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De esta manera, para un mejor estudio, el sistema ambiental global ha sido dividido en
subsistemas, cada uno de ellos fácilmente identificables por sus componentes ambientales: 1)
medio físico, 2) medio biológico, 3) medio socioeconómico y cultural.
El medio físico comprende los factores como aire, ruido, suelo, agua y paisaje. Por otro lado, el
medio biológico incluye la fauna y la vegetación del lugar. Finalmente, el medio socioeconómico
cultural tiene en cuenta la salud y seguridad de los involucrados, el patrimonio cultural, el
empleo, el factor social, la economía, la infraestructura y el transporte.
Un listado de los impactos potenciales identificados de acuerdo a las actividades que incluye el
proyecto se presenta a cotninaución:
Estos impactos potenciales pueden ser fácilmente agrupados en los componentes ambientales
listados previamente.
Emisión de gases de combustión (CO2, CO, SO2) por el uso de maquinarias y vehículos. Los
equipos que se usan para preparar la mezcla de asfalto-concreto también dejan escapar
vapores. Esto incluye toda la etapa del asfaltado del proyecto.
Sumado a estos factores provenientes del proyecto, hay que considerar el tránsito regular que
circula por la vía y que también aporta su cuota de contaminación de aire.
Fundamentalmente son dos las causas de alteración de los índices de ruido en la zona, la primera
proveniente de las máquinas a utilizar y de las labores a desarrollar en la construcción; y la
segunda debido al desvío y aglomeración de vehículos urbanos como resultado de los trabajos
relativos al proyecto.
El proyecto en sí no contempla alterar el cauce del río Huatanay. Las consideraciones asociadas
a este componente son sobre todo preventivas, teniéndose en cuenta las actitudes individuales
de los trabajadores del proyecto, así como accidentes que puedan ocurrir con la manipulación
de productos químicos como aceites.
No se almacenarán productos químicos peligrosos en el área del proyecto, así que al igual que
con el agua, el riesgo está en las acciones individuales o en accidentes fortuitos, aquellos que se
buscará prevenir encarecidamente.
La alteración del paisaje en la zona urbana en la que se desarrolla el proyecto, involucra todos
los cambios que se realicen durante la ejecución del proyecto, la presencia de trabajadores, las
máquinas industriales, la rotura de pistas, el movimiento de tierra.
Por otro lado, esta alteración será progresiva en la medida que no todo el proyecto será
ejecutado en un mismo instante, sino que se irá avanzando a lo largo de la vía de acuerdo al
cronograma, alterando el paisaje, pero liberándose con su avance.