Sie sind auf Seite 1von 19

U.T.E.

A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

UNIVERSIDAD TEGNOLOGICA DE LOS ANDES


ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME DE LA VISITA GUIADA AL PUENTE


CUNYAC

ASIGNATURA : CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES

DOCENTE : ING. QUINTANILLA JARA HUGO

ALUMNOS :

✓ Richard Quispe Rocca COD: 201616228C


✓ Alex Yuliño Guzmán Pilares COD: 201615996G
✓ Patricia Aguilar Huayhua COD: 201616146D

CUSCO, 2018 – II
1
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

INDICE

1 PRESENTACION ............................................................................................................... 3
2 CANTERA DE HUILQUE .................................................................................................. 4
2.1 CANTERA .................................................................................................................... 4
2.2 TIPOS DE ROCAS ..................................................................................................... 4
2.3 CLASIFICACION DE CANTERAS ........................................................................... 6
2.4 CARACTERISTICAS DE LA CANTERA HUILQUE .............................................. 8
3 PUENTE CUNYAC ........................................................................................................... 10
3.1 PUENTE..................................................................................................................... 10
3.2 TIPOS DE PUENTES .............................................................................................. 10
3.3 CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE CUNYAC ................................................... 12
3.4 FORMAS DE PUENTES COLGANTES ............................................................... 13
3.5 VENTAJAS ................................................................................................................ 14
3.6 DESVENTAJAS ........................................................................................................ 14
3.7 HIDROGRAFA DE CRECIENTE ........................................................................... 15
4 CONSTRUCCION DE LA DEFENSA RIBEREÑA EN EL RIO TAMBOHUACCO . 16
4.1 DEFENSA RIVEREÑA ............................................................................................ 16
4.2 PARA QUE SIRVEN LAS DEFENSAS RIVEREÑAS ......................................... 16
4.3 UBICACIÓN DE LA DEFENSA RIBEREÑA......................................................... 16
4.4 CONCRETO CICLOPEO ........................................................................................ 17
5 ANEXOS ............................................................................................................................ 18

2
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

1 PRESENTACION

Tengo el agrado de presentar ante Ud. El trabajo realizado, el cual estoy segura
que será un aporte más para nuestra formación profesional. Este trabajo
pretende mostrar la importancia de la “visita guiada al puente cunyac” que es
importante para las personas que se encuentren cursando estudios; ya sea
técnicos, superiores o universitarios, fue elaborado con mucho empeño, doy a
conocer a su persona y compañeros con el deseo de colmar sus expectativas,
las cuales están referidas al trabajo.

Los autores.

3
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

2 CANTERA DE HUILQUE

2.1 CANTERA

Se define como el lugar geográfico de donde se extraen o explotan agregados


pétreos para la industria de la construcción o para toda obra civil, utilizando
diferentes procesos de extracción dependiendo del tipo y origen de los
materiales, donde se puede presentar desde extracción con dragas en lechos de
ríos hasta utilizar explosivos en laderas de montañas y cámaras de explotación.
Previamente a su explotación hay que realizar sondeos, pozos, análisis para
cerciorarse de las propiedades y disposiciones de los yacimientos y bancos para
su mejor extracción.

Toda cantera tiene una vida útil, y una vez agotada, el abandono de la actividad
suele originar serios problemas de carácter ambiental principalmente con la
destrucción del paisaje.

2.2 TIPOS DE ROCAS

ROCAS SEDIMENTARIAS

Rocas originadas por el transporte y deposición de materiales como


consecuencia de la acción del viento, el agua, el hielo o depósitos químicamente
a partir de un fluido acuoso.

Rocas sedimentarias detríticas: Son las formadas a partir de la sedimentación


de fragmentos de otras rocas después de una fase de transporte.

✓ Gravas

✓ Las areniscas

✓ Limo

✓ arcilla
Rocas sedimentarias no detríticas: Son formadas por compuestos químicos o
por sustancias de origen orgánico.

✓ Toba calcárea

✓ La dolomías

✓ Evaporitas
✓ Los carbones y petróleo

4
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

ROCAS IGNEAS

Son rocas generadas por el enfriamiento de una masa liquida de composición


silicatada que proceden del interior de la tierra.

Rocas plutónicas o intrusivas: Se originan bajo la superficie terrestre (no salen


del volcán), se quedan en la superficie terrestre, su enfriamiento es muy lento y
los cristales y minerales son grandes.

✓ El gabro

✓ El granito

Rocas volcánicas o extrusivas: se originan cuando los magmas salen al


exterior de la superficie de la tierra, su enfriamiento es muy rápido y cristales
pequeños.

✓ Basalto

✓ La rolita

✓ La piedra pómez o pumita

✓ El vidrio volcánico

ROCAS METAMORFICAS

Se generan a partir de las rocas preexistentes (rocas ígneas y sedimentarias),


Como consecuencia de sufrir un aumento importante de temperatura y de
presión por procesos geológicos.

✓ Pizarras

✓ Los esquistos

✓ El gneis

✓ El mármol

✓ La cuarcita

5
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

2.3 CLASIFICACION DE CANTERAS

CANTERAS A CIELO ABIERTO


Método más usado en nuestro tiempo, comienza con la limpieza de la zona
donde se realizarán los trabajos es decir se eliminarán materias que son distintas
al material a extraer de la cantera.

CANTERAS SUBTERRANEAS
El sistema de explotación que se llevó a cabo en la cantera fue el método de
sostenimiento natural con el uso de enormes pilares desbastados como sostén
del elemento horizontal y la explotación en caja de las fossae o galerías de la
cantera, para evitar derrumbes.
A estas canteras subterráneas se les conoce como del tipo fossae: explotaciones
en galerías con grandes salas para un mayor beneficio de la masa rocosa. La
recolección de datos y su adecuado estudio determinarán los parámetros
requeridos para definir los métodos de explotación; estos conceptos deben
incluir, entre otros:
✓ Clasificación del suelo, roca o macizo rocoso.
✓ Selección de la forma de la excavación (herradura, circular).
✓ Análisis de estabilidad.
✓ Selección de sistemas de sostenimiento.
✓ Predicción del comportamiento del agua subterránea.
✓ Requerimientos de recubrimientos.
✓ Localización y configuración de portales.
✓ Localización y adaptación del terreno para una planta de procesamiento
interna.
✓ Definición y selección de equipos.

CANTERAS ALUVIALES
Las de formación de aluvión, llamadas también canteras fluviales, en las cuales
los ríos como agentes naturales de erosión, transportan durante grandes
recorridos las rocas aprovechando su energía cinética para depositarlas en
zonas de menor potencialidad formando grandes depósitos de estos materiales

6
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

entre los cuales se encuentran desde cantos rodados y gravas hasta arena,
limos y arcillas; la dinámica propia de las corrientes de agua permite que
aparentemente estas canteras tengan ciclos de autoabastecimiento, lo cual
implica una explotación económica, pero de gran afectación a los cuerpos de
agua y a su dinámica natural.
Dentro del entorno ambiental una cantera de aluvión tiene mayor aceptación
en terrazas alejadas del área de influencia del cauce que directamente sobre
él.
En las canteras de río, los materiales granulares que se encuentran son muy
competentes en obras civiles, debido a que el continuo paso y transporte del
agua desgasta los materiales quedando al final aquellos que tiene mayor
dureza y además con características geométricas típicas como sus aristas
redondeadas. Estos materiales son extraídos con palas mecánicas y
cargadores de las riberas y cauces de los ríos.

CANTERAS DE ROCA
Otro tipo de canteras son las denominadas de roca, más conocidas como
canteras de peña, las cuales tienen su origen en la formación geológica de una
zona determinada, donde pueden ser sedimentarias, ígneas o metamórficas;
estas canteras por su condición estática, no presentan esa característica de
autoabastecimiento lo cual las hace fuentes limitadas de materiales.
Las canteras de peña, están ubicadas en formaciones rocosas, montañas, con
materiales de menor dureza, generalmente, que los materiales de ríos debido
a que no sufren ningún proceso de clasificación; estas canteras se explotan
haciendo cortes o excavaciones en los depósitos.

7
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

2.4 CARACTERISTICAS DE LA CANTERA HUILQUE

Esta Cantera se encuentra ubicada aproximadamente a 49 km. de la Ciudad del


Cusco.

De esta cantera se extrae material de origen ígneo, básicamente está formado


de roca granítica por las siguientes características: se puede observar a simple
vista su conformación cristalina, no existe ninguna ordenación en su estructura,
los minerales aparecen mezclados entre sí, es muy compacta, presenta un color
gris verdoso.

Segun la carta geológica esta cantera está ubicada en las coordenadas UTM
8511946 N y 785206 E, siendo esta perteneciente a las edades Cenozoica y
Mesozoica (roca Intrusiva) FORMACION ANTA: Denominación dada por
Carlotto (en preparación) para describir los afloramientos conglomerádicos de la
región de Anta-Limatambo que infrayacen al “Grupo Tacaza” (Marocco, 1978).
Aflora ampliamente en el borde norte de la Meseta de Chinchaypujio, entre Anta
y Limatambo y se prolonga más al sur, en los cuadrángulos de Cotabambas y
Cusco. Esta unidad sobreyace en discordancia, indistintamente sobre el Grupo
Yuncaypata, las formaciones Quilque y Chilca, el Grupo San Jerónimo o sobre

8
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

intrusivos del Batolito Andahuaylas - Yauri. Esta formación está compuesta por
conglomerados con clastos esencialmente volcánicos, intercalados con
areniscas feldespáticas, limolitas rojas y además algunos niveles de brechas y
aglomerados volcánicos. Está dividida en 4 secuencias. La primera secuencia
(170 m) es decreciente y está compuesta por conglomerados de conos aluviales
con clastos de volcánicos, que llegan a los 40 cm. La Segunda secuencia (400
m) es grano decreciente y está compuesta de conglomerados en la base de
secuencias menores, que gradan a areniscas feldespáticas; se trata de
depósitos fluviales. La tercera secuencia (500 m) y la cuarta secuencia (250 m)
son también decrecientes y muy parecidas a la segunda secuencia. La
particularidad de estas tres últimas secuencias, es que globalmente se hacen
crecientes hacia el techo. Internamente se han encontrado discontinuidades y
discordancias, que son interpretados como efectos tectónicos sin sedimentarios.

9
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

3 PUENTE CUNYAC

3.1 PUENTE
Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos,
valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o
carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías.
La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares extremos,
las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La
superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las
cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que
transmiten las cargas del tablero a las pilas y los estribos.
Para designar su función se dirá: puente para carretera, puente para ferrocarril,
puente móvil.
La palabra viaducto se reserva para los puentes largos, con frecuencia de claros
prolongados, y altura constante. Un puente se divide en tramos, separados por
las pilas y que terminan en los estribos.

3.2 TIPOS DE PUENTES

Puentes de arco
Estos puentes utilizan como principal componente estructural el arco. El número
de arcos que se necesitan varía dependiendo de qué tipo de carga y fuerzas de
estrés deben soportar. Ejemplos de puente de arco son “Puente Viejo” en Mostar,
Bosnia y Herzegovina y el puente de la puerta del infierno, en Nueva York.

Puentes viga
Tipo muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias formas
y tamaños. Los puentes vigas pueden estar inclinados o en forma de V. Ejemplo
de puente viga es el puente del lago Pontchartrain Causeway, en el sur de
Luisiana.

10
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

Puentes de armadura
Una armadura es un marco triangulada de elementos que actúan principalmente
en tensión y compresión. Las vigas Truss eran comunes en la construcción de
puentes de acero antes de soldadura.

Puentes cantiléver o voladizos


Estos puentes son similares en apariencia a los puentes de arco, pero apoyan
su carga en brazos diagonales y no verticales. Un ejemplo de puente voladizo
es el puente Queensboro en la ciudad de Nueva York.

Puentes colgantes
Puentes que utilizan cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el peso
de la cubierta del puente y el tráfico. Ejemplo de puente colgante es el puente
Golden Gate en San Francisco.

Puentes atirantados
Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a una
o más columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las columnas
de dos maneras: diseño en arpa (cada cable está unido a los diferentes puntos
de la columna) y diseño en ventilador (todos los cables se conectan a un punto
en la parte superior de la columna).

11
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

3.3 CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE CUNYAC

✓ Cruza el río Apurímac, en la frontera de los departamentos de Apurímac


(provincia de Abancay) y Cusco (provincia de Anta). Forma parte de la
carretera Cusco-Abancay.
✓ El 02 de agosto del 2005 es aprobado administrativamente el expediente
técnico de mantenimiento periodo, recuperación plataforma de vía Km
74+720 de la carretera cusco – puente Cunyac, Red vial nacional ruta Nº 003
S, Distrito de Limatambo, provincia de anta Departamento de Cusco.
✓ Sus estructuras se basan en el cable, al igual como los atirantados.
✓ El cable trabaja exclusivamente a tracción, se aprovecha al máximo su
capacidad de resistencia y flexibilidad ya que no presentan flexiones. El
cable está formado por muchos hilos y cordones lo que permite hacer cables
de gran diámetro en puentes de grandes luces.
✓ Pueden suspender calzadas y caminos muchos más largos.
✓ Son puentes livianos pero fuertes, pueden alcanzar un largo de hasta 7. 000
pies (2.100 metros)
✓ Son los más caros que se pueden construir.
✓ Se suspenden una calza usando enormes cables conectados a torres.
✓ Se encuentran normalmente sobre cursos de agua.
✓ Su estructura está sometida a tracción supone ahorro de material enorme.
✓ En la actualidad pueden soportar el tráfico rodado e incluso líneas de
ferrocarril ligeros.
✓ Partes del puente colgante en su estructura están conformados por torres,
cable principal, tablero, tensores o péndolas, viga de rigidez, cámara de
anclaje y asientos.

12
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

3.4 FORMAS DE PUENTES COLGANTES

1. Puentes de tramo suspendido único con cable de anclaje directo en la costa


(tramo de ribera). En este tipo de puente corresponde al de las luces con
tramos de ribera más reducidos.

2. Puentes de tres tramos suspendidos (tramo central y la ribera). Esta forma


es la más usada en un puente colgante, el cual será una obra de gran luz, y
por ende con tramos de ribera importantes que también deben ser colgantes.

3. Puentes con tramos múltiples y con una u otra disposición de ribera. Este
tipo corresponde a los puentes muy largos o aquellos que permiten apoyos
en el medio.

13
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

3.5 VENTAJAS

✓ El vano central puede ser muy largo en relación a la cantidad de material


empleado, permitiendo comunicar cañones o vías de agua muy anchos.
✓ Puede tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy
altos.
✓ No se necesitan apoyos centrados durante su construcción, permitiendo
construir sobre profundos cañones o cursos de agua ocupados por el tráfico
marítimo o de aguas turbulentas.
✓ Puede flexionar bajo vientos severos y terremotos.
✓ Es una manera de comunicar países, comunidades y estados de una manera
mucho más rápida.
✓ Hace más cortas las distancias.
✓ Si se producen filtraciones de agua es muy difícil que se moje el aislamiento.
✓ La cámara de aire permite que el vapor de agua sea evacuado, evita
condensaciones intersticiales.
✓ Favorece la independencia de movimientos al no aparecer fisuras.
✓ Permite corregir variaciones de espesor y permite aplomar y nivelar la hoja
exterior.
✓ Reduce el peso de los claros, y aumentar la distancia de los claros.
✓ Reduce los costes de la construcción.
✓ Puede resistir terremotos.

3.6 DESVENTAJAS

✓ Al faltar rigidez el puente se puede volver intransitable en condiciones de


fuertes vientos o turbulencias.
✓ Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerza
en sentido curvo) en el suelo y requerirá una gran cimentación cuando se
trabaja en suelos débiles, lo que resulta muy caro.
✓ Requiere mano de obra especializada.
✓ Bajo carga de viento fuerte, las torres ejercen fuerza en el suelo y por lo tanto
requerirá de una base muy fuerte.

14
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

3.7 HIDROGRAFA DE CRECIENTE

Para realizar las simulaciones hidrológicas se empleó el modelo HEC-HMS


(HEC-2010), donde la modelación de la función de producción del escurrimiento
se basa en el método del Número de Curva (CN) del Servicio de Conservación
de Suelos (SCS-CN). Este método se usa para predecir volumen de
escurrimiento directo para un evento de lluvia dado. Fue desarrollado por el
Departamento de Agricultura de EE.UU., del Servicio de Conservación de Suelos
y documentado en detalle en el Manual Nacional de Ingeniería, Secc. 4:
Hidrología (NEH-4) (SCS, 1956, 1964, 1971, 1985, 1993). El método SCS-CN
se basa en la ecuación de balance de agua. Este método en HEC-HMS estima
la precipitación en exceso o precipitación efectiva en función de la precipitación
acumulada, cobertura del suelo, uso del suelo, y humedad antecedente

15
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

4 CONSTRUCCION DE LA DEFENSA RIBEREÑA EN EL RIO


TAMBOHUACCO

4.1 DEFENSA RIVEREÑA

Las defensas ribereñas son estructuras construidas para proteger de las


crecidas de los ríos las áreas aledañas a estos cursos de agua mediante
gaviones, muros de contención, espigones, etc.

Los gaviones son estructuras flexibles construidas por una red de malla
hexagonal tejida a doble torsión. El alambre galvanizado tiene un recubrimiento
plastificado que debe garantizar una vida útil adecuada del alambre. El llenado
de las cajas del gavión se hace normalmente sobre la base de cantos rodados,
que se encuentran en los cauces de los ríos, estas estructuras apropiadas en
zonas donde el río presenta pendiente suave y media

4.2 PARA QUE SIRVEN LAS DEFENSAS RIVEREÑAS

Las Defensas Ribereñas son estructuras construidas para proteger de las


posibles inundaciones las áreas aledañas a los ríos.

La forma y el material empleado en su construcción varía, fundamentalmente en


función de:

✓ Los materiales disponibles localmente


✓ El tipo de uso que se da a las áreas aledañas.

4.3 UBICACIÓN DE LA DEFENSA RIBEREÑA

✓ El distrito peruano de Curahuasi es uno de los nueve distritos que


conforman la Provincia de Abancay ubicada en el Departamento de
Apurímac, bajo la administración del Gobierno regional de Apurímac, en el
sudeste del Perú. Su capital la ciudad de Curahuasi está ubicada a 2684
msnm.

16
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

✓ Ante las constates crecida del rio tambohuayco y el rio occoracra que podían
causar desbordes hacia el poblado de Curahuasi se ejecutó un proyecto de
defensa rivereña con muros ciclópeos de 7mtres de alto y una longitud
aproximada de 250 metros

4.4 CONCRETO CICLOPEO

Concreto ciclópeo se refiere a la colocación de la cimentación compuesta por un


concreto simple en cuya masa se incorporan grandes piedras o bloques que no
contiene armadura

17
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

5 ANEXOS

18
U.T.E.A CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES PUENTE CUNYAC

CANTERA DE HUILLQUE

PUENTE CUNYAC

19