ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA, UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

LABORATORIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE Y APROVECHAMIENTO DE FLUIDOS

GRUPO Hi5
03 DE SEPTIEMBRE DEL 2018, II SEMESTRE ACADÉMICO DE 2018

PRE-INFORME LABORATORIO VISCOSIDAD

ANDRÉS FELIPE CORREDOR ALVAREZ
2132183
FREDDY ALEXANDER GOMEZ MARTINEZ GUSTAVO ALFONSO DIAZ MANTILLA
2154691 2150055

LAURA FERNANDA LARA OJEDA YEFERSON DARIO VARGAS RUBIANO

2150629 2155236

TEMAS DE CONSULTA

 Definición de viscosidad

De todas las propiedades del fluido es ésta la que requiere

mayor atención en el estudio del movimiento del fluido. La
viscosidad es la propiedad del fluido en virtud de la cual éste
ofrece resistencia a las tensiones de cortadura. [1] Podemos decir
que la viscosidad es la resistencia que ofrece el fluido a fluir, por
ejemplo, es mucho más viscosa la miel que el agua.
Esta característica de los fluidos se manifiesta en líquidos y
gases en movimiento. Se puede definir de acuerdo a la ley de
viscosidad de Newton, la cual establece que para una velocidad
angular de deformación dada de un fluido, la tensión de
cortadura es directamente proporcional a la viscosidad [1].
𝑑𝑢
𝜏 =𝜇∗
𝑑𝑦
 Clases de viscosidad y sus unidades (dinámica,
cinemática y relativa)
Viscosidad dinámica: La tensión de corte de un fluido se
desarrolla cuando este se encuentra en movimiento y su
magnitud depende de la viscosidad del fluido. Se puede definir a
la tensión de corte (𝜏) como la fuerza requerida para deslizar una
capa de área unitaria de una sustancia sobre otra capa de la
misma sustancia. La magnitud de la tensión de corte es
directamente proporcional al cambio de velocidad entre
diferentes posiciones del fluido en fluidos como el agua, el
aceite, el alcohol o cualquier otro líquido común.
Cuando el fluido real está en contacto con una superficie
frontera, el fluido tiene la misma velocidad que la frontera. El
fluido que está en contacto con la superficie inferior tiene
velocidad igual a cero y el que está en contacto con la superficie
superior tiene velocidad igual a v. Cuando la distancia entre las
dos superficies es pequeña, la rapidez de cambio de velocidad
varía como una línea recta. De manera ilustrada tenemos el
esquema en la Figura 1.
Figura 1
𝑑𝑢
El gradiente de velocidad se define como y es una medida
𝑑𝑦
de cambio de velocidad, conocida también como rapidez de
corte. Como la tensión de corte es directamente proporcional al
gradiente de velocidad, podemos establecer la siguiente
expresión matemática, conocida como la Ley de Newton para la
viscosidad:
𝑑𝑢
𝜏 =𝜇∗
𝑑𝑦
µ es una constante de proporcionalidad conocida como
viscosidad dinámica del fluido.
Viscosidad cinemática: Como una convención, la
viscosidad cinemática (𝜈) se define como el cociente entre la
viscosidad dinámica de un fluido y su densidad. Debido a que la
viscosidad dinámica y la densidad son propiedades del fluido, la
viscosidad cinemática también lo es.
La expresión matemática para la viscosidad cinemática es:
𝑢
𝜈 =
𝜌
Donde µ es la viscosidad dinámica y 𝜌 es la densidad del
fluido.
Viscosidad relativa: Se define como la relación que hay
entre la viscosidad absoluta de un líquido problema y la
viscosidad del agua.

1 Copyright © 2014 by ASME

 Unidades de la viscosidad dinámica y la viscosidad Si analizamos la figura 2a, observamos que la pendiente de
cinemática: En la tabla 1 se enumeran las unidades de la la curva de la tensión de corte contra el gradiente de velocidad
viscosidad dinámica y la viscosidad cinemática en los tres es una medida de la viscosidad aparente del fluido. Cuanto
sistemas más ampliamente utilizados. mayor sea la pendiente, más grande será la viscosidad aparente.
Debido a que los fluidos newtonianos tienen una relación lineal
entre la tensión de corte y el gradiente de velocidad, la pendiente
Sistema de Viscosidad Viscosidad
es constante y, por consiguiente, también la viscosidad es
unidades dinámica cinemática
constante. La pendiente de los fluidos no newtonianos es
𝑁∗𝑠 variable. En la figura 2b se muestra cómo cambia la viscosidad
Sistema ; 𝑃𝑎 ∗ 𝑠; con el gradiente de velocidad.
𝑚2 𝑚2
internacional 𝑘𝑔 Se tienen dos principales clasificaciones de los fluidos no
(SI) 𝑠 newtonianos: independientes del tiempo y dependientes del
𝑚∗𝑠
tiempo.
Sistema 𝑙𝑏∗𝑠 𝑠𝑙𝑢𝑔 𝑝𝑖𝑒 2
británico de
𝑝𝑖𝑒 2
; 𝑝𝑖𝑒∗𝑠 Se pueden definir tres tipos de fluidos independientes del
unidades 𝑠 tiempo:
Seudoplásticos: La gráfica de la tensión de corte contra el
𝑑𝑖𝑛𝑎 ∗ 𝑠 𝑐𝑚2 gradiente de velocidad se encuentra por encima de la línea recta,
Sistema 𝑝𝑜𝑖𝑠𝑒 = 𝑠𝑡𝑜𝑘𝑒 = de pendiente constante, correspondiente a los fluidos
CGS 𝑐𝑚2 𝑠 newtonianos, como se muestra en la figura 2. La curva inicia
Tabla 1. Unidades de viscosidad dinámica y viscosidad abruptamente, lo que indica una alta viscosidad aparente. Luego
cinemática [2]. la pendiente disminuye al aumentar el gradiente de velocidad.
Algunos ejemplos de este tipo de fluido son el plasma sanguíneo,
el polietileno fundido y las suspensiones acuosas de arcilla.
 Fluidos newtonianos y no newtonianos Fluidos dilatadores: La gráfica de la tensión de corte contra
el gradiente de velocidad se encuentra por debajo de la línea recta
Cualquier fluido que se comporte de acuerdo con la ecuación correspondiente a los fluidos newtonianos. La curva empieza con
𝑑𝑢 una pendiente baja, lo que indica baja viscosidad aparente.
𝜏=𝜇∗ se conoce como newtoniano. La viscosidad dinámica
𝑑𝑦 Algunos fluidos dilatadores son la fécula de maíz en etilenglicol,
es función exclusivamente de la condición del fluido, en el almidón en agua y el dióxido de titanio.
particular de su temperatura. La magnitud del gradiente de Fluidos de Bingham: En ocasiones conocidos como fluidos
𝑑𝑢
velocidad , no tiene efecto sobre la magnitud de 𝜇. Los fluidos de tapón de flujo, éstos requieren el desarrollo de un nivel
𝑑𝑦
significativo de tensión de corte antes de que empiece el flujo,
más comunes, como agua, aceite, gasolina, alcohol, queroseno,
como se ilustra en la figura 1. Cuando empieza el flujo se tiene
benceno y glicerina están clasificados como fluidos
una pendiente de la curva esencialmente lineal, lo cual indica
newtonianos.
viscosidad aparente constante. Algunos ejemplos de fluidos
Por el contrario, un fluido que no se comporta de acuerdo
Bingham son el chocolate, la mayonesa, la mostaza, la crema
con la ecuación anteriormente mencionada, se conoce como
dental, la pintura.
fluido no newtoniano. La diferencia entre los dos tipos se
muestra en la siguiente figura. Donde la viscosidad del fluido no
Los fluidos dependientes del tiempo son muy difíciles de
newtoniano depende del gradiente de velocidad, además de la
analizar, debido a que su viscosidad aparente varía con el tiempo
condición del fluido.
así como el gradiente de velocidad y la temperatura. Ejemplos de
fluidos dependientes del tiempo son algunos aceites de petróleo
crudo a bajas temperaturas, la tinta de impresión, el nailon,
algunas jaleas, la masa de harina y varios polímeros. A éstos se
les conoce como fluidos tixotrópicos.

 Clases de viscosímetros y su funcionamiento

Viscosímetro de tambor giratorio: El aparato que se muestra

Figura 2. Fluidos newtonianos y no newtonianos. [2]
en la figura 2 mide la viscosidad utilizando la definición de la
viscosidad dinámica. En este instrumento se hace girar el tambor
exterior a una velocidad angular constante 𝜔, mientras que el
tambor interior se mantiene estacionario. Por consiguiente, el
fluido que está en contacto con el tambor giratorio tiene una

2 Copyright © 2014 by ASME

velocidad lineal, v, conocida, mientras que el fluido que está en
contacto con el tambor interior tiene una velocidad cero. Si
conocemos la distancia 𝛥𝑌, de la muestra de fluido, entonces
𝑑𝑢
podemos calcular el término . Debido a la viscosidad del
𝑑𝑦
fluido, se presenta una fuerza de arrastre sobre la superficie del
tambor interior que ocasiona el desarrollo de un torque cuya
magnitud puede medirse con un torquímetro sensible.
Figura 2. Viscosímetro de tambor giratorio [2]
Viscosímetro de tubo capilar: En la figura 3 se muestran dos
recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño,
conocido como tubo capilar. Conforme el fluido fluye a través
del tubo con una velocidad constante, el sistema pierde algo de
energía, ocasionando una caída de presión que puede ser medida
utilizando un manómetro. La magnitud de la caída de presión
está relacionada con la viscosidad del fluido mediante una
ecuación que se desarrolla en la referencia [2].
Figura 3. Viscosímetro de tubo capilar.
Viscosímetros estándar calibrados capilares de vidrio: Las
normas ASTM D445 y D446 describen el uso de los
viscosímetros estándar calibrados capilares de vidrio para medir
la viscosidad cinemática de líquidos transparentes y opacos. En
las figuras 4a y 4b se muestran dos de los 17 tipos de
viscosímetros analizados en la norma.
(a) (b)
(a)Viscosímetro de Ubbelohde.
(b) Baño de viscosidad cinemática.
Figura 4. Viscosímetros estándar calibrados capilares de
vidrio [2].
Viscosímetro de caída de bola: Cuando un cuerpo cae en un
fluido bajo la sola influencia de la gravedad, se acelera hasta que
la fuerza lo jala hacia abajo (su peso) queda balanceada por la
fuerza de flotación y la fuerza de arrastre viscoso que actúan
hacia arriba. La velocidad que adquiere en ese momento se
conoce como velocidad terminal. El viscosímetro de caída de
bola que se presenta en la figura 5 utiliza este principio, haciendo
que una bola esférica caiga libremente a través del fluido y
midiendo el tiempo requerido para que ésta recorra una distancia
desconocida.
Figura 5. Viscosímetro de caída de bola [2]
3 Copyright © 2014 by ASME
  Variación de la viscosidad respecto a la temperatura un fluido fluye a través de un orificio de diámetro pequeño es
una indicación de su viscosidad. Éste es el principio sobre el cual
La viscosidad disminuye muy rápidamente a medida que se está basado el viscosímetro de Saybolt.
incrementa la temperatura en los líquidos, en los gases sucede lo
contrario [1]. Han sido varios los estudios realizados para definir
este comportamiento. Se han planteado diferentes fórmulas
empíricas y métodos para encontrar la viscosidad de los fluidos
a diferentes temperaturas. Como por ejemplo:

Ecuación de Eyring:

𝑁 ∗ ℎ 3,8𝑇 𝑏
𝜇 = ̅
∗ 𝑒 𝑇
𝑉
Figura 6. Viscosímetro de Saybolt
𝑘𝑔∗𝑚
[𝜇] Viscosidad ( )
𝑠
𝑘𝑔∗𝑚2 El uso del viscosímetro de Saybolt fue cubierto por la norma
[ℎ] Constante de Planck (6,626 ∗ 10−34 )
𝑠 ASTM D88. Sin embargo, dicha norma ya no es apoyada por la
23 −1
[𝑁] Número de Avogadro (6,023 ∗ 10 𝑚𝑜𝑙 ) ASTM. Se le da preferencia ahora al uso de viscosímetros
𝑚3 capilares de vidrio descritos en las normas ASTM D445 y D446.
[𝑉̅ ] Volumen molar ( )
𝑚𝑜𝑙
[𝑇] Temperatura (𝐾)
[𝑇𝑏 ]Temperatura de ebullición (𝐾)
 Explicación de la nomenclatura SAE, API e ISO en
Otro método utilizado para encontrar la viscosidad de los aceites
líquidos a diferentes temperaturas es usar un nomograma. Este
SAE: La SAE estableció una clasificación de viscosidad
consiste en un arreglo de ordenadas y abscisas, junto con un
rango de temperaturas y viscosidades. para los lubricantes desarrollados para su uso en motores de
Para cada líquido existe un par de números que indican el combustión interna (diésel, gasolina y gas). Esta clasificación de
punto por donde pasará la línea que parte desde la temperatura a lubricantes está definida según la especificación SAE J-300-09
y en la actualidad contempla 11 grados de viscosidad, divididos
la cual se requiere la viscosidad hasta el rango de viscosidades.
en grados de invierno y grados de verano.
La desventaja de este método es que no se encontrarán todos
los compuestos deseados, o quizá el rango de viscosidades y
temperaturas sea muy corto.

 ¿Qué es SSU y prueba de viscosidad Saybolt?

Viscosidad Universal Saybolt (SSU), representa el tiempo

correcto en segundos para dejar fluir 60 ml a través de un orificio
universal calibrado en condiciones específicas. Los valores de la
viscosidad se dan en Segundos Saybolt Universal, abreviado
SSU, a temperaturas específicas.
Estos viscosímetros se basan en el tiempo que requiere un
determinado volumen de fluido en pasar libremente a través de
un orificio normalizado. Tabla 2. Grados de viscosidad SAE
180
𝜈 = (0,22 ∗ 𝑆𝑆𝑈) − Los grados de viscosidad para invierno van acompañados
𝑆𝑆𝑈
por la letra “W” y se basan principalmente en el cumplimiento
En la actualidad el viscosímetro de Saybolt Universal es uno de requerimientos de comportamiento a baja temperatura, los
de los más confiables debido a su excelente precisión, pero los grados de verano no van acompañados por alguna letra y sus
antecedentes de este maravilloso invento, datan de finales del requisitos de comportamiento son a altas temperaturas.
siglo XIX, en 1885 el químico inglés George M. Saybolt Cuando un lubricante es formulado para cumplir con sólo
desarrolló un sistema para obtener la viscosidad de un líquido, la uno de los requisitos de la tabla, es decir, baja temperatura (W,
cual se obtiene midiendo el tiempo en segundos que tarda en invierno) o alta temperatura (verano), se dice que este aceite es
escurrir, a través de un orificio calibrado. La facilidad con que un “monogrado” (por ejemplo: SAE 30). Por otro lado, cuando
un aceite cumple con un grado de invierno y uno de verano, se

4 Copyright © 2014 by ASME

dice que es “multigrado” (por ejemplo: SAE 10W-30); es decir,
este aceite se comporta como un SAE 10W a bajas temperaturas
y como un SAE 30 en altas temperaturas.
API: La norma API (American Petroleum Institute) clasifica
a los aceites a nivel de servicio. El nivel de calidad API viene
representado por un código generalmente formado por dos letras:
La primera designa el tipo de motor. ‘S’ para gasolina y ‘C’ para
Diésel. La segunda designa el nivel de calidad.
En el caso de los motores para gasolina:
SH (1993): Mejor protección en materia de control de
depósitos, oxidación del aceite, desgaste y corrosión
SJ (1996): Mejor control de la formación de depósitos,
fluidez a bajas temperaturas y protección del motor a alto
régimen de giro. Menor consumo de combustible
SL (2001): Mejora la resistencia antioxidante a altas
temperaturas y al desgaste
SM (2004): Desarrollada para motores modernos de
gasolina. Mejora el consumo de combustible y el bombeo.
Disminuye el espesamiento debido a la oxidación, la nitración y
los depósitos a alta temperatura. Protege a los sistemas de control
de emisiones
SN (2010): Mejora el consumo de combustible y la
protección de los sistemas de control de emisiones.
ISO: La norma ISO clasifica los aceites de uso hidráulico o
industrial. Esta clasificación define 20 grados de viscosidad en
el rango de 2 a 3200 milímetros cuadrados por segundo (1 mm2/s
es igual a 1cSt) a 40°C (104°F). Para líquidos base petróleo, esto
cubre aproximadamente el rango entre el queroseno y el aceite
de cilindros. Cada grado de viscosidad se designa por el número
entero más cercano al punto medio de su viscosidad cinemática
en mm2/s a 40°C (104°F), y se permite un rango de +/- 10 por
ciento de este valor.
En la Tabla 3 se enlistan los 20 grados de viscosidad y los
límites apropiados de cada uno.
Tabla 3. Grados de viscosidad ISO
 Modelo matemático
En ciencias aplicadas y en tecnología, un modelo
matemático es uno de los tipos de modelos científicos que
emplea algún tipo de formulismo matemático para expresar
relaciones, proposiciones sustantivas de hechos, variables,
parámetros, entidades y relaciones entre variables de las
operaciones, para estudiar comportamientos de sistemas
complejos ante situaciones difíciles de observar en la realidad.
Un modelo matemático es la descripción matemática de una
situación real.
La rama de la matemática que se encarga de estudiar
sistemáticamente las propiedades de los modelos es la teoría
de modelos. Un modelo matemático consta al menos de dos
conjuntos básicos de elementos:
1. Variables de decisión y parámetros: Las variables de
decisión son incógnitas que deben ser determinadas a
partir de la solución del modelo. Los parámetros
representan los valores conocidos del sistema o bien que
se pueden controlar.
2. Restricciones: Las restricciones son relaciones entre las
variables de decisión y magnitudes que dan sentido a la
solución del problema y las acotan a valores factibles.
Por ejemplo si una delas variables de decisión
representa el número de empleados de un taller, es
evidente que el valor de esa variable no puede ser
negativo.
IMPLEMENTOS
 Viscosímetro Höppler.
 Juego de esferas.
 Aceite.
 Cronómetro.
 Termómetro.
 Sistema de temperatura variable
Figura 7. Viscosímetro Höppler.
Fuente: Laboratorio de STAF
5 Copyright © 2014 by ASME
RESUMEN DE LA PRÁCTICA
Inicialmente se reconoce el banco de trabajo y se comprueba
la presencia de todos los componentes de este. Se comprueba si
el viscosímetro está nivelado, en caso de no estarlo se mueven
los tornillos de la estructura hasta tener la burbuja en el centro
del círculo.
Figura 8. Nivelación del viscosímetro
Fuente: Laboratorio de STAF
Para determinar los efectos de temperatura en la viscosidad
se enciende el banco y se configura la temperatura (Tsetpoint)
esperando hasta que el termómetro del dispositivo la indique. A
continuación se gira el viscosímetro y se toma el tiempo en que
la esfera del dispositivo tarda en caer de la marca superior a la
inferior del tubo interno, después se invierte 180 grados y se
repite el procedimiento las veces necesarias. El giro se debe
hacer de tal manera que no tuerza las mangueras del dispositivo.
Se varía la temperatura y se registra el mismo procedimiento
para estas variaciones.
Después se caracterizan y clasifican distintos fluidos
reológicamente vertiéndolos en sus respectivos recipientes y
aplicándoles un esfuerzo cortante, se observa su respuesta a estos
esfuerzos y mediante la figura 9 se describen cualitativamente
para su clasificación reológica.
Figura 9. Curvas de tasa de deformación versus esfuerzo
Se procede a caracterizar fluidos determinando su densidad,
para esto se usa una balanza, con el peso de la gramera a utilizar
fijado para solo medir el peso del fluido, luego se registra para
un determinado volumen de fluido, el peso de este. Se debe
realizar varias veces el procedimiento por medida para un mejor
análisis de los datos.
PREGUNTAS
1. ¿Cómo es el comportamiento de la viscosidad con
respecto a la temperatura en los fluidos?
En los gases la viscosidad aumenta con el aumento de
temperatura, ya que el movimiento de sus moléculas, que se
encuentran muy separadas entre ellas, aumenta generando más
contacto entre las moléculas de dicho gas que se encuentran en
distintas capas adyacentes. Habrá mayor cantidad de fricción
interna en este fluido, lo que se traduce como una mayor
viscosidad en él.
En el caso de los líquidos la relación es contraria ya que un
aumento de temperatura disminuye su viscosidad, esto se debe a
que al recibir un aumento de temperatura las moléculas de los
líquidos, que son más cercanas entre sí, experimentan una
reducción en sus fuerzas de cohesión, lo que a su vez disminuye
la resistencia al flujo, que significa disminución de viscosidad
[3].
2. Aplicaciones prácticas del fenómeno estudiado
La principal aplicación del estudio de la viscosidad se
encuentra en la implementación de lubricantes, los cuales deben
funcionar bajo distintas condiciones como el sometimiento a
cambios de temperatura por el funcionamiento de la maquinaria
en la que están aplicados. En otras aplicaciones también se
encuentra la caracterización de fluidos hidráulicos, en donde la
viscosidad puede ser un punto de gran importancia debido al
movimiento y presiones de trabajo de estos. Otra aplicación que
cabe mencionar es la caracterización de fluidos a trabajar en
plantas de procesamiento y envase, en donde es necesario el
conocimiento de la viscosidad de los fluidos para el correcto
funcionamiento de la maquinaria que los procesa y transporta.
3. Aceites más usados en la industria, con su respectiva
aplicación y viscosidad dinámica y cinemática.
Los aceites más usados en la industria son los regulados por
SAE, Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros
Automotores). Entre estos, algunos de los más usados son:
SAE 10: empleado en climas con temperaturas menores a
0ºC. Densidad a 15°C, kg/l: 0.882, Viscosidad cinemática a
100°C, mm²/s: 6.7
SAE 20: empleado en climas templados o en lugares con
temperaturas inferiores a 0ºC. Antiguamente se utilizaba para el
rodaje de motores nuevos. Actualmente no se recomienda su uso.
Densidad a 15°C, kg/l: 0.866, Viscosidad cinemática a 100°C,
mm²/s: 8,6
6 Copyright © 2014 by ASME
 SAE 30: sirve para motores de automóviles en climas
cálidos. Densidad a 15°C, kg/l: 0.889, Viscosidad cinemática a
100°C, mm²/s: 10.8
SAE 40: se usa para motores de trabajo pesado y en tiempo
de mucho calor. Densidad a 15°C, kg/l: 0.894, Viscosidad
cinemática a 100°C, mm²/s: 14.5 [4].

REFERENCIAS

[1] Victor L. Streeter. Mecánica de los fluidos. McGRAW-

HILL
[2] Robert L. Mott. Mecánica de fluidos aplicada. Prentice
Hall Hispanoamericana 4a edición.
[3]http://www.academia.edu/8888217/Relacion_entre_visc
osidad_y_Temperatura
[4]https://www.cepsa.es/stfls/comercial/FICHEROS/Produ
ctos/Ursa%20HD%20Monograde%20EU-ES-4-P1-
260712%20[Scanlube%20&%20Valencia].pdf

7 Copyright © 2014 by ASME