UTILIZAÇÃO DA PROGRAMAÇÃO LINEAR E DO

MÉTODO SIMPLEX PARA OBTENÇÃO DO LUCRO

MÁXIMO E CUSTO TOTAL DE UMA EMPRESA
VAREJISTA
PERI GUILHERME MONTEIRO DA SILVA - peri-guilherme@hotmail.com
UNIVERSIDADE DO ESTADO DO PARÁ - UEPA

MURILO MARQUES MENEZES NASCIMENTO - murilo.marques.m@hotmail.com

UNIVERSIDADE DO ESTADO DO PARÁ - UEPA

VITOR WILLIAM BATISTA MARTINS - vitor_engenharia@hotmail.com

UNIVERSIDADE DO ESTADO DO PARÁ - UEPA

ADAME RENAN OLIVEIRA ALVES DA CUNHA - adameoliveira@yahoo.com.br

UEPA

Resumo: NO CONTEXTO EMPRESARIAL CONTEMPORÂNEO, FAZ-SE

NECESSÁRIO UMA CRESCENTE DEMANDA POR EFICIÊNCIA E
ORGANIZAÇÃO DOS RECURSOS DISPONÍVEIS, CLASSIFICADOS COMO:
FATOR HUMANO, CAPITAL, INSUMOS EM GERAL E LAYOUT, TAMBÉM
CONHECIDO COMO ESPAÇO FÍSICO.. BASEANDO-SE NESSAS
NECESSIDADES, ESTE ARTIGO OBJETIVOU APLICAR A
PROGRAMAÇÃO LINEAR PARA ANALISAR E ASSIM ENCONTRAR A
MELHOR FORMA DE UTILIZAR TODOS OS INSUMOS DISPONÍVEIS
PARA ALCANÇAR O LUCRO MÁXIMO NA VENDA DE PNEUS,
CONSIDERANDO A COMPRA MÉDIA MENSAL DE RECURSOS E AS
RESTRIÇÕES RELACIONADAS A ESTOQUE E A CAPACIDADE
PRODUTIVA. PARA ISSO FOI DESENVOLVIDO UM MODELO DE
PROGRAMAÇÃO LINEAR E O MESMO FOI ANALISADO NA
FERRAMENTA “SOLVER” CONTIDA NO MICROSOFT EXCEL, NA QUAL
SE APRESENTOU O LUCRO MÁXIMO COM A VENDA DE PNEUS EM UM
MÊS COM INTUITO DE ATENDER COM SEGURANÇA TODA DEMANDA
DIRETA E ATENDER TAMBÉM DEMANDAS EXTERNAS, COM ISSO FOI
POSSÍVEL ENCONTRAR OS VALORES A SEGUIR, O LUCRO BRUTO
MÁXIMO PARA AS MARCAS 1 E 2 FOI DE: R$ 191.100,00, FOI
ENCONTRADO O CUSTO TOTAL DE COMPRA DE TODA A EMPRESA
ENVOLVENDO AS DUAS MARCAS CITADAS ANTERIORMENTE
REPRESENTADO PELO VALOR: R$ 251.400,00.

Palavras-chaves: PESQUISA OPERACIONAL; PROGRAMAÇÃO LINEAR; VAREJO.

Área: 6 - PESQUISA OPERACIONAL

Sub-Área: 6.4 - MODELAGEM, ANÁLISE E SIMULAÇÃO
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USE OF LINEAR PROGRAMMING AND THE

SIMPLEX METHOD TO OBTAIN THE MAXIMUM
PROFIT AND TOTAL COST OF A RETAILER

Abstract: IN THE CONTEMPORARY BUSINESS ENVIRONMENT, IT IS NECESSARY

TO AN INCREASING DEMAND FOR EFFICIENCY AND ORGANIZATION
OF AVAILABLE RESOURCES, CLASSIFIED AS: HUMAN FACTOR,
CAPITAL, INPUTS AND OVERALL LAYOUT, ALSO KNOWN AS PHYSICAL
SPACE. BASED OON THESE NEEDS, THIS PAPER AIMED TO APPLY THE
LINEAR PROGRAMMING TO ANALYZE AND SO FIND THE BEST USE OF
ALL AVAILABLE INPUTS TO ACHIEVE MAXIMUM PROFIT ON THE SALE
OF TIRES, TAKING THE AVERAGE MONTHLY PURCHASE OF
RESOURCES AND CONSTRAINTS RELATED TO STOCK AND
PRODUCTIVE CAPACITY. FOR THIS A LINEAR PROGRAMMING MODEL
WAS DEVELOPED AND IT WAS ANALYZED IN THE TOOL “SOLVER”
CONTAINED IN MICROSOFT EXCEL, WHICH PRESENTED THE
MAXIMUM PROFIT FROM THE SALE OF TIRES IN A MONTH IN ORDER
TO CATER SAFELY AND MEET ALL DIRECT DEMAND ALSO EXTERNAL
DEMANDS, IT WAS POSSIBLE TO FIND THE FOLLOWING
VALUES​​, THE MAXIMUM GROSS PROFIT FOR BRANDS
1 AND 2 WAS: R $ 191,100.00, FOUND THE TOTAL COST OF BUYING
THE ENTIRE COMPANY INVOLVING THE TWO AFOREMENTIONED
BRANDS REPRESENTED BY THE VALUE: R $ 251,400.00.

Keyword: OPERATIONS RESEARCH; LINEAR PROGRAMMING; RETAIL.

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1. Introdução
De acordo com Pereira (2009) a Pesquisa Operacional tem suas raízes na Segunda
Guerra Mundial quando os comandos militares britânicos e americanos reuniram cientistas
para criar métodos de alocação de recursos escassos, como aviões, radares e submarinos tendo
como objetivo um grande número de alvos e operações militares, daí o nome “Operacional”.
Devido ao grande crescimento econômico pós-guerra, os conhecimentos aplicados no militar
passaram a ser empregados nos setores, comercial, industrial e governamental.
Com o avanço da globalização e do capitalismo, na sociedade atual, as empresas
passaram a lidar com uma crescente concorrência cada vez mais intensa e acirrada.
Apropriando-se dessa visão, as empresas começaram a se adaptar constantemente com o
objetivo de almejar a melhoria da produtividade, tanto maximizando os lucros, como também
minimizando os custos de produção, criando sistemas dinâmicos e flexíveis,
autossustentáveis, com rapidez no projeto e desenvolvimento de novos produtos.
É nessa concepção de melhoria, que a ferramenta de programação linear no
planejamento da produção busca direcionar os recursos de produção visando garantir a
disponibilidade dos mesmos no momento adequado. No entanto, garantir essa disponibilidade
dos recursos não é o bastante, é importante, ainda, garantir que estes sejam comprados na
quantidade certa para assim reduzir custos adicionais e consequentemente aumentar os lucros.
Segundo Silva (1998), programação linear constitui-se em uma importante ferramenta
matemática formada por uma função objetivo que é uma equação linear e as restrições
técnicas são representadas por um grupo de inequações lineares. Esta ferramenta pode ser
aplicada na solução de problemas de utilização dos recursos disponíveis em que buscam a
otimização dos mesmos, levando em consideração as limitações impostas por qualquer
processo produtivo ou empresa varejista, como a do respectivo estudo.
De acordo com esse contexto, o objetivo geral da pesquisa foi utilizar a programação
linear, como uma ferramenta para se obter o lucro máximo com a venda, definindo os custos
de compra das mercadorias, a quantidade em estoque de cada tipo dividido, para atender as
demandas necessárias.
O artigo está estruturado da seguinte forma: a seção 2 representa o referencial teórico
onde são contextualizados todos os temas enquadrados no artigo, proporcionando ao leitor um
conhecimento breve. Na seção 3, encontra-se a metodologia, ou seja, os métodos de formação
do artigo, mostrando as estratégias utilizadas. Na seção 4, explanam-se os resultados obtidos a

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partir do estudo de caso e, por fim, na seção 5, são expressas de maneira concisa as
conclusões do estudo.
2. Referencial teórico
2.1 Varejo
O varejo consiste na atividade comercial responsável por providenciar mercadorias e
serviços desejados pelos consumidores. Em outras palavras Richter (1954, p.53) define
“Varejo é o processo de compra de produtos em quantidade relativamente grande dos
produtores atacadistas e outros fornecedores e posterior venda em quantidades menores ao
consumidor final”.
De acordo com dados históricos Donato (2012), descreve o varejo como uma das
atividades mais antigas que o ser humano conhece e que a humanidade está acostumada a
fazer negociações de mercadorias, desde o escambo, até o formato atual de comercialização
que envolve as trocas monetárias, utilizando dinheiro, cartões de crédito, transações
eletrônicas. E consiste em todas aquelas atividades que estão participativas em um processo
de venda de produtos e serviços para atender o consumidor.
O varejo inclui todas as atividades envolvidas na venda de bens ou
serviços diretamente aos consumidores finais para uso pessoal.
Qualquer organização que utiliza esta forma de venda , seja ela
fabricante, atacadista ou varejista, está praticando varejo. Não importa
a maneira pela qual os bens ou serviços são vendidos (venda pessoal,
correio, telefone ou máquina automática), ou onde eles são vendidos
(loja, rua ou residência ). (KOTLER, 1993, p. 602).
A importância de se mencionar o comércio varejista, é que nele, todas as experiências
econômicas ocorrem. Araújo (2014) afirma esta ideia e a complementa acrescentando que o
varejo funciona na sociedade como um termômetro, não somente econômico, como politico e
social. Ressalta, ainda, que o campo mais fértil, atualmente no Brasil, para oportunidades de
negócios é o varejo.
Apesar de muitas definições para varejo serem aceitas e difundidas, a definição mais
aceita, podendo ser considerada universal é a da American Marketing Association na qual o
varejo é definido como uma unidade de negócios que compra mercadorias de fabricantes,
atacadistas e outros distribuidores e vende diretamente a consumidores finais e,
eventualmente, a outros consumidores.

2.2 Pesquisa operacional

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Taha (2008), afirma que pesquisa operacional é uma ciência e a o mesmo tempo uma
arte, pois existe a utilização de técnicas matemáticas, o que caracteriza a parte cientifica e no
momento de modelagem existe uma dependência da criatividade do profissional, de forma
mais formal, pesquisa operacional é uma ciência que objetiva o ótimo em uma produção
levando em consideração os recursos limitados no sistema produtivo.
Andrade (2000) nos coloca Pesquisa Operacional sendo um ramo da ciência
administrativa que fornece instrumentos para a análise de decisões, tendo um conjunto de
técnicas quantitativas. Os dois autores já citados sobre Pesquisa Operacional, tem o mesmo
ponto de vista sobre o conceito de PO.
Para Lachtermacer (2004), a Pesquisa Operacional pode ser utilizada para ajudar nos
processos de decisão. Como nos seguintes abaixo:
• Problemas de Otimização de Recursos;
• Problemas de Roteirização;
• Problemas de Carteiras de Investimento;
• Problemas de Alocação de Pessoas;
• Problemas de Previsão e Planejamento.
Existe uma forte observação realizada por Shamblin (1979) em relação ao problema
levantado, pois é algo essencial em um estudo de PO que a problemática seja bem definida,
pois será impossível obter a resposta correta partindo de um problema errado.

2.3 Utilização da programação linear

Rodrigues et al (2013) a programação linear é utilizada quando se almeja solucionar

problemas que levam em consideração a destinação ótima de recursos escassos em toda a
produção ou na realização de atividades.
A programação linear é uma eficaz ferramenta para estudos de gestão, determinação
de política de estoques, estudo de sistemas de informações, tratando do tradicional problema
de produção (ANDRADE, 2000). Moreira (2004) faz a observação que a programação linear
é um modelo matemático onde as variáveis presentes no problema possam ser expressas por
equações e inequações lineares.
A programação linear segundo Corrar et al (2004) fornece um aglomerado de
procedimentos para tratar questões que envolvam alocação de recursos, de uma maneira a
atingir um objetivo de otimização, que no caso do presente trabalho é o menor custo na
compra de pneus e o lucro na venda dos mesmos.

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Lachtermacer (2004) afirma que um problema de programação linear está em formato

padrão quando existe uma maximização da função objetivo e as restrições forem menor ou
igual, existindo a não negatividade, ou seja, constantes e variáveis são não negativos.
Matematicamente temos a seguinte representação:
Maximizar: Z= c1x1 + c2x2 + ... + cnxn
Sujeito a: a11x1 + a12x2 + ... + a1nxn ≤ b1
a21x1 + a22x2 + ... + a2nxn ≤ b2
am1x1 + am2x2 + ... + amnxn ≤ bm
x1, x2, ..., xn ≥ 0
Ou de forma reduzida:

Sujeito a:

3. Método da pesquisa

A pesquisa tem o caráter exploratório, pois foi realizado o estudo de caso em uma
empresa revendedora de pneus e, pode-se definir que o estudo de caso “consiste no estudo
profundo e exaustivo de um ou poucos objetos, de maneira que permita seu amplo e detalhado
conhecimento.” (GIL, 2010, p.37). Godoy (1995) define o uso de estudo de caso quando: “o
pesquisador geralmente utiliza uma grande variedade de dados coletados”.
Foi realizada uma visita à revendedora de pneus, onde se procurou saber dados sobre
venda de pneus, o custo unitário de cada pneu, e verificou-se uma média de preços, tanto em
relação a lucros e custos de cada tipo de aro e de cada marca, porém em alguns casos, foi
concedida apenas a média de uma marca e tipo.
Foram utilizadas pesquisas em arquivos disponíveis em eventos da área de engenharia
de produção, pesquisa bibliográfica de livros disponíveis em meios eletrônicos, pesquisa para
aumentar o grau de conhecimento sobre o tema pesquisado e, ainda, para esclarecer conceitos
e ideias em função da formulação de um trabalho mais coerente e preciso.
Foi utilizado o programa computacional, Microsoft Excel 2010 com o suplemento
“solver” instalado para realizar os cálculos da problemática, utilização esta que foi de suma
importância para o desenvolvimento deste trabalho, pois foi a partir de dados estabelecidos

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pelo software, que foi possível se chegar às respectivas conclusões no final do artigo. O
artigo foi realizado de acordo com as etapas, apresentadas na figura a seguir.

FIGURA 1 – Etapas da pesquisa. Fonte: Autores.

4. Estudo de caso

De acordo com os conceitos revisados e estudados, e da ajuda de um software foi

possível encontrar resultados validos para diferentes problemas, como a maximização de
lucro, minimização de custo, e foram feitos outros estudos de produtividade adicionais, para
enriquecer o artigo.

4.1 Caracterização da empresa estudada

A empresa alvo da presente pesquisa é a revendedora de pneus denominada ”De

Pneus”, representante oficial da marca Continental. Está situada no Município de Marabá,
onde está a 5 anos no mercado, possuindo uma grade com 20 funcionários e conta também
com outros serviços além da revenda de pneus, como: regulamento de amortecedores, troca e
reparos de baterias, balanceamento e alinhamento de pneus, troca de óleo.
4.2 Problemáticas

O presente artigo trabalhou com duas problemáticas em relação a empresa escolhida,

uma objetivando a maximização do lucro e a outra a minimização de custo. Para a
problemática de maximização do lucro trabalhou-se com duas marcas a marca da fabricante
que é representada na cidade pela empresa estudada e outra similar. Na problemática de

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minimização de custo foram utilizadas as duas marcas de pneus para carros pequenos e a
marca destinada a caminhonetes e caminhões.

4.2.1 Maximização de lucro

Foi realizada uma divisão considerando o tamanho dos aros, ou seja, sendo assim estes
se tornaram as variáveis do problema, sendo aro 13, 14, 15, 17. Foi realizada uma verificação
da média de lucros em relação a cada variável, um fato a se destacar é exatamente o de que os
valores que foram repassados para realização do estudo foram médias, pois o produto em
questão pode ser vendido no formato à vista, parcelado e as vezes são realizadas promoções, o
que altera o lucro em questão.

TABELA 2 – Lucro bruto máximo da venda de pneus.

Tipos de pneus (aros)
Marca 13 (x1) 14 (x2) 15 (x3) 17 (x4)
Marca 1 1 1 1 1
Marca 2 1 1 1 1
Lucro R$ 82,00 R$ 130,00 R$ 175,00 R$ 250,00

F.O R$ 191.100,00

Variáveis x1 x2 x3 x4
Quantidade 300 300 300 300
Lucro/Aro R$ 24.600,00 R$ 39.000,00 R$ 52.500,00 R$ 75.000,00

Restrições QT
1ª 1200 <= 1200
2ª 300 <= 300
3ª 300 <= 300
4ª 300 <= 300
5ª 300 <= 300

Fonte: autores.

A tabela acima nos apresenta a maximização de lucro bruto de venda em relação às

duas marcas, houve apenas a consideração do preço em que o pneu é comprado e revendido,
não houve a aferição de quanto a revendedora gasta em relação a parte de pagamento de
funcionário por pneu e o de quanto é gasto na loja para ocorrer a revenda de um pneu.
Foi constatado que existe a restrição de venda de no máximo 1200 pneus
mensalmente, ou seja, a quantidade em estoque. Foram utilizados lucros brutos unitários,
existe a preocupação com a quantidade de cada um, isto é, tendo em vista que existe
disponível em estoque 300 unidades para cada tamanho de aro, ocorrem assim mais quatro
restrições, depois da verificação das restrições foi possível à utilização do suplemento solver
do Microsoft Excel 2010, resultando em um lucro máximo de R$ 191.100,00, sendo por

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venda de cada tipo de aro foi de R$ 24.600,00, R$ 39.000,00, R$ 52.500,00, R$ 75.000,00,

respectivamente, aro 13, 14, 15, 17.

Para uma maior compreensão e detalhamento da pesquisa, foi realizada a tabela de

relatório de sensibilidade conforme apresentado na tabela a seguir, onde é possível identificar
quanto de cada variável pode ser aumentada e reduzida sem modificar a programação da
empresa, outro ponto importante é o preço sombra, com ele se consegue ver qual o valor por
cada unidade de cada variável.

TABELA 3 – Relatório de sensibilidade.

Microsoft Excel 14.0 Relatório de Sensibilidade
Planilha: [tabela artigo P.O.xlsx]Plan2
Relatório Criado: 13/06/2014 19:43:14

Células Variáveis
Final Reduzido Objetivo Permitido Permitido
Célula Nome Valor Custo Coeficiente Aumentar Reduzir
$B$10 Quantidade x1 300 0 82 1E+30 82
$C$10 Quantidade x2 300 0 130 1E+30 130
$D$10 Quantidade x3 300 0 175 1E+30 175
$E$10 Quantidade x4 300 0 250 1E+30 250

Restrições
Final Sombra Restrição Permitido Permitido
Célula Nome Valor Preço Lateral R.H. Aumentar Reduzir
$B$14 1ª QT 1200 0 1200 1E+30 0
$B$15 2ª QT 300 82 300 0 300
$B$16 3ª QT 300 130 300 0 300
$B$17 4ª QT 300 175 300 0 300
$B$18 5ª QT 300 250 300 0 300

Fonte: autores.

4.2.2 Minimização de custos

Para a minimização de custos foi realizado um estudo envolvendo as duas marcar que
são vendidas na empresa estudada, com o diferencial de que na tabela de minimização as duas
marcas ficam presentes.
As variáveis utilizadas são as mesmas já destacadas anteriormente, porém foi realizada
uma pequena tabela em relação a caminhonetes e caminhões, tendo estes dois juntos na
mesma tabela para maior informação, foi também aplicado no solver outra problemática de
minimização de custos em relação à compra de pneus para caminhonetes e para caminhões,
pois a empresa estudada trabalha com este outro ramo de comércio de pneus.

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Existe na hora da compra de pneus, um fator de segurança, pois a fornecedora

principal não trabalha com uma fabricação fixa todo mês e existe a precariedade na área de
logística no estado do Pará.

TABELA 4 – custos mínimos de pneus de carros populares.

tabela de custos unitários de pneus
Tipos de pneus(aros)
marcas 13 14 15 17
Marca 1 140 180 240 470
Marca 2 128 160 210 340
Demanda de pneus/mensal 250 250 250 250

13 14 15 17
Marca 1 0 0 0 0
Marca 2 300 300 300 300
Total Recebido 300 300 300 300
% segurança 1,2 1,2 1,2 1,2
Demanda 250 250 250 250
total demandado 300 300 300 300

F.O. R$ 251.400,00

Fonte: autores.

Na tabela acima se realizou uma problemática para minimização de custos em relação

à compra de pneus para carros pequenos, de aros 13, 14, 15, 17. Analisando a tabela verifica-
se que é melhor para a empresa estudada comprar do distribuidor pneus da marca 2, porém
destaca-se que a loja varejista de pneus é uma loja autorizada da marca 1 e por isso, não deve
realizar a venda apenas da marca 2. Considerando apenas o fato de minimização de custos
temos que comprando apenas uma marca o custo para aros de carros pequenos é de R$
251.400,00.

TABELA 5 – Minimização de custo de pneus de caminhonetes e caminhões.

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Tipos de pneus
caminhonete caminhão
17,5 20 22,5
Marca 1 R$ 460,00 R$ 690,00 R$ 770,00 R$ 1.300,00
Demanda de pneus 180 27 27 26

caminhonete Caminhão (aro)

17,5 20 22,5
Marca 1 198 32,94 33,88 32,24
Total Recebido 198 32,94 33,88 32,24
% segurança 1,1 1,22 1,22 1,24
Demanda 180 27 27 26
Total demandado 198 32,94 32,94 32,24

F.O. R$ 42.444,47
Fonte: autores.

Na tabela 4 foi possível identificar o custo total gasto na compra de pneus para
caminhonete e caminhões no valor estimado de R$ 42.444,47, é importante ressaltar que a
tabela foi feita com uma média de tamanhos de aros para caminhonetes e em caminhões a
amostra de aros foi dividida em três tamanhos aros: 17,5, 20, 22,5.

5. Conclusões

Atualmente as empresas se preocupam cada vez mais com a maximização de lucro e

também com a minimização de custo, ou seja, tentam alcançar a melhor produtividade em
cima de suas restrições, exatamente o que a empresa vendedora de pneus que foi analisada,
tenta realizar.
A simples utilização de um planejamento para se alcançar uma melhor produtividade
não é suficiente, é necessária a aplicação de uma ferramenta para se alcançar o melhor
aproveitamento de todos os recursos disponíveis em toda e qualquer empresa.
Como fator diferencial deste trabalho, a pesquisa foi realizada em uma empresa
varejista, pois o varejo atualmente representa uma grande parcela do mercado, e levando em
consideração este ponto devemos sempre estudar a área varejista.
Se analisado apenas o preço de compra pela empresa, na tabela de custos para carros
pequenos o suplemento solver indicará apenas a compra da segunda marca, porém a loja é
uma representante comercial da marca 1, sendo assim ela deve ter em sua participação de
estoque uma maior parte de pneus da marca que ela representa na cidade, ou seja na prática
ela deve comprar mais produtos da marca representada.

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Os valores utilizados foram em sua maioria médias, o que faz com que os números
para maximização e minimização sejam estimados, porém se aproximam de dados reais.
Foram utilizados valores de médias, devido ocorrerem vendas a vista, vendas parceladas,
promoções e vendas a prazo com cobrança de juros.
Com este artigo, é possível pensar em vários temas para futuros trabalhos, como:
identificação das sete perdas fundamentais, para saber quais os tipos de perdas que ocorrem
durante o processo de compra e venda de pneus dentro da empresa, cabe também o estudo
através da engenharia de métodos podendo identificar tempo padrão, tempo cronometrado e
assim encontrar uma capacidade produtiva mais precisa que auxiliará no maior retorno
monetário a empresa.

Referências

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Disponível em: http://www.varejo1.com.br/index.php/e-varejo-que-tudo-acontece/. Acesso em 04/04/2014

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DONATO, Claudio; “A liderança como ferramenta de motivação e crescimento da equipe de vendas”;

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:http://www.administradores.com.br/artigos/economia-e-financas/o-conceito-do-varejo-e-a-importancia-da-
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LACHTERMACHER, Gerson. Pesquisa Operacional Na Tomada De Decisões, 2ª edição; editora Campus; São
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tecnologia. Disponível em: www.maua.br/arquivos/artigo/h/863f3a2a08f6b7251a2555f56ba01f4e . Acesso em
31/05/2014.

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