
Tonalá
Santa Brígida
Arriaga
Reserva de la Biósfera La Sepultura

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Estos sitios, sin embargo como también se ha dicho, no se han Desarrollado como
Productos Turísticos y aunque si bien es cierto cuentan con atractivo turístico en
su mayoría, es cierto también que no están preparados para recibir flujos de un
turismo demandante de calidad y tecnología turística.

El nuevo turista del mundo demanda lo que conocemos como


Producto Turístico Integrado.

Circuitos Turísticos claros, buenos mapas, autobuses turísticos con salidas


programadas y exactas, guías calificados, arrendadoras de autos con flotilla
disponible en todo momento, adecuados señalamientos carreteros para el turista,
módulos de información, estacionamientos, paradores turísticos en cada sitio,
centros de interpretación, prestadores de servicios calificados y en general una
Infraestructura que permita una promoción extensiva que derive en flujos de
turistas y visitantes que una vez en Tapachula puedan desplazarse a este largo
listado de atractivos lo que puede significar derrama económica para la región y
mejor calidad de vida para la población.

Por otra parte es importante destacar que no todos los sitios pueden convertirse
en Destinos Turísticos per se, toda vez que su atractivo se encuentre limitado en
la mayoría de las ocasiones a visitas radiales desde un Destino Primario.

El Destino Primario es aquel que cuenta con infraestructura y atractivos


suficientes como para motivar una estancia (pernocta) relativamente prolongada
y desde el cual se pueden realizar visitas radiales a Destinos Secundarios y
atractivos naturales o de riqueza patrimonial, cultural o histórica, y que
contribuyen al gran Catálogo de Ofertas de la Región.

Para efectos de este Estudio se mencionan adelante en el capítulo que de ello se


ocupa, las Grandes Regiones Turísticas que denominaremos PROYECTOS
TURISTICOS y en torno de los cuales girará todo el Plan Maestro.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 19


1.2.2 Recursos Humanos.

Es de destacar que nuestro Diagnóstico, sumado a las impresiones recogidas en


las mesas de trabajo con motivo de este Estudio es muy similar en lo esencial a lo
contenido en el Plan Soconusco 2020.
A continuación se presentan los aspectos más relevantes.

Aspectos Demográficos
 Población mayoritariamente joven con alta dispersión y emigración.
 Baja escolaridad.
 Baja oferta de técnicos y personal especializado.
 Insuficiente atención a población no derechohabiente.
 Déficit en la infraestructura de salud.
 Alta mortalidad infantil.
 Alta participación en el mercado laboral en actividades de baja
remuneración.

Potencial de desarrollo

Potencia
MAPASTEPEC ACACOYAGUA
Alt
ESCUINTLA Medi
Baj
ACAPETAHUA
TUZANTAN
VILLA COMALTITLAN
CACAHOATAN
HUIXTLA UNION J UAREZ
HUEHUETAN

TAPACHULA
MAZATAN TUXTLA CHICO
METAP A

FRONTERA HIDALGO

SUCHIATE

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Soporte Social

Población con bajos niveles de educación, salud y remuneración que propicia que
mayormente se desarrollen actividades de baja productividad

EFECTOS

Aceleramiento en la proporción de población marginada en la región.


Empeoramiento en las condiciones de bienestar.
Menor proporción de población nativa.

 1. Crecimiento conveniente de la población.


o Los nacimientos siguen siendo altos en comparación con el
promedio del país.

 2. Atención adecuada a flujos migratorios.


o Hay altos flujos de población inmigrante temporal. En algunos
municipios la población en edad de trabajar emigra a otros estados
del país y/o a los Estados Unidos.
 3. Población saludable.
o Existen enfermedades recurrentes en la región como las
gastrointestinales y respiratorias. Así también enfermedades
asociadas con deficiencias alimenticias y de higiene con nivel alto
de mortalidad infantil.

 4. Entorno social seguro.


o Han proliferado los actos delictivos y un ambiente de inseguridad en
la región.

 5. Participación de los agentes sociales en la educación y capacitación.


o Los programas educativos y de capacitación requieren de la visión e
involucramiento de sus participantes y beneficiarios.

 6. Valoración social y económica de la educación básica y media.


o Un alto porcentaje de la población escolar de las zonas rurales
abandonan sus estudios de educación básica.

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 7. Vinculación de los centros de educación e investigación con el sector
productivo.
o El sector productivo requiere del soporte científico para direccionar
adecuadamente su toma de decisiones.

Educación y Capacitación de Capital Humano

Componentes de la Educación

PROFESORES ALUMNOS INFRAESTRUCTURA SOCIEDAD


ACADÉMICA Y OTRAS

EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN

CONOCIMIENTOS HABILIDADES ACTITUDES

DESARROLLO HUMANO / CULTURA / DIVERSIDAD

Perfil de Educación y Capacitación

 Alta tasa de analfabetismo regional.


 Abandono en niveles, primaria y secundaria.
 Muy alto porcentaje de la población sin educación secundaria o técnica.
 Escasa infraestructura y material didáctico.
 Importante cantidad de alumnos con mayor edad de la que se estima
estándar.
 Cursos para profesores no se adecuan a la región.
 Oferta de cursos de capacitación para la población que no se aprovechan.

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Desigualdad
Educación y Capacitación

 Los ciclos de cultivo y otros aspectos culturales, para los estudiantes, y


administrativos, para el caso de los profesores, propician un servicio
intermitente que impide el cumplimiento de un proceso educativo de
calidad.
 Disparidad de infraestructura física de soporte para atender las
exigencias de la educación.
 Grave falta de oportunidades genera poco interés en la capacitación
para el trabajo y la alfabetización.

Esquema integrado de la
Desigualdad

Población con bajos niveles de educación, salud y remuneración.

Efectos

Empeoramiento en las condiciones de bienestar


Debilitamiento cultural local por abandono de tradiciones y costumbres.
Incremento de población marginada.

Revertir las tendencias anteriores es el camino para facilitar el desarrollo


humano integral, mismo que se compone de:
– Aspectos de educación y capacidad.
– Asuntos sociales de equidad, justicia y respeto.
– Asuntos de carácter económico asociados a la posibilidad del
financiamiento e inversión.
– Aspectos ambientales asociado a la sustentabilidad de la
explotación de recursos naturales.
– Aspectos de participación ciudadana.

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 1. Cursos de educación abierta para la alfabetización y el
trabajo.
La deserción, intermitencia y deficiencias en la educación
primaria y secundaria inhabilitó a gran parte de la población
para el acceso al trabajo y la mejora social.
 2. Desarrollar actividades culturales y deportivas para niños
y jóvenes.
La delincuencia, alcoholismo y drogadicción inciden sobre todo
en los niños y jóvenes con rezago educativo y sin opciones
permanentes de empleo.
 3. Programas locales de actualización para maestros y
capacitadores.
Una parte de los programas tiene una efectividad escasa dado
que no están adecuados a las exigencias regionales.

 4. Infraestructura física de calidad para la educación.


Algunos municipios no cuentan con un mínimo de infraestructura necesaria para
impartir adecuadamente los programas de estudio y actividades extraescolares.

El Desarrollo de la Actividad Turística debe contribuir de manera especial en el


desarrollo humano, pero es preciso atender la problemática descrita al tiempo
que se emprenden las acciones de Inversión y Desarrollo para el Turismo.

Por otra parte el Turismo debe formar parte de los Programas de Educación
Básica con el propósito de educar y culturizar al mismo tiempo.

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1.2.3 Oferta Turística y Complementaria.

La Oferta Turística de Tapachula puede considerarse incipiente. Si bien existen


ofertas de alojamiento bien establecido desde hace muchos años y con servicios
aceptables, por una parte es insuficiente si se pensara en atraer flujos turísticos
de nuevos mercados y por otra es necesario mejorarla de manera integral a
efecto de que alcance niveles de Calidad Turística Internacional.

Establecimientos y números de cuartos de hospedaje en Tapachula


CATEGORÍA ESTABLECIMIENTOS No. DE CUARTOS
5 ESTRELLAS 1 94
4 ESTRELLAS 6 284
3 ESTRELLAS 13 337
2 ESTRELLAS 12 325
1 ESTRELLA 12 267
CLASE ECONOMICA 31 475
SIN CATEGORIA 6 137
SUITES 1 10
VILLAS Y CABAÑAS 1 6
BUNGALOWS 1 9
TOTAL 84 1944

Aunque el inventario nos indique que existen 82 hoteles en la plaza es


conveniente destacar que solo unos cuantos reúnen condiciones y características
como para formar parte del Catalogo de Ofertas Turísticas.

SERVICIO
HOTEL HABITACIONES Restaura
Alberca Salones Internet
ntes
San Francisco 104   
Tapachula 63
Loma Real 94  
Kamito 92    
Don Miguel 39
El Fénix 46   
Casa Mexicana 10

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Los hoteles arriba mencionados son los que por sus características, servicios y
ubicación son los más apropiados para recibir flujos de turismo internacional
aunque existen una gran cantidad de hoteles pequeños que bajo un esquema de
financiamiento que les permitiera adecuar sus instalaciones y servicios podrían
elevar su calidad y formar parte del Inventario Turístico de Tapachula.

En el marco de las líneas estratégicas y proyectos concretos se proponen


acciones para impulsar e incentivar la oferta de Pequeños Hoteles bajo el
esquema de Clubes de Producto.

CATEGORÍA NOMBRE No. De Cuartos


5 Hotel Travelodge Loma Real 94
4 Hotel Tapachula 63
4 Hotel Plaza Inn Express 37
4 Hotel Arena de Cuarzo 18
4 Hotel Cabildo´s 54
4 Hotel Kamico 92
4 Hotel San Francisco 104
4 Hotel Costa Azúl 39
3 Gallerias Hotel & Arts 10
3 Hotel Premier 27
3 Hotel Don Miguel 39
3 Hotel Lacantum 37
3 Hotel Pakal Na 20
3 Hotel Maya Quiche 22
3 Hotel Michell 25
3 Hotel Yacaamo 25
3 Hotel Villa del sol 28
3 Hotel el Diamante 20
3 Casa Mexicana Posada 10
2 Hotel Los Portales 23
2 Hotel San Juan 31
2 Hotel Santa Julia 20

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2 Hotel Algarcas 12
2 Hotel Alfa 28
2 Hotel Fenix 46
2 Hotel Plaza Guizar 51
2 Hotel Puebla 37
2 Hotel Los Pinos 24
2 Hotel Esperanza 13
1 Hotel Roberts 10
1 Hotel Posada de Calu 21
1 Hotel Rochester 23
1 Hospedaje Chelito 13
1 Hotel Cervantino 40
1 Hotel Posada del Parque 20
1 Hospedaje San Agustin 85
1 Hotel La Hacienda 9
1 Hotel Floresta 12
1 Hotel Ruiz 16
1 Hostal del Angel 16
Motelito 15
Hotel Taboga 37
Motel del Bosque 15
Motel el Eden 22
Hotel Chipil Inn 33
Villas Tucan 15

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Restaurantes.

Caso similar es el de los Restaurantes y Bares.

A continuación se enlistan aquellos que cuentan con la mejor oferta tanto en


capacidad, servicio, instalaciones y ubicación.

RESTAURANTES ESPECIALIDADES
7 Mares Mariscos

El Navegante Mariscos

La Peña Carnes e internacional

Las Tablitas Carnes

Baron Steak House e internacional

La Troje Regional e internacional


Comida China con el toque
Yam Yam
Tapachulteco
Veranda del hotel San Francisco Internacional

Arrendadoras de Autos:
AVC RENTE UN AUTO
Gerente General: Lic Adolfo Ruiz G.
Av. Tapachula No. 02-A
Fracc. Guadalupe
TEL.9626262316
avcrente@prodigy.net.mx

BUDGET
Gerente General:
Central Sur No 6
Tel. 6260989
http: www.budget.com.mx

Arrendadora del Soconusco


Av. Central Oriente No. 38-A
Tel. 6268250 y 6268180
arenisco@tapachula .podernet.com.mx

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Agencias de Viajes:

Es de destacar que las Agencias de Viajes que operan en la plaza se dedican


exclusivamente al turismo emisor, y aunque algunas tienen la vocación y la
intención seria para hacer Receptivo, hasta hoy no hay ninguna que Opere
Servicios para Turismo Receptivo de manera consistente y con un catálogo de
servicios vigente.

Aeropromociones y Viajes
Gerente General THT Alfredo Gálvez Sánchez
4°. Av. norte No.18B Entre 1° y 3° PTE
TEL 6250017,250003

Crucero Tour’s
Prop. C.P Rodolfo Juan Flores
1°. Calle Poniente esquina 2° Avenida norte
Tel. 6252257 y 6269967

Divirtiviajes
Gerente Gral. C.P Elisa Magaña Figueroa
Central Norte No. 21 Esquina 1°. Oriente
Tel. 6264014, 6263126 y 6250254

Exytur
Gte. Gral. Laet Blanca flores Hidalgo
Central Norte No. 05
Tel. 62816112

Viajes Montalvo
Pro. Roberto Moscoso Domínguez
Central Sur No 09
Tel 6255581

Viajes Soconusco
Prop Sra Barbara Blass Weber
Central Poniente No 14
Tel 6 261046, 62 64830

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1.2.4 Infraestructura de Apoyo al Turismo.

Con la excepción del Muelle de Cruceros ubicado en Puerto Chiapas, gran obra
del Gobierno del Estado y que sin duda coadyuvará en el desarrollo de la zona y
del Aeropuerto Internacional, Tapachula y su zona de influencia no cuenta con
Infraestructura de Apoyo al Turismo como podrían ser ; terminales de autobuses
modernas y aptas para el turismo internacional, módulos de información
turística, centros de compras modernos y con oferta comercial variada, Museos,
Acuarios o atracciones similares que en su oportunidad pudieran constituirse en
apoyo a la actividad turística.
Es preciso tener en cuenta Proyectos para desarrollar esta oferta tal como se
plantea más adelante en este documento.

1.2.5 Conciencia y Cultura Turística

Pudiera parecer en principio, que la presente consideración es subjetiva y fuera


de contexto, sin embargo, como resultado de las 40 entrevistas y 3 talleres que
se implementaron como Herramientas diagnosticas en su etapa general
obtenemos como resultado contundente que en la mayoría de los casos se carece
de una conciencia y cultura turística, condición por demás natural y normal en
una ciudad y una sociedad en donde tradicionalmente no ha sido el turismo la
actividad preponderante. La excepción a esta afirmación la constituyen aquellos
agentes que se dedican a una actividad turística especificada y particularmente a
la hotelería.
El no contar total y parcialmente con esta conciencia turística, trae como
resultado una menor comprensión de los fenómenos turísticos en la entidad,
traduciéndose en una dificultad real para dimensionar y valorar esta actividad,
dificultando por lo tanto su expansión y consolidación.

De acuerdo con experiencias similares, esta conciencia y cultura turística se


puede adquirir en forma natural o parcialmente inducida a través de todo un
proceso de información y capacitación técnicamente dirigido. Los resultados son
medidos solamente en función del tiempo y del balance final en cuanto a la
obtención de los objetivos buscados.

El presente y sobre todo el turismo en Tapachula son heterogéneos en función de


la diversidad de agentes que intervienen y gravitan en su operación. En un
desarrollo turístico cualquiera, deberían de intervenir por lo menos cincos
agentes, entre los que destacan, el inversionista, el gobierno en sus tres niveles,
la comunidad étnica de que se trate, el promotor y/o realizador del proyecto.
Esto pone de manifiesto la total importancia de contar con una conciencia y
cultura turística clara que permita armonizar los esfuerzos para el desarrollo
turístico.

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1.2.6 Tenencia de la Tierra.

En el concepto moderno del turismo, sea cual fuere su tipo o especialidad, no se


puede concebir ningún desarrollo en el que no se tenga la condición
irremplazable y definitiva de seguridad en la tenencia de la tierra. La ausencia
de este capital aspecto desactiva cualquier intención de realizar inversiones en
el campo turístico, además de imposibilitar cualquier participación reguladora y
de fomento económico vía el turismo por parte del sector gubernamental en las
áreas de vocación turística.

Tanto desde el punto de vista de aquellos desarrollos promovidos y ejecutados


por el Gobierno, como son aquellos que se dan en donde existen comunidades y
cooperativas asentadas como aquellos que requieren de la inversión privada, es
condición sine qua non el contar con la certeza de que los predios o áreas a
desarrollar estén libres de procesos legales, de invasiones, o de factores sociales
que pudieran obstaculizar los proyectos.

Dentro de la técnica y metodología modernas para la planeación y desarrollo


turístico de un sitio o región específica, se tiene como condición inicial e
indispensable la titulación de los terrenos susceptibles de desarrollar, ya sea a
nombre de un Fideicomiso, tal y como lo ha hecho el Gobierno Federal con
FONATUR o directamente a la iniciativa privada responsable del desarrollo
turístico.

En ese sentido, en Tapachula es preciso para que se de el Desarrollo Turístico


ordenado hacer primero el gran levantamiento de la propiedad de la tierra
existente y susceptible de ser desarrollada para en consecuencia establecer las
estrategias más adecuadas en cada caso.

Tanto si se trata de sitios como la Zona Arqueológica de Izapa, en donde una


comunidad se dice propietaria de los terrenos que ocupan los monumentos
históricos, como de extensiones de terreno en la costa por ejemplo en donde
bien podrían desarrollarse proyectos turísticos de grandes dimensiones, es
preciso conocer la situación legal de la tierra y establecer las reservas
territoriales correspondientes asignando usos de suelos consensuados y en el
marco de un Planeación Integral.

En el caso de Izapa por ejemplo, es impensable proponer un desarrollo, sin tener


en cuenta a la comunidad que allí habita, toda vez que de no hacerlo podría
incurrirse en graves conflictos sociales.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 31


La expropiación no es seguramente la mejor salida y la negociación para ello
llevaría tanto tiempo que sería mejor abandonar la idea de un Parador Turístico
en Izapa. Existen sin embargo mecanismos, como la asociación con la comunidad
en donde esta se vea beneficiada con el desarrollo y en consecuencia sea
asequible plantear esquemas turísticos de largo plazo.

Un Parador Turístico en Izapa es necesario para el desarrollo turístico de


Tapachula pero es imprescindible el acuerdo con la comunidad y su inclusión en
el Proyecto para poder hacerlo realidad.

Existen otros casos como la Fina Santo Domingo en Unión Juárez, operada por
una cooperativa en donde el reto es hacerla Competitiva para que pueda ser
integrada al Catalogo de Ofertas. La asociación con el empresario privado es una
opción si lo que se quiere es elevar la calidad de los servicios que esa instalación
ofrece.

En el tema de la Tenencia de la Tierra para el desarrollo turístico, el esquema de


Fideicomiso cumple con el objetivo inicial de desincorporar los terrenos ejidales
susceptibles de explotación turística mediante una expropiación a los ejidos,
dotando a este de patrimonio fiduciario para la obtención de los fines para los
que se crea.

Por otra parte cuando hay desinterés por parte de los ejidatarios por regularizar
la tenencia de la tierra, el desarrollo turístico se hace inviable.

Dada la importancia de contar con claridad jurídica y social en materia de


Tenencia de la Tierra para el sano y exitoso desarrollo turístico, se propone la
creación de una Comisión Ejecutiva de Fomento y Desarrollo Turístico, que
como principal función tendría la de coordinar y promover la regularización de la
tenencia de la tierra en aquellas zonas con potencial turístico y en las que se
pueda contar con proyectos e inversionistas interesados.

Otro aspecto sumamente importante es la regularización de la zona federal


marítimo terrestre a lo largo de la costa. Este aspecto es relevante a efecto de
ordenar los asentamientos irregulares que se presentan, independientemente de
que se constituye en una importante fuente de recursos municipales.

En relación a la elaboración y tramitación de los estudios de impacto ambiental


para proyectos turísticos en la zona, la participación de las instituciones de
educación superior, con sus áreas de investigación puede jugar un papel
importante en el campo ambiental al llevar a cabo estas iniciativas.

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1.3 Problemática del Centro de Tapachula
Problemática del centro

• Invasión de banquetas por el excesivo ambulantaje.

• Congestionamiento vial provocado por el transporte colectivo tomando


como Terminal la 10a. Av. Norte.

• Excesivos permisos para sitios foráneos que se encuentran en el primer


cuadro de la ciudad sin respetar el uso del suelo.

• Falta de cajones de estacionamiento en la zona centro.

• La contaminación auditiva causada por los cláxones del transporte


colectivo, por vendedores de casets piratas y por establecimientos de
casas comerciales que para atraer a la clientela hacen uso de aparatos
de sonido con alta cantidad de decibeles sobre pasando los 90, siendo
el normal de 55.

• No hay un horario de carga y descarga en el centro


• Enfermos mentales y niños explotados con la venta de dulces y cigarros
(canguritos), así como indígenas del estado y del vecino País de
Guatemala pidiendo limosna.

• Triciclos que circulan por las calles sin luces ni placas, así mismo como
transporte de pasaje o con productos diversos para su venta. son
conducidos en sentido contrario, se estacionan en donde quieren para
ofrecer sus productos (esquites, cervezas de raíz, tortas, tacos etc.
entre algunos) ocupando lugares en donde podría estacionarse un
vehículo.

• Franeleros o “viene, viene”, personas que se convierten en


acomodadores de vehículos callejeros sin ninguna responsabilidad.

• Inseguridad

• A los problemas estatales y federales se les quiere solucionar haciendo


paros en el centro de la ciudad

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 33


PROBLEMÁTICA DEL CENTRO

Todos los puestos que encontramos en la zona centro sobre las


calles, banquetas y parques, no son ambulantes, ya que están todo o gran
parte del día establecido en esos lugares, en todo caso serán fijos o
semifijos.

EL POR QUE, DEL AMBULANTAJE.-

En gran parte, el problema del ambulantaje se debe a la pobreza


predominante en el país y porqué no, en Tapachula.

Pero también es ocasionado por…

…personas sin escrúpulos como líderes sindicales o representantes de


estos, centrales obreras, campesinas etc. y de personas que, con el fin de
evitar impuestos, “invaden” el primer pedazo de calle que encuentran
para asentarse y vender cosas. Y si no lo hacen ellos mismos, contratan a
alguien para hacer el trabajo, recibiendo dicha persona una pequeña
cantidad de las ganancias del día.

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Injusticia en las calles por culpa de
unos cuántos líderes.

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Ciudadanos expuestos caminando por el arrollo vehicular.

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Puestos ambulantes

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Letrero: Unión de vendedores de puestos fijos y semifijos.

Calles sin banquetas

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9 de 13 autos que circulan, son combis y taxis.

9
7
8
6
5 3
4
2

El transporte de carga no respeta el reglamento de tránsito provocando el


congestionamiento vial.

Triciclo en sentido contrario

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Triciclo en sentido contrario

3a. fila sobre el arrollo vehicular

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1a. poniente 4a. norte

8a. norte 1a. poniente

Puestos ambulantes que venden productos de otros países

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PROBLEMÁTICA DEL CENTRO

4a. norte

1a. poniente

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Calles sin banquetas

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Transporte de bajo tonelaje no respeta horario, ni pasos peatonales

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Transporte de bajo tonelaje no respeta horario, ni reglamento de tránsito, ni el
lugar para estacionarse.

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Cadenas de casas comerciales a nivel nacional, cuentan con exagerados
privilegios, colocando camiones o vehículos de entrega en zonas prohibidas.

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Triciclos mal estacionados no cumplen el reglamento de tránsito, algunos no
portan placas ni luces.

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Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 48
Conferencia, platica o Hubo arreglo Otra conferencia?

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Taxista invadiendo zona de protección del peatón

Invasión de áreas restringidas

Falta de vigilancia por parte Invasión del paso peatonal


de la autoridad

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“Nuestro centro histórico y económico donde la mayoría de los comercios
son propietarios de tapachultecos, chiapanecos y mexicanos, lo podemos hacer
digno, limpio, vivirlo, caminarlo para gozarlo, con identidad propia de la región
con el esfuerzo de todos los ciudadanos, esto quiere decir, que se necesita
VOLUNTAD gremial, colegios, asociaciones, etc. unido a las autoridades buscando
únicamente el beneficio de la sociedad tapachulteca”.
Colegio de Arquitectos.

Limpio y sin congestionamiento

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Este Edificio Resta Valor
Al Parque !!

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Cómo se vería sin Autos ?...

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CABLEADO AEREO EXCESIVO,
PELIGROSOS Y DE IMPACTO VISUAL

PUBLICIDAD ELECTORAL

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IMAGEN URBANA

PUBLICIDAD ELECTORAL EXCESIVA (LEGISLAR)

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Aspectos de un centro limpio de ambulantes y de transporte colectivo.

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Calles limpias y cuidadas

8a. Av. Norte (5 de febrero) Av. Montego (Mérida)

Av. Montego (Mérida) 8a. Av. Norte (5 de febrero)

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PARA DESCONGESTIONAR EL CENTRO SE REQUIERE:

1°).- Voluntad gremial en beneficio de la sociedad (mayoría) que conforma esta


ciudad.

2°).-Decir cambio, presentamos un rechazo automático en lugar de estar


abiertos a tener un beneficio individual, sobre todo beneficiar a la
población.

Se ha gastado mucha tinta en periódicos y revistas de nuestra localidad, tratando


el tema de “LA VENTA AMBULANTE”, también se ha gastado mucho dinero de la
población, que con las contribuciones que se hacen ayudan a mejorar los
municipios, el estado y el país, en forma proporcional.

La solución no es la violencia (que se puede dar), para el desalojo de este tipo de


personas que se dedican al ambulantaje, no es la solución ideal y menos en estos
tiempos llenos de conflictos que se ve interrumpida la paz social.

El vendedor ambulante es aquel que se dedica a la venta de cualquier mercancía


pregonando por las calles su producto, no está estable en un solo lugar, sino,
pasan a ser ESTABLECIDOS, y como tales deben de respetar el área de los
peatones (banquetas) y de la circulación vehicular, Estos deben de ocupar un
lugar llamado establecimiento.

Un medio para desalojar el ambulantaje del primer cuadro comercial de la


ciudad es:

1°.- Quitar las terminales de microbuses y combis que existen sobre la 10a. Av.
norte,

2°.- Lo mismo se hará con los taxis foráneos que se ubican en el primer cuadro
de la ciudad (Central norte-12 av. Norte y 13 pte. – central poniente)

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 58


Así mismo se deberá considerar espacios para este tipo de comercio; reglamentar
para que donde exista la nueva ubicación del transporte colectivo, no se permita
que principien a aparecer vendedores informales, porque con el tiempo; como ha
pasado hasta ahora, crean derechos y son difíciles de sacar.

La idea no es dejar sin trabajo a los comerciantes, sino que hay que
reglamentarlos dentro de la ley. Utilizando o comprando espacios desocupados
como el mercado laureles, como ejemplo.

En la administración anterior (consejo municipal), el director de servicios


municipales en una reunión con personas del comercio establecido de la ciudad
en la sala de cabildos, nos dijo que 2,500 estaban empadronados del comercio
informal.

1°.- si la cuota es de $30.00 diarios, por 2,500 del padrón = $75,000.00 x 30 días
= $2’250.00.

2°.- con esta cantidad se podrían comprar algunas construcciones o terrenos para
hacer centros comerciales del calzado, ropa, comidas, etc. en el centro de la
ciudad. Ejemplos: (7a. pte. y 8a. nte., 9a. pte y 4a. nte., frente al hotel fénix,
etc.))

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 59


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 60
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 61
TAPACHULA

“Nuestra obligación es hacerte bella, reconciliarnos con la herencia de nuestros


antepasados, que vuelvas a ser, la perla del soconusco y la esmeralda de la
costa, así como la felicidad de vivir aquí. Colegio de Arquitectos ”

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Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 63
1.4 Síntesis de Diagnostico Integral
Llegar al presente Diagnóstico Integral ha sido el resultado del trabajo de campo
efectuado por cerca de diez meses en Tapachula y toda la región, las entrevistas
a más de 100 agentes turísticos y muy diversos actores del desarrollo de la zona y
de manera especial cabe destacar que se ha recogido importante información
contenida en el Plan Soconusco 2020 y en el Documento denominado Por
Tapachula, un movimiento ciudadano que logró incorporar los puntos de vista,
inquietudes y propuestas de muy diversos sectores de la sociedad.

Finalmente, se llevaron a cabo mesas de trabajo coordinadas con el apoyo de la


Secretaria de Desarrollo Económico Municipal, de donde se obtuvo valiosa
información para el desarrollo del Análisis FODA (Fuerzas, Oportunidades,
Debilidades y Amenazas).

El conjunto de todas estas acciones así como la información documental de


soporte que nos fue proporcionada nos permite presentar esta Síntesis del
Diagnóstico Integral y que ha servido de base para el diseño de las líneas
estratégicas que se plantean más adelante

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 64


1.4.1 Por Tapachula

Es una iniciativa de carácter social, no patrocinada, ni promovida por partido


político alguno y fue financiada con recursos provenientes de donativos de la
sociedad.
Hemos considerado importante y oportuno incluir esta iniciativa y sus propuestas
dentro del Plan de Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula con algunas
adecuaciones

La convocatoria para este foro la realizaron los Colegios de Ingenieros Civiles,


Arquitectos y la Agencia Habitat del municipio de Tapachula en octubre de año
2005.

Objetivos del taller

Construir mediante la participación de representantes de la sociedad, las


directrices acciones y compromisos a partir del fenómeno natural STAN, para la
reconstrucción de Tapachula

Antecedentes que sustentan la convocatoria

El colegio de ingenieros civiles de Tapachula

De acuerdo con su acta constitutiva en lo relativo a sus finalidades los miembros


del colegio de ingenieros civiles de Tapachula se conceptúan como cuerpo
consultivo, este deberá prestar su amplia colaboración al poder público en
beneficios del desarrollo de la sociedad.
Es una asociación civil constitutiva por ingenieros civiles de Tapachula, según
consta con la estructura publica.

Agencia de desarrollo Hábitat del Municipio de Tapachula Chiapas A.C

En el marco de la política social el ejecutivo federal, ha instrumentado y


preocupado por superar los rezagos sociales en las ciudades y las zonas
metropolitanas y de contribuir a transformarlas en espacios seguros, ordenados y
habitables, el Programa Hábitat (SEDESOL), publicado en el diario oficial de la
federación el 23 de marzo del 2004.

Objetivos de la agencia de desarrollo hábitat

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 65


Fomentar y apoyar la elaboración de estudios y proyectos que permitan mejorar
en torno urbano y avanzar hacia la construcción de ciudades ordenadas y de sus
barrios.

Colegios de arquitectos de chiapas. A.C.

De acuerdo con su acta constitutiva en el Art. 6° relativo a sus finalidades en el


inciso “j” los miembros del colegio de arquitectos de Chiapas se conceptúan
como cuerpos consultivos, este deberá prestar el poder publico su mas amplia
colaboración con el desarrollo de la sociedad.
Es una asociación civil constituida por arquitectos del estado de Chiapas según
consta con la Escritura Publica no 102 de fecha 20 de julio de 1965 pasada ante
la fe del lic. Norberto de Gyves Goches, Notario Publico no 43 de Tapachula,
Chiapas

Objetivos de los participantes

• Construcción del objetivo de los participantes reunión de representantes


de los diferentes sectores de la sociedad.
• Identificar y analizar los problemas y que enfrentamos en nuestra
comunidad
• Propósito de buscar soluciones que mejoren las condiciones actuales
• Garantizar el desarrollo de nuestro pueblo y nuestro futuras generaciones
• La necesidad de afrontar el reto al que nos enfrentamos a partir del
fenómeno meteorológico “stan”.
• Retomar el compromiso generacional con nuestra comunidad.
• Asumir con responsabilidad nuestro liderazgo
• Participación comprometida en la búsqueda del bien de nuestro región
• Visión del futuro
• Garantizar el desarrollo sustentable
• Construir una nueva ciudad

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 66


Visión de Tapachula en el futuro desde la perspectiva del movimiento
“Por Tapachula”

• Respetar las raíces culturales


• Tapachula es una región
• Valiosa aportación al desarrollo nacional
• Habitantes con responsabilidad social
• Habitantes con un alto nivel de vida
• Centros de estudios de alto nivel
• Respeto a las leyes
• Ecoturismo
• Municipio seguro y ordenado
• Vías de comunicación modernas
• Imagen urbana digna
• Desarrollo industrial
• Nueva región agroindustrial
• Desarrollo sustentable
• Desarrollo de servicio
• Sociedad participativa
• Ciudad sana
• Polo de desarrollo regional
• Elevados índices de desarrollo humano
• Reacción de fuentes de empleo

Tapachula polo de desarrollo regional con un alto nivel competitivo en los


sectores agropecuarios pesqueros, agroindustrial comercial y de servicios
especializados en ecoturismo con fuertes raíces culturales una sociedad con
notables valores humanos y gran respeto a la naturaleza, gente con una
Educación de alto nivel, una región con una gran estructura y equipamiento
urbano, modernos que genera un valioso aporte al desarrollo nacional por su
ubicación estratégica y su conectividad con el mundo, un lugar sano y ordenado
seguro y respetuoso de las leyes con oportunidades para el desarrollo humano y
económico.

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Los obstáculos:
LO SOCIAL LO ECONÓMICO LO URBANO LO AMBIENTAL LO POLITÍCO

1.Falta de cultura 1.Vías de comunicación 1.Falta de 1. Falta de 1.Falta de


ecológica deficientes e seguimiento, infraestructura de continuidad en los
insuficientes actualización y servicios de programas de
2.Falta de educación respeto a los planes protección del gobierno
integral 2.Falta de capital de de desarrollo ambiente y
fundamentada en problema con la 2.Centralismo de
trabajo decisiones
valores 2.Falta de respeto a disposición final
3.Falta de fuentes de las leyes y de desechos 3.Falta de voluntad
3.Falta de organización empleo reglamentos política para el
y participación social 2.Alto deterioro estricto cumplimiento
4.Falta de incentivos 3. falta de un ambiental por de las leyes
4.Desobediencia social fiscales para la desarrollo urbano deforestación y
a las leyes inversión sustentable tala inmoderada 4.Tiempo insuficiente
para el desarrollo de
5.Impunidad y 4.Falta de un programas
5.Falta de garantía en
corrupción la tenencia de la organismo
profesional y 5.Falta de
tierra profesionalización y
6.Falta de seguridad autónomo que vigile
servicio civil de
6.Falta de mano de y de seguimiento a carrera en el
7.Perdida de obra calificada los proyectos de municipio
identidad largo plazo
6.Relajamiento en el
8.Flujo migratorio 5.Falta de estado de derecho
desordenado reglamentación
adecuada 7.Falta de
capacitación en el
servicio publico
8.Burocratismo

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 68


La Magnitud:
LO SOCIAL Voto PRIORIDA
 Falta de educación integral fundamentada en valores 22 1
 Impunidad y corrupción 17 2
 Falta de organización y participación social 14 3
 Desobediencia social a las leyes
12 4
 Falta de seguridad 6 5
 Flujo migratorio desordenado 2 6
 Perdida de identidad 1 7
 Falta de cultura ecológica 1 7

En este ejercicio todos los enunciados aportados son importantes, únicamente


se establece la jerarquía en cuanto a la percepción de la comunidad.

LO AMBIENTAL Votos PRIORIDAD

 Falta de infraestructura de servicios de protección del 25 1


ambiente y problema con la disposición final de desechos.

 Alto deterioro ambiental por deforestación y tala 25 1


inmoderada.

En este ejercicio todos los enunciados aportados son importantes, únicamente


se establece la jerarquía en cuanto a la percepción de la comunidad.

LO ECONÓMICO Voto PRIORIDAD


s
 Vías de comunicación deficientes e insuficientes
21 1
 Falta de incentivos fiscales para inversión 20 2

 Falta de capital de trabajo 12 3

 Falta de fuentes de empleo 9 4

8 5
 Falta de garantía en la tenencia de la tierra
4 6
 falta de mano de obra calificada

En este ejercicio todos los enunciados aportados son importantes, únicamente


se establece la jerarquía en cuanto a la percepción de la comunidad.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 69


LO URBANO Voto PRIORIDAD
s
 Falta de seguimiento, actualización y respeto a los
planes de desarrollo 20 1

 Falta de un organismo profesional y autónomo que vigile 14 2


y de seguimiento a los proyectos de largo plazo

 Falta de respeto a las leyes y reglamentos 10 3

 Falta de un desarrollo urbano sustentable 10 3

 Falta de reglamentación adecuada 6 4

En este ejercicio todos los enunciados aportados son importantes,


únicamente se establece la jerarquía en cuanto a la percepción de la
comunidad.

LO POLITÍCO Voto PRIORIDA


 Falta de profesionalización y servicio civil de carrera en el 15 1
municipio
14 2
 Falta de continuidad en los programas de gobierno
14 2
 Falta de voluntad política para el estricto cumplimiento de las leyes
11 3
 Centralismo de decisiones
5 4
 Burocratismo
4 5
 Relajamiento en el estado de derecho
1 6
 Tiempo insuficiente para el desarrollo de programas
1 6
 Falta de capacitación en el servicio publico

En este ejercicio todos los enunciados aportados son importantes,


únicamente se establece la jerarquía en cuanto a la percepción de la
comunidad.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 70


Las propuestas y prioridades (programas y acciones) de tres
primeros obstáculos más sentidos de la sociedad.
Las Propuestas:
LO SOCIAL PROGRAMAS Y ACCIONES Votos PRIORIDA
D
• Exigir la aplicación del
“programa de valores” en la
1.- Falta de educación educación en general para UNICO 1
integral fundamentada padres y maestros, ampliar a
en valores la sociedad. Vigilando su
aplicación

• Aplicación estricta de la ley 17 1


• Fortalecer la cultura de la
denuncia 2 2
2.- Impunidad y corrupción
• Creación del ombudsman 1
ciudadano 3

• Respeto de parte del estado


a las organizaciones
UNICO 1
3.- Falta de organización y • Fortalecimiento de los
organismos sociales
participación social
• Fortalecimiento de los
vínculos entre los
organismos sociales

LO ECONÓMICO PROGRAMAS Y ACCIONES Votos PRIORIDA


D
• Modernización y eficiencia de las 19 1
vías de comunicación
1.- Vías de comunicación • Exigir la reubicación de la 18 2
terminal ferroviaria de Tapachula
deficientes e • Exigir el cumplimiento de 1 3
insuficientes compromisos de la modernización
del ferrocarril por parte de
Chiapas-Mayab

• Incentivos fiscales para las 17 1


2.- Falta de incentivos empresas de nueva creación en
la región
Fiscales para
inversión • Que se amplié a la franja 5 2
fronteriza. Crear la figura de
recinto fiscal
• Exigir la aplicación eficiente de los 1 1
programas de apoyo financiero
para la creación de nuevas
3.- Falta de capital de empresas y las existentes
trabajo
• Implementar un plan maestro de
desarrollo regional para crear
20 2
certidumbre a la inversión y a la
generación de empleo

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 71


LO AMBIENTAL PROGRAMAS Y ACCIONES Votos PRIORIDA
1.- Falta de infraestructura • Construcción de plantas de 25 1
de servicios de tratamiento de aguas residuales
• Relleno sanitario 6 5
protección del
ambiente y problema • Concesionar los servicios de
limpia municipal 14 3
con la disposición final • saneamiento de los ríos
de desechos 19 2
• Actualización, observancia y
fortalecimiento de la
reglamentación en términos 9 4
2.- Alto deterioro ambiental ambientales
por deforestación y tala • Concesionar el servicio de rastros 1 6
inmoderada regional (tipo tif)

LO URBANO PROGRAMAS Y ACCIONES Votos PRIORIDA


• Creación de un instituto de 18 1
1.- Falta de seguimiento, desarrollo urbano municipal,
actualización y respeto a autónomo
los planes de desarrollo • Actualización del plan de 13 2
desarrollo urbano de la ciudad
de Tapachula
2.- Falta de un organismo
• Actualización del programa de 2 6
asentamientos humanos
profesional y autónomo irregulares de Tapachula
que vigile y de • Plan regional de desarrollo de la
seguimiento a los 3 4
micro región Tapachula
proyectos de largo plazo • Exigir que el proceso de
12 3
reubicación a causa de stan,
respete el plan de desarrollo
urbano y el programa de
3.- Falta de respeto a las leyes asentamientos irregulares
y reglamentos • Actualización del plan sectorial 17 5
de vialidad y transporte urbano,
suburbano y foráneo

LO POLITÍCO PROGRAMAS Y ACCIONES Votos PRIORIDA


1.- Falta de
profesionalización y Establecer el servicio civil de 15 1
servicio civil de carrera carrera en la administración
en el municipio publica municipal.

• Establecer un departamento
2.- Falta de continuidad en los de enlace entre gobiernos. 11 2
programas de gobierno • Creación del instituto de
planeación urbana del 15 1
municipio de Tapachula.

Exigir la descentralización en la 6 3
3.- Centralismo de decisiones toma de decisiones.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 72


PROGRAMAS ACCIONES Y PRIORIDADES
LO SOCIAL LO ECONÓMICO LO URBANO LO AMBIENTAL LO POLITÍCO

1. Exigir la aplicación del 1. Modernización y eficiencia 1. Creación de un 1. Construcción de la 1. Creación del


“programa de valores” en de las vías de comunicación instituto de desarrollo planta de tratamiento instituto de planeacion
la educacion en general urbano municipal, de aguas residuales urbana del municipio
para padres y maestros, 2. Exigir el cumplimiento de autónomo de Tapachula
ampliar a la sociedad. compromisos de la 2. Saneamiento de los
Vigilando su aplicación modernización del ferrocarril 2. actualización del plan rios 2. Establecer el
por parte de Chiapas-mayab de desarrollo urbano de la servicio civil de
2. Aplicación estricta de 3. Exigir la reubicación de la ciudad de Tapachula 3. Concesionar los carrera en la
la ley terminal ferroviaria de servicios de limpia administración publica
Tapachula 3. Exigir que el proceso de municipal municipal
3. Creación del reubicación a causa de
ombudsman ciudadano 4. Incentivos fiscales para las stan, respete el plan de 4. Actualización, 3. Establecer un
empresas de nueva creación desarrollo urbano y el observancia y departamento de
4. Fortalecer la cultura en la región programa de fortalecimiento de la enlace entre gobiernos
de la denuncia asentamientos irregulares reglamentación en
5. Que se amplié a la franja términos ambientales 4. Exigir la des-
fronteriza. Se cree la figura 4.Plan regional de centralización en la
5. Respeto de parte del de recinto fiscal desarrollo de la micro 5. Relleno sanitario toma de decisiones
estado a las región Tapachula
organizaciones 6. Implementar un plan 6. Concesionar el
maestro de desarrollo 5. Actualización del plan servicio de rastros
6. Fortalecimiento de los regional para crear sectorial de vialidad y regional (tipo tif)
organismos sociales certidumbre a la inversión y transporte urbano,
a la generación de empleo suburbano y foráneo
7. Fortalecimiento de los
vínculos entre los 7.Exigir la aplicación eficiente 6. Actualización del
organismos sociales de los programas de apoyo programa de
financiero para la creación asentamientos humanos
de nuevas empresas y las irregulares de Tapachula
existentes

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 73


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 74
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 75
PROYECTOS, PROGRAMAS Y ACCIONES Voto
s
• Adecuación e integración urbana de las zonas afectados por el “stan” 30
en espacios de esparcimiento, áreas verdes y de protección a las
inundaciones
• Construcción de bordos y encauzamiento del río 30
• Reubicación de la terminal férrea, fuera del área urbana aprovechando 29
IDEAS, la zona federal como acceso principal al nuevo Tapachula y
construcción del puente “emblemático Tapachula”
INQUIETUDES • Construcción de puentes (atirantados) 29
Y • Programa emergente de reubicación de los asentamientos humanos 22
PROPUESTAS afectados por el “stan” en Tapachula
• Plan de desarrollo urbano municipal Tapachula-puerto Chiapas 22
QUE • Plan maestro de tratamiento de aguas residuales a ríos y lagos 21
PROPICIEN • Transformación de la autopista frontera sur-Tuxtla Gutiérrez, con 20
EL rodamiento de alta especificación
CAMBIO • Estudio hidrológico de las cuencas, que contemple el monitoreo del 15
gasto (q)
DEL • Plan maestro de desarrollo regional 15
“NUEVO • Creación del instituto de planeación urbana del municipio de 14
TAPACHULA” Tapachula
• Plan maestro de vialidad y transporte regional 13
• Estudio de factibilidad de la desviación y aprovechamiento del espacio 8
del cauce del Coatancito
• Proyectos de calidad de vida, desarrollo económico y creación de 3
riqueza
• Mejoramiento de carreteras y vialidades, estatales, municipales y 3
caminos vecinales
• Creación del instituto de prevención de desastres (atlas de riesgos) 2

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 76


LOS GRANDES PROYECTOS:

OTROS PROYECTOS, PROGRAMAS Y ACCIONES REGIONALES EMERGENTES


IDEAS, • Programa emergente de recuperación ambiental de la sierra madre de
INQUIETUDES Chiapas – mediante implementación de programa federal (conafort) y
Y
PROPUESTAS decreto como reserva ecológica.
QUE
PROPICIEN • Programa de urgente recuperación y re-delimitación de zonas federales
EL con estricta aplicación a los asentamientos irregulares en toda la región.
CAMBIO
DE • Promover iniciativas semejantes en los municipios de la región.
LA
REGIÓN
DEL
“NUEVO
TAPACHULA”

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 77


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 78
1.4.2 Mesas de trabajo

Como se ha mencionado en este documento, se llevaron a cabo Mesas de Trabajo


con los diversos sectores turísticos, lo que nos permitió enriquecer la Matriz
FODA.
Los talleres se desarrollaron del 19 al 22 de Junio en las oficinas de la Secretaría
de Desarrollo Económico Municipal.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 79


1.4.3 Análisis Foda
MATRIZ FODA
FUERZA:
 calor (clima cálido) OPORTUNIDADES: A partir de las Fortalezas
 Clima frío ruta del café  Aeropuerto Tuxtla (captación del mercado turístico)
 Somos una 64 aba parte del planeta con 60% de la biodiversidad  Proyecto para la zona arqueológica izapa
Ilustración regiones del trópico húmedos  Difusión de nuestros beneficios naturales
 Producción de santuarios y clima propicio para flores exóticas  Rescate de especies forestales
 Abundancia de recursos naturales  proyecto de rescate de manglares
 flora y fauna  Campaña de higiene de concientización de recursos
 Rancho buenos aires (reproducción de naranja tila pía, flores materiales
Exóticas  Desarrollar un proyecto ecoturístico tipo parque
 Zona volcánica tácana turístico para la zona las chabelitas
 Zona fronteriza derrama economía etnias de Guatemala  invitar a propietarios con recursos naturales
 Zonas arqueológicas Izapa atractivos turística mente para desarrollo en
 Zona arqueológica en Mazatlán conjunto con el municipio o el estado
 Zona indígena Mam
 Zonas de ríos. OPORTUNIDADES: a partir de las Debilidades
 Ríos y cascadas
 Mejora integral de los caminos en especial
 Ríos agua abundancia lluvia
 fuentes financieras para la inversión de desarrollo
 manglares
viables
 Costa- mar
 Turi-buss
 Playas
 Desarrollar modelos turísticos
 Tortugas marinas
 Programa de conocimiento de puntos de interés
 21 hectáreas de extensión estereo las chabelitas como con
turístico
(Entre estero y mar).
(Nuestro personal se capacite y conozca los destinos
 geografía accidentada
turísticos)
 Ubicación geográfica estratégica
 Oportunidad de captación turística, aprovechando el
 Ubicación estratégica considerando la frontera.
tipo de cambio. turismo de compras.
 Infraestructura
 Desarrollar programas para tradiciones, cultura y
 frontera
folklore
 Cercanía con centro América
 de fiesta charra chiapaneca
 museo
 Ruina arqueológica izapa
 Fincas antiguas

DEBILIDADES: AMENAZAS:
 Vialidades en mal estado y saturación  Sucesos Metereológicos
 Mal estado de carretera  Lluvias
 Mal estado de calles  Rompe olas (el mar es peligroso)
 Mala carretera para la ruta del café  Erupción del volcán
 Mala carretera a barra de sacapulco y manglares  Inseguridad
 Accesos caminos malos  Inseguridad que puede proporcionar la frontera
 Acceso de carreteras en mal estado  Frontera sin resguardo
 No hay transporte turístico de calidad  Frontera Guatemala
 Servicio deficiente de transporte publico  La frontera (los maras salva truchas)
 Transporte publico en mal estado  Corrupción
 No hay regulación de las tarifas del transporte publico  Situación macroeconómica del país
 Mala ubicación del transporte publico  Condición electoral en el estado
 Ausencia de transporte publico  Falta de apoyo estatal y municipal en la
 No hay educación vial infraestructura de los desarrollos(ruta del café)
 Ausencia de un reglamento de transito  Grupos paramilitares (ezln)
 Falta de anuncios viables  Incredulidad
 Señalización débil e insuficiente.  Que no se de esta inversión oficial que no quede
 No hay reglamentación para anuncios aprobado el presupuesto del plan maestro del turismo
 Discrecionalidad (abuso) en la tarifa del transporte. de Tapachula
 Inseguridad, falta de estacionamiento en el centro  Malos caminos
 Corrupción de la seguridad (policías)  Abusar del asfalto y concreto y perder el contacto con
 Corrupción vial la naturaleza
 Seguridad  Olores fétidos de las empresas (Herdez) en puerto
 Inseguro, insalubre, anárquico, carece de reglamentación, madero

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 80


FUERZAS:

 Calor (clima cálido)


 Clima frío Unión Juárez y ocasionalmente en Ruta del Café
 Somos una 64 ava parte del planeta con 60% de la biodiversidad ilustración
regiones del trópico húmedos
 Producción de Anturios. Clima propicio para flores exóticas
 Abundancia de recursos naturales (flora y fauna)
 Rancho buenos aires (reproducción de naranja, tilapía, flores exóticas)
 Zona volcánica Tácana
 Zona fronteriza derrama economía etnias de Guatemala
 Zona arqueológica Izapa
 Zona arqueológica en Mazatan
 Zona indígena Mam
 Ríos y cascadas (abundancia lluvia)
 Manglares
 Costa- mar
 Playas
 Tortugas marinas
 21 hectáreas de extensión estereo las chabelitas (entre estero y mar).
 Ubicación geográfica estratégica (considerando la frontera)
 Infraestructura
 Cercanía con centro América
 museo
 Fincas antiguas
 Artesanías.
 Ferias y exposiciones regionales (Tuxtla chico)
 La feria internacional.
 Hay en la plaza el talento y las instituciones capaces de contribuir en el
desarrollo del gran plan.
 Hay aeropuerto internacional y el puerto marítimo (puerto Chiapas)
 Instituciones académicas
 Historia de desarrollo
 Tener vías de tren.
 Estructura de medios de comunicación
 Calidad, humana (gente amistosa).
 Población joven
 Gastronomía (riqueza gastronomía mariscos).
 Pesca de Marlin y pez vela
 Potencial de personas con conciencia ecológica.
 Parques eco turístico la changa y Tácana extremo
 Santo domingo

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 81


 Shangrila
 Ruta del café (maquinaria)
 Plantaciones de ranbutan
 Empacadora de mango
 Planta productora de mosca del Mediterraneo
 Bananeras

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DEBILIDADES:

 Vialidades en mal estado y saturación


 Mal estado de carretera (calles)
 Mala carretera para la ruta del café
 Mala carretera a barra de sacapulco y manglares
 No hay transporte turístico de calidad
 Servicio deficiente de transporte público
 No hay regulación de las tarifas del transporte publico
 Mala ubicación del transporte publico
 No hay educación vial
 Ausencia de un reglamento de transito
 Falta de anuncios viables
 Señalización débil e insuficiente.
 No hay reglamentación para anuncios
 Discrecionalidad (abuso) en la tarifa del transporte.
 Inseguridad, falta de estacionamiento en el centro
 Corrupción de la seguridad (policías)
 Inseguro, insalubre, anárquico, carece de reglamentación, ausencia de
mercado de artesanías
 Falta de difusión de actividades culturales
 Falta de capacitación para los sectores que tienen que ver con la atención
al turista.
 Ausencia de módulos de información turística.
 Apatía por cuestiones de cultura
 Maltrato al turista centroamericano
 Tenemos poca visión empresarial
 Falta de restaurantes y hoteles con calidad turística
 Restaurante con albercas sin reglamento de uso, sin vigilancia ni
salvavidas
 No hay manejo higiénico de los alimentos en la mayoría de los
restaurantes
 Ausencia de tecnología
 Establecimientos donde no aceptan tarjeta de crédito
 Comercio informal- ambulantaje
 Exceso e oficinas gubernamentales en el primer cuadro de la ciudad
 Proyectos inconclusos por falta de seguimiento
 Estar distantes del centro del país
 Accesibilidad a nuestra ciudad vía terrestre, puntos de interés en este
momento.
 Apatía, escasa participación en foros y reuniones
 Un grupo o comunidad que esta posesionada en izapa

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 83


 Falta de agua potable.
 Falta de una oferta gastronómica regional
 Falta de capacitación
 Falta de cultura de prevención a desastres
 Ausencia de cultura ambiental
 Ciudad sucia (Basura)
 Imagen urbana deteriorada
 Playas sucias
 Falta de drenaje pluvial
 No hay acceso a la cascada de san Francisco
 Rescate de la zona arqueológica de Izapa desarrollo turístico
 Alto porcentaje de nuestra población esta marginada
 Paternalismo fomentar improductividad sistema educativo
 Niños de la calle
 Alcoholismo
 Ambulantaje
 Animales
 Clima tropical
 Publicidad electoral excesiva
 Discrecionalidad de las publicaciones (candidatos)
 La imagen pobre que generan servidores públicos (policías)
 Normatividad lenta de las autoridades
 Ausencia de un plan de desarrollo urbano actualizado y que se respete
 Presencia cada vez mayor de prostíbulos en el centro
 No hay clasificación que distingan restaurantes, bares, prostíbulos (no hay
aplicación de reglamento

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 84


OPORTUNIDADES: A partir de las Fortalezas

 Aeropuerto Tuxtla (captación del mercado turístico)


 Proyecto para la zona arqueológica Izapa
 Difusión de nuestros beneficios naturales
 Rescate de especies forestales
 Proyecto de rescate de manglares
 Campaña de higiene de concientización de recursos materiales
 Desarrollar un proyecto ecoturístico tipo parque turístico para la zona las
chabelitas
 Invitar a propietarios con recursos naturales atractivos turísticamente para
desarrollo en conjunto con el municipio o el estado
 Desarrollar un proyecto de ferrocarril a Puerto Chiapas
 Ya existe un mercado natural hacia el volcán Tácana
 Posibilidad de convertir, reforestar y rescatar la orilla del rió Coatan,
colocando andadores, jardines y bancas para contemplación
 Fuentes financieras para desarrollar pequeñas y medianas empresas
turísticas Incluir capacitación (incluir cooperativas)
 Oportunidad de utilizar la fuerza de trabajo que representan los jóvenes
estudiantes
 Inversión del estado en infraestructura y comunicación “Ruta del Café”
 Hacer adecuaciones turisticas.

OPORTUNIDADES: A partir de las Debilidades

 Mejora integral de los caminos en especial


 fuentes financieras para la inversión de desarrollo viables
 Turi-buss
 Desarrollar modelos turísticos
 Programa de conocimiento de puntos de interés turístico
(Nuestro personal se capacite y conozca los destinos turísticos)
 Oportunidad de captación turística, aprovechando el tipo de cambio.
turismo de compras.
 Desarrollar programas para tradiciones, cultura y folklore
 Centro de cultura y turismo del municipio de Tapachula y región del
Soconusco
 Desarrollar un proyecto turístico para unión Juárez
 Accesibilidad para obtener distintivo h. (que otorga Secretaría de Turismo)
 Programa de formación de guías
 Acceder oportunidades de créditos
 Posibilidad de realizar un Home-port futuro
 Apostar por el mercado de congresos y convenciones

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 85


(Ruta del Café, Unión Juárez, manglares y plata)
 Proponer el estadio olímpico local para eventos masivos
 Desarrollar programas de fiesta charra chiapaneca
 Posibilidad de mercado de cruceros
 Parque industrial en Puerto Madero
 Proyecto de mejora integral de Cd. Hidalgo (imagen y carácter)
 Proyecto de sector para acordar en cabildos con el municipio de Tapachula
incluyendo el consejo de agricultura y turismo de participación mixta
 Cambio de gobierno próximo. Que el gobierno estatal entrante declare al
turismo una prioridad (seguimiento del plan maestro de turismo en
Tapachula)
 Contar con mecanismos de evaluación y monitoreo que permitan el
adecuado monitoreo de este proyecto
 Crear paquetes concretos específicos
 Precios, donde compro-reservo, teléfono. e-mail,
 Promover al sector restaurantero y hotelero a vecinos centroamericanos
 Paquete de comidas que incluye:
Venta dura paquetes (call to action, ponle el teléfono a tu empresa)
Hard sell folleto promoción Guatemala-Honduras-Salvador
Parque acuático, desayuno-birria mexicana
Renta de auto, desayuno snaks
 Proyecto de rompe olas
 Proyecto para erradicar los zancudos
 Tribus
 Reubicación de prostíbulos

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 86


AMENAZAS:

 Sucesos Metereológicos
 Lluvias
 Rompe olas (el mar es peligroso)
 Erupción del volcán
 Inseguridad que puede proporcionar la frontera
 Frontera sin resguardo(Guatemala)
 La frontera (los maras salva truchas)
 Corrupción
 Situación macroeconómica del país
 Condición electoral en el estado
 Falta de apoyo estatal y municipal en la infraestructura de los desarrollos
(Ruta del Café)
 Grupos para militares (ezln)
 Incredulidad
 Que no se de esta inversión oficial que no quede aprobado el presupuesto
del plan
Maestro del turismo de Tapachula
 Malos caminos
 Abusar del asfalto y concreto y perder el contacto con la naturaleza
 Olores fétidos de las empresas (Herdez) en Puerto Madero
 Percepción de condiciones insalubres y propagación de enfermedades en
el estado
 Enfermedades gastrointestinales y paludismo (mosquito)

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 87


1.4.4 Potencialidades y Vulnerabilidades

Potencialidad.

La potencialidad turística de Tapachula y toda su zona de influencia que


comprende varios Municipios se da en dos sentidos: por una parte la riqueza y
calidad de recursos naturales que permite el desarrollo de productos
especialmente atractivos para las nuevas tendencias en turismo como son el
turismo de aventura, ecoturismo, turismo rural, turismo activo, touring, turismo
gastronómico, etc. Que están presentando un fuerte desarrollo en los mercados.
Por otra parte la enorme posibilidad de detonar regiones turísticas como pueden
ser la Costa, explotando Puerto Madero y San Benito y aprovechar de manera
especial el desarrollo de Puerto Chiapas; Unión Juárez que por su clima y
ubicación podría desarrollarse como un destino turístico con alojamiento y
ofertas concretas; la Ruta del Café que al contar con las Fincas del siglo XIX y sus
“casas grandes” es ya per se un producto turístico muy explotable y desde luego
la Ciudad de Tapachula por si misma que con un adecuado plan de rescate y
desarrollo debe convertirse en el Centro Turístico distribuidor de la Zona.

Vulnerabilidad.

La vulnerabilidad de lo que puede ser el Sistema Turístico del Soconusco está


determinada por el insuficiente y casi carente aprovechamiento de su potencial.
La ausencia de una política turística y de un plan ordenado para recuperar la
Ciudad y ponerla a la vanguardia y el bajo nivel de cohesión, así como la falta de
articulación y consenso entre los sectores público y privado es otra importante
vulnerabilidad de la llamada Perla del Soconusco.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 88


Capitulo 2
Identificación de Regiones Turísticas

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 89


2.1 Visión.
La Visión es el sueño del ideal de Ciudad que queremos tener a largo plazo. Es un
conjunto de pensamientos que expresan de manera clara el futuro que se espera
para la región.

En tales circunstancias la Visión puede convertirse en la guía que norme las


conductas y actuaciones de todos los actores con el propósito de alcanzarla.

Debe vérsele como una Meta, como un sueño posible y en consecuencia deberán
trazarse directrices que permitan lograrlo en beneficio de todos los habitantes.

En este caso, el ejercicio de Visión se ha realizado teniendo como marco de


actuación al Turismo y se ha pensado en un futuro económico estable para
Tapachula y toda la zona del Soconusco basado en el desarrollo de la actividad
turística.

A la vista de lo expuesto hemos recogido por una parte lo contenido en el


documento “Por Tapachula” en términos de visión y por otra hemos solicitado en
las mesas de trabajo más recientes que se vertieran conceptos para construir una
Visión.

A continuación se presenta la relación de todos los conceptos, ideas y frases que


se han recogido de los ejercicios mencionados:

• El mejor destino natural del sur de México


• El mercado comercial y turístico del la región Sierra Soconusco y
Centroamérica
• Ciudad enlace entre México y Centroamérica
• Ciudad líder
• Destino tropical del sur de México
• Seguridad
• Mas y mejores fuentes de trabajo
• Limpio
• Ordenado
• Mas desarrollado como ciudad
• Sin problemas de vialidad
• Una ciudad con cultura turística arraigada en donde haya una conciencia
turística
• Desarrollo turístico de un corredor de Tapachula a Puerto Chiapas

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 90


• Con calle y carreteras bien reestructuradas
• Integración cultural positiva
• Un pueblo se mide por su cultura Tapachula tiene todo el potencial
cultural para sembrar en su población esa riqueza.
• Que el dios del universo haga que las nuevas generaciones tengan una
nueva cultura del cuidado y conservaciones hacia nuestra madre tierra
sueño en 20 años un cambio total de actitud hacia el desarrollo.
• Cuidad bella: siempre verde, siempre limpia
• El corazón natural Soconusco
• El mas importante atractivo Ecoturístico
• Ser una ciudad limpia con gente cariñosa hospitalaria, segura al 99%
porque el resto lo hace usted
• Ser una ciudad con un puerto de altura que ofrezca una diversidad de
atractivos con múltiples actividades que generen una productividad
económica y una estabilidad.
• Respetar las raíces culturales
• Tapachula es una región
• Valiosa aportación al desarrollo nacional
• Habitantes con responsabilidad social
• Habitantes con un alto nivel de vida
• Centros de estudios de alto nivel
• Respeto a las leyes
• Ecoturismo
• Municipio seguro, ordenado
• Vías de comunicación modernas
• Imagen urbana digna
• Desarrollo industrial
• Nueva región agroindustrial
• Desarrollo sustentable
• Desarrollo de servicio
• Sociedad participativa
• Ciudad sana
• Polo de desarrollo regional
• Elevados índices de desarrollo humano
• Reacción de fuentes de empleo

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 91


A continuación se presenta el texto que respetuosamente nos permitimos
proponer como Visión de Tapachula y el Soconusco y en el que están implícitos
todos los conceptos antes vertidos:

“Abrigamos con convicción, el profundo deseo de que Tapachula y toda la


región Costa Soconusco, se convierta en un Destino Turístico de Calidad,
basado en un desarrollo sustentable y ordenado en donde se privilegien el
respeto por el medio ambiente, los ecosistemas, la cultura, las tradiciones y
el desarrollo humano, garantizando una mejor calidad de vida para sus
habitantes al tiempo que generamos turistas y visitantes totalmente
satisfechos”.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 92


2.2 Proyectos- Destino Estratégicos
A efecto de consolidar a Tapachula y su zona de influencia como un Destino
Turístico, se propone la creación de 4 Proyectos-Destino Estratégicos con un
esquema de desarrollo para cada uno.
Cada una de las regiones que se proponen tiene las características para ser un
Destino Turístico por si solo; cuentan con recursos y atractivos suficientes como
para generar estancias relativamente prolongadas siempre que se les dote de la
capacidad de alojamiento adecuada y se trabaje en el Desarrollo de Productos
Turísticos Segmentados, teniendo como Infraestructura de apoyo común al
aeropuerto internacional de Tapachula, el Puerto Chiapas y las carreteras que
conectan a la zona con el resto de la entidad y con Centroamérica.

A la vista de lo expuesto y con base en el exhaustivo diagnóstico practicado se


propone el desarrollo turístico de las siguientes cuatro zonas estratégicas:

1.- Tapachula Ciudad.


2.- Ruta del Café
3.- Puerto Madero y La Costa
4.- Unión Juárez

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 93


Con esta estrategia se plantea la posibilidad de generar distintos segmentos de
mercado para cada “Cluster”- región elegida y con lo cual cada Destino-Proyecto
genere su propia derrama a partir del alojamiento, diversidad de atractivos y
teniendo todos en común la Infraestructura de apoyo de Tapachula.

Independientemente de lo anterior un turista podrá realizar combinaciones y


1 Tapachula
visitar más de un destino en el mismo viaje. Las distancias de viaje relativamente
cortas y accesibles entre cada uno hacen factible esta posibilidad que le da un
valor agregado de Multidestino a la zona con argumentos suficientes para la
Estrategia de Marketing futura

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 94


2.2.1 Proyecto Tapachula

Tapachula debe ser una Ciudad moderna que conserve sin embargo el toque de
su arquitectura y estilo tradicional en concordancia con su cultura y las
costumbres de sus habitantes.

Por una parte Tapachula debe modernizarse incorporando un mejor mobiliario y


equipamiento urbano, beneficiarse de la tecnología

Restituir Vínculos / Transportes, Senderos, Ciclovias.

Crear Calles Excepcionales:

 Cómodas para el Peatón


 Flexibles (varios usos )
 Artísticas
 Atractivas
 Comprensibles. Con Información de la Ciudad.
 Duraderas y Sostenibles.
 Representativas
 Beneficiarias de la Tecnología

Estado Actual:

Aceras Estrechas
Mal Pavimento
Servicios mal ubicados
Mobiliario de mala Calidad
Paisaje muy limitado
Calidad siempre limitada a ciertos desarrollos

Se requiere la aplicación de Nuevos Estándares y Diseños:

Aceras mas anchas


Mas árboles
Mejor Mobiliario Urbano

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Recuperar el Valor del Espacio Público.

El Valor de Caminar!!

Tapachula debe contar con espacios peatonales en el primer cuadro que le den el
carácter turístico al tiempo que se le dote de diseño conceptual

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Casos de Éxito en Proyectos peatonales.

• Mérida
• Quinta Avenida en Playa del Carmen
• Zona Rosa
• Las Vegas Down Town.
• San Cristóbal …Andador…
• Roma!!
• Todo San Giminiano!!

Analizar el Caso Big Dig


En Boston se desarrollaron tres niveles subterráneos con el propósito de rescatar
la ciudad, erradicar el tráfico y hacerla más transitable.

Factores Clave para el éxito:

Comité Permanente. Creación del IMPLAN.


Discusión con la Población
Financiamiento (Gob. Federal / Estatal / Municipal
Mejorar el Transporte Público al limitar los Automóviles en el
Casco Histórico.

Se requiere Voluntad Política.

Por otra parte, Tapachula debe ser el centro distribuidor para la Ruta del Café,
Puerto Madero/La Costa y para Unión Juárez, generando con ello alojamientos y
derrama económica para la ciudad.

Tapachula puede ser destino turístico para:

Segmentos de Mercado asociados a Ciudad Salud.


Turismo de Congresos y Convenciones
Turismo de Compras
Lugar de conexión de una o dos noches para Segmentos propios de los otros tres
destinos turísticos del Soconusco.
Visita de un día para los Barcos de Crucero.

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2.2.2 Proyecto Ruta del Café

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Son tres los aspectos fundamentales que motivan y dan justificación al Proyecto
Ruta del Café; las nuevas tendencias en turismo mundial por una parte, la
necesidad de generar fuentes alternativas de negocio en Tapachula ante la
paulatina disminución del auge económico del Café que vive una larga crisis y
finalmente la necesidad de generar flujos turísticos y con ello la posibilidad de
desarrollo económico para la Región del Soconusco en el Estado de Chiapas, que
hasta hoy no se ha visto favorecida con los beneficios del sector turismo.

Las nuevas tendencias...

Es evidente que se están generando nuevas y muy diversas tendencias en el


Turismo Mundial y en los hábitos y costumbres de los consumidores. Se están
modificando también los criterios para la elección de un destino de vacaciones, y
en adición a todo ello han aparecido nuevos modelos de distribución y
comercialización a partir del incremento del uso del Internet.

Todas estas circunstancias, han hecho necesario que los destinos y productos
turísticos se adapten a las nuevas condiciones del entorno, y no es sólo que
desarrollen dinámicas páginas o sitios Web, o que comercialicen en los nichos de
mercado en boga, sino que de manera especial diseñen y estructuren nuevos
Productos Turísticos.

La publicidad y promoción, por si sola no podrá solventar las deficiencias o


carencias del producto, ni podrá conseguir que los segmentos y nichos más
sofisticados respondan positivamente al mismo producto, en ocasiones obsoleto.

En tales condiciones se presentan oportunidades para Regiones, Destinos y


Productos Turísticos con características diferentes a lo tradicional y para quienes
no sea tan difícil adaptarse al cambio, y puedan generar al mismo tiempo nuevas
corrientes de turismo.

La aventura y naturaleza, el rechazo a la masificación o la búsqueda de lugares


no contaminados y el interés por las tradiciones, son entre otras, algunas de las
más significativas tendencias en el Turismo Mundial.

Por otra parte los Tour operadores y agentes de viajes especializados están “a la
caza” de experiencias frescas para sus clientes / mercados.

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La necesidad de enriquecer y diversificar sus catálogos de productos ante las
exigencias y cambiantes expectativas de los mercados está llevando a los
profesionales a incursionar en nuevos destinos, nuevas experiencias y nuevas
formas de hacer turismo.

Esto ha generado también alianzas estratégicas y diversificación de las


actividades de algunos actores de la industria, como es el caso de Tour
operadores que operan su propio Hotel para sus propios clientes en alguna isla
remota del caribe, u Hoteles que han optado por formar su propia operadora de
excursiones, y hasta Líneas Aéreas que han comprado una Línea Naviera.

Por todo lo expuesto existen algunas regiones que por su ubicación Geográfica,
por su potencial en recursos y actividades, y por su baja densidad, resultan
ideales para que estos grandes tour operadores hagan inversiones, o simplemente
desvíen algo de su flujo de compradores a estos sitios, abriendo así nuevos
mercados.

Por otra parte México cuenta con una innumerable lista de regiones, poblados,
recursos y atractivos capaces de atraer por su encanto a turistas sofisticados,
pero que no se han desarrollado en algunos casos por falta de infraestructura, en
otros por falta de oferta de alojamiento y en muchos de ellos por ausencia de
promoción y desarrollo de producto, y ejemplo de ello puede ser Tapachula en el
Estado de Chiapas.

Es por todo ello que surge La Ruta del Café como una importante alternativa
para que micro, pequeños y medianos empresarios consoliden su pequeño hotel,
o inicien un nuevo proyecto al tiempo que se fomenta el desarrollo económico de
sus regiones, y se promociona México y a Tapachula en particular , como una
zona que dispone de infraestructura y producto turístico adecuado para
recorrerlo en toda su extensión visitando aldeas, pequeñas comunidades,
montañas, naturaleza y el infinito menú de bellezas naturales con que contamos.

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La Ruta del Café es pues, una Gran Alternativa!!!

Propuesta de Visión...

Posicionarnos Internacionalmente como una Marca de prestigio en la Hotelería


Mexicana que represente autenticidad, preservación de la cultura y la
naturaleza, respeto por el pasado y de manera especial, el fuerte compromiso de
Calidad y alto confort con todos nuestros visitantes.

Propuesta de Misión...

Nuestra Razón de Ser...

La Ruta del Café significa la oportunidad de generar mayores y mejores flujos de


visitantes a la Región del Soconusco, al Estado de Chiapas y en un futuro a otras
zonas del País con productos y características similares.

Es nuestro compromiso permanente coadyuvar en el desarrollo económico de


las regiones, a partir de generar con nuestra marca, flujos de turismo, derrama
económica, fuentes de empleo y desarrollo humano, atentos a la preservación
del medio ambiente y nuestras manifestaciones culturales.

Con la industria turística internacional así como con nuestros distinguidos


visitantes, sentimos el compromiso de enriquecer y diversificar la oferta turística
de México, el cual cumpliremos cabalmente al ofrecer alojamientos con sabor
local, con los mejores servicios, la más sobresaliente oferta gastronómica y la
más apropiada relación calidad-precio.

Con nuestros colegas de la Industria Turística Nacional nos compromete el


respeto, la solidaridad y los objetivos compartidos de desarrollo del Sector
Turístico.

Y con todos nuestros colaboradores, socios, asesores, entusiastas y


emprendedores, mantendremos siempre el firme compromiso de representar no
sólo oportunidades de desarrollo económico sino humano, a partir de la

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capacitación, la información oportuna y actualizada, la vanguardia tecnológica, y
el respeto por el individuo.

Objetivos Corporativos 2006:

Contar con una Red de Fincas Cafetaleras (negocios afiliados a la marca),


extendida en la Región del Soconusco en primera Etapa, con la posibilidad de
extenderla a otras partes del País y a Centro América en Etapas posteriores.

Conseguir Posicionamiento Nacional e Internacional.

Contar con un Sitio Electrónico de usos y servicios múltiples, que permita tener
acceso a Central de Reservas, Booking Engine, Marketing, Publicidad, Control
preciso de los Programas de Lealtad, y otros servicios comunes de la Web.

Desarrollar unos estándares de calidad y servicio únicos, diferenciados y muy


particulares de la marca.

Contar con una Red de Proveedores exclusivos, comprometidos, que contribuya


por una parte al cumplimiento de los estándares, y por otra al logro de las metas
económicas de la Marca.

Contar con un sofisticado Programa de Viajeros Frecuentes que signifique


mayores ingresos para cada Finca y beneficios económicos y de posicionamiento
para la Marca.

Objetivos Específicos de Corto y Mediano Plazo:

Diseño de un Plan de Marketing específico en dos niveles

a) Marketing del Proyecto Inicial para la suma de adeptos y afiliación de Negocios.


b) Marketing Global (Nacional e Internacional) de la Marca Ruta del Café.

Búsqueda y obtención de recursos o fuentes de Financiamiento para el desarrollo


de Proyectos tanto a nivel de cada Finca como del Proyecto Global.

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Detonar los Proyectos contenidos en el Plan Estratégico referidos a
Infraestructura, Soporte y Servicios Conexos.

¿Que es La Ruta del Café?

La Ruta del Café, es una marca que representa Gran Calidad y Confort en
alojamiento, pero al mismo tiempo magia y encanto en Fincas Cafetaleras del
siglo XIX con sabor local, muy Mexicanos.

Ruta del Café es una marca que nace en Tapachula, Chiapas cuyo propósito es
posicionarse en los mercados turísticos a nivel internacional.

Quién conforma La Ruta del Café?

Fincas Fundadoras:

Finca San Antonio

Fundada en 1887, 178 has. Promedio de 80 trabajadores con incremento variante


durante La Cosecha.

Capacidad Actual.
 6 habitaciones. / 3 en piso
superior y 3 en planta baja.
 1 cuarto de servicio separado de la
Casa.
 Casita con 2 habitaciones,
pequeña estancia, baño, cocina y
 Terraza con buen potencial.
 Puede alojar de 16 a 20 personas
cómodamente.
 De existir capacidad de Inversión
sería aconsejable desarrollar
cabañas a lo largo del Sendero

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Finca Perú-París.

Fundada en: 1898 Perú y 1902 Paris, actualmente operada por la familia
descendiente de los propietarios originales: 4ª Generación, 256 Has, finca de
Operación orgánica.

 Muy positivo cuidado de los


Helechos en el camino de acceso.

 Bambú y Helechos hacen muy


atractiva la llegada.

 Excelente piso de madera en la


Casa grande con aspecto antiguo.
Es de destacar que es el piso
original.

Posibilidades de Desarrollo por Etapas.

 1ª Fase: Hotel con Restaurante, 6 ctos., Cafetería, Recepción C/Sala.


 2ª Fase: Centro de Convenciones
 3ª Fase: Centro de Salud. Temazcal, Posa y Orquideario.

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Finca Argovia

Fundada en 1880. 187 has. 650 mts de Altitud. Posiblemente el Producto Líder
de la Ruta hasta hoy por Haber sido pioneros. Excelente Restaurante. Disponible
hoy: 3 cab. dbls de madera y 3 hab. Próximas a la Casa Grande

Reto actual del Restaurante:


Poder servir a Visitante Local, al
Turista, a Paquetes organizados y a
Otras Fincas…
Flexibilidad en Horarios, ampliar el
desayuno. Comida Siempre…

Retos de Argovia:

 Convertir todo el Proyecto en un complejo. Hotel-Parque Temático.


 Justificar el valor de las habitaciones.
 Actualmente $1,800.00 sgl. $2,000.00 dbl.
 Dos retos: Confort, detalles e Inventario de Actividades. Enriquecerlo !! Hay
potencial

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Finca Hamburgo y Chiripa

Operada actualmente por la 4ª generación de La Familia Edelman. Una de las


Fincas líderes en Producción de Café. Más de 1000 trabajadores en la Cosecha.

Hamburgo, Museo:
 Boliche
 Hortaliza
 Museo
 Pueblo Mexicano…
 Iglesia

Chiripa. Extensión de Hamburgo?

 Parque Temático
 Tirolesas
 Alojamiento, Rústico, Campamento y Club de Playa.
 Como Argovia puede ser un Complejo-Resort, Hamburgo-Chiripa, con una sola
Operación.

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Finca San Francisco.
Muy Romántica, Muy acogedora… En operación desde hace unos 70 años. 25 has,
2has. De Montaña Virgen. Líder en la Producción de Flores de gran Calidad!!

De interés…

 Una de las Fincas más altas. 1380 a 1450 mts de altitud.


 Record de Producción en Anturios: 200,000 tallos al año. (2005)
 Meta de 2006: 500,000. 10,000 tallos a la semana.

Posibilidades de Alojamiento:

 5 habitaciones con terraza y magnífica vista. (potencial para hacer cuando


menos una con jacuzzi.)
 Patio Mexicano muy típico.
 Restaurante al aire libre con Horno de Leña. Buen Chef…Rainer !!

Otros Atractivos y Posibilidades:

 Cerró Boquerón. Especies endémicas, atractivo biológico. Orquídeas que solo


se dan aquí !!
 Cercanía con Hamburgo.
 Otra ventaja: Que Rainer operaría el Hotel personalmente. Su Hijo el tema de
las Flores.

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Finca Irlanda

Fundada en 1928, 300 Hectáreas. 270 sembradas de Café. Líder y pionero en


Producción de Café Orgánico. Certificaciones y Reconocimientos Internacionales,
entre otros: “Rain Forest Alliance” y “Bird Friendly”. Cuenta con una Reserva
Natural de 30 has. “La Montañita”

Esta Finca tiene un enorme potencial y gran atractivo que sin duda será de
beneficio para todos los miembros de la Ruta del Café. Con independencia de sus
posibilidades de alojamiento y alimentación, sus Eco Tour y Agro Tour pueden ser
productos estrella de La Ruta.

Posibilidades de Alojamiento y alimentación

 4 habitaciones con baño.


 1 Suite, la “Suite Quetzal” con sala, jacuzzi y baño grande.
 Restaurante “El Jardín” para 35-40 personas.
 Proyecto a mediano plaza convertir la Casa Grande en Restaurante Gourmet.

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Finca Santa Anita.

Fundada en 1895, 213 hectáreas. Alt. 806 a 1000 mts. Hermosa propiedad, ideal
para el descanso y la reflexión. Apacible y apartada, con un interesante Tinte de
Historia…

Muy bien conectada con Irlanda.


 Guineos...(plátano)
 Mandarina
 Naranja
 Guanábana
 Pomarosa
 Limón
 Mango

La Casa Grande puede funcionar ya


como Hotel o como Bed & Breakfast,
pero requiere de mejoras e inversio-
nes menores en 1ª Etapa.

Enorme posibilidad de desarrollar un Hotel de 6 habitaciones en el edificio del


fondo, con corredor interior. Está toda la estructura de base. Habría que generar
los cuartos en madera. Uno casi está, con lo cual se tiene opción de alojamiento
adicional a la Casa.

Finca Eduviges.

Esta Finca por su ubicación estratégica, cerca de Tapachula y al inicio de la Ruta,


podría ser una Estación de Servicio con los siguientes elementos:

 Gasolinera
 Super Servicio (tipo Oxxo, seven eleven, o similar)
 Venta de Carbón, Hielo, etc.
 Suplementos para el Campista. Desde una tienda de campaña en renta hasta
lámparas, navajas, cuerdas y fósforos.
 Estación de Radio y centro de traslado desde y hacia Tapachula.
 Tienda Oficial “Gift Shop de la Ruta del Café”
 Cafetería.

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Finca Santa Rita.

 Esta Finca puede convertirse en un parque temático con actividades de


Aventura, siempre que se invierta en: Tirolesas, Puentes Colgantes, equipo de
escalada, bicicletas de montaña.
 Pocas posibilidades para Alojamiento.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 110


Inventario de la Oferta Disponible:

Restaurante,Tour Café
Argovia 6 ctos.
y Flores

Hamburg 6 ctos. Museo


Retos:
Chiripa. 3 Suites. Aventura
San Antonio
Perú-París. Conoc. De
San Fco. 1 cto.
Las Flores
Eco Tour
Irlanda Agro Tour
El Jardín.Rte.
Sta.Anita 4 ctos.
Comida Casera
Total: 20 ctos.

Inventario de la Oferta Disponible:

Total en mediano
Finca Disp.Hoy Por desarrollar
plazo

Argovia 6 hab. 3 villas 9 hab.

Hamburgo 9 hab. 3 campam. 12

San Fco. 1 cto. 5 hab. 6 hab.

Irlanda 5 hab. 5 hab.

Sta.Anita 4 ctos. 9 hab. 13 hab.

Perú 6 hab. 6 hab.

San Antonio 6 ctos. B&B. Casita con 2 ctos. 8 hab.

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Inventario de la Oferta Disponible:

Inventario Habitaciones por Total disponible de


Disponible Desarrollar a 6 La Ruta del Café en
Hoy en toda La Ruta meses. el 2006

26 hab. De 59. con capacidad


diferentes 33 para más de 120
Categorías huéspedes.

Grandes Retos:

 Accesos

 Transporte

 Comunicaciones.

 Pagos con tarjeta

 Mosquitos y Chaquiste

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 112


Resumen Diagnóstico de La Ruta del Café.
Matriz FODA

Fuerzas Oportunidades
 Enorme Potencial de operar como Club de Producto
 Producto Diferenciado, que contribuye a la con una Estrategia de Marketing Integral y unificada.
diversificación económica de Tapachula.  Posibilidad de contar con Asesoría externa calificada
 Suficiente riqueza de recursos y atractivos. tanto en el Desarrollo del Producto y estándares
 Hamburgo, Argovia, Irlanda y Santa Anita Hoy. como en la estrategia de Marketing.
 La cultura e historia del Café per sé  Acceso a fuentes de financiamiento locales,
 Cumple con muchas de las nuevas tenden estatales y federales, para el desarrollo de los
Turismo Mundial. Proyectos.
 Avanzar con rapidez en Argovia, Hamburgo, Irlanda y
Santa Anita.
 Iniciar los Proyectos de Perú, San Francisco y San
Antonio.
 Consolidar el Proyecto de Estación de Servicio de
Eduviges.
 Contar con un gran portal electrónico y central de
reservas en el marco del Plan Integral de Marketing.
 Desarrollo e Implementación del Manual de
Estándares.
 Desarrollo de un programa de Circuitos, Itinerarios y
Paquetes.
 Unir toda la Ruta vía Funicular. Proyecto Integral.
 Obtener nuevos apoyos de CONAFOR.

Debilidades Amenazas
 El Camino de acceso a todas las Fincas en  Que el Gobierno no apoye en la mejora de
general. los caminos de acceso.
 Ausencia de transportes específicos para el  Que no se consolide el Club y se propicie
Turismo. (hoy se están utilizando los vehículos la desunión.
de los propietarios)  Falta de Liderazgo y continuidad en los
 Presencia de Mosquitos y chaquiste y con más planes.
intensidad en las Fincas orgánicas.  Escasez de recursos.
 Imposibilidad de pagar con tarjeta de credito.  Intermediación del Trade T.T.O.O. y
 Telecomunicación debil e insuficiente. Agencias.
 No hay señalamientos.  Condiciones Climatológicas (lluvia) y/o
 Desconocimiento del Turismo en lo general nuevos embates como Stan.
 Falta personal capacitado.  Falta de personal capacitado en la zona.
 Mal manejo higiénico de alimentos.
 Malas practicas de desechos y protección del
medio ambiente
 Recursos limitados.

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¿Cómo es una Finca afiliada a La Ruta del Café?

Una Finca de La Ruta es un alojamiento de 5 hasta 50 habitaciones máximo,


ubicado dentro de cualquiera de las siguientes categorías:

 Finca con alojamiento en La Casa Grande.

 Finca con Alojamiento en Villas de Madera próximas a la Casa Grande

 Alojamiento Ecológico y Campismo.

Una Finca puede reunir más de una categoría.

La Finca de la Ruta del Café se caracteriza por los siguientes elementos básicos:

 Excelente servicio con personal altamente calificado.


 Singulares y exquisitas amenidades en habitaciones.
 Cocina Gourmet, Internacional y Regional.
 Enorme preocupación por la comodidad y el confort en todas sus áreas.
 Contar con elementos propios y característicos de la Cultura Mexicana.

La Finca de la Ruta del Café es como una pequeña casa particular; en algunos
casos manejado por su propietario, ofrece servicio y comodidades que harán
sentir al huésped como que le consienten en su propia casa.

Le llaman al huésped por su nombre, le preparan su comida favorita, le hacen


compañía si lo requiere y le asesoran de manera particular acerca de las
actividades que puede realizar en la zona donde se ubique La Finca.

La estancia en una Finca de la Ruta del Café significa para el visitante, haber
estado en una “Casa muy Mexicana”, y la nostalgia de tener que decir adiós el
último día con el compromiso de regresar a visitarnos.

Independientemente de los atractivos que ofrezca la zona, La Finca es por sí


misma, un atractivo digno por su toque romántico, su servicio personalizado y
por la magia que encierra el lugar.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 114


La Ruta del Café es, Misterio, Naturaleza y Confort...

Servicios de Valor Agregado que ofrece La Ruta del Café en sus Fincas
afiliadas a sus visitantes:

 Programa de Lealtad : “Club Amigos de La Ruta del Café”

El Programa consiste en otorgar tarjetas a aquellos huéspedes que la soliciten, que los
hacen socios del Club, y que les significa una serie de beneficios por cada estancia en
cualquiera de las Fincas afiliadas a la Ruta.

Cada facturación concede puntos, que se acumulan y posteriormente se pueden


canjear por estancias gratis, bonos de descuento, servicios especiales, entre
otros beneficios.

 Calendario de Eventos Especiales, Jornadas Gastronómicas y Fiestas


Regionales.

Nuestros clientes recibirán de forma sistemática calendarios que indiquen los


eventos programados en nuestras Fincas, así como las Fiestas y Celebraciones
locales a llevarse a cabo en las proximidades de las Fincas.

 Jornadas Gastronómicas

Las jornadas gastronómicas son eventos que nuestros distinguidos clientes no


querrán perderse. Toda la cultura culinaria de nuestras regiones, y los mejores
paisajes puestos en la cazuela, gama de platillos, sabores, olores y colores,
estarán accesibles periódicamente en los distintas Fincas de la Ruta del Café.

 Directorio de Actividades.

Cada Finca tiene a un Director de Actividades, responsable de asesorar a nuestros


huéspedes acerca de todo lo que puede realizar en la zona.

Existe un directorio de actividades en donde se indican distancias, accesos,


recomendaciones, y los Programas y Circuitos Inter. Fincas que unen a toda La
Ruta del Café.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 115


 Programa de Reservaciones Inter-Fincas.

Si usted ya está en una Finca de La Ruta y decide dirigirse a otra en sus mismas
vacaciones, nuestro personal se encargará de todos los trámites, reservas, y
siempre que haya lugares disponibles le ofrecerá la mejor tarifa, acumulando
desde luego puntos si ya es socio del Programa “Club de Amigos de La Ruta del
Café”.

En fin, conocer México, a través de La Ruta del Café, es sin duda una
experiencia memorable...

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 116


Servicios que la Marca ofrecerá a los establecimientos afiliados.

Asesoría para la puesta en marcha de los servicios especiales que ofrece La Ruta
del Café a sus huéspedes.

Programas de Capacitación constantes con temas e instructores actualizados y


vanguardistas.

Directorio de Proveedores previamente seleccionados por su Calidad, con precios


muy competitivos y accesibles al negociar compras grupales en todo el País.

Central de Reservaciones que integra los siguientes servicios:

Portal Electrónico que agrupa toda la oferta de La Ruta del Café y que permite la
reserva y compra en línea, despliega mapas de acceso a Fincas, Fotografías,
descripciones y tarifas, más la posibilidad de links a la página web de cada Finca
en lo individual.

Número Telefónico 1-800 para llamadas dentro de la República Mexicana.

Administración del Programa “Club de Amigos de La Ruta del Café”,

 Ingreso de los puntos acumulados (mediante envío e-mail de cada Finca a


nuestra central, de las estancias de sus clientes)

 Actualización del Estado de Cuenta de cada cliente.

 Envío de Estados de Cuenta e Información de Interés a Clientes.

Actualización y búsqueda de bases de datos al servicio de cada Finca.

Sistema permanente de Mailing a Consumidores, Tour Operadores, Agencias de


Viajes y Trade en general, incluyendo publicidad institucional, y ofertas
concretas de cada Finca.

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Diseño, implementación y actualización del Directorio Corporativo de La Ruta del
Café.

Diseño, implementación y actualización del Mapa Corporativo “Recorriendo el


Soconusco y La Ruta del Café”.

Participación en las principales Ferias Turísticas del Mundo con el Stand


Institucional de La Ruta del Café, representando la marca de una manera digna,
profesional y dinámica.

Diseño, Implementación y actualización del CD Interactivo en Multimedia


Institucional de La Ruta.

Acceso a estadísticas, Estudios de Mercado e información actualizada del sector a


nivel mundial.

Gestión permanente ante autoridades, cámaras e instituciones, a beneficio de la


marca, sus asociados y sus clientes, para la conservación y mejora de
señalamientos, accesos, atractivos naturales, etc. Así como la gestión
administrativa necesaria en tramitología, permisos especiales y en general
mantener una sana relación con todos sus públicos.

La marca Ruta del Café garantiza a sus afiliados mejores ocupaciones,


mayores y mejores ingresos, a partir de un efectivo Plan Estratégico de
Marketing, representación digna y lo más importante el privilegio de
pertenecer a una selecta Red de establecimientos con características
únicas.

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Socios Aliados:

Adolfo Ruiz García


Gerente General

Av. Tapachula No. 2-A, Fracc. Guadalupe


Tapachula, Chiapas, 30770, México
Tels. (01962) 62-623-16, 62-602-34, 62-307-16
avcrente@prodigy.net.mx / www.avcrenteunauto.com

CASA MEXICANA
Posade Guest House
8ª. Av. Sur No. 19
Col. Centro C.P. 30700
Tapachula, Chiapas.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 119


Beneficios que la marca debe ofrecer a los colaboradores de las distintas
Fincas afiliadas.

 Programas de Capacitación constantes con temas y expositores


actualizados.

 Plan de Carrera, que contempla la posibilidad de entrenamientos en


diversas Fincas, traslados o cambios a Fincas en distintas regiones del País
en una etapa futura.

 Oportunidad de Viajes dentro y fuera del País.

 Posibilidad de convertirse en Proveedor oficial después de determinado


tiempo de servicio, como oportunidad de retiro.

 Programa de cortesías y descuentos especiales viajando con la familia a


cualquier Finca distinta a aquella en la que labora.

Beneficios que la Marca Ruta del Café significa para las comunidades.

El establecimiento de una Finca como alojamiento de La Ruta significa per sé


oportunidades de desarrollo para la región y flujos de turismo por sus
particulares características y por pertenecer a una red expandida lo que ofrece
seguridad a los viajeros.

En tales circunstancias, una Finca estará ubicada no necesariamente en grandes


centros de afluencia turística.

Un Turista Europeo, llegará preferentemente a una Finca de La Ruta, por todo lo


que ello significa, no importando que tenga que conducir o desplazarse de alguna
otra manera, algunos kilómetros o unas cuantas horas para acceder a un gran
atractivo.

Tapachula tiene un enorme potencial turístico aún por desarrollar y la Ruta


del Café puede sin duda contribuir en este objetivo.

Una Finca de la Ruta del Café por su imagen de marca, por pertenecer a una red,
y por sus muy particulares características que encierran magia, misterio,
historia, cultura, servicio exquisito y admirable oferta gastronómica, es capaz de
atraer flujos de turismo a la región, y con ello desarrollo económico equilibrado.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 120


Requisitos para formar parte de La Ruta del Café. (Etapa Inicial 2006)

Técnicamente.

Contar con un establecimiento capaz de ofrecer alojamiento con un mínimo de 5


habitaciones y un máximo de 50.

Espacio para Comedor indispensable con capacidad mínima para el número de


huéspedes que pueda alojar.

Equipo de Cómputo actualizado capaz de mantener el enlace con la Central de


Reservas vía Internet.

Cumplir con el Manual de Estándares de Calidad de la Ruta del Café, sujeto de


auditoria correspondiente.

Por sus características, tamaño y servicios que oferte obtendrá una


Categorización basada en “granitos de Café”.

Requisitos Administrativos.

Llenar solicitud de Registro de la Marca Paradores.

Carta solicitud de la Marca.

Contar con una Sociedad debidamente constituida ante Notario y cuyo objeto
social primordial sea la operación de un establecimiento con fines hoteleros.

Registro Federal de Contribuyentes y Cédula de Identificación Fiscal.

En caso de ser un Hotel en operación, presentar Estados Financieros del último


ejercicio y copia de las declaraciones de impuestos de los dos últimos ejercicios.

Identificación del Representante Legal.

Carta Renuncia expresa al uso de otras marcas, franquicias, razones comerciales


corporativas distintas a la marca Ruta del Café.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 121


Firma de Contrato.

Inscripción, pago y participación en el Curso de Capacitación “Bienvenido a La


Ruta del Café” dirigido a los responsables del establecimiento.

Una vez aprobada la solicitud y reunidos los trámites, cada Finca deberá solicitar
a la Secretaría de Turismo su inscripción en el Programa H, y deberá iniciar los
trámites para obtener el Distintivo “H” por Manejo Higiénico de los Alimentos.

Una Finca de la Ruta del Café será identificada por el nombre de la Finca seguido
del nombre de la Marca, “Ruta del Café”, y en primera etapa Soconusco, México.

Por Ejemplo Finca Hamburgo, Ruta del Café, Soconusco, México.

En adición a su nombre cada Finca llevará el símbolo que corresponda a su


clasificación.

EDIFICIO COLONIAL O HISTÓRICO.


Si el alojamiento es en la Casa Grande.

VILLAS O CABAÑAS
Si el alojamiento es en villas o cabañas fuera de
la Casa Grande.

ECOLÓGICO o CAMPISMO.

Adicionalmente, cada Finca será identificada por “Granitos de Café” con base en
los servicios que oferte y sus estándares de Calidad.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 122


Ejemplo:

Finca Categoría Servicios


“ESEW1”

“ESEW2”

“ESEW3”

Se diseñará también una simbología específica para describir los servicios que
ofrece cada Finca, así como los atractivos que le rodean y que será la que habrá
de aparecer en las guías corporativas. (Directorio, Mapa y Tarifarios)

RECURSOS

Edificio Castillo y
Edificio civil
religioso palacio

Museo, sala
de
Vía verde Nacedero
Interpretación
galería
Centro de
Oficina de Oficina de
Interpretación
Turismo Turismo de
de la
Permanente Temporada
Naturaleza
Parque,
Centro de reserva,
Interpretación área y Cueva
cultural paraje
natural

Pantano,
Restos Conjunto
laguna,
históricos monumental
embalse

Calzada
Bosque Foz
romana

Camino Puente Planetario

Parque eólico Murallas Parque, jardín

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 123


ALOJAMIENTOS

Hotel Hostal Pensión

Casa rural Camping Apartamento

Restaurante

COMPRAS

Bodegas Cárnicos Queso

Lácteos Madera Boj

Piedra Alabastro Cuchillería

Toneles Forja, metales Cerámica

Pastelería, Conservas
Cestería
dulces hortofrutícolas

Anticuarios Cuero Textil

ACTIVIDADES
Paseos
naturalísticos Programas de
Paseos a
guiados. incentivos.
caballo
Senderismo, Multiactividades
ascensions

Recorridos en
Pesca Caza
bicicleta

Teatro
Espeleología Termalismo
marionetas

Visitas guiadas Esquí, raquetas,


Fiestas
– Guías actividades en la
camperas
turísticos nieve

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 124


Paseos 4x4 Vuelo sin motor Vuelo con motor

Observación
Globo Golf
aves

Remo,
Rafting y
piragüismo,
Windsurf deportes aguas
paseos en
bravas
barca

Descenso de barrancos Escalada Rutas turísticas

Organización de Aulas Aulas de


campamentos históricas naturaleza

Asistencia a congresos y Sendero


reuniones balizado

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 125


Identificación Exterior.

Deben obtenerse las autorizaciones necesarias para que la Ruta del Café sea
identificada en las carreteras estatales y federales con su logotipo oficial.

La identificación al exterior de cada establecimiento deberá ser el logotipo


oficial,

Seguidamente el nombre tradicional de la Finca.

Todas las Fincas deberán contar con un folletero de acrílico transparente en el


lobby-recepción, en donde se contengan folletos de cada una de las Fincas que
integran la red.

El Folleto institucional de cada Finca, deberá estar basado en un lay-out


corporativo, diseñado y aprobado por nuestra central, y que forma parte del Plan
Integral de Marketing.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 126


Proyectos Estratégicos para detonar La Ruta del Café, que requieren de
Esquemas de Financiamiento y de apoyos oficiales a efecto de que La Ruta
signifique beneficios para toda la Comunidad y signifique Diversificación
Económica para Tapachula.

Listado de Proyectos

1.-Caminos de Acceso.

 Señalización Integral, respetando la tipología e imagen de la Marca,


ubicada estratégicamente a lo largo de la Ruta y con las
autorizaciones correspondientes de SCT y Gobierno del Estado.
 Repavimentación, reforestación y mantenimiento Integral de la
Carretera Tapachula-Nueva Alemania.
 Proyecto Integral para la mejora de los caminos existentes que
conectan a todas y cada una de las Fincas a base de “Empedrado
Mixto”
 Aplanado y mantenimiento de los caminos actuales.

2.- Transporte.

Etapa “ A “

 Acuerdos y Convenios con Socio Aliado especializado en


Transportación para resolver el problema de la transportación para
Turistas y Visitantes.
 Convenio de Inversión y Contrato de Garantía.

Etapa “ B “

Es deseable que la Ruta del Café cuente con su propio sistema de


Transportación. Requerirá en su oportunidad de esquemas financieros para
la adquisición de vehículos que formen parte del activo de La Ruta del Café.
Una opción puede ser el arrendamiento Financiero, con la problemática de
que los Estados Financieros de la empresa probablemente no sean
suficientes para el esquema que se propone.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 127


3.- Proyecto Integral para Interconectar La Ruta por medio de un Sistema
de Funiculares.

Este Proyecto, puede ser el gran detonante que ponga no solo a la Ruta del Café,
sino a Tapachula en el Mapa Turístico Mundial.
La Noticia Turística de que haya un Sistema de Funiculares que conecta Fincas
Cafetaleras del Siglo XIX en el Estado de Chiapas, con la posibilidad de
Alojamientos desde rústicos hasta sofisticados y con un Inventario de Actividades
de Naturaleza y Aventura, será sin duda alguna de Alto Impacto en los Mercados.
Se estima una Inversión inicial de 5 millones de dólares para detonar este
Proyecto.

4.- Centro de Operaciones en Tapachula.


Muy probablemente se haga necesario contar con Oficinas Centrales en
Tapachula que se constituyan como Centro de Operaciones en donde se manejen
servicios de Reservaciones., Modulo de Información, Call Center, etc.

5.- Telecomunicaciones.
Es necesario que autoridades e iniciativa privada hagan esfuerzos coordinados
para que toda la zona de la Ruta del Café cuente con telefonía regular, celular,
Internet y conexión telefónica bancaria para la aceptación de tarjetas.
Ello puede suponer inversiones y apoyos oficiales además de los esfuerzos del
sector privado.

6.- Prevención contra los Mosquitos.

Existe un aparato con tecnología que evita el ataque de los mosquitos a los
turistas y que tiene un radio de acción de casi una hectárea.
Es nuestro propósito que todas las Fincas afiliadas en esta primera etapa cuenten
con este equipo.
Se estima una inversión de us $ 15,000.00 dls para este Proyecto.

7.- Estación de Servicio en la Fina Eduviges.

Este puede ser un Proyecto Estratégico también detonante de la Ruta y de la


Diversificación Económica.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 128


Consiste en contar con un Estación de Servicio Integral en las instalaciones y
terrenos de la Fina Eduviges que contenga los siguientes elementos:

• Gasolinería.
• Tienda de Auto Servicio tipo OXXO, 7 Eleven o similar.
• Tienda Especializada para el Campista.
• Modulo de Primeros Auxilios con Servicio Médico 24 horas.
• Estación de Traslado. Modulo de renta de vehículos, centro de
transferencia para turistas, colaboradores y visitantes.
• Estación de Radio de la Ruta del Café.
• Café Internet.
• Alojamiento Básico

Este proyecto es fundamental para la Ruta, lo que implica acceder a Esquemas


de Financiamiento y Crédito para el empresario titular de la propiedad de esta
Finca que por su ubicación estratégica resulta ideal para tan importante
Proyecto.

Se han delineado aquí, 7 Proyectos Estratégicos que se consideran de Alto


Impacto para el arranque de La Ruta del Café y que contribuirán de manera
significativa en la Diversificación Económica del Municipio de Tapachula.

Estos Proyectos requieren entonces de la participación, apoyo y soporte de los


tres niveles de Gobierno, así como de esquemas de Financiamiento adecuados
para su puesta en marcha.

En La Ruta del Café como marca deberá estar atenta a preservar los siguientes
valores:

Desarrollo Sustentable

Creemos en el desarrollo a partir de la preservación del medio ambiente, y de la


conservación de nuestros recursos naturales, respeto por nuestras raíces,
tradiciones y cualquier manifestación de la Cultura Regional y Nacional.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 129


Autenticidad y originalidad.

Alto compromiso con la satisfacción del Cliente.

Honestidad.

Velocidad de Respuesta.

Vanguardismo y

Respeto por México.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 130


2.2.3 Proyecto Puerto Madero

La Costa es un enorme activo aún por explotar y que más allá de las posibilidades
de negocio que representa el Puerto Chiapas, puede convertirse en un Destino
Turístico que genere estancias relativamente prolongadas, derrama y negocio
turístico en general adicional al de los barcos de crucero.

El Puerto Chiapas podrá generar turismo proveniente de un barco a la semana


durante el primer año. Si consideramos cruceros de 2000 pasajeros según lo ha
estimado API, y de los cuales el 20% permanezca a bordo, tendremos cerca de
1600 pasajeros a la semana distribuidos entre excursiones guiadas, posibilidad de
Jeep Tours, uso de taxis, compras y vistas a Tapachula y La Ruta del Café.

Esta cifra si bien es interesante y no es despreciable no representará mayores


ganancias para zona cuando menos en el primer año. Es claro también que la
pretensión será incrementar el número de barcos a la semana de forma tal que el
flujo turístico llegue a convertirse en una verdadera alternativa económica para
la zona de Puerto Chiapas.

Mahahual en Quintana Roo comenzó de forma similar y en unos cuantos años


llegó a tener un Crucero diario, hoy por hoy tiene días de hasta tres barcos lo
que representa sin duda un jugoso negocio para varios actores.

Es necesario entonces consolidar la oferta de atractivos turísticos que puedan ser


vendidos como Tours Opcionales a los cruceristas y contar desde luego con una
imagen digna y bien cuidada de la zona costera.

Nos parece sin embargo que con independencia de Puerto Chiapas y los cruceros,
Puerto Madero y San Benito deben consolidarse como un solo Destino Turístico
costero con capacidad de alojamiento instalada y una serie de servicios y
atractivos que pueden generar importantes flujos turísticos.

El escenario que se vislumbra para Puerto Madero y la costa es el de un


Desarrollo Turístico con los siguientes elementos estructurales de base:

Marina Turística y club de Yates


Malecón en Puerto Madero con importante oferta Comercial y
Gastronómica.
Parque-Foro de usos múltiples
Desarrollo del Canal Ínter costero para actividades turístico-ecológicas.
Fraccionamiento Residencial Turístico con Campo de Golf.
Resort de Lujo anexo al Campo de Golf.
Corredor Turístico Tapachula-Puerto Madero

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 131


Balneario Popular en la zona de Las Chabelitas.
Tren Turístico entre Tapachula y la Costa.

Actualmente competir por el segmento del sol y la playa no es tarea fácil


sobretodo cuando se encuentran ofertas por demás competitivas y atractivas
como la del conjunto del Caribe Mexicano que agrupa a Cancún, Riviera Maya,
Cozumel y ahora Mahahual.

Sin embargo el mar y la costa seguirán siendo siempre grandes motivadores de


desplazamientos. En tales circunstancias se propone el Desarrollo de
Fraccionamientos Residenciales Turísticos enfocados al segmento de mercado de
los retirados de los Estados Unidos que como se explica más adelante en el
capítulo de Marketing, representarán un gran potencial y crecimiento en los
próximos años.

En tales circunstancias en el marco de las líneas estratégicas y proyectos


concretos en el siguiente capítulo se presenta a detalle el desarrollo de los
proyectos de desarrollo aquí descritos para Puerto Madero y la Costa.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 132


Desarrollo por Etapas:

PROYECTO A DESARROLLAR OBSERVACIONES.


Designación del Corredor
Etapa de Planeación
Turístico, planificación y Durante 2006.
destino de usos de suelo Inmediata.

Malecón turístico A 1 año

Zona comercial turística De 1 a 2 años

Parque-foro A 1 año

Desarrollo del Canal


De 1 a 2 años
Intercostero
Fraccionamiento
Residencial Turístico en la A 5 años
costa.
Desarrollo paralelo al
Campos de Golf A 5 años
Fraccionamiento.
Fraccionamiento
Residencial Turístico en el A 7 años
corredor.
Campo de Golf en el Desarrollo Paralelo al
Corredor
A 7 años
Fraccionamiento.
Resorts de Lujo en la
A 10 años
costa.
Oferta de Alojamiento de
baja densidad en el A 10 años
corredor
Marina turística De 5 a 10 años.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 133


VISTA DEL CANAL INTERCOSTERO

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 134


Sitio para Desarrollo de
Fraccionamiento Residencial
Turístico, Campo de Golf y Resort

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 135


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 136
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 137
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 138
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 139
ESTADO ACTUAL

Acceso desde Puente San Benito

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 140


Lateral donde se propone el malecón

ESTADO ACTUAL

Se propone la remodelación y techado del parque

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 141


ESTADO ACTUAL

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 142


ESTADO ACTUAL

PROPUESTA

Calle donde se propone el malecón

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 143


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 144
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 145
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 146
NUEVA IMAGEN MALECÓN

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 147


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 148
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 149
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 150
Desarrollo Conceptual de la Oferta Turístico-Recreativa de Puerto Chiapas y
Entorno

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 151


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Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 154
POTENCIAL: 1ª Zona de Actuación

 Artesanías de Chiapas: En un pueblito entre los manglares - palafitos

 Que permitirá dar una muestra y venta de la producción artesanal en un


entorno sin igual, de valor escénico memorable.

 Enriquecer en recorrido sobre el Canal en la zona del poblado de San


Benito, Como llegada a este en Lancha.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 155


Canal Intercostero – San Benito

POTENCIAL: 1ª Zona de Actuación

 Paseo en San Benito, un Pueblo de Chiapas.

 Acercar al turista con la gente de Chiapas, su folclor, su calidez, en un ambiente


de trato amable con servicios de calidad y gran riqueza cultural.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 156


POTENCIAL: 1ª Zona de Actuación

 Paseo escénico a la orilla del mar.

 Recorrido que enriquece y dignifica el espacio urbano y que permite incluir al


desarrollo un elemento del entorno que define y enriquece la identidad de esta
población.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 157


Poblado de San Benito

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 158


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 159
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 160
2.2.4 Proyecto Unión Juárez

Hoy por hoy Unión Juárez si bien cuenta con atractivos que pueden ser sin duda
turísticos y un clima frío agradable, no esta posibilitado sin embargo para recibir
un turismo de mayores expectativas a las que presenta el visitante local o el
Tapachulteco de fin de semana.

No hay en Unión Juárez una oferta de alojamientos de calidad turística, ni de


restaurantes ni ofrece mayores atractivos para los turistas que las vistas que per
se ofrece la montaña.

Sin embargo, esta zona tiene el potencial para convertirse en un “Cluster” o


región turística con capacidad de alojamiento independiente de Tapachula y con
una serie de Productos Turísticos capaces de generar estancias (pernoctas) y un
nivel de gasto por persona significativo.

Por estar en la montaña y por su clima frío se antoja como un rincón acogedor
dentro de la oferta del Soconusco, similar a Valparaíso en Chile en donde una
serie de Teleféricos y trenes eléctricos hacen posible subir las colinas tanto para
el uso de sus habitantes como de los turistas. Se presentan más abajo algunas
fotografías comparativas de Valparaíso.

Por otra parte el alojamiento puede estar basado en un o dos hoteles de clase
superior con capacidad suficiente y una serie de chalets tipo suizo utilizando
algunas de las casas particulares existentes y/o desarrollar nuevas ofertas, para
lo cual se hará necesario disponer de esquemas de fomento para la inversión en
alojamiento.

El escenario turístico que se vislumbra para Unión Juárez requiere el desarrollo


de los siguientes elementos de base:

Mejora Integral de Santo Domingo


Rescate y puesta en valor del Museo del Café.
Desarrollo de una Oferta de Funiculares
Desarrollo de Escaleras Internas a lo largo de la Montaña, con miradores
panorámicos.
Oferta de por lo menos un Hotel de calidad superior con servicios de restaurante,
bar, piscina climatizada, cancha de tenis, entre otros servicios.
Oferta de Alojamiento tipo Chalets
Estacionamientos Públicos.
Programa de Visitas Guiadas y Campamentos al Volcán Tacaná.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 161


PROYECTO DESARROLLO OBSERVACIONES.
Mejora Integral de Santo A 1 año Negociaciones con la
Domingo Cooperativa
indispensables
Rescate y Puesta en 2006
valor del Museo
Oferta de Funiculares A 5 años Involucrar Inversión
Privada y hacerlo
negocio.
Escaleras Internas y A 2 años
Miradores
Oferta de un Hotel de De 2 a 5 años. Promover Inversión
Categoría Superior Privada.
Oferta de Alojamientos De 1 a 2 años. Fomentar la inversión
tipo Chalet. local y apoyar con
créditos y estímulos
Proyecto Estrella para activar la
economía de la zona en
el corto plazo.
Estacionamientos A 1 año.
Públicos
Programa de Visitas 6 meses a 1 año. Ofertar desde
Guiadas al Tacaná. Tapachula y Ruta del
Café.
Programa de 1 a 2 años.
Campamentos en
Tacaná.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 162


VISTA PANORÁMICA DE CERRO ALEGRE VALPARAISO CHILE

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 163


ENTRADA DEL FUNICULAR DEL CERRO CONCEPCIÓN VALPARAISO CHILE

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 164


EL FUNICULAR DEL CERRO CONCEPCIÓN OFRECE UN VIAJE RÁPIDO Y BARATO A
LO ALTO DE LAS COLINAS

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 165


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 166
Unión Juárez, puede tener potencial si se le gestiona
Adecuadamente. Imagen Urbana, carácter de “Pueblo
Mágico” y Oferta de Actividades.
Rescate de Inmuebles, etc.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 167


Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 168
Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 169
Capitulo 3
Líneas Estratégicas Generales

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 170


3.1 Introducción.

En el presente documento tal como se ha expuesto en el capítulo anterior se


plantea el Desarrollo de 4 grandes regiones turísticas denominadas Proyectos-
Destino, a efecto de conformar un Multidestino de Valor Agregado.

El desarrollo de estos Proyectos-Destino implica trabajar sobre la base de Líneas


Estratégicas bien claras y definidas que sirvan de guía y proporcionen un marco
de actuación.

La planificación de los destinos turísticos deberá darse de manera ordenada y


deberán participar en ella, lo mismo el sector público que el privado pero como
condición fundamental del éxito deberán compartir la misma visión, los mismos
objetivos y en consecuencia deberán apegarse a la misma guía orientadora.

En tales circunstancias, los proyectos de desarrollo tanto desde el punto de vista


de la planificación física y el desarrollo de infraestructura como de los productos
comerciales, deberán basarse en el presente Plan a efecto de no desviar el
rumbo, mantener consistencia, tener congruencia en las actuaciones y contar con
una misma plataforma para la discusión de los Planes y Proyectos.

Tanto si hacemos referencia a la asignación presupuestal por parte del sector


oficial en sus tres niveles de gobierno, como si nos referimos a los proyectos
privados y la promoción de la inversión, el Plan Maestro de Desarrollo Turístico
de Tapachula y Costa Soconusco debe constituir la Guía Orientadora para el
futuro desarrollo exitoso de la región.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 171


3.2 Líneas Estratégicas Generales.

A efecto de crear un marco de actuación para el desarrollo de los Proyectos y las


Acciones concretas, se plantean a continuación las líneas estratégicas generales y
que son en torno a las cuales girarán todos y cada uno de los proyectos de los 4
Proyectos-Destino.

1.- Infraestructura.
2.- Imagen Urbana
3.- Ordenamiento del Territorio
4.- Marketing: Desarrollo de Productos Turísticos y Comerciales
5.- Formación de Recursos Humanos
6.- Cultura Turística
7.- Accesibilidad del Destino
8.- Seguridad
9.- Higiene
10.- Prioridad al Medio Ambiente.

3.3. Proyectos Estratégicos.

A continuación se presentan las tablas contentivas de los Proyectos enmarcados


en cada una de las 10 líneas estratégicas.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 172


TAPACHULA

LÍNEA ESTRATÉGICA: INFRAESTRUCTURA BÁSICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Gob.
Red de drenaje pluvial
Municipal   1
Proyecto de rescate del
mercado San Sebastián
Gob. Del estado   1

Proyecto para una central


de autobuses turístico,
regionales y que integre a Sectur   1
taxistas, y otros medios de
transporte

Programa de fomento para Sectur des.


la mejora integral del Económico   1
transporte público

Mejora integral de la
frontera c/Guatemala
• Acceso
• Señalamiento Sector /gob.
• Modulo de inf. Municipal   1
• Baños
• Carretera
• Landscaping

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 173


LÍNEA ESTRATÉGICA: IMAGEN – URBANA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Diseño de un mercado para


reubicar a todos los
“Ambulantes “ alrededor de Gob. Municipal   1
San Sebastián y otros sitios
de la ciudad
Diseño de un nuevo
sistema de rutas de Gob. Municipal   1
transporte público
Reubicación de giros
negros y aquellos no
compatibles con la Cd. Que
Gob. Municipal   1
se quiere

Proyectos de 1.er. Cuadro


peatonal y turístico
Sectur   1
Rescate de fachadas,
pintura adecuación y
diseño con plantilla de
Sectur   1
colores
Proyecto de rescate
remodelación y puerta en
valor de la casa de la
Sectur   1
cultura
Reglamentar estrictamente
la publicidad electora
Gob. Municipal   1
Revisar, adecuar en su
caso, instrumentar y
ejecutar el reglamento de
Gob. Municipal
  1
anuncios

Revisión y adecuación del


reglamento de transito
Gob. Municipal   1
Proyecto para convertir
reforestar y rescatar la orilla
del río Coatan, colocando
Gob. Municipal    1
andadores, jardines y
bancas

Reglamentar y
preferentemente erradicar Gob. Municipal  Inmediato 1
espectaculares en carretera

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 174


LÍNEA ESTRATÉGICA: ORDENAMIENTO DEL TERRITORIO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Impulsar la iniciativa para la Gob.


creación del Implan Municipal  Inmediato 1

Creación de las reseñas


Gob.
territoriales, y definición de
Municipal   1
los usos del suelo

Designar el corredor 1
Gob.
Turístico del “puente de
Municipal  
sam,s” a Puerto Madero

Creara la reserva territorial


Gob. Municipal 1
para un fracc. Residencial
turístico con campo de golf
Sectur  
en el corredor

Crear la reserva territorial


para reubicar por una parte
ambulante y por otra giros
Gob. Municipal   1
negros

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 175


LÍNEA ESTRATÉGICA: FORMACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de formación de Sectur /des.


lideres y cultura Económico   1
empresarial Gob. Municipal

Programa integral de
capacitación en calidad
Sectur   1

Programa de formación de
instructores
Sectur   2

Programa de formación
para agentes turísticos
Sectur
  2
(taxis, informadores,
aeropuerto, etc.)

Programa de formación
para meseros, camaristas, Sectur   1
recepción etc.

Programa de formación de
guías
Sectur   1

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 176


LÍNEA ESTRATÉGICA: CULTURA TURÍSTICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Campaña de
sensibilización ligada con
Tapachula
Elementos:
Lema e icono

• Conferencias y Gob.   2
Municipal
charlas
• Lonas
• Postres
• Botón gafete
• Reconocimientos

Benchmarking con otros   4


Sectur
destinos.

LÍNEA ESTRATÉGICA: ACCESIBILIDAD DEL DESTINO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Mejora integral del apto,


ampliación, diseño,
logística, sensibilización y
Sectur/Asur   2
capacitación

Mejor integral de las


carreteras de acceso desde Gob. Del estado   1
tge, Guatemala, Motozintla

Rescate, adecuación y
puesta en valor de la vía Gob. Del estado   1
ferroviaria
Negociaciones con líneas
aéreas, tioo agencias de
Tuxtla y aeropuertos de tge
Sectur
  1
para establecer rutas y
conexiones hacia
Tapachula

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 177


LÍNEA ESTRATÉGICA: SEGURIDAD

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Proyecto para establecer


módulos de información y Sectur   1
policía turística

Creación de la policía
turística:
1.- Determinar el perfil de la
policía turística
2.- Reclutamiento y
selección Gob. Municipal   1
3.- Programa de inducción
4.- Ingles básico turístico
5.- Uniformes
6.- Programa de
capacitación especializado

Diseño del manual de


procedimientos de
seguridad y vigilancia del
Gob. Municipal   2
policía turística

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 178


LÍNEA ESTRATÉGICA: HIGIENE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de fomento e
impulso para que la oferta
Sectur
  1
hotelera y restaurantera
acceda al distintivo H

Campaña de sensibilidad
“mantengamos limpio
Tapachula ó Ruta del Café
Gob. Municipal   1
ó Unión Juárez
Inversión en
Contenedores y botes de
basura para colocar
estratégicamente en
alianza con grandes
Gob. Municipal   1
marcas
(Sabritas, coca cola,
cervecerías etc.)
Programa para erradicar
perros callejeros Gob. Municipal   2
* perrera municipal

Para erradicar programa de


mosquitos, otros insectos y
prevención de Gob. Municipal   2
enfermedades

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 179


LÍNEA ESTRATÉGICA: MARKETING DES. DE PRODUCTOS TURÍSTICOS Y
COMERCIALES
PROYECT
INICIATIVA 5A
LÍDER O 2A5
PROYECTO ANTES DE AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA 2 AÑOS

Branding destination “Que


algo suceda en la ciudad”
Gob.   2
Municipal
Show de luces cada noche

Patronato
Marimba en el parque
Festivales   1

Reactivación y puesta en Sectur/ gob.


valor del Museo Regional Municipal   1

Autobús turístico 1
City Tour
Empresario  

Activación del lienzo charro


como producto turístico
Empresario   3

(*) Parador turístico de 


Izapa (z.a.)
Sectur INVOLUCRAR
A LA
 2
COMUNIDAD

Parador turístico de Empresario c/


Pozuelos cooperativa   2
Programa de fomento para
la adecuación y mejora de
la oferta de alojamiento
A Hotel Tapachula
Desarrollo
Hotel San. Fco.
Hotel Lomas Real
Económico   1
Hotel Ramiro
Hotel don. Miguel

B otros hoteles
Creación del club del
producto para pequeños Sectur   1
hoteles

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 180


Programa de fomento para
la adecuación y mejora de
la oferta de restaurantes y
bares Desarrollo
A Rte la Peja Económico   1
Rte el Barón
Rte el 7 Mares
Rrte el Navegante
Rte yam yam

Desarrollo de un andador y
ciclopista a la orilla del río Sectur    2
Coatán

Desarrollo del proyecto tren


turístico Tapachula Puerto Sectur/ip   2
Chiapas

Proyecto para desarrollo un


fracc. Residencial turístico
con campo de golf en el
Empresario   1
corredor Tap- Pto. Madero

Impulso para una plaza


comercial – turístico Empresario   1
Recreativa en Tapachula

Proyecto para reactivar el


Empresario/des.
centro de convenciones
Económico   1
Loma –Real

Organización de festival de
Patronato
marimba en el centro de
Festivales   2
Tapachula

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 181


LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIO AMBIENTE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Elaborar y priorizar el plan


de ordenamiento ecológico
territorial del corredor- Gob. Del estado   1
turístico
Poet

Campaña de
concientización hacia la
cultura de protección al
Gob. Municipal   1
medio ambiente

Programa municipal de
reciclaje
Gob. Municipal   1

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 182


TABLA GENERAL DE PROYECTOS TAPACHULA

INFRAESTR ORDENAMI-
UCTURA IMAGEN ENTO RECURSOS CULTURA ACCESIBILI- MEDIO
SEGURIDAD HIGIENE MARKETING
BÁSICA URBANA TERRITORI- HUMANOS TURÍSTICA DAD AMBIENTE
AL

Tapachula 5 11 5 6 2 4 3 5 16 3
Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada
Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica
Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta
2 0 3 11 0 0 4 0 1 0 0 6 1 0 1 2 0 2 3 0 0 3 0 2 3 5 8 3 0 0

TOTAL DE PROYECTOS 60

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 183


RUTA DEL CAFÉ

LÍNEA ESTRATÉGICA: INFRAESTRUCTURA BÁSICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Mejorar de manera
definitiva, el camino de
acceso, proyecto de
Gob. Del estado   1
empedrado mixto

Sistema de transporte
turístico de calidad hacia la Empresarios   1
Ruta de Café

Proyecto para conectar 2


toda la ruta con un sistema Sectur  
de funiculares

Desarrollar una estación de


servicio integral en la finca
Eduviges
• Gasolinera
• Tienda de autos 1
servicios Empresarios
• Servicios para el Finca Eduviges  
campista
• Estacionamiento
• Estación de radio
• Base de
transporte

Desarrollar un centro de
Empresarios
operaciones para la Ruta
Ruta del café   2
del Café en Tapachula

Contar con líneas


telefónicas y comunicación
fluida en la Ruta de Café
Teléfono
Empresarios   1
Internet
Líneas/los bancos Etc.

Contar con sistemas


modernos para controlar Empresarios  2
los mosquitos y chaquistes

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 184


LÍNEA ESTRATÉGICA: IMAGEN URBANA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa integral de Empresarios 2


mejora de las rancherías Ruta del Café  
Programa rescate de
fachadas de fincas
abandonadas y/o con mal
Gob. Municipal   2
aspecto en la ruta

Reglamentar materiales de
construcción para fututo Gob. Municipal   1
proyectos turísticos

LÍNEA ESTRATÉGICA: ORDENAMIENTO DEL TERRITORIO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Designar la zona de la Ruta


del Café como de uso agro- gob. Municipal   1
turistico

Determinar usos de suelo y


establecer densidades
Gob. Municipal   1
maximas para proyectos de
alojamientos

Crear reservas para areas


naturales protegidas
Gob. Del estado   1

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 185


LÍNEA ESTRATÉGICA: RECURSOS HUMANOS

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Etapa inicial:
Club del
Programa de cursos
básicos para todos
producto Ruta   1
del Café

Etapa intermedia: Club del


convenio con universidad, producto Ruta   2
formación de cultura del Café

Etapa avanzada: Club del


universidad de la Ruta del producto Ruta   2
Café del Café

LÍNEA ESTRATÉGICA: CULTURA TURÍSTICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Campaña de
sensibilización ligada con
Tapachula
Elementos:
Lema e icono

• Conferencias y Gob.   2
Municipal
charlas
• Lonas
• Postres
• Botón gafete
• Reconocimientos

Benchmarking con otros   4


Sectur
destinos.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 186


LÍNEA ESTRATÉGICA: SEGURIDAD

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Proyecto para establecer


módulos de información y Sectur   1
policía turística

Creación de la policía
turística:
1.- Determinar el perfil de
la policía turística
2.- Reclutamiento y
selección Gob. Municipal   1
3.- Programa de inducción
4.- Ingles básico turístico
5.- Uniformes
6.- Programa de
capacitación especializado

Diseño del manual de


procedimientos de
seguridad y vigilancia del
Gob. Municipal   2
policía turística

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 187


LÍNEA ESTRATÉGICA: HIGIENE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de fomento e
impulso para que la oferta
Sectur
  1
hotelera y restaurantera
acceda al distintivo H

Campaña de sensibilidad
“mantengamos limpio
Tapachula ó Ruta del Café
Gob. Municipal   1
ó Unión Juárez
Inversión en
Contenedores y botes de
basura para colocar
estratégicamente en
alianza con grandes
Gob. Municipal   1
marcas
(Sabritas, Coca Cola,
Cervecerías etc.)
Programa para erradicar
perros callejeros Gob. Municipal   2
* perrera municipal

Para erradicar programa de


mosquitos, otros insectos y
prevención de Gob. Municipal   2
enfermedades

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 188


LÍNEA ESTRATÉGICA: MARKETING DES. DE PRODUCTOS TURÍSTICOS Y
COMERCIALES

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Establecer esquemas de
fomento para los proyectos
Perú – París
Des.
Santa Anita
Económico   1
San Francisco e Irlanda
A efecto de que concluyan
sus proyectos en 1ª fase

Diseñar el programa de
Rutas y combinaciones
Inter.- Fincas de la Ruta del
Empresarios   1
Café
Apoyar el proyecto de
funicular de finca
Hamburgo Empresarios 2
(Esto no es un proyecto 
sino una acción
estratégica)
Consolidar el portal
electrónico de la Ruta del 1
Café y las acciones de Empresarios
promoción contenidas en el  
capitulo dedicado a la Ruta
del Café

2
Museo Ruta del Café Gob. Municipal  

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 189


LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIO AMBIENTE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Proyecto de centro de
apoyo y transferencia de Gob. Del estado 1
basura al centro Nodal en  
Tapachula

(*) Proyecto de planta de


tratamiento de desechos Gob. Del estado
exclusivos para Ruta del   1
Café

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 190


TABLA GENERAL DE PROYECTOS RUTA DEL CAFÉ

INFRAES- ORDENAMI-
TRUCTURA IMAGEN ENTO RECURSOS CULTURA ACCESIBILI- MEDIO
SEGURIDAD HIGIENE MARKETING
BÁSICA URBANA TERRITORI- HUMANOS TURÍSTICA DAD AMBIENTE
AL

Ruta de
café 7 3 3 3 2 0 3 5 4 2
Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada
Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica
Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta
1 2 4 1 0 2 3 0 0 0 3 0 1 0 1 0 0 0 3 0 0 3 0 2 1 1 2 2 0 0

TOTAL DE PROYECTOS 32

NOTA: En el caso de la línea estratégica de Accesibilidad del destino NO se presentan proyectos,


ya que estos han sido incluidos en la línea de infraestructura.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 191


PUERTO MADERO

LÍNEA ESTRATÉGICA: INFRAESTRUCTURA BÁSICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Diseño y construcción de
un malecón turístico en
Puerto Madero y San Sectur gob.
Benito desde entrada a Municipal   1
escaleras hasta el panteón
en San Benito

Remodelación, techado
parcial del parque y Sectur gob.
construcción de un foro Municipal   2
cultural de usos múltiples

Gob. Del estado 1


Mejorar integración del
poblado de San Benito  
Gob. Municipal

Creación de la Villa turística


De San Benito Gob. Del estado  1
Dos andadores que 
conecten al malecón c/ el Gob.Municipal
canal intercostero
Gob. Del estado
Proyecto integral de redes
de suministro subterráneas Gob.Federal   1

Gob. Del estado


Desarrollo de fracc.
para vivienda básica Gob.Federal   1

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 192


LÍNEA ESTRATÉGICA: IMAGEN URBANA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Diseño de una imagen 1


Sectur
conceptual y  
caracterológica de

Programa conceptual de
fachadas y colores
Sectur   1

Concepto de puerta de
entrada a San Benito
Sectur   1

Diseñar reglamentos de
construcción anuncios
transito expreso para Gob. municipal   1
Puerto Madero - San
Benito

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 193


LÍNEA ESTRATÉGICA: ORDENAMIENTO DE TERRITORIO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Creación de las reservar


territoriales y definición de Gob. Municipal   1
los usos de suelo

Inversión en una imagen


Sectur de des.
satelital georeferenciada de
Económico  Inmediato 1
la Costa

Creación de un Poet para 1


Puerto Madero y San
Gob. Del estado
 
Benito

Designar el corredor sectur 1


turístico de San Benito a Gob.  
barra San Simón Municipal

Crear la reserva territorial


Sectur
para fracc. Residencial- tur
hoteles resot y campos de
Gob.   1
golf en el corredor del
Municipal
panteón a barra San Simón
Sectur
Planificar el desarrollo Gob.
turístico de laguna cabildos Municipal   1

(*)Planificar el desarrollo
Sectur
turístico del canal 1
intercostero y esquematizar
Gob.  
la posible reubicación de
Municipal
los habitantes en el canal
Sectur
Creación reserva para
Gob.
  1
vivienda (*)
Municipal

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 194


LÍNEA ESTRATÉGICA: FORMACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Sensibilización al turismo y Sectur 2


calidad  
Formación de prestadores
de servicio
Sectur   2

Formación de los agentes


turísticos
Sectur   2

Programa de capacitación
turística sectur   3
(similar a tap)

LÍNEA ESTRATÉGICA: CULTURA TURÍSTICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Campaña de
sensibilización ligada con
Tapachula
Elementos:
Lema e icono

• Conferencias y Gob.   2
Municipal
charlas
• Lonas
• Postres
• Botón gafete
• Reconocimientos

Benchmarking con otros


Sectur
  4
destinos.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 195


LÍNEA ESTRATÉGICA: ACCESIBILIDAD DEL DESTINO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Embellecimiento y
excelente acceso a San Sectur
Benito   1

Tren turístico Sectur


  1

Señalamientos desde
aeropuerto, Puerto Chiapas Sectur  
y Tapachula 1

LÍNEA ESTRATÉGICA: SEGURIDAD

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Proyecto para establecer


módulos de información y Sectur   1
policía turística

Creación de la policía
turística:
1.- Determinar el perfil de la
policía turística
2.- Reclutamiento y
selección Gob. Municipal   1
3.- Programa de inducción
4.- Ingles básico turístico
5.- Uniformes
6.- Programa de
capacitación especializado

Diseño del manual de


procedimientos de
seguridad y vigilancia del
Gob. Municipal   2
policía turística

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 196


LÍNEA ESTRATÉGICA: HIGIENE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de fomento e
impulso para que la oferta
Sectur
  1
hotelera y restaurantera
acceda al distintivo H

Campaña de sensibilidad
“mantengamos limpio
Tapachula ó Ruta del Café
Gob. Municipal   1
ó Unión Juárez
Inversión en
Contenedores y botes de
basura para colocar
estratégicamente en
alianza con grandes
Gob. Municipal   1
marcas
(Sabritas, Coca Cola,
Cervecerías etc.)
Programa para erradicar
perros callejeros Gob. Municipal   2
* perrera municipal

Para erradicar programa de


mosquitos, otros insectos y
prevención de Gob. Municipal   2
enfermedades

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 197


LÍNEA ESTRATÉGICA: MARKETING DES. DE PRODUCTOS TURÍSTICOS Y
COMERCIALES

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Club de yates Sectur   2

(*) Canal intercostero


turístico:   1
• Paseo en barco

• Parque temático
  1
(parque jaguar)
Sectur
• Restaurantes   1

• Posible alojamiento
  3
ecológico

Desarrollo de oferta
comercial turística en el
malecón Sectur   1
Determinar usos de suelo /
giros

Desarrollo de ofertas
comercial en la Villa Sectur   2
turística de San Benito

Actividades turístico-
deportivas en lagunas Sectur   1
cabildos y barra San Simón

Hotel Resort Sectur   1


Campo de golf
Y fracc. Resid turístico
Entre el panteón y laguna
Sectur   1
cabildos

Organización jazz festival Patronato 2


en el Parque y Malecón Festivales  
Jeep tour desde pto.
Chiapas a cabildos para
turismo de crucero 4 pax Sectur   1
por jeep

Desarrollo
Des. Económico
De un balneario popular en
municipal   1
Chabelitas

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 198


LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIO AMBIENTE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Prioridad el desarrollo de
Gob. Del estado
  1
un Poet costero

Programa de manejo de la
zona costera y áreas de Gob. Del estado   1
influencias

Programa de certificación
de playas limpias es Gob. Del estado
  2
bandera azul

Programa de manejo del


canal intercostero
Gob. Del estado   1

Programa de manejo de
flora y fauna salvaje
Gob. Del estado   1

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 199


TABLA GENERAL DE PROYECTOS PUERTO MADERO

INFRAES- ORDENAMI-
TRUCTURA IMAGEN ENTO RECURSOS CULTURA ACCESIBILI- MEDIO
SEGURIDAD HIGIENE MARKETING
BÁSICA URBANA TERRITORI- HUMANOS TURÍSTICA DAD AMBIENTE
AL

Puerto
Madero 6 4 8 4 2 3 3 5 13 5
Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada
Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

Publica
Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta
5 0 1 4 0 0 8 0 0 3 0 1 1 0 1 2 1 0 3 0 0 3 0 2 0 10 35 0 0

TOTAL DE PROYECTOS 53

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 200


UNIÓN JUÁREZ

LÍNEA ESTRATÉGICA: INFRAESTRUCTURA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Diseño de una central de


autobuses Sectur   1

Proyecto de mejor integral


de la carretera Tuxtla chico
U.J
C/ acotamiento, Gob. Del estado   1
señalamiento,
miradores

LÍNEA ESTRATÉGICA: IMAGEN URBANA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de rescate de
fachadas
Gob. Municipal   1

Revisión adecuada en su
caso implementación y Inmediato
aplicación del reglamento
Gob. Municipal  1
de anuncios

Embellecimiento de la Inmediato
Gob. Estatal
carretera principal de
Y
 y
1
acceso maleza miradores permanen
Municipal
limpieza te

Gob. Estatal
Mejora de la imagen de municipio de
Cacahuatan cacahuatan   2

Creación del reglamento de


construcción para la oferta
hotelera y turística en   1
Gob. Municipal
general de Unión Juárez

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 201


LÍNEA ESTRATÉGICA: ORDENAMIENTO DEL TERRITORIO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Promover la creación del


Implan
Gob. Municipal   1

Creación de las reservas Inmediato 1


territoriales y definiciones Gob. Municipal 
de los usos del suelo

Establecer la densidad
máxima autorizada para
proyectos turísticos
Gob. Del estado   2
Hoteleros y residenciales

LÍNEA ESTRATÉGICA: FORMACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Liderazgo para la calidad Sectur


  1

Calidad en el servicio
turístico y gestión de la 1
emociones Sectur  
Dirigido a prestadores de
servicio en general

2
Administración y turismo Sectur  
(.) Manejo higiénico de los
alimentos
Sectur   2

(.) Marketing y promoción Sectur   3

(.) Técnicas de ventas Sectur   3

(.) Cursos de cocina Sectur   3

(.) Cursos de hotelera Sectur   3

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 202


LÍNEA ESTRATÉGICA: CULTURA TURÍSTICA

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Campaña de
sensibilización ligada con
Tapachula
Elementos:
Lema e icono

• Conferencias y Gob.   2
charlas Municipal
• Lonas
• Postres
• Botón gafete
• Reconocimientos

Benchmarking con otros   4


Sectur
destinos.

LÍNEA ESTRATÉGICA: ACCESIBILIDAD DEL DESTINO

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE 10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS
AÑOS
AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de señalamiento
viajes turísticos para Unión Sectur
  1
Juárez

Impulso para la creación 1


de la central de autobuses Sectur  
turísticos

Mejora de la carretera en
integral panorámica Tuxtla
chico- U.J. Sectur   1
Incorporando miradores,
señalamientos

Modulo de información en
apto/ Puerto Chiapas y
control de autobuses mapa
Sectur   1
de los 4 proyectos

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 203


LÍNEA ESTRATÉGICA: SEGURIDAD

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Proyecto para establecer


módulos de información y Sectur   1
policía turística

Creación de la policía
turística:
1.- determinar el perfil de la
policía turística
2.- reclutamiento y
selección Gob. Municipal   1
3.- programa de inducción
4.- ingles básico turístico
5.- uniformes
6.- programa de
capacitación especializado

Diseño del manual de


procedimientos de
seguridad y vigilancia del
Gob. Municipal   2
policía turística

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 204


LÍNEA ESTRATÉGICA: HIGIENE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Programa de fomento e
impulso para que la oferta
Sectur
  1
hotelera y restaurantera
acceda al distintivo H

Campaña de sensibilidad
“mantengamos limpio
Tapachula ó Ruta del Café
Gob. Municipal   1
ó Unión Juárez
Inversión en
Contenedores y botes de
basura para colocar
estratégicamente en
alianza con grandes
Gob. Municipal   1
marcas
(Sabritas, coca cola,
cervecerías etc.)
Programa para erradicar
perros callejeros Gob. Municipal   2
* perrera municipal

Para erradicar programa de


mosquitos, otros insectos y
prevención de Gob. Municipal   2
enfermedades

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 205


LÍNEA ESTRATÉGICA: MARKETING DES. DE PRODUCTOS TURÍSTICOS Y COMERCIALES

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Funicular
En el hotel campestre
Empresario   3

Programa de caminatas y
campamentos al volcán
Sec. turismo del   2
estado
Tacaná

Fomento defunción y
venta de rambután
Gob. Municipal
  2
• Folleto
informativo

• Módulos de
Des. Económico
  2
ventas

• Difundir
imagen en Sectur   3
toda la zona

Sistema de funiculares Gob. Estatal


tranvías sectur   2

Ruta turística en autocares


turísticas expreso Tuxtla
Empresario
chico – Cacahuatan
Particular   1
Santo Domingo Unión
Juárez

Proyecto de mejor
Integral de canto domingo
• Acceso
Gob. Estatal   1
sectur
• Servicios alturita
• Alojamiento/ a y b

Programa de fomento
para mejor alojamiento
Gob. Estatal des
  1
económico
existente

Programa de fomento para


Gob. Estatal
la creación de nuevas de
alojamientos de clase
Sector   1
económico
turística

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 206


LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIO AMBIENTE

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Instrumentar el Poet Gob. Del estado   1

Sistema de presentación 
cuidado y protección de
ríos, selva, lagunas volcán
Gob. Del estado  1
y otros recursos naturales

Certificación de recursos
Gob. Del estado   2
naturales y atractivos

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 207


TABLA GENERAL DE PROYECTOS UNIÓN JUÁREZ

INFRAESTR ORDENAMI
UCTURA IMAGEN ENTO RECURSOS CULTURA MEDIO
ACCESOS SEGURIDAD HIGIENE MARKETING
BÁSICA URBANA TERRITORI HUMANOS TURÍSTICA AMBIENTE
AL

Unión
Juárez 2 5 3 8 2 4 3 5 10 3
Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada

Privada
Publica

Publica

Publica

Publica

Publica

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Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta

Mixta
1 1 0 4 0 1 2 0 1 8 0 0 1 0 1 4 0 0 3 0 0 3 0 2 5 2 33 0 0

TOTAL DE PROYECTOS 45

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 208


CUADRO RESUMEN EJECUTIVO DE PROYECTOS ESTRATÉGICOS

INFRAESTR ORDENAMI-
UCTURA IMAGEN ENTO RECURSOS CULTURA ACCESIBILI- MEDIO
SEGURIDAD HIGIENE MARKETING
BÁSICA URBANA TERRITORI- HUMANOS TURÍSTICA DAD AMBIENTE
AL

Tapachula 5 11 5 6 2 4 3 5 16 3

Ruta de
café 7 3 3 3 2 0 3 5 4 2

Puerto
Madero 6 4 8 4 2 3 3 5 13 5

Unión
Juárez 2 5 3 8 2 4 3 5 10 3

TOTAL 20 23 19 21 8 11 12 20 43 13

Gran total: 190 Proyectos


115 Publica, 25 Privada, 50 Mixta

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 209


Capitulo 4
Plan de Marketing

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 210


4.1 Introducción

En el capítulo que se ocupa de las Líneas Estratégicas y los planes de acción del
presente Plan, se ha incluido al Marketing, pero este ha sido considerado desde
el punto de vista del Desarrollo de Producto.

Atendiendo a la teoría general del Marketing, este se compone de Productos,


Precios, Promoción y Plaza o Posición.

Nosotros hemos sostenido repetidamente la tesis de que lo esencial en el


desarrollo turístico de un destino, es primero el Desarrollo de Productos
preferentemente segmentados. La promoción no solventa por si sola las
deficiencias del producto. Este debe renovarse día con día y adaptarse a las
condiciones de la demanda. Deben vigilarse las nuevas tendencias en el Turismo
Mundial y atentos a esto se desarrollarán en consecuencia Productos Turísticos en
dos niveles ; la planeación física y los proyectos de inversión por una parte, y por
otra el desarrollo de productos comerciales.

Corresponde el primer nivel de actuación al Sector Oficial, y el segundo a la


Iniciativa Privada.
No es viable entonces comenzar por la promoción cuando el producto es obsoleto
o inexistente. Repetidamente hemos dicho que los atractivos de Tapachula y los
Municipios que le rodean deben gestionarse adecuadamente con tecnología
turística a efecto de convertirlos en Productos Turísticos Integrados, siendo esta
la primera y fundamental etapa del Marketing Turístico.

En ese sentido en este documento se han presentado en los capítulos anteriores


las líneas estratégicas y proyectos que se recomiendan en ambos niveles y solo
con el desarrollo de tales productos e infraestructuras podrá concebirse el
Desarrollo Turístico de Tapachula y con ello la diversificación económica.

No podemos sin embargo soslayar la parte Promocional del Marketing y sus


acciones relacionadas como son la publicidad, las relaciones públicas, el
marketing electrónico entre otras y las ventas.

Es por ello que se ha incluido en este Plan un Capítulo dedicado al Marketing


desde el punto de vista promocional teniendo en consideración que esta debería
constituirse en Etapa complementaria al Desarrollo del Producto y que está
implícito en los Proyectos Estratégicos presentados antes.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 211


4.2 Mercados

Actualmente se visualizan los siguientes mercados presentes en Tapachula y la


Región Costa Soconusco:

Mercado de Centroamérica.
Compuesto en su mayoría por Guatemaltecos que vienen a efectuar compras y en
un índice muy bajo hacen recorridos turísticos.
Dentro de este Mercado se observan aunque en menor escala Salvadoreños y
Hondureños que significan estancias y derramas específicamente para el centro
de Tapachula y su oferta de alojamiento.

Inmigrantes.
Existe una muy fuerte influencia de la migración hacia los Estados Unidos que
necesariamente utiliza Tapachula como paso obligado. Aunque no significan
alojamientos ni derramas en consumos significativas si representan una muy
importante fuente de ingresos para la economía informal de Tapachula y
fomentan, nos guste o no, corrupción, ilegalidad y abusos.
Este si bien no es un Mercado Turístico, debe considerarse ya que hoy
probablemente sea la principal fuente de riqueza, aunque informal, para la zona.

Hombres y Mujeres de Negocios, Agentes Viajeros y Funcionarios Públicos.

Existe un mercado de negocios en Tapachula compuesto por una parte por todos
los ejecutivos y colaboradores de empresas que de alguna manera tienen relación
con negocios en esta Ciudad. Instructores y Conferenciantes de Universidades,
Empresas Consultoras, Institutos Públicos, representantes de empresas como
CEMEX, TELMEX, TELEVISA, y muchas otras que visitan Tapachula en viajes de
trabajo con estancias siempre entre los días Lunes a Jueves y en ocasiones
viernes, y que le permiten una ocupación aceptable a los hoteles de la ciudad.
Importante también es el número de Agentes Viajeros, representantes de
laboratorios y vendedores en general que se alojan en hoteles del nivel más
económico de la ciudad.
Y existe también el segmento de los Funcionarios Públicos tanto del Estado como
de la Federación que visitan Tapachula por razones estrictamente relacionadas
con su función.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 212


Turismo Regional y del Estado.

Pocos son los flujos de viajeros con propósito vacacional que provienen de otras
partes del Estado de Chiapas y en menor medida de los Estados del Sureste de
México.

En cuanto a La Ruta del Café, se han presentado ya algunos grupos de Turismo


Alemán concretamente en la Finca Hamburgo, así como franceses e italianos en
la Finca Argovia.
Estas Fincas han recibido también aunque de manera esporádica turismo nacional
y algunos visitantes distinguidos a invitación del Gobierno del Estado y cabe
señalar que contaron con la visita y pernocta por una noche de un grupo reducido
del Barco de Crucero que inauguró el Puerto Chiapas en Febrero pasado.

Unión Juárez por su parte y la costa solo reciben flujos de visitantes


Tapachultecos en su mayoría en visitas de un día normalmente en fin de semana
y con consumos menores que no representan un avance económico significativo.

Este el descrito pues, el escenario actual de Mercado en el que se encuentra


Tapachula y su zona de influencia.

Uno de los objetivos fundamentales del Plan Maestro de Desarrollo Turístico para
Tapachula es precisamente atraer nuevos y diversos Mercados Turísticos a partir
del desarrollo de productos y ofertas y propiciar con ello derrama económica,
generación de empleos y una mejora en la calidad de vida de la población.

Mercados Potenciales.
El potencial que la zona representa y el desarrollo de los Proyectos que en este
documento se plantean, pueden permitir la generación de flujos turísticos de
muy diversos Mercados como los que a continuación se describen:

Mercado de Cruceros.

El Mercado de Turistas de Cruceros es una realidad latente toda vez que se


cuenta ya con la magnífica infraestructura del Puerto Chiapas generada por el
Gobierno del Estado y Gobierno Federal.
Es importante tener en cuenta que el Turista de Cruceros no pernoctará en el
destino y muy probablemente tampoco hagas consumos mayores en alimentos
toda vez que la permanencia máxima de un Crucero en Puerto es de 8 horas
aproximadamente y que los pasajeros abordo tienen todos los alimentos
incluidos.
Este turista sin embargo si hará compras de excursiones y visitas opcionales cuya
duración total no sea mayor a 6 horas.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 213


El precio de las excursiones de un día que compran los cruceristas varía entre los
50.00 y los 100.00 dólares americanos por persona dependiendo de la duración,
la distancia, el nivel de calidad ofrecido, la originalidad y como siempre las
tendencias vigentes.
Tapachula y sus alrededores tienen una enorme posibilidad en este mercado en
la medida en la que se gestionen recursos y atractivos adecuadamente y exista
uno o varios Operadores de Turismo Receptivo locales capaces y dispuestos de
generar un Catálogo de Ofertas y operar con calidad.

Actualmente las visitas más viables son:

Grupo A
Palenque, Cañón del Sumidero y San Cristóbal.

Grupo B
Zona Arq. De Izapa, Laguna de Pozuelos, Lienzo Charro, Ruta del Café.

Grupo C
Tapachula y sus atractivos que podrían ser, una vez gestionados y puestos en
valor: Museo, Mercados, Casa de la Cultura, Parque Central, y la posibilidad de
Compras.

Para los grupos B y C sin embargo, es preciso como se ha establecido antes


desarrollar los Proyectos recomendados a efecto de que puedan formar parte del
Catálogo.

Perfil del Crucerista.

En su mayoría parejas
Edad: de 45 a 65 años.
Gasto Promedio por persona: us. $ 81.00 dlls.
Nacionalidad: en la gran mayoría de Estados Unidos
Nivel Socio Económico: Alto.

Retirados de Estados Unidos y Canadá

Diversos estudios publicados, el más reciente en el New York Times, revelan que
en los próximos cinco años, habrá en los mercados una gran cantidad de retirados
y jubilados viviendo con jugosas pensiones económicas y capitales ahorrados a lo
largo de varias décadas.

Los estudios revelan que existe una generación después de la segunda guerra
mundial que entre 2007 y 2011 serán la generación de los retirados y que tendrán
hábitos de consumo y niveles de gasto enfocados al “Travel & Leisure”.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 214


En ese sentido las ofertas de Fraccionamientos para el retiro resultarán
sumamente atractivas especialmente para el Mercado de los Estados Unidos en
donde se buscan nuevas opciones, sitios menos contaminados, sin saturación y
preferentemente en contacto máximo con la naturaleza.

Es esta la razón de que dentro de los Proyectos Estratégicos que se plantean en


este documento estemos proponiendo el desarrollo de Fraccionamientos
Turístico-Residenciales en la Costa.

La Costa de Tapachula no puede competir con el Caribe y con algunas playas del
Pacífico, y la bravura del mar tampoco hace muy factibles las actividades
acuáticas, sin embargo la posibilidad de vivir junto al mar y respirar el aire de la
costa siempre será una muy viable y atractiva posibilidad especialmente para el
Mercado que aquí se menciona.

Estados Unidos Tour & Travel.

La infraestructura que se sugiere como parte de este Plan y la Oferta de La Ruta


del Café y Unión Juárez, de contar este último con buenos alojamientos, puede
significar la posibilidad de generar viajeros desde Estados Unidos y Canadá de
alto poder adquisitivo y con estancias promedio de 4 noches.

Definitivamente el Mercado más atractivo hoy por hoy es el de los viajeros de los
Estados Unidos, por su cercanía con nosotros y desde luego por su nivel de gasto.

Debemos potenciar las ofertas que atraigan este mercado y las estrategias
promocionales en gran medida deberán dirigirse a los segmentos menos sensibles
al precio, teniendo en cuenta una Oferta de Productos Turísticos Integrados y
Segmentados.

En los Estados Unidos encontramos muy diversos segmentos de mercado,


igualmente interesantes y para los cuales Tapachula puede resultar una opción
interesante. A continuación se relacionan los segmentos más relevantes con
potencial para este destino:

Generation X

Gente nacida entre 1965 y 1976. En USA 41 millones de personas, 17% de la


población.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 215


Baby boomers

Gente nacida entre 1946 y 1964 y suponen el segmento mayor de población.


Nivel educativo elevado, buen nivel de ingresos y un deseo de viajar por
encima de la media

Familias con niños


Ingresos por encima de los 40.000 USD al año.

Empty Nesters

Entre 45 y 54 años, los hijos ya se han ido de casa, más libertad para viajar.
Preocupaciones físicas, psicológicas y sociales serán cada vez más dominantes en
el mercado.
Consumidores sofisticados buscan y reconocen la calidad por encima de todo.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 216


Gente Madura-Seniors
Más de 55 años segmento del mercado norteamericano que crece más
rápidamente.

Aumento de la Tercera Edad.


%
of
U. Millions
S.
A
du
lts 60 Million 74 Million 110 Million

1990 2000 2020

Años

El Grupo de la T.E. gasta 30% más por persona en viajes que adultos
jóvenes adultos (aprox. $65 billones)

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 217


Turismo de Naturaleza o Ecoturismo

Los Ecoturistas son gente con


Buen nivel de educación

Actividades al Aire Libre

Uno de cada dos americanos, o sea 46 millones de personas, entre 25 y 39 años


se consideran a si mismos como entusiastas de las actividades al aire libre.

Este grupo de gente practica con regularidad dos o más actividades al aire libre.
Los destinos que deseen atraer a estos grupos deben preparar una oferta que
responda a sus inquietudes e intereses.
Estadísticas:

• 73.5 millones de adultos viajeros en USA han participado en un Viaje de


Aventura.
• Edad promedio 40 (51% entre 25-44, 10% más de 65)
• 35% tienen una posición profesional
• 58% viajan con su pareja
• 25% gastan entre $500 y $2500
• 41% terminaron la Universidad
• 75% viajan por diversión y entretenimiento

API Navigator Sources.

El Mercado de los Estados Unidos en su conjunto representa un gran potencial


para la zona en Estudio una vez Desarrollados los Proyectos Turísticos y con la
promoción adecuada para este Gran Mercado.

Turismo Europeo.

Entorno Económico

En el 2001 los 12 Países de la UEM crecieron entre el 2.4% y el 3.2$ (ahora


incluido Grecia).

• La Economía Europea en su conjunto ha logrado estabilidad


Superados los retos del precio del petróleo y depreciación de las monedas
frente al dollar.
• Optimismo del Fondo Monetario Internacional

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 218


• No existe temor de recesión económica.

Entorno Político:

• Mayor unidad política en toda Europa.


• El EURO como moneda oficial.
• La Moneda única acelerará el paso hacia la unidad política.
• Impulsará la estabilidad y “homogeneidad” política del continente.
• No sólo líneas de comportamiento económico - financiero, sino pautas
ético - políticas.
• Las elecciones en Italia en un escenario optimista a favor del centro -
derecha

Características de la Demanda:

MULTIMOTIVACION

 Ya no se trata solamente de ir al mar, a la montaña o al campo.

 El monoturismo, cede el paso a la demanda de productos integrados.

 Parten de una motivación principal (el mar, la montaña, el campo)

 Pero asocian otros elementos (ecología, enogastronomía, fiestas,


tradiciones, etc.) = PRODUCTO INTEGRADO

INDETERMINACION DE LA RELACION CALIDAD / PRECIO

 La Calidad = Percepción.

 La Calidad que cuenta es la que perciben los turistas.

 El hecho nuevo es que una parte de los consumidores se centran en la


calidad y otra en el precio; ergo, la relación se vuelve menos significativa.

MAYOR AUTONOMIA

 El tour de grupo sede el paso al tour individual.

 El “fly & drive”

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 219


 La “first night accomodation” se afirman definitivamente.

 Disminución vertiginosa del número base de participantes en los viajes de


grupos: de 15 a 10, de 10 a 6 e incluso 4.

 Personalizar al máximo el viaje.

OTROS ELEMENTOS.

 Exigencia de acceso fácil al destino.

 Gran peso del canal de comunicación social en el proceso de decisión de la


meta del viaje.

 Exigencia de confort e incluso de lujo.

 Exigencia de turismo sostenible, entendido como turismo responsable,


tanto con respecto al medio-ambiente como desde el punto de vista
social.

 Los viajeros Europeos de hoy son más conscientes de lo que el viaje


significa como conocimiento y reconocimiento de culturas; son más
expertos, atentos e independientes y tienden a rechazar las extravagantes
y, obviamente, los precios irracionales.

 No se dejan seducir fácilmente por una “oferta arrogante”.

COMPETIDORES.

 Cuba y República Dominicana.


 La globalización y la progresiva reducción del costo de los viajes
estandarizados obligan a incluir, como competidores de México, destinos
como media distancia, por ejemplo Sharm el Sheik, localidad egipcia del
Mar Rojo.
 Destinos que se despiertan nuevamente, Tailandia y Brasil.
 Destinos emergentes: Zanzíbar y Cabo Verde.

 Vender a México como meta de playa significa vender un producto


vulnerable, en el sentido de que es fácilmente “encontrable” en otros
países.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 220


Para impulsar una oferta de México y concretamente de Tapachula y
Soconusco que supere esta situación; es indispensable:

 Colocar al turista en el Centro del Sistema.

 Calidad del territorio (paisaje, medio ambiente, “decoración urbana”,


señalización, seguridad); la calidad de los recursos humanos (formación y
actualización continuas), la calidad de las estructuras (certificación y
respeto de los estándares, información cierta y precisa).

 Valorizar los elementos de unicidad y autenticidad.

 Tener siempre presente que la demanda es multimotivacional.

 Trabajar con la idea de sistema turístico, sólo si todos los elementos de la


orquesta tocan bien el resultado será óptimo. El público del concierto es
el turista.

Ciudades Objetivo en Europa (14-16)

- Frankfurt - Dusseldorf
- Colonia - Hannover
- Zurich - Viena
- Amsterdam - Brúcelas
- París - Barcelona
- Madrid - Milán
- Londres

Europa es un conjunto de Mercados para los cuales, el producto Tapachula y muy


concretamente Ruta del Café pueden resultar atractivos.

Turismo Nacional.

Análisis del Mercado Nacional

Tendencias

– Los mexicanos representan el 65% de la facturación


hotelera nacional
– Existe un creciente interés de los mexicanos por conocer
más y mejor su país (costumbres, historia, tradiciones,
artesanías, gastronomía, etc.)
– 70% de los mexicanos gustan de combinar playa con touring

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 221


– La duración promedio de los viajes de descanso y placer es
de 5.7 noches (viajes largos 12 a 15 días y viajes cortos 4 a
9 días)
– 52% de los viajeros nacionales son hombres y 48% mujeres
– 62% viajan de vacaciones en familia/grupos de 3.1 personas
en promedio)
– En México, Internet crece 125% cada 4 meses

Tamaño del Mercado


– 16.8 millones de personas realizan viajes turísticos
– 12.1 millones sólo realiza viajes sin pernocta
– 1.2 millones sólo viajan al extranjero
– 5 millones viajan por descanso o placer y son sensibles
a la cultura, el deporte y ecoturismo

Motivación
– Objetivos de Viaje
 Convivir con la familia
 Descansar rompiendo la rutina
 Contar con opciones de diversión para todos
 Conocer, disfrutar y valorar lo mexicano.

– Criterios para Definir el Viaje


 Costo
 Tiempo
 Status
 Seguridad
 Comodidad
 Los hijos son el eje del interés familiar

– Valores en la Imagen de los Destinos


 Playas como primera opción
 Agua como factor común
 La naturaleza
 La historia y arquitectura (Arqueológica y
colonial)
 El valor de los alrededores

– Planeación
 Falta de planeación e incertidumbre para
realizar viajes (cultura de la improvisación)
 Planeación durante el viaje con información “in
situ”

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 222


 En decisiones de viajes familiares el 60% lo deciden las
mujeres
Temporalidad
10

0
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic

Mercados Prioritarios A:

– Zona metropolitana de la ciudad de México

– Zona metropolitana de la ciudad de Guadalajara

– Zona metropolitana de la ciudad de Monterrey

Mercados Prioritarios B:

– Zona Bajío

– Zona Sureste de México

– Chiapas

Medios que Influyen en la decisión del Viaje.
1 Recomendaciones
80
70
2 Publicidad
60
50 3 Paquetes
40
30 4 Agencias de viajes
20
5 Empresa o
10
Sindicato
0 6 Otros
1 2 3 4 5 6

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 223


4.3 Estrategias

La Estrategia de Producto-Mercado, debe formularse tanto en términos de la


oferta, teniendo en cuenta el nivel de desarrollo de producto, como del
segmento elegido teniendo en cuenta no solo las tendencias generales sino la
psicografía del consumidor que en la actualidad se está imponiendo sobre la
tradicional demografía.

La formulación de las Estrategias de Marketing estará entonces relacionada con


las características, densidad, tipología y concepto del Destino toda vez que un
Plan de Marketing debe ser específico y enfocarse a las potencialidades
particulares de cada Cluster, Región o Destino Turístico.

En ese sentido, puede establecerse una Estrategia de Campaña Sombrilla


(Marketing Umbrella) para toda la zona de Tapachula, de la cual se desprendan
Planes de Marketing e Imagen de Marca concretos para Ruta del Café, Puerto
Madero/La Costa, Unión Juárez y Tapachula Ciudad.

Por tal motivo se considera necesaria la coordinación ejecutiva de la Estrategia


General de Marketing que enmarque la promoción, las relaciones públicas y el
marketing director y es por ello que se propone la creación de la OFICINA DE
VISITANTES Y CONVENCIONES DE TAPACHULA, como ente integrador de los
esfuerzos de marketing del destino abarcando los 4 Proyectos-Destino de manera
articulada.

La Oficina de Visitantes y Convenciones (OVC), debe tener como Misión el


posicionar en los mercados emisores la Marca o marcas de destino, la imagen y
promover y difundir la oferta de atractivos y recursos turísticos con el propósito
de generar en consecuencia flujos de turismo a la región, ocupación hotelera,
derrama y generación de empleos.

La OVC, requiere entonces de autonomía técnica y financiera, de forma tal que


cuente con la suficiente capacidad de gestión para promover, instrumentar y
ejecutar las acciones marketing y promoción del destino con la participación
activa y balanceada tanto del sector público como del privado de manera
colegiada y que esta se traduzca en Operatividad de los mecanismos
promocionales separándolos de los aspectos políticos y de cualquier otra índole
que no sean estrictamente referidos a la Promoción del Destino.

Se propone para ello, como una Línea Estratégica Especial revisar el marco
legislativo que corresponda y en su caso generar las propuestas legislativas ad

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 224


hoc, para ampliar la base de recaudación de las contribuciones destinadas a la
promoción.

En la actualidad la legislación vigente permite recaudar el 2% de Impuesto al


Hospedaje (IAH), destinando estos recursos a la promoción de los destinos,
siendo la oferta hotelera la responsable de retener y declarar dicho impuesto.
En consecuencia se han creado en muy diversas entidades del País, los
Fideicomisos para la Promoción Turísticas, algunos traducidos en OVC, como en
Cancún, mismos que operan la promoción con los recursos provenientes de este
impuesto.

En Tapachula la base de recaudación de este impuesto sería muy reducida por las
siguientes razones:

a.- La oferta hotelera es escasa


b.- La ocupación hotelera no supera el 50% promedio anual
c.- La tarifa, que es la base para calcular el IAH, es muy reducida.

Por estas razones es que se sugiere revisar el marco legislativo en la entidad a


efecto de proponer alternativas que permitan ampliar por una parte la base de
recaudación incorporando al esquema a toda la oferta de prestadores de
servicios existentes (restaurantes, arrendadoras, parques, etc.) y por otra parte
revisar el porcentaje destinado, hoy del 2%.

Estos recursos ampliados, permitirían la integración de un Fideicomiso (Opción


de OVC), sólido, con capacidad técnica y financiera para ejecutar un Plan de
Marketing adecuado a la región.

En tales circunstancias la Primera Línea Estratégica del Plan de Marketing es la


creación de la Oficina de Visitantes y Convenciones de Tapachula y Costa
Soconusco, bajo la figura del Fideicomiso de Promoción.

INICIATIVA PROYECTO 5A
LÍDER 2A5
PROYECTO ANTES DE
AÑOS
10 PRIORIDAD
IMPULSOR 2 AÑOS AÑOS
PUBLICA PRIVADA MIXTA

Creación de la OVC SECTUR   2

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 225


Le hemos asignado prioridad 2 a este proyecto y no 1, toda vez que será
fundamental primero poner en marcha los Proyectos de Desarrollo que se
proponen en los capítulos anteriores.

Acciones de esta Línea Estratégica:

1.-Garantizar la autonomía de la OVC

2.-Hacerla Operativa. (Aparato que ejecuta)

3.-Contar con una Misión.

Emprender estas acciones es fundamental para proceder a la elaboración de las


estrategias y acciones marketing.

Por otra parte, se presentan a continuación las Líneas Estratégicas que se


recomiendan como parte del Plan Maestro en lo que se refiere al capítulo
Marketing del Destino.

 Creación de la Marca Paraguas Soconusco.

 Definición de la Imagen de Marca, Marca de Destino e Identidad de cada


Destino-Proyecto. (TAP, RC, UJ, PM).

 Diseño de un Plan de Marketing Operativo por Destino.

 Articulación del Plan con la promoción institucional de Chiapas.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 226


4.4 Acciones

Se presentan a continuación las acciones que componen cada una


de las 4 líneas estratégicas descritas.

Estrategia: Creación de la Marca Paraguas Soconusco.

Objetivo Contar con una imagen de marca corporativa que identifique a toda
la zona de Soconusco como un multidestino Turístico, con el propósito de
posicionarlo en los mercados y coadyuvar con el desarrollo de los micro-
destinos.

Líder impulsor

Acciones:

ACCIÓN / PROYECTO PLAZOS/ PERIODOS PARTICIPANTES

Licitación, concurso o
Sectur consultores agencias
similar para la definición de
de publicidad gob.
la imagen de marca, Primer semestre de 2007
Municipal, desarrollo
nombre del destino, lema
económico
(slogan)
Elaboración del plan de
marketing institucional de Segundo semestre 2007 Sectur, consultores OVC
soconusco
Licitación para campañas
de publicidad promoción y Invierno 2007-2008
OVC Agencias
relaciones publicas.
Diseño, impresión y división
2008
de materiales OVC
Marketing electrónico
• Diseño de portal
2008
• E- marketing
OVC
• Bases de datos

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 227


Estrategia: Creación de la Marca, imagen e identidad para cada destino.

Objetivo:

Que cada uno de los 4 proyectos- destino, cuente con una imagen de
marca definida.

Líder impulsor: SECTUR – OVC SOCONUSCO.

Acciones:

ACCIÓN / PROYECTO PLAZOS/ PERIODOS PARTICIPANTES

Licitación, concurso o
similar para la definición de
la imagen de marca y slogan
de Tapachula, Ruta del Café 2007 OVC
Puerto Madero y Unión
Juárez

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 228


Estrategia: Elaboración del plan de marketing institucional de cada destino.
Objetivo:
Contar con un plan operativo que enmarque las actualizaciones en materia de
publicidad, promoción y relaciones públicas a partir de la oferta desarrollada en
cada destino- proyecto (TAP/U.J./R.C./PM.)

Líder impulsor: SECTUR – OVC


Acciones:

ESTABLECER LAS BASES DEL PLAN:

• Promoción
• Materiales
• e – Marketing
• Ferias turísticas
• seminarios al TRADE
• Relaciones publicas
• Publicidades en Medios

Estrategia: Articulaciones del plan con la promoción de Chiapas

Objetivo:
Conseguir que el posicionamiento nacional e integral de Chiapas relacione
a Tapachula y la Costa Soconusco, a efecto de conseguir TOP OF MIND
(Nivel de recordación) y posicionamiento aprovechándose de la imagen
institucional de Chiapas

Líder impulsor: SECTUR


Acciones:

• Diseño de materiales

• Travel planner de Chiapas incluyendo soconusco

• Mapa – planner

• Acuerdo y negociaciones y nivel estatal

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 229


Capitulo 5
Conclusiones y Recomendaciones

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 230


Conclusiones.

El presente documento permite concluir lo siguiente:

Que si bien es cierto que Tapachula y la región Costa Soconusco en su conjunto


posee un gran potencial turístico al contar con abundantes recursos naturales,
riqueza de atractivos y una larga de lista de fortalezas, también es cierto que
enfrenta graves carencias y una serie de debilidades que de no atenderse pueden
castigar irremediablemente a las futuras generaciones.
La ciudad de Tapachula en particular presenta un serio deterioro agravado por la
problemática de los vendedores ambulantes y semi fijo en pleno centro que en
nada contribuyen al desarrollo turístico.

Por otra parte se presenta la alternativa de desarrollar Regiones Turísticas


adicionales a Tapachula, como son Unión Juárez, La Ruta del Café y Puerto
Madero / Costa que podrían consolidar a toda la zona como un gran Multidestino
Turístico de valor agregado por sus conexiones, la multiplicidad de atractivos y
en su momento por la calidad de sus Infraestructuras.

Contar con un Aeropuerto Internacional en condiciones y el Puerto Chiapas son


singulares fortalezas que deben tenerse en cuenta y que sin duda facilitarán en
su oportunidad el desarrollo de la Estrategia de Productos-Mercado.

El Plan Maestro de Desarrollo Turístico es el primer documento que se realiza ex


profeso y que contiene las Líneas Estratégicas y los proyectos de corto, mediano
y largo plazo a realizar y que servirán de marco de actuación para los diversos
actores públicos y privados involucrados en el desarrollo del sector.

Recomendaciones.

Se enlistan a continuación las acciones que se recomiendan a efecto de


garantizar el adecuado seguimiento del Plan Maestro y perfilar las estrategias
para la oportuna ejecución de las acciones contenidas:

1.- Difundir pública y abiertamente el Plan y su contenido tanto a través de


presentaciones y conferencias como con la impresión del documento principal y
el desarrollo de un resumen ejecutivo. Elaborar el calendario de presentaciones y
destinar recursos para el Programa de Difusión.

2.- Diseñar, instrumentar y difundir un Catálogo de Proyectos de Inversión basado


en las líneas y proyectos estratégicos.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 231


3.- Proponer la agenda legislativa que corresponda para la elaboración de leyes,
normas y reglamentos en concordancia con lo propuesto en el Plan Maestro.

4.- Someter el Plan a la revisión de la Secretaría Estatal de Turismo, a efecto de


garantizar que los Proyectos inscritos en él se incluyan en el Presupuesto de
Egresos 2006-2012 del Gobierno del Estado.

5.- Presentar oficialmente el documento al Gobierno Federal saliente a efecto de


incluirlo en el Presupuesto de la Federación 2006-2012.

6.- Enviar un ejemplar al Presidente Electo de la República Mexicana.

7.- Establecer una Comisión Ejecutiva Mixta de Monitoreo y Seguimiento del Plan
Maestro.

Plan Maestro de Desarrollo Turístico de Tapachula y Costa Soconusco 232

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