Paraná, miércoles 10 de octubre de 2018
X X DEMORAS. La Clínica Jurídica de la UNL comenzará a estudiar el tema
Analizan una presentación judicial
por los colectivos Paraná-Santa Fe
Podría ser una demando o
un amparo. Tras agotar
otras instancias de
reclamos se llegará a la
Justicia para que dirima el
tema. Todos los días, los
pasajeros se quejan porque
lo que debiera ser un viaje
de 45 minutos les termina
insumiendo 3 horas o más.
E
n ámbitos de la Facultad de
Ciencias Jurídicas y Sociales
de la Universidad Nacional
del Litoral (UNL), la Clínica Jurídica
evaluará una presentación judicial
para reclamar por la mala presta-
ción del servicio de colectivos en-
tre Paraná y Santa Fe.
Quienes viajan a la vecina ciu-
dad deben padecer largas esperas
y formar filas que llegan a supe-
rar los 100 metros. Todos los días,
en las terminales y las paradas de
ambas ciudades, los pasajeros se
quejan porque lo que debiera ser
un viaje de 45 minutos les termina
insumiendo 3 horas o más.
“Convendría que vuelva el ser-
vicio de balsa. Seguramente sería
más rápido llegar a Santa Fe”, co-
mentó ocurrentemente a EL DIA-
RIO un joven que esperaba con pa-
ciencia poder abordar un micro.
Luego de reuniones con funcio-
narios, empresarios y hasta llegar
al Ministerio de Transporte de la
Nación y no haber obtenido ningu-
na respuesta, los estudiantes deci-
dieron ir a la Justicia para presen-
BREVES
Defensores del Pueblo,
contra la suba del gas
La Asociación de Defensores del
Pueblo de la República Argentina (Ad-
pra), organización nacional que inte-
gra la Defensoría del Pueblo de Paraná
junto a más de cuarenta instituciones
del país, interpuso un recurso jerárqui-
co ante el Ministerio de Hacienda de la
Nación para impugnar la Resolución
20/2018. Mediante esa disposición
administrativa, la Secretaría de Ener-
gía de la Nación busca compensar a
las empresas productoras de energía
por la “marcada variación del tipo de
cambio” entre abril y septiembre de
este año.
En un comunicado, Adpra expresó
que “los Defensores y Defensoras del
Pueblo consideran que esta decisión
fue arbitraria e inconstitucional por-
que viola los principios de la Corte de
no confiscatoriedad, proporciona-
bilidad, previsibilidad y gradualidad.
Además, se viola el artículo 17 de la
Constitución Nacional y los derechos
Viajar en colectivo entre Paraná y Santa Fe se ha convertido en una verdadera odisea para los sufridos pasajeros.
tar una demanda.
La Clínica Jurídica es un espacio
de la FCJS formado por docentes,
graduados y estudiantes, que abor-
da diferentes problemáticas colec-
tivas a fin de encontrar soluciones
jurídicas que den respuesta a pro-
blemas que afectan a un grupo de
la comunidad.
Recursos. “Vamos a armar en la
Facultad de Ciencias Jurídicas una
Clínica Jurídica para evaluar la po-
sibilidad de presentar un recurso
judicial por el servicio que están
prestando las empresas de colec-
de los consumidores, configurando
en términos de la denuncia del fiscal
Guillermo Marijuan abuso de autori-
dad e incumplimiento de funcionario
público”.
Por su parte, el Defensor del Pue-
blo de Paraná, Luis Garay, consideró
un “despropósito” el hecho de que
se traslade a los usuarios el impacto
de la devaluación en las empresas
INFORMACIÓN GENERAL
tivos porque claramente es insufi- eso investigar y generar pruebas”.
ciente y ya hemos agotado todas las Ferrero recordó que los estudian-
vías que no son judiciales. La sema- tes han realizado todas las gestio-
na que viene va a haber una reu- nes posibles con el objetivo de en-
nión en la Facultad para crear es- contrar una solución al problema:
to y empezar una investigación pa- “Nos hemos reunido con la comi-
ra ver cómo encauzamos la acción sión, con las empresas, con el mu-
judicialmente”, confirmó a EL DIA- nicipio de Santa Fe, porque el de
RIO Guillermo Ferrero, de la Fe- Paraná ni siquiera nos atendió, no
deración Universitaria del Litoral. hemos logrado concretar una reu-
Según explicó, “la idea es esta nión con ellos. Mañana (por hoy)
reunión con los docentes para po- nos vamos a reunir con Pablo Do-
der elaborar de forma más efecti- nadío, el defensor adjunto de la ciu-
va, ya sea un amparo o una deman- dad de Paraná, también con repre-
da. La idea es tratar de saber cuál sentantes de fuerzas políticas, para
es la figura jurídica y en virtud de charlar sobre la situación”.
de gas. Según informó el organismo usuarios a pagar un cargo extra para
paranaense, Garay anunció que la compensar a las empresas de gas por
asociación que reúne a las Defenso- la devaluación. “Es un despropósito,
rías del Pueblo (Adpra) se reunirá con una injusticia”, manifestó el Defensor
representantes del Enargas, órgano de del Pueblo de Paraná, quien afirmó
control de la prestación de gas, y que que este martes la comisión directi-
espera que el Gobierno nacional dé va de Adpra se reuniría con represen-
marcha atrás con la medida. tantes de Enargas para manifestar el
La resolución de la Secretaría “rechazo a la decisión del Gobierno
de Energía de la Nación obliga a los nacional de trasladar a los usuarios
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XXDe mal en peor
S egún el dirigente estudiantil
Guillermo Ferrero, el proble-
ma “no sólo no se ha soluciona-
do sino que se ha agravado en el
último mes. No sabemos qué ha
sucedido, si han sacado colecti-
vos o qué. Pero las esperas son
de dos o tres horas, la tarifa se ha
incrementado. Hace varios años
que no sucedía que a esta altura
del año haya tanto problemas con
la frecuencia”.
Remarcó que “de Paraná se fue
la oficina de la CNRT y no hay nin-
gún organismo que controle a las
empresas. A eso se suma el paro
de colectivos durante la noche y
eso complica más porque hay chi-
cos que se toman cuatro colectivos
por día y a la noche se genera mu-
chísimo inconvenientes”.
“Este año en conjunto con la Fe-
deración Universitaria del Litoral
hemos agotado las instancias de
diálogo con miembros de las em-
presas que prestan el servicio, co-
mo así también con la Comisión In-
terprovincial de Transporte la cual
tambien está integrada por repre-
sentantes del Gobierno de ambas
ciudades. También accedimos al
Plenario de ADPRA, la Asociación
de Defensores del Pueblo de la Re-
publica Argentina y a una audien-
cia con el ministro de Transporte
de la Nación, Guillermo Dietrich, a
quien le planteamos la problemá-
tica”, describió.
Aclaró que “si bien hubo algu-
nos avances, como la incorpora-
ción de Etacer al servicio de ron-
dines, los problemas siguen au-
mentando junto con los costos
del servicio y la frecuencia dis-
minuyendo”.
el impacto que la devaluación tuvo
en las empresas”.
“Creemos que el Gobierno nacional
debe dar marcha atrás con esto, como
lo ha hecho en otras oportunidades,
y que no tengamos la necesidad de
recurrir a la Justicia porque no es
bueno judicializar las cuestiones que
tienen que ver con decisiones políti-
cas”, aseveró.