AFORO VEHICULAR EN LA INTERSECCIÓN DE LA CALLE 51 CON CARRERA

DIESCICIETE EN EL BARRIO QUESADA EN LA LOCALIDAD DE CHAPINERO

Presentado Por:
Jhon Leiton Ducuara
Lorena Rodriguez Rodriguez
Camilo Beltran Tellez
Juan David Acosta

Presentado a
Ingeniera Viviana Garnica

TRANSITO Y TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
FACULTA DE INGENIERIA CIVIL
BOGOTÁ D.C
30 DE AGOSTO DE 2017
 INTRODUCCIÓN
Actualmente en Colombia, específicamente en la Ciudad de Bogotá D.C se ha evidenciado
grandes cambios de movilidad que han llevado a una evaluación de impacto adverso con
respecto a la población residente; esto se convierte en una base de identificación para abarcar
todos los problemas y enseguida los posibles estudios, normas y políticas para tratar de
mitigar estos. Según el documento de datos viales de la subsecretaria de infraestructura de
México en el año 2014 insinúa “ El conocimiento de volumen y tipo de vehículos que circulan
en una red de carreteras, permite determinar el grado de ocupación y las condiciones que
opera cada segmento de red, así se pueden definir tendencias de su crecimiento”. Así para
conocer la magnitud del volumen de transito durante un tiempo determinado en cierta
intersección de vía o tramo vial se realizan aforos de vehículos (conteo) teniendo en cuenta
una clasificación vehicular; Esta muestra que se toma debe tener datos confiables para así
determinar variables que permitan establecer estudios exitosos.
El aforo vehicular se realizó en la intersección de la calle 51 con carrera diecisiete en el barrio
Quesada en la localidad de Chapinero en un tiempo determinado de tres horas iniciando desde
las siete y media de la mañana y finalizando a las diez y treinta de la mañana por un grupo
de cuatro personas, para establecer el flujo vehicular que existe en la zona teniendo en cuenta
los movimientos de los vehículos en sentidos cardinales directos y en los giros permitidos en
la intersección.

Este informe tiene como objetivo exponer detalladamente la metodología utilizada para
realizar el aforo vehicular, tanto como los resultados obtenidos de un conteo genérico,
equivalente y obtener ciertos valores de estimación que se mencionan de acuerdo al contenido
de este; teniendo en cuenta que la muestra tomada tiene datos confiables y que es tomada en
el lapso de tres horas se realiza en intervalos de quince minutos para así obtener la variación
de vehículos que transitan en estos periodos determinados y obtener una mayor precisión de
los datos.
 OBJETIVOS
GENERAL
Realizar el aforo vehicular de la Intersección de la calle 51 con carrera diecisiete en el barrio
Quesada en la localidad de Chapinero en un lapso de tiempo de tres horas teniendo en cuenta
la clasificación de vehículos, tomando muestras en periodos de quince minutos.
ESPECIFICOS
 Obtener la cantidad de vehículos que transitan por la intersección tanto en sentidos
cardinales directos como en los giros permitidos en esta.
 Analizar los datos obtenidos para determinar el comportamiento del flujo vehicular,
mediante análisis generados a partir de la muestra.
 Obtener el factor de hora pico para determinar la variación no uniforme de la
intensidad y así analizar en qué tiempo del aforo se observa mayor cantidad de flujo
vehicular transita por la intersección.
 Obtener la cantidad de vehículos equivalentes y mixtos para así observar que
diferencia existe entre estos.
 Generar un documento que recopile el estudio realizado en la intersección de la calle
51 con carrera diecisiete.
 JUSTIFICACIÓN
La intersección de la calle 51 con carrera diecisiete ubicada en el barrio Quesada es conocida
por su alto flujo vehicular en el sentido Sur-Norte, generalmente en las horas pico
establecidas en Bogotá, además de tener una gran demanda de circulación Peatonal debido a
que se encuentra en una zona que establece diferente cantidad de sitios educativos, además
de tener en cuenta las diferentes actividades que se realizan en el sector.
El Estudio y análisis de tráfico que se realiza en esta zona es de vital importancia ya que es
el punto de partida para el conocimiento de esta intersección y su comportamiento con
respecto a los diferentes tipos de flujo situados diariamente. así se identificara una gran
cantidad de posibles problemas que perjudican la movilidad de este sector, debido a esto se
realiza el aforo vehicular en una de las intersecciones de la zona, teniendo los datos
estimativos y encontrando los problemas en dicha intersección, se analizara el
comportamiento vehicular y según los estudios generar algunas recomendaciones que harán
más factible la movilidad para mitigar los inconvenientes de circulación teniendo en cuenta
diferentes soluciones y planteamientos. así observar que se puede mejorar en el aspecto
tránsito de la zona.
 SEMAFORIZACIÓN DE LA INTERSECIÓN

En la intersección de la carrera 17 con calle 51 se encuentran diferentes de tipos de

señalización entre semáforos vehiculares y peatonales, demarcación de cebras para el cruce
de peatones y varias señales de tránsito que se detallan más adelante.

Como primer punto de análisis la intersección presenta un sistema de semaforización

comprendido tres semáforos combinados entre tipo vehicular y peatonal, en la ilustración 5
se observa la localización y numeración de cada semáforo.

Ilustración 5 Localización semáforos en la Intersección de la calle 72 con Carrera once

Fuente: IDECA (Infraestructura de datos espaciales para el Distrito Capital)-Servicios de Mapa de
Referencia.

Operaciones de los semáforos

 El semáforo número 1 es combinado que cumple la función de dar el paso a peatones

y el paso a vehículos que circulan de occidente a oriente.

 El semáforo número 2 combinado con ménsula larga que cumple la función de dar el
paso a peatones y el paso a vehículos que circulan de sur a norte.
  El semáforo número 3 combinado que cumple la función de dar el paso a peatones y
el paso a vehículos que circulan de sur a norte.

SEÑALIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN
La señalización de la intersección es muy poca, contiene una señal de prohibido parquear
pasando le sentido oriente-occidente ver ilustración 6, y las demarcaciones horizontales en
la vía asfáltica contiene flechas de movimientos para los vehículos, líneas amarillas
antibloqueo y líneas de cebras para el cruce de peatones.

En las siguientes ilustraciones se observa la localización de cada una de las señales de tránsito
de la intersección.

Ilustración 6 señal de prohibido parquear o Ilustración 7 señales horizontales en la

detenerse tomado pasando la intersección de intersección. cebras, flechas de movimientos
oriente a occidente y líneas antibloqueo
Fuente: Google Earth Fuente: Google Earth

La ciclo ruta en la intersección es un tema un poco complicado de discutir ya que los andenes
ni la vía no tienen el espacio ni la demarcación apropiada para el paso de las bicicletas. Esto
genera complicaciones y peligros para peatones ya que muchas de estas bicicletas circulan a
grandes velocidades por los andenes sin tener precaución por el peatón, y muchas veces los
usuarios de bicicletas circulan por los carriles de los vehículos generando un peligro mayor
para los ismos usuarios.
 Ilustración 8 la intersección no tiene demarcación de ciclo ruta
Fuente: Google Earth

METODOLOGIA
 Ubicar la intersección en la ciudad de Bogotá.(Calle 51 con carrera 17)
 Desplazarse a la debida intersección ubicada en la calle 51 con carrera 17.

Ilustración 10. Vista de la vía en sentido Sur-Norte

Fuente: Propia
 Ilustración 11: Vista de la Intersección escogida en ambos sentidos.
Fuente: Propia
 Utilizar la aplicación Thing Counter la cual cuenta con cronometro y permite crear
las categorías para realizar el conteo de una manera más óptima y rápida.

Imagen 4. Aplicación utilizada para realizar el aforo.

Fuente: Google Play
 Realizar el debido aforo de tránsito en la intersección con cortes cada 15 minutos en
el transcurso de las 7:30 am hasta las 10:30 am teniendo en cuenta el paso de
vehículos de las diferentes categorías (livianos, buses, camiones y motos) en sentido
Sur-Norte y Oriente-Occidente y en los giros en sentido Sur-Occidente y Oriente-
Norte.
 Imagen 5. Aforo en periodos de 15 minutos
Fuente propia
5. Llevar a cabo la recopilación de datos y realizar un análisis para determinar el debido
flujo de vehículos en esta zona.
 DATOS Y ANALISIS
Realizando el aforo entre las horas estipuladas de siete y media de la mañana a diez y media
de la mañana, y obteniendo los datos de los tipos de vehículos según su clasificación:
 Livianos: Comprenden Carros particulares y taxis
 Buses
 Camiones
 Motos

se obtuvieron unas tablas de acuerdo a los accesos y giros que tiene la intersección y así
mostrar la cantidad de flujo vehicular que circula por cada uno de estos tal como se muestra
a continuación.

1. TABLA DE DATOS ACCESO SUR-NORTE, CODIFICACIÓN 2

Intersección Sur-Norte:2
Intervalo Livianos Buses Camiones Motos Mixtos
7:30am-7:45am 110 23 6 59 198
7:45am-8:00am 161 29 12 77 279
8:00am-8:15am 166 31 3 74 274
8:15am-8:30am 165 38 3 53 259
8:30am-8:45am 121 27 3 39 190
8:45am-9:00am 138 33 5 49 225
9:00am-9:15am 147 29 8 34 218
9:15am-9:30am 125 32 6 45 208
9:30am-9:45am 143 33 7 46 229
9:45am-10:00am 150 35 4 39 228
10:00am-10:15am 132 31 5 62 230
10:15am-10:30am 115 28 6 43 192
Cantidad Total de
1673 369 68 620 2730
vehiculos
Tabla número uno: Cantidad de vehículos que transitan por el acceso Sur- Norte en la intersección
de la calle 51 con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

Obteniendo esta cantidad de vehículos en la toma de datos los cuales circulan por la
intersección de procede a mostrar esquemas que muestren detalladamente esta muestra; El
primero muestra la cantidad de vehículos en periodos de quince minutos y el segundo muestra
la cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en las tres horas en las cuales se
realizó el aforo vehicular. A continuación, se muestran esos.
  GRAFICO DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE
QUINCE MINUTOS

Cantidad de Vehiculos en Periodos de Tiempo

300 279 274
259
Cantidad de Vehiculos

250 225 218 229 228 230

198 208
190 192
200
150
100
50
0

Intervalos de Tiempo

Grafico número uno: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan en periodos de quince minutos
por el acceso Sur- Norte en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio
Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular

ANALISIS:

 GRAFICO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS DURANTE UN TIEMPO DE

TRES HORAS

CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS

Motos
23%

Camiones
2% Livianos
Buses
Camiones
Livianos
Buses Motos
61%
14%
 Grafico número dos: Cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en un tiempo de
tres horas por el acceso Sur- Norte en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el
Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular

ANALISIS:

2. TABLA DE DATOS ACCESO ORIENTE-OCCIDENTE, CODIFICACIÓN 4

Intersección Oriente-Occidente :4
Intervalo Livianos Buses Camiones Motos Mixtos
7:30am-7:45am 24 0 1 6 31
7:45am-8:00am 35 0 1 6 42
8:00am-8:15am 41 0 1 7 49
8:15am-8:30am 45 0 2 6 53
8:30am-8:45am 35 0 1 3 39
8:45am-9:00am 35 0 1 6 42
9:00am-9:15am 32 0 2 1 35
9:15am-9:30am 29 0 1 6 36
9:30am-9:45am 24 0 0 0 24
9:45am-10:00am 27 0 2 3 32
10:00am-10:15am 25 0 1 1 27
10:15am-10:30am 33 0 0 6 39
Cantidad Total de
Vehiculos 385 0 13 51 449
Tabla número dos: Cantidad de vehículos que transitan por el acceso Oriente- Occidente en la
intersección de la calle 51 con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

Obteniendo esta cantidad de datos también se procede a mostrar los esquemas que se
mencionaban anteriormente que evidencian más detalladamente la muestra de datos tomada
en el aforo vehicular, tal como se muestra a continuación.
GRAFICO DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE QUINCE
MINUTOS

Cantidad de Vehiculos en Periodos de Tiempo

60 53
49
Cantidad de Vehiculos

50 42 42
39 39
40 35 36
31 32
30 27
24
20
10
0

Intervalos de Tiempo

Grafico número tres: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan en periodos de quince minutos
por el acceso Oriente- Occidente en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el
Barrio Quesada.
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS:

GRAFICO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS DURANTE UN TIEMPO DE TRES

HORAS

CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS

3% 11%
0%

Livianos
Buses
Camiones
Motos

86%
 Grafico número Cuatro: Cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en un tiempo
de tres horas por el acceso Oriente- Occidente en la intersección de la Calle 51 con Carrera
diecisiete en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS:

3. TABLA DE DATOS GIRO ORIENTE-NORTE, CODIFICACIÓN 9(4)

Giro Oriente-Norte:9(4)
Intervalo Livianos Buses Camiones Motos Mixtos
7:30am-7:45am 7 0 0 3 10
7:45am-8:00am 6 0 0 3 9
8:00am-8:15am 3 0 0 0 3
8:15am-8:30am 6 0 0 0 6
8:30am-8:45am 5 0 1 2 8
8:45am-9:00am 11 0 0 0 11
9:00am-9:15am 4 0 0 0 4
9:15am-9:30am 8 0 0 1 9
9:30am-9:45am 6 0 0 2 8
9:45am-10:00am 4 0 0 1 5
10:00am-10:15am 5 0 1 2 8
10:15am-10:30am 3 0 0 0 3
Cantidad Total de
Vehiculos 68 0 2 14 84
Tabla número tres: Cantidad de vehículos que transitan por el Giro Oriente- Norte en la
intersección de la calle 51 con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

Obteniendo esta cantidad de datos también se procede a mostrar los esquemas que se
mencionaban anteriormente que evidencian más detalladamente la muestra de datos tomada
en el aforo vehicular, tal como se muestra a continuación.
GRAFICO DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE QUINCE
MINUTOS

Cantidad de Vehiculos en Periodos de Tiempo

12 11
10
Cantidad de Vehiculos

10 9 9
8 8 8
8
6
6 5
4
4 3 3
2
0

Intervalos de Tiempo

Grafico número Cinco: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan en periodos de quince minutos
por el Giro Oriente- Norte en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio
Quesada.
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS

GRAFICO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS DURANTE UN TIEMPO DE TRES

HORAS

CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS

17%
2%
0%
Livianos
Buses
Camiones
Motos

81%
 Grafico número Seis: Cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en un tiempo de
tres horas por el Giro Oriente- Norte en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el
Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS

4. TABLA DE DATOS GIRO SUR-OCCIDENTE, CODIFICACIÓN 6

Giro Sur-Occidente:6
Intervalo Livianos Buses Camiones Motos Mixtos
7:30am-7:45am 7 0 2 2 11
7:45am-8:00am 18 0 0 5 23
8:00am-8:15am 12 0 1 1 14
8:15am-8:30am 21 0 1 4 26
8:30am-8:45am 9 0 1 0 10
8:45am-9:00am 16 0 2 3 21
9:00am-9:15am 21 0 1 2 24
9:15am-9:30am 7 0 0 3 10
9:30am-9:45am 15 0 1 0 16
9:45am-10:00am 17 0 0 2 19
10:00am-10:15am 12 0 2 3 17
10:15am-10:30am 16 0 0 1 17
Cantidad Total de
Vehiculos 171 0 11 26 208
Tabla número Cuatro: Cantidad de vehículos que transitan por el Giro Sur- Occidente en la
intersección de la calle 51 con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

Obteniendo esta cantidad de datos también se procede a mostrar los esquemas que se
mencionaban anteriormente que evidencian más detalladamente la muestra de datos tomada
en el aforo vehicular, tal como se muestra a continuación.
GRAFICO DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE QUINCE
MINUTOS

Cantidad de Vehiculos en Periodos de Tiempo

30 26
24
Cantidad de Vehiculos

25 23
21
19
20 16 17 17
14
15 11 10 10
10
5
0

Intervalos de Tiempo

Grafico número Siete: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan en periodos de quince minutos
por el Giro Sur- Occidente en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio
Quesada.
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS

GRAFICO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS DURANTE UN TIEMPO DE TRES

HORAS

CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS

17%
2%
0%
Livianos
Buses
Camiones
Motos

81%
Grafico número Ocho: Cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en un tiempo de
tres horas por el Giro Sur- Occidente en la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el
Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS

Finalmente, se genera una tabla general teniendo en cuenta la totalidad de vehículos que
circulan por la Intersección teniendo en cuenta, tanto sus accesos, como sus giros pertinentes,
esto con el fin de dar un estimativo total de la cantidad total de estos y así obtener gráficos
que muestren dicha información, tal como se muestra a continuación

5. TABLA GENERICA DE VEHICULOS QUE CIRCULAN POR LA

INTERSECCION DE LA CALLE 51 CON CARRERA DIESICIETE EN UN
LAPSO DE TRES HORAS, EN HORARIO DE SIETE Y MEDIA DE LA
MAÑANA A DIEZ Y MEDIA DE LA MAÑANA.

Consolidado Total de Vehículos que Circulan por la Intersección

de la Calle 51 con Carrera diecisiete
Intervalo Livianos Buses Camiones Motos Mixtos
7:30am-7:45am 148 23 9 70 250
7:45am-8:00am 220 29 13 91 353
8:00am-8:15am 222 31 5 82 340
8:15am-8:30am 237 38 6 63 344
8:30am-8:45am 170 27 6 44 247
8:45am-9:00am 200 33 8 58 299
9:00am-9:15am 204 29 11 37 281
9:15am-9:30am 169 32 7 55 263
9:30am-9:45am 188 33 8 48 277
9:45am-10:00am 198 35 6 45 284
10:00am-10:15am 174 31 9 68 282
10:15am-10:30am 167 28 6 50 251
Cantidad Total de
Vehiculos 2297 369 94 711 3471
Tabla número Cinco: Cantidad total de vehículos que transitan por la intersección de la calle 51
con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

Igual que se realizó para cada acceso y cada giro de la intersección se procede a mostrar las
gráficas pertinentes para observar más detalladamente los datos expuestos en la tabla número
cinco como se muestra a continuación.
GRAFICO DE CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE
QUINCE MINUTOS

Cantidad de Vehiculos en Periodos de Tiempo

400 353 340 344
350
Cantidad de Vehiculos

299 284 282

281 277
300 250 247 263 251
250
200
150
100
50
0

Intervalos de Tiempo

Grafico número Nueve: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan en periodos de quince minutos
por la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio Quesada.
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS

GRAFICO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS TOTALES DURANTE UN

TIEMPO DE TRES HORAS

CANTIDAD TOTAL DE VEHICULOS

20%

3%
Livianos
Buses

11% Camiones

66% Motos

Grafico número Diez: Cantidad de vehículos según su clasificación que transitan en un tiempo de
tres horas por la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.
ANALISIS

Ahora se plante mostrar una tabla en donde se encuentra las cantidades totales de vehículos
por cada acceso y giro pertinente en la Intersección, así se muestra el porcentaje que ocupa
cada uno de estos y observar como es el flujo en los diferentes sentidos, tal como se muestra
en la tabla número seis y el grafico número once.

6. TABLA DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS QUE CIRCULAN POR

CADA ACCESO O GIRO EN LA INTERSECCIÓN DE LA CALLE 51 CON
CARRERA DIECISIETE.

Intersección o Giro Cantidad de Vehiculos Mixtos

Intersección Sur-Norte:2 2730

Intersección Oriente-Occidente :4 449
Giro Oriente-Norte:9(4) 84
Giro Sur-Occidente:6 208
Tabla número Seis: Cantidad de vehículos que transitan por la cada Acceso y Giro de la
intersección de la calle 51 con carrera diecisiete Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

GRAFICO DE VEHICULOS QUE CIRCULAN POR ACCESOS Y GRIOS DE LA

INTERSECCIÓN DE LA CALLE 51 CON CARRERA DIECISIETE

Cantidad de Vehiculos Mixtos

208, 6% Circulantes por Accesos y Giros
84, 2%

449, 13% Intersección Sur-Norte:2

Intersección Oriente-Occidente :4

2730, 79% Giro Oriente-Norte:9(4)

Giro Sur-Occidente:6

Grafico número Once: Cantidad de vehículos Mixtos que transitan por cada Acceso y Giro por la
intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS
Como se muestra en la tabla número cinco la cantidad total de vehículos mixtos se procede
a calcular cual es la hora pico teniendo en cuenta cuatro periodos de quince minutos que
comprende una hora, se calcula la cantidad total de vehículos durante esta y se obtiene la
hora pico establecida con el valor más alto para el periodo en el cual se realizó el aforo
vehicular que es de tres horas.

A continuación, se muestra en la tabla número siete los intervalos de tiempo de las tres horas
en periodos de quince minutos, la cantidad total de vehículos mixtos en cada intervalo y la
sumatoria de vehículos obtenida por cada hora para detallar cual es la hora pico en este lapso.

7. TABLA DE VEHICULOS TOTALES EN INTERVALOS DE HORAS

DETERMINADAS EN LA INTERSECCIÓN DE LA CALLE 51 CON
CARRERA DICISIETE.
Intervalo de Hora Vehiculos Total de Vehículos por hora Hora Establecida
Mixtos
7:30am-7:45am 250
7:45am-8:00am 353
8:00am-8:15am 340
8:15am-8:30am 344 1287 7:30am-830:am
8:30am-8:45am 247 1284 7:45am-8:45am
8:45am-9:00am 299 1230 8:00am-9:00am
9:00am-9:15am 281 1171 8:15am-9:15am
9:15am-9:30am 263 1090 8:30am-930am
9:30am-9:45am 277 1120 8:45am-9:45am
9:45am-10:00am 284 1105 9:00am-10:00am
10:00am-10:15am 282 1106 9:15am-10:15am
10:15am-10:30am 251 1094 9:30am-10:30am
Tabla número Siete: Cantidad de vehículos que transitan por la intersección de la calle 51 con
carrera diecisiete en una hora determinada en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS: Hora pico 7:30am a 8:30 am debido a la cantidad de vehículos que transitan en
esa hora.
Obteniendo la Hora pico establecida, se procede a calcular el Factor de hora pico (Fhp), así
se muestra este valor teniendo en cuenta los datos de los vehículos que transitan en los
periodos de quince minutos, a su vez el periodo en donde más flujo vehicular existe durante
esa hora, así se obtiene dicho factor como se muestra a continuación.

8. TABLA DE CANTIDAD DE VEHICULOS QUE CIRCULAN EN LA HORA

PICO
Intervalo de hora Vehiculos Mixtos
7:30am-7:45am 250
7:45am-8:00am 353
8:00am-8:15am 340
8:15am-8:30am 344
Cantidad total de Vehículos
1287
en hora pico
Tabla número Ocho: Cantidad de vehículos que transitan por la intersección de la calle 51 con
carrera diecisiete En la hora pico determinada teniendo en cuenta los periodos de tiempo de quince
minutos en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

GRAFICO DE CANTIDAD DE VEHICULOS MIXTOS EN PERIODOS DE

QUINCE MINUTOS DURANTE LA HORA PICO

Cantidad de Vehiculos en Intervalos de Quince

Minutos en la Hora Píco Establecida
400
353 340 344
350
Cantidad de Vehiculos

300
250
250
200
150
100
50
0
7:30am-7:45am 7:45am-8:00am 8:00am-8:15am 8:15am-8:30am
Intervalos de tiempo

Grafico número Doce: Cantidad de vehículos que transitan en periodos de quince minutos de la
Hora Pico por la intersección de la Calle 51 con Carrera diecisiete en el Barrio Quesada.
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS
Teniendo en cuenta los datos anteriores se procede a calcular el Factor de Hora Pico con la siguiente
formula:

𝑉𝐻𝑀𝐷
FPH=
𝑁(𝐼15)

Donde:
VHMD: Volumen de máxima demanda Horaria
N: Cantidad de intervalo que divide la hora, en este caso 4 ya que se divide la hora en periodos
de quince minutos.
I15: Valor más alto de vehículos que transitan encontrado en algunos de los 4 intervalos
existentes.

El Factor de Hora Pico es el siguiente:

1287
FPH=
4(353)

FPH=0.91

ANALISIS:

Finalmente se procede a calcular la cantidad equivalente de vehículos según su clasificación

y factor de equivalencia vista en clase y comparándola con la cantidad total de Vehículos
Mixtos para observar si existe alguna variación e identificar a que se debe esta. A
continuación, se muestra la tabla con la información respectiva para el cálculo de vehículos
equivalentes.
 9. TABLA DE VEHICULOS EQUIVALENTES SEGÚN SU CLASIFICACIÓN

Cantidad de Factor Total de vehiculos

Tipo de Vehículo
Vehiculos Equivalente Equivalente
Livianos 2297 1 2297
Buses 369 2 738
Camiones 94 2.5 235
Motos 711 0.5 355.5
Total de vehiculos
3625.5
Equivalentes
Tabla número Nueve: Cantidad total de Vehículos Equivalentes según su clasificación por la
intersección de la calle 51 con carrera diecisiete en el Barrio Quesada
Fuente: Propia a partir de los datos obtenidos en el aforo vehicular.

ANALISIS : Tener en cuenta el valor total de la tabla número cinco de vehiculos mixtos