UNIVERSIDAD PERUANA UNION

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

EAP de Ingeniería Civil

INFORME N°3
Trabajo presentado en cumplimiento parcial
de los requisitos de la asignatura de “Pavimentos”

“ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON FINES DE PAVIMETACION EN SA

ASOCIACION LOS VIQUES, CARAPONGO”

ELABORADO POR EL GRUPO N°4:

Noelia Fiorella Farfán Mamani
Juan Daniel del Aguila Medrano
Benson Huahualuque Canchaco
Naysha Yossuit Franco Chura
Erling Ruben Oruna de la Cruz

DOCENTE:
Ing. Ruddy José Espejo Gómez

Septiembre del 2018

 FACULTAD DE INGENIERÍA DE ARQUITECTURA
E.P. DE INGENIERÍA CIVIL
PAVIMENTOS

Carapongo, Lima, 06 de septiembre de 2018

Carta N° 01-2018/UPeU

SOLICITO: Permiso para realizar estudio de suelo para diseño de pavimentación en la zona.

Señor:

Reymundo Jaulis Palomino

Presidente de la Asociación “Los Viques”

Apreciado Sr. Reymundo Jaulis, reciba un cordial saludo de parte de los alumnos de ingeniería
civil del 8vo ciclo de la Universidad Peruana Unión, me dirijo a usted en representación de un
grupo de 5 estudiantes pertenecientes al curso de Pavimentos el cual está a cargo del Ing. Ruddy
José Espejo Gómez.

El motivo de la presente carta es solicitar a usted el permiso para realizar el estudio del suelo
en las calles de la Asociación “Los Viques”, con el fin de diseñar un pavimento óptimo para la
circulación de vehículos y personas y así mejorar la calidad de vida de los habitantes de dicha
asociación.

El estudio del suelo comprende realizar 3 excavaciones en la zona, las cuales serán tapadas una
vez extraído el material necesario para llevarlo al laboratorio. La fecha en la que se realizará
dicho trabajo será el día jueves 13 del presente mes.

Por lo expuesto:
Ruego a usted acceder a mi solicitud y de antemano quedo agradecida por su atención

Atentamente:

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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PRÓLOGO:

Como estudiantes tenemos el agrado de presentar el siguiente trabajo el

cual simboliza un esfuerzo por los integrantes de este grupo, en el cual se pone de
manifiesto toda la información recopilada y analizada sobre el estudio del suelo de la
asociación Los Víquez, con el propósito de saber la estabilidad del suelo donde se planea
diseñar un pavimento, llevando a la práctica los conceptos aprendidos.

Así mismo agradecemos de gran manera las orientaciones recibidas por parte de los
ingenieros, Ing.Ruddy Espejo y la Ing. Fiorella Zapata quienes contribuyeron e influyeron
en la toma de decisiones de este trabajo, el cual dio como resultado lo que se presenta
a continuación.

En resumen este trabajo representa un importante análisis de la investigación pues

evalúa los puntos requeridos para que así, se provea la información necesaria para
conocer el significado de cada resultado obtenido.

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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PAVIMENTOS

INTRODUCCION:

En el presente trabajo daremos a conocer toda la información encontrada en el estudio

de suelos, el cual nos permite obtener la información del terreno a evaluar, durante el
desarrollo explicaremos acerca de varios puntos que son necesarios para el
entendimiento de este.

El estudio de suelos nos proporciona información importante para la planificación,

diseño y ejecución del proyector que se va realizar en nuestro caso un pavimento, este
se desarrolla previamente al proyecto y tiene por objeto definir el tipo y condiciones de
soporte

En el desarrollo de este trabajo se explicara cada ensayo realizado en los laboratorios,

su procedimiento y los resultados obtenidos asi mismo se hara el análisis de estos y se
interpretara con el propósito de determinar el comportamiento mecánico del suelo con
el que se va a trabajar.

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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“ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACION

EN LA ASOCIACION LOS VIQUEZ, CARAPONGO”

1. GENERALIDADES

El presente estudio de suelos y pavimentos forma parte del Estudio Definitivo

para la construcción de la vía vecinal de “Los Viques” de Carapongo, ubicado en
la ciudad de Lima, presenta una longitud aproximado de XXXm. El presente
estudio, es el resultado de los trabajos de campo, laboratorio y de gabinete del
estudio de mecánica de suelos con fines de pavimentación de la vía ya
mencionada.

2. OBJETO DEL ESTUDIO

2.1 Objetivo general:

Caracterizar los suelos subyacentes en cada una de las vías, ver Anexos
(Ubicación de las calicatas), definiendo las características físico-mecánicas de los
mismos, con la finalidad de definir los parámetros de resistencia necesarios, que
permitan efectuar el diseño de los pavimentos para la vía que comprende el
proyecto.

2.2 Objetivos específicos

• Realizar la investigación del subsuelo de los terrenos que discurre la Av.

Carapongo.

• Identificar los tipos de suelos existentes, de ser posible sectorizando la vía

en función a las características de los subsuelos encontrados.

• Definir el perfil estratigráfico de los suelos estudiados sobre la vía.

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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• Establecer la capacidad de soporte del terreno, definiendo el CBR o CBRs

de diseño, especificando así la condición de diseño que permita calcular los
espesores del Pavimento, para los tramos o sectores identificados.

3. NORMATIVIDAD:

Para este estudio nos acogemos al:

• Análisis granulométrico por tamizado (NTP 339.128)

• Límites de consistencia (NTP 339.129)

• Clasificación SUCS (NTP 339.134)

• Clasificación AASHTO (NTP 339.135)

•Contenido de Humedad (NTP 339.127)

4. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

4.1 Ubicación

El área seleccionada para el estudio de este proyecto es la localidad de

“Carapongo”, ubicado en el distrito de “Lurigancho – Chosica”. El estudio
contempla las calles “PRIMAVERA”, “JORGE CARROZI” y “VIQUES”.

4.1.1 Ubicación política

Departamento : LIMA

Provincia : LIMA

Distrito : Lurigancho-Chosica

Zona del proyecto : Av. Carapongo: Primavera, Jorge Carrozin y Viques

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”
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Figura1. Detalle del distrito de Lurigancho.

Figura2. Recorte de la zona de estudio en la localidad de “Carapongo”.

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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4.1.2 Ubicación geográfica

UBICACIÓN LOCALIDAD DE CARAPONGO

COORDENADAS UTM 18L 297383E 8672641S

LONGITUD DEL TRAMO 859 metros (0.86 kilómetros)

NUMERO DE CALICATAS 4 CALICATAS

ASOCIACION LOS VIQUES

PRESIDENTE SR. REYMUNDO JAULIS

4.2 Condiciones climáticas

El clima de la zona es de tipo muy árido y seco, muy propio de la costa peruana,
con ligeras lluvias muy esporádicas, a excepción de frecuentes garugas (lloviznas)
y abundantes neblinas en los meses de invierno, que ocasionan una precipitación
anual de 20 mm. La vegetación es alta y se circunscribe a variados jardines y
chacras en la zona del proyecto

4.3 Situación actual de la vía

Con base en el recorrido del lugar donde se pretende realizar el proyecto, se

encontró que el estado actual de la vía se encuentra en estado medio, siendo esta
trocha carrozable, , además cuenta con un tránsito de vehículos pesados
intermedio siendo en su mayor transitado por motos y mototaxis.

5. INVESTIGACIÓN DE CAMPO

5.1 Reconocimiento del terreno

El trabajo de campo consistió en el reconocimiento del terreno que comprende

el proyecto, que empieza en la calle los Viques y comprende los pasajes “Jorge
Carrozin” con la intersección del pasaje “Primavera”.
Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”
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En el recorrido encontramos una acequia, y se pudo observar que se trataba

de una trocha carrozable, valga la redundancia. Actualmente la trocha carrozable
se encuentra transitada por vehículos semi pesados, pero comúnmente
mototaxis y combis.

Para la ubicación de las calicatas se hizo referencia a las esquinas de las vías a
pavimentar. Este reconocimiento nos permitió determinar el número de
exploraciones, así como la profundidad de la misma.

5.2 Exploración de campo

Para determinar las características del subsuelo de la zona en estudio se

realizaron calicatas en forma manual de las cuales se extrajeron muestras
alteradas para ser ensayadas en el laboratorio.

5.2.1 Calicatas o pozos de exploración

El programa de exploración de campo llevado a cabo consistió en la

ejecución de seis calicatas, los cuales fueron ubicados
convenientemente, excavadas en forma manual de 1.50 m. hasta 2.00
m. de profundidad con respecto al nivel de rasante actual de la avenida,
para lo cual se denominaron desde C-1 hasta C-3.

Las calicatas efectuadas con fines de pavimentación así como el

resultado de los ensayos de laboratorio también fueron tomadas como
fuente de información para el perfil estratigráfico del tramo, lo que nos
permitió conocer las características de las sub-rasante en la zona
deprimida.

En el Anexo N°1 se muestra un plano de ubicación de las calicatas.

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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En el Anexo N°2 se muestran las fotografías de las exploraciones

realizadas.

5.2.2 Características de la subrrasante

PONER DATOS DE CALICTA

5.2.3 Resumen de ubicación de calicatas

PONER DATOS

COORDENADA
CALICATA ESTE NORTE
C-1 X X
C-2 X X
C-3 XX X

5.3 Nivel de napa freática

Hasta las profundidades excavadas en todas las calicatas, no se encontró la

presencia de Napa Freática.

6. ENSAYOS DE LABORATORIO

Los ensayos fueron realizados en el Laboratorio de Mecánica de Suelos de la

Universidad Peruana Unión.

6.1 Ensayos estándar

Se realizaron los siguientes ensayos con fines de pavimentación:

o Análisis granulométrico por tamizado

o Constantes físicas

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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-Límite líquido

-Límite plástico

-Índice de plasticidad

o Contenido de humedad

o Clasificación de suelos AASHTO y SUCS

o Próctor Modificado

o CBR (California Bearing Ratio)

6.2 Resumen de resultados de ensayos de laboratorio

PONER DATOS

PROFUNDIDAD CLASIFICACIÓN PROCTOR

CALICATA MUESTRA MODIFICADO CBR
(m) SUCS AASHTO (gr/cm3)

C-1 Estrato 1 -0.50 hasta -1.20 Arena A-2-4 (0)

limosa
(SM)

Estrato 2 -1.20 hasta -1.50

6.3 Contenido de humedad natural:

De acuerdo a los ensayos realizados, se han podido establecer los siguientes

resultados para los dos estrados.

PONER PERFIL ESTATIGRAFICO

6.4 Análisis granulométricos por tamizado

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6.5 Ensayos de límites de consistencia

6.6 Proctor modificado

7. Interpretación de resultados

8. Anexos

Tema: “Estudio de mecánica de suelo con fines de pavimentación.”

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