UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CAMINOS

INFORME N° 01

CARRETERAS CLASIFICADAS SEGÚN SU FUNCION EN LA PROVINCIA DE

HUANTA, REGION AYACUCHO - 2018

INTEGRANTES : FLORES SOTO, Fredy

GALINDO CONDE, Elva

PACHECO SIERRALAYA, Mariano

QUISPE VEGA, Lucia

VELARDE HUAMAN, Cleydi

DOCENTE TUTOR : Ing. VELIZ FLORES, Arístides Gonzalo

FECHA : 19/06/2018

AYACUCHO – PERU
2018

1
 DEDICATORIA

A nuestros padres que con sus

enseñanzas y sus buenas
costumbres han creado en nosotros
sabiduría haciendo que hoy
tengamos el conocimiento de lo que
somos.

A Dios, luz y guía de mi existir,

porque siempre está a mi lado y ha
hecho posible mis logros anhelados.

2
 INDICE

INTRODUCCION ___________________________________________________ 4

I. OBJETIVOS _____________________________________________________ 5

1.1 OBJETIVO GENERAL __________________________________________ 5

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS _____________________________________ 5

II. MARCO TEORICO _______________________________________________ 5

2.1 DEFINICION DE CARRETERAS __________________________________ 5

2.2 PARTES DE UNA CARRETERA __________________________________ 5

2.3 CLASIFICACION DE CARRETERAS ______________________________ 6

2.3.1 CLASIFICACION DE CARRETERA POR SU DEMANDA ___________ 6

2.3.2 CLASIFICACION DE CARRETERA POR SU FUNCION ___________ 11

III. CONCLUSION _________________________________________________ 26

IV. RECOMENDACIÓN _____________________________________________ 26

V. BIBLIOGRAFIA REFERENCIAL____________________________________ 27

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 INTRODUCCION

En el mundo actual, las carreteras se han convertido en las vías de transporte más
importantes, debido a que por ellas transitas un sin fin de personas y vehículos de
transporte de diversos tipos.
Estas son construidas por profesionales especialistas en ese ámbito, como los
ingenieros civiles. Sin embargo, debido a la gran importancia global que han
adquirido, es necesario conocer los fundamentos de sus diseños y construcción, a
fin de garantizar la calidad d estas vías.
El desarrollo del sistema vial de la provincia de Huanta región Ayacucho, ha
ocupado un lugar preponderante y fundamental en el marco de la economía
nacional. La ciudad de Huanta es la capital del Distrito de Huanta y la Provincia de
Huanta perteneciente a la Región Ayacucho, Perú. Situada a 2627 msnm. Por su
clima cálido templado es conocida como "La Esmeralda de los Andes".
El uso de las carreteras tanto para el transporte de pasajeros, así como el de carga,
se ha ido incrementando notoriamente en Perú, debido a varios factores. Uno de
ellos es la flexibilidad que estas ofrecen s utilización, otro, los costos más bajos para
cierto tipo de carga y destino con respecto a otros sistemas de transportes.
La organización y el control de todas las ciudades y todas sus zonas, están bajo los
regímenes de seguridad, apoyo y uniformidad de las autoridades que rigen y velan
por la calidad constructiva.
Como forma de irnos introduciendo en los conceptos del diseño geométrico vial,
estaremos viendo parte del grandioso mundo de las carreteras.

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 INFORME N°01
CARRETERAS CLASIFICADAS SEGÚN SU FUNCION EN LA PROVINCIA DE
HUANTA, REGION AYACUCHO - 2018

I. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
 Determinar la clasificación de las carreteras según su función en la Provincia
de Huanta, Región Ayacucho – 2018.

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer la definición, partes, clasificación de las carreteras.
 Identificar a través de mapas la clasificación de las carreteras según su
función en la Provincia de Huanta.
II. MARCO TEORICO
2.1 DEFINICION DE CARRETERAS
Según el DG – 2018 (1) menciona que las carreteras son caminos de tránsito de
vehículos motorizados de por lo menos dos ejes, cuyas características geométricas,
tales como: pendiente longitudinal, pendiente transversal, sección transversal,
superficie de rodadura y demás elementos de la misma, deben cumplir las normas
técnicas vigentes del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Asimismo el portal Nueva Ingeniería (2) Una carretera o ruta es una vía de dominio
y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de
vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente
se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar
conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de
otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y
cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque
están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
Por otro lado en el portal Definición.De (3) La carretera o ruta es un camino público
pavimentado que está dispuesto para el tránsito de vehículos.
2.2 PARTES DE UNA CARRETERA
Según Wikipedia (4) las carreteras, según su complejidad consta de las siguientes
partes:

5
a) Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulación de
los vehículos, puede estar compuesta de uno o varios carriles.
b) Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de las calles y
que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un
lugar que no provoquen daños o inundaciones.
c) Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de
personas que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sitúa a ambos
lados de la calzada.
d) Paso de peatones: Son la zona de intersección una o más calles y el tránsito
peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de circulación de
vehículos, al mismo o a diferente nivel.
e) Ciclo vía: Es un nombre genérico dado a las calles destinadas de forma
exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.
f) Arcén, zona de dominio público, zona de servidumbre y zona de afección.
Imagen Nº 01. Partes de una carretera

2.3 CLASIFICACION DE CARRETERAS

2.3.1 CLASIFICACION DE CARRETERA POR SU DEMANDA
Según el DG – 2018 (1) Las carreteras del Perú se clasifican en función a la
demanda en:
a) AUTOPISTA DE PRIMERA CLASE
Son carreteras con IMDA (Índice Medio Diario Anual) mayor a 6000 veh/día, de
calzadas divididas por medio de un separador central mínimo de 6.00 m; cada una
de las calzadas debe contar con dos o más carriles de 3.60 m de ancho como

6
mínimo, con control total de accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos
vehiculares continuos, sin cruces o pasos a nivel y con puentes peatonales en
zonas urbanas.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.
Imagen Nº 02. Autopista de primera clase

b) AUTOPISTAS DE SEGUNDA CLASE

Son carreteras con un IMDA entre 6000 y 4001 veh/día, de calzadas divididas por
medio de un separador central que puede variar de 6.00 m hasta 1.00 m, en cuyo
caso se instalara un sistema de contención vehicular; cada una de las calzadas
debe contar con dos o más carriles de 3.60 m. de ancho como mínimo, con control
parcial de accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos vehiculares
continuos; pueden tener cruces o pasos vehiculares a nivel y puentes peatonales en
zonas urbanas.

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 Imagen Nº 03. Autopista de segunda clase

c) CARRETERAS DE PRIMERA CLASE

Son carreteras con un IMDA entre 4000 y 2001 veh/día, con una calzada de dos
carriles de 3.60 m de ancho como minimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares
a nivel y en zonas urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales
o en su defecto con dispositivos de seguridad vial, que permitan velocidades de
operación, con mayor seguridad. La superficie de rodadura de estas carreteras debe
ser pavimentada.
Imagen Nº 04. Carreteras de primera clase

8
d) CARRETERAS DE SEGUNDA CLASE
Son carreteras con IMDA entre 2000 y 400 veh/día, con una calzada de dos carriles
de 3.30 m de ancho como minimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y
en zonas urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o en su
defecto con dispositivos de seguridad vial, que permitan velocidades de operación,
con mayor seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.
Imagen Nº 05. Carreteras de segunda clase

e) CARRETERAS DE TERCERA CLASE

Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/día, con calzada de dos carriles de
3.00 m de ancho como mínimo. De manera excepcional estas vías podrán tener
carriles hasta de 2.50 m, contando con el sustento técnico correspondiente.
Estas carreteras pueden funcionar con soluciones denominadas básicas o
económicas, consistentes en la aplicación de estabilizadores de suelos, emulsiones
asfálticas y/o micro pavimentos; o en afirmado, en la superficie de rodadura. En
caso de ser pavimentadas deberán cumplirse con las condiciones geométricas
estipuladas para las carreteras de segunda clase.

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 Imagen Nº 05. Carreteras de tercera clase

f) TROCHAS CARROZABLES
Son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una
carretera, que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas
deben tener un ancho minimo de 4.00 m, en cuyo caso se construirá ensanches
denominados plazoletas de cruce, por lo menos cada 500 m.
Imagen Nº 06. Trochas carrozables

10
2.3.2 CLASIFICACION DE CARRETERA POR SU FUNCION
Según Wikipedia (4) El Perú cuenta con varios tipos de vías y carreteras. Existen
rutas internacionales (como la Carretera Panamericana Sur), rutas nacionales (co-
mo la Carretera Central), rutas departamentales o regionales (como la Carretera de
Iquitos a Nauta) y rutas vecinales o rurales.
Según la jerarquización oficial del Perú, el sistema nacional de carreteras (SINAC)
está compuesto por las siguientes vías.
Red vial internacional
 PAN Carretera Panamericana
 INO Carretera Interoceánica
 CMS Carretera Marginal de la Selva

a) RED VIAL NACIONAL: Son las carreteras de interés nacional formados por tres
ejes longitudinales principales, denominadas con números impares:

PE-1: Longitudinal de la Costa, la parte peruana de la Carretera Panamericana, di-

vidida en:

 PE-1N : Carretera Panamericana Norte

 PE-1S: Carretera Panamericana Sur

Longitudinal de la Sierra, dividida en:

 PE-3N : Longitudinal de la Sierra Norte

 PE-3S: Longitudinal de la Sierra Sur

PE-5: Longitudinal de la Selva, la parte peruana de la Carretera Marginal de la Sel-

va, dividida en:

 PE-5N : Longitudinal de la Selva Norte

 PE-5S: Longitudinal de la Selva Sur

Y 20 de transversales, uniendo dos o más departamentos o regiones, codificadas

con números pares:

 PE-02: Carretera a Paita

 PE-02A:
 PE-02B:
 PE-04: Carretera a Bayovar

11
 PE-04A:
 PE-04B:
 PE-04C:
 PE-06: Carretera a Pimentel
 PE-06A:
 PE-06B (ramal):
 PE-08: Carretera a Cajamarca
 PE-08A (ramal):
 PE-08B (ramal):
 PE-08C (ramal):
 PE-10: Carretera a Salaverry
 PE-10A:
 PE-10B:
 PE-10C (ramal):
 PE-14: Carretera Casma-Huaraz
 PE-14A:
 PE-14B (variante):
 PE-14C Carretera longitudinal de Conchucos
 PE-16: Carretera a Huaraz
 PE-18: Carretera a Oyon
 PE-18A:
 PE-18B:
 PE-18C:
 PE-20:
 PE-20A: Carretera a Canta
 PE-20B:
 PE-22: Carretera Central
 PE-22A: Autopista Ramiro Prialé
 PE-22B:
 PE-24: Carretera a Lunahuana
 PE-24A:
 PE-26: Carretera a Izcuchaca

12
 PE-26A (ramal):
 PE-26B:
 PE-28: Desvis a Paracas
 PE-28A: Carretera Libertadores
 PE-28B (variante):
 PE-28C (ramal):
 PE-28D (ramal):
 PE-28E (ramal):
 PE-28F (ramal):
 PE-28G (ramal):
 PE-30: Carretera a Marcona
 PE-30A:
 PE-30B:
 PE-30C:
 PE-32: Carretera a Puquio
 PE-32A:
 PE-34:
 PE-34A:
 PE-34B:
 PE-34C (variante):
 PE-34D (ramal):
 PE-34E (ramal):
 PE-34F (ramal):
 PE-34G (ramal):
 PE-34H (ramal):
 PE-34I (ramal):
 PE-34J (ramal):
 PE-36: Carretara a Ilo
 PE-36A:
 PE-36B:
 PE-36C (ramal):
 PE-38:

13
  PE-38A:
 PE-40:
 PE-40A (ramal):
b) RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL
Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o región
Amazonas
 AM-106: Carretera PE-5N - Balzapata
 AM-107: Carretera PE-08 - Chuquibamba
 AM-108: Carretera PE-08C - Churuja
Ancash
 AN-100: Carretera Estación Quiroz - Pallasca
 AN-101: Carretera Huacaschuque - La Libertad
 AN-102: Carretera Chimbote - Santa
 AN-103: Carretera Lacramarca - San Diego
 AN-104: Carretera Moro - Caraz
 AN-106: Carretera Yungay - Llacma
 AN-107: Carretera Carhuaz - San Luis
 AN-108: Carretera Llamellín - Mirgas
 AN-109: Carretera Huarmey - Recuay
 AN-110: Carretera Cátac - Succha
 AN-111: Carretera Hacienda Palmar - San Marcos
 AN-112: Carretera Ocros - Lima
 AN-113: Carretera Huaylillas Grande - Lima
La Libertad
 LI-100 : Carretera Chepén - Cajamarca
 LI-101 : Carretera Chocope - Contumazá
 LI-102 : Carretera Chocope - El Brujo
 LI-103 : Carretera Puente Careaga - Magdalena de Cao
 LI-104 : Carretera Huanchaquito - Huanchaco
 LI-105 : Carretera Sausal - Simbal - Pedregal
 LI-106 : Carretera El Cruce - Sayapuyo
 LI-107 : Carretera Abra Naranjillo - Huanabamba

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  LI-108 : Carretera Bolívar - Cajabamba
 LI-109 : Carretera Laplac - San Vicente de Paúl
 LI-110 : Carretera Sinsicap - Simbal
 LI-111 : Carretera Cushuro - Pinchaday
 LI-112 : Carretera Tambo - Callancas
 LI-113 : Carretera Charat - Huaranchal
Loreto
 LO-103: Carretera Iquitos - Nauta
c) Red vial vecinal o rural
Son carreteras en el ámbito local, cuya función es articular las capitales de provincia
y las capitales de distrito con los centros poblados.
La codificación de las carreteras clasificadas según su función es de la siguiente
manera:
 Red vial nacional: Representadas por un escudo y codificadas en el formato
PE-x las longitudinales y PE-xx las transversales.
 Red vial departamental o regional: Representadas por un emblema y
codificadas con dos letras correspondientes al departamento (ver tabla Nº 01)
y 3 dígitos entre 100 y 499.
 Red vial vecinal o rural: Representadas con un círculo y codificadas en dos
letras correspondientes al departamento y 3 dígitos entre 500 y 999.
Región Prefijo
Amazonas AM
Áncash AN
Apurímac AP
Arequipa AR
Ayacucho AY
Cajamarca CA
Cusco CU

Huancavelica HV

Huánuco HU
Ica IC
Junín JU
La Libertad LI

Lambayeque LA

15
 Lima LM
Loreto LO
Madre de
MD
Dios
Moquegua MO
Pasco PA
Piura PI
San Martín SM

2.3.3 CLASIFICACION DE CARRETERA POR SU DEMANDA SEGÚN SU

FUNCION EN LA PROVINCIA DE HUANTA, REGION AYACUCHO – 2018
a) CARRETERA NACIONAL EN LA PROVINCIA DE HUANTA

Nº DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAMOS KM

IGUAIN - HUANTA -
1 AYACUCHO HUANTA C.C. La vega - Huanta - Alcomachay 50.2
LURICOCHA

Imagen Nº 07. Mapa Satelital de la carretera nacional de la Provincia de Huanta

16
 Imagen Nº 07. Mapa del tramo Huanta - Luricocha (Red vial nacional)

b) CARRETERA DEPARTAMENTAL O REGIONAL EN LA PROVINCIA DE

HUANTA

Nº DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAMOS KM

LURICOCHA
Emp. PE-3S (Huanta) - Luricocha
CHAKA
Pte. Tarahuayco-Abra Huatuscalla
SANTILLANA
Huayllay-Abra Torongana-San Jose de Secce
1 AYACUCHO HUANTA AYAHUANCO 150.6
Jasarayac-Rodeo-Mashuacanche-Putis
LLOCHEGUA
Pampa Aurora-Sivia Tribolina- Emp.PE 28 H
CANAYRE

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Imagen Nº 08. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta

Red Vial Departamental

18
Imagen Nº 09. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta
Tramo Huanta Abra - Torongana

Imagen Nº 10. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta

Tramo Huanta Abra - Huatuscalla

19
Imagen Nº 11. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta
Tramo Huanta Abra – Huatuscalla

Imagen Nº 12. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta

Tramo Huanta Abra – Huatuscalla

20
Imagen Nº 13. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta
Tramo Huanta – Rodeo (SANTILLANA)

Imagen Nº 14. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta

Tramo Huanta – Pampa Aurora (CANAYRE)

21
Imagen Nº 15. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta
Tramo Huanta – Ashaninka (CANAYRE)

Imagen Nº 16. Carretera Departamental o Regional en la Provincia de Huanta

Tramo Huanta – Jasarayac

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 c) CARRETERAS VECINALES EN LA PROVINCIA DE HUANTA
Nº DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAMOS KM
1 AYACUCHO HUANTA SANTILLANA Huaynacancha - Purus 7
2 AYACUCHO HUANTA UCHURACCAY Ccano - Carhuahuran 26.30
3 AYACUCHO HUANTA SIVIA Sivia (Ovalo) - Chuviana-Caservine-San Gerardo - Pulpito Bajo 32.50
Pallcca - Villa Mejorada - Rinconada - Pulpito Alta - Pulpito Bajo
4 AYACUCHO HUANTA LLOCHEGUA 19.45
(4.00 km); Dv. Villa Mejorada - Arequipa - Matucana - Corazón Pata (9.450)
5 AYACUCHO HUANTA LLOCHEGUA Llochegua - Puente Tacora - San Antonio 13.10
6 AYACUCHO HUANTA HUAMANGUILLA CP La Vega - Huamanguilla - Emp. Carrte. Quinua - Tambo 19.09
7 AYACUCHO HUANTA HUANTA Huanta - Culluchaca - Yanasraccay 17.10
HUANTA SANTILLANA Tocasquesera - Ayahuanco 23.62
8 AYACUCHO
HUANTA AYAHUANCO Tocasquesera - Ayahuanco 7.00
Union San Miguel - Horizonte (5.300 km); Gloria Amargura - Buenos Aires (3.630 km)
9 AYACUCHO HUANTA LLOCHEGUA Canayre - Coronel Portillo - Junin Libertad (13.350 km); Puente Tacora - Puerto Amargura 30.00
(7.920 km)
HUANTA HUANTA Maynay - Cangarí 5.93
10 AYACUCHO
HUANTA IGUAIN Maynay - Cangarí 4.00
11 AYACUCHO HUANTA HUANTA Puchkas - Razuhuilca 22.04
12 AYACUCHO HUANTA LLOCHEGUA Pte. Tacora - Junin - Libertad - Nvo Progreso 11.78
13 AYACUCHO HUANTA UCHURACCAY Huaynacancha - Carhuahuran 8.00
14 AYACUCHO HUANTA SANTILLANA Pacchancca - Purus 12.76
Maynay - Azangaro - Quinarpa - Pampachacra - Cangari - Paquecc - Chihua - San
37.24
15 AYACUCHO HUANTA HUANTA Luis - Viru - Chacco - Huanchaco - Viracochan - Ccaccsa.
16 AYACUCHO HUANTA AYAHUANCO Viracochan - Ccaccsa 18.05
TOTAL 315.165
Fuente: Instituto Vial Provincial de Huanta

Imagen Nº 17. Carretera Vecinal en la Provincia de Huanta Tramo Huanta – Maynay

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Imagen Nº 18. Carretera Vecinal en la Provincia de Huanta Tramo Huanta –
Macachacra

Imagen Nº 19. Carretera Vecinal en la Provincia de Huanta Tramo Huanta –

Yanacocha

24
Imagen Nº 20. Carretera Vecinal en la Provincia de Huanta Tramo Huanta –
Huamanguilla

Imagen Nº 21. Carretera Vecinal en la Provincia de Huanta Tramo Huanta –

Huarajoyoc

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III. CONCLUSION
 Se logró determinar la clasificación de las carreteras según su función
en la Provincia de Huanta, Región Ayacucho – 2018.
 Se logró conocer la definición, partes, clasificación de las carreteras.
 La carretera nacional en la Provincia de Huanta tiene una longitud de
50.2 km.
 La carretera departamental en la Provincia de Huanta tiene una longitud
de 150.6 km.
 Las carreteras vecinales que tienen mantenimiento por el Instituto Vial
Provincial de Huanta tienen una longitud de 315.65 km.

IV. RECOMENDACIÓN
 Para mayor información del tema: Carreteras Clasificadas Según su
Función en la Provincia de Huanta, Región Ayacucho – 2018, visitar
las oficinas de Provias Nacional, Provias descentralizado e Instituto Vial
Provincial de Huanta.
 Utilizar los software Google Earth y/o Google Maps para determinar la
longitud de las carreteras nacionales, departamentales y vecinales.

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V. BIBLIOGRAFIA REFERENCIAL

1. Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, Manual de Carreteras: Diseño

Geométrico DG-2018.
2. Nueva Ingeniería. Disponible en: http://www.nuevaingenieria.com/las-
carreteras-definicion-y-tipos/
3. Definición.De. Disponible en: https://definicion.de/carretera/
4. Wikipedia. Disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Carretera
5. Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Disponible en:
http://www.mtc.gob.pe/
6. Instituto Vial Provincial de Huanta – IVPH

27