FREIOS
O código do motor neste manual é YD25DDti, porém o
motor foi homologado no Brasil com o código YD25ETi.
Tal mudança não afeta as características técnicas do
motor e de itens relacionados.
CONTEÚDO
PRECAUÇÕES .................................................... 2
Precauções com o Sistema de Proteção
Complementar (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” ...... 2
Precauções com o Sistema de Freio ........................ 2
PREPARAÇÃO ................................................... 3
Ferramentas Especiais de Serviço ........................... 3
Ferramentas Comerciais de Serviço ......................... 3
DIAGNÓSTICOS DE FALHAS DE RUÍDOS,
VIBRAÇÕES E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
(NVH) ................................................................... 4
Tabela de Solução de Problemas NVH .................... 4
PEDAL DO FREIO .............................................. 5
Inspeção e Ajuste ...................................................... 5
Componentes ............................................................ 6
Remoção e Instalação .............................................. 6
FLUIDO DE FREIO .............................................. 8
Drenagem e Reabastecimento ................................. 8
Sangria do Sistema de Freio ..................................... 8
TUBO E MANGUEIRA DO FREIO ...................... 9
Circuito Hidráulico ..................................................... 9
VÁLVULA SENSÍVEL À CARGA ......................10
Componentes .......................................................... 10
Inspeção .................................................................. 10
BR-1
A
BR
B
SEÇÃO
SISTEMA DE FREIO C
E
CILINDRO-MESTRE DO FREIO ....................... 12 BR
Componentes ..........................................................12
Desmontagem e Montagem ....................................12
G
SERVOFREIO ................................................... 13
Componentes ..........................................................13
Remoção e Instalação .............................................13
H
TUBULAÇÕES DE VÁCUO .............................. 15
Componentes ..........................................................15
I
DISCO DE FREIO DIANTEIRO ......................... 16
Componentes ..........................................................16
Remoção e Instalação da Pastilha de Freio ............17
J
Remoção e Instalação do Conjunto da Pinça de
Freio ........................................................................17
Desmontagem e Montagem do Conjunto da Pinça
de Freio ...................................................................17 K
TAMBOR DO FREIO TRASEIRO ..................... 19
Componentes ..........................................................19
Remoção e Instalação do Conjunto do Tambor do L
Freio ........................................................................20
DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E M
ESPECIFICAÇÕES (SDS) ................................ 21
Especificações Gerais .............................................21
Pedal do Freio .........................................................21
N
Servofreio ................................................................21
Válvula de Controle .................................................21
Disco de freio dianteiro ............................................21
Tambor do Freio Traseiro ........................................22 O
 PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES
Precauções com o Sistema de Proteção Complementar (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” INFOID:0000000003304650

O Sistema de Proteção Complementar, como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA”, usado em conjunto com um cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a
gravidade de uma lesão sofrida pelo motorista ou pelo passageiro do banco dianteiro em determinados tipos
de colisão. As informações necessárias para executar, com segurança, a manutenção do sistema, estão
incluídas nas seções SRS e SB deste Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para não tornar o SRS inoperante, o que poderia aumentar o risco de lesões físicas ou morte no
caso de uma colisão com ativação do air bag, toda a manutenção deve ser executada por uma
concessionária NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorreta do SRS, pode resultar em
lesões causadas pela ativação não intencional do sistema. Para informações quanto à remoção do
Cabo Espiral e Módulo do Air Bag, consulte a seção SRS.
• Não use equipamentos de teste elétrico em qualquer circuito relacionado ao SRS, a não ser que haja
alguma instrução nesse sentido neste Manual de Serviço. Os chicotes elétricos do SRS podem ser
identificados pela cor amarela e/ou laranja dos chicotes ou dos respectivos conectores.
Precauções com o Sistema de Freio INFOID:0000000002978740

• Limpe o pó nos freios dianteiros e traseiros com um aspirador de pó. Não soprar com ar comprimido.
• O fluido de freio recomendado é o “DOT 3”.
• Nunca reutilize o fluido de freio removido do sistema de freio.
• Cuidado para não respingar fluido de freio em áreas pintadas; isso pode causar dano à pintura. Caso o
fluido de freio respingue nas áreas pintadas, limpe-as imediatamente com um pano e lave-as com água.
• Para limpar ou lavar todas as partes do cilindro-mestre, pinça do disco de freio e cilindro da roda, use fluido
de freio novo.
• Nunca use óleos minerais como gasolina ou querosene. Eles danificarão as partes de borracha do sistema
hidráulico.
• Usar uma chave para porca cônica para remover as porcas
cônicas e um torquímetro para porca cônica para apertá-las.
• Sempre aperte as linhas de freio com o torque especificado na
instalação.
• Antes de trabalhar, desligue a ignição e desconecte o conector do
atuador do ABS e a unidade elétrica (unidade de controle) ou o
terminal negativo da bateria.
• Faça o assentamento das superfícies dos freios novas após
retificar ou substituir os discos ou tambores, após substituir as
pastilhas ou lonas ou se o pedal estiver mole em baixa
quilometragem.
SBR820BA
ATENÇÃO:
Limpe as pastilhas de freios e sapatas com um pano, em seguida limpe com um aspirador de pó.

BR-2
 PREPARAÇÃO

PREPARAÇÃO
A
Ferramentas Especiais de Serviço INFOID:0000000002978741

B
Número da ferramenta
Descrição
Nome da ferramenta

GG94310000
Torquímetro para porca cônica Instalação de tubo e mangueira de freio
D
a: 10 mm (0,39 pol.)

NT406
E

BR
KV991V0010
Medição da pressão do fluido de freio
Medidor de pressão do fluido

G
ZZA0752D

Ferramentas Comerciais de Serviço INFOID:0000000002978742

H

Nome da ferramenta Descrição

I

K
PBIC0190E Remoção do conjunto de pinça dianteiro,
Ferramenta elétrica e pneumática
pneus

PBIC0191E

BR-3
 DIAGNÓSTICOS DE FALHAS DE RUÍDOS, VIBRAÇÕES E SOLUÇÃO DE
PROBLEMAS (NVH)

DIAGNÓSTICOS DE FALHAS DE RUÍDOS, VIBRAÇÕES E SOLUÇÃO DE

PROBLEMAS (NVH)
Tabela de Solução de Problemas NVH INFOID:0000000002978743

Use a tabela abaixo para auxiliar na localização da causa do sintoma. Se necessário, repare ou substitua
estes componentes.

Empenamento do disco/Diâmetro interno do tambor

Pastilha/lona - desgaste irregular

Variação da espessura do disco

Causa provável e

EIXO DE ACIONAMENTO
peças suspeitas

Disco/Tambor deformado
Disco/Tambor danificado
Pastilha/Lona danificada

Empenamento do disco

EIXO E SUSPENSÃO
Disco desbalanceado

EIXO PROPULSOR
Calços danificados

Tambor ovalizado

DIFERENCIAL
Disco oxidado

DIREÇÃO
RODAS
PNEUS
Ruído × × × × × × × × ×

×
Balanço × × × × × ×

×
Sintoma Freios
Oscilação,
× × × × × × × × × × × ×
Trepidação
×: Aplicável

BR-4
 PEDAL DO FREIO

PEDAL DO FREIO
A
Inspeção e Ajuste INFOID:0000000002978744

INSPEÇÃO B
Inspeção de folga e distância entre pedal do freio e o assoalho com pedal pressionado.
• Verifique a folga do pedal do freio.
• Verifique a altura livre do pedal do freio a partir da parte inferior do C
painel do assoalho (1).
• Ajuste a altura observando as seguintes especificações.
D
Altura do pedal do freio (desde a
H1 superfície superior da parte inferior do Consulte: BR-21, "Pedal do Freio".
painel do assoalho)
H2 Altura do pedal do freio acionado Consulte: BR-21, "Pedal do Freio".
E

Folga entre a extremidade roscada do

C interruptor da luz de freio e/ou Consulte: BR-21, "Pedal do Freio".
interruptor ASCD (2) e o batente (3). BR
A Folga do pedal Consulte: BR-21, "Pedal do Freio".

I
SFIA2743J

AJUSTE
1. Solte o interruptor da luz de freio e/ou interruptor ASCD, J
girando-o em 45° no sentido anti-horário.
2. Solte a porca de travamento (A) na haste de entrada, gire a
haste de entrada para ajustar o pedal na altura especificada, e K
aperte a porca de travamento (A). Consulte: BR-13,
"Componentes".
CUIDADO:
L
Certifique-se que a extremidade rosqueada da haste de
entrada permaneça dentro da forquilha.
3. Com o pedal acionado e seguro manualmente, pressione o
interruptor da luz de freio e/ou interruptor ASCD até que sua M
extremidade rosqueada toque o suporte do batente.
4. Com a extremidade rosqueada do interruptor da luz de freio e/
ou interruptor ASCD tocando o batente, gire o interruptor em N
45° no sentido horário para fixá-lo.
CUIDADO:
Certifique-se que a folga (C) entre o suporte e a
O
extremidade rosqueada do interruptor da luz de freio e/ou
interruptor ASCD esteja de acordo com as especificações.
5. Verifique a folga do pedal do freio.
CUIDADO: P
Certifique-se de que a luz de freio apaga quando o pedal é
PFIA0824E
liberado.
6. Dê partida no motor para verificar a altura do pedal do freio acionado. Consulte: "Inspeção e Ajuste".

BR-5
 PEDAL DO FREIO

Componentes INFOID:0000000002978745

SFIA3000E

1. Conjunto do pedal do freio 2. Grampo 3. Interruptor da luz de freio

4. Interruptor ASCD (se equipado) 5. Trava 6. Revestimento do pedal do freio
7. Pino da forquilha
: Graxa de uso múltiplo
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto aos símbolos na ilustração, exceto o mostrado acima.

Remoção e Instalação INFOID:0000000002978746

REMOÇÃO
1. Remova a parte inferior do painel de instrumentos. Consulte: IP-5, "Remoção e Instalação".
2. Remova o interruptor da luz de freio e/ou interruptor ASCD do conjunto do pedal de freio.
3. Remova a trava e o pino da forquilha da haste de entrada.
4. Remova as porcas de montagem do suporte do pedal do freio e
remova o conjunto do pedal do freio do veículo.

PFIA0435E

BR-6
 PEDAL DO FREIO

INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO

• Verifique o rebite superior do pedal do freio quanto a deformação. A
• Certifique-se que o comprimento de sobreposição do suporte
inferior e da placa deslizante é de pelo menos 5,5 mm (0,217 pol.).
• Verifique o pedal do freio quanto a arqueamento, dano e trincas B
nas partes soldadas.
• Substitua o pedal do freio se qualquer irregularidade for detectada.

SFIA2866E D

• Verifique o pino da forquilha e o batente de plástico quanto a dano

e deformação. Substitua-os, se necessário. E

BR

SBR997
H
INSTALAÇÃO
Para instalação, proceda de modo inverso à remoção. Para os torques de aperto da porca e parafuso de
montagem do conjunto do pedal de freio, consulte: BR-6, "Componentes". Para o torque de aperto da porca
de travamento (A) consulte: BR-13, "Componentes". I
• Após instalar o conjunto do pedal de freio no veículo, ajuste o pedal de freio. Consulte: BR-5, "Inspeção e
Ajuste".
J

BR-7
 FLUIDO DE FREIO

FLUIDO DE FREIO
Drenagem e Reabastecimento INFOID:0000000002978747

CUIDADO:
• Reabastecer com fluido de freio novo “DOT 3”.
• Nunca reutilize o fluido de freio removido do sistema de freio.
• Cuidado para não respingar fluido de freio em áreas pintadas; isso pode causar dano à pintura.
Caso o fluido de freio respingue nas áreas pintadas, limpe-as imediatamente com um pano e lave-as
com água.
• Antes de trabalhar, desligue a ignição e desconecte o conector do atuador do ABS e a unidade
elétrica (unidade de controle) ou o terminal negativo da bateria.
Sangria do Sistema de Freio INFOID:0000000002978748

CUIDADO:
• Enquanto estiver executando a sangria, preste atenção ao nível de fluido no cilindro-mestre.
• Antes de trabalhar, desligue a ignição e desconecte o conector do atuador do ABS e a unidade
elétrica (unidade de controle) ou o terminal negativo da bateria.

1. Conecte um tubo de vinil à válvula sensível à carga.

2. Pressione o pedal do freio totalmente de 4 a 5 vezes.
3. Com o pedal do freio acionado, solte a válvula de sangria e deixe sair o ar, em seguida, aperte-a
imediatamente.
4. Repita as etapas 3 e 4 até que não saia mais ar.
5. Aperte a válvula de sangria com o torque especificado. Consulte: BR-10, "Componentes" (válvula
sensora de carga), BR-16, "Componentes" (disco de freio dianteiro), BR-19, "Componentes" (tambor do
freio traseiro).
6. Seguindo as etapas 1 a 5 acima, com o cilindro-mestre abastecido no mínimo pela metade, efetue a
sangria do ar, começando pelo freio traseiro direito e, em seguida, o dianteiro esquerdo, traseiro
esquerdo e dianteiro direito, nessa ordem.

BR-8
 TUBO E MANGUEIRA DO FREIO

TUBO E MANGUEIRA DO FREIO

A
Circuito Hidráulico INFOID:0000000002978749

BR

G
SFIA3193E

1. Disco de freio dianteiro 2. Cilindro-mestre 3. Servofreio

H
4. Conector 5. Atuador do ABS e unidade elétrica 6. Tambor do freio traseiro
(unidade de controle)
7. Válvula sensível à carga Tubo do freio Mangueira de freio
I
: Porca cônica : Parafuso de montagem do conector : Parafuso de união
: 16,2 N·m (1,7 kgf.m, 12,0 lbf.pé) : 7,0 N·m (0,71 kgf.m, 62,0 lbf.pol) : 18,2 N·m (1,9 kgf.m, 13,0 lbf.pé)

BR-9
 VÁLVULA SENSÍVEL À CARGA

VÁLVULA SENSÍVEL À CARGA

Componentes INFOID:0000000002978750

JPFIA0301GB

1. Barra do chassi 2. Suporte da válvula sensível à carga 3. Válvula sensível à carga

4. Batente 5. Mola do sensor 6. Tubo do eixo traseiro
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto às marcas de símbolos na ilustração.

CUIDADO:
• Sempre use uma chave para porca cônica para retirar o tubo do freio. Tome cuidado para não
danificar a porca cônica e o tubo do freio. Use também um torquímetro para porca cônica para a
instalação do tubo de freio e aperte-o com o torque especificado. Consulte: BR-9, "Circuito
Hidráulico".
• Reabastecer com fluido de freio novo “DOT 3”.
• Nunca reutilize o fluido de freio removido do sistema de freio.
Inspeção INFOID:0000000002978751

INSPEÇÃO
1. Com o veículo sem carga, uma pessoa deve ocupar o banco do motorista. A seguir, a pessoa deve sair
do carro sem movimentos bruscos. (Isto é para estabilizar a deflexão da suspensão).
NOTA:
“Veículo sem carga”: com liquido de arrefecimento e lubrificantes completos, tanque de combustível
cheio, roda auxiliar, macaco e ferramentas a bordo.
2. Pressione a válvula sensível à carga contra o parafuso do batente. Verifique se o comprimento de centro
a centro “L” entre o orifício de referência para ajuste e o pino de referência está de acordo com a
especificação a seguir (com o veículo sem carga).

Comprimento “L” : 143,5 − 146,5 mm (5,65 − 5,77 pol.)

BR-10
 VÁLVULA SENSÍVEL À CARGA

• Caso a medida esteja fora da especificada, realize o seguinte:

solte o parafuso de montagem do suporte da mola do sensor. A
Deslocando o suporte da mola do sensor, ajuste até que o
comprimento “L” fique dentro da faixa especificada.
3. Conecte o medidor de pressão do fluido de freio (ferramenta B
especial de serviço) para sangrar as válvulas das pinças
dianteiras e do cilindro traseiro.
4. Sangre o ar do medidor de pressão do fluido de freio
C
(ferramenta especial de serviço).
5. Com o pedal do freio pressionado, verifique a pressão do fluido
de freio na pinça dianteira e no cilindro traseiro. As respectivas SFIA0245E

medições devem estar dentro das especificações da tabela a D

seguir.
Padrão
E
Pressão do fluido de freio Pressão do fluido de freio no cilindro traseiro MPa (bar, kg/cm2, psi)
na pinça dianteira 4WD
MPa (bar, kgf/cm2, psi) Sem carga Com carga BR
2,9 – 3,9 3,9 – 5,9
4,9 (49, 50, 711)
(29 – 39, 30 – 40, 421 – 566) (39 – 59, 40 – 60, 566 – 856)
G
4,0 – 5,0 8,8 – 10,0
9,8 (98, 100, 1421)
(40 – 50, 41 – 51, 580 – 725) (88 – 100, 90 – 102, 1276 – 1450)
6. Na condição da etapa 2 acima, ajuste o peso no eixo traseiro, H
usando pesos, para atingir 167,7 – 170,7 mm (6,60 – 6,72 pol.)
(4WD) de comprimento “L”. A seguir, verifique a pressão do
fluido de freio como descrito na etapa 5 acima. Em caso de
medidas fora das especificadas, substitua o corpo principal da I
válvula sensível à carga.
7. Após a inspeção, retire o medidor de pressão do fluido de freio
(ferramenta especial de serviço). Consulte: BR-8, "Sangria do J
Sistema de Freio".

BRA0515D K

BR-11
 CILINDRO-MESTRE DO FREIO

CILINDRO-MESTRE DO FREIO
Componentes INFOID:0000000002978752

PFIA0885E

1. Tampa do reservatório 2. Reservatório 3. Interruptor do nível de fluido de freio

4. Conjunto do cilindro-mestre 5. Batente do pistão (com ABS) 6. Vedador
7. Pino
: Fluido de freio
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto aos símbolos na ilustração, exceto o mostrado acima.

Desmontagem e Montagem INFOID:0000000002978753

CUIDADO:
• Nunca use óleos minerais, como querosene ou gasolina, durante os processos de limpeza e
montagem.
• Nunca deixe cair os componentes. Se uma peça cair, não a utilize.
• O conjunto do cilindro-mestre não pode ser desmontado.
• Retire o reservatório somente em caso de necessidade absoluta.

BR-12
 SERVOFREIO

SERVOFREIO
A
Componentes INFOID:0000000002978754

BR

G
PFIA0896E

1. Cilindro-mestre 2. Servofreio 3. Porca de travamento

4. Forquilha 5. Junta 6. Espaçador
H
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto às marcas de símbolos na ilustração.

Remoção e Instalação INFOID:0000000002978755 I

REMOÇÃO
CUIDADO: J
• Cuidado para não deformar ou torcer os tubos do freio ao remover e instalar o servofreio.
• Substitua o pino da forquilha, se estiver danificado.
• Cuidado para não danificar as roscas dos parafusos de fixação do servofreio. Se o servofreio estiver
K
inclinado ou virado durante a instalação, o painel de instrumentos poderá danificar as roscas.
INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO
Inspeção do Comprimento da Haste de Saída L
1. Usando uma bomba de vácuo portátil, aplique um vácuo de −
66,7 kPa (−500 mmHg, −19,69 polHg, –0,667 bar) ao servofreio.
2. Verifique o comprimento da haste de saída Consulte: BR-21, M
"Servofreio".

O
SBR208E

BR-13
 SERVOFREIO

Inspeção do Comprimento da Haste de Entrada

• Solte a porca de travamento para ajustar o comprimento da haste
de entrada de forma que o comprimento B (na ilustração)
corresponda ao valor especificado. Consulte: BR-21, "Servofreio".
CUIDADO:
• Certifique-se de instalar a junta entre o espaçador e o
servofreio.
• Certifique-se de instalar a junta entre o servofreio e o
veículo.
• Após instalar o conjunto do servofreio no veículo, ajuste o
pedal do freio. Consulte: BR-5, "Inspeção e Ajuste".
SGIA0060E

BR-14
 TUBULAÇÕES DE VÁCUO

TUBULAÇÕES DE VÁCUO
A
Componentes INFOID:0000000002978756

BR

I
SFIA3009E

1. Braçadeira 2. Mangueira de vácuo 3. Tubo de vácuo J

4. Mangueira de vácuo 5. Grampo 6. Conector
7. Mangueira de vácuo 8. Para a bomba de vácuo 9. Para o servofreio
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto às marcas de símbolos na ilustração. K

BR-15
 DISCO DE FREIO DIANTEIRO

DISCO DE FREIO DIANTEIRO

Componentes INFOID:0000000002978757

PFIA0888E

1. Parafuso de união 2. Arruela de cobre 3. Mangueira de freio

4. Tampa 5. Válvula de sangria 6. Parafuso do pino deslizante
7. Corpo do cilindro 8. Vedação do pistão 9. Pistão
10. Coifa do pistão 11. Pino deslizante 12. Coifa do pino deslizante
13. Bucha 14. Parafuso de montagem da pinça de 15. Pinça de freio
freio
16. Calço interno 17. Pastilha interna 18. Sensor de desgaste da pastilha (LD)
19. Retentor de pastilha 20. Mola de retorno da pastilha 21. Pastilha externa
22. Calço externo 23. Tampa do calço externo
1: Graxa de borracha sintética 2: Graxa PBC (Poly Butyl Cuprysil) 3: Lubrificante à base de éter
ou graxa à base de silicone poliglicólico
: Fluido do freio

Consulte: GI-7, "Componentes" quanto aos símbolos na ilustração, exceto o mostrado acima.

ATENÇÃO:
Retire o pó da pinça e das pastilhas com um aspirador de pó para minimizar o risco de partículas em
suspensão ou outros materiais.
CUIDADO:
• Ao remover o corpo do cilindro, não pressione o pedal do freio porque o pistão sairá de seu
alojamento.
• Não é necessário remover os parafusos da pinça de freio e mangueira do tubo de freio exceto para
desmontagem ou substituição do conjunto da pinça. Neste caso, pendure o corpo do cilindro com
arame para não esticar a mangueira de freio.
• Nunca danifique a coifa do pistão.

BR-16
 DISCO DE FREIO DIANTEIRO

• Se algum calço ou tampa de calço estiver com muita corrosão, substitua-os por novos.
• Sempre substitua calços e tampas de calço em conjunto, ao substituir as pastilhas de freio. A
• Mantenha o disco livre de fluido de freio.
Remoção e Instalação da Pastilha de Freio INFOID:0000000002978758
B
REMOÇÃO
CUIDADO:
Ao retirar os retentores das pastilhas de freio da pinça de freio, levante-a para evitar deformações. C
INSTALAÇÃO
CUIDADO:
• Ao instalar o retentor da pastilha, fixe-o com firmeza, para que não fique em posição mais elevada D
que a pinça de freio.
• No caso de substituição da pastilha, verifique o nível do fluido de freio no reservatório, porque o
fluido de freio retorna ao reservatório do cilindro-mestre quando o pistão é pressionado para dentro. E
Remoção e Instalação do Conjunto da Pinça de Freio INFOID:0000000002978759

BR
REMOÇÃO
CUIDADO:
Alinhe as marcas, feitas na hora da remoção do disco, no cubo da roda e no disco, se o mesmo for
reutilizado. G
INSTALAÇÃO
CUIDADO:
• Reabastecer com fluido de freio novo “DOT 3”. H
• Nunca reutilize o fluido de freio removido do sistema de freio.
• Antes de instalar o conjunto da pinça, elimine óleo e umidade de todas as superfícies de montagem
da articulação da direção, do conjunto da pinça, das roscas e dos parafusos. I
Desmontagem e Montagem do Conjunto da Pinça de Freio INFOID:0000000002978760

NOTA: J
Não remova a pinça de freio, as pastilhas de freio, os calços e retentores da pastilha ao desmontar ou montar
o corpo do cilindro.
DESMONTAGEM K
CUIDADO:
• Ao retirar os retentores das pastilhas de freio da pinça de freio, levante-a para evitar deformações.
• Não prenda os dedos no pistão. L
• Tome cuidado para não danificar a parede interna do cilindro.
MONTAGEM
CUIDADO: M
• Nunca reutilize a vedação do pistão.
• Nunca reutilize a coifa do pistão.
• Pressione o pistão uniformemente e varie o ponto de pressão para evitar que a parede interna do N
cilindro sofra atrito.
INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO
Inspeção Visual O
Verifique as superfícies do disco de freio quanto a desgaste irregular, trincas e danos sérios. Se for
encontrado qualquer um desses defeitos, substitua a peça afetada.
P
Inspeção do Empenamento
1. Fixe o disco ao cubo da roda, usando parafusos de roda. (2 ou mais posições)

BR-17
 DISCO DE FREIO DIANTEIRO

2. Verifique o empenamento com um relógio comparador.

[medido a 10 mm (0,39 pol.) da borda do disco]

Limite de empenamento : 0,05 mm (0,002 pol.)

(com o disco fixado no veículo)
CUIDADO:
Certifique-se de que a folga final axial do rolamento da roda
esteja dentro das especificações antes de medir o
empenamento. Consulte: FAX-7, "Rolamento da Roda".
3. Se o empenamento estiver fora do limite, encontre o ponto
BRA0013D
mínimo de empenamento alterando as posições de montagem
do disco e do cubo da roda a cada orifício.
4. Se o empenamento continuar fora das especificações, retifique o disco no torno de freio. Ou substitua o
disco.
Inspeção da Espessura
Verifique a espessura do disco, usando um micrômetro. Se a
espessura estiver fora do padrão, substitua o disco.

Espessura padrão : 28,0 mm (1,102 pol.)

Espessura limite de reparo : 26,0 mm (1,024 pol.)
Variação de espessura : 0,005 mm (0,0002 pol.)
(medida em 8 posições)

SBR020B

BR-18
 TAMBOR DO FREIO TRASEIRO

TAMBOR DO FREIO TRASEIRO

A
Componentes INFOID:0000000002978761

BR

I
PFIA0889E

1. Bujão 2. Bujão 3. Pino de retenção da sapata J

4. Placa de apoio 5. Pino 6. Alavanca do ajustador
7. Ajustador 8. Alavanca articulada 9. Mola de ajuste
10. Sapata (lado atuador) 11. Mola de retorno (inferior) 12. Mola de retorno (superior) K
13. Tambor 14. Retentor 15. Anel retentor
16. Sapata (lado arraste) 17. Tampa 18. Válvula de sangria
19. Coifa do pistão 20. Pistão 21. Vedação do pistão L
22. Mola 23. Cilindro da roda
1: Graxa de borracha sintética 2: Lubrificante à base de éter : Fluido do freio
poliglicólico M
Consulte: GI-7, "Componentes" quanto aos símbolos na ilustração, exceto o mostrado acima.

ATENÇÃO:
Retire o pó do tambor e da placa de apoio com um aspirador de pó para minimizar o risco de N
partículas em suspensão ou outros materiais.
CUIDADO:
Certifique-se de que a alavanca do freio de estacionamento esteja completamente solta. O

BR-19
 TAMBOR DO FREIO TRASEIRO

Remoção e Instalação do Conjunto do Tambor do Freio INFOID:0000000002978762

REMOÇÃO
• Com a alavanca do freio de estacionamento liberada, remova o
tambor do freio. Se for difícil remover o tambor do freio, remova-o
como descrito a seguir:
- Pressione a alavanca do ajustador para cima com um arame ou
similar desde o orifício do bujão (bujão no lado do cilindro de roda)
na placa de apoio, como ilustrado na figura. Gire a armação do
conjunto do ajustador com uma chave de fenda de ponta plana na
direção que estreita a distância entre a armação e a sapata do
freio.
CUIDADO:
• Nunca danifique as coifas do cilindro da roda.
SFIA3080E
• Não dobre o cabo do freio de estacionamento.

• Aplique graxa de borracha no parafuso e confirme a diferença

entre a roda direita e esquerda para montagem, quando
desmontadas.

Roda Direção de : Parafuso com

traseira corte da rosca rosca à direita
direita
Roda Direção de : Parafuso com
traseira corte da rosca rosca à esquerda
esquerda
SFIA3076E

BR-20
 DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

A
Especificações Gerais INFOID:0000000002978763

Unidade: mm (pol.) B
Tamanho da roda 16 pol.
Diâmetro interno do cilindro 46,4 (1,827) × 2
Comprimento da pastilha × C
140 × 50,5 × 11 (5,51 × 1,988 × 0,43)
Freio dianteiro largura × espessura
Diâmetro externo do disco ×
espessura 296 × 28 (11,65 × 1,10) D
Diâmetro interno do cilindro 22,22 (7/8)
Comprimento da lona × largura ×
Freio traseiro 295 × 55 × 5,5 (11,61 × 2,17 × 0,217) E
espessura
Diâmetro interno do tambor 295 (11,61)
Cilindro-mestre Diâmetro interno do cilindro 25,4 (1,0)
BR
Válvula de
Tipo de válvula Válvula sensível à carga tipo acoplamento
controle

Diâmetro do Primário 246,4 (9,7)

Servofreio G
diafragma Secundário 213,4 (8,4)
Fluido de freio recomendado DOT 3
H
Pedal do Freio INFOID:0000000002978764

Unidade: mm (pol.)
I
Altura do pedal do freio (desde a superfície superior da parte inferior do T/M 174,1 – 184,1 (6,85 – 7,25)
painel) T/A 182,1 – 192,1 (7,17 – 7,56)
T/M 102,1 (4,02) ou mais J
Altura do pedal do freio acionado
T/A 107,9 (4,25) ou mais
Folga entre a extremidade rosqueada do interruptor da luz de freio e o batente 0,74 − 1,96 (0,0291 − 0,0772)
K
Folga do pedal 3 − 11 (0,12 − 0,43)

Servofreio INFOID:0000000002978765

L
Tipo a vácuo
Unidade: mm (pol.)
Comprimento da haste de saída 10,3 − 10,5 (0,406 − 0,413)
M
Comprimento da haste de entrada 209,4 – 210,4 (8,24 – 8,28)

Válvula de Controle INFOID:0000000002978766

N

Vazamento do vácuo Dentro de 1,3 kPa (10 mmHg, 0,38 polHg, 0,013 bar)
[com vácuo de −66,7 kPa (−500 mmHg, −19,70 polHg, −0,667 bar)] de vácuo durante 15 segundos O

Disco de freio dianteiro INFOID:0000000002978767

Unidade: mm (pol.)
P
Espessura padrão 11,0 (0,433)
Pastilha de freio
Espessura limite de reparo 2,0 (0,079)

BR-21
 DADOS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Espessura padrão 28,0 (1,102)

Espessura limite de reparo 26,0 (1,024)
Disco de freio Variação de espessura (medida em 8 posições) 0,005 (0,0002)
Limite de empenamento (com o disco fixado no
0,05 (0,002)
veículo)

Tambor do Freio Traseiro INFOID:0000000002978768

Unidade: mm (pol.)
Espessura padrão 5,5 (0,217)
Lona do freio
Espessura limite de reparo 1,5 (0,059)
Diâmetro interno padrão 295 (11,61)
Tambor de freio
Limite de reparo do diâmetro interno 296,5 (11,67)

BR-22