© Tecsu? LABORATORIO DE PROTECCION DE SISTEMAS DE POTENCIA LABORATORIO N°8 PROTECCION DE MOTORES ASINCRONOS 2018-1© Tecsu> LABORATORIO N°8. PROTECCION DE MOTORES ASiNCRONOS OBJETIVOS ‘+ Efectuar la simulacién de los diferentes procedimientos de arranque de motores asincronos. ‘+ Diferenciar entre una simulacién en valores eficaces (RMS) y otra con valores instanténeos (EMT). ‘+ Realizar la proteccién de los motores asincronos a través de relés de sobrecorriente y fusibles. ‘+ Especificar los transformadores de corriente a emplear. ‘+ Verificar y medir la influencia de los arménicos cuando se emplea arrancador de estado sélido. ‘+ Apreciar las curvas de corriente, tensién, torque eléctrico, velocidad, deslizamiento, factor de potencia desde que el motor inicia su operacién. EQUIPOS A UTILIZAR ‘+ Laptop 0 desktop con software Digsilent 16.1 PROCEDIMIENTO 1) Ingresar los datos del esquema unifilar adjunto y correr flujo desbalanceado. 2) Genere un evento para cerrar el interruptor BRK1 en 120 ms. 3) Genere un evento para cerrar el interruptor BRK2 en 120 ms. 4) Defina variables de simulacién para: Motor 1 Corriente en las tres fases IM-1 Motor 2 Corriente en las tres fases IM-2 BUS 2 Tensiones de fase linea-tierra v-BUS2 BUS 3 Tensiones de fase linea-tierra V-BUS3 BUS SOFTM1 —_Tensiones de fase lineattierra. - V-BSOFTM1 5) Muestre la variacién de los pardmetros en valores eficaces (RMS) y en modo instanténeo (EMT) durante 4 segundos. 6) Muestre el arranque directo y estrella triéngulo del Motor 1. 7) Muestre el arranque directo y por autotransformador de! Motor 2. (El softstar debe estar en posicién ON). 8) Instale un transformador de corriente y relé de sobrecorriente de extremadamente inverso en las inmediaciones del interruptor del Bus 3 y del Bus 2. El trasformador debe ser de 100/1 A y 300/1 A, El relé debe ser SIEMENS 75)6001. Inserte la corriente pickup en 1,2 pu e inicie con un dial de tiempos de 0,1. 9) Genere un gréfico para observar la actuacién del relé e inserte la curva de arranque del motor. Determine el dial dptimo que permita operar al Motor 1 y el Motor 2 (R- BUSS y R-BUS2).© Tecsu 10) Inserte a la curva de los relés sus respectivos fusibles POSITROL UNIVERSAL Tipo k, 11) Active el Softstar en posicién OFF y realice la simulacién, 12) Muestre los 30 primeros arménicos de la corriente del Motor 1. 13) Muestre la variacién de la velocidad y deslizamiento del Motor 1 en una sola pantalla (Speed-Slim M1) 14) Muestre la variacién del factor de potencia y torque eléctrico del Motor 2 en una sola pantalla (F.p.-T.e. M2) magna nana OBSERVACIONES CONCLUSIONES