**DESARROLLO**

1.- Seguir la descripción de actividades que realiza un operador de trailer dentro de una estación de
carga (a cada equipo el profesor le asignará distinto número de trailer).
2.- Elaborar el correspondiente diagrama (método actual y propuesto) en base al operario (empezar
con llenado de encabezado).

Descripción de las actividades de preparación que realiza un operador de trailer dentro de una
estación de carga.

1.- Anotar recorrido de actividades a partir de que registra su hora de entrada (el reloj
checador esta ubicado en la oficina, ver croquis)

2.- Del reloj checador se dirige hacia el vehículo para revisarle a 18 neumáticos la presión de aire,
el trailer mide 12 mts. de largo por 2.50 mts. de ancho (tomar las distancias del croquis que está
hecho a escala)

3.- Detecta que a 3 neumáticos (posición opcional) les falta aire, por lo tanto se desplaza hacia el
taller de reparación, toma la manguera de la compresora, abre la válvula y va a ponerle aire a los
neumáticos, cerciorándose que sean las libras de presión adecuadas.

Nota. En el trailer número 7 se marca con asteriscos la distancia entre los ejes de los neumáticos.

4.- Posteriormente abre el cofre del motor y revisa que la tensión de bandas sea la adecuada, así
como los niveles de aceite y agua, (uno de los niveles está bajo, decida usted si es el de aceite o el
de agua). La pileta de agua y el recipiente, se encuentran donde indica el croquis y el aceite en el
taller.

5.- Una vez que deja los niveles de agua y aceite en condiciones, cierra el cofre, sube a la cabina del
vehículo y pone en marcha el motor para su calentamiento (hasta que la aguja indique entre 120 y
140 G.F. Esto tarda aproximadamente 20 minutos).

6.- Mientras que el motor se calienta, revisa que la carga esté completa, bien acomodada y las
puertas completamente aseguradas en su sistema de cerraduras (las puertas son traseras) esta
revisión tarda 10 minutos.

7.- Los choferes de los vehículos 1,3, 5 y 7 Deben recoger documentos de las bodegas A, C Y E.

8.- Los choferes de los vehículos 2, 4, 6 y 8 deben recoger documentos de las bodegas B, C y D

9.- Los choferes de los vehículos 9, 10, 11 y 12 deben recoger documentos de las bodegas A, B y E.

10.- Regresa a la cabina y verifica el funcionamiento de su tablero de instrumentos, así como la

colocación de sus espejos retrovisores e inicia el desplazamiento del vehículo hacia la caseta, donde
recibe su comprobante de salida.
 HOJA DE ANALISIS
No Método actual Análisis Propuesta de mejora
DIAGRAMA SINÓPTICO
Diagrama no. Hoja: de: Método: Actual/Propuesto
Producto: Lugar:
Operario:
Actividad: Compuesto por:
Fecha:

Resumen
Actividad Cantidad Tiempo
Operaciones
Inspecciones
Total