UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BAJA

CALIFORNIA
FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y DISEÑO
Ingeniería en Electrónica

MATERIA:
MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS

ALUMNO:
CONTRERAS LUJÁN EDUARDO ENRIQUE

Tarea:
“HISTORIA DE LA MANUFACTURA”

PROFESOR:
ING. COVARRUBIAS CERDA CRISTIAN

ENSENADA B.C. A 9 DE OCTUBRE DEL 2018

La manufactura se ha encontrado presente a lo largo de la historia en la que el
hombre se encuentra presente en el planeta, la cual puede ser dividida en 2
etapas:

1. El hallazgo y la obtención de materiales y procesos para poder

manufacturar productos.
2. Invención de sistemas de fabricación.

El descubrimiento de materiales para fabricar productos se remonta a milenios

atrás, en donde el hombre buscaba preservar a la especie, entre las cuales
destacan la fundición, trabajo con martillo asi como el rectificado de piezas. Los
principales productos que elaboraban nuestros antepasados, eran
principalmente armas, las cuales se utilizaban para las guerras o la caza, el
papel (pergamino), vidrio y la cerámica. Todos estos procesos se basaban en
el trabajo con las manos (artesanías).

Mediante el avance de los años, los humanos han ido perfeccionando las
técnicas para la producción, las cuales van desde dividir el trabajo en distintas
áreas y de esta manera el trabajo sea más eficiente. Lo cual llega a repercutir
en el surgimiento de los sistemas de manufactura.

El economista Adam Smith, en su obra literaria de “La riqueza de las naciones”

acuña el principio de la división del trabajo en los procesos de manufactura. La
cual contempla que una tarea compleja se divida en tareas sencillas y que
otras personas puedan reproducir y se enfoquen en una sola área para lograr
un proceso más eficiente.

Un detonador importante en los sistemas de producción fue la Revolución

Industrial, lo cual marco el cambio entre la economía basada en el trabajo de
las manos (artesanía), a una base de industria y maquinaria. Teniendo de inicio
a Inglaterra, la revolución industrial se esparció por todo el continente europeo
así como Estados Unidos. Entre los inventos más destacados se encuentran:

 Máquina de vapor de Watt, generación de energía para la manufacturera.

 Maquinas herramienta, como la perforadora.
 Hiladora y telar mecánico, para la industria textil.
 Sistema fabril, forma de organizar a un gran número de trabajadores.

Un acontecimiento importante fue la manufactura de piezas intercambiables, el

cual se le atribuye a Eli Whitney, el cual puso componentes de 10 mosquetes
(armas) al azar y las ensamblo de manera aleatoria, sin requerir ajustes,
funcionando a la perfección. El secreto dentro de ello fue la utilización de
medidores (sensores) especiales, que había perfeccionado en la fábrica con el
conjunto de maquinaria y refacciones.
Este sistema de manufactura fue conocido como el sistema americano, ya que
fue originado en Estados Unidos.

Desde a mediados y final del siglo XIX se observó la expansión de sistemas de

transporte (ferrocarriles, barcos de vapor), entre otras más las cuales
representaron la necesidad de acero y hierro. De la misma manera, se llevaron
a cabo distintos artefactos de consumo personal, la máquina de coser,
automóvil, bicicleta, etc. Mucha gente reconoce a esa parte de la historia como
la Segunda Revolución Industrial, la cual tuvo como características puntos
importantes:

 Producción en gran volumen.

 Llegada de la energía eléctrica a la industria.
 Desarrollo científico.
 Desarrollo de líneas de ensamblado.

El movimiento del desarrollo científico (Administracion científica) fue

implementado en estados unidos con el fin de mejorar la producción, en cuanto
a la necesidad de manejar un gran número de trabajadores. La cual
implementó:

 Estudio de movimientos, para saber cómo ejecutar mejor una tarea dada.
 Estudio de tiempos, para dar estándares y normativa para la elaboración de
algún producto.
 Uso de estándares, de la industria.
 Sistema de pago a destajo, los cuales son planes de estímulos para los
trabajadores.

En 1881, se construyó la primera planta que forja energía eléctrica para operar
maquinas en las fábricas, este sistema convenía de más que el uso de las
máquinas de vapor, ya que no se necesitaban de bandas de transmisión en el
sistema eléctrico. En 1920, la mayoría de la maquinaria de vapor fue
desplazada por la eléctrica.

En 1913, Henry Ford introdujo la línea de ensamblado, la cual dio como

resultado una producción masiva de productos complejos, en este caso fue el
de los automóviles, teniendo una reducción en el coste de ellos y por esta
razón poder ser factible a un gran segmento de la población del país
norteamericano.

Durante el siglo XX, se dieron grandes avances en el rubro del control y la

automatización con grandes avances tecnológicos en la industria
manufacturera.