Taller Mecánico

Tema: Máquina Herramienta “Torno”

El torno es una máquina herramienta utilizada para trabajos de torneado,
principalmente de metales que, a través de la realización de operaciones permite dar a las
piezas las formas deseadas.

TIPOS DE TORNOS
TORNO REVOLVER
El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las
que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo
total de mecanizado.

ORÍGENES
Ante la necesidad de realizar diferentes operaciones en un mismo amarre de pieza, se
desarrolló la torreta revólver; que en principio fue aplicada a tornos convencionales. El año
1858, el americano H.D. Stone de la empresa "Jones Lamson Company" diseño el primer torno
de torreta revólver; aunque se atribuye a la compañía "Robbins & Lawrence" la incorporación
al torno convencional de una torreta hacia 1854.

PARTES
 Bancada. Fuerte y compacta para evitar vibraciones, en la parte superior tiene guías
prismáticas para que se deslicen los carros y en la parte inferior tienen una charola
para la recuperación del refrigerante.

 Cabezal. Generalmente reforzando para absorber la potencia de las herramientas

cortantes, en su interior están los órganos de transmisión (bandas, poleas, engranes,
etc.) Y el árbol principal. En la parte superior tiene una barra guía para darle apoyo a
los portaherramientas múltiples.

 Árbol principal. También conocido como mandril, es hueco para permitir la

alimentación de la barra, en su interior cuenta con pinzas de apriete para sujetar la
barra.

 Carro longitudinal. Sobre él se desliza el carro transversal provistos de dos torres, una
cuadrada y la otra para el corte del material. Cuenta con dispositivos de
desplazamiento rápido, así como los limitados de carrera.

 Carro revolver. En él va montada la torre hexagonal y el mecanismo de giro; también

cuenta con dispositivos de desplazamiento rápido y los limitadores de carrera.
 Variador de velocidad. Esta innovación es aplicada a los tornos automáticos y consiste
en un aparato que permite pasar una velocidad a otra sin escalonamiento, es decir,
que puede irse aumentando o disminuyendo la velocidad del árbol principal en forma
progresiva, semejante a un vehículo cuando se le pisa el acelerador, lográndose de
este modo innumerables ventajas que redundan en beneficio del tiempo maquinado.
FUNCIONAMIENTO
El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. También se pueden mecanizar
piezas de forma individual, fijándolas a un plato de garras de accionamiento hidráulico.

CARACTERÍSTICAS
La característica principal del torno revolver, es que lleva un carro con una torreta
giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere mecanizar,
donde se insertan las diferentes herramientas que conforman el mecanismo de la pieza.
TORNO VERTICAL
El torno vertical es un tipo de torno diseñado para mecanizar piezas grandes, que
sujetan el plato de grandes dimensiones con grapas u otros accesorios, y que por su magnitud
o peso imposibilitan su fijación a un torno estándar.

Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano
horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas.

PARTES
Husillo principal o eje Z

Motor principal

Columna

Servomotores de avance

Base

Bancada

FUNCIONAMIENTO
El husillo principal con la pieza ejecuta todos los movimientos necesarios en los ejes. El
recorrido desde que se recoge la pieza bruta, se mecaniza y se deposita la pieza acabada tiene
lugar en una rapidísima secuencia. La herramienta se encuentra en posición completamente
estacionaria debajo de la pieza. No se mueve en ningún momento durante el proceso de
torneado vertical (mecanizado).

CARACTERÍSTICAS
Una base de tipo caja y la columna constituyen una estructura muy rígida y altamente
fiable, el cabezal con construcción de brida minimiza los efectos de vibración y de deformación
térmica, asegurando un corte estable y preciso. Su diseño ergonómico permite un fácil acceso
al plato. Además, puede incorporar un cambio de herramientas para minimizar las
interferencias de las barras de mandrinar, aumentando de forma significativa la productividad
de este torno de grandes dimensiones.
TORNO HORIZONTAL
El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los
tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin
embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco
importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para
realizar trabajos puntuales o especiales.

Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores,
revólver, automáticos y de CNC

ORÍGENES
El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los
tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin
embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco
importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para
realizar trabajos puntuales o especiales.

PARTES
 El bastidor
 El cabezal fijo.
 El cabezal móvil o contrapunto
 Los carros: inferior o longitudinal, intermedio o transversal y superior o porta
herramienta.
 Caja o dispositivo para los avances y pasos de rosca.

FUNCIONAMIENTO
El torno es una de las máquinas más utilizadas y útiles, debido a que sirve para
ejecutar un gran número de trabajos. Es muy fácil de utilizar porque sus herramientas se
preparan en un tiempo muy breve y de manera simple. Es la máquina más empleada en las
pequeñas industrias mecánicas y talleres de reparaciones.

Un torno puede hacer muchas operaciones diferentes. Algunas de las más comunes
son: refrendado, torneado cilíndrico, torneado cónico, troceado, corte de filetes de rosca,
corte de formas y corte de metal.

CARACTERÍSTICAS
Los tornos horizontales DANOBAT han sido diseñados para cumplir con los requisitos
de una amplia gama de aplicaciones de ferrocarril, petróleo y gas, automoción y bienes de
equipo. Estos tornos combinan múltiples herramientas para poder llevar a cabo operaciones
tales como desbaste, acabado, torneado en duro y medición.
TORNO AUTOMÁTICO CON CONTROL NUMÉRICO COMPUTARIZADO (C.N.C)
Máquina herramienta del tipo torno que se utiliza para mecanizar piezas de revolución
mediante un software de computadora que utiliza datos alfa-numéricos, siguiendo los ejes
cartesianos X, Y, Z. Se utiliza para producir en cantidades y con precisión porque la
computadora que lleva incorporado control, es la encargada de la ejecución de la pieza.

Un torno CNC puede hacer todos los trabajos que normalmente se realizan mediante
diferentes tipos de torno como paralelos, copiadores, revólver, automáticos e incluso los
verticales.

ORÍGENES
Su inicio fue en la revolución industrial en 1770, las máquinas eran operadas a mano,
al fin se tiende más y más a la automatización, ayudo el vapor, electricidad y materiales
avanzados. En 1945 al fin de la segunda guerra mundial se desarrolló la computadora
electrónica. En los 50´s se usó la computadora en una máquina herramienta. No paso mucho
tiempo hasta que la computación fue incorporada masivamente a la producción. En los 60´s
con los chips se reduce el costo de los controladores. Hacia 1942 surgió lo que se podría llamar
el primer control numérico verdadero, debido a una necesidad impuesta por la industria
aeronáutica para la realización de hélices de helicópteros de diferentes configuraciones.

PARTES
 Motor y Cabezal principal
 Bancadas y Carros desplazables
 Ajuste de posicionamiento de carros
 TOOL SETTER
 Portaherramientas
 UPC

FUNCIONAMIENTO
Los ejes X, Y y Z pueden desplazarse simultáneamente en forma intercalada, dando
como resultado mecanizados cónicos o esféricos según la geometría de las piezas.

Las herramientas se colocan en portaherramientas que se sujetan a un cabezal que

puede alojar hasta 20 portaherramientas diferentes que rotan según el programa elegido,
facilitando la realización de piezas complejas.

En el programa de mecanizado se pueden introducir como parámetros la velocidad de

giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de
ejecución de la pieza. La máquina opera a velocidades de corte y avance muy superiores a los
tornos convencionales por lo que se utilizan herramientas de metal duro o de cerámica para
disminuir la fatiga de materiales.

CARACTERÍSTICAS
ESTRUCTURA DE BANCADA: construida en una pieza provee solides, centro bajo y gran rigidez

ESTRUSCTURA DE BANCADA BOX WAY: La unidad de desplazamiento y la base están

conectadas por guías de

tipo cajón. Estructura de gran rigidez con avances rápidos en ejes X Z de 24m/min.

TORNILLO DE BOLAS RECIRCULANTES EN EJES X & Y: Tornillos de gran precisión clase C3 ø 32

mm & ø 40 mm
para X y Z con cupla de acoplamiento directo logrando una pre-tención asegurando gran
precisión de

posicionamiento.

DISEÑO DE MONTAJE: Bancada con inclinación de 30º proporciona gran facilidad en la

recolección de virutas,

gran estabilidad y capacidad anti-vibratoria.

ACCESORIOS DE PROVISION STANDART: PROGARAMACION AUTOMATICA DE APAGADO /

LUBRICACION

AUTOMATICA / ANCLAJES / TANQUE DE ACEITE & SOLENOIDE / A2-6 PLATO HIDRAULICO &
CILINDRO /

CARENADO FULL / LUZ DE TRABAJO /EXTRACTOR DE CALOR DEL GABINETE ELECTRICO / LUZ DE
FINALIZACION

DE PROGRAMA / EXTRACTOR DE VIRUTA Y CANASTO / PEDAL DE OPERACIÓN DE PLATO / 1

JUEGO DE

MORDAZAS BLANDAS Y MORDAZAS RIGIDAS / PORTA HERRAMIENTAS FD &ID / JOYSTICK

PORTABLE

ACCESORIOS DE PROVISION STANDART: PORTA PINZA / ALIMENTADOR DE BARRAS / PRE-

SETEADOR DE HERRAMIENTAS
Colegio Técnico y Centro de Entrenamiento Vocacional Villarrica

Trabajo practico de Taller

Mecánico

Alumno: Giovanni Nadir Saucedo Piccinini

Profesor: Jorge Narváez

Curso: 2do Electromecánica

2018