Programa de Estudios de Asignatura

1. Información General:
A. Código de Asignatura: B. Asignatura: MOTORES 1
C. Carrera: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
D. Unidad de Básica E. Período Académico:
Organización Octubre – Marzo 2018
Curricular:
F. Modalidad: Presencial G. Nivel: Segundo
H. Jornada Matutina-Nocturna
I. Créditos: 4 J. Profesor Responsable de la Lic. Patricio Criollo
Asignatura:
K. Horas: L. Profesores:
Horas de clases: 64 Teóricas 42 Prácticas 22 Horas de tutorías: 8 Presenciales 64 Plataforma 6
2. Prerrequisitos y Correquisitos:
Prerrequisitos Correquisitos
Asignatura Código Asignatura Código
Mecánica Básica Matemáticas
Metrología Física
Combustibles y Lubricantes Química
Dibujo Técnico

3. Descripción de la Asignatura:
Este curso desarrolla en el estudiantado la capacidad conocer y diferenciar el motor de combustión interna, sus elementos y los sistemas que
intervienen en su funcionamiento, teniendo en cuenta consideraciones demandadas por la industria automotriz, que se encuentra en un estado de
transición por lo que la excelencia es considerada parte del producto.

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4. Objetivos Específicos de la Asignatura : (Con fundamento en los objetivos generales de la carrera)

Definir el concepto del motor de combustión interna.
Diferenciar los motores de acuerdo al diseño, al combustible que utilizan, al ciclo de trabajo, la ubicación en el vehículo.
Determinar los degastes generados por el trabajo o el mantenimiento defectuoso que se da en los motores.
Calcular los valores generados por los desgaste en los motores.

5. Resultados de Aprendizaje de la Asignatura : (Para alcanzar los resultados e aprendizaje del Perfil de Egreso de la Carrera)
Al completar en forma exitosa este módulo, los estudiantes deber ser capaces de:

- Conceptualizar y analizar la importancia del mantenimiento y cuidado del motor vehicular

- Diagnosticar, reparar o corregir las fallas generadas en el funcionamiento del motor.
- Desmotar y montar el motor en el vehículo, siguiendo el proceso adecuado.
- Aplicar los conceptos prácticos generados en la materia relacionadas con la mecánica automotriz
-
6. Competencias Genéricas de la Asignatura: (Seleccionadas por los docentes de las 27 competencias genéricas del TUNING, DE 3 A 5 por asignatura) Ver anexo 1
- Capacidad de realizar un trabajo aplicando sus conocimientos.
- Capacidad de desarrollar trabajo en equipo.
- Capacidad de liderar un grupo.

7. Competencias Específicas de la Asignatura: (Se considerarán las del modelo de evaluación establecido por el CEAASES, en caso de que existan para la carrera el
momento de elaborar el PEA)
- Saber como está constituido el motor de combustión interna.
- Determinar los diferentes tipos de motores.
- Aplicar los conocimientos técnicos en el montaje y desmontaje de los motores.
- Investigar porque se generan los desgastes en los motores.

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8. Unidades Curriculares:
NOMBRE DE LA UNIDAD: .- INTRODUCCION A LOS MOTORES Y SU CLASIFICACIÓN.
U.1. RESULTADO DE APRENDIZAJE DE LA Conocer que es el motor, sus partes y funcionamiento.
UNIDAD:
Horas Clase Horas de Horas de Actividades de Trabajo Autónomo Incluidas Evidencias de Evaluación
Contenidos Teóricas Prácticas Tutoría Trabajo las actividades de investigación y de
Autónomo vinculación con la sociedad
1.1 Introducción. 1 1 Consulta para reforzar conocimientos. Lección
Clasificación de los motores de
acuerdo a la energía que
transforman.
Motores eléctricos.
Motores de combustión.
Motores de combustión externa.
Motores de combustión interna.

1.2 Clasificación según el proceso de 2 1

combustión.
Clasificación según el número de
carreras en el ciclo de trabajo.
Clasificación según el tipo de .
refrigeración.
Clasificación según el número y
disposición de los cilindros.
Clasificación según el combustible
utilizado.
Clasificación según la presión de
admisión.

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1.3 Elementos constructivos del 4 2 2 Investigación: Trabajo grupal sobre las Elaboración de un
motor térmico. partes fijas y móviles del motor. informe técnico sobre la
Introducción a los motores investigación.
térmicos. Exposición grupal del
Elementos estructurales o fijos del tema investigado.
motor.
Bloque motor.
Culata.
Tapa de culata o balancines.
Cárter.
Elementos móviles o alternativos.
Pistón o émbolo.
Segmentos.
Bulón.
Biela.
Cigüeñal.
Casquillos de fricción o
semicojinetes.
Volante de motor.
Mecanismos y circuitos auxiliares.
Mecanismo de Distribución.
Circuito de lubricación.
Circuito de refrigeración.

1.4 Extracción del motor, 3 4 1 Práctica en el taller: Reconocimiento de Realizar la práctica en

herramientas y medidas de herramientas. parejas.
seguridad. Proceso de desmontaje del motor. Elaboración de un
Normas generales para la informe técnico de la
extracción del motor. práctica realizada.
Herramientas utilizadas para la

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extracción del motor.

Llaves de mecánico.
Alicates y pinzas.
Destornilladores.
Herramientas de golpe.
Herramientas especiales para la
extracción y montaje del motor.
Disposición del motor en el
vehículo.
Ubicación del motor.
Clasificación de los vehículos por la
ubicación del motor y la
transmisión.
Medidas de seguridad para la
extracción del motor.

Total: 16
METODOLOGÍAS DE APRENDIZAJE: Deductiva - Inductiva / Método Analítico / Trabajos grupales / Trabajos individuales / Evaluaciones / Prácticas
RECURSOS DIDÁCTICOS: Pizarra - Libros – Manuales – Videos – Maquetas – Elementos reales

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NOMBRE DE LA UNIDAD: FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

U.2. RESULTADO DE APRENDIZAJE DE LA Determinar el funcionamiento del motor y sus ciclos de trabajo.
UNIDAD:
Horas Clase Horas de Horas de Actividades de Trabajo Autónomo Incluidas Mecanismos de Evaluación
Contenidos Teóricas Prácticas Tutoría Trabajo las actividades de investigación y de
Autónomo vinculación con la sociedad
2.1 Motor de explosión Otto de 2 2 2 Investigación: Motor de 2 tiempos. Informe técnico
tiempos. individual.
Ciclo Otto de dos tiempos.
Ciclo teórico de funcionamiento.
Ciclo práctico.

2.2 Motor Otto de 4 tiempos. 2 4 1 2 Investigación: Tipos de encendido en el Elaboración de un

Generalidades. motor Otto. informe técnico.
Ciclo teórico de funcionamiento.
Práctica en el taller: Encender un motor Realizar la práctica en
Ciclo práctico; Diagrama de la
Otto aplicando el sistema de encendido grupo.
distribución. investigado.
Diagrama de trabajo.
Diagrama teórico de trabajo.
Diagrama real de trabajo.
Rendimiento.
Modo de encendido.

2.3 Motor alternativo de combustión 2 2 1 Práctica en el taller: Diferenciar el motor Realizar un informe
Diesel. Diesel con el motor Otto. individual de lo realizado
Generalidades. en el taller.
Ciclo teórico de funcionamiento.
Diagrama de la distribución.
Diferencia entre el motor Otto y el
motor Diesel.

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Diagrama de trabajo.
Diagrama teórico de trabajo.
Diagrama real de trabajo.
Rendimiento

2.4 Características de los motores. 2 1 2 Investigación: Determinar medidas de Realizar ejercicios para
Características de los motores cilindros, carreras, volúmenes de calcular: Cilindrada,
térmicos. cámaras. carrera, potencia, par
Cilindrada motor.
Relación de compresión.
Par motor.
Potencia.
Consumo específico.
Rendimiento.
Curvas características.
Elasticidad.
Disposición y número de cilindros.
Clasificación por el número de
cilindros.
Clasificación por la disposición de
cilindros.

2.5 Motores rotativos. 2 2 Investigación: Funcionamiento y Elaboración de un

Inicio de los motores rotativos. aplicación en los vehículos. informe técnico y
Estudio del motor Wankel. exposición grupal.
Constitución del motor Wankel.
Funcionamiento.
Características de los motores
Wankel.
Ventajas e inconvenientes de los
motores Wankel.

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Total: 16
METODOLOGÍAS DE APRENDIZAJE: Deductiva - Inductiva / Método Analítico / Trabajos grupales / Trabajos individuales / Evaluaciones / Prácticas
RECURSOS DIDÁCTICOS: Pizarra - Libros – Manuales – Videos – Maquetas – Elementos reales

NOMBRE DE LA UNIDAD: EL TREN ALTERNATIVO. VERIFICACIÓN Y CONTROLES.

U.3. RESULTADO DE APRENDIZAJE DE LA
UNIDAD:
Horas Clase Horas de Horas de Actividades de Trabajo Autónomo Incluidas Mecanismos de Evaluación
Contenidos Teóricas Prácticas Tutoría Trabajo las actividades de investigación y de
Autónomo vinculación con la sociedad
3.1 El volante de inercia. 2
Características del volante de
inercia.
Procesos de control.

3.2 El cigüeñal. 2 2 Investigación: Formas constructivas del Elaboración de un

Formas constructivas del cigüeñal. cigüeñal. informe técnico.
Equilibrado del cigüeñal. Exposición grupal.
Proceso de control del cigüeñal.

3.3 La biela. 3 2 1 Práctica en el taller: Desmontaje y Realizar la práctica en

Casquillos de biela y cigüeñal. montaje de los pistones. parejas.
Montaje pistón-biela.
Los pistones.
Tipos de pistones por su trabajo.
Tipos de pistones por su forma
constructiva.

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Verificación y diagnosis de los

pistones.
Desgaste en los pistones.

3.4 Los segmentos. 2 2 2 Investigación: Tipos de segmentos y la Realizar un informe

Formas constructivas de los posición de montaje en el pistón. técnico individual.
segmentos.
Trabajo de los segmentos. Práctica en el taller: Desmontaje y Realizar la práctica
Comprobación de anomalías en los montaje de los segmentos en el pistón. individual.
segmentos.

Total: 13
METODOLOGÍAS DE APRENDIZAJE: Deductiva - Inductiva / Método Analítico / Trabajos grupales / Trabajos individuales / Evaluaciones / Prácticas
RECURSOS DIDÁCTICOS: Pizarra - Libros – Manuales – Videos – Maquetas – Elementos reales

NOMBRE DE LA UNIDAD: SISTEMAS DEL MOTOR.

U.4. RESULTADO DE APRENDIZAJE DE LA Determinar la importancia de cada sistema en el funcionamiento del motor.
UNIDAD:
Horas Clase Horas de Horas de Actividades de Trabajo Autónomo Incluidas Mecanismos de Evaluación
Contenidos Teóricas Prácticas Tutoría Trabajo las actividades de investigación y de
Autónomo vinculación con la sociedad
4.1 Sistema de distribución. 3 1 2 Investigación: Determinar los sistemas Elaborar un informe
Introducción al sistema de variables. técnico grupal.
distribución.
Distribución OHV. Exposición grupal.
Distribución OHC y SOHC.
Distribución DOHC.
Sistema de mando de la
distribución.

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Transmisión mediante piñones.

Transmisión por cadena.
Transmisión por correa dentada.
Componentes de la distribución.

4.2 .Verificación y control del sistema 2 4 Práctica en el taller: Desmontaje y Práctica en parejas.
de distribución. montaje del sistema de distribución.
Elaboración de un
La distribución y sus averías. informe técnico de la
Falta de estanqueidad en las práctica realizada.
válvulas.
Desfase en el mecanismo de
sincronización.
Ruidos en la distribución.
Fatiga y desgaste en los elementos
de la distribución.
Mantenimiento en el sistema de
distribución.
Sustitución de la correa de
distribución.
Tensado de la cadena de
distribución.
Reglaje de las válvulas.
Veriicación al sistema de
distribución.
Reparación al sistema de
distribución.

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4.3 Sistema de lubricación y aceites. 2 2 2 Investigación: Tipos de bombas de Realizar un informe

Características de la lubricación. aceite para el sistema de lubricación técnico grupal.
Lubricantes.
Exposición grupal.
Características de un lubricante.
Aditivos. Práctica en el taller: Reconocimiento de Realizar la práctica
Especificaciones de calidad. las partes del sistema de lubricación. individual.
Tipos de lubricación.
Engrase directo a través del
combustible.
Lubricación por borboteo.
Lubricación forzada por presión.
Elementos del sistema del sistema
de lubricación.
Averías en el sistema de
lubricación.

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4.4 Sistema de refrigeración. 3 2 Investigación: Tipos de refrigeración y Realizar un informe

Objetivo de la refrigeración. refrigerantes utilizados en los motores técnico grupal.
Límite de temperatura en los de combustión interna.
Exposición grupal.
elementos del motor.
Calor que debemos evacuar del
motor.
Clasificación de los sistemas de
refrigeración.
Refrigeración directa por aire.
Refrigeración indirecta por líquido.
Refrigeración mixta.
Elementos del sistema de
refrigeración presurizado.
Elementos nuevos en el sistema
de refrigeración.
Bomba de agua desconectable.
Sistema de refrigeración
controlado electrónicamente.
Averías en el sistema de
refrigeración.

Total: 16

METODOLOGÍAS DE APRENDIZAJE: Deductiva - Inductiva / Método Analítico / Trabajos grupales / Trabajos individuales / Evaluaciones / Prácticas
RECURSOS DIDÁCTICOS: Pizarra - Libros – Manuales – Videos – Maquetas – Elementos reales

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NOMBRE DE LA UNIDAD: EL M OTOR HÍBRIDO.

U.5. RESULTADO DE APRENDIZAJE DE LA Determinar la importancia y su funcionamiento en el vehículo.
UNIDAD:
Horas Clase Horas de Horas de Actividades de Trabajo Autónomo Incluidas Mecanismos de Evaluación
Contenidos Teóricas Prácticas Tutoría Trabajo las actividades de investigación y de
Autónomo vinculación con la sociedad
5.1 Vehículos eléctricos. 2 1
Vehículo eléctrico con baterías
(vEB).
Vehículos eléctricos con pila de
combustible (VEPC).
Vehículos eléctricos híbridos
(VEH).
Almacenamiento de energía.
Baterías
Volante de inercia (VI).
Supercondensadores (SC).

5.2 Control de loa motores eléctricos. 1 2 Investigación: Diferenciar los motores y Informe técnico grupal.
Motores de corriente continua. determinar la averías.
Motores de corriente alterna. Exposición grupal.
Diagnóstico de averías.

Total: 3
METODOLOGÍAS DE APRENDIZAJE: Deductiva - Inductiva / Método Analítico / Trabajos grupales / Trabajos individuales / Evaluaciones / Prácticas
RECURSOS DIDÁCTICOS: Pizarra - Libros – Manuales – Videos – Maquetas – Elementos reales

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9. Relación de la Asignatura con los Resultados de Aprendizaje del Perfil de Egreso de la Carrera:
Resultados de Aprendizaje del Perfil de Egreso de la Contribución Evidencias de Aprendizaje
Carrera (copiar los elaborados para cada Unidad) ALTA – MEDIA – BAJA El estudiante es capaz de: (evidencias del aprendizaje: conocimientos, habilidades y
(al logro de los R. de valores)
A. del Perfil de egreso
de la Carrera)
1. Conceptualizar y analizar la importancia de éstos Alta -Exposiciones.
sistemas en el funcionamiento del vehículo. -Debates.
- Informe escrito interpretación de resultados con conclusiones y recomendaciones.
2. Desarrollar problemas y ejercicios relacionados Alta
con el funcionamiento y desempeño de éstos -Talleres grupales.
sistemas en el vehículo.
3. Demostrar y comprender la razón del diseño de Alta -Talleres individuales con calificación.
cada sistema de acuerdo al tipo de trabajo que va -Ensayos.
a realizar el vehículo.
4. Aplicar los conceptos teóricos y prácticos en el Alta -Realizar prácticas en los talleres del Instituto y anexos.
mantenimiento preventivo y correctivo de éstos -Informe escrito interpretación de resultados con conclusiones y recomendaciones.
sistemas en los diferentes tipos de vehículos.

10. Evaluación del Estudiante por Resultados de Aprendizaje:

Instrumentos Primer Parcial % (Puntos) Segundo Parcial % (Puntos)
Evaluación escrita o práctica, parcial o final 20 Evaluación. 20 Evaluación.
Prácticas en el taller 10 Informes. 10 Informes.
Trabajos individuales 10 Deberes, ensayos, informes. 10 Deberes, ensayos, informes.
Trabajos grupales 10 Exposiciones, elaboración de materiales de apoyo. 10 Exposiciones, elaboración de materiales de apoyo.

Total: 50 Puntos. 50 Puntos.

Total: 50 50

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11. Bibliografía.
Existencia en Bibliotecas
Institucionales
11.1. Básica
Manual Práctico del Automóvil En el Instituto
Manual de la CEAC En el Instituto
11.2. Complementaria
Tecnologías Avanzadas del Automóvil. Personal
Manual de Motores. Personal
Motores a gasolina y diesel. Personal
11.3. Webgrafía
Motores de combustión interna. Internet
GTZ Tecnologías del Automóvil Tomo I y II Internet

12. Revisión y Aprobación:

Docente Decano/ Coordinador Presidente de Comisión Académica
Firma y fecha Firma y fecha Firma y fecha

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