Turbina de vapor

Rotor de una turbina de vapor producida por Siemens,

Alemania.

Una turbina de vapor es una turbomáquina

motora, que transforma la energía de un
flujo de vapor en energía mecánica a
través de un intercambio de cantidad de
movimiento entre el fluido de trabajo
(entiéndase el vapor) y el rodete, órgano
principal de la turbina, que cuenta con
palas o álabes los cuales tienen una forma
particular para poder realizar el
intercambio energético. Las turbinas de
vapor están presentes en diversos ciclos
de potencia que utilizan un fluido que
pueda cambiar de fase, entre éstos el más
importante es el ciclo de Rankine, el cual
genera el vapor en una caldera, de la cual
sale en unas condiciones de elevada
temperatura y presión. En la turbina se
transforma la energía interna del vapor en
energía mecánica que, normalmente, se
transmite a un generador para producir
electricidad. En una turbina se pueden
distinguir dos partes, el rotor y el estátor.
El rotor está formado por ruedas de álabes
unidas al eje y que constituyen la parte
móvil de la turbina. El estátor también está
formado por álabes, no unidos al eje sino
a la carcasa de la turbina.

El término turbina de vapor es muy

utilizado para referirse a una máquina
motora la cual cuenta con un conjunto de
turbinas para transformar la energía del
vapor, también al conjunto del rodete y los
álabes directores.
La turbina de vapor moderna fue
inventada en 1884 por sir Charles Parsons,
cuyo primer modelo fue conectado a una
dinamo que generaba 7.5 kW (10 hp) de
potencia.[1] La invención de la turbina de
vapor de Parsons hizo posible una
electricidad barata y abundante y
revolucionó el transporte marítimo y la
guerra naval.[2]

Clasificación
Existen las turbinas de vapor en una gran
variedad de tamaños, desde unidades de
1 HP (0.75 kW) usadas para accionar
bombas, compresores y otros equipos,
hasta turbinas de 2,000,000  HP
(1,500,000  kW) utilizadas para generar
electricidad.

Hay diversas clasificaciones para las

turbinas de vapor modernas, y por ser
turbomáquinas son susceptibles a los
mismos criterios de clasificación de estas.
Por otro lado, es común clasificarlas de
acuerdo a su grado de reacción:

Turbinas de acción: El cambio o salto

entálpico o expansión es realizada en
los álabes directores o las toberas de
inyección si se trata de la primera etapa
de un conjunto de turbinas, estos
 elementos están sujetos al estátor. En el
paso del vapor por el rotor la presión se
mantendrá constante y habrá una
reducción de la velocidad.
Turbinas de reacción: La expansión, es
decir, el salto entálpico del vapor puede
realizarse tanto en el rotor como en el
estátor, cuando este salto ocurre
únicamente en el rotor la turbina se
conoce como de reacción pura neta.

Principio de funcionamiento
La ecuación general de las turbomáquinas
fue hallada por Euler y su demostración se
encuentra en el artículo de turbomáquinas.
La forma para el trabajo por unidad de
masa que atraviesa el rotor de las
turbomáquinas motoras axiales es:

Donde es conocida como velocidad

periférica y es la velocidad lineal del rotor,
y son las velocidades absolutas del
fluido de trabajo antes y después de pasar
por el rotor respectivamente, y son
los ángulos entre la velocidad absoluta y
la velocidad periférica antes y después de
pasar por el rotor. Si introducimos el
concepto de velocidad relativa , que es la
velocidad del fluido respecto al rodete, y
definimos el ángulo como aquél que
existe entre la velocidad periférica y
podemos reescribir la ecuación anterior,
por propiedades del triángulo como:

Ahora escríbase la primera ley de la

termodinámica para un balance de energía
del fluido de trabajo en su paso por el
rotor, suponiendo a éste un proceso
adiabático:
Recuérdese que se considera que es
definido positivo.

Encontramos así que el cambio entálpico

es igual al cambio de los cuadrados de la
velocidad relativa:

Abastecimiento de vapor y
condiciones de escape
Estas categorías incluyen turbinas
condensadoras, no condensadoras, de
recalentamiento, extracción e inducción.

Las turbinas de No condensación o de

contrapresión son más ampliamente
usadas para aplicaciones de vapor en
procesos. La presión de salida es
controlada por una válvula reguladora para
satisfacer las necesidades de presión en
el vapor del proceso. Se encuentran
comúnmente en refinerías, plantas de
papel y pulpa y en instalaciones de
desalinización, donde se dispone de
grandes cantidades de vapor de proceso a
baja presión.
Las turbinas condensadoras se
encuentran comúnmente en plantas de
potencia eléctrica. Estas turbinas expelen
vapor en estado parcialmente saturado,
generalmente con un título de vapor mayor
al 90 % (para evitar problemas de
corrosión de los álabes), a una presión
bastante inferior a la atmosférica hacia un
condensador.

Las turbinas de recalentamiento también

son usadas casi exclusivamente en
plantas de potencia eléctrica. En una
turbina de recalentamiento, el flujo de
vapor sale de una sección a alta presión
de la turbina y es regresado a la caldera
donde se le vuelve a sobrecalentar. El
vapor entonces regresa a una sección de
presión intermedia de la turbina y continúa
su expansión.

Las turbinas de extracción se encuentran

en todo tipo de aplicaciones. En una
turbina de extracción, el vapor es liberado
en diversas etapas y aprovechado en
distintos procesos industriales, también
puede ser enviado a calentadores de agua
para mejorar la eficiencia del ciclo.

Véase también
Portal:Energía. Contenido relacionado
con Energía.
 Motor de combustión interna alternativo
Motor Wankel
Motor diésel
Motor radial
Motor rotativo

Referencias
1. The Birr Scientific and Heritage
Foundation. «The Steam Turbine» .
Archivado desde el original el 13 de mayo
de 2010.
2. Irish universities. «Charles Parsons
(1854-1931)» . Archivado desde el original
el 30 de marzo de 2005.

Enlaces externos
 Wikimedia Commons alberga una
galería multimedia sobre Turbina de
vapor.
Turbinas de vapor

Obtenido de
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title=Turbina_de_vapor&oldid=106929557»

Última edición hace 6 meses por Da…

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