Ensayos No Destructivos mediante Inspección Visual

Una de las soluciones más sencillas, extendidas y cotidianas de los Ensayos No

Destructivos es la Inspección Visual.

La inspección mediante inspección visual cuentan con un amplio abanico de

posibilidades y capacidades, confiriéndole una versatilidad única en los controles de
calidad de los productos, tanto en fabricación, como en servicio. Dentro del extenso
rango de aplicación de inspección visual de la industria, cabe destacar los siguientes
ámbitos:

 Inspección visual de soldadura en fabricación (control de calidad del acabado,

forma y tamaño).
 Inspección mecánica de todo tipo de soportes de tubería en el montaje y en la
operación.
 Inspección en servicio de equipos y componentes, desde intercambiadores de
calor hasta tornillería.
 Detección de fugas en sistemas de tuberías y juntas embridadas.
 Detección de corrosión, erosión y/o degradaciones propias del servicio en
bombas, válvulas, tuberías, estructuras, etc.
 Control del acabado de componentes durante la fabricación: condición
superficial, ausencia de defectos, ensamblaje, embalaje, etc.
 Detección de objetos extraños en el interior de equipos y componentes que
puedan afectar a su función.

El personal de ensayos no destructivos mediante Inspección Visual dispone de equipos

de visión remota tipo Videoendoscopio Techno PackTM X (sonda de 8mm de diámetro
y 4,5 metros de longitud).

Nuestros expertos en ensayos no destructivos reúnen amplia experiencia y las

cualificaciones más solicitadas por las empresas del sector industrial a nivel
internacional:

 UNE-EN 473
 UNE-EN ISO 9712
 ANSI/ASNT CP-189
 SNT-TC-1A

Asimismo, Intertek dispone de procedimientos de inspección que cumplen con las

normativas habituales que regulan la inspección mediante inspección visual en el sector
industrial:

 Código ASME
 Normas UNE
 Normas ISO

http://www.intertek.es/ensayos-no-destructivos/inspeccion-visual/
La inspección visual es el método de ensayo no destructivo más básico y frecuente. Se
realiza mediante diversas herramientas como vibroscopios, boroscopios, lupas, espejos,
etc.

En soldadura se inicia cuando los materiales llegan al almacén; continúa durante todo el
proceso de soldadura y finaliza cuando el inspector examina el equipo terminado.

Ventajas de la inspección visual

 Identifica materiales que no cumplen especificaciones,

 facilita la corrección de defectos durante el proceso de fabricación y
 reduce la necesidad de posteriores ensayos no destructivos END.

INSPECCIÓN VISUAL

Aunque sea el más modesto, siempre se realiza como fase previa a otros Ensayos más
sofisticados. Facilita el trabajo posterior y establece la secuencia de trabajo.

Es por tanto el más empleado por su sencillez, rapidez y economía de aplicación.

1. Iluminar el objeto a inspeccionar con luz.

2. Inspeccionar bien por:
ƒ Visión ocular directa
ƒ Visión ocular utilizando medios auxiliares (lupas, microscopios, fibras ópticas,
endoscopios etc.)
ƒ Medios artificiales (células o captadores fotoeléctricos)

http://www.dimf.upct.es/personal/jb_a/end%20fundamentos.pdf

1. 1. INSPECCIÓN VISUAL
2. 2. INSPECCIÓN VISUAL Se puede decir que la inspección visual es un instinto que posee
el ser humano, la mayor parte de información que le llega proveniente del mundo
exterior, lo hace a través del canal visual. La vista puede proporcionar mayor
información que no puede ser alcanzado por otros medios. Además la inspección
visual es el ensayo no destructivo por excelencia; la luz siendo su agente físico no
produce ningún daño en los materiales. Al ojo solo le basta una mínima fracción de la
luz que puede ser transmitida por el objeto con el fin de conseguir la información
necesaria para transmitirla directamente al cerebro. Here comes your footer Page 2
3. 3. INSPECCIÓN VISUAL La inspección visual es la técnica más antigua entre los Ensayos
No Destructivos, y también la más usada por su versatilidad y su bajo costo. Se emplea
como instrumento principal, el ojo humano, el cual es complementado con
instrumentos de magnificación, iluminación y medición. No se requiere de un gran
entrenamiento para realizar una inspección visual, pero los resultados dependerán en
buena parte de la experiencia del inspector, y de los conocimientos que éste tenga
respecto a la operación, los materiales y demás aspectos influyentes en los
mecanismos de falla que el objeto pueda presentar. Here comes your footer Page 3
4. 4. Aplicaciones En general, las inspecciones visuales son utilizadas para dos propósitos:
1) La inspección de superficies expuestas o accesibles de objetos opacos (incluyendo la
mayoría de ensambles parciales o productos terminados) 2) La inspección del interior
 de objetos transparentes (tales como vidrio, cuarzo, algunos plásticos, líquidos y
gases). La industria de la energía, petroquímica, transporte y de infraestructura, donde
existen ambientes corrosivos, temperatura o donde es contenida presión, requieren
comprobaciones visuales. Here comes your footer Page 4
5. 5. Aplicaciones  Detección de anomalías superficiales tales como arañazos, exceso de
rugosidad y áreas no cubiertas por la pintura o el recubrimiento. Detección de
fracturas, porosidad, corrosión y otro tipo de grietas. Comprobación de dimensiones.
Detección de objetos extraños. Localización de componentes Here comes your
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6. 6. EJEMPLOS Detección de fisuras en estructuras metálicas En este ejemplo, el examen
visual de una escalera de emergencia revela un fallo en el tubo de la barandilla. El fallo
se ha producido a consecuencia de la congelación del agua que había en su interior
con la consiguiente dilatación Here comes your footer Page 6
7. 7. Detección de fisuras en soldaduras La calidad de las soldaduras se puede determinar
mediante una inspección visual  Existen numerosas normas que establecen criterios
de aceptación/rechazo para las soldaduras Here comes your footer Page 7
8. 8. Ventajas y Limitaciones Las principales ventajas de la inspección visual son:  Casi
todo puede ser inspeccionado, en cierto grado, y puede ser de muy bajo costo  Se
puede recurrir a equipo relativamente simple  Se requiere un mínimo de
entrenamiento Las principales limitaciones de la inspección visual son:  Solamente
pueden ser evaluadas las condiciones superficiales  Se requiere una fuente efectiva
de iluminación  Es necesario el acceso a la superficie que requiere ser inspeccionada.
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9. 9. TIPOS DE EXAMEN VISUAL 1.- Examen a ojo desnudo 2.- Examen con magnificación
a.- No pueden verse objetos pequeños mientras hay movimiento. a.- Se usan
dispositivos de “aumento”: Lupas, Anteojos, Microscopi os b.- “observar una zona”
luego se pasa a la otra (Mover la cabeza unos grados y detenerse) b.- Se buscan
“marcas y condiciones anómalas” como: su profundidad, la definición en sus bordes
“Decoloraciones” originadas por: corrosión, calor. Here comes your footer Page 9
10. 10. 3.- Transferencia de pensamiento a.- Consiste en pensar que somos la “pieza”,
“imaginar que nos hizo daño” 4.- Aspectos a detectar a.- Marcas: pueden ser del
fabricante, dan información del material b.- Abuso: aparece antes o después de la
falla, asociado a cargas excesivas c.- Efecto térmico: acelera la “oxidación”, produce
grietas y descascaramiento, reduce el espesor del material d.- Grietas Here comes your
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11. 11. Según los instrumentos que se utilicen como ayuda a la visión, y la distancia (o el
acceso) que se tenga entre el inspector y el objeto de estudio, la Inspección Visual se
puede dividir en dos grupos: • • Inspección Visual Directa Inspección Visual Remota
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12. 12. INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA Se hace a una distancia corta del objeto,
aprovechando al máximo la capacidad visual natural del inspector. Se usan lentes de
aumento, microscopios, lámparas o linternas, y con frecuencia se emplean
instrumentos de medición como calibradores, micrómetros y galgas para medir y
clasificar las condiciones encontradas. Here comes your footer Page 12
13. 13. Inspección Visual Remota Se utiliza en aquellos casos en que no se tiene acceso
directo a los componentes a inspeccionar Es muy usada en la industria para verificar el
estado interno de los motores, las turbinas, compresores, tuberías de calderas,
intercambiadores de calor, tanques y válvulas entre otros. Se utilizan boroscópios
rígidos o flexibles, videoscópios y fibroscópios (fibra óptica), con los cuales se puede
llegar a la mayoría de las cavidades internas y lugares inaccesibles para el inspector.
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 14. 14. www.presentationpoint.com Gracias por su atención Here comes your footer Page
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Inspección visual (VT)

La inspección visual (VT) es el método no destructivo más utilizado en todas las
industrias de fabricación de materiales. Se basa en la observación de discontinuidades
visibles a simple vista. Permite un control en todas las etapas del proceso de fabricación
o mantenimiento de las instalaciones. Por lo tanto, esto permite evaluar la aceptabilidad
en conformidad con los distintos códigos y normas vigentes.

La inspección visual (VT) detecta las fallas que son visualmente perceptibles como las
deformaciones, los defectos de soldadura y los fenómenos de corrosión. Durante las
inspecciones se utilizan numerosas herramientas convencionales, como la regla, los
calibres para socavamientos y cordones de soldaduras, cámaras fotográficas, etc.

Ventajas:

 Reducción de los costos de reparación gracias a un control de la calidad visual

adecuado durante la fabricación;
 Comprensión de numerosos fenómenos de degradación;
 Documentación de las observaciones visuales gracias a la utilización de
herramientas de medida.

Inspección visual a distancia (RVI)

La inspección visual a distancia (RVI, o Remote Visual Inspection) es la evolución de la
técnica visual convencional que se basa en la utilización de baroscopios flexibles,
videoscopios u otros dispositivos similares.

Esta técnica detecta las discontinuidades u otros fenómenos de degradación no

perceptibles a simple vista, con el fin de evaluar la aceptabilidad en conformidad con
los distintos códigos o normas. Una aplicación típica de este método es la inspección de
las perforaciones de los rodillos de succión utilizados en la industria de la pulpa y papel.

Ventajas:

 Evaluación de fallas o defectos de dimensiones reducidas;

 Excelente para los lugares de difícil acceso;
 Comprensión de numerosos fenómenos de degradación.

Métodos de Inspección Visual

de un END Desde el primer momento en que se instala un componente (válvula, bomba,
tubería, vasija, etc.) el control mediante la inspección visual se pone en marcha como primer
elemento de juicio para dar la aceptación de una pieza individualmente o de un sistema en su
conjunto. previo a la puesta en funcionamiento del mismo o bien como primer control para
posteriormente realizar los siguientes ensayos concluyentes que darán el visto bueno para su
operabilidad. Tipos de inspección visual: Categoría VT-1: Inspección visual para determinar el
estado general de un componente, pieza o superficie Categoría VT-2: Inspección visual para
localización de fugas en su barrera de presión en los sistemas que contienen fluidos en su
interior. como por ejemplo sistemas en servicio, pruebas funcionales, pruebas de fugas y
pruebas hidrostáticas. Equipos para cada tipo de inspección Inspección Visual VT-1:EQUIPOS
DE ILUMINACIÓN: Linterna halógena, lámparas portátiles, etc.EQUIPOS DE VISIÓN: Espejos
articulados, lentes de aumento.EQUIPOS DE MEDIDA: Reglas, calibres, etc. Inspección Visual
VT-2:EQUIPOS DE PRESURIZACIÓN:Equipo hidroláser de caudal y presión, bombas de alta
presión, bancos de control de prueba, válvulas de seguridad, mangueras de alta
presión.EQUIPOS DE MEDIDA: Manómetros de presión. Aplicaciones: Inspección visual VT-1 de
las soldaduras, componentes, pernos, tuercas, alojamientos Inspección visual VT-2 de los
sistemas y componentes en sus diferentes elementos (soldaduras, tramos de tubería, uniones
embridadas, válvulas, etc.) Prevuelo para realizarlo, antes de echarse a volar es necesario
comprobar que el aeroplano está operativo, es decir someterlo a un chequeo prevuelo
(preflight check). El objetivo de esta operación es determinar, las condiciones de operación del
aeroplano, o sea, si este se encuentra en un estado adecuado para realizar un vuelo seguro.
Las operaciones a realizar no son muchas ni complicadas, pero todas ellas son importantes;
por ejemplo: comprobar el nivel de aceite y rellenar si es necesario puede evitar una parada de
motor en vuelo. La inspección debe ser una tarea rigurosa y sistemática, siguiendo paso a paso
todas y cada una de las operaciones detalladas en una lista, la cual suele incluirse en una
sección propia en el Manual de Operación del aeroplano. Tintas penetrantes Su finalidad es la
de revelar si hay daño o no en un determinado elemento, sin causar ningún daño a la pieza,
mediante el empleo de tintas y reveladores. Es aplicable a discontinuidades como grietas
superficiales, poros o defectos de materiales. Materiales:
Tintas penetrantes.
limpiador.
Revelador.
Disolvente. Procedimiento Aplicar las tintas. Esperar 25 minutos.
Realizar el emulsificado.
Lavar la pieza.
Secar la pieza
Aplicar el revelador. Esperar 10 minutos.
Realizar la inspección. Particulas magneticas Es aplicable únicamente para inspección de
materiales con propiedades ferromagnéticas, ya que se utiliza fundamentalmente el flujo
magnético dentro de la pieza, para la detección de discontinuidades. Mediante este ensayo se
puede lograr la detección de defectos superficiales y subsuperficiales(hasta 3 mm debajo de la
superficie del material). Aplicacion consiste básicamente en magnetizar la pieza a inspeccionar,
aplicar las partículas magnéticas (polvo fino de limaduras de hierro) y evaluar las indicaciones
producidas por la agrupación de las partículas en ciertos puntos. Para la magnetización se
puede utilizar un banco estacionario, un yugo electromagnético, electrodos o un equipo
portátil de bobina flexible, entre otros.