Utilizador : DA76407 Fecha de impresión : lunes, 9 de octubre de 2017 14:35:15

Vehículo : 3008 /3008 Inicio de sesión vehículo : 09/10/2017 02:29

VIN : VF30U5FV8ES005164 Versión del útil : 08.54

3008 - VF30U5FV8ES005164 - 09/10/2017 02:29

Versión de la huella : 5.13.00 Fecha y hora : 2017-10-09 09:29:43

Informaciones del útil

Nº de serie del útil PC-0B1AMW
Nº de serie VCI 089205
Versión del firmware VCI V4.3.5
Versión DiagBox : 08.54

Info PDV
Código RRDI : PPE00CF
Razón social: BRAILLARD SA
Perfil RA
Nombre del técnico Carlos Alarcon

Infos vehículo
Tipo de vehículo 3008
Arquitectura Vehículo 3008
VIN : VF30U5FV8ES005164
DAM / OPR 13443
Kilometraje 44415

Identificación vehículo
Fecha y hora : 2017-10-09 09:29:43

Marca : PEUGEOT
Nombre : 3008
Arquitectura : 3008
Lectura automática o introducción manual del VIN : : AUTO
Número de VIN : VF30U5FV8ES005164

ITEM_DIAG
Fecha y hora : 2017-10-09 09:29:53

NEXT_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:31:28

Test Global :
Fecha y hora : 2017-10-09 09:31:29

Calculadores presentes
BMF : Caja de Servicio Inteligente
1 of 15 09/10/2017 14:35
 Trama de respuesta
R61809664058780002C96784771800502FFFF1A4052114799
R61B1940C04A02120090220212C0000
R61BA1800000000000000

Estado del calculador: BSI

Referencia 1: 9664058780
Referencia 2:
Defectos presentes : 2
F40A : Defecto de la varilla de nivel de aceite.
Caracterización : no caracterizado
Estado :
Localización : local
Variables asociadas al defecto

F5FF : Defecto de reinicialización imprevista de la caja de servicio inteligente.

Caracterización : no caracterizado
Estado :
Localización : local
Variables asociadas al defecto

AAS : Ayuda al estacionamiento

Trama de respuesta
R618096640152800033980026638006020500004063638899

Estado del calculador: AAS

Referencia 1: 9800266380
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

ABRASR : Antiblocaje de rueda (ABS) o control dinámico de estabilidad (ESP)

Trama de respuesta
R6180967702538000039677025380FFFFFFFF0101FFFFFF00
R61FE000000000383180B0A00111F00180B0AFE00000001770111

Estado del calculador: ESP81

Referencia 1: 770111
Referencia 2:
Defectos presentes : 2
U1208 : Defecto de comunicación con el calculador de control motor o con el calculador de
interfaz de la cadena de tracción
Caracterización : Datos no válidos
Estado : Permanente
Localización : distante
Variables asociadas al defecto
velocidad vehículo : 27 Km/h
velocidad rueda delantera izquierda : 27 Km/h
velocidad rueda delantera derecha : 26 Km/h
velocidad rueda trasera izquierda : 27 Km/h
velocidad rueda trasera derecha : 26 Km/h
Regulación de ayuda al frenado de urgencia : desactivada
Regulación Repartición electrónica de Frenado : desactivada
Regulación antipatinaje con acción sobre los frenos (BASR) : desactivada
Antipatinaje con acción sobre el par motor desconectado (ASR/ESR) : desactivada
2 of 15 Regulación anti freno motor (MSR) : desactivada 09/10/2017 14:35
 Regulación antipatinaje con acción sobre el par motor (ASR) : desactivada
Regulación control dinámico de estabilidad (ESP) : desactivada
Regulación Antibloqueo de ruedas : desactivada
Bomba de recirculación activada : No
Estado del Freno de Estacionamiento con mando Eléctrico : aflojado
Estado de la función "mantenimiento asistido" : No se mantiene
Estado del Frenado : No hay frenado en curso
Velocidad de ángulo de giro : -8 °/s
aceleración transversal : -1 m/s2
Angulo volante : -56 grados
Distancia recorrida desde la última puesta bajo contacto : 3.3 km
tensión de alimentación : 12.4 Voltio(s)
presión de frenada : 0 bar(es)
estado del calculador : Principal
aceleración longitudinal : 0.16 m/s2
Tensión del captador del pedal de embrague : valor no válido Voltio(s)

C1396 : Defecto : señal captador pedal de embrague

Caracterización : coherencia
Estado : Fugitivo
Localización : local
Variables asociadas al defecto
velocidad vehículo : 0 Km/h
velocidad rueda delantera izquierda : 0 Km/h
velocidad rueda delantera derecha : 0 Km/h
velocidad rueda trasera izquierda : 0 Km/h
velocidad rueda trasera derecha : 0 Km/h
Regulación de ayuda al frenado de urgencia : desactivada
Regulación Repartición electrónica de Frenado : desactivada
Regulación antipatinaje con acción sobre los frenos (BASR) : desactivada
Antipatinaje con acción sobre el par motor desconectado (ASR/ESR) : desactivada
Regulación anti freno motor (MSR) : desactivada
Regulación antipatinaje con acción sobre el par motor (ASR) : desactivada
Regulación control dinámico de estabilidad (ESP) : desactivada
Regulación Antibloqueo de ruedas : desactivada
Bomba de recirculación activada : No
Estado del Freno de Estacionamiento con mando Eléctrico : Tensado
Estado de la función "mantenimiento asistido" : No se mantiene
Estado del Frenado : No hay frenado en curso
Velocidad de ángulo de giro : 0 °/s
aceleración transversal : -1 m/s2
Angulo volante : 86 grados
Distancia recorrida desde la última puesta bajo contacto : 0.0 km
tensión de alimentación : 12.8 Voltio(s)
presión de frenada : 0 bar(es)
estado del calculador : Principal
aceleración longitudinal : -0.08 m/s2
Tensión del captador del pedal de embrague : valor no válido Voltio(s)

AFFICHEUR : Pantalla multifunción

Trama de respuesta
R61809803399680002C98033996804A001000004000714899

Estado del calculador: EMF_C

3 of 15 Referencia 1: 9803399680 09/10/2017 14:35
 Referencia 2:
Defectos presentes : 0

AIRBAG : Calculador cojines inflables y pretensores

Trama de respuesta
R61809675181780000396751817805114FFFF014059103899

Estado del calculador: SAC_AUTOLIV

Referencia 1: 9675181780
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

AUTORADIO : Autorradio
Trama de respuesta
R61809675381577000D980416257741100000014091163099
R61809675381577000D980416257741100000014091163099

Estado del calculador: RD45

Referencia 1: 01
Referencia 2: 9804162577
Defectos presentes : 1
B901 : Defecto de la entrada antena número 2
Caracterización : Cortcircuito a masa
Estado :
Localización : local
Variables asociadas al defecto

BECB : Caja de estado de carga de la batería

Trama de respuesta
R61D79802043480

Estado del calculador: BECB_GEN2

Referencia 1: 9802043480
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

BSM : Caja de servicio motor

Trama de respuesta
R618B00036E4C2000139675877980080EFFFFFFFFFFFFFFFF

Estado del calculador: BSM

Referencia 1: 9675877980
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

CLIM : Climatización
Trama de respuesta
R6180967358638000199673586380065AFFFF024064313699

Estado del calculador: CLIM_REGULEE

Referencia 1: 9673586380
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

4 of 15 COMBINE : Combinado 09/10/2017 14:35

 Trama de respuesta
R61809665539780003C98042112800901FFFF004063413299

Estado del calculador: COMBINE

Referencia 1: 9804211280
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

CPL : Captador de lluvia y de luminosidad

Trama de respuesta
R61809680505280000396744369800400FF03024051840699

Estado del calculador: calculador desconocido

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

DIRECTN : Dirección asistida

Trama de respuesta
R61809813551980001C9813551980B290FF020F01FFFFFFFF

Estado del calculador: GEP

Referencia 1: 9813551980
Referencia 2:
Defectos presentes : 1
C1406 : defecto de sobrecalentamiento del grupo electrobomba
Caracterización : no caracterizado
Estado : intermitente
Localización : local
Variables asociadas al defecto
velocidad vehículo : 45 Km/h
velocidad de rotación del volante de dirección : 6 °/s
intensidad medida del grupo electrobomba : 54.5 A
tensión batería : 11.5 V
temperatura grupo electrobomba : 110 °C
régimen de rotación del motor del grupo electrobomba : 4096 R.p.m.
Estado motor térmico : Motor en marcha
Presencia + APC : Sí
Estado de la dirección : asistida
sobrecalentamiento del grupo electro-bomba : No

ESSUIV : Limpiaparabrisas delantero

Trama de respuesta
R61D09671062180

Estado del calculador: MOTEV

Referencia 1: 9671062180
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

FSE : Freno secundario eléctrico

Trama de respuesta
R61FE00000000035E0307090002C431030709FE00000001670028

5 of 15 Estado del calculador: FSE 09/10/2017 14:35

 Referencia 1: 670028
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

HDC : Mandos en volante de dirección

Trama de respuesta
R618096644404770024967739117708010000014063714999

Estado del calculador: HDC

Referencia 1: 9677391177
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

INJ : calculador CMM

Trama de respuesta
R61FEEBAD0000032210070D02021292070410FD0F5B0902921928

Estado del calculador: MED17_4_2

Referencia 1: 921928
Referencia 2:
Defectos presentes : 3
P0830 : pedal de embrague
Caracterización : Defecto de plausibilidad entre el contactor y el captador de posición del
pedal de embrague
Estado : defecto permanente
Localización : local
Variables asociadas al defecto
estado de regulación riqueza : bucle cerrado
Valor de carga calculado (llenado) : 056.86 %
Corrección riqueza rápida (rango 1) : 26 %
Corrección riqueza lenta (rango 1) : 32 %
presión del colector de admisión : 980 mbar
Régimen motor : 1744 R.p.m.
velocidad vehículo : 26 Km/h
tensión del captador de pedal de acelerador 1 : 1580 mV
tensión del captador de pedal de acelerador 2 : 780 mV
estado motor : Motor en marcha
tensión batería : 13.1 V
funcionamiento motor : pedal
llenado medido : 81 %
presión de admisión de consigna : 990 mbar
Marcha seleccionada : Segunda marcha introducida
Kilometraje : 44414 Km
información captador de embrague : posición pisado
información captador pedal de freno 2 : posición suelto
Posición del pedal del embrague (si el pedal del embrague está presente) : 0 %
tensión alimentación sensores 1 : 5000 mV
información captador pedal de freno 1 : posición suelto

P1385 : Información de superpicado

Caracterización : Detección de corte de inyección
Estado : defecto fugitivo
Localización : local
Variables asociadas al defecto
estado de regulación riqueza : bucle cerrado
6 of 15 Valor de carga calculado (llenado) : 100.00 % 09/10/2017 14:35
 Corrección riqueza rápida (rango 1) : 21 %
Corrección riqueza lenta (rango 1) : 33 %
presión del colector de admisión : 1760 mbar
Régimen motor : 2564 R.p.m.
velocidad vehículo : 55 Km/h
tensión del captador de pedal de acelerador 1 : 2940 mV
tensión del captador de pedal de acelerador 2 : 1460 mV
estado motor : Motor en marcha
tensión batería : 13.2 V
funcionamiento motor : pedal
llenado medido : 147 %
presión de admisión de consigna : 1650 mbar
Marcha seleccionada : Tercera relación introducida
Kilometraje : 43526 Km
llenado de cosigna : 142 %
posición del secuenciador de árbol de levas de admisión : -12 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 1 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 2 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 3 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 4 : -2 a cigüeñal
Temperatura de aire de admisión : 40 °C
Temperatura de aceite motor : 85 °C

P2339 : detección super picado

Caracterización : inyector cilindro n°4
Estado : defecto fugitivo
Localización : local
Variables asociadas al defecto
estado de regulación riqueza : bucle cerrado
Valor de carga calculado (llenado) : 100.00 %
Corrección riqueza rápida (rango 1) : 21 %
Corrección riqueza lenta (rango 1) : 33 %
presión del colector de admisión : 1760 mbar
Régimen motor : 2564 R.p.m.
velocidad vehículo : 55 Km/h
tensión del captador de pedal de acelerador 1 : 2940 mV
tensión del captador de pedal de acelerador 2 : 1460 mV
estado motor : Motor en marcha
tensión batería : 13.2 V
funcionamiento motor : pedal
llenado medido : 147 %
presión de admisión de consigna : 1650 mbar
Marcha seleccionada : Tercera relación introducida
Kilometraje : 43526 Km
llenado de cosigna : 142 %
posición del secuenciador de árbol de levas de admisión : -12 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 1 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 2 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 3 : 0 a cigüeñal
disminución del avance cilindro 4 : -2 a cigüeñal
Temperatura de aire de admisión : 40 °C
Temperatura de aceite motor : 85 °C

KML :
7 of 15 Trama de respuesta 09/10/2017 14:35
 Estado del calculador: error de comunicación
Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

PORTEC : Módulo de puerta conductor

Trama de respuesta
R61809665062177000C966506217706010603002866297099

Estado del calculador: PDPC

Referencia 1: 9665062177
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

VTH : Visión Cabeza Alta

Trama de respuesta
R61809665802777002C96665877770B05FFFF024062855099

Estado del calculador: VTH

Referencia 1: 9666587777
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

TNB : Caja testigos de no-abrochado el cinturón de seguridad

Trama de respuesta
R61D79664644180

Estado del calculador: TNB

Referencia 1: 9664644180
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

BOITEVIT :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

PADDITIVATION :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

DSG :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
8 of 15 Defectos presentes : 09/10/2017 14:35
 CORPRO :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

ARTIV :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

BSR : Caja de servicio remolque

Trama de respuesta
R618D00000000000000000000000000000000000000000000

Estado del calculador: BSR

Referencia 1: 0000000000
Referencia 2:
Defectos presentes : 0

TELEMAT :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

AMPLHIFI :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

CHANGEURCD :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

ALARMES :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
9 of 15 Referencia 2: 09/10/2017 14:35
 Defectos presentes :

ASRPLUS :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

MATT :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

MDS :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

BIR :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

DMTC :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

RHF :
Trama de respuesta

Estado del calculador: error de comunicación

Referencia 1:
Referencia 2:
Defectos presentes :

JDD_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:37:12

10 of 15 09/10/2017 14:35
 Documentación :
Fecha y hora 2017-10-09 16:42:45

Acceso a la documentación : VF30U5FV8ES005164 - Dossier de intervención

(https://servicebox.peugeot.com/panier/rechercheFic.do?VDS=VF30U5FV8ES005164)

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:45:55

Dirección asistida
Fecha y hora : 2017-10-09 09:45:55

mediciones parámetros estándar

Fecha y hora : 2017-10-09 09:47:02

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:47:22

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:47:24

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 09:49:23

Dirección asistida
Fecha y hora : 2017-10-09 09:49:23

mediciones parámetros estándar

Fecha y hora : 2017-10-09 09:49:25

datos grupo electrobomba

Fecha y hora : 2017-10-09 09:49:26

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:05:39

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:00

11 of 15 09/10/2017 14:35
 OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:21

Antiblocaje de rueda (ABS) o control dinámico

de estabilidad (ESP)
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:21

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:27

reparación
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:30

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:32

Identificación telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:32

NEXT_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:39

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:42

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:06:43

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:31

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:32

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:34

OK_BTN
12 of 15 09/10/2017 14:35
 Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:38

Dirección asistida
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:38

reparación
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:41

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:42

Identificación telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:44

NEXT_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:46

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:49

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:09:50

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:19

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:19

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:20

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:25

calculador CMM
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:25

13 of 15 09/10/2017 14:35
 reparación
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:29

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:31

Identificación telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:32

NEXT_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:34

telecarga
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:36

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:13:38

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:12

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:13

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:13

OK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:16

Dirección asistida
Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:16

mediciones parámetros estándar

Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:18

datos grupo electrobomba

Fecha y hora : 2017-10-09 10:17:19

14 of 15 09/10/2017 14:35
 BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:18:15

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:18:16

BACK_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:18:17

JDD_BTN
Fecha y hora : 2017-10-09 10:18:19

15 of 15 09/10/2017 14:35