8 INFORMACIÓN GENERAL
X X Por el servicio interurbano de colectivo entre las capitales
Defensoría de Paraná y Santa Fe se
unen para reclamar por el Transporte
“V
amos a pedir una reu-
nión con la Secreta-
ría de Transporte de
la Nación y que sean convocados
los empresarios”, aseguró Eleonora
Avilés, coordinadora de relaciones
con los ciudadanos de la Defenso-
ría del Pueblo de Santa Fe, tras una
nueva reunión que mantuvieron
este viernes en la capital santafe-
sina representantes de las Defen-
sorías de Paraná y Santa Fe. El te-
ma en cuestión continúa siendo
el servicio interurbano de colecti-
vo que brindan las empresas Flu-
viales y Etacer, por el que buscarán
ser atendidos en el organismo na-
cional para presentar su reclamo.
Pablo Donadío, Defensor del
Pueblo Adjunto de Paraná, resal-
tó que “el mayor volumen de pa-
sajeros transportados por las dos
empresas es de Paraná. Hace dos
meses tuvimos una reunión, jun-
to a gran parte de defensores del
pueblo de la Argentina, en el Mi-
nisterio de Transporte de la Na-
ción donde pudimos exponer el ca-
so con detenimiento”, y agregó que
continúan a la espera de ser aten-
didos: “Nosotros ahora, desde Pa-
raná hace dos semanas volvimos
a elevar un requerimiento a la Se-
cretaría de Transporte”.
Al mismo tiempo, Donadío res-
ponsabilizó al Estado sobre los cons-
tantes conflictos entre usuarios y el
servicio que prestan las empresas.
“Hay una notoria falta de control
por parte del Estado, fundamen-
talmente lo que tiene que ver con
las frecuencias. Lo que figura en la
página de las empresas no condi-
ce con la realidad. Lo que se avizo-
ra en ambas terminales (Santa Fe y
Paraná) son colas que superan los
200 metros de extensión”, enfatizó
el Defensor Adjunto paranaense,
quien también sostuvo que otro in-
conveniente común en ambas ter-
Representantes de las Defensorías de las dos capitales, de la Federación Universitaria
del Litoral (FUL) y la secretaría de Juventudes, se reunieron en Santa Fe para abordar en
forma conjunta la problemática del servicio público de pasajeros. Piden una reunión
con la Secretaría de Transporte y con las empresas Fluviales y Etacer.
A diario son más de 2 mil personas (entre estudiantes y trabajadores) que se trasladan entre Paraná y Santa Fe, y
viceversa. Foto: Mauricio Garín
minales “es que se forma una úni-
ca fila para ascender a los colecti-
vos. Por ende quien está a unos 150
o 200 metros no ve qué coche le va
a tocar y tal vez cuando le llega el
turno, no es el recorrido que pre-
tendían. Entonces ahí surge el in-
conveniente: dónde va esa perso-
na, si inicia la fila desde cero, que-
da a un costado. Esto muchas ve-
ces genera incluso disturbios en-
tre los mismos usuarios”.
ESTUDIANTES. Del encuentro
también participaron represen-
tantes de la secretaría de Juventu-
des, la Universidad Nacional del Li-
toral (UNL) y la Federación Univer-
sitaria del Litoral (FUL).
Ante los problemas que se repi-
ten, casi de manera cíclica, se tra-
taron las frecuencias, los costos del
pasaje y las condiciones de las uni-
dades móviles, entre otras cosas.
Guillermo Ferrero, presidente de
la FUL, indicó: “Sinceramente los
estudiantes estamos cansados por
este problema que venimos plan-
teando desde un primer momento,
en el comienzo de este año. Acudi-
mos a todos los organismos del Po-
der Ejecutivo, y estamos plantean-
do judicializar la situación porque
claramente este sistema no da pa-
ra más. No podemos seguir hacien-
do 2 o 3 horas de cola para poder
transportarnos no más de media
hora. El servicio no es bueno y la
tarifa ya va aumentando casi un
150% en lo que va del año. Los es-
tudiantes necesitamos respuestas.
Y en este marco quiero agradecer
a ambas defensorías que nos es-
tán escuchando y que se están ha-
ciendo ‘carne’ de este problema”.
En referencia a las empresas, Fe-
rrero comentó: “Se justifican con
que ellos cumplen un contrato y
que están haciendo más que eso.
Pero es gracioso e irónico, porque
el servicio es malo. Y necesitamos
que si hay un contrato se revea el
mismo, o el proceso de licitación
porque no está a la altura ni de los
estudiantes ni de las personas que
trabajan”.
Ante los problemas que se repiten, casi de manera cíclica, se trataron las frecuencias, los costos del pasaje y las con-
diciones de las unidades móviles. Foto: GENTILEZA DEFENSORÍA DEL PUEBLO SANTA FE
Paraná, sábado 3 de noviembre de 2018
 La frecuencia, sin dudas, es
uno de los grandes problemas que
continúan sucediéndose. “Proba-
blemente sea algo que se agrave
el año que viene, porque esto ca-
da vez que sale de agenda públi-
ca, las empresas vuelven a hacer
la vista gorda porque no hay con-
trol en las terminales de lo que ha-
cen, que es lo más grave. Ahora se-
guramente regularizarán la situa-
ción un par de semanas y después
vuelve todo a fojas cero”, aseguró el
XXValores actuales
C on la tarjeta Sube ahora los
coches con servicio directo
prestan el servicio a un valor de
$ 24,90 y si es por recorrido, $
22,80. Sin la Sube, el boleto tie-
ne un valor de $ 40.
El precio de los pasajes en lo
que va del año:
-Enero: $ 11,50
-Febrero: $ 15,50
-Abril: $ 17,20
-Junio: $ 19,10
-Agosto: $ 21
-Septiembre: $ 23
-Octubre: $ 24,90
presidente de la FUL.
 FALTA DE CONTROL. Avilés plan-
tea que la situación se agravó por-
que “el órgano de contralor, que es
la Comisión Nacional de Regula-
ción de Transporte (CNRT), achicó
sus delegaciones: hay una en Ro-
sario, una subdelegación en Santa
Fe y ninguna en Paraná. Esto tam-
bién implica una política pública
respecto de lo que es el traslado de
personas en el transporte”.
A diario son más de 2 mil perso-
nas (entre estudiantes y trabajado-
res) que se trasladan entre Santa Fe
y Paraná y viceversa. Las muchas
de las quejas tienen que ver con las
condiciones en las que se encuen-
tran las unidades. “Y esto también
da cuenta de la peligrosidad que im-
plica, atento a las altas estadísticas
que tenemos en nuestro país de ac-
cidentes viales. Sin dudas que va-
mos a seguir acompañando estos
reclamos y tenemos que exigir que
se cumpla con la frecuencia hora-
ria para que todos puedan cumplir
con sus obligaciones”, comentó la
coordinadora de relaciones con los
ciudadanos de Santa Fe.