“REPUBLICA DEL PERU”

“AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL”

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMAS:

CONCRETO ARMADO – ACERO – NTE E. 060

CURSO:
CONCRETO ARMADO I

DOCENTE:
MG. ING. VICENTE NIQUEN

AUTOR:
PAZOS VÍA, GABRIEL WILLIAMS

CICLO:
VIII

TUMBES – PERÚ

2018
 INTRODUCCION

El presente informe tiene como objetivo comprender los siguientes temas:

Concreto armado, acero y la norma E060, los cuales nos permitirán el incremento
de conocimientos de dichos temas.
Las excepcionales virtudes del concreto armado como material de construcción,
determinaron a fines del siglo pasado y principios del presente, una rápida
expansión en su utilización. El volumen, pero sobre todo la variedad y el aspecto
de las obras en concreto armado, generó una tecnología en permanente
transformación, que acumula un aporte considerable de ingenio y éste a su vez,
una industria de equipos, tanto para la fabricación como para la colocación en
sitio del concreto y su armadura, en continuo desarrollo y de amplia incidencia
en la economía mundial.

El concreto armado se usó desde la tercera década del siglo XIX. Entre 1832 y
1835, Sir Marc Isambard Brunel y Francois Martin Le Brun erigieron, en Inglaterra
y Francia, respectivamente, estructuras de este material tales como arcos y
edificaciones. En 1848, Joseph Louis Lambot construyó un bote de concreto
reforzado el cual presentó en la Exposición de París en 1854 y patentó en 1855.
En Inglaterra, W.B. Wilkinson, registró, en 1855, un piso de concreto reforzado
con cuerdas de acero desechadas en las minas. Un año después, Francois
Coignet patentó un sistema de refuerzo para pisos consistente en barras de
acero embebidas en el concreto.

A pesar de los precedentes antes indicados, Joseph Monier, francés, es

considerado el creador del concreto reforzado. En 1867 patentó el uso de esta
técnica para la construcción de tanques, puentes, tuberías, vigas, columnas y
escaleras. En1879, G.A. Wayss, de la firma Wayss and Freitag de Alemania,
compró la patente de Monier y en 1887, publicó un libro acerca de sus métodos
constructivos.

Puente Traiguén
(Malleco – Chile)
Año: 1920

Ingeniería en el siglo XIX

PAZOS VÍA, GABRIEL W. CONCRETO ARMADO I

 CONCRETO ARMADO

Se le da este nombre al concreto simple + acero de refuerzo; El concreto simple,

sin refuerzo, es resistente a la compresión, pero débil en tensión, lo que limita su
aplicabilidad como material estructural. Para resistir tensiones, se emplea
refuerzo de acero, generalmente en forma de barras, colocado en las zonas
donde se prevé que se desarrollarán tensiones bajo las acciones deservicio. El
acero restringe el desarrollo de las grietas originadas por la poca resistencia a la
tensión del concreto. El uso del refuerzo no está limitado a la finalidad anterior,
también se emplea en zonas de compresión para aumentar la resistencia del
elemento reforzado, para reducir las deformaciones debidas a cargas de larga
duración y para proporcionar confinamiento lateral al concreto, lo que
indirectamente aumenta su resistencia a la compresión. La combinación de
concreto simple con refuerzo constituye lo que se llama concreto armado.

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

a) Concreto.- El concreto es una mezcla de cemento, agregados inertes (por lo

general grava y arena) y agua, la cual se endurece después de cierto tiempo de
mezclado. Los elementos que componen el concreto se dividen en dos grupos:
activos e inertes. Son activos, el agua y el cemento a cuya cuenta corre la
reacción química por medio de la cual esa mezcla, llamada “lechada”, se
endurece (fragua) hasta alcanzar un estado de gran solidez. Los elementos
inertes (agregados) son la grava y la arena, cuyo papel fundamentales formar el
“esqueleto” del concreto, ocupando gran parte del volumen del producto final,
con lo cual se logra abaratarlo y disminuir notablemente los efectos de la
reacción química del fraguado: la elevación de temperatura y la contracción de
la lechada al endurecerse. El agua que entra en combinación química con el
cemento es aproximadamente un33% de la cantidad total y esa fracción
disminuye con la resistencia del concreto. En consecuencia, la mayor parte del
agua de mezclado se destina a lograr fluidez y trabajabilidad de la mezcla,
coadyuvando a la “contracción del fraguado” y dejando en su lugar los vacíos
correspondientes, cuya presencia influye negativamente en la resistencia final
del concreto.

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b) Acero de refuerzo.- El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas
formas; la más común es la barra o varilla. Generalmente el tipo de acero se
caracteriza por el límite de esfuerzo de fluencia. Existe una variedad
relativamente grande de aceros de refuerzo. Las barras laminadas en caliente
pueden obtenerse con límites de fluencia desde 2300 hasta 4200 kg/cm2 El
acero trabajado en frío alcanza límites de fluencia de 4000 a 6000 kg/cm2. Una
propiedad importante que debe tenerse en cuenta en refuerzos con detalles
soldados es la soldabilidad. La soldadura de aceros trabajados en frío debe
hacerse con cuidado. Otra propiedad importante es la facilidad de doblado, que
es una medida indirecta de ductilidad y un índice de su trabajabilidad. Se ha
empezado a generalizar el uso de mallas como refuerzo de losas, muros y
algunos elementos prefabricados.

 El acero o fierro de corrugado se vende en varillas que miden 9 m de

longitud.
Estas varillas tienen “corrugas” alrededor y a lo largo de toda la barra que
sirven para garantizar su agarre al concreto.

 Las más usadas para una casa son las de diámetro de 6 mm, 3/8”, ½” y
5/8”. También se fabrican en diámetros de 8 mm, 12 mm, ¾””, 1” y 1 3/8”.
 Al momento de la compra es muy importante identificar correctamente el
grosor de las varillas.

 A continuación, se muestran los pesos por metro lineal para los diferentes
diámetros que se venden en el mercado

Lo minino que debe

pesar un metro de
fierro de construcción.

OJO:
SI PESA MENOS, NO
ES SEGURO.

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PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO
Dependen éstas principalmente de la composición química, los procesos de
laminado y el tratamiento térmico de los aceros, así como de otros factores como
son: técnicas empleadas en las pruebas, condición y geometría de la muestra,
temperatura existente al llevarse a cabo la prueba, etc. El espécimen de prueba
usual es una muestra cilíndrica y dado a que es más sencillo llevar a cabo la
prueba de tensión, la mayoría de las propiedades mecánicas se toman del
diagrama esfuerzo-deformación a tensión.

PUNTOS DE FLUENCIA (Fy)

Es el esfuerzo para el cual la deformación presenta un gran incremento sin que
haya un aumento correspondiente en el esfuerzo. Esto queda indicado por la
porción plana del diagrama esfuerzo-deformación, denominado rango plástico o
inelástico. Este punto es el que aparece en las especificaciones de diseño de
todos los aceros.

Probablemente el punto de fluencia es para el proyectista la propiedad más

importante del acero, ya que los procedimientos para diseñar elásticamente
están basados en dicho valor .

En una estructura que no haya sido cargada más allá de su punto de fluencia,
se recuperará su longitud original cuando se le retire la carga. Si se hubiere
llevado más allá de este punto, sólo alcanzaría a recuperar parte de su dimensión
original.

Este conocimiento conduce a la posibilidad de probar una estructura existente

mediante carga, descarga y medición de deflexiones. Sí después de que las
cargas se han retirado, la estructura no recobra sus dimensiones originales, es
porque se ha visto sometida a esfuerzos mayores que su punto de fluencia.

PAZOS VÍA, GABRIEL W. CONCRETO ARMADO I

 DISTINTAS APLICACIONES DEL CONCRETO ARMADO EN LOS ELEMENTOS
DE UNA EDIFICACION:

PAZOS VÍA, GABRIEL W. CONCRETO ARMADO I

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

Una estructura puede concebirse como un sistema, es decir, como un conjunto

de partes o componentes que se combinan en forma ordenada para cumplir una
función dada, que puede ser: salvar un claro, como en los puentes; encerrar un
espacio, como sucede en los distintos tipos de edificios; o contener un empuje,
como en los muros de contención, tanques o silos. La estructura debe cumplir la
función a la que está destinada con un grado razonable de seguridad y de
manera que tenga un comportamiento adecuado en las condiciones normales
de servicio. Además, deben satisfacerse otros requisitos, tales como mantener
el costo dentro de límites económicos y satisfacer determinadas exigencias
estéticas.

CARACTERISTICAS, ACCIONES Y RESPUESTA DE LOS ELEMENTOS DE

CONCRETO ARMADO

El objeto del diseño de estructuras consiste en determinar las dimensiones y

características de los elementos de una estructura para que ésta cumpla cierta
función con un grado de seguridad razonable, comportándose además
satisfactoriamente una vez en condiciones de servicio. Debido a estos requisitos
es preciso conocer las relaciones que existen entre las características de los
elementos de una estructura (dimensiones, refuerzos, etc.), las solicitaciones
que debe soportar y los efectos que dichas solicitaciones producen en la
estructura. En otras palabras, es necesario conocer las características acción-
respuesta de la estructura estudiada.

 Las acciones en una estructura son las solicitaciones a que puede estar
sometida. Entre éstas se encuentran, por ejemplo, el peso propio, las
cargas vivas, las presiones por viento, las aceleraciones por sismo y los
asentamientos. La respuesta de una estructura, o de un elemento, es su
comportamiento bajo una acción determinada, y puede expresarse como
deformación, agrietamiento, durabilidad, vibración. Desde luego, la
respuesta está en función de las características de la estructura, o del
elemento estructural considerado.
 En los procedimientos de diseño, el dimensionamiento se lleva a cabo
normalmente a partir de las acciones interiores, calculadas por medio de
un análisis de la estructura.
 Las principales acciones interiores que actúan en las estructuras las
podemos enumerar en: a) compresión, b) tensión, c) torsión y, d) cortante.
La compresión en elementos estructurales casi nunca se presenta sola,
sino con tensión, combinación a la que se le denomina flexión; y para
términos de análisis a la compresión sola se le denomina carga axial:
asimismo, en los diversos elementos estructurales se pueden presentar
muchas combinaciones

PAZOS VÍA, GABRIEL W. CONCRETO ARMADO I

  En el siguiente cuadro se enumeran los elementos estructurales más
importantes y las acciones principales que se presentan en ellos:

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 ¿POR QUÉ SE FISURA EL CONCRETO?
El concreto es un material muy bueno para soportar esfuerzos de compresión,
pero no muy bueno cuando se le somete a fuerzas de tensión. Se sabe que su
resistencia a fuerzas de tensión es aproximadamente una décima parte de su
resistencia a fuerzas de compresión. Es por ello que le adicionamos las barras
de acero, las cuales son las encargadas de soportar las fuerzas de tensión
principalmente, y le dan al concreto la capacidad de deformarse bajo cualquier
carga impuesta (ductilidad). Cuando la fuerza de tensión aplicada a un elemento
de concreto reforzado supera su resistencia a tensión, aparecen las fisuras.

Es importante colocar el acero de refuerzo en la posición correcta, conservando

los recubrimientos de las barras de refuerzo según el caso. De esta manera
minimizamos el riesgo que se fisure el elemento de concreto reforzado.
Las características de las fisuras dependerán de cómo es cargado el elemento
estructural. Por ejemplo, en el caso de una viga apoyada en sus extremos, las
fisuras se presentarán en la parte inferior que es la zona que está en tensión; ver
la figura 2b. Si la carga es uniforme en toda la sección, así lo serán las fisuras
que aparezcan a lo largo del elemento; ver la figura 2a.

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 CAUSAS DE LAS FISURAS EN EL CONCRETO

El concreto armado se puede fisurar por varios motivos:

Cuando se trata de una estructura nueva podríamos mencionar: exceso de

agua en la mezcla de concreto, falta de curado del concreto, retiro de la formaleta
antes de tiempo, sección insuficiente de los elementos estructurales (vigas,
columnas, losas, muros, etc.), acero insuficiente en los elementos estructurales,
mala ubicación de los aceros de refuerzo.
Cuando se trata de una estructura existente, la causa más común para que
se fisure es un aumento de las cargas de servicio. Estas cargas de servicio
corresponden a las cargas verticales (muerta y viva) y a una carga eventual como
la impuesta por un sismo. Es normal que aparezcan fisuras en una estructura de
concreto reforzado cuando es sometida a las cargas de servicio: carga muerta
(peso propio y cargas permanentes) y la carga viva (peso de los enseres y las
personas). Siempre y cuando no se superen unos anchos de fisura estipulados,
se acepta que esta situación es normal.

TIPOS DE FISURAS

Hay varias formas de clasificar las fisuras. Según su profundidad pueden ser:
superficiales o pasantes; según el movimiento pueden ser: activas o inactivas; y
según la condición de humedad pueden ser: secas ó húmedas (con agua a
presión/sin presión).

Lo primero que uno quiere saber es la extensión y profundidad de la fisura, si es

superficial y si ha alcanzado al acero de refuerzo ó si ha atravesado todo el
elemento de concreto. Las fisuras superficiales comprometen la estética de la
estructura y la durabilidad si ya alcanzaron a las barras de acero. Las fisuras
pasantes comprometen la rigidez, la durabilidad y la impermeabilidad, además
de la estética.

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 VIBRADO DEL CONCRETO

El vibrado de concreto es un procedimiento de construcción que busca eliminar

los vacíos existentes dentro de la mezcla de concreto y el acero, para lograr así
una mayor compactación de la misma.

Existen dos modos de vibrar el concreto: por vibración interna y por vibración
externa.

El vibrado interno consiste en la introducción de una varilla vibrante dentro de

la mezcla fresca de concreto. El vibrado externo, por su parte, consta de un
dispositivo vibrante que se acopla a una de las caras del encofrado que, al ser
vibrado, remueve el concreto dentro.

¿Para qué sirve el vibrado de concreto?

Al vibrar las partículas del concreto, estas se juntan y el agua excedente
asciende a la superficie y queda flotando. Todo queda compactado y se reduce
al mínimo los espacios entre partículas. El concreto adquiere una mayor
densidad y homogeneidad, lo que se traduce en una buena resistencia.

Si no se realiza un vibrado de concreto, entonces…

1. Se formarán grietas y fisuras con el tiempo

2. El concreto no tendrá resistencia mecánica, lo que influirá
negativamente en su durabilidad
3. El acero corrugado, como los fierros de las columnas, se corroerá.

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 ANEXOS

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 NTE E.060

La Norma Técnica de Edificaciones NTE E.060 Concreto Armado – Perú, que

forma parte del Reglamento Nacional de Edificaciones “RNE”, fue publicado el
08 de Mayo del 2009, la norma ha sido modificada después de 20 años (Norma
anterior E.060 1989).

Según sus autores está “adaptado” a la realidad nacional en cuanto a la

resistencia de los materiales y el proceso constructivo empleado en nuestro
medio. Entre otras cosas la NTE E.060, es una adaptación del código ACI 318-
05 (Código USA del American Concrete Institute), en general las normas
de diseño de concreto reforzado en la mayoría de países latinoamericanos son
una copia prácticamente idénticas a la Norma ACI 318, con algunas variantes
en cuanto a: detalles de refuerzo, los factores de reducción de resistencia y
factores de amplificación de carga como en el caso de la Norma Peruana.

 Esta Norma fija los requisitos y exigencias mínimas para el análisis,

diseño, materiales, construcción, control de calidad e inspección de
estructuras de concreto simple o armado. Las estructuras de concreto
preesforzado se incluyen dentro de la definición de estructuras de
concreto armado.

ALCANCES GENERALES DE LA NORMA

 Esta Norma fija los requisitos y exigencias mínimas para el análisis, el

diseño, los materiales, la construcción, el control de calidad y la
supervisión de estructuras de concreto armado, preesforzado y simple.
 Los planos y las especificaciones técnicas del proyecto estructural
deberán cumplir con esta Norma.
 Lo establecido en esta Norma tiene prioridad cuando está en discrepancia
con otras normas las que ella hace referencia.
 Para estructuras especiales tales como arcos, tanques, reservorios,
depósitos, silos, chimeneas y estructuras resistentes a explosiones, las
disposiciones de esta Norma regirán en lo que sean aplicables.
 Esta Norma no controla el diseño e instalación de las porciones de pilotes
de concreto, pilas excavadas y cajones de cimentación que quedan
enterrados en el suelo, excepto en lo dispuesto en el Capítulo 21.
 Esta Norma no rige el diseño y la construcción de losas apoyadas en el
suelo, a menos que la losa transmita cargas verticales o laterales desde
otras partes de la estructura al suelo.
 El diseño y construcción de losas de concreto estructural, vaciadas sobre
moldes permanentes de acero consideradas como no compuestas, están
regidos por esta Norma.
 Esta Norma no rige para el diseño de losas de concreto estructural
vaciadas sobre moldes permanentes de acero consideradas como
compuestas. El concreto usado en la construcción de tales losas debe
estar regido por los Capítulos 1 a 7 de esta Norma, en lo que sea
aplicable.

PAZOS VÍA, GABRIEL W. CONCRETO ARMADO I

BIBLIOGRAFIA:

 http://www.abbings.com/descargas/muros_de_concreto_agosto_2015.pdf

 http://www.clubunimaq.com.pe/que-es-el-vibrado-de-concreto/

 https://per.sika.com/content/peru/main/es/solutions_products/publicaciones/
articulos-tecnicos/Por-que-se-fisura-el-concreto.html

 https://www.archdaily.pe/pe/880210/que-significan-las-grietas-en-las-
estructuras-de-hormigon

 https://docplayer.es/2157104-Seminario-de-promocion-de-la-normatividad-
para-el-diseno-y-construccion-de-edificaciones-seguras.html

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