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OBJETIVO 3
FUNDAMENTO TEORICO 4
MEDICIONES REALIZADAS 7
RESULTADOS OBTENIDOS 8
CONCLUSIONES 9
BIBLIOGRAFIA 10
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OBJETIVOS
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FUNDAMENTO TEORICO
Prueba de impacto:
Fundamento teórico:
Cuando una probeta es sometida a un golpe intenso y momentáneo el material puede tener
un comportamiento mucho más frágil que cuando se lo somete a un ensayo cuasi estático
como el de tracción.
Los ensayos dinámicos son realizados para valorar la capacidad de resistencia de los
materiales metálicos y poliméricos, buscando conocer está a través de cuanta energía
absorbe el material al ser impactado bajo ciertas cargas (tenacidad) y determinar su
tendencia a la destrucción frágil. Entre los ensayos de esta índole los más conocidos y
estandarizados son los de impacto a flexión con muestras ranuradas. La velocidad de
deformación en el caso de los ensayos dinámicos supera en varios órdenes a la velocidad
de deformación en los ensayos estáticos.
Durante el ensayo, un péndulo pesado es soltado desde una altura conocida, este describe
un arco y rompe la probeta, conocidas las alturas inicial y final se puede encontrar la energía
absorbida por la probeta al momento de romperse.
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Ensayo de impacto Charpy:
Propiedades medibles
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Temperatura de transición: es la temperatura en la cual un material cambia de un
comportamiento frágil a uno dúctil, a un cierto nivel de energía absorbida, o al tener ciertas
características en el momento de la fractura
Sensibilidad a las muescas: las muescas son concentradoras de esfuerzos, por lo que
reducen la tenacidad de la probeta, lo que da un indicio de cómo se comportarían en una
sesión real de trabajo, también afectan el comportamiento del material a la hora de absorber
energía.
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1. Procedimiento experimental:
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2. Mediciones y cálculos:
𝐸𝑎
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎(𝐽/𝑚𝑚2) =
𝐴𝑜
A temperatura 20°C:
18
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎(𝑆𝐴𝐸 1010) = 54.72 = 0.33 𝐽/𝑚𝑚2
48
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎(𝑆𝐴𝐸 1045) = = 0.60 𝐽/𝑚𝑚2
79.68
A temperatura 150°C:
200
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎(𝑆𝐴𝐸 1010) = 54.72 = 3.65 𝐽/𝑚𝑚2
78
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎(𝑆𝐴𝐸 1045) = = 0.98 𝐽/𝑚𝑚2
79.68
Resultados obtenidos:
Al aumentar la temperatura de 20°C a 150°C, el acero SAE 1010 presenta un cambio brusco en su
resiliencia, en cambio el SAE 1045 se elevó de manera moderada.
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CONCLUSIONES
Se concluye que el SAE 1010 presenta menor resiliencia que el SAE 1045 a temperatura
de 20°C y a temperatura de 150°C el SAE 1010 tiene mayor resiliencia que el SAE 1045.
Según la gráfica:
El cambio leve en la resiliencia del SAE 1045 se debe al mayor número de obstáculos
(carbono) por lo que resultara más difícil absorber la energía durante el impacto.
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Bibliografía