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UNIDAD 1, 2 Y 3

FASE V – REVISIÓN FINAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD


ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
DICIEMBRE DE 2017
BOGOTÁ D.C.
INTRODUCCIÓN

Se pondrán en práctica los conocimientos adquiridos en la materia de


electricidad y electromagnetismo, sobre la importancia de la energía
eléctrica y el magnetismo; diariamente usamos equipos electrónicos que
tienen como principio general la electricidad empleando para ello las
descargas eléctricas tanto en movimiento como en reposo o movimiento y
la interacción entre ellas. En esta energía eléctrica se manifiesta en diversos
fenómenos como mecánicos, térmicos, químicos o luminosos

Se realizó la construcción de un motor casero con materiales de majo costo


o reciclados para de esta manera evidenciar físicamente la manifestación
de la electricidad y el electromagnetismo.
OBJETIVOS

 Construcción de un motor casero con elementos y materiales de bajo


costo e incluso reciclados.

 Determinar que ocurre al momento de conectar el motor a la fuente


de energía entre 0 a 10V.

 Comprender el fenómeno de transformación de movimiento cuando


la bobina inicia a girar.
RESUMEN DE LOS DISEÑOS ENCONTRADOS

Se encontraron varios diseños en la teoría y en videos de internet, la mayoría


de motores eran electroimanes con materiales un poco difíciles o costosos
para conseguir, la gran mayoría difíciles y poco prácticos, por eso se tomó
la decisión del modelo propuesto por la integrante Laura Andrea Barrera.

MOTOR IMPLEMENTADO

Para la construcción del motor se requirieron los siguientes materiales:

 Tabla de madera aproximadamente 30cm2


 Corcho como soporte
 Plastilina verde como soporte
 Conector de pilas con los respectivos cables (socket para pilas)
 Ganchos imperdibles grandes (usados en costura)
 Alambre de cobre delgado con recubrimiento
 Bisturí
 Cinta transparente
 2 pilas 1.5 V para un total de 3V
 Imán

Construcción del motor

Inicialmente se realizó la bobina tomando 1 metro de cable de alambre de


cobre, se tomó como guía un objeto cilíndrico para de esta manera darla
la forma redonda [esto se realiza con la finalidad de cuando se genere el
giro generar un movimiento armónico cíclico y envolvente], se dieron de 10
a 11 vueltas (espiras) y se realizó remate de los extremos apretando las
espiras para que no se soltaran, los extremos se dejaron de 2 cm
aproximadamente y se peló el recubrimiento con ayuda de un bisturí.
Posteriormente se procede a hacer el montaje de los ganchos imperdibles
con el corcho y la plastilina, dejándolos firmes, con mucho cuidado al
gancho se le sujetan los extremos del conector de las pilas y al conector de
las pilas se le pusieron las pilas respectivamente, luego se puso la bobina
dentro de los ganchos imperdibles y por último se puso el imán a unos 3 cm
aproximadamente de la bobina.
Movimiento del motor
Inmediatamente cuando se terminó de realizar el montaje del motor, en la
superficie de la bobina y los ganchos se comenzó a ver una especie de
chispas e inmediatamente la bobina inicia a moverse como a tomar impulso
y de un momento a otro inicia a girar con gran velocidad.

Justificar la cantidad de espiras de la bobina:


La bobina almacena energía en forma de campo magnético y deja de girar
cuando se es retirada la fuente de voltaje o el imán ya que de esta manera
se interrumpe la interacción electromagnética.

Propuesta para cambiar el giro del motor:


Como propuesta para el cambio de giro del motor o la bobina se
contempla el cambio de posición del imán, tal como se muestra en el video.

Determinar que ocurre cuando se gira la posición del imán:


Se experimentó que al cambiar la posición de la pila la bobina cambio el
giro del motor debido a la polaridad del imán.

IMÁGENES FOTOGRÁFICAS

VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=DEe3NAm-t08&t=5s
CONCLUSIONES

La construcción de un motor se puede realizar en con elementos que


se tienen en la casa, lo único que toca hacer es hacer el montaje.

Al intercambiar de posición del imán se cambia el giro de la bobina,


esto se debe al cambio de polaridad del imán y la fuera del campo
magnético.

El cable de cobre que se empleó para la construcción de la bobina


se encontraba esmaltado, es decir un aislante, por tal motivo era
necesario retirar este esmalte con ayuda de un bisturí debido a que
este recubrimiento impedía la interacción electromagnética
REFERENCIAS

Instrucciones para los autores, Normas para publicación en la Revista


Publicaciones e Investigaciones de la UNAD. Noviembre 2016. Disponible en:
https://academia.unad.edu.co/revista-de-investigaciones/normas-para-la-
publicacion

Manzano Puente, R. P., & Mosquera Araujo, D. E. (2016). Diseño y


construcción de una máquina bobinadora semiautomática para inducidos
de motores eléctricos de diámetros entre (30-70) mm, para la empresa de"
Servicios eléctricos industriales Delta"(Ambato-Ecuador) (Bachelor's thesis,
Universidad de las Fuerzas Armadas. Carrera de Ingeniería en Mecatrónica.).

Torrent Burgués, M. (2002). Aportaciones al diseño ya la caracterización del


motor de reluctancia autoconmutado. Universitad Politécnica de
Catalunya.