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Existen cinco tipos de patrones que se pueden presentar en una carta de control,
donde las causas de variación son generalmente asignadas a las 5M´S (Materia
Prima, Mano de Obra, Métodos, Medio Ambiente, Maquinas); estos cambios
se presentan debido a que en la organización no se tiene estandarizado el
proceso y sus respectivos componentes.
Es necesario resaltar que las cartas de medias y (rangos o desviaciones
estándar) se deben analizar conjuntamente y en primer lugar es necesario
examinar y corregir la carta de rangos o desviaciones estándar.
Las causas por las que se presenta este patrón, se muestran a continuación:
Es importante aclarar que estas causas están relacionadas con las cartas de
control de medias, p, np, c y u (donde se presenta un cambio en el nivel del
proceso), en las cartas de control de rangos y desviación estándar significa que
la variabilidad aumento o disminuyo (es necesario un análisis más riguroso para
declarar que existe un cambio significativo).
Los criterios para detectar estos cambios varían de acuerdo al autor, sin
embargo, los más usuales son:
Siete o más puntos consecutivos de un solo lado de la línea central.
Al menos 10 de 11 puntos consecutivos caen de un mismo lado de la línea
central.
Al menos 12 de 14 puntos consecutivos caen de un mismo lado de la línea
central.
Un punto fuera de los límites de control.
Las causas más comunes por las cuales se presenta este patrón en las cartas
de medias, p, np, c y u son:
El criterio general para tener este tipo de patrón, son 8 puntos o más
consecutivos a ambos lados de la línea central.
Las causas por las que se presenta este patrón en todas las cartas de control
son:
El criterio utilizado para detectar este patrón, son 15 puntos o más consecutivos
en la zona central de la carta de control.
Las principales causas por las que se presenta este patrón en las cartas
de medias, p, np, cy u son:
Para las cartas rangos y desviación estándar las posibles causas que se pueden
asignar son el mantenimiento preventivo de las máquinas y herramientas, fatiga
de los operarios.