“Construcción Vial”.

Claudio Antonio Leal Figueroa

Taller I

Prevención de Riesgos en Área Productiva

Instituto IACC

Domingo, 03 de Abril del 2016

 Control N°8.-

Objetivo: Analizar las relaciones de las variables productivas y

ambientales que aumentan los niveles de riesgos laborales en
construcción vial.

Instrucciones: Analice una actividad dentro de los procesos de

construcción vial (caminos o túneles) y mencione cuatro riesgos que se
presentarían, si las condiciones ambientales no son las más adecuadas
(lluvia o frío). A continuación proponga cada riesgo mencionado dos
medidas de control.

1.- Introducción

La Construcción de los caminos urbanos (calles, avenidas) como

interurbanos (carreteras, autopistas), en nuestro país está regulada por
las normativas y ordenanzas dictadas por el Ministerio de Obras
Publicas, MOP; que contemplan una serie de actividades desde los
inicios de un Proyecto Vial hasta su culminación en la recepción y puesta
en servicio del camino o carretera. Todo este proceso conlleva un largo
proceso que puede durar meses y años, con varias etapas dentro del
período de construcción, vial como son:

 Estudio geotécnico y de mecánica de suelos.

 El trazado topográfico y la nivelación del terreno.
 Ejecución del Proyecto de construcción vial.
 Fase de entrega, recepción y puesta en servicio de las obras.
2.- FACTORES DE RIESGOS AMBIENTALES EN LA
CONSTRCUCCION DE CAMINOS.

Las actividades de la construcción vial por su extensión temporal, está

afectada por los fenómenos naturales como son: el viento, la lluvia y la
nieve, que contribuyen a ser factores de riesgos que pueden afectar la
salud y la seguridad de los trabajadores expuestos.

RIESGOS AMBIENTALES EN LA CONSTRUCCION DE CAMINOS

ACTIVIDAD RIESGO CONSECUENCIA MEDIDA DE CONTROL
 Anticiparse a estos fenómenos con
informes hidrológicos y
meteorológicos del sector.
Daños materiales,
Inundaciones de  Construcción de drenajes, para
Nivelación de humanos y a la
excavaciones y evacuación de aguas lluvias.
terreno, maquinaria producto del
caminos por  Disponer de bombas móviles para
excavaciones agua acumulada en
lluvias evacuación de aguas lluvias, en
caminos y excavaciones,
sectores críticos.
 Planes de emergencia en caso de lluvias
e inundaciones
Daños humanos,  Realizar estudios previos acerca de la
materiales, a las obras y mecánica de suelo, por posibles
Deslizamientos y
Excavaciones y maquinarias por deslizamientos o riesgo de aluviones.
aluviones por
transporte de derrumbes.  Planes de Emergencia por
escurrimiento de
material Perdida de adherencia de Deslizamiento y aluviones.
material
los vehículos y  Disponer de ropa adecuada para la
maquinarias lluvia, para evitar la hipotermia.
 Conducir a bajas velocidades.
 Llevar ropa adecuada antes de iniciar
Acumulación de Perdida de adherencia, la jornada laboral, para evitar el
nieve en los visibilidad y control de congelamiento.
Excavación y
caminos, riesgo los vehículos y  Plan de Emergencia y actuación en caso
transporte de
en la conducción maquinarias, expuestos a de Nieve.
material
de vehiculos estas condiciones  Siempre disponer de combustible y
ambientales. aditivos anticongelantes en los
vehículos y maquinarias.
 Uso obligado de cadenas.
 Disponer de EPP y ropa adecuada para
Disminución progresiva
trabajos realizados a bajas
Hipotermia y de la temperatura
temperaturas.
Topografía y congelamiento corporal por bajo los
 Evitar realizar labores durante
trazados por exposición al 35°C, por exposición al
temporales de lluvia y nieve.
frio frio intenso, que puede
 Disponer siempre de sistemas de
causar la muerte.
comunicación radial o celular.
 Bibliografía

IACC (2016). Construcción de Proyectos Viales, Semana 8. Instituto Profesional IACC,

Consultado, 01 de Abril del 2016.-

Manual de Prevención de Riesgos, Dirección de Obras Públicas, MOP. Departamento de

Prevención de Riesgos y ACHS, Primera Edición (2005); Morandé N° 59 Piso N° 3, Santiago.
www.moptt.cl