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¡Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas
pueden discrepar de la versión actual. Sin embargo la información importante siempre coincide.
2
Bascular la cabina hacia arriba con la bomba de basculamiento.
3
Dejar el vehículo sin corriente, desconectando el cable negativo de la batería.
4
Vaciar el sistema de aire comprimido.
5
Vaciar el refrigerante.
6
Soltar el tubo de refrigeración del refrigerante de aceite de la caja de cambios entre el motor y
la caja de cambios.
8
Quitar las abrazaderas de los conductos de aire y de los cables eléctricos.
9
Quitar las conexiones eléctricas del chasis y del sensor de velocidad.
10
Colocar caballetes debajo del eje trasero.
11
Sacar el árbol de transmisión de la caja de cambios, quitar los tornillos que sujetan el cojinete
intermediario a la consola.
¡Nota! Ver la posición de los tornillos en la consola de forma que el cojinete intermediario sea
montado en la misma posición que anteriormente. Colocar el eje a un lado.
12
Quitar las tuercas inferiores de los espárragos de la cubierta del embrague.
13
Quitar los tornillos en la cubierta del embrague y colocar el dispositivo de fijación 88800056.
14
Preparar el elevador de componentes 9999954 con el dispositivo de fijación 9988201 y
88800029para la caja de cambios.
15
Colocar el elevador de componentes debajo de la caja de cambios. Elevar y ajustar el elevador.
Fijar el dispositivo 88800056 en el canto delantero del elevador de componente y el dispositivo
9988201 en el encaje de la caja range a la caja de base de la caja de cambios.
16
Quitar las tuercas restantes de los espárragos de la cubierta del embrague.
17
Tirar de la caja de cambios hacia atrás hasta que el eje primario quede liberado de la caja de
presión. Descender y sacar la caja de cambios del vehículo.