8.6.

4 Construcción — Los dos métodos básicos de localización de un arco de túnel

conllevan problemas en la construcción del moldaje que requieren disposiciones
especiales para permitir una correcta reutilización. Estos dos métodos básicos son
comúnmente conocidos como el “método de mamparo” y método “de pendiente de
avance continuo”. Lo anterior es usado exclusivamente donde existen condiciones de
suelo débil, requiriendo que el revestimient o sea colocado simultáneamente a las
operaciones de perforación del túnel. Es también usado cuando algún factor, tal como
el tamaño del túnel, la introducción de refuerzos de acero, o la localización de juntas de
construcción impiden el método de pendiente de avance continuo. El método de
pendiente de avance continuo, un sistema continúo de colocación, usualmente es
preferido para túneles excavados a través de roca resistente, variando entre 3,048 y
7,62m (10 y 25 ft) de diámetro y al menos en 1,609 Km (1 m illa) de largo.

El moldaje de arcos para el método de mamparo usualmente se fabrica en una sola

unidad entre 15,24 y 45,72m (50 y 150 ft) de largo, que es desmoldada, movida hacia
adelante, y reedificando usando gatos atornillables o arietes hidráulicos. Estos están
permanentemente pegados al moldaje y a las estructuras de soporte de este. El moldaje
de arco para el método de pendiente de avance continuo usualmente consta de ocho o
más secciones que están entre 4,572 y 9,144m (15 y 30 ft) de largo. Estas se desmoldan
o se colapsan sucesivamente, y se trasladan telescópicamente a través de otras
secciones, y se reedifican usando transportadores de moldajes.

Aunque el tiempo mínimo de desmolde para un arco de túneles usualmente está

establecido con base en la experiencia, puede ser con toda seguridad determinado por
pruebas. Se recomienda que, al principio de una operación de hormigonado en el arco
del túnel, el tiempo mínimo de desmolde sea de 12 hr para superficies expuestas y 8 hr
para juntas de construcción. Si las especificaciones suministradas para un tiempo
reducido mínimo de desmolde en la experiencia en terreno, tales reducciones deberán
ser incrementadas en un tiempo de 30 minutos o menos y deberán ser establecidas por
pruebas del laboratorio e inspección visual y por “cortes” superficiales de áreas de
muestras expuestas al abrir la cubierta de acceso del moldaje. Los moldajes de arcos
no deberán ser desmoldados prematuramente cuando el escurrimiento de agua
subterránea o de napas pueda llegar a ser atrapada entre la superficie de la roca y el
revestimiento del hormigón.

8.6.5 Materiales — La elección de materiales para moldajes subterráneos usualmente es

atribuida en la forma, grado de reutilización y movilidad del moldaje, y la magnitud de
bomba o las presiones neumáticas para las cuales está sujeta. Usualmente, los
moldajes de túneles y ductos (shaft) son hechos de acero, o una mezcla de madera y
acero. La experiencia es de gran importancia en el diseño y la fabricación de un moldaje
satisfactorio del túnel, debido a la naturaleza de las presiones desarrolladas por el
hormigón, técnica de colocación, y el alto grado de movilidad usualmente requerido.

Cuando la reutilización no es un factor, la madera contrachapada y la madera

machihembradas algunas veces sirven para las superficies finales expuestas, pero se
debe tener mucha más consideración a la madera de revestimiento porque la alta
humedad a menudo impide el encogimiento normal y el alabeo.