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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA FIM – 2010 I


Laboratorio de Ingeniería Mecánica II - MN 463C

OBJETIVOS

• Conocer el principio de funcionamiento de un banco de tuberías


para el análisis del flujo incompresible a utilizar en este caso
agua.
• Obtener valores de caída de presión para diferentes caudales a
regular.
• Introducir los valores experimentales obtenidos en las formulas
teóricas anteriormente estudiadas y por ende calcular los
valores Re, f, e, C, n y K.
• Graficar los comportamientos de Re, f, e, C, n y K.

FUNDAMENTO TEÓRICO

Flujo en tuberías.-

Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos


clases:

- Conductos cerrados o tuberías en los cuales el fluido se encuentra


bajo presión o depresión;
- Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ríos,
etc.).

Pérdidas Primarias y secundarias en las tuberías.-

Las pérdidas de carga en la tubería son de dos clases: primarias y


secundarias.

Las pérdidas primarias

Son las pérdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubería


(capa límite), rozamiento de unas capas de fluido con otras (régimen
laminar) o de las partículas de fluido entre sí (régimen turbulento).
Tiene lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en los tramos
de tubería de sección constante.

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Las pérdidas secundarias

Son las pérdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones


(estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, válvulas, y en
toda clase de accesorios de tubería.

En el cálculo de las pérdidas de carga en tuberías juegan un papel


discriminante dos factores: el que la tubería sea lisa o rigurosa y el
que el régimen de corriente sea laminar o turbulento.

Ecuación de Darcy - Weisbach.-

Las pérdidas primarias causan que esta línea caiga en la dirección del
flujo, la ecuación de Darcy-Weisbach, es la siguiente:

L V2
hp = f
D 2g

Generalmente se usa para cálculos de flujos en los tubos. Donde hf es


la pérdida de carga o caída en la línea hidráulica de altura en la
longitud L, con diámetro interior D y una velocidad promedio V. hf
tiene dimensiones de longitud y se expresa en metros de columna
líquida. El factor f es adimensional y se requiere para que la ecuación
dé el valor correcto para las pérdidas primarias. Esta fórmula es de
uso universal en el mundo entero en los libros y formularios de
hidráulica.

Número de Reynold

El número adimensional Re, nos sirve para adecuar el cálculo del


coeficiente de fricción, para el desplazamiento de fluidos

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incompresibles en tuberías, en función de 4 parámetros presentes en


el flujo en las mismas como son:

- Diámetro hidráulico (Dh),


- Densidad del fluido (ρ ),
- Velocidad media del fluido (Vm) y
- Viscosidad absoluta (µ )
ρVmDh
Re =
µ

Diagrama de Moody.-

Se puede concluir lo siguiente:

- Resuelve todos los problemas de pérdidas de carga primarias en


tuberías con cualquier diámetro, cualquier material de tubería y
cualquier caudal;
- Puede emplearse con tuberías de sección no circular sustituyendo el
diámetro D por el diámetro hidráulico Dh.
- Está construido en papel doblemente logarítmico;
- Es la representación gráfica de dos ecuaciones:

El diagrama de Moody se puede resumir en:

1. La ecuación de Poiseuille, empleada cuando el régimen del


flujo es laminar (Re<2300).

2. La ecuación de Coolebrok - White, en esta ecuación el


coeficiente de fricción f = f(Re,e/D), es decir es función del número
de Reynold y de la rugosidad relativa. Es empleada tanto para la
zona de transición como para la zona de turbulencia. (Re≥ 4000).

La fórmula es la siguiente:

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1  ε 2,51 
= - 2log + 
f  3,71 Re f 

Donde: ε = e/D es llamada la rugosidad relativa.

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0,1000

0,0900

0,0800
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(f)
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Pérdida de carga en Codos y Curvas

El balance de energía entre los puntos 1 y 2 correspondientes a la


entrada y la salida del codo

Representado en la figura 3 viene dado por:

Como la velocidad de entrada se considera igual a la velocidad de


salida, U1 = U2, tenemos:

De modo que las pérdidas de carga P12 vienen determinadas por:

El coeficiente de pérdidas, en este caso se expresa como:

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FÓRMULA DE DARCY- WEISBACH

De Bernoulli tenemos que:

p A V A2 p B V B2
hA + + − h f ( Pérdidas) = hB + +
γ 2g γ 2g

La pérdida de energía por fricción en flujo permanente y uniforme


está dada por:

La cual es una fórmula empírica, resultado de experimentaciones de


laboratorio que no puede demostrarse, donde:

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λ - Coeficiente de fricción - adimensional

L - Longitud de la tubería en metros

D - Diámetro de la tubería en metros

V - Velocidad del fluido en la tubería en m/seg

g - Aceleración de la gravedad en m/seg2

Para régimen turbulento, el coeficiente de la fricción λ está en


función de K/D (rugosidad relativa) y del número de Reynolds

VD
Re = , ya definido.
ν

λ= f 
K
Re, 
 D
Donde:

K = Tamaño de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubería en


mm.

D = Diámetro de la tubería en mm.

Este coeficiente de fricción l , ha sido ampliamente estudiado por


diferentes autores como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman,
Colebrook - White; los cuales han propuesto diferentes fórmulas para
calcular dicho coeficiente.

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Se encontró que aplicable en las tres zonas de flujo turbulento (Zona


lisa turbulenta, zona de transición turbulenta y zona rugosa
turbulenta) fue graficada en la forma de l - vs. - Re por Moody,
dando origen a lo que generalmente se denomina como "Diagrama de
Moody". En éste diagrama, conocidos el número de Reynolds Re y la
rugosidad relativa K/D, para el flujo en una determinada tubería,
obtenemos el coeficiente de rugosidad l a emplear en la fórmula de
Darcy - Weisbach.

De la fórmula de Darcy - Weisbach tenemos:

1
hf D × 2g  h D 2g  2
V2 = ⇒ V =  f 
λL  λL 

Para tramos de 1000 metros, tenemos que L= 1000 m, entonces:

1 1
2g
V = ×h f2 D 2 , la cual es una ecuación que responde
1000 λ

La cual es una ecuación que responde a la forma general de

1 1 1 1 1 5
π D2
V = K1 h D2
f
2
y como Q = V × A = K 1 h D × 2
f
2
= K3 h D2
f
2
4
Q = K 3 h mf D t

Varios investigadores han encontrado valores diferentes para los


coeficientes y exponentes en la fórmula general de Darcy,

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dependiendo de las condiciones, estado y tipo de tubería. Hay


muchas fórmulas empíricas debidas a investigadores como: Scobey,
Schoder y Dawson, Manning, Hazen - Williams, King, Barnes, Tutton,
etc.; lo importante es que se escoja la que sea más indicada para el
caso en particular.

Una de las fórmulas más conocidas, para el cálculo de flujo de agua


en tuberías, es la de Hazen-Williams:

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EQUIPO E INSTRUMENTOS
Para la presente experiencia de laboratorio se hace uso del siguiente
equipo:

• Cronómetro
• Una wincha de 3 m
• Manómetros de mercurio y de agua

3 5 5 cm
C O DO 9 0 °

Ø1 1 /4 "

Ø1 "

Ø3 /4 "

V ENTU RI Ø1 /2 "

O RIFIC IO

C O DO 9 0 °
C A M B IO DE S EC C IO N

M EDIDO R DE
V O LU M EN

TA NQ U E M EDID O R
DE C AU D AL

M O TO B O M B A
TO M A
G ENERAL

Figura 2 : Esquema del banco de tuberías del laboratorio de


maquinas térmicas

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1. 2 bombas tipo HIDROSTAL:


• Potencia : 1 HP
• Tipo : BIC - 1
• Nº de serie 7509584

2. Manómetro en U de mercurio.

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3. Manómetro en U invertido.

4. Válvulas, entre ellas una válvula principal que regula el caudal


de entrada al banco de tuberías.

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5. Tanque de aforo

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Φ 1 ¼”

Φ 1” Φ 1 ¼” Rcurv
1”
Φ ¾”

Φ ½”
Manómetr
o
Φ 1 ¼” Rcurv
3”

Manómetr
o

motobombas

Figura 3 : disposición de los elementos usados en el banco


indicando sus dimenciones

PROCEDIMIENTO

 Realizar una inspección de todas las válvulas antes del encendido de


la bomba.

 Encender la bomba para que circule el fluido por la tubería.


 Regular los manómetros de columna que se utilizarán para hallar la
caída de presión en las tuberías.
 En la tubería de ½”, para diferentes presiones de entrada (6 puntos),
tomar la lectura de la caída de presión del manómetro de mercurio.
Así mismo para ese instante en el tanque de aforo tomar el tiempo de
paso para un volumen de agua.
 Repetir el procedimiento para la tubería de ¾”.

 Para las tuberías de 1” y 1 ¼ “ repetir el mismo procedimiento pero


usando el manómetro de agua.

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DATOS TOMADOS EN EL LABORATORIO

Diametro = 1/2''

Tubería 1/2"
Vol(L) t(s) ΔP(cm Hg)
10 19,54 34
10 21,76 30
10 23,7 26
10 27,78 20
10 32,83 14
10 45,39 8
Diametro = 3/4''

Tubería
3/4"
Vol(L) t(s) ΔP(cm Hg)
10 11,26 11
10 13,88 9
10 14,6 8
10 16,88 6
10 21,6 4
10 31,43 2

Diametro = 1''

V (lts) t (seg) hf (cm H20)


10 12 37
10 12,83 33
10 14,27 30
10 15,3 26
10 17,16 20
10 24,17 10,5

Diametro = 1 1/4''

V (lts) t (seg) hf (cm H20)


10 12 15
10 12,36 13
10 13,29 10
10 14,4 7,5
10 15,41 5
10 17,9 4

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR LOS CALCULOS:

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Caudal:

Q = Volumen / Tiempo

Velocidad media:

V = Q / A = Caudal / área

Cálculo del Número de Reynolds

ρVD
Re =
µ

Cálculo del factor de fricción

Sabemos que:

L V2 ∆P
Hf = f =
D 2 g γ AGUA

2 gDHf
f =
V 2L

Cálculo de e /D: Del diagrama de Moody se determina el contenido


con los datos Re y f.

1  2.51 ε 
= −2 log  + 
f  Re f 3.71 

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RESULTADOS:

 PARA LA TUBERIA DE ½”

Q(m^3/s) V(m/s) Re hf f ε=e/D


0,00051177 4,0399732 51051,8887 4,63001495 0,01996755 -0,00021693
0,00045956 3,627806817 45843,4699 4,08530731 0,02184922 0,00016311
0,00042194 3,330847103 42090,882 3,54059967 0,02246296 0,00023503
0,00035997 2,841651416 35909,0678 2,72353821 0,02374058 0,00042704
0,0003046 2,404540857 30385,4372 1,90647675 0,02320955 -7,3479E-05
0,00022031 1,739173305 21977,3938 1,08941528 0,02535171 2,4873E-05

Coef. friccion vs Reynold

0,03
0,025
0,02
0,015
f

0,01
0,005
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
Re

Perdidas vs Caudal

40
35
30
hf (cm H20)

25
20
15
10
5
0
0 0,0001 0,0002 0,0003 0,0004 0,0005 0,0006
Q (m3/seg)

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 PARA LA TUBERIA DE ¾”

Q(m^3/s) V(m/s) Re hf f ε =e/D


0,0008881 3,115890126 59061,8061 1,49794601 0,01629006 -0,0007867
0,00072046 2,527732191 47913,2519 1,22559219 0,02025231 -0,00022825
0,00068493 2,403076905 45550,4066 1,08941528 0,01991814 -0,00038542
0,00059242 2,078490688 39397,8635 0,81706146 0,01996868 -0,00059847
0,00046296 1,624301982 30788,7008 0,54470764 0,0217982 -0,00052517
0,00031817 1,116287713 21159,2726 0,27235382 0,0230766 -0,0010006

Coef. friccion vs Reynold

0,018
0,016
0,014
0,012
0,01
f

0,008
0,006
0,004
0,002
0
0 10000 20000 30000 40000 50000
Re

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Perdidas vs Caudal

160
140
120
hf (cm H20)

100
80
60
40
20
0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001
Q (m3/seg)

 PARA LA TUBERIA DE 1”

Velocidad
Q (m^3/seg) A (m^2) (m/s) f Re e/D e (Real)
-
0,000833333 0,00050671 1,644604368 0,019257872 40556,26305 0,00092366 -0,0000235
-
0,000779423 0,00050671 1,538211412 0,019634115 37932,5921 0,00094958 -0,0000241
0,000700771 0,00050671 1,382988957 0,022080723 34104,77622 -0,0002989 -0,0000076
-
0,000653595 0,00050671 1,289885779 0,021998866 31808,83377 0,00050057 -0,0000127
-
0,000582751 0,00050671 1,150072984 0,021286715 28361,02311 0,00109272 -0,0000278
-
0,000413736 0,00050671 0,816518511 0,022171072 20135,50503 0,00187349 -0,0000476

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Coef. friccion vs Reynold

0,0225
0,022
0,0215
0,021
f

0,0205
0,02
0,0195
0,019
0 10000 20000 30000 40000 50000
Re

Perdidas vs Caudal

40
35
30
hf (cm H20)

25
20
15
10
5
0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001
Q (m3/seg)

 PARA LA TUBERIA DE 1 1/4”

Velocidad
Q (m^3/seg) A (m^2) (m/s) f Re e/D e (Real)
0,000833333 0,00079173 1,052546795 0,023825823 32445,01044 0,00035358 0,0000112
0,000809061 0,00079173 1,021890093 0,021906573 31500,01014 -0,0005628 -0,0000179
-
0,000752445 0,00079173 0,950380854 0,019482474 29295,72049 0,00165497 -0,0000525
-
0,000694444 0,00079173 0,87712233 0,017154592 27037,5087 0,00261584 -0,0000831
-
0,000648929 0,00079173 0,819634104 0,013096928 25265,4202 0,00387906 -0,0001232
-
0,000558659 0,00079173 0,705617963 0,014137096 21750,84499 0,00426858 -0,0001355

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Coef. friccion vs Reynold

0,03
0,025
0,02
0,015
f

0,01
0,005
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000
Re

Perdidas vs Caudal

16
14
12
hf (cm H20)

10
8
6
4
2
0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001
Q (m3/s)

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OBSERVACIONES

 Se observa en las graficas f vs Re, el coeficiente de fricción no sale


como se esperaba.

 En la experiencia observamos que mientras aumentábamos el


diámetro de la tubería, las perdidas de presión disminuían.

 Se aprecia en la grafica hf vs Q que las perdidas tienen una tendencia


cuadrática con respecto al caudal.

 Se presentaron problemas en la toma de medidas por la


presencia de burbujas en el manómetro.

CONCLUSIONES

 Para una tubería, las perdidas de presión son menores mientras se


aumenta el diámetro. Por lo tanto se concluye que las perdidas y el
diámetro están relacionadas inversamente.

 Para un mismo diámetro, mientras mayor sea el caudal las perdidas


son mayores, teniendo una tendencia cuadráticas. Por lo tanto se
concluye que al mismo diámetro los caudales y las perdidas son
directamente proporcionales.

RECOMENDACIÓN

 Como las perdidas de presión disminuían conforme se bajaba el


diámetro, se recomienda usar un manómetro de aire o de un fluido de
mayor densidad.

 Se recomienda revisar todas las válvulas y las conexiones de los


manómetros para que no halla fuga.

 Al medir las presiones en el manómetro de mercurio, se recomienda


abrir la válvula lentamente para que el mercurio no se derrame.

BIBLIOGRAFIA

 MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II - FIM-


UNI

 MANUAL DEL INGENIERO MECANICO - Marks

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