Est Suelos

WESTERN CONSTRUCTION SAC
PROYECTO:
CONJUNTO RESIDENCIAL - MI VIVIENDA
“JARDINES DE SAN DIEGO”
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

INFORME TECNICO
ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE

CIMENTACION
PROYECTO:
CONJUNTO RESIDENCIAL - MI VIVIENDA “JARDINES
DE SAN DIEGO”
UBICACIÓN:
Av. San Diego de Alcalá, esquina con la futura Prolongación del
Jr. Santa Teresita del Niño Jesús
Mz. L Lote 01 de la Acción A del Ex Fundo Chuquitanta
Distrito de San Martin de Porres
Provincia y departamento de Lima
SOLICITA:
WESTERN CONSTRUCTION SAC
ESPECIALISTA:
ING. FERNANDINO
LOPEZ GUERREROS
C.I.P Nº 049995

DICIEMBRE DEL 2011
ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE CIMENTACIÓN
INDICE
1.- GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Estudio

1.2 Ubicación y descripción del Area en estudio
1.3 Acceso al Area de Estudio.
2. GEOLOGIA Y SISMICIDAD DEL AREA EN ESTUDIO
2.1 Geología
2.2 Sismicidad
3.- INVESTIGACIONES DE CAMPO
4.- ENSAYOS DE LABORATORIO
4.1 Ensayos Estándar

4.2 Ensayos Especiales
5.- PERFILES ESTRATIGRAFICOS
6.- AGRESION AL SUELO DE CIMENTACIÓN
7.- ANALISIS DE LA CIMENTACION
7.1 Profundidad de Cimentación.

7.2 Tipo de Cimentación.
7.3 Cálculo y análisis de la Capacidad Portante.
7.4 Cálculo de Asentamientos.
8.- DISEÑO DEL PAVIMENTO
9.- ESPECIFICACIONES PARTICULARES DEL PAVIMENTO
10.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- REFERENCIAS

- ANEXO I REGISTRO DE EXCAVACIONES
- ANEXO II ENSAYOS DE LABORATORIO
- ANEXO III TABLAS
- ANEXO IV CROQUIS DE UBICACIÓN DE CALICATAS
PANEL FOTOGRAFICO
INFORME TECNICO
1.- GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Estudio
El presente estudio tiene por objetivo describir los trabajos de campo,

laboratorio y gabinete, llevados a cabo en un terreno ubicado dentro del Actual
Proyecto CONJUNTO RESIDENCIAL - MI VIVIENDA “JARDINES DE SAN DIEGO”,
para determinar las características físicas - mecánicos del suelo dentro de la
profundidad activa y a partir de ello, los parámetros necesarios para el diseño y
construcción del Proyecto.
Dichos parámetros son: Profundidad, tipo de Cimentación, Capacidad Portante

Admisible del terreno adoptado como suelo de cimentación, pautas generales de
diseño y construcción en relación con los suelos.
1.2 Ubicación y Descripción del Área en Estudio:
El área en estudio se encuentra ubicado en la Av. San Diego de Alcalá esquina con
futura prolongación del Jr. Santa Teresita del Niño Jesús en el Distrito de San Martin
de Porres, en la Provincia y Departamento de Lima.
1.3 Acceso al Área de Estudio:
El área de estudio está en el distrito San Martin de Porres, Provincia y Departamento

de Lima.
El acceso es a través de taxis ya que se encuentra dentro de la zona urbana.

2.- GEOLOGIA Y SISMICIDAD:
A continuación se describen algunos aspectos geológicos y de sismicidad que tienen

estrecha relación con la obra proyectada.
2.1 Geología
El área metropolitana de Lima está localizada sobre los abanicos de deyección

cuaternarios de los ríos Rímac y Chillón, enmarcados en rocas sedimentarias del
Jurásico Superior al Cretáceo Inferior, y rocas intrusivas del batolito andino
(Cretáceo Superior - Terciario Inferior). Tectónicamente se trata de una suave
estructura anticlinal, fallada por estructuras orientadas sensiblemente N-S, que
condicionan un espesor entre 400 a 600 m de los depósitos aluviales, de
características heterogéneas, rellenando probablemente una fosa tectónica.
2.2 Sismicidad
De acuerdo al Nuevo Mapa de Zonificación Sísmica del Perú, según la nueva

Norma Sismo Resistente (NTE E-030) aprobada mediante Resolución Ministerial
N° 079-2003-VIVIENDA, del 02 de abril del 2003.
Se concluye que el área en estudio se encuentra dentro de la zona de Sismicidad
(Zona 3), existiendo la posibilidad de que ocurran sismos de alta intensidad. De VIII
en la escala Mercalli Modificada.
De acuerdo con nueva Norma Técnica NTE E-30 y el predominio del suelo bajo la
cimentación, se recomienda adoptar en los Diseños Sismo-Resistentes, tomando
parámetros, donde las fuerzas horizontales pueden calcularse de acuerdo a la
relación:
Z xU x S x C x P
H
Rd
Donde:
- Factor de zona (Zona 3) : Z = 0.40

- Factor de suelo.- (S2 Suelo intermedio) : S = 1.2
- Período que define la Plataforma del espectro : Ts = 0.6

Por lo expuesto y de acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, los
diseños estructurales deberán ser asísmicos.
3.- INVESTIGACIONES EN CAMPO
Todos los trabajos de campo fueron realizados, por personal Especialista Ing. Fernandino
López Guerreros y se programaron dé tal manera que toda el área e investigación fuera
cubierta. Así, se excavaron Dieciocho (12) Calicatas a cielo abierto, la cual se profundizo
hasta un máximo de 4.50 mts.
Estos sondajes se ubicaron de tal forma que permitan establecer una información
estratigráfica adecuada para adoptar los criterios de cimentación para la estructura,
considerando un perfil en diagonal que cubra la mayor parte del área estudiada.
Se tomaron muestras disturbadas a lo largo de las excavaciones, en cantidad suficiente

para su análisis. Previamente se identificaron los suelos, mediante procedimientos
manuales de campo, tales como la dilatancia (reacción de agitamiento), la resistencia en
estado seco (característica de rompimiento). También se extrajeron muestras
representativas para los ensayos especiales de Corte Directo y para los ensayos
Químicos de Laboratorios.
Las características físicas y mecánicas del material extraído se pueden ver en los registros
correspondientes de los perfiles estratigráficos.
No Se encontró presencia de la Napa Freática en la excavación de la calicata a cielo

abierto a una profundidad promedio de 4.50 m.

4.- ENSAYOS DE LABORATORIO
Las muestras seleccionadas como representativas fueron enviadas al Laboratorio de

Mecánica de Suelos, para la realización de los ensayos estándar.
Así mismo se envió para el ensayo de Corte Directo, CBR y los Análisis Químicos, al
Laboratorio de Análisis de Agua
4.1 Ensayos Estándar
Con las muestras de suelos tomadas en el campo se han efectuado los siguientes
ensayos, con fines de identificación de suelos:
- Análisis Granulométrico por tamizado ( Norma ASTM D422 )

- Límite Líquido ( Norma ASTM D4318)
- Límite Plástico ( Norma ASTM D4318)
- Límite Contracción ( Norma ASTM D427 )
- Contenido de Humedad ( Norma ASTM D2216)
- Densidad Natural ( Norma ASTM D1556)
- Clasificación SUCS.
4.2 Ensayos Especiales
- Análisis químicos para determinar el contenido de:
Sales Solubles Totales (ASTM D1889).

Porcentaje de Sulfatos (ASTM D516).
Porcentaje de Cloruros (ASTM D512).
- Ensayos de Corte Directo (ASTM D 3080)

- CBR (ASTM D 1883)

5.- PERFILES ESTATIGRÁFICOS
De acuerdo a los resultados obtenidos en la investigación de campo realizada en la zona,

en base a las calicatas, luego del estudio detenido de los records de las excavaciones, así
como los ensayos de laboratorio, se puede establecer la siguiente descripción:
El terreno estudiado presenta estratos bien definidos.
Las Excavaciones se realizaron de manera Mecánica a cielo abierto (ver anexo I registro
de excavaciones)
No se encontró la napa freática a la profundidad mínima de 4,50 metros

AGRESIÓN AL SUELO DE CIMENTACIÓN
El suelo bajo el cual se cimienta toda estructura, tiene un efecto Alto a la cimentación. Este
efecto está en función de la presencia de elementos químicos (sulfatos y cloruros
principalmente), que actúan sobre el concreto y el acero de refuerzo, causándole efectos
nocivos y hasta destructivos sobre las estructuras.
Sin embargo, la acción química del suelo sobre el concreto sólo ocurre a través del agua
subterránea que reacciona con el concreto; de ese modo el deterioro de concreto ocurre
bajo el nivel freático, zona de ascensión capilar o presencia de agua infiltrado por otra razón
(rotura de tuberías lluvias extraordinarias, inundaciones, etc).
De los resultados de los análisis químicos obtenidos a partir de las muestras obtenidas de
las calicatas C-9, para efectos de este informe se ha seleccionado las muestras
representativas de cada calicata
- Una concentración de Cloruros promedio, de 320.00 p.p.m., Menor que 1,000.0

p.p.m., indica que en presencia de agua, no va a ocasionar problemas de corrección
a la armadura y elementos metálicos.
- Una concentración de Sulfatos promedio, de 640.00 p.p.m., Menor que 1,000.0

p.p.m., indica que no ocasionara un ataque químico al concreto de la cimentación.
- La presencia de Sales Solubles Totales es de 1,285.00 p.p.m., y se encuentra por

Debajo de 1,500.0 p.p.m. Lo que indica que no ocasionará problemas de pérdida de
resistencia mecánica por problemas de lixiviación (lavado de sales).
Se concluye que el estrato de suelo que forma parte del contorno donde irá plantada la
cimentación contiene concentraciones Despreciables de sales solubles totales, sulfatos y
cloruros, que podrán atacar el concreto y la armadura de la cimentación, lo cual se
recomienda usar el Cemento Tipo I (UNO).
CUADRO COMPARATIVO DE RESULTADOS:

ELEMENTO RESULTADO DEL GRADO DE
PARAMETROS
QUIMICO ENSAYO AGRESIVIDAD
SULFATOS 0 – 1,000.0 ppm 640.00 ppm DESPRECIABLE
NO
CLORUROS 0 – 1,000.0 ppm 320.00 ppm PERJUDICIAL
SALES
NO
SOLUBLES 0 – 1,500.0 ppm 1.285.00 ppm PERJUDICIAL
TOTALES
7.- ANALISIS DE LA CIMENTACION
De acuerdo con la información proporcionada por el solicitante, para el proyecto

CONJUNTO RESIDENCIAL - MI VIVIENDA “JARDINES DE SAN DIEGO”, a construirse,
se podrán emplear cualquiera de los sistemas estructurales conocidos, los cuales
transmiten sus cargas al terreno de cimentación mediante cimientos corridos y/o zapatas
individuales.
7.1 Profundidad de la Cimentación.
Basado en los trabajos de campo, ensayos de laboratorio, perfiles y registros

estratigráficos, características de las estructuras que se viene edificando, se
recomienda cimentar a una profundidad Df = 1.50 m.
7.2 Tipo de Cimentación.

Dada la naturaleza del terreno a cimentar y las magnitudes posibles de las cargas
transmitidas, se recomienda utilizar una cimentación superficial, tal como
cimentación corrida, y/o zapatas individuales conectadas, etc.
7.3 Cálculo de la Capacidad Portante Admisible.
Se ha determinado la capacidad portante admisible del terreno en base a las

características del subsuelo y se han propuesto dimensiones recomendables para
cimentación.
La capacidad de carga se ha determinado en base a la fórmula de Terzaghi y Peck,

con los parámetros de Vesic. De acuerdo a las dimensiones de cimientos corridos y
zapatas aisladas empleadas en los sistemas de diseño que se emplea, se ha
Considerado un ancho de cimentación con fines de cálculo de 1.0mts, para el
cimiento corrido y una dimensión de 1.00 m. x 1.00 m. para zapata cuadrada. (ver
cuadro de cálculos)
-De acuerdo al informe del Laboratorio de Suelo, el ensayo de Corte Directo en la

Calicata C-6, se ha obtenido los siguientes valores, de ángulo de fricción interna:
Ø = 28.6°, y cohesión C= 0.00 kg/cm2
_
Del análisis de los resultados, de la revisión y verificación de los datos de campo y
aplicando la experiencia del suscrito en este tipo de suelos, se ha seleccionado como
representativa para los cálculos de la capacidad portante los resultados del
Laboratorio
De acuerdo a la formación de Mecánica de Suelos, se empleara la expresión dada por

TERZAGHI.
q Ult = Sc CNc + Sy ½ y2 BNy + Sq YI Df Nq

qad = q ult / FS
donde:
q ult = Capacidad ultima de carga
q ad = Capacidad admisible de carga
FS = Factor de seguridad =3
 = Densidad del Suelo Natural
s = Densidad del Suelo Seco
B = Ancho de Cimentación
Df = Profundidad de Cimentación
Nq, Ny Nc = Factores de capacidad de carga
Sq, S , Sc = Factores de forma

7.4 Cálculo de Asentamiento Elástico
Tratándose de un suelo Arenoso con Limo de baja plasticidad, se calcula por la teoría
elástica aplicada por LAMBE y WHITMAN (1969), para los tipos de cimentación
analizadas y el esfuerzo neto transmite un asentamiento uniforme que se puede
evaluar por:
 = qs B (1-u²)Iw
ES
Donde:
Como se puede observar en la hoja de cálculo adjunta, el valor de qad para los cimientos
corridos, cuadrados y rectangulares cambia de acuerdo al la diferente profundidad de la
cimentación como se muestra en la tabla de calculo mas completa
Se recomienda usar como el valor de la capacidad portante del suelo al valor mas
desfavorable y teniendo en cuenta el factor de seguridad F.S=3
RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACION
Tipo de Cimentación:
Cimentación corrida y/o Zapatas aisladas, Etc.
Estrato de Apoyo de la Cimentación:

CL - ML.- ARCILLA ARENOSA LIMOSA
SM.- ARENA LIMOSA
GP – GM.- GRAVA MAL GRADUADA CON LIMO Y ARENA
Parámetros de diseño:
----------------------------------------------------
Zona 3
----------------------------------------------------
Df = 1.50 m.
Qadm. = 1.63 kg/cm²
F.S. = 3.00
----------------------------------------------------

Agresividad del Suelo a la Cimentación:
DESPRECIABLE, Usar Cemento Pórtland Tipo I (UNO).
8.0. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
Actualmente debido a la mala condición de las calles, el flujo vehicular es

restringido, existiendo mayor circulación de vehículos particulares. El proyecto
contemplará la rehabilitación de calles urbanas, vías a implementar hacia las
Urbanizaciones y Asentamientos Humanos.
Para llevar a cabo este trabajo es necesario establecer los siguientes parámetros:
- Tipo de vía según su clasificación y uso

- Materiales con que se cuenta – tipos de suelo
- Capacidad portante del suelo
- Carga por rueda
8.1 Clasificación de las vías en Estudio
El plan de desarrollo Metropolitano de Lima y Callao (PLANDEMET) contempla o

Clasifica 4 tipos de vías a saber:
1.- Vías Expresas.

2.- Vías Semi expresas o Avenidas

3.- Calles Colectivas
4.- Calles Locales
En el tipo 3 Calles Colectivas son las calles que se encuentran a manera de

Estudio
8.2 Criterios de Evaluación
Teniendo en cuenta las características de las vías y su importancia en la zona una

vez asfaltada, el tránsito aumentará significativamente
Por ello el tránsito a considerar para el diseño serán los siguientes criterios:
Sistema de Tránsito Urbano : Avenidas

Descripción vial : Calles Urbanas local
Cargas Frecuentes Esperadas : 7 – 8 tn / eje simple
16.000 Lb / eje
Porcentaje de camiones pesados : 4 – 12%
Peso Bruto Promedio : 15 – 25 Kips
Tránsito diario Inicial : 1500. Vehículos / día
Tasa de crecimiento : 4% en 20 años (alta)
El número de diseño (DTN) es de 16 ejes de referencia (eje simple de 8.2 Tn).
8.3 Capacidad Portante del Suelo
Según los reportes del laboratorio sabemos que el material de la Sub Rasante está
conformado por Arena Limosa (SM) y arena mal Graduada ó A-1-b, su valor de
soporte CBR, varía de 46.8 a 28.0 %, entonces tendremos que su capacidad
portante como sub rasante es Mala.
8.4 Carga por Rueda
De las condiciones descritas en 5:1; y considerando un fuerte incremento en el

desarrollo futuro de estas vías por mayor seguridad tendremos que considerar una
superficie de rodadura resistente al tráfico pesado y un pavimento de acuerdo a la
calidad de la Sub Rasante.
La carga por rueda por lo general es 8,000 lbs para un tren H20 o camión que tiene
16,000 lbs por eje.
8.5 Características del terreno de Fundación
De acuerdo al registro de excavaciones, los materiales predominantes al nivel de

Sub-Rasante están conformados por arenas limosas.

En el laboratorio se efectuó un ensayo Californiano Bearing Ratio CBR en una
muestra representativa, obteniéndose:
C.B.R. al 100% de la MDS : 46.80 %

C.B.R. al 95 % de la MDS : 28.00 %
A partir del ensayo CBR de laboratorio, se calcula el modulo de resiliente de la

Sub Rasante de la correlación de Henkelom y Klomp; quienes establecieron que el
modulo resiliente en psi:
Mr (psi) = 1500 X CBR

Mr (psi) = 70,200
8.6 Pavimentación de Diseño

Zr = Standard Normal Deviate = 1.037
So = Overall Standard Deviate = 0.49
Pi = Serviciabilidad Inicial = 4.2
a2 = Serviciabilidad Final = 2.0
m = Coeficiente de Drenaje = 1.00
Mr (Psi) = Modulo Resistente = 70,200. psi
Lo factores de confiabilidad (Zr y Sol). Se han adoptado en base a los criterios que
el mismo método proporciona a saber; para las vías con función colectora en zona
urbana, debe adoptar un factor de confianza (R) entre 80 Y 95% si se adopta una
confiabilidad de 85% Zr = -1.037
Para una condición de diseño, asumiendo una variación total de la predicción de la
performance del pavimento y la estimulación del tráfico correspondiente un So =
049 (para pavimentos flexibles).

De acuerdo con el método AASHTO 1993, el espesor de cada una de las capas, la
carpeta asfáltica incluida, se dimensionan y verifica en función de un número
estructural total y un número estructural por capa.
El número estructural total (SNt) es función de la capacidad de soporte del suelo de
Sub Rasante y del número de ejes equivalentes para el periodo del periodo de
diseño. En forma subsiguiente y ascendente, se calcula el número estructural de
cada capa considerando la capacidad de soporte de la base para el mismo tráfico.
La diferencia entre los números estructurales así encontrados, es el número
estructural que debe cumplir la capa correspondiente.
DETALLES DE LOS ESPESORES DE CAPA DE PAVIMENTO
CAPA ROD. D1
BASE GRANULAR D2
SUB-BASE GRANULAR D3
SN = a1 D1 + a2 D2 m2
Donde:
a1 a2 a3 = Coeficiente estructural de capa
D1, D2, D3 = Espesor de capa.
m2 y m3 = Coeficiente de drenaje.

Los coeficientes estructurales para el cálculo del número estructural de diseño son los
siguientes.
a1 = Carpeta Asfáltica 0.17 / cm.
a2 = Base Granular 0.06 / cm.
a3 = Sub-Base Granular 0.045 / cm.
Con respecto a los coeficientes de drenaje (m 2 y m3) se considera una calidad de drenaje
regular, tiempo de exposición de la estructura a nivelar próximos de saturación entre 5 y
25% correspondiente a factores de drenaje entre 1.15 y 1.00 adoptando para m 2 y m3 el
valor de 1.00.
Estructura Adoptada
Superficie de Rodadura = 5.00 cm.

Base Granular = 20.00 cm.
Sub Base Granular = 20.00 cm.
Reemplazando Parámetros.
SN = 0.17 * 5 + 0.06 * 20 + 0.045 * 20 = 2.95
Con dichos datos y con el número estructural referido el pavimento estará conformado de
la siguiente forma:
Superficie de Rodadura = 5.00 cm.
Base Granular = 20.00 cm.
Sub-Base Granular = 20.00 cm.

TOTAL : 45.00 cm. (18”)
RESUMEN PARA DISEÑO DE ESPESORES
Coef. De
Capa Coef. De Drenaje Espesor (cm)
Capa
Rodadura 0.17 1.00 5.0
Base Granular 0.06 1.00 20.0
Sub Base Granular 0.045 1.00 20.0
9.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES.
9.1 Superficie de rodadura: Será de Concreto Asfáltico de tipo laminar en caliente,

con un espesor de 2” o sea 5.0 cms. Y será colocado luego de una imprimación,
con Cemento Asfáltico MC-250, de secado medio.
9.2 La Base Granular con un espesor de 0.20 mts, se construirá de acuerdo a las
especificaciones técnicas generales. El material de afirmado será colocado y
compactado en las condiciones de M.D.S. y O.C.H., alcanzando el 100 % del
MDS del Proctor Modificado; también el Afirmado deberá cumplir ciertas
granulometrías propuestas por el MTC (VER anexo Tabla)
9.2 La Sub-Base Granular con un espesor de 0.20 mts, se construirá de acuerdo a

las especificaciones técnicas generales. El material de afirmado será colocado y
compactado en las condiciones de M.D.S. y O.C.H., alcanzando el 100 % del

MDS del Proctor Modificado; también el Afirmado deberá cumplir ciertas
granulometrías propuestas por el MTC (VER anexo Tabla)
9.4 Métodos Constructivos:

Se adjunta este informe un anexo con las especificaciones técnicas constructivas
para la elaboración del Movimiento de Tierras, de Base y Carpeta Asfáltica.
9.5.- Control de Compactación.
Se ejecutaran controles de la compactación mediante ensayos de densidad de

campo, siguiendo las siguientes recomendaciones
- Base Granular : Cada 200 m², al 100% de la MDS

del Proctor Modificado
- Sub Rasante : Cada 250 m², al 95 % de la MDS

del Proctor Modificado
10.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones:
1.0 El nivel de cimentación es preferible llevarlo a una profundidad mínima Df = 1.50 mts,
y un ancho de cimentación de 1.00 mts.
2.0 Los valores obtenidos para la capacidad de carga admisible para el diseño de la
cimentación se muestran en el cuadro de diseño, se recomienda para fines calculo
Capacidad Portante del Suelo de 1.63 kg/cm²
3.0 Con estos valores, no se espera problemas por asentamientos, ya que están por
debajo de lo permisible.
4.0 Como coeficiente de presión lateral se usará el valor Ka = 0. 35 (según Meyerhoff)

para la consideración de la fuerza lateral.

5.0 Para la aplicación de las normas sismo resistentes del Reglamento Nacional de
Edificaciones (RNE) debe considerarse al suelo como tipo uno con período
predominante tS = 0.60 seg. Los resultados de este estudio se aplican
exclusivamente al área estudiada, no se pueden utilizar en otros sectores o para
otros fines.
6.0 El sub suelo está conformado por material Arcilla arenosa Limosa ( CL - ML ) Arena
Limosa (SM) Grava Mal Grava Mal Graduada con Limo y Arena (GP – GM)
7.0 Se concluye que el estrato de suelo que forma parte del contorno donde irá
desplantada la cimentación contiene concentraciones Despreciables de Sales
Solubles Totales, Sulfatos y Cloruros, que podrán atacar el concreto y la armadura
de la cimentación. Por lo tanto se recomienda para la cimentación del proyecto
Usar el Cemento Tipo I (UNO)
8.0 Se recomienda proyectar un adecuado sistema de drenaje para eliminar las aguas
de escorrentía o por filtraciones que se pudieran presentar, encausar las Aguas
hacia el exterior del Proyecto CONJUNTO RESIDENCIAL - MI VIVIENDA
“JARDINES DE SAN DIEGO”
9.0 Los resultados de este estudio se aplican exclusivamente al área estudiada, no

se pueden utilizar en otros sectores o para otros fines.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
- Norma E-050, Suelos y Cimentaciones

- Norma E-030, Diseño Sismo resistente
- Alva Hurtado J.E., Meneses J. Y Guzmán V. V. (1984), “Distribución de Máximas
Intensidades Sísmicas Observadas en el Perú”, V Congreso Nacional de Ingeniería
Civil, Tacna, Perú.
- Juárez Badillo – Rico Rodríguez : Mecánica de Suelos, Tomos I, II.
- Karl Terzaghi / Ralph B. Peck : Mecánica de Suelos en la ingeniería Práctica.
Segunda Edición 1973.
- T William Lambe Robert V. Whitman. Primera Edición 1972.

- Roberto Michelena / Mecánica de Suelos Aplicada. Primera Edición 1991.
- Reglamento Nacional de Construcciones CAPECO Quinta Edición 1987.
- RNC Normas de Diseño Sismo Resistente
- Cimentación de Concreto Armado en Edificaciones – ACI American Concrete
Institute. Segunda Edición 1993.
- Supervisión de Obras de Concreto – ACI American Institute. Tercera Edición 1995.
- Recomendaciones para el proceso de Puesta en Obras de Estructuras de Concreto.
Ing. Enrique Riva López /CONCYTEC 1988.
- Geotécnica para Ingenieros, Principios Básicos Alberto,J. Martínez Vargas
/CONCYTEC 1990.

1. GENERALIDADES

2. GEOLOGIA Y SISMICIDAD

3. INVESTIGACION DE CAMPO

4. ENSAYOS DE LABORATORIO

5. PERFILES ESTRATIGRAFICOS

6. AGRESION AL SUELO DE
CIMENTACION

7. ANALISIS DE LA
CIMENTACION

8. DISEÑO ESTRUCTURAL DE
PAVIMENTO

9. ESPECIFICACIONES TECNICAS

10. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

ANEXO I

REGISTRO DE EXCAVACIONES

ANEXO II
ENSAYOS DE LABORATORIO

ANEXO III
TABLAS

ANEXO IV
CROQUIS DE UBICACIÓN DE
LAS CALICATAS

PANEL FOTOGRAFICO

Est Suelos

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Est Suelos

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

WESTERN CONSTRUCTION SAC

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE CIMENTACIÓN

1.1 Objetivo del Estudio

2. GEOLOGIA Y SISMICIDAD DEL AREA EN ESTUDIO

3.- INVESTIGACIONES DE CAMPO

4.- ENSAYOS DE LABORATORIO

4.1 Ensayos Estándar

5.- PERFILES ESTRATIGRAFICOS

6.- AGRESION AL SUELO DE CIMENTACIÓN

7.- ANALISIS DE LA CIMENTACION

7.1 Profundidad de Cimentación.

8.- DISEÑO DEL PAVIMENTO

9.- ESPECIFICACIONES PARTICULARES DEL PAVIMENTO

10.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

1.1 Objetivo del Estudio

El presente estudio tiene por objetivo describir los trabajos de campo,

Dichos parámetros son: Profundidad, tipo de Cimentación, Capacidad Portante

1.2 Ubicación y Descripción del Área en Estudio:

1.3 Acceso al Área de Estudio:

El área de estudio está en el distrito San Martin de Porres, Provincia y Departamento

El acceso es a través de taxis ya que se encuentra dentro de la zona urbana.

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

A continuación se describen algunos aspectos geológicos y de sismicidad que tienen

El área metropolitana de Lima está localizada sobre los abanicos de deyección

De acuerdo al Nuevo Mapa de Zonificación Sísmica del Perú, según la nueva

- Factor de zona (Zona 3) : Z = 0.40

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

3.- INVESTIGACIONES EN CAMPO

Se tomaron muestras disturbadas a lo largo de las excavaciones, en cantidad suficiente

No Se encontró presencia de la Napa Freática en la excavación de la calicata a cielo

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

Las muestras seleccionadas como representativas fueron enviadas al Laboratorio de

4.1 Ensayos Estándar

- Análisis Granulométrico por tamizado ( Norma ASTM D422 )

4.2 Ensayos Especiales

- Análisis químicos para determinar el contenido de:

Sales Solubles Totales (ASTM D1889).

- Ensayos de Corte Directo (ASTM D 3080)

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

De acuerdo a los resultados obtenidos en la investigación de campo realizada en la zona,

El terreno estudiado presenta estratos bien definidos.

No se encontró la napa freática a la profundidad mínima de 4,50 metros

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

- Una concentración de Cloruros promedio, de 320.00 p.p.m., Menor que 1,000.0

- Una concentración de Sulfatos promedio, de 640.00 p.p.m., Menor que 1,000.0

- La presencia de Sales Solubles Totales es de 1,285.00 p.p.m., y se encuentra por

CUADRO COMPARATIVO DE RESULTADOS:

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

SULFATOS 0 – 1,000.0 ppm 640.00 ppm DESPRECIABLE

7.- ANALISIS DE LA CIMENTACION

De acuerdo con la información proporcionada por el solicitante, para el proyecto

7.1 Profundidad de la Cimentación.

Basado en los trabajos de campo, ensayos de laboratorio, perfiles y registros

7.2 Tipo de Cimentación.

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

7.3 Cálculo de la Capacidad Portante Admisible.

Se ha determinado la capacidad portante admisible del terreno en base a las

La capacidad de carga se ha determinado en base a la fórmula de Terzaghi y Peck,

-De acuerdo al informe del Laboratorio de Suelo, el ensayo de Corte Directo en la

De acuerdo a la formación de Mecánica de Suelos, se empleara la expresión dada por